Новые тарифы ОСАГО вступили в силу: мнение водителей и страховщиков 16+.
Strahovka-osago.online - ОСАГО без выплат отзывы
Это беспокоит страховщиков ОСАГО, "поскольку объем фондов и так снизился в связи с уходом ряда игроков ОСАГО с рынка, расчеты по предстоящим новым выплатам не проводились, законом об ОСАГО такие выплаты строго регламентированы". ОСАГО у нас копейки стоит, кто себе не может позволить купить страховку, уж точно, будучи виновником ДТП, будут бегать от пострадавших и судебных делать расширенную ОСАГО и КАСКО. Чтобы понять, насколько много предложений купить поддельный полис, достаточно просто на том же Авито вбить «ОСАГО без выплат» (выбирайте только «вся Россия», так как после того, как вышла программа Автограф на эту тему по 78 каналу, предложения из СПб пропали). расследование провел телеграм-канал "Страховой случай". Однако в Государственной думе идею увеличить штрафные санкции за езду без ОСАГО не поддержали.
ОСАГО без выплат
В Российском союзе автостраховщиков указали, что подсчеты депутатов некорректны: страховое событие наступает необязательно в год приобретения полиса, к тому же какое-то время уходит на оформление выплаты. С этим соглашаются в Банке России. Чрезмерно высокая цена полиса уже заставила слишком многих водителей отказаться от него, несмотря на грозящий за это штраф.
А с учетом того, что автопарк уверенно обновляется, а стоимость ремонта и запасных частей на иномарки растет, то возможность залета на крупную сумму с каждым днем увеличивается. Так что я бы не стал так рисковать. То же самое по поводу "расхода на месте" при мелких ДТП — сейчас это попросту невыгодно. Личный пример — два года назад мой Авенир поцарапали, при выезде паренек шоркнул мне передний бампер, бампер был не первой свежести, весь в коцках.
Страховщики и Центробанк указывают, что непредсказуемость ДТП не позволяет высчитать ровную пропорцию взносов и выплат для любого конкретного периода времени.
На практике страховые компании расходуют на другие цели гораздо большую долю, говорится в письме депутатов в Генпрокуратуру. Авторы письма сомневаются, что это обосновано чем-либо: резервы у страховщиков и так сформированы.
За 1000 рублей можно купить полис осаго без выплат, тогда как для получения подлинного полиса, гарантирующего возмещение убытков страховой компанией, если вы станете виновником аварии, потребуется минимум 3500 рублей. Лицензированные страховые компании из реестра РСА реализуют только настоящие полисы.
Продавцы поддельных страховок в объявлениях пишут, что документ подходит для: постановки ТС на учет; замены госномеров; простой езды без штрафов. На самом деле, сотрудник ГАИ может легко проверить подлинность бумаги по наличию ее номера в базе. Обнаружение поддельного полиса грозит написанием объяснительной и штрафом в 800 рублей за езду без ОСАГО в лучшем случае , либо штрафом до 80000 рублей за использование подложного документа более вероятный исход.
Осаго без выплат
Перед тем, как сделать ОСАГО без выплат нужно учесть, что такой документ не имеет юридической силы и нелегален при ДТП. Вы можете заметить, что у покупки ОСАГО без выплат нет никаких достоинств. Новые тарифы ОСАГО вступили в силу: мнение водителей и страховщиков 16+.
Что такое “ОСАГО без выплат” и почему его не нужно покупать
Эксперты рассказали, что известны случаи, когда «ОСАГО без выплат» приобретают перекупщики, некоторым из них даже удаётся с этой липовой бумажкой поставить машину на учёт, но только «по знакомству». Сейчас же на этом рынке творится вакханалия: страховщики зачастую занижают выплаты, навязывают, помимо ОСАГО, самые разные дополнительные услуги — вплоть до страхования домашних тапочек. – ОСАГО без выплат отзывы. Другие новости. Новые тарифы ОСАГО вступили в силу: мнение водителей и страховщиков 16+.
ОСАГО: что такое «полисы без выплат»?
