Эта немецкая управляемая авиационная бомба была, пожалуй, самым эффективным управляемым оружием времен Второй мировой войны. В Дрездене обезвредили 250-килограммовую неразорвавшуюся американскую бомбу времен Второй мировой войны, ее нашли во время строительных работ на Цвикауэр-штрассе, пишет газета «Коммерсантъ» со ссылкой на немецкие СМИ. Управляемая авиационная бомба Henschel Hs 293. Об этом сообщило РИА «Новости». Бомбы нашли под бывшими объектами Понтийского союза, в который входили выходцы с побережья Черного моря.
Бомба для Гитлера: кто отнял у нацистов ядерное оружие?
| Авиабомба времен Второй мировой войны вынудила эвакуировать Дортмунд | ИА Красная Весна | В немецком городе Майнц возле стадиона «Мева Арена» нашли 500-килограммовую неразорвавшуюся бомбу времен Второй мировой войны. Как сообщает Sport1, американская авиабомба была найдена во время строительных работ на территории университетской. |
| В Германии обезвредили бомбу времен Второй мировой войны | Ныряльщики в Кристиансандфьорде (юг Норвегии) нашли порядка 30 авиабомб времен Второй мировой весом от 500 до 1 000 кг. |
| В Афинах на территории бывшего аэропорта нашли более 300 бомб времен Второй мировой войны | Утром 23 июня жители немецкого городка Лимберг обнаружили посреди ячменного поля гигантскую воронку размером с дом, которая образовалась в результате самоподрыва авиабомбы времен Второй мировой войны. |
| Кто и как бомбил Европу / Реалии / Независимая газета | Бомба времен Второй мировой войны, из-за которой произошла массовая эвакуация в немецком Штутгарте, была успешно обезврежена, сообщила полиция города в соцсети. |
Наличие и расход: снарядов, бомб в Германии 1939 1944
Авиабомбу времен Второй мировой войны обнаружили в Германии на пешеходной улице 18. Неразорвавшаяся авиабомба времен Второй мировой войны найдена у главного железнодорожного вокзала в Берлине, сообщили в программе Новости «24 часа» на СТВ. Специалисты обнаружили полуторатонный снаряд в ходе строительных работ на пешеходной улице в 800 метрах от вокзала.
Тэги: хиросима , германия , союзники , бомбардировки , ввс сша , вьетнам , великобритания Последствия бомбардировок Германии союзниками. И действительно, значительная часть школьников и студентов Cтраны восходящего солнца не знают, кто в 1945 году сбросил атомные бомбы на Хиросиму и Нагасаки. Во все времена войны велись мужчинами. Так, в США и Канаде было уничтожено 95 из 111 млн индейцев — коренных жителей Североамериканского континента. Когда англичане прибыли в Австралию, местное население составляло от 500 тыс.
На острове Тасмания было всего лишь 5 тыс. Замечу, что по площади остров Тасмания в два раза больше Бельгии. Любопытен рассказ лейтенанта Бориса Апрелева о британских порядках в Африке, которые он наблюдал при перегоне из Японии в Мурманск крейсера «Варяг» в 1915 году: «Другой интересной находкой для нас на острове Махэ Сейшельские острова. Этот король с несколькими своими генералами были единственными оставшимися в живых экземплярами этих гурманов человеческой породы. Англичане со свойственной им решительностью выслали против этого племени войска, которые без сожаления уничтожили все племя, за исключением короля и нескольких его приближенных». На самом деле ашанти были совсем не людоеды, они имели сравнительно большое государство, существовавшее в XVII—XIX веках на территории нынешней Ганы, тогда называвшейся Золотым Берегом. В этом названии и суть конфликта между англичанами и ашанти.
Англичане регулярно требовали дань золотом. Мало того, британский губернатор Золотого Берега Фредерик Митчелл Ходжсон потребовал у короля ашанти золотой трон, который был символом власти в государстве ашанти. Естественно, о золоте просвещенные мореплаватели предпочли умолчать, зато записали всех ашанти в людоеды. Неудивительно, что малограмотный Апрелев поверил британской сказке. Хуже то, что он с восторгом отозвался о британской практике и мечтал применить ее в России. Создание бомбардировочной авиации дальнего действия в Англии и США восприняли как идеальное средство для уничтожения мирного населения противника. Однако в начале Второй мировой войны Лондон решил прикинуться белым и пушистым.
