БПЛА (БЛА) — аббревиатура от «беспилотные летательные аппараты».
ОРУЖИЕ СОВРЕМЕННОСТИ
На базе КЗ-6 украинцы создали боеприпас КЗ-4800, список доработок — новый контактный взрыватель и оперение для стабилизации свободного падения… сделанное тупо на 3D-принтере. Но есть и оружие не хуже — кумулятивные гранаты РКГ, масса которых едва больше 1 кг, а пробиваемость от 170 до 220 мм. Их схожим методом переделывают в свободнопадающие бомбы. Бомбы РКГ 1600, переделаные из гранат РКГ Специализированный противотанковый дрон-октокоптер R18, разработанный под такие гранаты-бомбы, может брать на борт до 4 штук. Для поражения одного танка, как правило, сбрасывают по две. Итого — за вылет он способен повредить до двух танков в случае успешного попадания, конечно. Если дрон попадёт снарядом в моторно-трансмиссионное отделение, машина может быть уничтожена пожаром и последующей детонацией боекомплекта. Коптер, даже мощный и грузоподъёмный масса под 5 кило — это заметно больше средних значений по грузоподъемности в 2 кг стоит... Коптер можно снабдить недорогим тепловизором для более тщательной разведки местности, и вуаля — почти незаметный охотник за танками готов. Кроме того, с помощью КЗ-4800 можно атаковать подготовленную оборону и противника, засевшего в укрытия. КЗ-4800 с оперением По имеющейся в открытых источниках информации, такое оружие стало неприятным сюрпризом для российских войск — средств противодействия ему практически нет.
При этом длительность полета составляет 24 часа. Аппарат имеет вес 85 кг, общую длину 3,3 метра и размах крыльев 4,6 метра. Грузоподъемность аппарата составляет 15-20 кг. Оснащается бензиновым двухтактным двигателем.
В качестве ударного оружия может нести неуправляемые авиабомбы, способные поражать живую силу противника и даже бронетехнику. Кроме того, система сброса может работать с минами калибром 82 миллиметра. Минимальная высота полета UJ-22 Airborne составляет 50 метров. БПЛА может находиться в воздухе до 14 часов.
Помимо ударных функций, UJ-22 Airborne способен выполнять разведывательные задачи при помощи фотоаппарата и оптико-электронной станции. Однако в последнее время список задач, которые они способны решать, существенно расширился. Они способны наносить ракетно-бомбовые удары по наземным и морским целям, перехватывать воздушные цели, управлять огнем и указывать цели, ретранслировать данные и доставлять грузы. Очевидно, этим списком перечень задач ограничен не будет.
Как мы видим, возможности беспилотников постоянно расширяются. Именно поэтому многие эксперты называют их одним из наиболее перспективных видов оружия будущего. Передовые ударные беспилотники стоят в пределах 5-7 миллионов долларов. На первый взгляд сумма колоссальная, но стоимость истребителя-бомбардировщика F-35 достигает 100 миллионов долларов.
Но просто купить самолет недостаточно, чтобы его использовать. Еще необходимо обучить пилотов. Конечно, оператора БПЛА тоже необходимо обучать, однако, как было сказано выше, многие действия современные беспилотники выполняют в автоматическом режиме. В частности, они могут сами взлетать и садиться.
Поэтому процесс обучения пилотов гораздо более быстрый и дешевый. Другое важное преимущество БПЛА — оператор при выполнении боевых задач не рискует собственной жизнью. БПЛА, в отличие от самолета, можно сделать любого размера, даже самого маленького, так как он не содержит кабину пилота. Кроме того, беспилотники не испытывают физиологических перегрузок, что позволяет выполнять любые маневры.
Всех наших читателей ждем на Яндекс. Дзен-канале , где мы публикуем важную и интересную информацию. Подписывайтесь, чтобы не пропустить.
В 2021 году состоялась выкатка С-70 с плоским соплом, снижающим радиолокационную заметность аппарата. Опыт конфликтов последних лет показал, что малоразмерные дроны, незаметные для большинства систем ПВО и которые сложно обнаружить визуально, также могут эффективно поражать цели. Коммерческие квадрокоптеры, которые изначально не предназначены для нанесения ударов, оснащают устройствами для сброса ручных гранат или гранатометных выстрелов. Это превращает дрон в доступное средство поражения целей в укрытиях. В декабре появилось видео сброса ручной гранаты с дрона. Оператор беспилотника отправил боеприпас в вентиляционную трубу подземного укрытия противника.
