Под капотом Niva Bronto устанавливается 1,7-литровый бензиновый двигатель (83 л.с.) в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач и системой полного привода.
В России перезапустили продажи хардкорной Lada Niva Bronto
Под более крупные колёса понадобились бы изменения в трансмиссии, а в Бронто всё стандартное - лишь задний мост усилен коробом, навариваемым по верхней части балки. Пружины через чашки упираются в этот короб, благодаря чему задняя часть кузова чуть приподнята. После версии Урбан пластиковый бампер на экс-Ниве уже не воспринимается как нечто из ряда вон выходящее, но этот явно удался. Колёса хотелось бы еще больше, но более крупные потребуют серьезных переделок. Кузов тоже имеет усиление - поперечины, ввариваемые под крышу для установки релингов в списке опций Бронто присутствует экспедиционный багажник. Это покрытие должны включить в список опций для Бронто. Штука классная, но от всех бед не спасает: после якутской экспедиции на кузове осталось несколько крупных белесых царапин. Улучшенная шумоизоляция как на Урбане не спасает от привычного воя раздатки, перекрывающего рев двигателя и гул «шиповок». Да и в остальном это всё та же короткобазная Нива, но с увеличенным клиренсом и высокопрофильной резиной: руль имеет весьма условный «ноль», корма периодически стремится в занос, а разгон до городских скоростей по уровню героизма сравним с первыми попытками человечества преодолеть силу тяготения. По песку А вот на песке Лада 4x4 Бронто - в родной стихии! Там, где стандартная машина уже начала бы закапываться, эта прет, как маленький гордый танк,-хвала самоблокам!
В кассу и огромный клиренс, и зубастые шины, хотя шипы здесь ни к чему. Крутые песчаные склоны Бронто берет без особых проблем, нужно лишь предварительно воткнуть пони-жайку и заблокировать межосевой дифференциал. Впрочем, кое в чем старая добрая Нива остается Нивой. Двигателя катастрофически «не хватает»: заглохнуть проще простого. Оттого и паленым сцеплением тянет в салон - иначе никак! Именно сцепление было главным подозреваемым, когда пару раз из-под капота принимался валить белый дым.
По песку: А вот на песке Лада 4? Там, где стандартная машина уже начала бы закапываться, эта прет, как маленький гордый танк,?
В кассу и огромный клиренс, и зубастые шины, хотя шипы здесь ни к чему. Крутые песчаные склоны Бронто берет без особых проблем, нужно лишь предварительно воткнуть понижайку и заблокировать межосевой дифференциал. По снегу: На первом же светофорном старте стало очевидно, что наш Бронто — самый быстрый автомобиль в городе! При этом, если не дурить, Бронто и по скользким дугам идет весьма уверенно — не стремясь вывалиться наружу поворота. Бронто позволяет спокойно ехать там, где обычная Лада 4? Это автомобиль, который легче воспринимается горожанами, но является настоящим внедорожником, который подготовлен для жестких испытаний в стиле «Off-road». А вы бы хотели себе такую LADA? Выделите ее и нажмите Ctrl Enter..
Технические характеристики Заметнее всего отличия становятся при непосредственном сравнивании двух машин. Итак, автомобили используют в качестве топлива бензин, у них одинаковый тип кузова — SUV, но при этом у Бронто есть 3-дверная версия. Коробки передач в обоих случаях механические, пятипозиционные. Привод полный, постоянно включенный, имеет и Шевроле, и Лада. Объем мотора равноценный — 1 690 кубических сантиметров. А вот по мощности двигатель лучше у Бронто — 83 лошадиные силы, тогда как у конкурента — 80. Бензобак Лады меньше — 42 литра. У Нивы он вмещает 58 л.
Последняя имеет и другое отличие — просторный багажник — 320 л, тогда как у Бронто он 265. До сотни изделие Волжского автозавода разгоняется за 18 секунд, а Шевроле требуется 19. Прочие характеристики также заметно отличаются. Так, в частности: Бронто весит 1 285 кг, а Нива — 1 410; Кузов, соответственно, 3 740 мм и 4 056 мм; высота — 3 740 мм против 4 056; колесная база — 2 200 и 2 450 мм. ВАЗ Нива меньше весит, и вообще сложно такой компактный автомобиль называть внедорожником, Нива — это компактный 3-х дверный кроссовер с повышенной проходимостью.
