Один из самых популярных блогеров в ЖЖ и пилот Boeing 757 Алексей Кочемасов, известный как LetchikLeha, рассказывает о себе и о своей работе. недостатки в подготовке летчиков президентского отряда. пилот-инструктор АК «Победа» Кочемасов Алексей автор книги «Босиком по облакам». Известен в социальных сетях как Летчик Леха. Новости Екатеринбурга — календарь событий, фактов, происшествий за день.
Авиаблогер Лётчик Лёха выступил в МАИ: «Задавали неординарные вопросы»
Один из самых популярных блогеров в ЖЖ и пилот Boeing 757 Алексей Кочемасов, известный как LetchikLeha, рассказывает о себе и о своей работе. Информация Летчик Леха, родился 23.11.1965 в Москва, Россия. Пилот рейса “Сочи – Омск”, совершивший экстренную посадку в поле, остался без работы и вынужден таксовать. Пилот-блогер Алексей Кочемасов, известный в сети как Летчик Лёха, критично высказался на своей странице в Instagram о кемеровской взлетно-посадочной полосе (ВПП), которая, по его мнению, нуждается в срочном ремонте. Пилот рейса “Сочи – Омск”, совершивший экстренную посадку в поле, остался без работы и вынужден таксовать.
Пилот севшего в поле самолета вынужден таксовать и работать грузчиком
30 марта в Московском авиационном институте в рамках лектория «Авиация вчера, сегодня, завтра» института № 1 «Авиационная техника» выступил военный лётчик и пилот гражданской авиации Алексей Кочемасов. По Сети разлетаются необычные кадры, как Як-52 принимает участие в перехвате российского беспилотника "Орлан" в Одесской области. Как летчик Леха разбирается с дебоширами на борту?Где в России самые «сложные» аэродромы?Почему пилоты российских авиакомпаний не любят летать в Египет?Зачем. Безопасность самолета совсем немного уступает космическому кораблю, считает Летчик Леха. Карта СВО Все новости DigitalNews Футбол CryptoNews Светская хроника Ещё. Алексей Кочемасов, больше известный как «Летчик Леха», — личность в интернете культовая.
Летчик Леха (Алексей Кочемасов) о аэрофобии
В декабря СМИ сообщали, что пилотов попросили уволиться по собственному желанию. Первый пилот Сергей Белов уволился из компании в середине апреля, Семенов находится в отпуске без содержания. Фото с сайта МЧС.
Вся палитра брендов, новинок и распродаж в режиме онлайн с удобным поиском и сортировкой как по ассортименту, коллекциям, направлениям и ценам, так и по популярности на сегодняшний день. Настройте свою ленту товаров и смотрите только то, что Вам нравится.
Неизвестно, ведет ли огонь самолет или кто-то пытается поразить БПЛА с земли. На втором видео Як-52 уже кружит над сбитым "Орланом", у которого сработал парашют для приземления. Непонятно также, почему для поражения разведывательного беспилотника ВСУ решили задействовать спортивный самолет. Возможно, это импровизация, обусловленная тем, что на тот момент военные не располагали средствами ПВО.
По словам Новака, им были переданы результаты различных экспертиз, в том числе физико-химических исследований. При этом одна из участвовавших во встрече Малгожата Вассерман, которая потеряла в этой авиакатастрофе отца, сообщила журналистам, что несмотря на отказ от версии взрыва, прокуратура пока не может однозначно назвать причину аварии. Несмотря на заключения польской правительственной комиссии и Международного авиационного комитета МАК о виновности экипажа, Польша в 2015 году создала новую комиссию по расследованию данной катастрофы. Ликвидировали ее лишь в декабре прошлого года после смены правительства. Через год после трагедии МАК объявил по итогам расследования, что непосредственной причиной крушения стало решение экипажа не уходить на запасной аэродром в условиях тумана, а системными причинами - недостатки в подготовке летчиков президентского отряда. Первая польская комиссия под руководством экс-главы МВД Ежи Миллера пришла к аналогичным выводам, назвав причиной катастрофы снижение самолета ниже дозволенного минимума в условиях тумана.