В ноябре на выставке «Аэронет-2035» представили гексакоптер «Барражирующий Камикадзе», который оснастят штатной системой для сброса шести ручных гранат Ф-1. Кроме того квадрокоптеры применяют для перехвата дронов противника. В том же месяце таран беспилотника другим аппаратом в ходе специальной военной операции показали на видео. Что такое барражирующий боеприпас Еще одной разновидностью дронов стали барражирующие боеприпасы, которые также называют дронами-камикадзе. В этих аппаратах развили идеи «летающих бомб» начала века. Дроны могут барражировать над заданным районом, ожидая оптимальных условий для атаки. Аппарат, в конструкцию которого интегрирована боевая часть, способен пикировать на цель.
Значит, мне надо бы подойти ближе, — рассуждает Михаил Тимошенко. Как минимум их расположат на расстоянии 40—50 км. Но там будут уже серьезные системы ПВО подключаться. Самая оперативная информация — в нашем телеграм-канале.
Как распознать в небе беспилотник. Показываем в одной картинке
Беспилотные летательные аппараты запускаются или с руки, или с помощью специального взлетного устройства — катапульты. Во-вторых, особенно при использовании электрической двигательной схемы, отсутствует необходимость в квалифицированной технической помощи для обслуживания летательного аппарата, не так сложны мероприятия по обеспечению безопасности на объекте работ. В-третьих, отсутствует или намного увеличен межрегламентный период эксплуатации БПЛА по сравнению с пилотируемым воздушным судном. Данное обстоятельство имеет большое значение при эксплуатации аэрофотосъемочного комплекса в удаленных районах нашей страны. Как правило, полевой сезон аэрофотосъемочных работ короток, каждый погожий день необходимо использовать для производства съемки.
Основными частями беспилотного аэрофотосъемочного комплекса являются: корпус, двигатель, бортовая система управления автопилот , наземная система управления НСУ и аэрофотосъемочное оборудование. Корпус БПЛА изготавливают излегкого пластика например, углепластика или кевлара , чтобы защитить дорогостоящую фотоаппаратуру и средства управления и навигации, а его крылья — из пластика или экструдированного пенополистирола EPP. Этот материал легок, достаточно прочен и не ломается при ударе. Деформированную деталь из ЕРР зачастую можно восстановить подручными средствами.
Легкий БПЛА с посадкой на парашюте может выдержать несколько сотен полетов без ремонта, который, как правило, включает замену крыльев, элементов фюзеляжа и др. Производители стараются удешевить части корпуса, подверженные износу, чтобы расходы пользователя на поддержа-БПЛА в рабочем состоянии были минимальными. Надо отметить, что наиболее дорогостоящие элементы аэрофотосъемочного комплекса, наземная система управления, авионика, программное обеспечение, — вообще не подвержены износу. Силовая установка БПЛА можетбыть бензиновой или электрической.
Причем, бензиновый двигатель обеспечит намного более продолжительный полет, так как в бензине, в расчете на килограмм, запасено в 10—15 раз больше энергии, чем мож-но сохранить в самом лучшем аккумуляторе. Однако такая силовая установка сложна, менее надежна и требует значительного времени для подготовки БПЛА к старту. Кроме того, беспилотный летательный аппарат с бензиновым двигателем крайне сложно перевозить к месту работ на самолете. Наконец, он требует от оператора высокой квалификации.
Поэтому бензиновый БПЛА имеет смысл применять только в тех случаях, когда необходима очень большая продолжительность полета — для непрерывного мониторинга, для обследования особо удаленных объектов. Электрическая двигательная установка, напротив, очень нетребовательна к уровню квалификации обслу-живающего персонала.
В 1890-е гг.
Уилсон запатентовал беспроводной дирижабль хотя его и не сделали тогда. А решительный шаг сделал великий Никола Тесла, демонстрировавший в 1899 г. Гений предвидел широкий диапазон возможностей «телеавтоматики», как он назвал дистанционный контроль.
Быстрее всех новинку оценили, как часто бывает, военные. В 1910 г. Это был управляемый часовым механизмом самолет с взрывчаткой, летящий по прямой, отбрасывающий крылья и пикирующий на позиции неприятеля.
Уже в 1914 г. Компания «Дейтон-Райт» изготовила 45 таких «прото-дронов». Но к тому времени война почти уже закончилась, и они не успели повоевать.
