А 15 в прикуриватель.

AIRLINE Компрессор автомобильный Airline X5, двухпоршневой, 50 л/мин, 10 атм.

Автокомпрессоры: можно сэкономить или лучше доплатить?

Необходимость этих функций определяется предполагаемой сферой применения устройства. Как правильно пользоваться? Соблюдение простых правил продлит жизнь вашему автомобильному компрессору, и обеспечит вашу безопасность при езде. Ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации перед использованием. Убедитесь, что вы не нарушаете условий использования прибора.

Нельзя качать шины в условиях, отличающихся от условий эксплуатации автомобиля, так как показатель давления может оказаться неправильным. Перед тем как качать шины, дайте автомобилю отстояться примерно полчаса на воздухе. Подключите компрессор к рекомендованному источнику питания — аккумулятору или прикуривателю. Снимите защитный колпачок с ниппеля колеса и прикрутите шланг компрессора.

А что же автомобильная розетка? С прикуривателем все понятно, но ведь есть же специальный девайс для подключения электроприборов? С ней тоже не все просто. Нужно посмотреть на мощность компрессора. Такой компрессор розетка потянет. И он уже должен подключаться к аккумулятору. Для запитки прибора нужен переходник с проводами сечением не меньше 2,5 кв.

И еще — насос достаточно назойливо шумит, будьте готовы к этой особенности. Несмотря на это, производительность здесь средняя — 35 литров в минуту. Для любой легковушки хватит за глаза.

Есть в AK-35 защита от короткого замыкания, но вот время беспрерывной работы не радует — всего 20 минут. Несмотря на заявленные 3 м кабеля питания и метр шланга, многие автомобилисты даже с небольшими машинами жалуются, на недостаточную длину при использовании от клемм батареи. Мало этого, материал, из которого сделан шланг, норовит задубеть при температуре ниже нуля. И еще — насос весит немалые 2,5 кг. Плюсы и минусы Доступно; работает от аккумулятора и прикуривателя Не хватает длины шланга и кабеля при подключении к клеммам; вес но зато устойчиво стоит на поверхности Продолжить далее Агрессор AGR-160 Фото: market. При мощности в 600 Вт этот компрессор с «кричащим» названием может в минуту накачивать до 160 литров воздуха. Разумеется, питание только от аккумулятора. Совокупная длина кабеля для запитки и воздушного шланга — более 10 м! Платить за все это великолепие придется внушительными размерами и огромной массой в 9,1 кг. В багажнике городского хетчбэка этот компрессор точно будет выглядеть чужеродно.

Он выполнен в корпусе, который очень смахивает на шуруповерт. И действительно, компания Bort занимается строительным инструментом. Своя батарейка означает, что этот компрессор может стать универсальным инструментом в хозяйстве, работа с ним не будет привязана к автомобилю. Правда, производительность при работе от аккумулятора несколько снижается. Негусто, зато формат у компрессора уникальный. Плюсы и минусы Компрессор работает от своей батарейки; удобный корпус, похожий на дрель или шуруповерт; автоматическое отключение по достижению заданного давления В режиме работы от батарейки снижается производительность Продолжить далее AVS KS900 Фото: market. Корпус устройства выполнен из нержавеющей легированной стали, которая смотрится как бы это не звучало странно для утилитарного компрессора стильно.

Дополнительная нагрузка в электроцепи возникнет, если неаккуратно выдернуть штекер из гнезда. Это чревато выходом из строя блока управления двигателем.

Машина просто не заведется, пока не привезут и не поставят новый. Мощные электроприборы лучше запитывать непосредственно от аккумулятора, пишет aif. Тогда останутся целыми предохранители. Это можно делать и при выключенном двигателе. А что же автомобильная розетка?

ТОП-10 лучших автомобильных компрессоров

Почему это так важно? Это измерительный элемент, который показывает уровень накачивания шин. Его можно найти почти во всех компрессорах на рынке, но не каждая модель будет одинаково хороша. Поэтому вам нужно проверить, насколько точно он представляет результаты. Многие признают, что в качественном оборудовании точность составляет около 0,1 бар. В зависимости от модели вы можете иметь дело с традиционными манометрами в виде часов или более современными в виде дисплея.

Какое решение лучше? Здесь многое зависит от ваших предпочтений. Самое главное, чтобы манометр был настолько большим, что считывание результатов не требовало чрезмерных усилий. Хорошо, если в модели есть функция автоматического отключения при достижении желаемого давления после надувания. Важные параметры Скорость автомобильного компрессора должна составлять около 3 000 000 оборотов в минуту.

По мощности на рынке представлены различные устройства. Вы можете найти компрессоры, у которых это значение составляет около 100 Вт, и те, у которых вышеупомянутый параметр больше 1000 Вт. Принимая во внимание этот фактор, вы должны прежде всего подумать, как часто и для какой работы вы хотите использовать оборудование. Габаритные размеры Чтобы полностью ответить на вопрос, какой автомобильный компрессор лучше, нельзя не учитывать габариты устройства. В случае с моделями автомобилей этот фактор имеет решающее значение, потому что некоторые водители хотят иметь постоянный доступ к устройству.

