Во-первых, у Карлоса Сайнса есть действующий контракт — просто так высадить его не получится. технические проблемы отбросили Насера Аль-Аттию далеко назад - "Audi" лидирует с двойным преимуществом, где Карлос Сайнс опережает Маттиаса Экстрема. Карлос Сайнс так отреагировал, проезжая стоящих на маршруте соперников.
Карлос Сайнс в четвёртый раз выиграл «Дакар»
Леклер, несмотря на выезд на обочину, при помощи всё той же DRS держался буквально на заднем антикрыле напарника и, когда того немного повело перед вторым поворотом, выехал вперёд. Шарль закончил спринт третьим, Карлос остался четвёртым, Алонсо же с пробитым колесом свернул в боксы, а затем ещё и получил штраф за атаку в 10-м повороте. Должна ли «Феррари» вмешаться в борьбу гонщиков и чего стоят оправдания Стролла? Разбор Леклер отомстил В ходе недолгой борьбы в спринте Сайнс в общей сложности два раза подряд не пустил Леклера — на выходе на заднюю прямую и на торможении в конце неё. Шарль этого не забыл и отомстил — на старте воскресного Гран-при монегаск намеренно вывез пошире находившегося снаружи напарника. Две «Феррари» позади «Макларенов» в первом повороте Фото: F1TV В первый поворот пилоты «Феррари» выходили по параллельным траекториям — так же, как два «Макларена» перед ними. Однако Леклер не торопился заворачивать во второй поворот и в какой-то момент даже словно отруливал чуть шире что видно с бортовой камеры находившегося за ними Нико Хюлькенберга. Леклер смещается левее Фото: F1TV В итоге машина Леклера оказалась на максимально широкой траектории, и Сайнсу места на трассе уже не осталось — он был вынужден забирать ещё левее. Из-за этого оба потеряли темп и в конце концов отдали по две позиции — пару «Феррари» обогнали Джордж Расселл и сам Халк. Леклер выдавливает Сайнса Фото: F1TV В теории можно было бы предположить, что Леклер смещался наружу для лучшего входа во второй поворот, но он должен был догадываться, что на старте кто-то наверняка будет слева.
Официально это противоречит правилам, так как участники ралли «Дакар» должны все делать сами. Однако отцу гонщика Формулы - 1 это сошло с рук. Действительно, стюарды постановили, что действие Сайнса-младшего не было запрошено или инициировано участником. Следовательно, это не считается наказанием.
Испанец побеждал на «Дакаре» в 2010, 2018, 2020 годах. Заглавное фото: Team Audi Sport.
Шарль закончил спринт третьим, Карлос остался четвёртым, Алонсо же с пробитым колесом свернул в боксы, а затем ещё и получил штраф за атаку в 10-м повороте.
Должна ли «Феррари» вмешаться в борьбу гонщиков и чего стоят оправдания Стролла? Разбор Леклер отомстил В ходе недолгой борьбы в спринте Сайнс в общей сложности два раза подряд не пустил Леклера — на выходе на заднюю прямую и на торможении в конце неё. Шарль этого не забыл и отомстил — на старте воскресного Гран-при монегаск намеренно вывез пошире находившегося снаружи напарника. Две «Феррари» позади «Макларенов» в первом повороте Фото: F1TV В первый поворот пилоты «Феррари» выходили по параллельным траекториям — так же, как два «Макларена» перед ними. Однако Леклер не торопился заворачивать во второй поворот и в какой-то момент даже словно отруливал чуть шире что видно с бортовой камеры находившегося за ними Нико Хюлькенберга. Леклер смещается левее Фото: F1TV В итоге машина Леклера оказалась на максимально широкой траектории, и Сайнсу места на трассе уже не осталось — он был вынужден забирать ещё левее. Из-за этого оба потеряли темп и в конце концов отдали по две позиции — пару «Феррари» обогнали Джордж Расселл и сам Халк. Леклер выдавливает Сайнса Фото: F1TV В теории можно было бы предположить, что Леклер смещался наружу для лучшего входа во второй поворот, но он должен был догадываться, что на старте кто-то наверняка будет слева.
