В зоне проведения спецоперации российские военные уничтожили самолет МиГ-29, принадлежавший Воздушным силам Украины, сообщает пресс-служба Минобороны РФ.
ВМФ России наносит ракетные удары по Украине, в воздухе два МиГ-31К с «Кинжалами»
Соображения экономии и цены жизненного цикла не играли такой роли как сейчас, а на фоне немалой аварийности МиГ-21 хотелось получить более надежное решение», — объясняет авиационный эксперт Роман Гусаров. В США в то время шел обратный процесс. Сделав в 1960-е ставку на McDonnel Douglas F-4 Phantom II в качестве основного тактического истребителя одновременно для флота, ВВС и авиации корпуса морской пехоты, американцы столкнулись с дилеммой. С одной стороны, тяжелый истребитель со сложным оборудованием позволял решать самые разные задачи — от ПВО до завоевания господства в воздухе, и от поддержки войск на поле боя до поражения особо важных целей в глубоком тылу высокоточным оружием. Фактически «Фантом» был первым в мире действительно многоцелевым истребителем, предвосхитив многие требования и тенденции, ставшие впоследствии стандартом для боевых самолетов.
Но эта машина не была ни простой, ни дешевой. Простые, дешевые и легкие истребители у США в это время тоже имелись, но в основном шли на экспорт. Особенно удачным в этом качестве стал Northrop F-5 Tiger, строившийся с конца 1950-х по середину 1980-х. Эти машины, поставлявшиеся в том числе и небогатым союзникам Вашингтона, до сих пор остаются в строю, в том числе и в самих США как учебные.
Впрочем, успех американского истребителя, выпущенного в количестве чуть более 2000 штук, мерк на фоне МиГ-21. Тираж советского ровесника и «одноклассника» «Фантома» составил почти 11 500 самолетов. И это без учета его китайской копии J-7, выпущенной в количестве 2500 единиц. В отличие от ориентированного в первую очередь на экспорт F-5, МиГ-21 был основным советским истребителем, но при этом поставлялся и за рубеж.
Разумеется, многие советские союзники как и американские получали оружие почти бесплатно, но МиГ-21 поставлялся и за деньги клиентам, имевшим возможность выбора, например, Финляндии, Ираку и Индии, в 1960—1970-х закупавших также и европейские самолеты. МиГ-21 стал для США неприятным сюрпризом во Вьетнаме, продемонстрировав, что ставка на управляемые ракеты не спасает от необходимости вступать в ближний воздушный бой, а в этом жанре советский истребитель оказался явно лучше и «Фантома», и уж тем более истребителей-бомбардировщиков F-105. Применение МиГ-21 в составе ВВС Северного Вьетнама, с одной стороны, не стало серьезной проблемой для американцев из-за немногочисленности вьетнамской авиации — основные неприятности американским самолетам доставляли средства ПВО. Но с другой — оно заставило США задуматься о перспективах воздушных боев в случае столкновения с СССР, когда с обеих сторон были бы задействованы тысячи боевых самолетов.
Стоит отметить, что МиГ-31 — единственный российский истребитель, по своей взлетной массе попадающий в категорию воздушных кораблей. В полном вооружении и с заправленными баками «тридцать первый» по взлетной массе находится на уровне гражданского авиалайнера Ту-134. За основу была взята модификация МиГ-31Б, принятая на вооружение в 1990 году. В новом самолете использовались проектные решения некоторых вариаций «тридцать первого», так и не добравшихся до серийного статуса. Важнейшим элементом модификации стал обновленный радар «Заслон-М». В 1980-е годы создание первой версии этого радара для МиГ-31 стало прорывным моментом в военной авиации. Это была первая бортовая радиолокационная система с фазированной решеткой, установленная на реактивном истребителе. Обновленный для МиГ-31БМ радар сделал возможным обнаружение воздушных целей на расстоянии до 320 км и поражение на расстоянии до 280 км. С помощью новой БРЛС пилот может отслеживать одновременно до 10 целей и поражать ракетами сразу 6 целей. Тихомирова, входящем в концерн «Радиоэлектронные технологии» Ростеха.
В частности, мощный радар может использоваться для наведения на воздушные цели управляемых ракет, запущенных с других истребителей, сближающихся с противником на дистанцию ракетного залпа в режиме радиолокационного молчания.
