Кроссовер способен проехать больше 1000 километров на одном баке. В одном из выпусков на YouTube-канале «За рулем» эксперты рассказали об особенностях первого автомобиля от компании Huawei. Знакомьтесь: перед вами гибридный кроссовер AITO M5 – первый серийный автомобиль китайского телекоммуникационного гиганта. В декабре 2021 года компания Huawei объявила о запуске бренда AITO и представила первый автомобиль под названием AITO M5[7][8].
Huawei в очередной раз подтвердила, что не будет производить автомобили
Ключевая конструкция шасси изготовлена из алюминиевого сплава, что снижает вес и улучшает ходовые качества. Прежде чем выйти на рынок Aito M7 прошел 10 месяцев настройки подвески. Было выбрано существующее решение, учитывающее управляемость и комфорт.
Huawei в очередной раз подтвердила, что не будет производить автомобили 00:00, 1 апреля 2023 г.
Крупный бизнес Автомобили В последние два года активно распространяются новости, что IT-гигант Huawei собирается освоить еще одну нишу — автомобилестроение. На фоне всех этих сообщений компания выпустила еще одно опровержение. Компания Huawei неоднократно заявляла, что не производит автомобили, а фокусируется на технологиях ИКТ, чтобы помочь автомобильным компаниям создавать хорошие машины.
Huawei стала первым производителем интеллектуальных устройств, получившим такой сертификат. В салоне Avatr 11 установлены 15,6-дюймовый центральный экран управления и 10,25-дюймовая приборная панель с жидкокристаллическим дисплеем. Система поддерживает голосовое управление и функцию разделения экрана для открытия нескольких окон.
Сиденья обтянуты кожей Nappa и оснащены функциями вентиляции, массажа и подогрева. Потолок покрыт замшевым материалом.
Длина кроссовера Aito M7 — 5 020 мм, ширина — 1 945 мм, высота — 1 775 мм. Размер колёсной базы —2 820 мм. Новый Huawei Aito M7 в России Технические характеристики Aito M7 В движение Huawei Aito M7 приводится гибридной силовой установкой на базе 1,5-литрового бензинового турбомотора, выполняющего функцию генератора для подзарядки тяговой аккумуляторной батареи.
Huawei заявила, что не собирается выпускать собственный автомобиль
Это интересно для нас с токи зрения поставок автомобилей. Доля китайских машин в России сильно увеличилась после ухода ряда других производителей. Если Huawei начнет работать с крупными китайскими производителями в режиме глубокой интеграции, именно с ней может быть связано наше мультимедийное автомобильное будущее. Присоединяйтесь к нам в Telegram! Будет ли Huawei и дальше делать телефоны Конечно, китайская компания не собирается бросать рынок смартфонов и продолжает на нем развиваться. Так, например, в последнее время она выпустила несколько отличных моделей, жемчужиной среди которых стал Huawei Mate 50 Pro, который был у меня на обзоре несколько недель назад.
С тех пор я купил его себе, и сейчас он является моим основным телефоном. В последнее время Huawei «вышла из зоны комфорта», но нашла себя в новом начинании, где постепенно набирает вес.
Основной водительский экран имеет диаметр 15,6 дюйма. Монитор переднего пассажира имеет диаметр 16 дюймов. Приборная панель имеет диаметр 12,3 дюйма. Еще одна особенность Aito M9 — аудиосистема Huawei, состоящая из 25 динамиков.
Опционально его можно оснастить еще четырьмя 10-дюймовыми экранами для пассажиров второго и третьего ряда. Багажник Aito M9 имеет объем 716 л. Всего в нем имеется 41 место для хранения вещей. Шасси Aito M9 изготовлено из алюминия. На борту М9 имеется пневматическая подвеска и система CDC.
Из минусов — нет русскоязычного меню, время установлено для Китая, а операционная система Huawei — HarmonyOS — практически не поддерживает связь со смартфонами iPhone. Но, по словам руководителя отдела продаж легковых автомобилей «Астерион» Станислава Салтановского, в ближайшем будущем авто получат новое обновление для бортовых компьютеров и они будут поставляться уже под брендом Seres и работать на операционной системе Android, которая знакома большинству владельцев китайских и корейских смартфонов. Например, он не сможет развивать свою полную мощность, если батарею не подзаряжать и пользоваться только бензогенератором. Поэтому на низком заряде не получится развить заявленную мощность 449 лошадиных сил», — говорит эксперт компании.