ОСАГО без износа Страховые могут компенсировать ущерб двумя способами: денежной выплатой или направлением на ремонт. С 2017 года второй способ формально является основным , и у него есть важный плюс — ущерб в этом случае считается без учета износа. Но в последнее время страховщики перестали направлять автомобили на ремонт в сервис, потому что есть проблемы с доставкой запчастей, а срок ремонта ограничен 30 рабочими днями. Получается следующее: если клиент четко не указал, что хочет получать выплату деньгами а она снизится за счет износа , то страховая обязана направить его в сервис на ремонт. Но поскольку сделать это на практике зачастую невозможно, страховая компенсирует затраты деньгами, но уже без уменьшения суммы. Директор компании «Автоадвокат» Наталья Усова объясняет: — Безусловно, эта ситуация попахивает абсурдом, но размер выплаты зависит от того, какую форму компенсации человек выбрал изначально: деньгами или направлением на ремонт. Поскольку это приоритетная форма компенсации, страховщик должен удовлетворить требование, а если не может что стало правилом , то выплатить всю сумму без износа. В заявлении на страховое возмещение есть раздел, оговаривающий форму компенсации Источник: Сбербанк Как считается коэффициент износа Он рассчитывается по сложной экспоненциальной зависимости, которая учитывает марку автомобиля, пробег и возраст.
Кстати, если пробег невозможно определить по одометру или он явно скручен, используют таблицы усредненных пробегов по регионам: скажем, для частных легковушек в Челябинске, Екатеринбурге, Новосибирске, Ростове-на-Дону и прочих городах-миллионниках он равен 18 тысячам километров в год, для малых городов — 16 тысячам, для поселков и деревень — 12 тысячам. RU А это вообще законно? Как известно, на денежных выплатах богатели автомошенники, и считалось, что компенсация в виде ремонта убавит их прыть.
Когда человек соглашался, запрашивали его данные: паспорт, права, документы на машину. Покупатель платил и получал поддельный полис, созданный в графической программе.
А в чате мошенники присылали ссылку, предлагая удостовериться, что полис внесен в базу. Но клиент попадал на фишинговый сайт. Следственными органами полиции Санкт-Петербурга и Ленинградской области возбуждено несколько уголовных дел по признакам преступления предусмотренного статьей 159 УК РФ", — сообщила Ирина Волк, официальный представитель МВД России Уголовные дела объединили в одно производство. Возможно, эпизодов в нем будет больше — следователям еще предстоит изучить все вещественные доказательства. В квартирах, где работали подозреваемые, изъяли ноутбуки, банковские и SIM-карты, 25 мобильных телефонов.
А также нашли базу, в которой значились 3 тысячи проданных поддельных полисов.
Продавцы обещают, что такого «полиса» достаточно для постановки автомобиля на учет в ГИБДД, и даже, якобы, его можно предъявлять сотрудникам госавтоинспекции на дороге. Стоимость подобных полисов у страховых агентов-мошенников варьируется от 1000 до 2000 рублей. Давайте разберемся, что это за страховки и откуда они берутся.
И главное, что надо доказать — что он вам врал про то, что полис не «кривой», а сам вот не случайно!!!! И заведомо знал. Тут целую спец. Поэтому чаще всего жулики честно и сообщают, что полис «без выплат», а значит они вас не обманывают и никакой ответственности у них по сути нет. За «подделку» полиса так же нет ответственности — он настоящий, да и это не государственный документ проходили уже много раз, когда раньше просто бланки подделывали. Если считаете, что я ошибаюсь, то готов спорить, но …… только после ссылки на реальное уголовное дело! Правовые последствия С ДТП. А если произошла авария? Естественно, страховая компания попробует сразу отказать в выплате. Даже не сомневайтесь, что они не захотят оплачивать аварию по такому вот «кривому» полису. Но есть один нюанс — сами страховые называют такой полис «выплатной», что означает, что по нему обязаны сделать выплату. Сложно заранее предсказать результаты судов, но если бы нужно было делать ставку, я бы поставил деньги на пострадавшего в ДТП. На мой взгляд, у него есть все шансы убедить суд, что страховая компания должна выплатить, а потом у же разбираться со своим клиентом на тему того, почему вдруг Мерседес стал Беларусь. Мне знакомы судебные решения, когда даже по откровенной подделке страховую заставляли платить хотя, казалось бы, они-то чем виноваты, что их полис кто-то размножил , а тут полис есть в базе данных и действующий. Так что я бы еще поспорил на тему «без выплат». Есть еще шанс, что они проглядят вообще эту «кривизну», ведь по основным параметрам полис «бьётся» — даты, номера и водители. Так же сомнительным выглядит процесс получения денег обратно с виновника аварии — я бы на его месте сказал, что «ваш агент мне такой продал, а почему он вбил другие данные — разбирайтесь со своим сотрудником». И, на мой взгляд, есть весьма неплохие шансы так же выиграть у страховой. Если вы сталкивались с такими делами, то буду благодарен за информацию о том, как они завершились. И пока честным водителям остается надеяться лишь на себя, я поделюсь небольшим наблюдением о том, как, возможно, получится отличить «кривой» полис у второго участника ДТП. Как отличить подделку! Настоящий полис Я нашел единственную зацепку, которая, возможно, подскажет, что с полисом что-то не так! В этом приложении показывает в разных графах. В настоящем полисе забит VIN, а в левом — номер кузова.
