Born in 1970, the Jimny has taken a long journey down the evolutionary road.
Обзор Suzuki Jimny 4 поколения
| опыт эксплуатации, поломки, ремонты и т.п. + фотки | Suzuki Jimny, III Рестайлинг 1. |
| Реализуем превосходство Suzuki Jimny над предшественником — ДРАЙВ | Джип Suzuki Jimny Wide мы с женой купили уже более трех лет назад. |
| Самая последняя версия Suzuki Jimny уже в РФ: почему этот внедорожник никто не купит | Новости и другие интересные материалы об автомобилях Suzuki Jimny (Сузуки Джимни) на сайте Мой мотор. |
| Suzuki Jimny 660 XC 4WD 2019 | Suzuki Jimny, III Рестайлинг 1. |
Статистика продаж Suzuki Jimny за 2023 год в мире
Suzuki Jimny: Подвеска и двигатель. Из двух Suzuki Jimny и одного Vitara сделали заниженный Hummer H1. NaAvtotrasse назвал плюсы и минусы внедорожника Suzuki Jimny. Расход топлива почти не изменился, и на 40-литровом баке Suzuki Jimny запросто пройдёт 300 км даже загруженным под завязку. Suzuki Jimny могут оснастить гибридной системой Toyota и вариатором.
Новый Suzuki Jimny 2023: один из лучших компактных «рамников» России японской сборки
Производство началось 29 мая 2018 на заводе Suzuki в Косай префектура Сидзуока , Япония. На мексиканском рынке модель была представлена 12 ноября 2020 года. С 2023 года на некоторых рынках представлена модификация с 5 дверьми.
На данный момент проходят испытания автомобиля на высокогорье и тяжёлом бездорожье.
Производство пятидверного Suzuki Jimny начнётся в начале 2023 года, а его продажи стартуют в первом квартале. На российском рынке диапазон цен на японский внедорожник варьируется от 2 419 000 до 2 649 000 рублей. В движение модель приводит 102-сильный атмосферный двигатель объёмом 1,5 литра, работающим в паре с механической или автоматической коробкой передач, привод — только полный.
В середине августа производитель объявил в России сервисную акцию, в ходе которой владельцы машин могут купить запчасти и аксессуары со скидкой.
Не стоит рассчитывать на спортивное поведение. С другой стороны, для такого автомобиля это не имеет слишком большого значения. Однако, дальнее путешествие, безусловно, окажется непростым. Отзывы владельцев Сузуки Джимни Дмитрий, 20 000 км пробега Интересный автомобиль, нечего сказать. Предполагалось, что это внедорожник, но я нашел ему новое применение как городскому авто. Из-за высокой и короткой базы, он в состоянии протиснуться в тех пробках, где его более крупные собраться будут вынуждены стоять.
Да и тот факт, что он очень узкий тоже помогает. С этим-то и беда — на поворотах машину может серьезно занести, а то и перевернуть, что не есть хорошо. Но на бездорожье она ведет себя просто великолепно, так что могу посоветовать этого «пони» всем, кто хочет иметь одну машину для разных условий. Хотя в дальних поездках автомобиль не радует. Жесткая подвеска и кастрированная медиасистема, а также отсутствие USB-портов гарантировано уничтожают всё веселье. Да и за давлением в шинах надо очень хорошо следить — с местной подвеской оно очень хорошо чувствуется. Наталия, 4 000 км пробега Хороший автомобиль для города, но вот в дальних поездках — полный кошмар.
Особенно, если у вас есть маленькие активные дети, которых в этом авто просто нечем занять, ведь медиасистема — просто кошмар. Впрочем, эту проблему мы решили покупкой планшета. Автомобиль очень хорошо показал себя в пробках, но вот на трассе начались проблемы с обгоном — даже разгон с 60 до 100 занял около семи секунд. Так что если вам не повезло выкатить на Джимми на трассу — держитесь в правых рядах и не идите на обгон кроме самых крайних случаев. Полный привод — скорее шутка, так как на этом полном приводе автомобиль значительно теряет маневренность которой и так немного. Багажник, как для внедорожника — маловат, да и заднее сиденье могло бы быть побольше. Трём людям там никак не разместиться.
Антон, 12 000 км пробега Это нечто. Даже не знаю, как мне относиться к этому автомобилю, который у меня уже четвертый. С одной стороны, одни плюсы — брутальный, но маленький, вёрткий, необычный… А с другой в каждом случае будет «но». АКПП становится тихим кошмаром на трассе, когда очень сильно хочешь хоть немного набрать скорость. Багажник очень маленький, а сам внедорожник слишком узкий, но с этим можно смириться — зато можно припарковаться где захочется без зазрения совести, да и на узких улицах он себя отлично чувствует. В деревне показал себя очень выносливым и проходимым, но до этой деревни ехал с большим трудом 350 км по однополосной дороге на «Джимни» ни с чем не сравнимы. Валентин, 7 000 км пробега Купил в марте.
Неплохая машинка, ничего не скажешь. Есть проблемы с разгоном, ну так я на нём быстро и не езжу — для этого в семье полноценный внедорожник есть. Правда, Гранд Чероки очень неуютно в большом городе, так что было принято решение докупить этого малыша, чтобы иметь возможность нормально перемещаться по Подмосковью. Из серьезных минусов отмечу малый объём бензобака и очень жесткую подвеску, но это как раз можно пережить. Очень сильно не понравились шины, в которых Джимни приехал ко мне из автосалона. На бездорожье они вообще никакие, даже словосочетание «корова на льду» к ним слабо подходит. Так что если вы рассчитываете загнать машину на бездорожье сразу же — готовьтесь добавить в список расходов новые шины, иначе убьетесь.
