Передача дальнемагистральных самолетов Boeing 787 Dreamliner заказчикам приостановлена как минимум до конца октября. Самолеты Boeing 787 Dreamliner с высокой топливной эффективностью позволят flydubai расширить свои возможности и удовлетворить растущий спрос на действующих маршрутах». Рейс выполнялся Boeing 787 с бортовым номером CC-BGG.
Популярное
- Навигация по записям
- «Падение» Boeing: в США расследуют заявление инженера об опасности самолета 787 Dreamliner
- Один из инженеров Boeing раскрыл информацию о дефектах в самолете 787 Dreamliner |
- Инженер Boeing предупредил, что самолет 787 Dreamliner может развалиться в воздухе
Boeing столкнулся с новыми проблемами в самолётах 737 Max и 787 Dreamliner
| Новости по тегу Boeing 787 - Интерфакс | Сборка самолета Boeing 787 Dreamliner на заводе в Чарлстоне (Южная Каролина) (май 2023 года). |
| Boeing 787 Dreamliner — Композитная РЕВОЛЮЦИЯ в гражданской авиации / ENG Subs - YouTube | Власти США требуют от компании «Boeing» заменить двигатели на более чем 176 пассажирских авиалайнерах модели 787 Dreamliner. |
Крупнейший в мире роскошный частный самолёт Boeing 787 Dreamliner VVIP (14 фото)
Американский авиастроительный концерн Boeing приостановил поставки самолетов 787 Dreamliner из-за дополнительных требований со стороны регулирующих органов. Поступили новости о том, что производитель самолетов Boeing обнаружил новый дефект на своих широкофюзеляжных самолетах 787 Dreamliner, который может замедлить поставку 90 самолетов. В декабре 2020 года специалисты Boeing выявили производственный дефект в обшивке фюзеляжа у некоторых самолётов 787 Dreamliner. The industry-leading technology of the 787 Dreamliner is creating remarkable opportunities for airlines around the world and dramatically improving the air travel experience. Компания упростила процесс сборки своего Boeing 787 и на важные соединения самолета стала оказываться чрезмерная нагрузка, заявил бывший инженер корпорации Сэм Салехпур.
НОВОСТИ ПО ТЭГУ
| Хроника инцидентов с Boeing 787 Dreamliner | Аргументы и Факты | Боинг 787 "Дримлайнер" с бортовым номером SP-LRA стал первым лайнером такого типа в Европе, в декабре он прилетел и в Киев из Варшавы. |
| Кризис Dreamliner: Boeing прекращает поставки самолетов 787 | Вне зависимости от причины нынешних проблем самолеты Боинг-787 рискуют серьезно проиграть в коммерческом плане. |
| Абрамович «сделал себе новогодний подарок» и купил самый дорогой в России частный самолет — Forbes | Ставьте и подписывайтесь! При посадке Boeing 787-800 Dreamliner произошла утечка масла. «Лайнер мечты» авиакомпании All Nippon Airways совершал рейс из Токио в Титосэ, и при заходе на посадку произошла нештатная ситуация. |
| Один из инженеров Boeing раскрыл информацию о дефектах в самолете 787 Dreamliner | A Boeing 787-10 Dreamliner after its first test flight at Charleston International Airport in 2017. |
Boeing не сможет возобновить поставки 787 Dreamliner - СМИ
Но при этом 787-й значительно экономичнее "бандита" 767-300ER: его двигатели расходуют меньше керосина, а дальность полёта за счёт увеличенных топливных баков и секций из сверхпрочного углеволокна может превышать 17—18 тысяч километров. На таком же самолёте австралийская авиакомпания Qantas поставила уникальный рекорд: экипаж совершил прямой коммерческий перелёт из Нью-Йорка в Сидней дальностью в 16 200 километров. Предыдущий самолёт — 767-300ER — мог принимать на борт 34 гостя. В салоне нового лайнера можно устроить более масштабное совещание или вечеринку: в люксовые апартаменты помещается 50 человек. Менеджер по продажам частных самолётов Вилис Маукастис поясняет: воспринимать такие машины просто как воздушное судно нельзя. Машины такого уровня — это второй дом. Внутри они делятся на несколько секций: ближе к кабине зона отдыха экипажа, дальше — владения собственника. Миллиардеры — люди очень занятые, им важно, чтобы их всюду окружал привычный комфорт. Поэтому есть и душ, и спальня, и гардеробы, и много чего ещё. Летать такими "авиалиниями", если их так можно назвать, гораздо проще: самолёт подруливает к VIP-терминалам, владелец тратит меньше времени на досмотр, меньше на проверку документов. Привычные слова parking position они не слышат и в очереди на выход не толпятся.
