В состав холдинга входят крупнейшие российские зерновые терминалы — Новороссийский Зерновой Терминал (100%), Зерновой терминальный комплекс "Тамань" (50%) и Новороссийский комбинат хлебопродуктов (35,36%). Часть объемов предприятие получило из-за ситуации на Новороссийском зерновом терминале (НЗТ), который отказался от работы с крупнейшими экспортерами ТД РИФ и «Астон». «Новороссийский Зерновой Терминал» и «Новороссийский комбинат хлебопродуктов» зарегистрировали совместное предприятие для строительства портовой инфраструктуры. ООО “Новороссийский зерновой терминал” оштрафовали за загрязнение вод Черного моря. Новороссийский комбинат хлебопродуктов (НКХП) и Новороссийский зерновой терминал (НЗТ), сообщают «Ведомости» со ссылкой на представителя компании.
Новороссийский Зерновой Терминал автоматизировал управление ремонтами
«Новороссийский Зерновой Терминал» и «Новороссийский комбинат хлебопродуктов» зарегистрировали совместное предприятие для строительства портовой инфраструктуры. Соглашение о реконструкции зернового терминала подписали в 2019 году на Петербургском международном экономическом форуме. Контейнерный терминал НУТЭП и зерновой терминал КСК планируют расширить до 10,5 млн тонн — это позволит российским экспортерам увеличить поставки зерна в.
Зерновой терминал Новороссийск
Зерновой терминал модернизируют в Новороссийске для наращивания экспорта в Китай и Африку Мощности терминала планируют нарастить до 10,5 млн тонн. Группа компаний «Дело», управляющая в порту Новороссийска контейнерным терминалом НУТЭП и зерновым терминалом КСК, планирует расширить их мощности, модернизация зернового терминала позволит российским экспортерам увеличить поставки зерна в Китай и страны Африки. Об этом ТАСС сообщили в компании.
Выберут «пилотный поток» — производственный процесс, на котором применят улучшения, чтобы увеличить эффективность и сократить издержки. Положительный опыт масштабируют на остальные бизнес-процессы терминала. В настоящее время в нем участвует более 270 кубанских предприятий.
По итогам первого квартала 2023 года КСК перевалил 2 млн 48 тыс. По сравнению с мартом 2022 года перевалка контейнеров выросла в 2 раза. В целом в первом квартале 2023 года обработано 185,2 тыс. Реализованные ранее проекты модернизации инфраструктуры позволили сформировать задел для наращивания грузооборота, а неизменно высокое качество сервиса — создать комфортные условия для наших клиентов», — прокомментировал генеральный директор «ДелоПортс» Игорь Яковенко.
Произойдет это за счет того, что будет существенно увеличена номенклатура продукции и удешевлена перевалка. Ранее глава банка Андрей Костин сообщал президенту РФ Владимиру Путину о планах по созданию национального зернового лидера — Объединенного зернового холдинга. Источник: Новая Кубань Подписывайтесь на наши новостные каналы, поддержите если не трудно :.
"Мощности НКХП по перевалке зерна к концу 2024г вырастут до 11,6 млн тонн в год"
Зерновой терминал перевалил 6,3 млн тонн продукции. ПАО «НМТП» и банк ВТБ закрыли сделку по продаже ООО «Новороссийский зерновой терминал» (НЗТ). Зерновой терминал Новороссийск: цены на рынке, новости, аналитика, покупка и продажа. В Новороссийске продолжают тушить крупный пожар в грузовом терминале.
Контейнерный и зерновой терминалы Новороссийска превысили показатели 2022 года
Зерновой терминал модернизируют в Новороссийске для наращивания экспорта в Китай и Африку Мощности терминала планируют нарастить до 10,5 млн тонн. Группа компаний «Дело», управляющая в порту Новороссийска контейнерным терминалом НУТЭП и зерновым терминалом КСК, планирует расширить их мощности, модернизация зернового терминала позволит российским экспортерам увеличить поставки зерна в Китай и страны Африки. Об этом ТАСС сообщили в компании.