Но вот в ночь на 12 мая 1940 года 36 британских бомбардировщиков «Уитли» и «Хэмпдэм» бомбили город Мёнхенгладбах. Часть бомб упала в центре города. Погибло четыре мирных жителя, в том числе гражданин Англии. Ну а вслед за этим до 9 мая 1945 года британские, а затем и американские бомбардировщики занимались тотальным истреблением мирного населения Германии. Союзники разбомбили 80 немецких городов. Среди убитых женщин оказалось в 6,5 раз больше, чем мужчин, а число детей и стариков составило немногим менее половины. С 1940 по 1945 год англичане и американцы сбросили на Европу 2,028 млн т бомб.
Потери Германии от этих бомбежек составили по разным оценкам — от 500 тыс. Для сравнения: от налетов немецкой авиации в Англии погибло 60,5 тыс. Во Франции жертвами налетов союзной авиации стали от 49 до 65 тыс. Самое мерзкое, что наиболее варварские бомбежки городов Европы американцы оправдывали просьбами советского правительства. Так, самые жестокие бомбежки Берлина были оправданы тем, что через город перебрасывалась танковая дивизия на Восточный фронт. И, мол, русские просили… Дивизия действительно перебрасывалась, но в 200 км южнее, и никто янки не просил бомбить Берлин. Бомбардировка Дрездена должна была быть произведена перед началом Ялтинской конференции, дабы напугать Сталина.
Но подвела погода. Тем не менее американцы объявили, что разрушение города они произвели по просьбе Советов. Под раздачу попали и малые страны Европы. Так, первый налет на Чехословакию британские бомбардировщики совершили 29 апреля 1942 года. Ну а в ночь на 17 апреля 1943 года 600 стратегических бомбардировщиков «Веллингтон», «Стерлинг» и «Галифакс» бомбили заводы в городе Пльзень — четвертом по величине городе в Чехии. Было сбито 37 бомбардировщиков. Заводы пылали.
Один из летчиков хвалился: «У нас у всех было впечатление, что под нами ад». Заводы концерна «Шкода» не пострадали.
Нет ничего удивительного, что в Германии до сих пор находят гигантские не разорвавшиеся в свое время бомбы. Каждый год тут обнаруживают до 600 тонн оружия времен войны. В среднем во время войны одна из 8 сброшенных бомб не взрывалась. Обычно взрывное устройство безопасно можно извлечь из бомбы, однако иногда могут иметь место несчастные случаи. Так в 2010 во время взрыва погибли три эксперта, которые пытались обезвредить бомбу.
Прежде чем специальная служба смогла обезвредить огромную бомбу, в воскресенье утром почти 13 тысяч человек были вынуждены покинуть своё жильё. Для тех, кому некуда было идти, был создан специальный центр в выставочном зале. Отмечается, что в центр пришли около 700 человек и пребывали там согласно правилам и требованиям, которые установлены властями из-за пандемии коронавируса — маски и соблюдение социальной дистанции.
15 образцов немецкого "чудо-оружия" времен Второй мировой войны
авиационные технологии, воздушные войны, русская авиация, английская авиация, великая война, военно воздушный флот, военная артподготовка, высококлассный инструктаж, новые технологии, классы самолетов, боевые сражения, авиаторыавиация вражеских сил, русские. цитирует издание пресс-службу полиции. В немецком Франкфурте на дне реки Майн нашли авиабомбу времен Второй мировой войны. Вчера специалистами МЧС РФ было проведено обезвреживание авиабомбы времён Второй мировой войны. Речь о немецкой авиабомбе SD-50, застрявшей в толще скалистого массива.