Схожий проект «Воздушная цель» по заказу британского кабинета выполнял в те же годы и знаменитый профессор Арчибальд Лоу, «отец телевидения». Он и его команда к 1917 г. Испытания были не вполне успешными, и проект свернули, недооценив — Лоу опередил время.
А вот супостаты оценили: кайзеровская разведка дважды покушалась на его жизнь. В Германии в это время вовсю развернулись эксперименты с беспилотной техникой. В первые же месяцы войны военное министерство поручило особой комиссии разработать дистанционное управление как для авиации, так и для флота.
Профессор Макс Виен на базе предприятий «Сименс-Хальске» менее чем за год представил такую систему. Однако ее признали недостаточно надежной и точной для бомбометания. Но к 1918 г.
Причем их можно было запускать и с дирижаблей. А компания «Маннесманн-Мулаг» представила радиоуправляемый многоразовый бомбардировщик «Фледермаус» «Летучая мышь» , который мог возвращаться на позиции и приземляться при помощи парашюта. К концу войны изобретатель гирокомпаса американец Элмер Сперри по заказу ВМФ создал «Автоматический аэроплан Хьюитта-Сперри», поднимавший до 450 кг взрывчатки.
Ни одна страна так и не применила беспилотники в той войне. Однако джинна уже выпустили из бутылки. Несколько самолетов переделали в дроны, и уже в 1924 г.
Лоу разработал небольшой беспилотный моноплан-бомбу Larynx «Глотка» , прошедший испытания к 1929 г. А главным двигателем прогресса оказался флот, где потребовались летающие мишени для отработки противовоздушной обороны. Британцы между войнами лидировавшие в сфере дронов в 1933 г.
Впервые была доказана практическая польза дронов. Британский гидросамолет Curtiss F-5L. Фото: flyingmachines.
Кстати, тогда же появляется и само это слово. Впервые его применил в 1936 г. Он настоял на использовании их как мишеней и вернулся к идее авиаторпеды.
В те годы впервые началось и серийное производство беспилотников: британский военный летчик Реджинальд Денни, переехавший в США и ставший звездой Голливуда, не забросил увлечения авиацией и создал фирму летательных аппаратов. В 1940 г. В 1930-е гг.
Они несли 1 торпеду, запускались с самолета и садились на воду. Думали и о переделке бомбардировщика в «камикадзе». Вторая мировая стимулировала эксперименты с беспилотниками.
Американцы ушли еще дальше в те годы. ВМФ заказал 500 авиаторпед Fletcher BG-1 и BG-2, успешно прошедших испытания по поражению глубинных целей с помощью телевизионного наведения, стартуя с самолетов-носителей. Причем их делали не с нуля, а конвертировали в них списанные «дугласы».
А ко времени активизации боев на Тихом океане в 1942 г. Появился беспилотный торпедоносец Interstate TDR-1, с радиовысотометром. Телекамеру с высоким разрешением для дистанционной передачи сигнала для него разработал гениальный эмигрант из России Владимир Зворыкин, отец цветного ТВ и приборов ночного видения.
Правда, камера передавала данные лишь на одном из 4 радиоканалов, так что вместе атаковать могли лишь 4 дрона. Беспилотник был потрясающе дешев в изготовлении — собирался из… велосипедных рам, обшивался фанерой, имел два простых мотора по 220 лошадиных сил. И при этом брал на борт бомбу в 910 кг.
Управление шло с торпедоносца при помощи экрана с джойстиком, вроде старой доброй игры «Морской бой». Испытания завершились к лету 1944 г. К тому времени большая часть японского ВМФ была уничтожена.
Из созданных за три года 195 дронов пошли в дело 46, цель настигло 37, полностью уничтожив ее в 21 случае. Что посчитали неплохим результатом. Одновременно армия США по программе «Афродита» преобразовала 17 списанных бомбардировщиков в радиоуправляемые дроны для уничтожения немецких заводов, делавших «Фау».
Их начиняли двойным объемом взрывчатки за счет снятого оборудования, взлет проводили пилот и бортинженер, затем прыгавшие с парашютом. Но из 17 только 1 беспилотник поразил цель, и от идеи отказались. В период Холодной войны обе стороны относились к дронам без энтузиазма.
Продолжали применять БПЛА как тренировочные мишени и разведчиков. Второе направление актуализировалось, когда в 1960 г. В 1960-е гг.
В СССР в 1963 г. Да и позднее появлялись Ту-243 и Ту-300, уже в 2000-х гг. Он был небольшим и мог базироваться на малых судах, защищая их от подлодок.