Пилот Семенов, посадивший самолет на поле под Новосибирском, работает грузчиком
| Прокуратура Польши исключила версию о взрыве на борту самолета Качиньского | По данным СМИ, второй пилот авиакомпании «Уральские авиалинии» Эдуард Семенов, посадивший самолет под Новосибирском 12 сентября 2023 года, был отстранен. |
| Если боишься летать, значит, готов умереть. Пилот — об аэрофобии пассажиров | Лётчик Леха объясняет про предполетную подготовку CDU. |
Лётчик Лёха об авиации и Рублёвке...
Почему Лётчик Лёха пропал из жж, спрашивают многие? это все, надо признать, не болтанка, а ерунда. ему просто целый час делать было нехуй!
Пилот Семенов, посадивший самолет на поле под Новосибирском, работает грузчиком
По-моему, хорошие тут работы: мне, по крайней мере, очень нравятся. Они действительно смотрятся красиво — эти небесные и поднебесные пейзажи. На стенах салона TFT-aero, в котором большой энтузиаст авиации Евгений Юшкин, поддержавший, наряду с Аэрофлотом, идею новой экспозиции, расположил работы так, что они оказались органично вписаны в главную тему помещения: а здесь находятся постоянно действующие тренажеры-симуляторы на подвижной платформе самолетов Boeing 737 NG и Airbus A320, на которых каждый посетитель может ощутить себя пилотом экстра-класса, испытать турбулентность и даже перегрузки. Что интересно, помимо традиционных фотографий, зрители в салоне могут увидеть а выставка работает по 17 февраля , еще и снимки объемные — они вписаны в расположившие по стенам своего рода «иллюминаторы», что создает удивительные эффект живого наблюдения - как бы по ходу полета. Этот «небесный антураж» в центре Москвы поддерживают также участвующие в экспозиции клуб «Первый полет» и пилотная группа «Русь», показавшая, в частности, на открытии фильм о своих уникальных авиатрюках на истребителях. Но «гвоздем» кинопрограммы выставки стал другой фильм — снятый самим летчиком Лехой он же все время в поиске новых идей самовыражения в формате 3D. Современные кинотехнологии — это же так круто!
Захотелось испытать себя и в этом. Помогли, конечно, профессионалы в монтаже и других технических вопросах. Лично на меня в этом фильме самое сильное впечатление произвели не головокружительные съемки воистину круглой в подобном киновзгляде планеты.
В беседе с НСН пилот рассказал, что его на это сподвигло. Среди пользователей Instagram растёт популярность страницы, на которой молодой потомственный лётчик выкладывает фото из рейсов. Москва, Норильск, Берлин, Семипалатинск, двуглавый Эльбрус, Большой и Малый Арарат, море огней большого города и причудливые облака до горизонта... НСН удалось выяснить, что страничку ведёт второй пилот авиакомпании S7 Юрий Яшин, и поговорить с ним в перерыве между рейсами.
Поверьте, найти такое «окошко» было не так просто! С первых же минут беседы стало понятно, что и в наше прагматичное время в небе есть место романтике. Как получилось, что ваша страничка в соцсети по популярности превратилась едва ли не в СМИ? Но не буду отрицать: мои странички в этой соцсети и в ЖЖ действительно стали популярными. Мне кажется, это потому, что они честные. Я там не только показываю то, что вижу, но и пишу о том, что чувствую в данный момент. Это рождается само по себе, и, как правило, во время полётов или после.
К каждой фото прилагается ещё и рассказ... Откуда такое умение писать? Это чистый экспромт или результат упорных тренировок? Я пишу их на одном дыхании, никак не готовлюсь. Просто я долго хотел стать пилотом и стал им.
Просто я долго хотел стать пилотом и стал им.