7 главных нюансов про ОСАГО без выплат
Так еще и страховая компания добавила забот. Выплатила всего 262 тысячи рублей. Потому что это копейки», — заявил автовладелец Роман Ананьев. Сейчас большинство ДТП в стране заканчиваются именно такими проблемами для автовладельцев. Эксперты уверены, что после 11 сентября станет еще хуже. По новым правилам, если оригинальная деталь отсутствует на рынке, вместо нее в расчет ремонта по ОСАГО включат цену на неоригинальную. Соответственно, бампер, который стоит 30 тысяч рублей, тот же самый, на «Киа Рио», он китайский, стоит две тысячи. Ну, это нереальные цены», — сказал независимый оценщик Иван Демидов. Более того, при выборе денег вместо ремонта, считать будут почти по минимальным значениям. Действительно, если будет больше всех предложений по цене три тысячи рублей, то она и войдет в справочник», — пояснил замначальника Управления методологии урегулирования убытков РСА Андрей Маклецов. Кажется, невелика беда — ведь можно отремонтировать авто, потратив намного меньше денег.
Но специалисты по авторемонту так не считают. Дешевые запчасти будут соответствующего качества. Этот выдерживает большую температуру при торможении. То есть, когда вот эти колодки нагреются — они перестанут тормозить, а эти — продолжат», — отметил начальник склада автозапчастей Дмитрий Лютых. Пара лишних метров при торможении могут сохранить жизнь водителю. И так со всеми запчастями, будь то — ходовая, двигатель или кузов. Правда, аналоговое крыло никак не повлияет на безопасность, но эстетический вид точно испортит. Дальше несовпадение молдинговых линий задних дверей. Они просто не совпадают, это отличие штампа заводского от неоригинального.
Инструкция для мошенников: Для оформления левого полиса нужно: Как такое вообще возможно? Дело в том, что в открытом виде в базе показываются лишь 3 пункта, по которым можно искать: Дополнительно можно искать еще вписан ли водитель по номеру ВУ и смотреть название страховой и даты. С действующей системой выходит, что вообще без проблем можно с подделкой кататься, лишь бы «бился» по номеру кузова, госномеру и все! Правовые последствия без ДТП. А последствий нет никаких! Если вам продали полис такой «кривой» по полной стоимости и удалось поймать и доказать это, то, возможно продавцу получится предъявить УК 159 мошенничество. Но это еще поймать и доказать надо. И главное, что надо доказать — что он вам врал про то, что полис не «кривой», а сам вот не случайно. И заведомо знал. Тут целую спец. Поэтому чаще всего жулики честно и сообщают, что полис «без выплат», а значит они вас не обманывают и никакой ответственности у них по сути нет. За «подделку» полиса так же нет ответственности — он настоящий, да и это не государственный документ проходили уже много раз, когда раньше просто бланки подделывали. Если считаете, что я ошибаюсь, то готов спорить, но …… только после ссылки на реальное уголовное дело! Правовые последствия С ДТП. А если произошла авария? Естественно, страховая компания попробует сразу отказать в выплате. Даже не сомневайтесь, что они не захотят оплачивать аварию по такому вот «кривому» полису. Но есть один нюанс — сами страховые называют такой полис «выплатной», что означает, что по нему обязаны сделать выплату. Сложно заранее предсказать результаты судов, но если бы нужно было делать ставку, я бы поставил деньги на пострадавшего в ДТП. На мой взгляд, у него есть все шансы убедить суд, что страховая компания должна выплатить, а потом у же разбираться со своим клиентом на тему того, почему вдруг Мерседес стал Беларусь. Мне знакомы судебные решения, когда даже по откровенной подделке страховую заставляли платить хотя, казалось бы, они-то чем виноваты, что их полис кто-то размножил , а тут полис есть в базе данных и действующий. Так что я бы еще поспорил на тему «без выплат». Есть еще шанс, что они проглядят вообще