Также поставки на безвозмездной основе российского зерна в Буркина-Фасо, Зимбабве, Мали, Сомали, Эритрею и Центральноафриканскую Республику внесли весомый вклад в борьбу с проблемой голода на Африканском континенте. Теги Последние новости и ежедневные дайджесты в нашем телеграм-канале.
Разгрузочные устройства позволяют одновременно обслужить три грузовика. Общая производительность — 1200 тонн в час. Так, в 2020 году на было разгружено порядка 65,9 тыс. Услугами НЗТ пользуются более 500 сельхозпроизводителей в год. От успешной деятельности терминала зависит работа подрядных компаний и перевозчиков. По системе транспортеров зерно поступает в промежуточные силосы, так называемые «автомобильные». Различное оборудование на силосах. Малые силосы для первичного накопления зерна с автомашин. Общая протяженность автодорог на терминале — 1. А вот устройство приема с железнодорожного транспорта позволяет одновременно разгружать шесть вагонов три пути по два вагона общей производительностью 2400 тонн в час. Протяженность жд путей на терминале составляет 2,5 километра. Редкий кадр пустого устройства. Справа пустой состав. А по среднему пути маневровый локомотив уже подает груженый. Разгрузка зерна из железнодорожного вагона. Как оказалось, в силосах можно хранить зерно разного качества. Уже на отгрузке, смешивая зерно из разных силосах, получают именно те параметры, которые нужны заказчику. Максимальная мощность по перевалке зерновых была зафиксирована здесь в 2018 году: тогда объем перевалки зерна составил 6,3 млн тонн.
Строительство планируется закончить в 2025 году. Вместе с модернизацией терминалов это позволит увеличить пропускную способность экспортной инфраструктуры на 9 млн тонн.
Новороссийский зерновой терминал сегодня и завтра. Фоторепортаж
На регулярной основе предприятие поддерживает некоммерческие организации, участвует в благоустройстве города, строительстве храмов, модернизации образовательных, социальных и медицинских учреждений, ремонте городских дорог. Владислав Жуков, Управляющий директор Новороссийского Зернового Терминала: «Новороссийский Зерновой Терминал создавался во время становления новой экономики, и решение развивать его как уникальный экспортный комплекс по перевалке оказалось стратегически верным. Сегодня НЗТ — крупный динамично развивающийся морской порт, играющий ключевую роль в обеспечении экспортного потенциала страны.
Яндекс будет обрабатывать эту информацию для оценки использования вами сайта, составления для нас отчетов о деятельности нашего сайта, и предоставления других услуг. Яндекс обрабатывает эту информацию в порядке, установленном в условиях использования сервиса Яндекс Метрика. Вы можете отказаться от использования cookies, выбрав соответствующие настройки в браузере. Используя этот сайт, вы соглашаетесь на обработку данных о вас Яндексом в порядке и целях, указанных выше.
Общая протяженность автодорог на терминале — 1. А вот устройство приема с железнодорожного транспорта позволяет одновременно разгружать шесть вагонов три пути по два вагона общей производительностью 2400 тонн в час. Протяженность жд путей на терминале составляет 2,5 километра. Редкий кадр пустого устройства. Справа пустой состав. А по среднему пути маневровый локомотив уже подает груженый. Разгрузка зерна из железнодорожного вагона. Как оказалось, в силосах можно хранить зерно разного качества. Уже на отгрузке, смешивая зерно из разных силосах, получают именно те параметры, которые нужны заказчику. Максимальная мощность по перевалке зерновых была зафиксирована здесь в 2018 году: тогда объем перевалки зерна составил 6,3 млн тонн. Из различных устройств приемки и маленьких автомобильных силосов зерно поступает на верхнюю галерею, где высыпается в большие силоса. Балкер Araya Дедвейт примерно 29 000 тонн уже загружен зерном и ждет погоду, чтобы выйти из порта. Сейчас, если судить по сайтам морского трафика, судно находится около Сенегала. Как я написал выше, общая емкость терминала — 126 000 тонн. Это с учетом всех силосов, конвейеров, силосов первичного накопления и так далее. А вот только большой силос имеет емкость 14 300 тонн. Есть еще чуть поменьше — всего лишь 10 600 тонн. А общей емкости как раз хватает загрузки двух судов по 60 тысяч тонн.