Немецкие авиабомбы времен второй мировой войны
В конце Второй мировой войны на территорию Германии было сброшено более 2 млн снарядов, из которых пятая часть так и не сдетонировала. Старые бомбы регулярно находят строители и дорожные работники. Возле домашнего стадиона «Майнца» была обнаружена 500-килограммовая бомба времен Второй мировой войны, сообщает Sport1. Полиция эвакуирует тысячи людей из города Гейдельберг, расположенного на юго-западе Германии, перед запланированным вывозом 250-килограммовой бомбы времен Второй мировой войны. Новости Германии. Неразорвавшаяся авиабомба времен Второй мировой войны найдена у главного железнодорожного вокзала в Берлине, сообщили в программе Новости «24 часа» на. Германские зажигательные авиабомбы разделялись на две группы. К первой группе относились чисто зажигательные авиабомбы с небольшой пробивной способностью, которые применялись бывшей германской армией в начале войны. Новости Германии. Неразорвавшаяся авиабомба времен Второй мировой войны найдена у главного железнодорожного вокзала в Берлине, сообщили в программе Новости «24 часа» на.
В Германии взорвалась авиабомба времен Второй Мировой
Реальные результаты применения УАБ отражены в таблице и надо признать, что они достаточно внушительны. Хокинга, планирующими бомбами был также потоплен французский военный танкер «Нивос». В хронике Ровера и Хюммельхена фигурирует иная версия: погиб в результате столкновения, предварительно будучи поврежденным авиационной торпедой. Спустя 30 лет, во время войны во Вьетнаме, из каждых задействованных 11 управляемых боеприпасов цель поражал только один. Судя по всему этот показатель мало изменился и к настоящему времени, так как те же результаты были продемонстрированы в ходе операций «Буря в пустыне» 1991 г.
Грина, Дж. Смита и Э. Несмотря на мощное зенитное вооружение, этот корабль также стал жертвой экипажей немецких самолётов-носителей управляемых авиабомб. Трудно согласиться и с этими цифрами, т.
Относительно Hs293 можно говорить примерно о 20—25 случаях прямого попадания и 10—15 случаях близкого разрыва бомбы с серьезными последствиями для корабля имеющиеся у нас данные, к сожалению, не позволяют произвести более точный подсчет. При этом не следует забывать, что успех германской авиации в борьбе с флотом западных союзников в значительной мере зависел не только от совершенства противокорабельного оружия и методов его применения, но и от силы противовоздушной обороны атакуемых целей. Последняя же на протяжении войны неуклонно возрастала. Поэтому по своей результативности применение планирующих бомб в 1943 — начале 1944 г.
По мере дальнейшего совершенствования западными союзниками своей системы ПВО и средств радиоподавления, эффективность применения немецких УАБ все более снижалась. В феврале 1944 г. Появились также корабли, создававшие радиопомехи системе наведения бомбы. К тому же, прохождение каждого конвоя стало обеспечиваться специальным судном наведения истребителей и береговыми РЛС, заранее извещавшими о приближении немецких самолетов.
Благодаря этому потери от воздействия германской авиации заметно сократились. Несколько слов о радиоподавлении. Дело в том, что немцы сразу учитывали возможность такого рода противодействия и создали альтернативную систему наведения УАБ — по проводам. Катушки с проводом крепились на законцовках крыльев самолета-носителя и бомбы, причем общая длина провода равнялась 30 км.
В целом же система функционировала аналогично системе «Киль-Страсбург». Разрабатывалось также телевизионная система наведения УАБ. Однако ни теленаведение, ни управление по проводам не были применены в боевых условиях. Что касается самого радиоподавления, то относительно его эффективности имеются самые различные оценки.
Историки британского ВМФ указывают, что радиопомехи являлись весьма действенным средством защиты от управляемых бомб. Во всяком случае, западные союзники уделили ему достаточно много внимания. Немцы же, напротив, относились к радиоподавлению довольно скептически, очевидно, вследствие того, что их оценки результативности применения УАБ были явно завышенными. Причем, несмотря на то, что реальная эффективность планирующих бомб постепенно снижалась, донесения об успехах продолжали оставаться вполне обнадеживающими.
Германская военная разведка оказалось в данном случае также не на высоте. Эффективность вражеских помех так и осталась до конца не выясненной, так что готовая система управления бомбой по проводам осталась не востребованной. Весной 1944 г. В июне 1944 г.