Его делали до 1969 г. А во время Вьетнамской войны беспилотные разведчики позволяли не рисковать жизнями, что обусловило их востребованность: они сделали почти 3,5 тысячи вылетов, сбито 554. В 1990-х гг.
Они координировали огонь. Это открыло им новые перспективы. Прежде всего, для операций, прозванных 3D — dull, dirty, dangerous «скучные, грязные, опасные».
К ним стало меняться отношение военных — из разведчиков и наводчиков они становились ударной силой. БПЛА могут постоянно «висеть» над районом боевых действий, передавать разведданные в реальном времени и тут же атаковать ракетами. Тренд — рост автономности и размера.
Так, последняя модификация «Глобал Хоука», Block 20, прибавила в ширине фюзеляжа и размахе крыльев, длительность полета выросла до 36 ч, дальность — до 21 км. В 2011 г. В 2013 г.
В 2016 г. А в январе 2018 г. Ждут финансирования от Пентагона.
По словам вице-президента этой компании О. Карвальо, США на пороге «гиперзвуковой революции». Беспилотники уже перевалили за 11 тыс.
Оборонная структура DARPA включает электронное управление «в личинки жуков», чтобы сделать их дронами.
У нас в музее, например, хранится такая «диверсионная» модель, применявшаяся для атаки по авиабазе Хмеймим. Это чисто кустарная поделка — в качестве топливного бака, например, в ней используется пятилитровая канистра для воды, а все остальное собрано из дерева и пенопласта. Металлические только двигатель и продольная балка, к которой все остальное крепится». Это серьезная машина заводского производства с размахом крыльев в три метра.
Провезти такой беспилотник, пусть даже и в разобранном состоянии, на территорию России и при этом не попасть в поле зрения спецслужб попросту невозможно. Но не заводские модели, а кустарные поделки». Пропавшую в Москве фигуристку Алину Горбачеву нашли живой в кинотеатре Версия 3.
Выходит, для того чтобы закрыть «ленточку» в 1500 км такими летающими радарами, их нужно держать в воздухе по 5-6 машин одновременно. Впрочем, выполнять функцию дальнего радиолокационного обнаружения могут и истребители Су-30 , и МиГ-31. Но нужно учитывать, что они видят воздушную обстановку в некотором секторе, а не вкруговую.
Именно в такой ситуации и появилась идея поднять РЛС на аэростатах. Поднять на аэростаты РЛС дальнего обнаружения низколетящих целей - это будет адекватный ответ на возникшую реальную угрозу! Два главных момента ограничивают возможности такого рода аппаратов как самолётного, так и аэростатного - низкая энерговооружённость и малые размеры. Есть такой термин - «потенциал РЛС». Это безразмерная величина, прямо пропорциональная мощности передатчика и коэффициенту усиления антенны на передачу и обратно, пропорциональная чувствительности приёмника и коэффициенту усиления антенны на приём. Проще говоря, чем мощнее передатчик и больше антенна, тем дальше такой радар будет обнаруживать цели.
У вышеуказанных классов аппаратов и с тем и с другим всё непросто. Мощный радар, предполагает мощный источник электропитания на борту. Ни тот, ни другой аппарат его не поднимут. А нет большой мощности, нет большой антенны - нет и большой дальности обнаружения. И мало-мальски серьёзную аппаратуру для борьбы с помехами на них также не разместить. Единственное преимущество в том, что для них нет затеняемых участков воздушного пространства.
Есть и ещё один технический момент - связь с наземными средствами. Или, как говорят технари - сопряжение. Кому и как такой аппарат будет сбрасывать разведанную воздушную обстановку? Маленькому пункту управления на базе «Урала» как на этой картинке? А дальше? И на КП истребительной авиации.
Желательно и ближайшему ЗРК напрямик. Но ведь структуры АСУ иерархические! Значит, информация будет проходить с задержками. Безусловно, это направление - аэростаты ДРЛО - развивать нужно, но только на более серьёзном уровне. Сейчас пока что невозможно, как полагают некоторые, далёкие от понимания, что такое ПВО, эксперты, взять и установить РЛС на аэростат. Ещё и потому, что подходящих радаров и систем управления не существует.
Это дело будущего. Каждому своё Какие же решения доступны прямо сейчас с учётом имеющихся средств. В управлении воздушным движением немало радаров, которые полностью обеспечивают радиолокационное поле на средних и больших высотах в центральном регионе страны. Надо возложить на них обязанность дежурить по согласованным с ПВО графикам. Высвободить за счёт этого военные РЛС, которые обеспечивают это же поле, и переставить их на направления, где недостаточное покрытие по малым высотам. Следует организовать непрерывное патрулирование в воздухе Су-30 и МиГ-31 в дополнение к А-50.