Boeing также разрабатывал самолёт, который должен был стать самым экономичным для своего времени. Даже предварительное имя семейству было задано 7E7 — от слова «эффективность». А для выпуска была принята совершенно новая производственная модель, призванная сократить затраты на производство. За 10 лет на Boeing 787 получено 1 223 нетто-заказа За 47 лет в производстве и три сменявших друг друга поколения Boeing 747 получил 1 552 нетто-заказа В течение 23-летней истории было реализовано 1 911 единиц Boeing 777 Антирекорды На модели 787 Boeing достиг своих самых больших на сегодня задержек: запуск самолёта опоздал почти на четыре года от первичных планов. До тех пор самым значительным опозданием производителя был отложенный на четыре месяца старт Boeing 747-400 — из-за проблем с программным обеспечением. На этой модели производитель допустил рекордный перерасход средств.
Вместо самого рентабельного проекта получилось новое семейство с дефицитом бюджета в 30 миллиардов долларов США, к которому добавились штрафы клиентам за поздние поставки. Новая производственная схема стартовала с серьёзным скрипом: Boeing был вынужден выкупить все объекты в Чарлстоне Южная Каролина у партнёров, Alenia и Vought, из-за неудовлетворительного контроля качества на их сборочных линиях. Продукция японского партнёра — композитная центральная консоль крыла от Mitsubishi Heavy Industries — также долго не соответствовало заданным стандартам, и это негативно отражалось на сроках поставки готовых самолётов. Проблема с аккумуляторами ударила по рекламируемой низкой производительности: замена чрезмерно легко воспламеняющейся модели на более безопасную повлекла изменения в компоновке и утяжеление машины.
Благодаря ей, сводится к минимуму возникновение турбулентности, а значит и сам полет проходит комфортно. А вот и знаменитое понятие и сгибание крыльев Boeing 787 Dreamliner Хотя своими размерами Boeing 787 Dreamliner меньше других своих "одноклассников", но его топливная эффективность выше, поэтому этот самолет может летать на огромные расстояние. При этом, это не приводит к удорожанию авиабилетов на этот самолет. Сам фюзеляж самолета сделан из карбонового сплава, что снижает его весь и делает его прочнее. Это добавляет больше солнечного света и снижает риски укачивания у людей, которые подвержены такому во время полетов на самолете. Само стекло сделано таким образом, что от пластиковых заслонок просто отказались. Теперь иллюминаторы Boeing 787 изготовлены из электрохромного стекла. Стекло имеет 5 уровней затемнения. С помощью электронных регуляторов пассажиры сами могут регулировать уровень затемнения.
В компании заявили, что при проверке записей сертификации на прошлой неделе «была обнаружена ошибка анализа, допущенная нашим поставщиком, связанная с передней герметичной переборкой 787. Мы уведомили FAA и приостановили поставки 787, пока не завершим необходимый анализ и документацию». Компания Spirit AeroSystems, которая поставляет переднюю герметичную переборку для самолетов 787, заявила, что ей известно о том, что Boeing прекратил поставки.
Boeing столкнулся с новыми проблемами в самолётах 737 Max и 787 Dreamliner
Отмечается, что поставки Dreamliner, вероятно, возобновятся не раньше апреля 2022 года. Boeing пытается справиться с проблемами 787 Dreamliner В октябре The Wall Street Journal со ссылкой на знакомые с ситуацией источники в компании сообщила , что американский авиастроительный концерн Boeing пытается справиться с новой проблемой в конструкции самолетов 787 Dreamliner. Речь шла о дефектах титановых частей авиалайнера, которые обладают меньшим запасом прочности, чем необходимо.