Да и те же «Макларены» без проблем разъехались в этом месте и сохранили позиции.
Карлос Сайнс выиграл Гран-при Австралии "Формулы-1"
Испанский гонщик «Ауди» Карлос Сайнс-старший объявил о том, что снимается с рейда «Дакар-2023», проходящем в Саудовской Аравии. Official YouTube channel of Carlos Sainz, Spanish Formula 1 driver for Scuderia Ferrari F1 Team. В третий раз выиграв ралли-рейд «Дакар», Карлос Сайнс рассказал о своём пути к победе, соперниках и секрете успеха. ралли Дакар 2024 (новости, результаты, видео, обзоры).
Спорим вы не знали этого о победителе нынешнего ралли "Дакар"?
| Карлос Сайнс в четвёртый раз выиграл «Дакар» | Испанский гонщик Карлос Сайнс-старший выиграл общий зачет среди внедорожников на ралли-рейде «Дакар», проходившем в 2024 году в Саудовской Аравии. |
| Сайнс-старший избежал наказания благодаря «помощи» сына | 06.01.2023 | | испанский автогонщик и сын двукратного чемпиона мира по ралли Карлоса Сайнса. |
| Новый Renault Megane R.S.&Карлос Сайнс-младший | Испанский ветеран автоспорта Карлос Сайнс поделился важностью своей четвертой победы в ралли-марафоне Дакар. Гонщик принес первую победу Audi в престижном ралли-рейде. |
| Карлос Сайнс-старший выиграл ралли «Дакар» и принес победу Audi | Карлос Сайнс-старший эффектно перевернул свой Audi RS Q e-tron E2 на 9-м этапе ралли Дакар 2023 года. |
| 61-летний Карлос Сайнс-старший выиграл четвертое ралли «Дакар» | Стоит отметить, что 61-летний Карлос Сайнс, чья раллийная карьера насчитывает около четырёх десятилетий, в общей сложности восемь дней подрад лидировал вместе с Лукасом Крузом на двенадцати этапах «Дакара». |
Карлос Сайнс
| Карлос Сайнс принёс Audi четвёртую победу на этапах ралли «Дакар» 2022 года | При этом сам Карлос Сайнс с финансовой точки зрения заинтересован в соглашении, однако сомневается, будет ли оно выгодным с точки зрения спортивных результатов. |
| Карлос Сайнс стал четырёхкратным победителем «Дакара» | испанский пилот ралли. |
| Ралли-рейды | Ралли Иван Кофанов 15.01.2020. |
61-летний Сайнс-старший стал четырёхкратным чемпионом «Дакара»
Карлос Сайнс оштрафован на ралли "Дакар", но продолжает движение. легенда ралли начала девяностых, владелец команды Extreme E и отец гонщика Формулы-1 Ferrari, пишет 61-летний испанский гонщик Карлос Сайнс-старший стал победителем ралли-марафона «Дакар» в зачете внедорожников 2024 года. 20/04 Карлос Сайнс извинился перед напарником за контакт во время спринта Гр. Он является сыном легендарного раллийного автогонщика Карлоса Сайнса, который становился чемпионом мира и выигрывал ралли-марафон "Дакар". Легендарный испанский гонщик Карлос Сайнс-старший в четвёртый раз в карьере выиграл ралли-марафон «Дакар». Гонку 2024 года 61-летний пилот завершил первым, с отрывом почти в полтора часа от ближайшего преследователя.
Посмотрите, как Карлос Сайнс выкатывает свой Audi RS Q e-tron на ралли Дакар
Сайнс в 2006 году планировал выставить свою кандидатуру на выборах президента клуба. Его сын Карлос Сайнс — младший выступает в «Формуле-1». Ранее Ферстаппен с пятисекундным штрафом победил на Гран-при Лас-Вегаса. Что думаешь?
Карлос Сайнс лидирует в истории чемпионатов мира по ралли по числу попаданий в тройку призёров по итогам года — 11. Также он — единственный испанец, становившийся чемпионом мира по ралли и первый гонщик не из Финляндии и Швеции, выигравший «Ралли 1000 озёр». На счету Сайнса 26 из 28 побед испанцев на этапах чемпионатов мира ещё 2 победы на счету Хесуса Пураса на ралли Корсики 2001 года и Дани Сордо на ралли Германии. Он занимает второе место по числу проведённых этапов, количеству подиумов. Также он занимает третье место по количеству выигранных спецучастков 757 , и четвёртое место по числу побед на этапах.
