Вдобавок, «Соболь NN» с системой 4х4 отличится усиленным задним подрамником.
Продажа полноприводных ГАЗ 2752
«Соболь NN 4х4» сможет не только занять место «Соболя Бизнес 4WD», но и наверняка потеснит легковые внедорожники. Посмотрите отзыв реального владельца про ГАЗ Соболь 4х4 (2021). На выставке коммерческих автомобилей COMTRANS 2023, проходившей в московском Экспоцентре, публике впервые был представлен полноприводный Соболь NN.
Соболь/Баргузин 4х4 с отключаемым передком?
Объявления о продаже ГАЗ Соболь 2752. Купить ГАЗ по низкой цене. Рабочее место водителя на ГАЗ Соболь NN 2024 4×4 будет таким же, как на ГАЗелях – с дисплеем мультимедийной системы, кнопкой запуска мотора, электронным ручником. Совершенно новый полноприводный «Соболь» в России ждут давно: по сути, разговоры о нём начались в 2013 году, когда стартовало производство «Газели NN». Речь идёт о новой версии полноприводного микроавтобуса «Соболь 4х4». это та, которая прошла модернизацию за последние годы. конфискованное имущество должников и аукционы по банкротству, торги арестованного судебными приставами имущества.
ГАЗ Соболь (2752) Комби с пробегом
Открыл капот и, а тут пусто только клеммы висят. Я давай соображать как я... Последнее сообщение А кто мешает сварить рамку под акб и прикрутить её на 2 хитрых болта, например типа звёздочка или звёздочка с отверстием - такие болты стоят на подушке безопасности шевроле авео или лачетти, да они обессилят его снимать думал об этом тоже , но хотел сделать так,чтоб быстросъёмным был, а вот болтики надо крутить, да и упасть под машину всегда направят.
После 100 000 началось самое интересное, на приводах начали крестовины лететь, началась сильная вибрация, карданы на шрузах развалились, поменяли на крестовинные карданы — толку ноль, не машина а геморой. Ответить Андрей В чем заключается геморрой? Если за ним нормально ухаживать он будет очень долго и хорошо работать, я знаю о чем говорю как-никак уже лет шесть на соболе работаю и на другую машину пересаживаться не хочу, потому что этот автомобиль прежде всего надежный, а для меня это очень важно. Ответить Владимир Да это отличная машина. Машина удобная, вам об этом любой настоящий водитель скажет. Надёжность тоже хорошая, если у вас конечно руки из правильного места растут. Никаких проблем он мне не доставлял! Ответить потому, что движок слабый, поэтому и перерасход!
Ответить Алексей Не знаю я что там многие дорабатывают и переделывают, ка по мне машина, итак, хорошая, я на Соболе уже лет 5 работаю и как тут сказано тоже пересаживаться на другую марку не хочу, у него все качества для работы есть и полюбился он мне уже за это время. Да и вообще у нас в фирме таких несколько и всех они полностью устраивают. Надежный, недорогой в обслуживании и вполне комфортный автомобиль. Ответить Антон Очень хорошо подходит для работы, машина можно сказать не убиваемая по каким я только дорогам на ней не ездил, как не загружал, а ей хоть бы что. Движок у неё мощный, даже при перегрузе идет отлично, ломается она не часто и если ломается, то не значительно. Если за ней ухаживать прослужит вам долгие годы и в обслуживании она не дорогая. Ответить Серёжа Не могу согласиться с теми, кто негативно отзывается об этом автомобиле, я работал на соболе, и более оптимального для работы автомобиля я еще не встречал, в обслуживании хоть этим и занимается фирма не слишком привередлив, едет мягко, служит долго, по-моему, самое то. Ответить Саша не знаю я работал одно время на соболе, правда, не более старой модели, и никаких проблем не было, на таком соболе я бы очень хотел поработать, думаю он как минимум более современный и удобный в обслуживании Ответить Андрей Мне всегда соболь нравился своей надежностью, за ним если следить хорошо он вам очень долго прослужит. Салон у него вполне комфортный, я в нем без проблем могу целый день отработать. Я на нем уже года три работаю, машина довольно резвая и в городе ведет себя уверенно.