Терминал располагает собственными глубоководными причалами и портовой инфраструктурой полного цикла. В настоящее время формируется программа комплексного развития терминала, идет оценка конкурентных преимуществ предприятия, внедряется стратегия бережливого производства. Ведется проектирование новой глубоководной пристани для экспорта зерна.
В Новороссийском зерновом терминале внедрят бережливые технологии
Это так называемый экспортный элеватор. Зерно с него поступает в самые разные страны мира. Евгений Сутченко, заместитель генерального директора по производству провел экскурсию для журналистов и рассказал об особенностях работы предприятия. Наша мука без добавок и дома мы готовим только из своей муки», — заверили журналистов на производстве.
Работы шли в рамках большого инвестпроекта по модернизации и увеличению мощностей комплекса. После завершения инвестпрограммы в 2021 году КСК рассчитывает выйти в лидеры рынка глубоководной перевалки зерна. Модернизация стартовала в Новороссийском терминале ГК «Дело» в 2018 году. За время реконструкции терминал увеличил мощность силосного парка до 220 тыс. Зерно на терминал поступает в классических зерновозах. Это наша проектная цифра, но мы с уверенностью можем её довести до 180—200 вагонов в сутки», — рассказал на встрече с журналистами в порту генеральный директор АО «Зерновой терминал КСК» Александр Труханович.
В настоящий момент в активе терминала 2 причала. Ещё есть берегоукрепление, как уточнил господин Труханович, на него у КСК есть «интересные планы», раскрывать которые компания пока не готова. По окончании модернизации КСК рассчитывает выйти на объём перевалки в 7 млн тонн в год. Стоимость проекта — 1,6 млрд руб.
Все это поможет «Новороссийскому зерновому терминалу» продолжить развитие и обеспечит рост, — отметил министр экономики края Алексей Юртаев. В течение полугода эксперты Федерального центра компетенций будут внедрять на предприятии бережливые технологии. Сотрудников обучат основам эффективного производства и использованию необходимых инструментов в работе.
Этот инвестроект включен в федеральный проект "Морские порты России" транспортной части комплексного плана модернизации и развития магистральной инфраструктуры. В конце прошлого года был заключен договор на проектирование двух новых глубоководных причалов, проведены проектно-изыскательские работы и обследование существующих гидротехнических сооружений.
Следующий этап - его детальное проектирование. Параллельно по поручению капитана порта Крыловским научным центром ведется математическое моделирование швартовых операций в акватории.
Новороссийский зерновой терминал примет участие в форуме TRANSTEC 2022
| Новороссийский Зерновой Терминал автоматизировал управление ремонтами | Часть объемов предприятие получило из-за ситуации на Новороссийском зерновом терминале (НЗТ), который отказался от работы с крупнейшими экспортерами ТД РИФ и «Астон». |
| К юбилею наградили лучших сотрудников и ветеранов Новороссийского Зернового Терминала | Вчера, 4 августа 2022 года, стало известно, что «Новороссийский зерновой терминал» возместил ущерб за вред, нанесенный Черному морю. |
ГК "Дело" консолидировала 100% акций зернового терминала в Новороссийске
АО «Новоалександровский элеватор» не впервые формирует маршрутные поезда, которые отправляются на Новороссийский зерновой терминал, но в этот раз – это самый крупный из всех предыдущих маршрутов – 714 вагонов. ВТБ подписал обязывающее соглашение о покупке 100% ООО "Новороссийский зерновой терминал" у ПАО "Новороссийский морской торговый порт", об этом рассказал президент-председатель правления банка Андрей Костин на полях. ООО “Новороссийский зерновой терминал” оштрафовали за загрязнение вод Черного моря.