Если вы относитесь к этой группе, выбирайте минимально возможную модель не забудьте проверить параметры , которая легко поместится в вашем багажнике. В идеале оборудование должно весить не более нескольких килограммов. Конечно, на рынке есть и более крупные модели, например, весом до 10 кг. Для таких устройств хорошо подходят поворотные колеса, установленные в основании. Качество корпуса Автомобильный компрессор часто используется в тяжелых условиях, поэтому лучше всего подходят изделия, изготовленные из материалов высочайшего качества.

Чаще всего корпус выполнен из пластика, и в таких случаях стоит почитать отзывы других пользователей, чтобы проверить, не повредился ли упомянутый элемент слишком быстро. В небольших компрессорах обычно есть ручка на корпусе, что значительно упрощает переноску. Дополнительные аксессуары После того, как вы примерно знаете, какими параметрами должен обладать хороший автомобильный компрессор и какие технические решения являются лучшими, стоит сосредоточиться на аксессуарах. Полезны различные типы насадок, которые позволяют использовать компрессор, например, для накачивания мячей или других пляжных гаджетов. Компрессор может быть полезен, когда к вам приходят гости и вы хотите подготовить для них место для сна, а точнее матрас.

Некоторые модели доступны в комплекте со специальным пистолетом.

Время непрерывной работы до 20 минут. В противном случае после накачивания каждой шины делайте 5-минутный перерыв. Сумка для переноски: в ней удобнее хранить и транспортировать устройство. Фонарик: позволяет работать в темноте. Какие бывают компрессоры по типу работы Компрессоры могут быть поршневыми и диафрагменными. В мембране движения производятся самой мембраной, поэтому воздух откачивается.

На поршневых, внутри цилиндра работает поршень, который нагнетает воздух. Мембранные компрессоры обычно меньше по размеру и имеют более компактный вид. Поршневые имеют форму цилиндра с ручкой. Давайте посмотрим на их основные отличия в работе. Мембранные компрессоры имеют меньшую мощность, чем поршневые компрессоры. Поэтому они больше подходят для легковых автомобилей с маленькими колесами. Также при эксплуатации мембраны исключается трение деталей, из-за чего мембрана редко изнашивается.

Его можно легко и дешево заменить на новый. Мембранные компрессоры имеют один недостаток: они уязвимы к морозу. Мембрана становится жесткой при низких температурах и перестает выполнять заявленные функции.

Какой тип питания лучше: от прикуривателя или аккумулятора? Какое давление нужно для накачки колес «легковушки»?

Как рассчитать оптимальное время непрерывной работы? Что нужно учесть при выборе манометра? На эти и другие вопросы ответим в нашей статье. Тип: мембранный или поршневой В зависимости от способа нагнетания воздуха выделяют компрессоры мембранного или поршневого типа. Мембранный компрессор нагнетает воздух с помощью резиновой мембраны.

Благодаря отсутствию трущихся деталей компрессор обладает высокой износоустойчивостью. Мембранное оборудование легкое и компактное, недорогое и простое в ремонте. Такие компрессоры создают невысокое давление и используются для накачки небольших колес. Кроме того, при низких температурах резиновая мембрана «дубеет» и хуже работает. Поршневой компрессор накачивает колесо с помощью движущегося в цилиндре поршня.

К минусам поршневого компрессора относят его нагрев из-за трения поршня о стенки цилиндра, а также отсутствие фильтрации воздуха. Из-за второго недостатка в насос попадает мелкая грязь, что приводит к потере герметичности и, как следствие, снижению эффективности. Внешнее устройство: корпус, питание, шланг Прочность и удобство компрессора зависит от его габаритов и материалов изготовления. Компактный насос занимает мало места в багажнике, поэтому его удобно возить с собой. Небольшими габаритами отличаются мембранные компрессоры.

В поршневых устройствах нужно искать баланс между размером и мощностью. Ведь чем больше насос, тем выше его мощность и тем больше места он занимает в багажнике! Разница между насосами заключается еще и в способе их соединения с колесом авто. Компактные устанавливаются на колесо и находятся там в течение всего процесса накачивания. Обычные присоединяются к колесу с помощью шланга.

Питание насоса осуществляется двумя путями: от прикуривателя или непосредственно от клемм аккумулятора. Вариант питания от прикуривателя встречается чаще, так как это удобно. Но производительность компрессоров с таким питанием ограничена: слишком большие нагрузки могут повлечь перегорание проводки автомобиля. Питание от аккумулятора эффективнее и производительнее: компрессор сможет накачать большие колеса за короткое время. По этой причине насосы с питанием от клемм аккума используют в обслуживании больших грузовых автомобилей и автобусов.

Материалом для изготовления корпуса насоса может послужить как пластик, так и металл. Пластик легче, но металл устойчивее к различным механическим воздействиям. В поршневых «машинках» металл также служит охладителем, который отводит лишнюю температуру от компрессора, тем самым исключая перегрев. Лайфхак: измерьте расстояние от прикуривателя до заднего колеса, чтобы подобрать идеальную длину кабеля и шланга компрессора. Характеристики: давление, производительность, время работы Самая важная характеристика компрессора — производительность, то есть объем воздуха, который насос способен прогнать за минуту.