СтОит ли он своих денег? Что за зверь Лада 4x4 Бронто - где-то такое уже было, правда? И да и нет. Первый наглядный результат произошедшего поглощения -фургон Лада 4x4 Рысь, который вобрал в себя технологии, применяемые двумя этими производителями. Крутые песчаные обвалы Бронто берет весьма уверенно - если заранее подоткнуть понижайку и заблокировать межосевой дифференциал.
Чем отличается? Если вы знакомы с Рысью, то технические особенности Бронто в общих чертах вам известны. Спереди и сзади у него стоят самоблоки Вал-Рейсинг с коэффициентом блокировки 0,65. Главные пары - с передаточным отношением 4,1 вместо стандартных 3,9. Пружины усиленные пермского производства , передние амортизаторы - от родственницы по имени Chevrolet Niva. Стандартная 16-дюймовая запаска под капотом теперь позиционируется как докатка и снабжается соответствующей наклейкой. Камуфляжная окраска предлагается аж в 17 вариантах. Самые эффектные - «пиксельные», доплата за них -около 50 тысяч рублей. В результате доработок клиренс достиг 240 мм против 205 мм у стандартной машины. Арки пришлось вырезать, чтобы колесам не было в них тесно.
Кстати, арки имеют антигравийную защиту. Поскольку колея стала шире, на простых Бронто стоят резиновые расширители арок - такие же были у Рыси.
Вся информация является сугубо конфиденциальной. При необходимости Вы можете отключить cookie с помощью настроек браузера.
Lada Niva Bronto снова можно купить у официальных дилеров
Не исключено, что в дальнейшем появятся и более доступные версии, считают российские журналисты. Отличить новинку от базовой Lada Niva можно по модернизированной системе полного привода с блокировкой переднего и заднего дифференциалов, усиленной задней оси и подвеске, а также по грязевыми шинам. Многие поклонники Lada Niva хотели бы увидеть под капотом Bronto какой-нибудь более интересный двигатель, но, увы, машина оснащена тем же 1,7-литровым агрегатом, развивающим 83 л. Мотор работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач и полным приводом.
Не так давно мы писали, что АвтоВАЗ начал сборку доработанной «Нивы» в версии Bronto — эти комплектации отличаются внешним видом и усиленной подвеской, рассчитанной на серьёзное бездорожье. Теперь классическая Niva оснащена кондиционером, подогревом сидений и зеркал. Модификация Bronto предлагается в двух вариантах исполнения — Luxe и Prestige.
Внутри Niva Bronto получила полностью новую панель приборов с новой климатической системой, более комфортные сиденья, систему «Эра-ГЛОНАСС», улучшенный пакет шумо- и виброизоляции, ряд стилевых и технических улучшений. Основным преимуществом Niva Bronto остается ее бескомпромиссная проходимость, благодаря уникальной системе полного привода с блокировкой переднего и заднего дифференциалов, усиленной задней осью и усиленной подвеской.
Снаряженная масса авто составляет 1285 кг. Багажный отсек при этом скромный — всего 265 литров, но его можно увеличить до 585 литров, сложив спинки задних сидений. Сегодня такая машина предлагается в четырех версиях оснащения.
На базовом уровне Classic авто имеет постоянный полный привод с межосевым дифференциалом, принудительной блокировкой и понижающим рядом передач, 16-дюймовые стальные диски, бортовой компьютер, розетки 12V, электростеклоподъемники передних дверей и аудиоподготовку. Bronto «Экстремальная» версия Bronto сделана на базе трехдверки Lada Niva Legend, которой доступны два варианта оснащения. Оба их объединяют увеличенный дорожный просвет 240 мм. Кроме этого используются увеличенные колесные арки, позволяющие ставить «внедорожные» колеса, внешний диаметр которых достигает 29 дюймов. В более дорогой комплектации вместо металлических бамперов ставятся пластиковые, плюс противотуманки, расширители колесных арок и защита картера двигателя. По «технике» на Niva Legend Bronto 2024 можно отметить лишь изменение передаточных чисел в механической «коробке» и наличие трех блокировок дифференциалов.
LADA Niva Бронто
АвтоВАЗ опубликовал на своём ютуб-канале видеоролик, в котором были продемонстрированы возможности обновленного внедорожника Lada Niva Legend Bronto. На Niva Bronto установлены легкосплавные диски с шинами Кама Пилигрим, размерностью 235/75R15. Высокая проходимость – вовсе не помеха комфорту, как доказала модификация Bronto. Авто Плюс — Новости. Нива Бронто возвращается, пикап ВИС-2346 стал сильнее, АвтоВАЗ ищет краски | «Новости с колёс» №2368. Как и прежде, Нива Бронто предложена в двух исполнениях. Начальная комплектация Luxe такая же, как у исходной Нивы: она включает кондиционер, электрические стеклоподъемники, подогрев передних сидений и электропривод зеркал.
