Как идет возведение Аминьевского электродепо — одного из крупнейших в стране — сегодня оценил Сергей Собянин. Самые последние и актуальные реализованные проекты компании АЗМИ Электродепо "Аминьевское". ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ – Электродепо "Аминьевское" в Москве готово более чем на треть, сообщила пресс-служба столичного градостроительного комплекса.
Другие материалы рубрики
- Андрей Бочкарев: Завершено более трети работ по строительству электродепо «Аминьевское»
- На Большой кольцевой линии метро открылось третье электродепо «Аминьевское»
- Собянин: Электродепо "Аминьевское" войдет в строй к запуску БКЛ
- MARKET.CNEWS
- Идем на рекорд. Репортаж со стройплощадки самого крупного электродепо «Аминьевское»
- Photo Gallery
В следующем году в Москве заработает электродепо "Аминьевское"
Здесь также буду трудиться более 1 тыс. Заканчиваются подготовительные работы в «Столбово» в проекте — «Саларьево». Для перегона составов Сокольнической и Троицкой линий делают три соединительные ветки. В депо будут трудиться 1,4 тыс.
Реализация проекта потребовала серьезной подготовки территории, перекладки наружных инженерных коммуникаций.
Был возведен ряд основных и вспомогательных зданий и сооружений, устроен веер путей, а также участок обточки колесных пар с колесотокарным станком. На территории электродепо расположено более 60 зданий и сооружений, включая отстойно-ремонтный корпус, объединенное здание эксплуатационного персонала общей площадью порядка 13 тысяч квадратных метров, мотодепо, гараж и лабораторно-испытательный корпус. Отстойно-ремонтный корпус, площадь которого достигает 36,8 тыс. Он рассчитан на 29 канав, из них 24 предназначены для отстоя, четыре — для ремонта и одна — для мойки вагонов подвижного состава.
Для освещения такой большой площади предусмотрено почти четыре тысячи световых приборов, выполненных по энергосберегающим технологиям.
На всех объектах мастера приступили к архитектурно-отделочным работам. Сооружения для очистки производственных и дождевых стоков в депо оснащают оборудованием. Веер путей тоже практически готов.
На территории проводят работы по благоустройству.
Он напомнил, что объект располагается на территории районов Можайский и Очаково-Матвеевское Западного административного округа столицы и будет обслуживать Большую кольцевую линию Московского метрополитена. Производственная программа электродепо обеспечит за сутки эксплуатационное обслуживание 30 составов, а также мойку и плановый ночной отстой 16 составов. Кроме этого, здесь будут ремонтировать и осуществлять техническое обслуживание вагонов и поездов.
Идем на рекорд. Репортаж со стройплощадки самого крупного электродепо «Аминьевское»
На территории строящегося электродепо «Аминьевское» возводят несколько зданий, среди которых отстойно-ремонтный и административно-бытовой комплексы. На территории строящегося электродепо «Аминьевское» возводят несколько зданий, среди которых отстойно-ремонтный и административно-бытовой комплексы. Новое электродепо "Аминьевское" расположено на западе столицы, рядом с пересечением улиц Генерала Дорохова и Верейская. Сегодня мэр Москвы Сергей Собянин принял участие в церемонии запуска третьего электродепо для Большой кольцевой линии столичной подземки. современных составов. Заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев осмотрел ход строительства электродепо «Аминьевское».
Электродепо "Аминьевское" откроют в 2023 году
На западе Москвы идет основной этап строительства электродепо "Аминьевское", которое предназначено для обслуж ивания Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. Начался основной этап строительства электродепо «Аминьевское» на западе столицы. Напомним, электродепо «Аминьевское» строится на территории бывшей промзоны площадью порядка 15,7 га на западе столицы, в результате его запуска будет создано 1350 рабочих мест.
Андрей Бочкарев рассказал о ходе строительства электродепо «Аминьевское»
В частности, для Большой кольцевой линии метро, которая строится по поручению президента Российской Федерации в ускоренном темпе, сразу же будет задействовано три электродепо. В том числе "Аминьевское", в котором мы находимся. Это одно из крупнейших электродепо не только метро Москвы, но и в целом страны. Здесь будут трудиться больше тысячи человек, оно будет оснащено самым современным оборудованием", — отметил Собянин. Мэр Москвы отметил, что своевременный запуск электродепо "Аминьевское" позволит полноценно запустить БКЛ.
Все основные строительные работы на ней планируется закончить уже в этом году, а заработает она в начале следующего. Председатель совета директоров АО "Группа компаний "ЕКС" Максим Крылов отметил, что в настоящее время на строительстве электродепо заняты свыше двух тысяч человек и порядка 150 единиц техники. Работы ведутся круглосуточно, а площадь застройки составляет около 16 гектаров.