Также большой плюс что запчасти на неё недорогие и ест она не много. Машинка имеет достойную проходимость и при том не теряет в комфорте. На OFF-Road слёт приезжает каждый раз куча Соболей и каждый по своему уникален: лебёдки, верхние багажники, усиленная подвеска, крепление для запасного колеса сзади, целые квартиры внутри, а в городе Соболей используют как передвижные офисы. Ответить Александр Всем доброго времени суток. Парни подскажите, получили новый соболь 4х4, на панели приборов слева от руля, есть тумблер с красной защитной крышкой. От него идут провода. Но пробовали, ни на что не реагирует. Может кто знает, что это такое. Ответить Валерий Отличный автомобиль за эти деньги ,эксплуатирую 11 лет , да требует ухода ,Господа те которые,хаят этот автомобиль ,я скажу ,что руки у вас ростут не из того места. Ответить Валентин Я езжу на соболе довольно давно, пробег уже не меньше 400 тысяч на моторе каминс.
Техническая начинка и характеристики Для облегчения веса раздаточной «коробки» на Соболе NN 4х4 ее корпус делают из алюминия. Еще такая модификация получит усиленный подрамник и ШРУСы, которые на передней колесной оси заменят крестовины. Сама же система полного привода будет «жестко подключаемой» через короткий карданный вал.
Что касается мотора, то на сегодня производитель рассматривает два варианта, которые будут предлагаться одновременно: турбодизельный 2. Важно отметить, что обе силовых установки отвечают стандарту «Евро-5».
Правила Leboard. Не указывайте телефон, e-mail или адрес сайта в описании — для этого есть отдельные поля. Не загружайте фотографии с текстом, контактными данными, логотипом.
ГАЗ презентовал обновлённый внедорожник «Соболь 4х4»
Когда приобрёл данный авто, звонила с завода девушка,я уже к этому времени был в курсе всех событий, ну и выдал ей всё ,что я думаю о них. ДВС бензин 402 инжектор.. Бак 60 литров. Патрубки радиаторные длинные и тонкие, Утром когда проверяешь масло в двигателе, видишь спющенные патрубки. На моём с новья некорректно работает указатель топлива не показывает на целую четверть деления мастер по гарантии отвечает , что ему надо связаться с заводом, Разрешат или нет заменить по гарантии. И так на всё На первой тысячи км. На СТО разобрали и смазали, работает , но иногда живёт своей жизнью. При этом когда обращаешься на СТО эта сука работает без запинок.
Позволяет автомобилю передвигаться с небольшой скоростью при высоких оборотах и мощности двигателя, то есть увеличивает крутящий момент на колесах при преодолении автомобилями препятствий — бездорожья, гололеда, брода. Задний привод при отключенном переднем улучшает проходимость автомобиля и радиус поворота. Обеспечивается лучшее сцепление колес с дорогой при трогании с места и подъеме в гору зимой груженого автомобиля, поскольку увеличивается нагрузка на заднюю ось и уменьшается вероятность пробуксовки. Безопасность Компоновка салона Фары головного света Тормозная система с дисковыми тормозами на передних колесах и вакуумным усилителем обеспечивает минимальный среди отечественных полноприводных автомобилей тормозной путь, возможность экстренного торможения и отсутствие «петляния» автомобиля по дороге при торможении. Салон оснащен травмобезопасной рулевой колонкой и рулевым колесом с системой ГУР в базовой комплектации.
Машина машине рознь получается? Хотя с одного конвейера.... А если просто ржавеет, да хрен с ней, лишь бы ездила. Каравеллу посмотрел, с виду как Мультивен, потом почитал оказывается в принципе разница только в комплектации, основа - один и тот же автомобиль. Бывает база длиннее и короче. Каравелла подешевле чутка, чем Мультивен.
Вот его я и пытаюсь выяснить и понять выдержу-ли я психологически, физически и материально владение этим авто, с учётом масштаба его недостатков из чужого опыта. Честно говоря, я могу конечно иногда поковыряться с авто, но если это постоянно будет, то пожалуй не выдержу. Кто-то пишет, что вроде как почти не ремонтирует или по мелочи, а кто-то что не вылазит из под неё. Хрен знает, вот как выводы делать. Неужели такой разброс по качеству и надёжности? Машина машине рознь получается?