По словам российских военных, в течение недели сдались в плен 15 украинских военнослужащих. Российские военные заявили, что за неделю нанесли 35 групповых ударов высокоточным оружием, в том числе гиперзвуковыми "Кинжалами", по объектам энергетической отрасли, предприятиям ВПК и железнодорожной инфраструктуры Украины в ответ на попытки нанести ущерб объектам энергетики и промышленности РФ.
По данным ведомства, в результате ударов поражены объекты энергетической отрасли Украины, предприятия военно-промышленного комплекса ВПК и железнодорожной инфраструктуры, средства противовоздушной обороны, арсеналы, базы горючего, цеха производства и ремонта безэкипажных катеров и беспилотных летательных аппаратов.
По легенде он предпринял попытку приблизиться к нашим кораблям для нанесения бомбового удара. Наши военные произвели по цели электронные пуски ракет класса «воздух-воздух». А еще отработали элементы воздушного боя.
ВМФ России наносит ракетные удары по Украине, в воздухе два МиГ-31К с «Кинжалами»
Истребитель МиГ-31 выполнен на базе советского МиГ-25, взлетевшего в 1964 году и во многом предопределившего развитие авиации. Новейший российский истребитель МиГ-35 применяется в ходе СВО, заявил РИА Новости генконструктор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Сергей Коротков. Как сообщили в Минобороны, 20–27 апреля российская авиация и системы ПВО сбили самолеты Миг-29 и Су-25, 18 управляемых авиабомб Hammer, ракету «Точка-У», 35 снарядов HIMARS. «Экспортный вариант истребителя МиГ-35 получит новую кабину и радар с активной фазированной антенной решеткой. Новый российский истребитель МиГ-41 или ПАК ДП (расшифровывается как перспективный авиационный комплекс дальнего перехвата) он должен сменить высотные истреб. Россия также имеет на вооружении истребители МиГ-29. Вот некоторые из конкретных преимуществ, которые поставки МиГ-29 могут дать Украине.
Его боятся американцы! ? МиГ 41 — самый секретный проект ВПК
На аэродроме базирования был успешно уничтожен истребитель МиГ-29 Военно-воздушных Сил Украины. В результате дальнейшего совершенствования МиГ-15 был создан истребитель И-330 (СИ), получивший название МиГ-17, который также строился большой серией. Однако присутствие там МиГ-35 вызвало вопрос, почему новейший высокотехнологичный российский истребитель не задействован в СВО на Украине, пишет американское издание. Основные отличия МиГ-35/МиГ-35Д: интеграция в состав бортового радиоэлектронного оборудования информационно-прицельных систем пятого поколения.
Истребитель МиГ-29 ВСУ уничтожен на аэродроме в украинском тылу
Вооруженные силы Украины сообщают о ракетах, запущенных из разных областей страны, направленных в разные регионы. Также зафиксирован взлет двух истребителей МиГ-31К. В зоне проведения спецоперации российские военные уничтожили самолет МиГ-29, принадлежавший Воздушным силам Украины, сообщает пресс-служба Минобороны РФ. С 20 по 27 апреля российские войска ликвидировали украинский истребитель МиГ-29 и множество другой техники противника, в том числе реактивные системы HIMARS. Модификация истребителя МиГ-31К предназначена для высокоточных ударов по наземным надводным целям на расстоянии более 2000 км от точки пуска.
Российские военные за неделю уничтожили три самолета и 1 659 беспилотников ВСУ.
- Истребитель МиГ-31
- БАШКОРТОСТАН 24
- Российские военные за неделю уничтожили три самолета и 1 659 беспилотников ВСУ.
- Перехватчик МиГ-41: «Лисья гончая» XXI века
Истребитель МиГ-31 разбился под Мончегорском в Мурманской области
В Минобороны подтвердили, что истребитель МиГ-31 потерпел аварию при выполнении учебного полёта в Мурманской области. читайте последние и свежие новости на сайте РЕН ТВ: Истребители МиГ-31И оснастили системой дозаправки в воздухе СМИ: в Киеве начинают беспокоиться. Истребитель МиГ-23 советского производства разбился на авиашоу в американском штате Мичиган.