На Новороссийском Зерновом Терминале прошёл Клиентский день
ВТБ закрыл сделку по покупке у НМТП «Новороссийского зернового терминала» — одного из крупнейших в стране портовых терминалов. Крупнейший зерновой терминал в России – «Новороссийский комбинат хлебопродуктов» (MOEX: NKHP) (НКХП, входит в группу ОЗК) – в рамках проводимой реконструкции планирует в это. ВТБ подписал обязывающее соглашение о покупке 100% ООО "Новороссийский зерновой терминал" у ПАО "Новороссийский морской торговый порт", об этом рассказал президент-председатель правления банка Андрей Костин на полях. Крупнейший в России зерновой терминал ПАО "Новороссийский комбинат хлебопродуктов" (НКХП) в октябре отгрузил на экспорт 552 219 тонн зерна, что на 9,6% больше в | 07.11.2022, ПРАЙМ.
Как устроена перевалка зерна в промышленных масштабах – в выпуске MASHNEWS TV
Полковая, д. Политика, экономика, происшествия, общество. Экспертный взгляд на жизнь регионов РФ Информационное агентство «ФедералПресс» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор 21.
По завершении модернизации инфраструктуры НКХП в 2023 году нарастит мощности по разгрузке зерна из автотранспорта с 4,1 млн тонн до 6,6 млн тонн зерна в год рост в 1,6 раза — ИФ », — сообщил представитель ОЗК.
В компании подчеркнули, что в рамках развития наземной инфраструктуры идет переоснащение пунктов приема зерна железнодорожным транспортом. Это позволит увеличить экспортную перевалку зерна из центральных регионов России, ранее не имевших возможности быстро и в требуемом объеме доставлять излишки зерна в порт. В случае оперативного согласования со стороны ОАО «РЖД» по подключению построенной инфраструктуры к сетям общего пользования комбинат сможет принять первые железнодорожные маршруты с зерном уже в 2023 году», — отметили в ОЗК.
Это позволит российским производителям значительно увеличить экспорт зерна в Китай, Африку и другие дружественные страны и укрепить ведущие позиции нашей страны на мировом рынке. Таким образом, крупнейший терминал в Азово-Черноморском бассейне по объёму перевалки зерна теперь полностью контролируется российской стороной. Что в целом с расширением его мощностей позволяет успешно решать государственные задачи по увеличению ключевого для страны зернового экспорта. Последний не только стимулирует динамичное развитие сельского хозяйства, но и обеспечивает приток валюты, стабилизирующий курс рубля.
Здесь уже выполнены строительно-монтажные работы по реконструкции кабельной трассы от подстанции "Новороссийская". В планах - обвязка смонтированного оборудования и техническое присоединение к подстанции. Наконец, ведутся работы по строительству автотерминала с подъездными путями. Но отдельно хотел бы остановиться на строительстве нового причала N22А в порту Новороссийска. В рамках проекта предполагается построить новую пристань в виде двустороннего пирса в голове существующей пристани N3. Там же от территории комбината построить новую зерновую галерею, и организовать новый причал для перевалки зерна N22А. На данный момент пройдена процедура ранжирования в аналитическом центре при правительстве РФ, проект включен в паспорт федерального проекта "Развитие морских портов" комплексного плана по модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года. Разработана и согласована в Росморречфлоте декларация о намерениях инвестирования в новое строительство. Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на IV квартал 2024 года. Каков объем инвестиций в проект? Что касается затрат, то планируется вложить 12,4 млрд рублей без учета пристани, так как капитальные затраты на ее строительство предстоит подсчитать по итогам проектирования. На какой стадии сейчас этот проект? Когда НКХП примет первый зерновой экспресс? Сейчас состав с зерном в адрес НКХП на первом этапе попадает на выставочные пути общего пользования узловой станции "Новороссийск". Затем он разбивается на так называемые "полуподачи" по 25 вагонов каждая, после чего попадает на территорию комбината. Наша цель - провести реконструкцию таким образом, чтобы составы попадали на комбинат сразу, минуя станцию "Новороссийск". В результате мы получим возможность принимать маршрутные составы целиком, исключая их накопление и отстой на выставочных путях. Что касается самого проекта реконструкции, то он предполагает удлинение собственных железнодорожных путей с 8,5 км до 12,5 км, электрификацию как путей на территории комбината, так и в парке "Верхний", что позволит заводить маршруты магистральными электровозами.