Соболь/Баргузин 4х4 с отключаемым передком?
GenaBykinOldRusty Ой надо было на умз обозреть, с ним соболь это просто песня. НОВОСТИ и СТАТЬИ, ФОТО и ВИДЕО, ВОПРОСЫ и ОТВЕТЫ, РАССКАЗЫ и МНЕНИЯ О ВНЕДОРОЖНИКЕ ГАЗ "СОБОЛЬ 4х4". ГАЗ 27527 Соболь цельнометаллический фургон 3-х местный 2013 г.в. полный привод 4х4.
Грузовики и автоцистерны ГАЗ Соболь
Как видим из данного нового бортжурнала — да, это повод. Крышу наращивать на Патриоте я не решился, так как багажник силовой, да и объёма для ходьбы внутри всё равно не появится. В общем, пост о покупке Соболя в двух актах действиях. Вводная: Искал автомобиль с конкретными параметрами: Дизель, полный привод Part-time , год не старше 2016 с этого года пошли более надёжные усиленные рамы и обязательным условием было наличие панели нового образца. Да, новая панель имеет один бардачок вместо трёх, она несколько холоднее предыдущей и вообще проще. Но иметь блок климата в месте, где должна стоять магнитола — я категорически не хотел. Для меня это стало принципиально. В новой панели блок климата находится внизу, как в Патриоте, это я считаю логичным и по этому искал машины только с новой панелью. Остальное всё было не принципиально, но желательно: два комплекта резины, сигналка, магнитола, кондей, стеклоподъёмники… Акт первый попытка первая — как покупают б. После продолжительного мониторинга сайтов по продажам автомобилей, выскакивает интересный экземпляр в Ижевске.
В своём Новогоднем туре , даже сумел мельком глянуть его, выставленного на продажу в салоне ГАЗ г. Праздники заканчиваются, и вот 22го января, предварительно созвонившись и ещё раз уточнив цену — 800 т. Приезжаю с поезда в салон официального дилера Автоцентр-Газ Ижевск и сразу же первый звоночек. Машина продаётся не та, которую я смотрел на Новогодних праздниках. Ну ладно, не та так не та, главное, чтоб с описанием в объявлении всё совпало. Идём смотреть Соболька с товарищем. Очень быстро выясняются подробности, о которых не было сказано мне по телефону. Двигатель кипел, блок менялся, была попытка продать данный автомобиль в Екатеринбург с другим б. Лишняя запись в ПТС.
По вину бъётся небольшое ДТП, но это мелочи. Что делать с заменённым блоком, ведь номера не сходятся с ПТС? Уточняем на счёт документов на новый блок, документы, подтверждающие факт его покупки, заказ-наряды на работы и т. И тут начинается типичная для серых, подпольных автосалонов история — тянут резину. Каждую бумажку выносят раз в полчаса. Менеджер постоянно куда-то убегает, хотя в его отделе трейд-ин мы были единственные клиенты в этот день. Телефоны не берёт. Вымутив по другому никак наконец необходимые документы, едем с другом в ГАИ на тему узнать, будут ли проблемы при постановке на учёт. Там — 50 на 50 сказали, так как по документам модель блока совпадает цифры в номере до запятой , а модификация — нет.
Модификация от Евро 5, а в win-коде значится модификация от евро 4. В добавок ко всему узнаём, что очередь на регистрацию в ГАИ Ижевск — две недели. С такими непонятками по документам хотелось бы поставить авто в Ижевске, а не ехать в Нижний и потом, если что не так, опять в Иж для возврата автомобиля. Вернулись в салон, проанализировав всё решили, что всё таки это хороший повод для торга как минимум. Так-то всё впринципе чисто, документы на новый блок есть. Узаконить только его необходимо… Стали обсуждать тему торга, в объявлении было указано об этом — но менеджер упорен — никакого торга! Просим остальные документы: документацию на вебасто, на сигналку, сервисную книжку, руководство по эксплуатации… Как Вы поняли, каждая бумажка приносилась раз в 30-40 минут. В результате, только к вечеру, примерно за час до закрытия салона, все документы были собраны. Сильно сомневаясь в желании его купить, просим составить ДКП.