В таком случае колесо накачивается за 2. Максимальное давление, которое может создать насос, подбирается в соответствии с размерами шин. Легковым машинам достаточно давления в 2—3 атмосферы атм , грузовикам и автобусам — 8—10 атм. Не стоит упускать из виду такой показатель, как время непрерывной работы. Можно ориентироваться на усредненный показатель, который подойдет большинству автолюбителей.

Как правило, одно колесо накачивается примерно за 3—5 минут. Иногда приходится качать все 4 колеса с нуля. Получается, что оптимальное значение непрерывной работы насоса составляет не менее 20 минут. Важно знать: большинство насосов способно создавать давление в 7—10 атм. Манометры: аналоговые vs цифровые Для проверки давления в компрессоре устанавливается манометр, который крепится либо к рукоятке, либо к корпусу.

Крепление на рукоятке удобно при накачке небольших шин, на корпусе — при работе с большими колесами. Манометры делятся на: аналоговые — простые и надежные устройства с круглой шкалой и стрелкой. Они чувствительны к влаге, неудобны при использовании в плохо освещенном месте; цифровые — в них числовые значения выводятся на дисплей. Такие устройства точнее аналоговых. Их удобнее использовать в сумерках, но они могут показывать неправильные значения при очень низких или высоких температурах.

Интересно знать: при падении давления шины ниже установленной нормы может произойти следующее: снижение на 0. Компрессор с функцией «Автоматического отключения» самостоятельно выключается в том случае, когда достигается заданное давление. В некоторых моделях также предусмотрена функция «Защиты от перегрева»: выключение устройства, если оно излишне нагревается. Благодаря этому увеличивается срок службы насоса. Лайфхак: чтобы обнаружить прокол, смочите шину мыльной жидкостью.

Там, где есть отверстие, появятся пузырьки. В комплекте с насосом могут идти приспособления для его хранения, ремонта или удобства использования. В зависимости от мощности устройства в набор может входить комплект для подключения к аккумулятору или комплект для подключения к прикуривателю. Если расстояние от прикуривателя до колеса слишком большое, то на помощь придет удлинитель прикуривателя. В ситуациях, когда нужно подключить компрессор к аккуму, а у вас есть только кабель для прикуривателя, выручит переходник со штекера прикуривателя на клеммы АКБ.

С помощью переходника для подключения пневмоинструмента, а также переходных штуцеров к автокомпрессору можно подключать пневмоинструмент, например, гайковерт. Пистолет для накачивания шин — специальная насадка для облегчения процесса накачивания. На пистолете есть рычажок, с помощью которого подается воздух, и кнопка для его спуска, если колесо перекачано. Для хранения компрессора удобно использовать кейс, сумку или чехол. Лайфхак: существуют специальные насадки на автокомпрессор, предназначенные для накачки надувных лодок.

Стандартный набор по ремонту колеса Для срочного ремонта проколотой шины вам пригодятся следующие предметы: инструмент для подготовки прокола — обычно это круглый напильник или рашпиль. Он предназначен для очистки отверстия от грязи и его расширения после того, как из колеса будет извлечен «виновник прокола»; инструмент для установки в отверстие специального шнура — это приспособление, похожее на шило, но с «ушком», как у швейной иголки. В это ушко вставляются резиновые шнуры или жгуты, которыми затыкается прокол; набор жгутов — для затыкания и герметизации прокола. Хороший вариант — армированные жгуты: они крепче и надежнее. Также понадобится нож, клей, отвертка и плоскогубцы.

Важно знать: 1 атмосфера равна 1.

Преимущества использования автомобильных компрессоров Автокомпрессор — это устройство, без которого весьма сложно обойтись. Каждому автовладельцу приходится время от времени приходится подкачивать колеса своей машины. От давления в колесах зависит проходимость машины, уровень шума, скорость износа шин. Со временем давление в шинах падает, быстро вернуть его в норму позволяет использование компрессора для подкачки.

Компрессор автомобильный двухпоршневой Мистраль-75М БелАК - Обзор

Автомобильный компрессор KOLNER KCO 12/19. 15 л/мин, 4 бар, к прикуривателю. Самый мощный автомобильный компрессор в обзоре обладает весом в 4,5 кг, что обеспечивает хорошую устойчивость. Автомобильный компрессор FEEN 75L/min, двухпоршневой с питанием от аккумулятора.

ТОП-30 лучших автомобильных компрессоров на 2024 год

Насос автомобильный компрессор для авто шин 70mai Midrive Тро3 имеет компактные размеры — всего 16.4 х 14.8 х 5.4 см, поэтому пользователи могут легко хранить устройство в своем салоне автомобиля. К тому, что имея качественный компрессор с точным манометром, можно сравнительно легко контролировать поведение автомобиля на дороге путем регулирования давления в шинах. Я изучил рынок автомобильных компрессоров в 2023 году и выбрал лучшие модели по соотношению функций и стоимости. Рейтинг лучших автомобильных компрессоров для накачки шин, работающих от прикуривателя: ТОП-5 моделей, обзор, отзывы покупателей.