Планирующими бомбами здесь были уничтожены американский эскадренный миноносец «Мередит» и английский фрегат «Лофорд». К концу лета 1944 г. Парадоксально, но факт: немцам пришлось отказаться от своего «высокоточного оружия», тогда как торпеды и обычные бомбы продолжали оставаться на вооружении изрядно поредевших противокорабельных частей Люфтваффе. Дело в том, что для успешного применения Hs293 требовалось совпадение двух факторов — благоприятные погодные условия и отсутствие сильного истребительного противодействия, а такое совпадение на завершающем этапе войны имело место лишь в редких случаях.
Союзные десанты, проводившиеся, в пределах радиуса действия их истребителей прикрытия, были наиболее доступными объектами налетов ракетоносцев, однако и здесь положение изменилось не в пользу Люфтваффе. Состоявшаяся в августе высадка на юге Франции прикрывалась девятью английскими и американскими эскортными авианосцами, причем истребители «Хеллкэт» не только дежурили над районом высадки, но и совершали полеты большими группами над всей территорией Южной Франции. Попытка противодействия десанту, по сути, провалилась. Предпринятые весной 1945 г.
Корабли и суда, потопленные и поврежденные планирующими бомбами. ШЛ «Bideford» 1105т Бискайский зал. ШЛ «Landguard» 1980 т Бискайский зал. ШЛ «Egret» 1250 т зап.
ЭМ «Athabaskan» 1870 т зап. ЛК «Roma» 40. ЛК «Italia» 40. ЛК «Warspite» 31.
ТР «Samite» 7219 брт с. ТР «Marsa» 4405 брт ю. ТР «Delius» 6065 брт ю. ТР «Rohna» 8602 брт сев.
ГС «St. ЭМ «Herbert C.
В апреле 1940 года Норвегия была оккупирована гитлеровской Германией.
С нападением Германии на СССР 22 июня 1941 года Норвегия стала плацдармом для вторжения немецких войск в советское заполярье. На территории оккупированного королевства располагалось множество немецких аэродромов и баз флота, с которых совершались нападения на Мурманск и арктические конвои, идущие в советские порты с военными грузами.
Потребовалось 2500 солдат и три дня, чтобы построить двойные железнодорожные пути для маневров этой штуковины. Для транспортировки "Толстый Густав" разбирался на несколько составляющих, а затем монтировался на месте. Его размеры препятствовали тому, чтобы пушка собиралась быстро: только полчаса уходили на то, чтобы только один ствол был погружен или выгружен. Как сообщалось, Германия прикрепляла к "Густаву" целую эскадрилью люфтваффе, чтобы обеспечить прикрытие для его сборки. Единственный раз, когда нацисты успешно использовали этого мастодонта для боя, стала осада Севастополя в 1942 году. Это чудовище было техническим чудом, таким же ужасным, сколько и непрактичным. Но советские инженеры были в состоянии восстановить "Густава" из руин.
И его следы теряются в Советском Союзе. Радиоуправляемая бомба Фритц-Х Управляемая радиобомба "Фритц-Х", как и ее предшественница Hs 293, была создана для уничтожения кораблей. Но, в отличие от Hs, "Фритц-Х" могла поражать сильно бронированные цели. В глазах союзников это оружие было воплощением зла. Родоначальник современной управляемой бомбы, "Фритц-Х" могла перенести на себе 320 кг взрывчатки и управлялась с помощью джойстика, что делало ее первым в мире высокоточным оружием. Это оружие весьма эффективно использовалось вблизи Мальты и Сицилии в 1943 году. Одна только эта бомба вывела американский легкий крейсер "USS Саванна" из строя на год. Всего было изготовлено более 2000 бомб, но только 200 были сброшены на цели. Основной трудностью было то, что если они не могли резко менять направление полета.
Как и в случае с Hs 293, бомбардировщики должны были пролетать прямо над объектом, что делало их легкой добычей союзников — авиация нацистов стала нести большие потери. Спроектированный основателем компании "Порше", он является самым тяжелым танком за всю историю танкостроения: немецкий супер-танк весил 188 тонн. Собственно, его масса в конечном счете и стала причиной того, почему "Мышь" не была пущена в производство. В нем не было достаточно мощного двигателя, чтобы заставить этого зверя носиться на приемлемых скоростях. Согласно характеристикам конструктора, "Мышка" должна была бегать со скоростью 12 миль в час. Тем не менее, прототип мог достичь лишь 8 миль в час. Кроме того, танк был слишком тяжелым, чтобы перейти через мост, однако он обладал возможностью в некоторых случаях проходить под водой. Основное использование "Мыши" было в том, что она могла просто продавить оборону противника, не опасаясь каких-либо повреждений. Но танк был слишком непрактичным и дорогостоящим.