Это наверное касается предпродажной подготовки, кстати на машинах пришлось делать схождение, так как на парочке сожрало за тридцатку по одному колесу спереди, длина поперечной тяги отличалась от нормы на 2см. А кронштейн амортизатора почему-то оказался на соболи в два раза тоньше, чем на газели с таким же мостом, машины возят четрырех кабельщиков и лопату, а ломаются, будто на них арбузы таскают каждый день. У нас остались газели 2007 года, так вот, они столько проблем не доставляют, как новые. Могу лишь опять же посоветовать купить новую соболь, а ездить на восьмилетней и рассуждать о качестве новой… лучше тогда жевать.
В валах привода передних колес вместо крестовин теперь используются ШРУСы, что обеспечило более плавное движение автомобиля на поворотах. Управление «раздаткой» — электронное, прежние рычаги ушли в историю.
Оба межколесных дифференциала снабжены блокировками.
Пресс-служба ГАЗа. Подключение передних колёс на полноприводном "Соболе" осуществляется по "жёсткому" сценарию, но вместо крестовин газовцы применили короткий карданный вал.
На место рычагов пришла поворотная "шайба" на центральной консоли с тремя режимами: "2H", "4H", "Pull 4L".
Соболь б\у имеет ли смысл брать
Новые фотографии интерьера и деталей модели ГАЗ «Соболь NN 4x4», которая будет представлена осенью, опубликовал Telegram-канал No Limits. О грядущем появлении новинки под названием "Соболь Next" разговоры идут еще с 2012 года, но сейчас, похоже, оно действительно не за горами. "Соболь NN" 4х4 будет предлагаться с дизелем 2,8 литра и бензиновым двигателем 2,7 литра, оба соответствуют "Евро-5".
Новый "Соболь NN" с 4х4 представят осенью. В производство отправят в декабре
Вплоть до замены двигателя на 409. Если у тебя небольшая компания ты и Лена , то вам и Патриота за глаза хватит. Виталик, ты прав. Я и Лена.
Правая сдвижная дверь обеспечивает удобный боковой доступ в фургон или ко второму ряду сидений в семиместной модификации. Ресурс коробки передач 300 000 километров. Крутящий момент дизельного двигателя Соболь НН обеспечивает тяговое усилие и отличную динамику. Ресурс двигателя 500 000 км.
Видео очень содержательное приятно смотреть все доступно.
Alex Третьяков Я бы не советовал,работаю в организации где таких более 100шт. Устали передок делать. Крестовины полуосей как расходник,да и подшипники тоже.
Что-то с подвеской случилось, но, думаю, это хороший результат. Ответить Подскажите, какие у него габариты грузового отделения? В ролике говорят про ширину 1560 мм, а какова глубина? Ответить Дмитрий А. Мне для перевозки малогабаритных грузов понадобилась вторая машина. Помню, как лет пять назад друзья и коллеги отговаривали её брать. Мол, она ещё и с пробегом. Ничего, работаем до сих пор! Ответить Владислав Хочу сказать, что эта машина довольно резвая, мне по работе выдали такую для перевозок. Работаю на ней уже около года и все в порядке, серьезных поломок, по крайней мере, пока не было. Ответить Александр Я. Получили новый Соболь для скорой помощи. И водители, и доктора матерят конструкторов, кто это сделал. Машина для работы — просто ужас! После пары часов работы, спина не разгибается. Места мало, ноги в синяках. Дверь в салон наполовину перекрыта сиденьем пассажира для чего она вообще, там не протиснутся. Эта машина для колхоза, а не для города и, тем более, не для скорой. Ответить Леонид Получили такой же Соболь для скорой помощи, про мелочь писать не буду хотя по гарантии поменяли и генератор и стартер и печку салонную. После 100 000 началось самое интересное, на приводах начали крестовины лететь, началась сильная вибрация, карданы на шрузах развалились, поменяли на крестовинные карданы — толку ноль, не машина а геморой. Ответить Андрей В чем заключается геморрой? Если за ним нормально ухаживать он будет очень долго и хорошо работать, я знаю о чем говорю как-никак уже лет шесть на соболе работаю и на другую машину пересаживаться не хочу, потому что этот автомобиль прежде всего надежный, а для меня это очень важно. Ответить Владимир Да это отличная машина. Машина удобная, вам об этом любой настоящий водитель скажет. Надёжность тоже хорошая, если у вас конечно руки из правильного места растут. Никаких проблем он мне не доставлял! Ответить потому, что движок слабый, поэтому и перерасход! Ответить Алексей Не знаю я что там многие дорабатывают и переделывают, ка по мне машина, итак, хорошая, я на Соболе уже лет 5 работаю и как тут сказано тоже пересаживаться на другую марку не хочу, у него все качества для работы есть и полюбился он мне уже за это время.