эту «кривизну», ведь по основным параметрам полис «бьётся» — даты, номера и водители. Так же сомнительным выглядит процесс получения денег обратно с виновника аварии — я бы на его месте сказал, что «ваш агент мне такой продал, а почему он вбил другие данные — разбирайтесь со своим сотрудником». И, на мой взгляд, есть весьма неплохие шансы так же выиграть у страховой. Если вы сталкивались с такими делами, то буду благодарен за информацию о том, как они завершились. И пока честным водителям остается надеяться лишь на себя, я поделюсь небольшим наблюдением о том, как, возможно, получится отличить «кривой» полис у второго участника ДТП. Как отличить подделку! Я нашел единственную зацепку, которая, возможно, подскажет, что с полисом что-то не так! В этом приложении показывает в разных графах. В настоящем полисе забит VIN, а в левом — номер кузова. Хотя, возможно, это просто тупость тех, кто забивал данные и они не знают, что правильно забивать. Но я склоняюсь больше к версии, что забивается именно так, чтобы было меньше подозрений, что у трактора вдруг появился VIN, который очень похож на VIN Мерседеса по первым 3-м символам. Хотя, возможно, это просто глупость жуликов, которые забили первое попавшееся поле. В заключение я, наверное бы, написал о том, что «бедные страховые компании страдают от мошенников», но что-то мне подсказывает, что они не только знают про эту схему, но и не делают ничего, чтобы эту схему закрыть. Достаточно просто фильтр сделать по количеству символов в номере у трактора то другие номера , а еще лучше — сверять VIN с моделью по первым трем символам. Но почему-то эту «дыру» никто не закрывает. Еще удивляет один момент — жулики предлагают, как правило, одни и те же компании. Возможно, дело в цене за полис не везде 200, где-то и 400 ведь он стоит , возможно, дело в том, что в большой компании меньше контроля. А может быть, кто-то специально набирает плохой «портфель» клиентов, чтобы потом срочно «спасать страховую компанию» бюджетными вливаниями? Тут уже выводы каждый сделает сам! ЗЫ: Несмотря на то, что можно оформить полис любому через интернет, я знаю, что этот вот «левый» полис был оформлен через агента! Агента страховой компании. Так что я уже выводы сделал! ОСАГО без ТО: новые правила получения страховых полисов вступили в силу Лента новостей Все новости » Приобрести полис обязательного страхования автогражданской ответственности без диагностической карты можно с 29 августа. Что изменится в связи с упрощением правил? ОСАГО с сегодняшнего дня «отвязали» от техосмотра.
Автомобилист — 25 лет, без стажа. Автомобиль Kia Rio с мотором 1,6 л мощностью 122 л. Цена полиса до расширения тарифного коридора: 30 326,06 руб. Цена после расширения тарифного коридора: 38 211,85 руб. Пример 2. Цена полиса до расширения тарифного коридора: 22 913,03 руб. Цена после расширения тарифного коридора: 28 871,18 руб. Пример 3. Автомобилист, 22 года, без стажа, автомобиль Toyota Rav 4, мотор 2,5 мощностью 199 л. Цена полиса до расширения тарифного коридора: 37 882,39 руб. Цена после расширения тарифного коридора: 47 733,08 руб. Пример 4. Цена полиса до расширения тарифного коридора: 34 515,07 руб. Цена после расширения тарифного коридора: 43 490,14 руб. ОСАГО — это обязательный вид страхования. Тарифы устанавливает государство и к ним нельзя применять скидки. Если водителю предлагают неожиданные скидки, не связанные с безаварийным вождением КБМ , скорее всего, это мошенничество. Компенсация осуществляется органами государственной власти после оплаты страховой премии. Кроме того, органы государственной власти и органы местного самоуправления вправе устанавливать иные категории граждан, которым осуществляется частичная или полная компенсация оплаченной страховой премии. Также граждане вправе заключить договор ОСАГО с учетом ограниченного использования транспортного средства.