Ferrari второй год подряд отчиталась о рекордной выручке и чистой прибыли. За отчетный период компания продала 13 663 автомобиля, что принесло ей выручку в 5,97 млрд евро при чистой прибыли в 1,26 млрд евро впервые в истории компании этот показатель превысил 1 млрд евро. По сравнению с 2022 г. После пяти гонок текущего сезона Ferrari занимает второе место в Кубке Конструкторов, а пилоты команды — Шарль Леклер и Карлос Сайнс — располагаются на третьей и четвертой позициях в общем зачете соответственно. В 2025 г. По информации британского канала GB News, Хэмилтон будет зарабатывать в «Феррари» более 40 млн фунтов в год.
В «Мерседесе», по данным Forbes, он получал 43,5 млн фунтов ежегодно — больше всех среди пилотов «Ф-1».
В своей дебютной гонке Карлос Сайнс сумел забраться в очковую зону, финишировав девятым в Австралии. На следующем этапе он уже стал восьмым в Малайзии. Однако дальнейшего прогресса не последовало и начались нестабильные выступления. К середине сезона у Сайнса стали возникать проблемы с машиной - частенько он не добирался до финиша, как из-за отказа техники, так и в результате собственных ошибок. Ближе к концу сезона испанец показал свой лучший результат сезона - 7-е место на гран-при США, однако этого оказалось совершенно недостаточно для того чтобы хотя бы на равных соперничать с партнёром по команде.
По итогам сезона Сайнс набрал всего 18 очков, в то время как его партнёр по "конюшне", Макс Ферстаппен, аж 49. В 2016 году Карлос Сайнс-младший прибавил в результатах и заработал 46 очков, трижды по ходу сезона занимая 6-е места. По итогам сезона он занял 12-е место. Перед стартом 2017 года было объявлено, что Сайнс продолжит выступать за команду "Торо Россо", но при этом будет считаться запасным пилотом в "Ред Булл", и если Даниэль Риккардо или Макс Ферстаппен не будут оправдывать надежд, то он сможет заменить одного из них, как в 2016 году Ферстаппен по ходу сезона заменил Даниила Квята.
Audi торопит Карлоса Сайнса и Нико Хюлкенберга
Audi торопит Карлоса Сайнса и Нико Хюлкенберга 24. Как сообщает немецкая пресса, руководство компании рассчитывает получить ответ от пилотов до начала мая. Известно, что Сайнсу предлагается многолетний дорогой контракт с возможностью стать послом марки Audi. Вот только нет гарантии, что заводская команда, которая появится в 2026 году, сможет добиться успеха.
После подписания контракта с Ferrari Сайнс-младший решил потратиться на Ferrari. Гонщик выбрал купе 812 Competizione, которое персонализировали в программе Tailor Made. Работа над машиной заняла более года.
Но самое главное, что с нами всё в порядке. Ничего страшного не случилось. Благодарю Лукаса Круса и «Ауди» за работу и нацеленность на результат», — написал Сайнс-старший. Сайнс-старший попал в аварию во время девятого этапа «Дакара».
В то же время, опытный «ко-драйвер» не хочет покидать раллийный мир насовсем.