Автомобильный компрессор от прикуривателя: рейтинг 7 лучших моделей

Недобросовестные производители могут сделать компрессор мощным, но он будет постоянно перегреваться — из-за этого накачивание воздуха становится непосильной задачей. Вторая по важности характеристика автокомпрессора — максимальное давление, которое он способен накачать. Для большинства легковых автомобилей хватает компрессора на 2-3 атмосферы, поэтому большинству автолюбителей по давлению подходит почти любой компрессор. Для джипов, грузовых автомобилей, минивенов и других «нелегковушек» может понадобиться компрессор с большей мощностью и максимальным давлением. Связано это с тем, что колеса этих автомобилей требуют на несколько атмосфер больше давления.

Такие компрессоры имеют один недостаток: они уязвимы к морозу. Деталь становится жесткой при низких температурах и перестает выполнять заявленные функции. Поэтому данный тип подходит там, где жарко круглый год. Поршневые имеют более высокую мощность и производительность. Важно, что чем больше агрегат, тем мощнее и эффективнее он будет работать.

Поэтому для больших автомобилей с большими колесами лучше покупать тяжелые модели с большими характеристиками. Недостатком такого нагнетателя можно считать уязвимость поршня к пыли и грязи. Когда воздух выдувается, установка всасывает его вместе со всеми частицами мусора. В компрессоре нет фильтров, поэтому вся грязь попадает внутрь. Постепенно из-за этого теряется герметичность и начинает гораздо хуже качать. Поэтому рекомендуется использовать аппарат в чистом месте, где нет посторонней пыли или песка. Отдельным преимуществом является наличие у поршневого механизма металлического корпуса. Во время работы устройство сильно нагревается, и в этом случае металл лучше отводит тепло. Давление и производительность компрессора Обычно измеряют в атм.

Для низкопрофильных шин требуется более высокое значение. У легковых автомобилей колеса накачиваются до двух атмосфер, но для этого компрессор должен иметь возможность накачать не менее 4 атм при заявленных характеристиках. Более надежным показателем можно считать от 10 значений и более. Продуктивность устройства указана в литрах. Эта функция показывает, сколько воздуха можно накачать на колеса. Здесь все просто: чем больше колесо, тем больше нужно мощности. Для надувания резиновой лодки и надувного матраса важно, чтобы производительность была максимально большой. И не надо обращать внимание на давление, оно здесь не пригодится. Для легкового авто достаточно мощности от 20 до 40 литров в минуту.

Надеемся, никому не придёт в голову это проверять. Качок К70 Кажется, мы нашли победителя конкурса на самое оригинальное название автомобильного компрессора. Этот симпатяга заключён в эргономичный корпус формата «сам себе сумка для переноски» хотя она в комплекте тоже есть : воздушный шланг прячется прямо в корпус.

Манометр электронный, с ЖК-дисплеем. В корпус встроен фонарь. Помимо подкачки колёс компрессор обучен тестировать генератор и батарею автомобильного аккумулятора. Питание — от гнезда прикуривателя.

Автокомпрессоры для накачки шин

Как выбрать лучший автомобильный компрессор по оптимальному соотношению цена-качество. Учитывая обилие автомобильных компрессоров для накачки шин на рынке, рядовому покупателю легко растеряться, поэтому предлагаем обзор лучших, по отзывам экспертов и автолюбителей, автокомпрессоров 2023 года. Да, работает такой поршневой компрессор автомобильный от прикуривателя, но также может подключаться и прямо к аккумулятору. Надежный автомобильный компрессор этой марки можно подключать не только в разъем для прикуривателя, но и непосредственно к клеммам аккумулятора.

Какой автомобильный компрессор лучше выбрать?

Однако результаты получились практически одинаковыми: «Беркут» накачал колесо до 1,75 атмосферы, AVS и 70mai — до 1,7. При этом компактная «коробочка» оказалась гораздо шумнее своих соперников: если при их работе можно спокойно разговаривать, стоя рядом, то 70mai Air Compressor Lite Midrive TP03 шумит так, что хочется отойти. Сэкономить или доплатить? Итоги оказались позитивными для каждой модели. Самый доступный, AVS Turbo KA 580, продемонстрировал достойные характеристики — а значит, желающие сэкономить не прогадают. Возможно, какие-то минусы проявятся в ходе дальнейшей эксплуатации, но это только теория. Модель 70mai Air Compressor Lite Midrive TP03 понравится тем, кто любит содержать багажник в идеальном порядке: компактный компрессор практически не занимает места и очень удобен в использовании. Но шумноват. Высокая относительно соперников цена компрессора «Беркут» оправдана его функционалом. Самый длинный провод и шланг, с многоразовыми фиксаторами, качественная сумка, переходник с зажимами для клемм — он подойдет тем, что пользуется компрессором постоянно.

Например, «джиперам» и автоспортсменам, регулярно меняющим давление в шинах. Также есть основания полагать, что «Беркут» окажется еще и самым выносливым: у него единственного в характеристиках указано время непрерывной работы — 30 минут.

В одноразовом же его вообще нет, и металл там трётся по металлу. Еще один признак дешевых одноразовых насосов — рычажный наконечник. Т ут недостаток скорее не в типе насадки, а в исполнении.