Как сообщили «Известиям» в профильном комитете по финансовому рынку, документ стоит в плане рассмотрения Госдумой в сентябре. Сами авторы инициативы, в числе которых вице-спикер Госдумы Владислав Даванков, необходимость повышения выплат объясняют высоким уровнем инфляции. В 2018 году лимит выплат был повышен до 100 тыс.
Не только отсутствие выплат. Водителям без ОСАГО стоит приготовиться?
| Не только отсутствие выплат. Водителям без ОСАГО стоит приготовиться? | Однако в Государственной думе идею увеличить штрафные санкции за езду без ОСАГО не поддержали. |
| страховка для постановки на учет автомобиля без выплат | Оформление полиса ОСАГО без выплат возможно только при отсутствии страховых случаев за весь период действия полиса. |
ОСАГО: что такое «страховка без выплат»?
Осаго без выплат — это ситуация, когда страховая компания отказывается выплатить страховое возмещение по договору ОСАГО, несмотря на соблюдение всех условий и требований. Это беспокоит страховщиков ОСАГО, "поскольку объем фондов и так снизился в связи с уходом ряда игроков ОСАГО с рынка, расчеты по предстоящим новым выплатам не проводились, законом об ОСАГО такие выплаты строго регламентированы". Однако в Государственной думе идею увеличить штрафные санкции за езду без ОСАГО не поддержали. В страховых компаниях долю автовладельцев без ОСАГО оценивают в размере от 5 до 10%. Чтобы получить ОСАГО без выплат для постановки автомобиля на учет, необходимо предоставить реквизиты страховой компании, серию и номер полиса, а также дату действия при подаче заявления в ГИБДД. Таким образом, страховка ОСАГО без выплат имеет ряд преимуществ, основным из которых является привлекательная стоимость.
Страховка по правилам и без. Стоит ли покупать полис ОСАГО «без выплат»?
расследование провел телеграм-канал "Страховой случай". Ну и выплаты по осаго, если б сделали от 10 т.р, а меньше не выплачивали, т.к. смысла нет, в следующем году страховка в разы больше, проще 10ку на месте отдать. Другие новости.
Осаго без выплат
Также возможны случаи, когда полис покупается под ДТП, это довольно распространенная схема, — рассказал «Известиям» директор департамента обязательных видов страхования «АльфаСтрахование» Роман Лободин. По словам Шапарина, это в первую очередь связано с невысокими доходами жителей означенных регионов. Источник: РИА Новости — Таким образом, мы видим, что территориальные коэффициенты, из которых в том числе складывается стоимость полиса, слабо учитывают экономическое состояние того или иного региона. И эта ситуация будет только ухудшаться: даже если у водителя есть полис, но он стал участником ДТП, в котором у виновника нет ОСАГО, страховку он не получит. И очень многие в такой ситуации задумаются: а стоит ли покупать полис на следующий год, если он фактически бесполезен, — считает эксперт. Поскольку водители без страховки становятся участниками ДТП и в других, более благополучных субъектах, то и там автомобилисты могут начать массово отказываться от «автогражданки». Тестовую рассылку уведомлений водителям провели еще в 2019 году, но проект до сих пор так и не запущен. Он позволит защитить интересы добросовестных автовладельцев, которые приобретают полис ОСАГО, но могут стать потерпевшими в ДТП с водителем, «сэкономившим» на обязательной «автогражданке».
В этом случае им придется взыскивать ущерб в порядке гражданского судопроизводства, а, как показывает практика, водители, «экономящие» на полисе ОСАГО , зачастую оказываются неплатежеспособны и не могут компенсировать причиненный ими ущерб.