Решением проблемы должен стать Boeing 787-10ER с увеличенными топливными баками и сопоставимой с A350-900 дальностью, почти 14 000 км. Вообще разговоры о таком самолёте начались не вчера, ещё в 2019 году о желании получить что-то подобное заявляла Air New Zealand, а в 2022 году пошли первые слухи о разработке B787-10 с увеличенным взлётным весом на замену Boeing 777-8 со схожей пассажировместимостью, который почти никто не заказывает. Сейчас в зарубежной прессе опять начали «разгонять» эту тему — мол, работы ведутся.
Поэтому места креплений могут не выдержать и сломаться прямо в полете. Сам Boeing обвинения отрицает, заявляя, что они абсолютно уверены в безопасности этой модели самолета. Но после череды скандалов люди уже не доверяют этому производителю. В первом квартале этого года компания значительно сократила поставки коммерческих самолетов.
Они утверждали, что на рабочих оказывалось давление с целью заставить их работать над самолетами быстро, а опасения игнорировать. Один из таких разоблачителей — Джон Барнетт, бывший инспектор по качеству компании Boeing, который поднимал вопросы безопасности на заводе в Чарльстоне, — был найден мертвым в городе в марте, когда вел судебный процесс против компании. Эксперт по правовым вопросам заявил, что его иск может быть продолжен не смотря на его смерть. Оказывается, ранее Салехпур направил свои опасения в сенатский комитет по национальной безопасности и правительственным делам. Сенатор Ричард Блюменталь, возглавляющий подкомитет по расследованиям этого комитета, заявил во вторник вечером, что он получил заявления информатора в начале этого года и тепрь пригласил Салехпура выступить на слушаниях по теме "Разрушенная культура безопасности в компании Boeing". Блюменталь и член комитета Рон Джонсон в марте направили в Boeing и ФАУ письма, в которых сообщили, что получили заявления от инженера Boeing о "потенциально катастрофических рисках безопасности" при создании самолета 787, не называя при этом имени Салехпура. Запущенный после ряда задержек в 2011 году, 787 стал первым коммерческим самолетом, основная конструкция которого была выполнена в основном из композитных материалов, в первую очередь из углепластика, который легче металлов, таких как алюминий.
Хроника инцидентов с Boeing 787 Dreamliner
Boeing пытается справиться с проблемами 787 Dreamliner В октябре The Wall Street Journal со ссылкой на знакомые с ситуацией источники в компании сообщила , что американский авиастроительный концерн Boeing пытается справиться с новой проблемой в конструкции самолетов 787 Dreamliner. Речь шла о дефектах титановых частей авиалайнера, которые обладают меньшим запасом прочности, чем необходимо. Согласно данным FAA, производитель собирается устранить проблемы до осуществления поставок самолетов.
Самая заметная из них — это принципиально новые иллюминаторы.
Во-первых, по площади они значительно больше, чем обычные иллюминаторы, во-вторых, расположены выше, так что даже пассажиры в среднем ряду смогут смотреть в окно. Для сравнения на фотографии иллюминаторы самолетов Dreamliner и Airbus A340: В-третьих, иллюминаторы затемняются не привычной шторкой, а электрическим образом с кнопки: Затемнение имеет 5 положений. Самое темное — 99 процентов, то есть ничего не видно: Полностью иллюминатор затемняется за минуту.
У каждого окна есть свой IP адрес и бортпроводники смогут «открывать и закрывать шторки» централизовано или адресно с пульта управления. Еще одно нововведение — это форма багажных полок. Теперь они занимают гораздо меньше места в салоне и позволяют пассажирам вставать под ними в полный рост, при том, что сами стали больше.
С помощью специального хитрого механизма, разработанного в России, полку одинаково легко закрывать как пустую, так и с чемоданами: Над центральным проходом полок нет. Незаметные для пассажиров, там спрятаны отсеки для отдыха пилотов и бортпроводников: По виду места отдыха напоминают японский капсульный отель: Dreamliner 787 может лететь 15 часов без посадки, и команде надо отдыхать: Залезают сюда, под потолок, через люк: Кабина тоже имеет ряд революционных инноваций, одна из которых — Head Up Display — как в автомобилях. Теперь пилотам не надо постоянно кидать взгляд вниз на приборы — все перед глазами: Цех сборки самолетов:.