Потери воздуха при отсоединении у резьбовых насадок в 2-3 раза больше, чем рычажных накидных, обжимных. Но недостатком рычажных насадок является износ уплотнителя обжимки. Он, как правило, выполнен из резины, а резьба ниппеля — из металла, и сама резьба при несоблюдении ГОСТ чаще всего острая и действует как пила на уплотнитель. Если ещё учитывать, что зимой резина дубеет, то износ накидных насадок оказывается очень быстрым. Но для колес малого диаметра накидные насадки предпочтительны, поскольку позволяют изменить поток воздуха на 90 градусов: в хороших компрессорах зачастую используются накидные насадки качественного исполнения.

Беркут R14 и R17 Для демонстрации правильных надежных электронасосов мы взяли две модели одной из лучших отечественных марок — «Беркут». Собственно, на сравнительных фото выше как раз модель R17. Едва ли кто-то упрекнет нас в назойливой или некорректной «рекламе», ибо высокая надежность и долговечность компрессоров этого бренда уже много лет известны не только тысячам обычных российских автовладельцев, но и серьезным спортсменам-джиперам, и любителям пневмоподвесок, и строителям сигнальных пневмосистем, делающим из машин «паровозы». Линейка «Беркутов» широка, но мы решили не углубляться в вопросы экстрима, спорта и полупрофессионального использования, поэтому взяли модели R14 и R17, одни из самых популярных у владельцев легковых седанов и хэтчбеков, а также разномастных кроссоверов. Беркут R14 — компактный, очень тихий компрессор с низкой вибрацией.

Он подключается к прикуривателю, имеет встроенный светодиодный фонарик для накачки колес ночью и в сумерки, высокоточный манометр, винтовой штуцер подключения к ниппелю с минимальными потерями воздуха при отключении, комплектуется удобной и очень прочной сумочкой. При этом, несмотря на компактность, модель R14 может накачать не только маленькие 14-дюймовые колеса, как можно ошибочно подумать! Компрессор построен в полном соответствии с вышеприведенными критериями правильного компрессора. Тут есть и алюминиевый цилиндр, и работающий без масла поршень, и мощный электродвигатель. Благодаря развиваемому давлению до 8 атмосфер устройство отлично справляется с крупными колесами большого седана или внедорожника.

Беркут R17 — это компрессор для реально активной эксплуатации. С ним можно смело преодолевать бездорожье на кроссовере или небольшом внедорожнике с MT-шной резиной, накачивать с нуля комплекты сезонных шин, качать лодки и многое другое. Этот высокопроизводительный насос с непрерывным временем работы в 40 минут развивает давление 12 атмосфер, обладая еще более мощным мотором и более развитым алюминиевым охлаждением цилиндра. Он подключается напрямую к клеммам АКБ и имеет удобный 7-метровый витой шланг с винтовым штуцером, точным манометром и удобным клапаном-дефлятором, позволяющим при необходимости стравливать лишнее давление. Как и все в линейке «Беркутов», эта модель поставляется в крепкой и мощной сумке из ткани-кордуры.

Давление в шинах: контролируем и регулируем «…я лежу под «москвичом» с масляным шприцем в руках и постепенно переношу содержимое шприца как в колпачковые масленки, так и себе на физиономию. Под автомобилем жарко и душно, а днище его покрыто толстым слоем засохшей грязи…» А. Мы не только забыли, что такое шприцевание шкворней, но и благополучно игнорируем и ежедневную проверку уровня масла, и контроль давления в шинах, и многое другое. Конечно, у современного авто каждый день проверять массу параметров нет нужды, но хотя бы раз в неделю это делать стоит: меньше денег уйдет на ремонт вовремя обнаруженной неисправности, дольше откатают недешевые шины. Можете ли вы на глаз, к примеру, обнаружить падение давления в 0,2 атмосферы?

Вряд ли… А такая, казалось бы, незначительная утечка сыграет не в вашу пользу при неожиданном скоростном маневре, а заодно заметно ускорится износ протектора и вырастет расход. Причем, несмотря на то, что формально выбег — это движение накатом по инерции, его снижение влияет на рост расхода топлива в любом режиме движения. К чему это я? К тому, что имея качественный компрессор с точным манометром, можно сравнительно легко контролировать поведение автомобиля на дороге путем регулирования давления в шинах. Разумеется, радикально увеличить управляемость или проходимость машины вы не сможете, но регулировка давления в соответствии с дорожными условиями всегда будет заметной.

В песке, грязи, на мокрой траве можно стравить шины до 1,5-1,3 атмосфер, увеличив площадь пятна контакта с поверхностью, на скоростных перегонах по хорошим дорогам — поднять давление примерно на 0,1-0,2 атмосферы от нормы. При полной загрузке салона пассажирами и поклажей давление можно поднять ещё больше, на 0,3-0,4 атмосферы от нормы. Хилые беспородные электронасосы качают полностью спущенное колесо очень долго, с каждой минутой все больше перегреваясь и теряя производительность. Давайте посмотрим, как это делают правильные компрессоры. Подключаемый «крокодилами» к клеммам батареи «Беркут R17» проверяем с запущенным и с заглушенным мотором, а менее прожорливый по току «Беркут R14», имеющий штекер в прикуриватель — только при заглушенном моторе.