Когда война закончилась, существовало два прототипа: один был завершен, второй находился в стадии разработки. Нацисты постарались разрушить их, чтобы "Мышки" не попали в руки союзников. Однако советская армия спасла обломки обоих танков. Крыса Вы думали, что танк "Мышь" был большим? Ну что же... По сравнению с проектами Landkreuzer P. Согласно планам, этот сухопутный крейсер должен был весить 1000 тонн, быть в длину около 40 метров, в ширину — 14 метров. В нем располагался экипаж в 20 человек. Огромный размер машины был причиной постоянной головной боли конструкторов.
Было слишком непрактично иметь на вооружении такого монстра, поскольку, например, многие мосты не выдержали бы его. Альберт Шпеер, который был ответственным за рождение идеи "Крысы", считал этот танк смешным. Именно благодаря ему строительство даже не началось, и не было создано даже прототипа. При этом даже Гитлер сомневался, что "Крыса" может на самом деле выполнять все свои функции без специальной подготовки поля боя к своему появлению. Шпеер, будучи одним из немногих, кто мог рисовать в фантазиях Гитлера сухопутные линкора и высокотехнологичные чудо-машины, отменил программу в 1943 году. Фюрер был удовлетворен, так как полагался в своих быстрых атаках на другое оружие. Интересно, что фактически во время сворачивания проекта были составлены планы для еще большего сухопутного крейсера "P. Хортен Ho 229 Сегодня о нем говорят как о первом в мире стелс-бомбардировщике, при этом Ho-229 был первым летающим устройством с реактивным двигателем. Реактивный самолет был самым логичным ответом — при условии некоторых доделок.
Уолтер и Реймар Хортены, два немецких изобретателя-авиатора, предложили свое решение — Хортен Ho 229. Внешне это была гладкая бесхвостная машина, напоминающая планер, оснащенная двумя реактивными двигателями Jumo 004C. Братья Хортены утверждали, что смесь древесного угля и смолы, которую они используют, поглощает электромагнитные волны и делает самолет "невидимым" на радарах. Этому же способствовала малая видимая площадь "летающего крыла" и его гладкий, как капля, дизайн. Пробные полеты с успехом состоялись в 1944 году, всего в производстве на различных стадиях изготовления было 6 самолётов, а также для нужд истребительной авиации люфтваффе были заказаны узлы для 20 машин. В воздух поднимались две машины.
Прозвище Fritz-X от аббревиатуры FX использовалось как союзниками, так и немцами Спустя два года доктор Крамер, достигнув некоторых успехов, присоединился к разработке фирмы Ruhrstahl AG, которая к тому моменту уже имела опыт в проектировании и производстве авиационного вооружения. При разработке будущего Fritz-X Крамер, как уже было сказано ранее, взял за основу бронебойную бомбу PC-1400. Результатом его работы стала управляемая FX-1400.
Первые испытания начались в феврале 1942 года. Стоит отметить, что FX-1400 являлась не единственной разработкой управляемой бомбы. Ещё в 1939 году специалисты фирмы Henschel под руководством профессора в области аэродинамики Герберта Вагнера приступили к созданию так называемой «планирующей бомбы» — будущей Hs 293. Её концепция сильно отличалась от Fritz-X. Помимо прочего, проект фирмы Henschel имел более совершенную конструкцию и оборудование. Система радиоуправления, как следует из названия, состояла из двух блоков — «Кель» и «Страсбург». Блоком «Кель» являлись джойстик и передатчик серии FuG 203, который устанавливался на самолёт-носитель и использовался для передачи команд на бомбу. Сам боеприпас оснащался «Страсбургом» — приёмником серии FuG 230, антенная установка которого была интегрирована в заднюю часть боеприпаса. Одним из серьёзных недостатков системы управления немецких бомб являлась высокая чувствительность к радиопомехам.