ГАЗ Соболь (2752) Комби с пробегом
"Соболь NN" 4х4 будет предлагаться с дизелем 2,8 литра и бензиновым двигателем 2,7 литра, оба соответствуют "Евро-5". Полноприводной соболь Откровенно говоря, возможности "Газели 4х4" оказались весьма скромными. У соболя 2х4 проходимость асфальт на крайний мокрой земле сам закапываеться перед тяжёлый проваливаеться а лёгкий зад шлифует на для села эта машинка ИМХО. Тегигаз соболь топливо, какой расход газа на газ соболь, газ соболь 4х4 размер дисков, параметры колесных дисков газ соболь, заправочные объемы газ соболь 4х4. Почему он пользуется спросом?
ГАЗ «Соболь NN» обещают в серии до конца нынешнего года
| ГАЗ Соболь (2752) с пробегом | Частные объявления содержат каталог бу автомобилей ГАЗ Соболь, цены, фотографии и характеристики. |
| Долгожданная премьера: полноприводный ГАЗ Соболь NN | vanlife travel | Да-да, я не оговорился: Соболь 4Х4 – это именно внедорожник, и по своим геометрическим данным он не сильно уступает ульяновским «Буханкам», а по комфорту и вместимости превосходит их. |
| Полноприводный ГАЗ «Соболь NN»: технические подробности и сроки | На своем «Соболе 4х4» он забирается туда каждое лето, чтобы с высоты полюбоваться изумительными предгорьями Эльбруса. |
| Продажа подержанных ГАЗ Соболь в России | 2024 года. Официальный модельный ряд SOBOL от дистрибьютора коммерческой техники ГК СТТ. |
| ГАЗ Соболь NN 4x4 2024: полноприводная версия рассекречена Цены, комплектации и характеристики | Оба межколёсных дифференциала снабжены блокировками (в прежнем «Соболе 4х4» блокировка была только сзади). |
Рекомендуемые сообщения
- В Москве представлен полноприводный «Соболь NN 4x4»
- Как приобрести соболь
- Новая «Ока−2023» провалила краш-тесты еще до начала производства
- Адреса дилерских центров ГК АГАТ
- Дело техники
- Соболь 4х4 Обсуждение, Флуд, мнения о покупке. - Трёп - Isuzu & Opel 4x4 Club
Продажа полноприводных ГАЗ 2752
От одного его вида душа уходит в пятки, но именно здесь проходит проверку на прочность и долговечность кузов, а еще оригинальный передний модуль с подрамником, раздаточная коробка и другие ключевые узлы. Трясет, вопреки ожиданиям, не слишком сильно - дает себя знать независимая передняя подвеска, но уважением к труду водителей-испытателей проникаешься сполна. Ведущий конструктор полноприводного «Соболя NN» Мелкон Серопян - На «Соболе Бизнес» - шестеренчатая раздаточная коробка, передача крутящего момента на заднюю ось происходит через зубчатое зацепление, а это дополнительный источник шума и вибраций. Мы его исключили. При движении на заднем приводе шума в «Соболе NN 4x4» ощутимо меньше, чем у предыдущего семейства, - рассказывает Мелкон. Кузов полноприводного «Соболя NN» унифицирован с версией автомобиля 4х2, но для повышения проходимости он дополнительно поднят над дорогой, а оба межколесных дифференциала снабжены блокировками. В числе оригинальных узлов - раздаточная коробка с прямой передачей, планетарным понижающим редуктором и электронным управлением поворотным переключателем шайбой , что тоже влияет на комфорт в салоне: больше нет шума от дороги, который бы проникал внутрь через люк в полу. Передачу можно выбрать, без особых усилий повернув переключатель двумя пальцами, а дальше по проводам переключение уже выполнит система. Применение шарниров равных угловых скоростей в приводах передних колес и карданных валах снизило уровень вибраций и повысило плавность движения автомобиля. Пятая и шестая ступени предусмотрены для экономичной езды на высоких скоростях. Кроме того, изменен ряд передаточных чисел, что также влияет на снижение расхода топлива.
