Балтийский завод получил контракт на строительство ещё двух ледоколов проекта 22220. Атомный ледокол Камчатка проекта 22220 начали строить на Балтийском заводе.
"Атомфлот" получит атомный ледокол "Урал" 29 ноября
А в середине сентября "Киров-Энергомаш" заставил судостроителей отсрочить поставку силовых установок для "Сибири" и "Урала" - но это решение не вступило пока в законную силу. Очень многое учтено, и весь этот процесс пусконаладки, испытаний, восстановления идет значительно быстрее. По моему мнению, мы не очень серьезно отнеслись к тому, что нас ожидает, год назад и не были достаточно подготовлены. Появилось значительное количество вопросов по рекламационным актам по качеству техники. Сейчас потихоньку разгребаемся. После замены гребного двигателя "Арктика" стоит у пирса Балтийского завода и с кормы "Сибири" неплохо смотрится: - На текущий момент сколько рекламационных актов? Паротурбинные установки.
Сейчас срок выхода "Арктики" на контрольные испытания и выход в работу в навигацию зависит только от "Киров-Энергомаша", от завершения их работ. Мы это все фиксируем, потом будем принимать какие-то меры к недобросовестным поставщикам оборудования. Тут надо разделить. Есть работы, которые наши отложенные обязательства - они же гарантийные - по замене вышедшего из строя гребного электродвигателя. Там всё удовольствие стоит порядка полумиллиарда.
Фото: Медиапалуба Осталось загрузить ядерное топливо, провести портовые испытания и принять в декабре в строй, — рассказал генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Леонид Ирлица. Напомним, ледокол «Якутия» был заложен в мае 2020 года. Спущен на воду в ноябре 2022 года.
Чем он примечателен? Двигатель и конструктивные особенности «Чукотки» позволят атомоходу пробивать транспортные коридоры в ледяных полях толщиной до 3 м на скорости до двух узлов. Ещё одна важная особенность новых атомоходов — переменная осадка, которая даёт им возможность одинаково уверенно чувствовать себя и на большой воде, и на относительном мелководье, к примеру в руслах северных рек.
Приступайте", - скомандовал президент, после чего корпус "Якутии" начали спускать на воду. Вице-премьер Виктория Абрамченко стала "крестной матерью" ледокола и по традиции разбила бутылку шампанского о борт корабля. После этого Путин разрешил приступить к церемонии поднятия флага на другом атомном ледоколе - "Урал". Как только флаг был поднят, судно официально вошло в состав флота. Президент поблагодарил всех, кто участвовал в создании уникальных ледоколов. Абрамченко заявила, что ледокол "Якутия" будет самым экологичным судном этого класса. Так, за время службы ядерной энергетической установки не требуется выносного блока. Кроме того, это защита от ионизирующего излучения, которая отсекает радиацию не только двух реакторов, но и солнечную. Внутри ледокола уровень радиации ниже, чем естественный радиационный фон", - сказала она. Для Арктики количество выбросов в атмосферу является важным фактором.
Аналогов не существует: каковы задачи ледокола «Якутия» и его «близнецов»
Айсель Герейханова Президент РФ Владимир Путин во вторник, 22 ноября, в режиме видеоконференции принял участие в церемонии поднятия российского флага на ледоколе "Урал", а также дал старт спуску на воду корпуса ледокола "Якутия". Новые атомоходы относятся к проекту 22220, в рамках которого создаются самые большие и мощные ледокольные суда в мире. Их главная задача - обеспечить круглогодичную навигацию в Западном районе Арктики. Приступайте", - скомандовал президент, после чего корпус "Якутии" начали спускать на воду.
Вице-премьер Виктория Абрамченко стала "крестной матерью" ледокола и по традиции разбила бутылку шампанского о борт корабля. После этого Путин разрешил приступить к церемонии поднятия флага на другом атомном ледоколе - "Урал". Как только флаг был поднят, судно официально вошло в состав флота.
Президент поблагодарил всех, кто участвовал в создании уникальных ледоколов. Абрамченко заявила, что ледокол "Якутия" будет самым экологичным судном этого класса. Так, за время службы ядерной энергетической установки не требуется выносного блока.
Для справки: Сейчас в акватории Северного морского пути СМП успешно работают три универсальных атомных ледокола проекта 22220: «Арктика», «Сибирь» и «Урал». Эти современные суда являются определяющим фактором устойчивого развития судоходства в высоких широтах. Атомные ледоколы проекта 22220 будут способствовать открытию круглогодичной навигации в восточном секторе акватории СМП. Круглогодичная навигация в восточном направлении необходима для достижения грузопотока по СМП в 80 млн тонн в год, определенного в соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 07. В перспективе до 2030 года грузопоток может вырасти до 150 млн тонн.
Основные характеристики атомных ледоколов проекта 22220: длина —173,3 метра, ширина - 34 метра; осадка по конструктивной ватерлинии - 10,5 м, минимальная рабочая осадка — 9,3 метра.