Niva Bronto 2022 доступна к заказу
Niva Bronto изначально называлась Нивой Рысь, выпускалась с 2009-го и была продуктом тольяттинской фирмы «Бронто», входившей в состав АвтоВАЗа. На автомобилях НИВА-РЫСЬ установлены самоблокирующиеся дифференциалы винтового типа в переднем и заднем мостах, увеличены хода передней и задней подвесок колёс. «АвтоВАЗ» возобновил выпуск модели Lada Niva Legend во внедорожном варианте Bronto, сообщается на сайте Lada. LADA Niva Legend Bronto: комплектации и цены (официальные), фото в новом кузове, модификации и оборудование автомобиля на 2024 год. Так, за Lada Niva Bronto в топовом исполнении Prestige придётся выложить 953 900 рублей.
Внедорожник Lada Niva Bronto подорожал на 8 тыс. рублей в октябре 2023 года
Под капотом LADA Niva Bronto установлен 1,7-литровый бензиновый двигатель, развивающий 83 л.с. и 129 Нм крутящего момента. На Niva Bronto установлены легкосплавные диски с шинами Кама Пилигрим, размерностью 235/75R15. Рассказываем, чем отличается LADA 4x4 Bronto от других версий «Нивы» и что войдет в стандартную комплектацию обновленного внедорожника. «АвтоВАЗ» возобновил выпуск модели Lada Niva Legend во внедорожном варианте Bronto, сообщается на сайте Lada.
В России перезапустили продажи хардкорной Lada Niva Bronto
| Самая "злая" Lada Niva прибавила в цене. АвтоВАЗ объяснил, с чем это связано - Российская газета | Нива Бронто доступна в версиях «Люкс» от 889 900 ₽ и «Престиж» — 953 900 ₽. Все автомобили имеют кондиционер, подогрев передних сидений и зеркал, а отличаются только внешним стайлингом. |
| «АвтоВАЗ» повысил стоимость внедорожника Lada Niva Bronto. 12 октября 2023 г. Кубанские новости | Niva Bronto изначально называлась Нива Рысь, выпускалась с 2009-го и была продуктом тольяттинской фирмы «Бронто», входившей в состав АВТОВАЗа. |
| АВТОВАЗ начал продажи обновленной LADA Niva Bronto | в наличии, обзор, скидка, акция, все цвета! |
Старт продаж новой Niva Bronto
| Niva Bronto 2022 доступна к заказу | Специально для модификации Нивы Бронто доступны уникальные черные литые диски 15-го диаметра. |
| «АвтоВАЗ» повысил стоимость внедорожника Lada Niva Bronto. 12 октября 2023 г. Кубанские новости | Официальный дилер Lada в российском Череповце опубликовал фотографии обновленного внедорожника Lada Niva Bronto. |
| АВТОВАЗ начал продажи обновленной LADA Niva Bronto | Специально для модификации Нивы Бронто доступны уникальные черные литые диски 15-го диаметра. |
| Обновленный внедорожник Lada Niva Bronto будет стоить минимум 918 тысяч рублей | «АвтоВАЗ» возобновил выпуск модели Lada Niva Legend во внедорожном варианте Bronto, сообщается на сайте Lada. |
LADA Niva Legend BRONTO
Самая дорогая версия Urban Black у «Нивы Легенд» сегодня стоит 685 тысяч рублей. Niva Bronto отличается от стандартной «Нивы», к примеру, самоблокирующимися винтовыми дифференциалами на обеих осях и передаточным числом главной пары 4.1. Примером такого заводского тюнинга является LADA Niva Bronto, имеющая ряд полезных доработок, улучшающих ключевое качество – проходимость.
Обновленный внедорожник Lada Niva Bronto будет стоить минимум 918 тысяч рублей
Lada Niva Bronto построена на базе максимальной комплектации трехдверной «Нивы» (ВАЗ-2121). Всё о Дзене Вакансии Все статьи Все видео Все каналы Все подборки Все видеоигры Все фактовые ответы Все рубрики новостей Все региональные новости Все архивные новости Все программы передач ТелепрограммаДзен на iOS и Android. LADA Niva Legend Bronto: комплектации и цены (официальные), фото в новом кузове, модификации и оборудование автомобиля на 2024 год. Примером такого заводского тюнинга является LADA Niva Bronto, имеющая ряд полезных доработок, улучшающих ключевое качество – проходимость.