Так что автомобиль получился вполне экономичным. Премьерный показ на выставке Comtrans 2023 Изучили обратную связь от клиентов - и внедорожник получил фронтальную силовую защиту двигателя с радиатором, заднее буксирное устройство с двумя проушинами для крепления троса.
Читайте также Однако владельцу внедорожника этот вариант показался неудобным.
И вот почему: Максимальная ширина салона — 184 см, но Дмитрию этого показалось мало, поэтому он решил организовать двухметровое спальное место; Дмитрий привык путешествовать со своей семьёй, и важным условием было спать отдельно от детей и каждая из дочерей должны иметь свою кровать. Общий салон даёт совершенно другие ощущения во время поездок — он выглядит комфортнее и приятнее того, что разделён перегородкой. Из этих условий и родилась текущая модель трансформации салона.
Самым сложным оказалось понять: как складывать сиденья второго ряда? И тут Дмитрию попались кресла от Volkswagen Multivan. У них масса плюсов — они удобно складываются, имеют встроенные подлокотники и, самое главное, располагают встроенными детскими сиденьями!
Так поэтапно выглядит процесс трансформации салона во вполне полноразмерную спальню на четверых человек. Фото: Дмитрий Дрозд В движении салон «Соболя» выглядит так: в пассажирской части стоят кресла, перед ними — стол, а сзади — просто пустое пространство. Там размещены вещи первой необходимости, и, как правило, вода и продуктовые запасы.
А когда путешественники останавливаются, у них есть варианты использовать салон как кают-компанию или — как спальню. Первый вариант простой и банальный — передние кресла разворачиваются, чтобы пассажиры «Соболя» собрались за общим столом на обед или ужин.
Этот мотор дополнен турбонаддувом и выдает 120 л. КПП здесь та же — 5-диапазонная «механика», а привод — исключительно полный. Расход дизеля равен 7,6 — 7,8 литрам. Габаритны цельнометаллического фургона равны 4810х2030х2300 2185 в версии CityVan мм, а расстояние между осями 2760 мм. Размеры грузового отсека — 2460 1330 х1840х1530 мм. А в модификации CityVan — 2500х1800х1400 мм. Габариты бортового грузовика равны 4880х2380х2070 мм или 5240х1720х2364 мм в зависимости от количества мест в салоне при колесной базе в 2760 2900 мм. Размеры грузового отсека — 2340х1970 1978 х400.
Длина модификации автобус составляет 4810 мм, ширина — 2030 мм, а высота — 2100 2200 мм. Расстояние между осями достигло отметки в 2760 мм. В передней части автомобиля установлена независимая подвеска на двойных поперечных рычагах, а сзади — зависимая рессорная. Обе системы дополняются стабилизаторами. Спереди стоят дисковые механизмы, а на задней оси — барабанные. Клиренс отечественной модели варьируется от 150 до 205 мм.
Читайте также Недорогой и рамный: в России готовят «новый» внедорожник Кстати, в оранжевом микроавтобусе, по кличке Orange Bird, в кухонном модуле изначально были предусмотрены баки для воды и раковина. Но два года путешествий показали, что это — ошибочная концепция. Теперь кухонный модуль выполняет простую функцию — это отсек для холодильника, плюс ящики для кухонных принадлежностей. Весь конструктив выполнен из металла и прошёл испытания самыми разными дорогами. Ничего не разболталось и не сломалось. Но сначала машина получила полный комплект шумо- и виброизоляции. Стены салона обшиты экокожей, а потолок водительского отделения перетянут под цвет салона. На полу — сшитые на заказ ковры. Сколько всё это стоило? На материалы, включая воздушный отопитель, преобразователь напряжения, светодиодные ленты и многое другое не считая кресел пришлось потратить 259 309 рублей. Кресла от Volkswagen Multivan стоили 170 000 рублей. За сиденья водительского отделения от Mazda 6, включая установку подлокотников, было отдано 109 235 рублей.