Жаль, что нельзя также исправить малый объем бензобака, но это тоже в принципе решаемо. Советую машину тем, кому не надо перевозить много вещей, в особенности если вы путешествуете в одиночку. Тест-драйв Сузуки Джимни видео Коробка передач Автомобиль предлагался с двумя типами коробок передач: 5-ступенчатой механической и 4-скоростной автоматической Aisin.
Габаритные размеры: Длина — 3985 мм с запасным колесом Ширина — 1645 мм.
Проблемы и слабые места Suzuki Jimny 4 поколение
Они легко очищаются после перевозки груза. Проходимость и прочность Исключительную проходимость Suzuki Jimny обеспечивает полный привод с понижающей передачей. Понижающий ряд предназначен для движения в режиме 4L, который обеспечивает максимальный крутящий момент, что помогает преодолеть грязные и пересеченные участки местности. Режим 4Н оптимален на обледенелой, заснеженной дороге, а 2Н переводит автомобиль в моноприводный режим, достаточный для движения по асфальту и твердой грунтовой дороге.
При этом задействована только задняя ось, что обеспечивает экономичное вождение. Сверхпрочная 3-х рычажная зависимая подвеска на задней и передней осях превосходно ведет себя на любой неоднородной поверхности, даже в условиях сложного бездорожья. В сочетании с неразрезными мостами обеспечивается прочное сцепление шин с поверхностью независимо от положения колес.
Лонжеронная лестничная рама — одна из особых характеристик Джимни, обеспечивает наиболее высокие показатели на скручивание.
Новый проект без каких либо фактов прокомментировал один из топ-менеджеров Suzuki. Вот что он сказал журналистам на мероприятии в Токио: «История Jimny еще не закончена. Я думаю, это только начало и мы можем представить в будущем еще много интересных вещей, связанных с этой машиной». Сроки премьеры новинки Suzuki, основанной на рамном внедорожнике «Джимни», пока не раскрываются.
Бензин-электрическая система, состоящая из безнаддувного трёхцилиндрового мотора 1. Куда важнее, что внедорожник станет гораздо экономичнее и экологичнее — Yaris Hybrid расходует в смешанном цикле менее трёх литров бензина на 100 километров пробега по циклу NEDC, а выбросы CO2 не превышают 64 грамм на километр. Для сравнения актуальный Jimny с «механикой» расходует 6,1 литра на 100 километров, а выбросы CO2 достигают 138 грамм на километр.
Как проявит себя вариатор на серьёзном внедорожнике пока неизвестно, поэтому в Suzuki рассматривают другой вариант — обойтись своими силами и поставить на Jimny «турбочетвёрку» объёмом 1,4 литра с 48-вольтовым стартер-генератором от хетчбэка Swift Sport.
Остается только дождаться обновленного Suzuki Jimny в России и проверить его. Все модификации «Джимни», оснащенные механическими коробками передач, получат систему «стоп-старт» уже в базовой комплектации. Это значит, что двигатель во время остановок в пробках и на светофорах будет автоматически глушиться, а потом заводиться. В Японии Suzuki Jimny будет предлагаться в двух версиях. Стандартный «Джимни» четвертого поколения, которые в Россию официально никогда не поставляли, оснащаются бензиновыми моторами с объемом 0,66 литра и мощностью 64 л. Это популярный в Стране восходящего солнца класс кей-кар. Стандартный для России вариант с мотором 1,5 литра, развивающий 102 л. Все автомобили комплектуются автоматическими или механическими коробками передач и предлагаются только с полным приводом.
Боковые уклоны?
Suzuki Jimny 2019: внедорожный «кубик» из Японии
| Telegram: Contact @jimnyteam | Актуальные объявления по продаже Сузуки Джимни б/у и новых во Владивостоке. |
| Проект Сузуки Джимни | Самый полный каталог о продаже подержанных Suzuki Jimny в России. Купить, б/у, с пробегом, частные объявления о купле, продаже, обмене автомобилей Suzuki, авторынки и автосалоны. |
| Suzuki Jimny - Wikipedia | В конце статьи — видео-обзор Сузуки Джимни 2019 года!Обзор Suzuki Jimny 2019: экстерьер модели, внутреннее убранство, технические характеристики, опции безопасности, комплектации и ценник. |
| Suzuki Jimny - Продажи по странам | Прошло некоторое время с момента обладания чудесным агрегатом, называемым Сузуки Джимни. |
| Проект Сузуки Джимни | Четвертое поколение маленького внедорожника Suzuki Jimny представлено на автосалоне в Париже. |
Suzuki Jimny 660 XC 4WD 2019
Последние новости об автомобилях Suzuki Jimny: анонсы новых и обновленных моделей авто. В социальных сетях обсуждают обновленный внедорожник японского производства Suzuki Jimny, отличающийся хорошими параметрами и более современной внешностью. 85 л.с., рама, два моста, подключаемый полный привод - задний постоянный, понижайка, сборка ихняя. это подборка всех событий автомобильного рынка, которые касаются Suzuki Jimny.
Лента событий Suzuki Jimny (Сузуки Джимни)
Долгожданный 5-дверный Suzuki Jimny официально представили на автосалоне Auto Expo 2023 в Индии. Узнайте про машину Suzuki Jimny: эксплуатация, комплектации, разные поколения, отзывы, комментарии, обсуждения, тест-драйвы, характеристики Сузуки Джимни и конечно видео, фото новинок Suzuki Jimny в каталоге авто сайта За рулем. Интерьер Сузуки Джимни стал более современным, обзаведясь новыми технологиями и существенно улучшив качество отделочных материалов. Фотогалерея Suzuki Jimny. Оставьте ваши контакты, наш администратор свяжется в ближайшее время. Новый Suzuki Jimny 2021 года Отзывы автовладельцев Сузуки Джимни с фото на , , и