Второе допустимо, так как компрессор меньше, но мы рекомендуем использовать компрессор при заведенном двигателе: это не только спасает от разрядки аккумулятора, но и обеспечивает более легкий пуск компрессора под нагрузкой и более быстрое накачивание и более бережное отношение к цепям автомобиля за счет снижения тока. Результат, надо сказать, отличный. Кстати, если ваш насос обладает большим запасом прочности и не относится к категории «ашан-компрессоров», у которых нужно беречь заложенные в него ничтожные крохи ресурса, он отлично справится и с работой с куда большим объёмом, нежели колесо. К примеру, с «Беркут R17» нетрудно перейти «с колес на весла», накачав им лодку. Правда, потребуется заранее запастись переходником с шинного «соска» на лодочный клапан типа Ceredi, Bravo или иной, используемый на вашей лодке.

Такой переходник можно приобрести, а можно сделать самостоятельно, купив отдельно лодочный штуцер и шинный «сосок». Из последнего нужно выкрутить ниппель, подрезать ножом резиновое утолщение и туго вставить в штуцер. Скорость накачки, конечно, невелика для 280-ой двухбаллонной лодки нам потребовалось 23 минуты. Да, компрессор всё же рассчитан на выдачу давления, а не кубатуры. Но на природе обычно спешить некуда, а R17 тихо и нераздражающе тарахтит и не нуждается в запущенном моторе, поскольку при работе на большой объем ток потребления очень мал.

Так что при желании можно справиться и с лодкой. А вот дешёвый компрессор на эту работу, возможно, потратит всю свою жизнь. Жизнь, надо сказать, короткую и тяжёлую. Как выбрать автомобильный компрессор 19 апреля 2021 В чем разница между мембранным и поршневым насосами? Какой тип питания лучше: от прикуривателя или аккумулятора?

Какое давление нужно для накачки колес «легковушки»? Как рассчитать оптимальное время непрерывной работы? Что нужно учесть при выборе манометра? На эти и другие вопросы ответим в нашей статье. Тип: мембранный или поршневой В зависимости от способа нагнетания воздуха выделяют компрессоры мембранного или поршневого типа.

Мембранный компрессор нагнетает воздух с помощью резиновой мембраны. Благодаря отсутствию трущихся деталей компрессор обладает высокой износоустойчивостью. Мембранное оборудование легкое и компактное, недорогое и простое в ремонте. Такие компрессоры создают невысокое давление и используются для накачки небольших колес. Кроме того, при низких температурах резиновая мембрана «дубеет» и хуже работает.

Поршневой компрессор накачивает колесо с помощью движущегося в цилиндре поршня. К минусам поршневого компрессора относят его нагрев из-за трения поршня о стенки цилиндра, а также отсутствие фильтрации воздуха. Из-за второго недостатка в насос попадает мелкая грязь, что приводит к потере герметичности и, как следствие, снижению эффективности. Внешнее устройство: корпус, питание, шланг Прочность и удобство компрессора зависит от его габаритов и материалов изготовления. Компактный насос занимает мало места в багажнике, поэтому его удобно возить с собой.

Тогда останутся целыми предохранители. Это можно делать и при выключенном двигателе. А что же автомобильная розетка? С прикуривателем все понятно, но ведь есть же специальный девайс для подключения электроприборов? С ней тоже не все просто. Нужно посмотреть на мощность компрессора.

Такой компрессор розетка потянет.

Максимальное давление. Чтобы накачать шину легкового автомобиля потребуется от 3 атмосфер, а грузовики и внедорожники требуют показателей выше. Градация манометра. Не стоит отдавать предпочтение тем манометрам, которые показывают запредельные величины.

Оптимальным считается деление в 0,1 атмосферы. Тип подключения. Существует два варианта подключения — через клеммы аккумулятора и через прикуриватель. Второй вариант отличается удобством, а первый — надежностью. Длина шнура.

Вычисляется исходя из расстояний до колес.

Топ-40 лучших автомобильных компрессоров для подкачки шин – Рейтинг 2022

Беркут R14 — компактный, очень тихий компрессор с низкой вибрацией. Он подключается к прикуривателю, имеет встроенный светодиодный фонарик для накачки колес ночью и в сумерки, высокоточный манометр, винтовой штуцер подключения к ниппелю с минимальными потерями воздуха при отключении, комплектуется удобной и очень прочной сумочкой. При этом, несмотря на компактность, модель R14 может накачать не только маленькие 14-дюймовые колеса, как можно ошибочно подумать! Компрессор построен в полном соответствии с вышеприведенными критериями правильного компрессора. Тут есть и алюминиевый цилиндр, и работающий без масла поршень, и мощный электродвигатель. Благодаря развиваемому давлению до 8 атмосфер устройство отлично справляется с крупными колесами большого седана или внедорожника. Беркут R17 — это компрессор для реально активной эксплуатации.