ВКС получат новейшие МиГ-35
А «24 телеканал» заявил , что вечером 26 апреля были слышны взрывы в Ивано-Франковской области. Как указывается на онлайн-карте Министерства цифровой трансформации Украины, воздушная тревога в этом регионе была объявлена в 22:27 мск. А ИА «Регнум», со ссылкой на украинский «Фокус» уточняет, что в Николаевской области взрывы прозвучали поздним вечером 26 апреля. Звуки атаки слышали и жители Харьковской области, сообщает «Страна.
Если всё пройдёт как надо, с приходом МиГ 41 в военный арсенал российское небо должно оказаться окончательно заперто для всех возможных атак со стороны врага. Показать больше.
Их можно было бы заменить на самолеты пятого поколения. А вот на Китай рассчитывать не приходится, здесь делают всё своё. Остаются универсальные десантные корабли УДК. Наконец-то в России после долгих колебаний их начали не только проектировать, но и строить. Полное водоизмещение кораблей — 40 тыс. Скорость хода — 22 узла. Дальность плавания — 6000 миль, автономность — 60 суток. Читайте также Как таджик с большой лопатой заменяет экскаватор Дешевый мигрантский труд тормозит технологическое развитие строительной отрасли За неимением в стране самолетов СВВП авиационная группа УДК укомплектована вертолетами различных типов и беспилотниками. Корабли должны быть готовы к концу этого десятилетия. Так что новая разработка вполне могла бы прописаться на этих УДК. Есть они у Египта. Есть у Бразилии. Строят их Китай и Турция. Это лишь те, кто мог бы заинтересоваться российским истребителем СВВП. Кроме того, что он будет двухдвигательным «невидимкой». Скорость, потолок, боевой радиус, боевая нагрузка, по-видимому, пока неизвестны и самим разработчикам. Источник РИА Новости сообщил, что сейчас идет компьютерное моделирование. Но в общих чертах понятно, с какими сложностями столкнется РСК «МиГ» при создании палубного самолета.
В итоге выбран был компромиссный вариант. По максимальной взлетной массе около 20 тонн новый советский истребитель соответствовал F-16, однако получил два двигателя РД-33, в то время как тяжелый истребитель Су-27 получил два АЛ-31Ф. Но палубный истребитель и основной истребитель ВВС мало походили друг на друга как по условиям эксплуатации, так и по требованиям к надежности. Так или иначе, после прекращения производства МиГ-21 в 1985-м при этом последние годы шло производство исключительно на экспорт , МиГ-29 оказался единственным претендентом на роль перспективного основного истребителя как ВВС СССР, так и его союзников — стран Варшавского договора и государств третьего мира. Крупным успехом стала поставка МиГ-29 в 1994 году в Малайзию, ранее закупавшую исключительно западную авиатехнику, были и другие контракты. Что представляет собой российский военный авиапром Тем не менее экспортной звездой отечественного авиапрома 1990—2010-х стал совсем другой самолет: двухместный Су-30, выросший из учебно-боевого варианта Су-27. Это было тем более удивительно, что российский истребитель закупали не только бывшие клиенты СССР типа Алжира или Вьетнама, но и страны, имевшие куда большую возможность выбора, — Индия, Малайзия и Индонезия. При этом конкурентом «Сухого» выступал американский F-15, только что триумфально прошедший войну в Заливе 1991 года. Но в итоге F-15 закупали как раз традиционные американские клиенты — от Израиля и арабских монархий до Сингапура, Японии и Южной Кореи. Сегодня самолетов семейства Т-10, включая как истребители Су-27, Су-30 разных модификаций, Су-35, так и бомбардировщики Су-34, в составе ВВС России насчитывается не меньше 500 единиц, тогда как более легких и по исходному замыслу более массовых МиГ-29 не наберется и сотни. При всех, безусловно, положительных качествах тяжелых истребителей семейства Т-10, от базовых Су-27 до последних Су-35, у них есть один существенный минус — цена. Суммы, необходимые и для покупки, и для эксплуатации тяжелого самолета, таковы, что не позволяют производить его массово ни для себя, ни на экспорт. В итоге Россия оказывается в ситуации, когда все задачи истребительной авиации приходится решать одним и тем же инструментом, иногда уместным настолько же, насколько в быту уместен грузовик для поездок в магазин за молоком и хлебом. Если Су-57 избыточен: почему иностранцы захотят купить перспективный истребитель из России Альтернатив, впрочем, не было: преемник МиГ-21 так и не был создан. А на внешнем рынке МиГ-29 не смог составить конкуренцию F-16. Не помог и апгрейд: усовершенствованная машина КБ Микояна стала еще тяжелее и дороже, что сделало ее конкурентом уже скорее самолетам Сухого, но при близких затратах тяжелый истребитель с существенно более высокими возможностями выглядел предпочтительнее. В России прекрасно понимали, что отсутствие легкого истребителя — это проблема.