Поэтому после первых атак новыми противокорабельными боеприпасами союзники приложили значительные усилия для разработки средств противодействия подобному оружию. С начала 1944 года английские корабли оснащались новыми глушителями, которые возымели некоторый успех. Бомба FX-1400 на заводе фирмы Ruhrstahl Изменение траектории боеприпаса обеспечивали подвижные спойлеры в хвостовом оперении. Спойлеры имели три системы управления: две позволяли регулировать движение по вертикальной оси оси тангажа , одна — по горизонтальной оси рыскания. Их положение регулировалось по радиоканалу, через который оператор посылал сигналы на элементы оперения. Процедура сброса и наведения Бомба Fritz-X предназначалась в первую очередь для поражения тяжелобронированных целей — линейных кораблей и тяжёлых крейсеров. В связи с этим вес бомбы при длине 3,3 метра и ширине 1,4 метра превышал 1300 кг. Боеголовка весом 320 кг заполнялась аматолом — смесью тротила и аммиачной селитры. Сброс Hs 293 с самолёта.
Виден след сигнальных трассеров, которые помогали оператору следить за траекторией бомбы Минимальной высотой сброса являлась отметка в 4 км, рекомендуемой — 5,5 км.
Главные новости
- Последние новости
- В Гамбурге из-за 500-килограммовой бомбы времен Второй мировой войны пришлось эвакуировать людей
- В Германии обнаружили бомбу времён Второй мировой войны весом 250 кг
- Есть пострадавшие: в Германии взорвалась бомба времен второй мировой войны
- В Германии взорвали авиабомбу времен Второй мировой войны
Советский ТБ-7
- Наличие и расход: снарядов, бомб в Германии 1939 1944: ivan_melnic667 — LiveJournal
- Авиабомба времен Второй мировой войны вынудила эвакуировать Дортмунд | ИА Красная Весна
- Британский Short Stirling
- Бомба для Гитлера: кто отнял у нацистов ядерное оружие?
- Может быть, это были русские?
В Дрездене обезвредили 250-килограммовую бомбу времен Второй мировой войны
Когда немецкие физики после войны делали вид, что «саботировали» создание бомбы, их мотивы очень похожи. В Мюнхене на строительной площадке железнодорожного оператора Deutsche Bahn произошёл взрыв. По данным таблоида Bild, во время бурения взорвалась авиабомба времён Второй мировой войны. Авиабомбу времен Второй мировой войны обнаружили в жилом квартале немецкого Нюрнберга во время строительных работ. «В Кельне обнаружена бомба времен Второй мировой войны, здания в радиусе 500 метров эвакуированы», — уточнили в сообщении. В публикации отметили, что неразорвавшийся боеприпас нашли во время работы экскаватора на реке Рейн в Кельн-Дойце. Три человека пострадали в результате взрыва авиабомбы времен Второй мировой войны недалеко от главного железнодорожного вокзала в центре Мюнхена. Об этом сообщили СМИ.
В Гамбурге из-за 500-килограммовой бомбы времен Второй мировой войны пришлось эвакуировать людей
Специалисты службы обезвреживания боеприпасов земли Гессен успешно обезвредили 500-килограммовую бомбу времен Второй мировой войны во Франкфурте-на-Майне. Во время Второй Мировой войны выпускалось огромное количество разнообразных взрывателей. Эксперты взорвали еще одну бомбу, оставленную американцами во время Второй Мировой Войны, которую недавно обнаружили в Мюнхене, Германия. Бомбу взорвали примерно в 10 часов вечера по местному времени в районе Швабинг, но шум был слышен по всему городу. Эксперты взорвали еще одну бомбу, оставленную американцами во время Второй Мировой Войны, которую недавно обнаружили в Мюнхене, Германия. Бомбу взорвали примерно в 10 часов вечера по местному времени в районе Швабинг, но шум был слышен по всему городу. Немецкие СМИ со ссылкой на сообщение полиции сообщили, что в городе Дрезден на востоке Германии эвакуировали 15 тысяч человек из-за неразорвавшейся американской авиабомбы времён Второй мировой войны.