Кроме того, в той версии автомобилей, которые сейчас поставляются в Россию, не работает официальное приложение Aito, нет синхронизации смартфона Huawei c мультимедийной системой автомобиля, но можно соединить телефон по Bluetooth и проигрывать музыку. Еще один минус — объем багажника, составляющий 176 литров, что очень мало.
Прежде чем выйти на рынок Aito M7 прошел 10 месяцев настройки подвески.
Было выбрано существующее решение, учитывающее управляемость и комфорт. Будучи роскошным и интеллектуальным крупногабаритным электрическим внедорожником Aito M7 отличается комфортом в салоне.
СМИ: китайская компания Huawei запускает новый бренд программного обеспечения для умных автомобилей
Сейчас система помощи в вождении HUAWEI отвечает уровню L3 по классификации SAE: умеет управлять автомобилем в городах на малых скоростях и анализирует обстановку на трассах. Что касается Huawei, то она запустит собственную сеть автомобильных салонов, в которых будут продаваться автомобили AITO, ArcFox, Avatr, Chery и JAC. Так, вышеупомянутая Huawei, совместно с компанией Seres, сегодня официально представили свой первый автомобиль, им оказался ранее анонсированный купеобразный кроссовер Aito M5. Первым автомобилем Huawei стал в 2021 году среднеразмерный кроссовер M5, разработанный совместно c автобрендом Seres. Первый автомобиль Huawei Smart Choice — Luxeed S7 — поступил в продажу в К.
СМИ: китайская компания Huawei запускает новый бренд программного обеспечения для умных автомобилей
Если Huawei начнет работать с крупными китайскими производителями в режиме глубокой интеграции, именно с ней может быть связано наше мультимедийное автомобильное будущее. Huawei является одной из ведущих компаний в области разработки 5G. Huawei стремится стать лидером в области автомобильной техники для эры интеллектуальных автомобилей, конкурируя с такими компаниями, как Bosch, Denso и Continental. Кроссовер способен проехать больше 1000 километров на одном баке. Компания Huawei при сотрудничестве специалистов из Seres представила электрический внедорожник Aito M9, который доступен в двух версиях: EREV и EV. Автомобиль получил сенсор LiDAR от Huawei, который в совокупности с другими сенсорами позволяет S7 самостоятельно передвигаться по городу.
Это новый автомобиль Huawei: представлен Avatr 12 2024
По предварительным данным, стоить такая модель будет порядка 6,7 миллиона рублей в пересчете по курсу. В опубликованных документах указано, что габариты новинки составляют 5320х1999х1800 мм при колесной базе в 3110 мм фото: Минпром КНР. Стандартно кроссовер оснащается гибридной установкой. Под капотом у такой версии скрывается 1,5-литровый турбодвигатель с отдачей в 152 л.
Обзор модели Автомобиль имеет мощную аудиосистему с громкоговорителями, встроенными в подголовники, большой дисплей с диагональю 15,6 дюйма и разрешением 2К на центральной панели, систему распознавания лиц, автоматический парковщик, адаптивный круиз-контроль, фирменную ОС HarmonyOS, сиденья с вентиляцией и массажем. Длина кроссовера Aito M7 — 5 020 мм, ширина — 1 945 мм, высота — 1 775 мм.
Размер колёсной базы —2 820 мм.
По мере своего развития и внедрения HiCar сможет: соединять смартфон и автомобиль между собой через «распределенную шину», после чего они смогут использовать аппаратные возможности друг друга система распределённых вычислений , добавить автомобиль в экосистему человек-умный дом-автомобиль с использованием уже известных и отчасти привычных функций голосового помощника, распознавания лиц и автопилота. Следует сказать, что у компании Huawei большие планы в отношении автомобильного рынка. И HiCar это всего лишь первый небольшой шаг.
Производителем электромоторов является компания Huawei.
Динамические характеристики пока не известны. Аккумуляторы будет поставлять фирма CATL. Разумеется новый Stelato S9 базируется на современной платформе с 800-вольтовой архитектурой, с пневматической подвеской и продвинутым автопилотом. Во внешнем дизайне выделяются уже знакомые фары xPixel от Huawei, которые напоминают рыбьи глазки. Данная светотехника уже стала визитной карточкой Huawei, ведь похожей оптикой также оснащены другие автомобили в разработке которых принимала участие IT-компания.