Это было моей детской мечтой. Я внук пилота и сын пилота, и почти все мои игрушки были связаны с авиацией… Так что в этих комментариях и подписях я просто открыто выражаю свои чувства - словами, которые нравятся людям. Просто мы раньше жили, в Норильске, а на Крайнем Севере вертолётная авиация очень востребована. Военная жизнь заняла всего месяц. Сейчас в авиации есть чёткое разделение ответственности между капитаном корабля и вторым пилотом; все обязанности делятся пополам. Пилоты всё делают вместе: забирают документацию, принимают решения о количестве топлива, заливаемого в самолет, и так далее.
Плюс автоматика сейчас на очень высоком уровне, и пилоту нет необходимости держать штурвал весь полёт. Так что во время отдыха или перерывов на еду есть время поснимать. Но телефона, я считаю, достаточно только для того, чтобы сделать селфи, не более того. А когда нужно сделать что-то серьёзное, особенно при слабом освещении, телефон сразу начинает пасовать. У вас очень много фотографий с Крайнего Севера и очень много гор. Это как раз то, что можно назвать вашими любимыми местами?
Можно летать шесть дней в Петербург и при этом за всю неделю не сделать ни одного кадра. Просто глазу не за что зацепиться. А потом сфотографировать что-то невероятное на простом рейсе типа Москва - Воронеж, где лететь-то всего 35 минут...
Я не исключение. Вся разница лишь в том, что моя работа не столь обычна, не столь однообразна, как у большинства. Я лётчик...
«Прошли по самому краю»: знаменитый летчик Леха с трудом посадил самолет в аэропорту Волгограда
После аварийной посадки мужчину отстранили от полетов и отправили в неоплачиваемый отпуск. Несколько месяцев семья жила на сбережения, но они закончились. Чтобы прокормить семью, пилот был вынужден искать другой источник доходов. Именно сейчас работает таксистом. Неофициально прогнозы неутешительные, по всей вероятности», — рассказала супруга мужчины Анна.
Но самолет «Победы», сделав 17 кругов над Кольцово, все-таки сел. В своей группе «ВКонтакте» Алексей Кочемасов рассказал, зачем так долго кружил над Кольцово: рейс длился четыре часа вместо обычных двух часов. При этом Алексей Кочемасов отметил, что, когда вылетал по расписанию, прогноз погоды был вылетной.
Он успел сесть, когда я прилетел туда, Кольцово накрыло плотным туманом.
Перейти в Дзен Следите за нашими новостями в удобном формате Встреча семей жертв трагедии со следователями шла более трех часов. Прокуратура Польши не подтверждает версию о взрыве на борту самолета Ту-154, разбившегося под Смоленском в 2010 году с президентом страны Лехом Качиньским на борту.
В гражданскую авиацию лётчик попал в 1996-м на должность второго пилота Ту-154 "Внуковских авиалиний". Алексей Кочемасов полон сил и не только не унывает, но и уверенно смотрит в будущее.
Популярный блогер-пилот раскритиковал кемеровский аэропорт
Имеет ли право командир воздушного судна разрешить пассажиру войти в кабину во время полета? Нет, в кабину пассажиру нельзя. Это строго запрещено. Наверное, можно пустить пассажиров в кабину уже после посадки самолета, но я такого не практикую.
Алексей Кочемасов Фото: личная страница Алексея Кочемасова в Facebook Как пилоты выходят в туалет, обязательно ли по очереди? В туалет пилоты ходят по очереди. Причем когда один из них выходит из кабины, туда обязательно заходит бортпроводник и дожидается там возвращения отлучившегося пилота.
Это делается для того, чтобы избежать нештатной ситуации. Например, один пилот вышел, а второй остался. Дверь закрылась, а тот который остался, раз — и умер!
И что делать дальше? Где едет багаж пилотов?