При проверке такой политики по базе данных PCA она действительно может быть действительной. Но фишка в том, что в нем указаны неверные данные — полис мог быть оформлен на другое лицо, регион регистрации, мощность двигателя или другие данные могли быть скорректированы, что дало возможность неправомерно занизить цену полиса при расчете. Так, при предоставлении недостоверных сведений при заключении не только электронного полиса ОСАГО, но и договора на бумажном носителе, если это привело к необоснованному уменьшению страховой премии, при наступлении несчастного случая по вине страхователя, страховщика имеет право на обращение. Это означает, что страховщик возместит ущерб потерпевшему, но после этого сможет покрыть сумму убытков от причинителя вреда, а также судебные издержки, связанные с обращением в суд, и необоснованно сэкономленную сумму страховой премии в результате предоставления ложной информации. Кроме того, при обнаружении недостоверной информации в полисе страховая компания может расторгнуть договор ОСАГО.
Так что я бы не стал так рисковать.
То же самое по поводу "расхода на месте" при мелких ДТП — сейчас это попросту невыгодно. Личный пример — два года назад мой Авенир поцарапали, при выезде паренек шоркнул мне передний бампер, бампер был не первой свежести, весь в коцках. Из реальных повреждений — сеточка из глубоких царапин, ни трещин, ни отколов.
Штрафы за необоснованный отказ в оформлении ОСАГО, которые накладывает Центробанк, - это с учетом общих доходов страховых компаний от всех видов страхования — Ред. При этом, по словам Антона Шапарина, растет другая проблема. Все больше водителей плюет на страховку… совсем. В самом деле, штраф за отсутствие этого полиса 800 рублей. Стоимость же страховки в редких случаях — 5-6 тысяч, в большинстве — не меньше 25 тыс. Если же не по твоей вине случилось ДТП, ремонт оплатят по самому минимуму. Не каждый водитель более-менее приличной машины согласится ставить на нее «самые дешевые китайские запчасти».
К тому же стоимость рассчитывается по методичке, а не исходя из реального присутствия таких запчастей в продаже. Да и вообще стандартного покрытия полиса ОСАГО — 400 тысяч рублей — все чаще даже на «китайский» ремонт не хватает. Мне одна крупная страховая компания слила свои данные для внутреннего пользования — из них выходит, что ОСАГО нет уже у четверти водителей. Это в среднем по стране. В «проблемных» регионах типа Северного Кавказа таких гораздо больше. В самом деле, ОСАГО и придумано для того, чтобы в случае ДТП все финансовые вопросы можно было решить цивилизованно, без наездов в духе «братков из 90-х». ЦБ уже пытался реформировать систему. С середины сентября — вслед за ростом почти на треть стоимости автозапчастей на фоне санкций - произошло то самое расширение тарифного коридора. Предполагалось, что аккуратные водители станут платить за страховку в каких-то случаях даже меньше, а «лихачи» и постоянные виновники аварий — значительно больше. Как свидетельствует статистика самого ЦБ, про которую мы говорили выше, не помогло.
Некоторые специалисты считают, что за общим валом у страховых просто нет возможности «индивидуального подхода» к автоклиентам — проще часть из них отшивать, даже не разбираясь. В самом деле, тогда еще и часть тех, кто сейчас ездит без «автогражданки», с матюгами придут стоять в очередях к страховым агентам. И хорошо, если без кулаков. Тогда у страховщиков не будет шансов уклониться. В качестве вариантов эксперты предлагают дать налоговые льготы «не уклоняющимся» страховым компаниям. Или создать под договора «автогражданки» государственную компанию, раз уж рыночными методами решить проблему не удается… - По-любому это дикость, когда автомобилистам, чтобы получить ОСАГО, иногда даже приходится консультироваться у адвоката. Водители не виноваты в том, что дорожают запчасти, растет убыточность ОСАГО и в других экономических факторах, - говорит адвокат, управляющий партнёр Адвокатского бюро г. Москвы «Матюнины и Партнёры» Олег Матюнин. А раз страховка обязательна — значит, она должна выдаваться без всякого фейс-контроля.