О ходе работ журналистам рассказал заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев во время своего визита в электродепо. Было оборудовано 14 мест для отстоя поездов, обслуживающих Большую кольцевую линию. В настоящее время завершаем строительные работы по второй части. В том числе возводится вся необходимая инфраструктура для ремонта, обслуживания поездов, их уборки, мойки. В итоге одновременно здесь смогут находиться до 30 составов», - рассказывает Андрей Юрьевич, отмечая, что электродепо является важнейшим элементом функционирования метрополитена, его сердцем. С вводом в эксплуатацию «Аминьевского» дополнительно появятся более 2500 новых рабочих мест. В настоящее время уже идет набор персонала.
Более того, на годы вперед обеспечит и нарастание количества поездов, которые будут выходить на линию. По мере возрастания числа пассажиров количество поездов также будет увеличиваться», — отметил Мэр Москвы. Новое депо в составе БКЛ Электродепо «Аминьевское» — одно из крупнейших в Московском метрополитене по площади сооружений и количеству рабочих мест. Его построили на западе столицы неподалеку от пересечения улиц Генерала Дорохова и Верейской. На участке площадью 15,7 гектара возвели свыше 60 зданий и сооружений общей площадью 100 тысяч квадратных метров, в том числе отстойно-ремонтный корпус, мотодепо, рельсосварочную станцию, склад, камеру мойки составов, здание эксплуатационного персонала, административно-бытовой корпус и другие объекты. В перспективе благодаря вводу нового депо в эксплуатацию парность поездов на основном участке БКЛ увеличится с 27 до 36 пар. Ожидается, что после 2026 года, с увеличением количества поездов, линией будут пользоваться уже около 2—2,5 миллиона пассажиров в сутки. Кроме того, ввод депо в эксплуатацию позволит повысить качество обслуживания поездов и улучшить условия работы для сотрудников. Парк поездов БКЛ распределен между тремя депо. Так, в электродепо «Замоскворецкое» обслуживают 33 состава максимальная вместимость — 40 единиц , в депо «Нижегородское» — 33 состава максимальная вместимость — 43 единицы и в депо «Аминьевское» — 26 составов максимальная вместимость — 31 единица. В соответствии с контрактом жизненного цикла поезда, приписанные к электродепо «Аминьевское», на протяжении всего срока эксплуатации 30 лет будет обслуживать сервисная компания от завода-изготовителя. Благодаря переходу на такую модель Правительство Москвы значительно снижает затраты на обслуживание транспорта. При этом повышается качество обслуживания поездов, а значит, поездки пассажиров становятся надежнее и комфортнее. Для ремонта, мойки и эксплуатации составов в депо «Аминьевское» установили самое современное оборудование. Наряду с мойкой и станком по обточке колесных пар по инициативе специалистов метрополитена впервые применены и совершенно новые технические решения.
Уже практически выполнен демонтаж объектов промзоны и утилизированы отходы от сноса. На стройплощадке возведен временный бытовой городок», - добавил Юрий Кравцов. Глава холдинга уточнил, что после ввода в эксплуатацию «Аминьевское» будет обслуживать оборотный состав Большой кольцевой линии БКЛ метро наряду с депо «Замоскворецкое» и «Нижегородское». В декабре 2021 года завершилась тоннелепроходка в рамках строительства соединительной ветки между депо «Аминьевское» и БКЛ. Большое кольцо — флагманский проект столичного метростроения.
Наши проекты
- Ведется строительство корпуса депо «Аминьевское» | Новости
- Начался основной этап строительства депо «Аминьевское»
- Остались вопросы
- Другие новости
- Бочкарев: Завершено более трети работ по строительству электродепо «Аминьевское»
- Московское электродепо «Аминьевское» запустят в 2023
Меню сайта
- ГУП «МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН». ЭЛЕКТРОДЕПО «АМИНЬЕВСКОЕ» - PitON
- Управлять движением в новом электродепо «Аминьевское» будет цифровая автоматика ГК 1520
- Главное сегодня
- Московское электродепо «Аминьевское» запустят в 2023
- Начался основной этап строительства депо «Аминьевское»
Электродепо «Аминьевское» стало одним из крупнейших в столице
На стройплощадке будущего электродепо «Аминьевское» в рамках комплекса земляных работ завершается вертикальная планировка территории. Первый пусковой комплекс ремонтного корпуса строящегося электродепо Аминьевское (ТЧ-22, расположено на западе Москвы между улицами Верейская и Генерала Дорохова). рассказал глава города журналистам. Электродепо «Аминьевское», г. Москва. Это комплекс зданий по обслуживанию Большой кольцевой линии Московского метрополитена. Тише едешь В Аминьевское депо прибыл первый новый поезд Москва-2024. Показали дизайн нового поезда метро — «Москва 2024». На стройплощадке будущего электродепо «Аминьевское» в рамках комплекса земляных работ завершается вертикальная планировка территории.
Открытие электродепо «Аминьевское» Московского метрополитена
Электродепо «Аминьевское» является примером успешной интеграции инфраструктурного объекта в городскую среду. Уже начался второй этап строительства электродепо «Аминьевское» для обслуживания поездов Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, которая проходит по району. В Аминьевское депо прибыл первый новый поезд Москва-2024. Он будет на обкатке на БКЛ до конца января.