Карлос Сайнс стал четырёхкратным победителем «Дакара»
| 61-летний Сайнс-старший стал четырёхкратным чемпионом «Дакара» | При этом сам Карлос Сайнс с финансовой точки зрения заинтересован в соглашении, однако сомневается, будет ли оно выгодным с точки зрения спортивных результатов. |
| Сайнс-старший избежал наказания благодаря «помощи» сына | 06.01.2023 | | Карлос Сайнс-старший в четвёртый раз в своей карьере выиграл «Дакар» в зачёте внедорожников. |
Карлос Сайнс-старший сообщил о завершении выступления на «Дакаре»
60-летний пилот Карлос Сайнс-старший продолжит гонку на «Дакаре»-2023, несмотря на травму, полученную в аварии. Он является сыном легендарного раллийного автогонщика Карлоса Сайнса, который становился чемпионом мира и выигрывал ралли-марафон "Дакар". Испанский ветеран автоспорта Карлос Сайнс рассказал о важности своей четвертой победы в ралли-марафоне Дакар. Audi заинтересована в услугах Карлоса Сайнса и Нико Хюлкенберга. Как сообщает немецкая пресса, руководство компании рассчитывает получить ответ от пилотов до начала мая. Offered via Rally, the vehicle notably represents the first Porsche Slantnose 964 customized by RWB’s Akira Nakai. В классе внедорожников победу одержал 61-летний испанец Карлос Сайнс-старший.
График работы
- «Тебя возненавидят за пять секунд». Вильнёв предупредил Хэмилтона
- 61-летний Сайнс выиграл ралли «Дакар»
- Карлос Сайнс: Отказ гайковёрта свёл мои старания на нет
- Новый Renault Megane R.S.&Карлос Сайнс-младший
- Карлос Сайнс-старший победил на шестом этапе ралли «Дакар» в зачете внедорожников
- Audi торопит Карлоса Сайнса и Нико Хюлкенберга | Формула-1
Ценный актив
- Daniel Arsham RWB Porsche Slantnose 964 Rally IPO | Hypebeast
- Читайте также
- 61-летний Карлос Сайнс-старший выиграл четвертое ралли «Дакар»
- Карлос Сайнс-старший победил на шестом этапе ралли «Дакар» в зачете внедорожников
Дэвид Крофт: Гасли ведет переговоры с Williams, в Alpine француза заменит...
Также он занимает третье место по количеству выигранных спецучастков 756 , и четвёртое место по числу побед на этапах 26.
Сменился лидер в сражении серийных мотовездеходов Т4 : Жерар Фаррес опередил Остина Джонса и перед финальным этапом опережает американца на 100 секунд. На третьей позиции Марек Гочаль, уступающий лидеру 18 минут, а замыкают топ-5 Рокас Бацюшка и Михал Гочаль — оба отстали менее, чем на полчаса. SSV мотовездеходы Т4. Положение после девятого этапа топ-3 : Ж.
Кевин Бенавидес Среди мотоциклистов быстрейшим на предпоследнем этапе гонки стал действующий чемпион «Дакара» Кевин Бенавидес, который накануне выбыл из борьбы за победу из-за технических проблем и в общем зачёте уступает 23 с половиной часа. Второе время показал Сэм Сандерленд — британец перехватил лидерство в генеральной классификации и перед финальным днём гонки на семь минут опережает Маттиаса Валькнера, на восемь — Пабло Кинтанилью и на 15 с половиной — вчерашнего лидера марафона Адриена ван Беверена.
Владимир Васильев и его украинский штурман Дмитрий Цыро были в воскресенье только 27-ми. В классе мотоциклов победу на этапе одержал австралиец Тоби Прайс, выступающий за заводскую команду KTM. Среди гонщиков, выступающих на квадроциклах, быстрее всех дистанцию первого этапа проехал француз Александр Жиро на Yamaha.
На момент, когда готовился этот материал, грузовики — и российские «КАМАЗы» в том числе — ещё были на дистанции гонки.
Календарь «Ситуация теперь совершенно иная», - Карлос Сайнс размышляет о том, почему «Ferrari» не продлили с ним контракт и вместо этого подписали Льюиса Хэмилтона Выступая перед журналистами на пресс-конференции в Бахрейне, испанский гонщик отметил, что сценарий ноября 2023 года сильно отличается, что влияет на решения, касающиеся его будущего. Напомнив ему его прошлогоднее заявление о том, что он предпочел бы заранее обезопасить свое будущее перед предсезонными тестами, Карлос Сайнс ответил, предполагая, что тогда была другая ситуация. Признавая иронию своих слов, испанец предположил, что в тот момент он был уверен в продлении контракта с «Ferrari». Теперь, при других обстоятельствах, 29-летний гонщик предпочитает не спешить с выбором лучшего варианта для своего будущего.