С ним можно смело преодолевать бездорожье на кроссовере или небольшом внедорожнике с MT-шной резиной, накачивать с нуля комплекты сезонных шин, качать лодки и многое другое. Этот высокопроизводительный насос с непрерывным временем работы в 40 минут развивает давление 12 атмосфер, обладая еще более мощным мотором и более развитым алюминиевым охлаждением цилиндра. Он подключается напрямую к клеммам АКБ и имеет удобный 7-метровый витой шланг с винтовым штуцером, точным манометром и удобным клапаном-дефлятором, позволяющим при необходимости стравливать лишнее давление. Как и все в линейке «Беркутов», эта модель поставляется в крепкой и мощной сумке из ткани-кордуры. Давление в шинах: контролируем и регулируем «…я лежу под «москвичом» с масляным шприцем в руках и постепенно переношу содержимое шприца как в колпачковые масленки, так и себе на физиономию. Под автомобилем жарко и душно, а днище его покрыто толстым слоем засохшей грязи…» А.

Мы не только забыли, что такое шприцевание шкворней, но и благополучно игнорируем и ежедневную проверку уровня масла, и контроль давления в шинах, и многое другое. Конечно, у современного авто каждый день проверять массу параметров нет нужды, но хотя бы раз в неделю это делать стоит: меньше денег уйдет на ремонт вовремя обнаруженной неисправности, дольше откатают недешевые шины. Можете ли вы на глаз, к примеру, обнаружить падение давления в 0,2 атмосферы? Вряд ли… А такая, казалось бы, незначительная утечка сыграет не в вашу пользу при неожиданном скоростном маневре, а заодно заметно ускорится износ протектора и вырастет расход. Причем, несмотря на то, что формально выбег — это движение накатом по инерции, его снижение влияет на рост расхода топлива в любом режиме движения. К чему это я?

К тому, что имея качественный компрессор с точным манометром, можно сравнительно легко контролировать поведение автомобиля на дороге путем регулирования давления в шинах. Разумеется, радикально увеличить управляемость или проходимость машины вы не сможете, но регулировка давления в соответствии с дорожными условиями всегда будет заметной. В песке, грязи, на мокрой траве можно стравить шины до 1,5-1,3 атмосфер, увеличив площадь пятна контакта с поверхностью, на скоростных перегонах по хорошим дорогам — поднять давление примерно на 0,1-0,2 атмосферы от нормы. При полной загрузке салона пассажирами и поклажей давление можно поднять ещё больше, на 0,3-0,4 атмосферы от нормы. Хилые беспородные электронасосы качают полностью спущенное колесо очень долго, с каждой минутой все больше перегреваясь и теряя производительность. Давайте посмотрим, как это делают правильные компрессоры.

Подключаемый «крокодилами» к клеммам батареи «Беркут R17» проверяем с запущенным и с заглушенным мотором, а менее прожорливый по току «Беркут R14», имеющий штекер в прикуриватель — только при заглушенном моторе. Второе допустимо, так как компрессор меньше, но мы рекомендуем использовать компрессор при заведенном двигателе: это не только спасает от разрядки аккумулятора, но и обеспечивает более легкий пуск компрессора под нагрузкой и более быстрое накачивание и более бережное отношение к цепям автомобиля за счет снижения тока. Результат, надо сказать, отличный. Кстати, если ваш насос обладает большим запасом прочности и не относится к категории «ашан-компрессоров», у которых нужно беречь заложенные в него ничтожные крохи ресурса, он отлично справится и с работой с куда большим объёмом, нежели колесо. К примеру, с «Беркут R17» нетрудно перейти «с колес на весла», накачав им лодку. Правда, потребуется заранее запастись переходником с шинного «соска» на лодочный клапан типа Ceredi, Bravo или иной, используемый на вашей лодке.

А вот дешёвый компрессор на эту работу, возможно, потратит всю свою жизнь. Жизнь, надо сказать, короткую и тяжёлую. Как выбрать автомобильный компрессор 19 апреля 2021 В чем разница между мембранным и поршневым насосами? Какой тип питания лучше: от прикуривателя или аккумулятора? Какое давление нужно для накачки колес «легковушки»? Как рассчитать оптимальное время непрерывной работы?

Что нужно учесть при выборе манометра? На эти и другие вопросы ответим в нашей статье. Тип: мембранный или поршневой В зависимости от способа нагнетания воздуха выделяют компрессоры мембранного или поршневого типа. Мембранный компрессор нагнетает воздух с помощью резиновой мембраны. Благодаря отсутствию трущихся деталей компрессор обладает высокой износоустойчивостью. Мембранное оборудование легкое и компактное, недорогое и простое в ремонте.

Такие компрессоры создают невысокое давление и используются для накачки небольших колес. Кроме того, при низких температурах резиновая мембрана «дубеет» и хуже работает. Поршневой компрессор накачивает колесо с помощью движущегося в цилиндре поршня. К минусам поршневого компрессора относят его нагрев из-за трения поршня о стенки цилиндра, а также отсутствие фильтрации воздуха. Из-за второго недостатка в насос попадает мелкая грязь, что приводит к потере герметичности и, как следствие, снижению эффективности. Внешнее устройство: корпус, питание, шланг Прочность и удобство компрессора зависит от его габаритов и материалов изготовления.