Двухреакторные атомоходы мощностью 60 мегаватт должны прослужить четыре десятилетия действующие сейчас атомные ледоколы были рассчитаны на 25 лет эксплуатации, а некоторые работают уже больше 30 лет. Инновационная реакторная установка позволяет работать без перезарядки 5 — 7 лет, что увеличивает эксплуатационный период судна. При этом стоимость ядерного комплекта топлива — тепловыделяющих сборок — на 2022 год составляла около 1 млрд рублей. Движителем судна служат три четырёхлопастных гребных винта фиксированного шага, которые приводятся в действие шестью электродвигателями суммарной мощностью 60 МВт; двигатели установлены по два на каждом из трёх валов судна.
Наибольшая длина — 173,3 м. Габаритная длина — 172,7 м.
Их основное применение — обслуживание Северного морского пути и экспедиции в Арктику. Чем он примечателен? Двигатель и конструктивные особенности «Чукотки» позволят атомоходу пробивать транспортные коридоры в ледяных полях толщиной до 3 м на скорости до двух узлов.
Самый мощный атомоход в мире официально введен в строй
С технической точки зрения новые ледоколы "Арктика" проекта 22220 — это супергибриды среди атомных ледоколов. Помимо ледоколов серии 22220 российское судостроение также планирует строить атомные ледоколы проекта 10510 «Лидер». Новый российский атомный ледокол проекта 22220, который строится на верфи в Санкт-Петербурге, был назван «Сталинград».
«Укрепит позиции России»: чем уникален самый мощный в мире атомный ледокол «Арктика»
Вице-премьер, глава минпромторга Денис Мантуров сообщил, что госкорпорация "Росатом" заключит до конца этого года контракт с Балтийском заводом на строительство пятого и шестого ледоколов проекта 22220. Балтийский завод получил контракт на строительство ещё двух ледоколов проекта 22220. Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 ФГУП «Атомфлот». В 2021 году стало известно о скорой закладке ещё двух ледоколов проекта 22220.
Итоги года корабелов 2022: Балтийский завод
Атомный ледокол проекта 22220 «Сибирь» в Кольском заливе РИА Новости Павел Львов. Статья Ледоколы России (Атомное судостроение), Освоение Арктики, Атомные ледоколы проекта 22220, 2024 «Балтийскому заводу» выделили 22 млрд рублей на строительство трех ледоколов, «Росатом» построил самый мощный реактор для атомных ледоколов. Статья Ледоколы России (Атомное судостроение), Освоение Арктики, Атомные ледоколы проекта 22220, 2024 «Балтийскому заводу» выделили 22 млрд рублей на строительство трех ледоколов, «Росатом» построил самый мощный реактор для атомных ледоколов. Атомный ледокол проекта 22220 «Урал» возвращается на Северный морской путь после проведения планового гарантийного обслуживания. Первый атомный ледокол проекта 22220 «Арктика» успешно завершил ледовые испытания в районе Северного полюса и теперь готовится совершить «детский рейс». Сейчас атомный ледокольный флот насчитывает семь судов – помимо проекта 22220 на плаву есть ледоколы «Ямал», «50 лет Победы», «Таймыр» и «Вайгач».
Опыт ООО «ОКБ «Спецтяжпроект» в строительстве ледоколов серии 22220
- Ледоколы проекта 22220: «Полный вперед!» – – Портал о развитии Арктики
- Арктический ледокол «Чукотка» готовят к спуску на воду | Ямал-Медиа
- Зачем Россия строит ледоколы, если во всем мире происходит глобальное потепление
- Популярное
- Рассылка новостей
Все лучшее – пассажирам
- Чем уникален самый мощный в мире атомный ледокол «Арктика»
- Ледоколы проекта 22220 — Рувики
- Плавучий энергетический блок «Академик Ломоносов»
- Новый российский атомный ледокол назвали «Сталинградом»
- Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
- Начались заводские испытания атомного ледокола проекта 22220 «Урал» » Морской и воздушный флот
Наследник перерос "Ленина". Атомный гигант "Арктика" превратит Северный морской путь в "шоссе"
Очередной универсальный атомный ледокол проекта 22220 получит название «Сталинград». «Есть ещё одна новость, которой с первыми хотел поделиться именно с вами. Создание проекта 22220 ЛК-60Я началось после того, как разработчик советских, а после и российских атомных ледоколов ЦКБ «Айсберг» попробовал сделать увеличенный проект ледокола типа «Арктика» и столкнулся с проблемой расширения корпуса. Пятый ледокол проекта 22220 назвали «Чукотка». «Якутия» станет четвертым атомоходом проекта 22220, построенным на Балтийском заводе по заказу «Росатома». Программа строительства новых атомных ледоколов пр. 22220 / ЛК-60Я стартовала около десяти лет назад и к настоящему времени прошла большой путь.
Обзор ледоколов проекта 22220
О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Атомный ледокол "Сталинград" сейчас строится на верфи в Санкт-Петербурге. Его создают в рамках проекта 22220. Никаких изменений сроков производства ледоколов проекта 22220 «Арктика» и проекта 10510 «Лидер» не ожидается, добавил он. Головной универсальный атомный ледокол «Арктика» проекта 22220 был заложен на стапеле «А» 5 ноября 2013 года.