Об этом сообщило Федеральное авиационное управление FAA в четверг. Поставки не возобновятся до тех пор, пока FAA не убедится, что проблема решена. В компании заявили, что при проверке записей сертификации на прошлой неделе «была обнаружена ошибка анализа, допущенная нашим поставщиком, связанная с передней герметичной переборкой 787.
У индийского Dreamliner в полете отказали все системы управления 6 февраля 201416:42 Редакция НСН Поделиться Самолет Боинг 787-800 Dreamliner авиакомпании Air India совершил вынужденную посадку в аэропорту Куала-Лумпура в Малайзии из-за одновременного отказа всех компьютеров системы управления полетом. На борту находилось 215 человек. Пострадавших нет...
Спрос на широкофюзеляжные самолеты вырос на фоне возвращения Boeing 787
| Жесткую посадку двухпалубного Boeing 747 сняли на видео | Boeing приостановил поставки самолетов модели 787 Dreamliner из-за проблем с фюзеляжем. |
| Boeing сообщил об обнаружении новых дефектов в самолетах модели 787 Dreamliner | linDEAL. | Boeing 787 Dreamliners under construction at the company’s North Charleston assembly plant. |
Инженер Boeing предупредил, что самолет 787 Dreamliner может развалиться в воздухе
Boeing рассчитывал поставить от 70 до 80 самолетов 787 Dreamliner в 2023 году. Norse Atlantic Airways стала первой коммерческой авиакомпанией, которая приземлила Boeing 787 Dreamliner в Антарктиде. Салехпур, проработавший в Boeing более десяти лет, отмечает серьезные недостатки в процессе производства Boeing 787 (также прозванного Dreamliner). News about Boeing 787 Dreamliner, including commentary and archival articles published in The New York Times.
Абрамович купил самый дорогой частный самолет в России
Boeing приостановил поставки самолетов модели 787 Dreamliner из-за проблем с фюзеляжем. Boeing уведомил FAA о приостановке поставок 787 Dreamliner для проведения дополнительного анализа фюзеляжа. Он рассказал о серьезных дефектах фюзеляжа у Boeing 787 Dreamliner. Но 11 марта Boeing 787 Dreamliner авиакомпании Latam Airlines во время полета на 1-2 секунды резко опустился вниз, а затем выпрямился.
Спрос на широкофюзеляжные самолеты вырос на фоне возвращения Boeing 787
С моделью Dreamliner не связана ни одна авиакатастрофа, однако о проблемах с этими самолетами было известно и раньше. В апреле 2019 года New York Times писала , что во время сборки Dreamliner скорость производства ставится выше качества. В 2013 году полеты самолета этой модели были приостановлены на несколько месяцев из-за проблем с аккумуляторами. В январе 2020 года Boeing приостановил производство 737 MAX.
Причиной стали две катастрофы, которые произошли с авиалайнерами этой серии.
Для этого нажмите на кнопку «Поделиться» в верхнем правом углу плеера и скопируйте код для вставки. Дополнительное согласование не требуется.
Стекло имеет 5 уровней затемнения. С помощью электронных регуляторов пассажиры сами могут регулировать уровень затемнения. Наглядно видно, что на всех трех иллюминаторах уровни затемнения настроены по-разному Это не все. Воздух в самолет поступают именно снаружи. Поэтому, воздух всегда свежий, что крайне положительно сказывается на самочувствии пассажиров.
Это также положительно отражается на комфорте для пассажиров во время дальних перелетов, когда им требуется здоровый сон. Пассажирский салон просторный и светлый, а система кондиционирования имеет множество специальных фильтров, что еще больше увеличивает комфортабельность самолета. Система подсветки салона меняет подсветку в зависимости от того, набирает высоту самолет или идет на посадку, день или ночь за бортом. Пассажиры не скучают, так как рядом с креслами есть зарядные устройства, USB- порты а как же без них в наше время?
Спрос на широкофюзеляжные самолеты вырос на фоне возвращения Boeing 787 Фото: Shutterstock Спрос на широкофюзеляжные реактивные лайнеры снова растет после того, как самолет 787 Dreamliner авиапроизводителя Boeing вернулся на мировой рынок.
Об этом сообщает Reuters.