Компактный насос занимает мало места в багажнике, поэтому его удобно возить с собой. Небольшими габаритами отличаются мембранные компрессоры. В поршневых устройствах нужно искать баланс между размером и мощностью. Ведь чем больше насос, тем выше его мощность и тем больше места он занимает в багажнике! Разница между насосами заключается еще и в способе их соединения с колесом авто. Компактные устанавливаются на колесо и находятся там в течение всего процесса накачивания.

Обычные присоединяются к колесу с помощью шланга. Питание насоса осуществляется двумя путями: от прикуривателя или непосредственно от клемм аккумулятора. Вариант питания от прикуривателя встречается чаще, так как это удобно. Но производительность компрессоров с таким питанием ограничена: слишком большие нагрузки могут повлечь перегорание проводки автомобиля. Питание от аккумулятора эффективнее и производительнее: компрессор сможет накачать большие колеса за короткое время. По этой причине насосы с питанием от клемм аккума используют в обслуживании больших грузовых автомобилей и автобусов.

Материалом для изготовления корпуса насоса может послужить как пластик, так и металл.

Здесь нужно обратить внимание на его длину и жесткость. Хороший кабель легко дотянуть до задних колес автомобиля, а также он должен быть прямым. Витой шланг удобнее хранить в багажнике, но его склонность к скручиванию может привести к проблемам. При сильной растяжке такой шнур может вырвать крокодилы или штекер с места присоединения. Показания манометра. Уровень давления в шинах сложно оценить максимально точно, чтобы не было разницы между подкачкой колес или превышения показателей. При выборе между цифровым и аналоговым манометром первый будет точнее.

Но лучше не покупать варианты с двойной оцифровкой. Двойная система исчисления вряд ли пригодится водителю, а вторая шкала будет мешать. В аналоговых манометрах следует обратить внимание на степень читаемости шкалы. Если окошко слишком маленькое, стрелка может закрывать деления. Непрерывная работа. Крупные кроссоверы и внедорожники с диаметром колес от 16 дюймов невозможно накачать маломощным автокомпрессором. Он перегреется и перестанет работать. Недорогие модели нагнетают давление со скоростью около 30 литров в минуту.

Шины с большим радиусом таким способом придется качать очень долго. Автомобильный компрессор какой фирмы лучше Стоит ли на рынке покупать автокомпрессор любого производителя? При выборе этого прибора лучше ориентироваться на действительно надежные бренды. Российская фирма работает с 1994 года. За это время из небольшого магазина компания переквалифицировалась в крупный маркетплейс. Покупатель может заказать автомобильные компрессоры онлайн, кроме того, для поддержки клиентов работает колл-центр. Дочернее подразделение компании «Автопрофи» основано в 2007 году. Отличительные особенности техники — разработка под российский климат, неприхотливость при использовании и интеллектуальные зарядные устройства.

Бренд московской компании «ТАНИ» специализируется исключительно на выпуске компрессоров и аксессуаров к ним. У этой фирмы большой модельный ряд и высокая технологичность продукта. Компания из США прошла долгий путь с 1910 года от маленькой мастерской до известного бренда. Основное направление разработок — аксессуары для машин, садовая, бытовая техника. Классическая портативная электродрель — плод изобретения инженеров фирмы. Старейший бренд родом из Южной Африки появился еще в 1967 году. Аксессуары компании завоевали популярность у владельцев других марок автомобилей. Приборы отличаются отличной синхронизацией друг с другом.

Вторая по важности характеристика автокомпрессора — максимальное давление, которое он способен накачать. Для большинства легковых автомобилей хватает компрессора на 2-3 атмосферы, поэтому большинству автолюбителей по давлению подходит почти любой компрессор. Для джипов, грузовых автомобилей, минивенов и других «нелегковушек» может понадобиться компрессор с большей мощностью и максимальным давлением. Связано это с тем, что колеса этих автомобилей требуют на несколько атмосфер больше давления. Важно обращать внимание и на эргономику компрессора.

В комплекте к прибору можно заказать кейс с набором инструментов и четырьмя насадками. Кабель питания и шланг складываются в боковые ниши внутри пластикового корпуса. К заказу также доступна альтернативная версия этого компрессора с механическим циферблатом манометра вместо цифрового дисплея. Цена: от 1 709 рублей. Купить 7. Он способен работать непрерывно около 40 минут, чего хватит для подкачки пяти шин легкового автомобиля. Гаджет может обеспечить давление до 7 бар. На панели управления в дополнение к кнопкам настройки давления размещён переключатель четырёх режимов работы: автомобиль, мотоцикл, велосипед и мяч. В корпус встроен небольшой светодиодный фонарик. В комплекте с компрессором поставляются три насадки, шланг и кабель питания с адаптером для прикуривателя. Цена: 1 942 рубля. Купить 8. EAFC Car Air Compressor Этот компрессор доступен в двух версиях: с механическим циферблатом манометра, а также с цифровым дисплеем и кнопками настройки нужного давления. Он способен поднять давление в шинах до 7 бар. В комплекте помимо шланга и кабеля питания есть пара насадок для подкачки велосипедных шин, мячей, матрасов и прочих подобных вещей. Корпус устройства изготовлен из прочного пластика.

Новости компрессор автомобильный от прикуривателя