Идиотизм какой. Взлетели, прилетели на сказочноебали, погрузились всей группой на диржопль с прозрачной герметичной гондолой, облетели сказочноебали, подивились сверху на ландшафт и достопримечательности, помахали ручкой аборигенам, прилетели обратно в аэропорт, закупили местных сувениров, произведённых, упакованных и стерилизованных в Китае, и на том же самолёте, на тех же местах — обратно, домой. Дирижопль — под санообработку.
Вот, как надо.
Польша сначала пришла к тем же выводам, но после смены власти в стране в 2015 году была создана новая комиссия. Она проверяла версию о взрыве, но тоже не нашла доказательств. И в прошлом году была распущена.
При этом расследование инцидента завершилось еще три недели назад, 4 апреля. В пресс-службе "Уральских авиалиний" не стали комментировать ситуацию. Ранее стало известно , что коллега Семенова, командир воздушного судна Airbus A320 Сергей Белов уволился из авиакомпании по собственному желанию.
Прокуратура Польши исключила версию о взрыве на борту самолета Качиньского
В Новом году вас ждет второй этап тура Летчика Лехи по городам России, в рамках которого Алексей Викторович посетит Новосибирск, Хабаровск и Владивосток! Уважаемый Лётчик Лёха показал почтенной публике Посадку на авианосец. Летчик Лёха о системах самолета Боинг 737NGПодробнее.
Видео Игорь Паньков (Наше радио) о Летчике Лехе*
- Пилоты Леха Качиньского перед смертью кого-то испугались - Политика -
- Летчик Леха. Взлет Пулково
- «Дефицит есть». Летчик Леха — о том, с кем будем летать дальше и как поменялись пассажиры
- Лётчик Лёха прилетал в Храброво : mil_avia — LiveJournal
Читайте также:
- Влюблённый в небо. Как простой российский пилот стал звездой Instagram
- Видео Игорь Паньков (Наше радио) о Летчике Лехе*
- Пилоты Леха Качиньского перед смертью кого-то испугались
- ЛЕТЧИК ЛЕХА || ТУР ПО ГОРОДАМ || 2 ЧАСТЬ
- ДАКС-2022 ч4-1: дельталет и Як-52.: ru_aviation — LiveJournal
- Подкаст Алексея Кочемасова
Летчик Леха очень любит Землю
Согласно отчету МАК, непосредственной причиной крушения было признано решение экипажа не уходить на запасной аэродром, а системными причинами — недостатки в обеспечении полета и подготовке экипажа. Самолет Ту-154 президента Леха Качиньского в 2010 году разбился при заходе на посадку в аэропорту Смоленск-Северный. На борту находились 96 человек, все они погибли. Последние новости.
Это наша русская земля. Не нравится, валите... Потому, что всё равно мы во всём виноваты, так сказать- по факту рождения По жизни получалось, что я прав был впоследствии. Нет всёравно по своему, а я виноватт!
Всё растались- наконец она ушла... Что в руки попало то пропало "Люба,здравствуйте! Я только недавно подписалась на ваш канал,а смотрю давно.
Алексей Кочемасов опытный пилот, побывавший в огромном количестве аэропортов мира. Является активным популяризатором профессии гражданского летчика.
Сложная техника чаще отказывает, поясняет пилот. Тем, кто боится летать, следует учитывать разницу в восприятии ситуации пилотом и пассажиром. Если у пассажира сообщение о том, что в самолете имеется неисправность, вызывает панику, то для летчика даже отказ двигателя не звучит как приговор.
Пилот не только имеет большой опыт, но и постоянно учится и повышает свою квалификацию. Есть упражнения на выполнение полёта при потери управляемости и ещё ко многим, многим всяким страшилкам. Помимо постоянной подготовки на тренажерах, летный состав проходит регулярные проверки. Если экипаж не справляется, то его не допускают к полетам. Пик стресса у пассажиров часто приходится на этапе посадки самолета, поэтому letchikleha подробно описал весь процесс.