Например, это новый кроссовер Aito M9 который в конце 2024 года начнет продаваться в России и седан Luxeed S7 совместная разработка Huawei и Chery. Aito M9 и Stelato S9 В остальном внешний дизайн довольно классический для современных электромобилей, здесь максимально обтекаемый силуэт, утопленные ручки боковых дверей и лидар автопилота на крыше.
Дороговато. Huawei представил флагманский кроссовер от своего бренда Aito
Впереди на Aito M5 стоит 1,5-литровый мотор мощностью 125 лошадиных сил. Работает двигатель как генератор. На передней оси установлен электродвигатель мощностью 165 кВт, на задней - 200 кВт. То есть отдача у этого гибрида - около 500 лошадиных сил. Причём это ещё в режиме экономии. На полной зарядке только на электротяге вы сможете проехать порядка 170-180 км, а в целом если сложить бензин и электроэнергию запас хода у Aito M5 - почти 1 000 км.
Компания Huawei неоднократно заявляла, что не производит автомобили, а фокусируется на технологиях ИКТ, чтобы помочь автомобильным компаниям создавать хорошие машины. В ноябре 2020 года Жэнь Чжэнфэй, основатель и генеральный директор Huawei, выпустил документ, в котором эта цель еще раз подчеркивается. При этом всем тем, кого идея автомобильного будущего для компании не отпускает, рекомендовали искать новое место работы, чтобы не мешать компании развиваться по своему пути. Это было 3 года назад.
За счет того, что гибрид состоит из электромотора, стандартного ДВС и батареи, Aito M5 способен проехать на одном баке порядка 1242 км. Есть и полностью электрический режим с запасом хода около 150 км. Цена автомобиля не маленькая, в зависимости от выбранной версии — 4. Aito M5 от Huawei получил гладкий дизайн кузова с выдвижными дверными ручками и аэродинамическими колесными дисками.
Внешность модели выполнена с максимальным упором на то, что потоки воздушных масс должны скользить по его поверхности, сокращая потребление топлива.
Кроме того, кроссовер получил все наиболее передовые технологии. Опубликовано: 03.
Новая эра мобильности
| СМИ: китайская компания Huawei запускает новый бренд программного обеспечения для умных автомобилей | Huawei является одной из ведущих компаний в области разработки 5G. |
| HUAWEI официально представила новый AITO M5 c инновационной системой помощи водителю HUAWEI ADS 2.0 | Электромобиль оснащен пакетом для автономного вождения ADS 2.0 от Huawei, который также поддерживает функцию самостоятельной парковки. |
| 2022 Huawei AITO M5 ворвалась на автомобильный рынок | Huawei интегрируется в автомобили Volkswagen: что еще напугало китайских автопроизводителей | SpeedMe. |
| В Huawei передумали выпускать автомобили | За четыре года Huawei преобразилась в ключевого игрока на рынке технологий для умных автомобилей. |
НОВОСТИ HAVAL
Китайский телекоммуникационный гигант Huawei в последние годы начал наращивать свои возможности в сфере электрических автомобилей. Кроссовер AITO M7 от Huawei прошел краш-тест по методике C-IASI. Автомобильная компания Aito, которая принадлежит китайскому IT-гиганту Huawei, представила на автосалоне в Гуанчжоу новый большой кроссовер Aito M9. Huawei и BAIC показали новый электроседан размером с BMW 7 серии. Новый автомобиль отличается от предыдущей модели изменениями в дизайне и мощности.
Huawei и BAIC представили седан Stelato S9 на 18-м Международном Пекинском автосалоне 2024 года
* Цена автомобиля HAVAL JOLION в комплектации Comfort (Комфорт) с двигателем 1.5Т, 2WD, MT 2023 года производства с учетом выгоды 100 000 руб. Автомобильная компания Aito, которая принадлежит китайскому IT-гиганту Huawei, представила на автосалоне в Гуанчжоу новый большой кроссовер Aito M9. В Тюмени поступили в продажу премиум-автомобили с двумя электродвигателями, которые хотели закупать чиновники.