Да, это большая нагрузка на лётный и технический составы, огромный расход ресурса.
Как беспилотники смогли долететь до Москвы: что говорят военные эксперты
БПЛА (БЛА) — аббревиатура от «беспилотные летательные аппараты». В исследованиях рассматриваются периоды развития от советских беспилотных самолетов-разведчиков до современных беспилотных авиационных комплексов и систем, оценивается степень угрозы, с которой Россия может столкнуться в настоящее время. Разработчики заявили, что дрон может выдержать последствия стрельбы из винтовки — для этого беспилотник оснастили подвесом, который отвечает за то, чтобы нейтрализовать отдачу. Военные беспилотники БПЛА России, характеристики, применение на Украине, количество, дальность, скорость, Герань, Охотник, Орлан-10, Иноходец.
Как беспилотники смогли долететь до Москвы: что говорят военные эксперты
Беспилотные летательные аппараты давно стали неотъемлемой частью военной отрасли, позволяя быстро и эффективно ликвидировать цели противника, не рискуя жизнью летчиков. Считается, что вторым основным беспилотником стал дрон-камикадзе «Бобер». И хотя дроны являются беспилотниками, нельзя сказать, что они непилотируемы: управляет аппаратом квалифицированный персонал, находящийся на базе. Беспилотный летательный аппарат (БПЛА) — это аэродинамический аппарат, который может летать без человека на борту, управляясь на расстоянии или автономно.
Краснодарский край атаковали 66 беспилотников
В военной беспилотной технике обозначился новый тренд — развитие FPV-дронов. «Временно запретить использование беспилотных гражданских воздушных судов в воздушном пространстве над Чеченской республикой, за исключением судов, используемых органами государственной власти» — говорится в указе главы Чечни Рамзана Кадырова. Этот комплекс разрывает канал управления беспилотником, выводит из строя навигационное оборудование, дезориентирует дрон в пространстве, срывая выполнение полётного задания. Военный эксперт Баранец раскрыл характеристики российских беспилотников «Герань», пробивших систему ПВО Украины. Российские беспилотники «Ланцет» благодаря умелой работе операторов остаются незаметными для противника.
Как распознать в небе беспилотник. Показываем в одной картинке
| «Танец смерти»: как российские дроны уничтожают западную технику ВСУ // Новости НТВ | По мимо двух НПЗ, Военный аэродром в Краснодарском крае героически сбил собой украинский беспилотник. |
| Масштабная атака на Россию: 68 беспилотников ВСУ атаковали НПЗ и военный аэродром | В ночь на среду была проведена, пожалуй, самая масштабная с начала СВО атака ВСУ с использованием беспилотников на объекты в России. |
| Беспилотники: что это такое и как их применяют | Беспилотный летательный аппарат (БПЛА) — это небольшой самолет без экипажа, который управляется дистанционно (с земли, другого воздушного судна, из космоса) или при помощи автономного программного обеспечения, установленного на его борту. |
| Какие беспилотники используют Россия и Украина в ходе СВО | Корреспондент поговорил с военными аналитиками и экспертами, чтобы узнать, насколько сильно новые ракеты могут угрожать воронежцам. |
Обрастаем панцирем. Беспилотники скользят мимо ПВО
| Атака от "первого лица". В чем уникальность российских боевых FPV-дронов? | Считается, что вторым основным беспилотником стал дрон-камикадзе «Бобер». |
| Не самая лёгкая цель. Как далеко могут залететь украинские беспилотники | Однако эффект и преимущество беспилотников начинают испаряться, утверждают исследователи и военные наблюдатели. |
Дроны-камикадзе: что могут и как используются беспилотники
В военной беспилотной технике обозначился новый тренд — развитие FPV-дронов. беспилотные летательные аппараты (БПЛА). Беспилотные летательные аппараты стали неотъемлемой частью любой современной армии. беспилотные летательные аппараты (БПЛА).
Что такое БПЛА? Чем хороши беспилотники?
Беспилотные аппараты с каждым днем усовершенствуются. В ролике говорится, что управлять беспилотным аппаратом можно на радиусе 53 км. Military армия беспилотники дроны Россия. Специализированный противотанковый дрон-октокоптер R18, разработанный под такие гранаты-бомбы, может брать на борт до 4 штук.