Перехватчик МиГ-41: «Лисья гончая» XXI века
Индонезийское издание Tempo отмечает, что в 2019 году Минобороны страны планировало закупить 11 истребителей Су-35 в обмен на поставку в Россию каучука и пальмового масла. Бывший министр обороны страны Рямизард Рьякуду сообщал, что контракт был подписан, но Министерство торговли Индонезии остановило сделку. Начальник штаба ВВС Индонезии в 2021 году говорил, что страна отказалась от покупки истребителей из-за нехватки средств.
Если Су-57 избыточен: почему иностранцы захотят купить перспективный истребитель из России Альтернатив, впрочем, не было: преемник МиГ-21 так и не был создан. А на внешнем рынке МиГ-29 не смог составить конкуренцию F-16. Не помог и апгрейд: усовершенствованная машина КБ Микояна стала еще тяжелее и дороже, что сделало ее конкурентом уже скорее самолетам Сухого, но при близких затратах тяжелый истребитель с существенно более высокими возможностями выглядел предпочтительнее. В России прекрасно понимали, что отсутствие легкого истребителя — это проблема. Более того, в 1990—2000-х годах КБ МиГ активно работало над рядом проектов, в том числе воплотившихся в железе, имея в виду участие в китайских разработках по теме совершенствования их версии МиГ-21, а также в создании истребителей J-10 и JF-17. Последние два самолета, по сути, были тем, чем мог бы стать несостоявшийся советский одномоторный истребитель четвертого поколения: и J-10, созданный для ВВС НОАК, и ориентированный на экспорт в Пакистан и страны третьего мира в качестве преемника МиГ-21 истребитель JF-17 использовали российские двигатели и оборудование. Новый российский боевой самолет в легкой а точнее, средней весовой категории в итоге создало КБ Сухого. Однодвигательный Су-75, фактически созданный «на сдачу» от разработки тяжелого самолета пятого поколения Су-57, можно назвать «половинкой» отсюда уже появившиеся шуточные прозвища типа «полусухой» от более тяжелой машины: он использует тот же двигатель один вместо двух , при этом унифицирован по ряду электронных систем, построен с учетом уже отработанных решений по материалам, конструкции, аэродинамике.
Это позволило реализовать проект относительно быстро: по имеющейся информации, работы над Су-75 заняли менее 10 лет, в то время как Су-57 создавался более трех десятилетий, если учитывать разработки по теме пятого поколения, сделанные в 1980-х. Су-75, во всяком случае на данном этапе, позиционируется в первую очередь как экспортный продукт, что подчеркивает в том числе и наименование Checkmate, и презентационный ролик. Это позиционирование абсолютно верно, тем не менее остаются два существенных вопроса. Первый — будет ли новая машина в итоге востребована в составе ВКС России? Второй — не помешают ли экспорту американские санкции? Что касается второго вопроса, то он остается открытым, поскольку ответ на него зависит не только от самой России. Что же касается первого, то отсутствие поставок для собственных ВВС может очень серьезно подпортить репутацию проекта. Наконец, действительно крупный контракт для ВКС России, а заодно и для морской авиации ВМФ был бы очень полезен нам самим: ездить за хлебом на грузовике все же слишком расточительно, а, когда вместо одного грузовика внезапно потребуются пять легковушек в разных местах, окажется еще и опасно. RU в Яндекс.
ВСУ потеряли до 240 человек убитыми и ранеными, танк.
На Южно-Донецком направлении подразделения российских войск разбили противника в районе Константиновки и Угледара, ликвидировали до 70 боевиков, две боевые бронемашины. На Херсонском направлении ликвидированы до 70 боевиков.
Перед экипажами противолодочных самолетов Ил-38 стояла задача выявить местоположение субмарин условного противника. Для поиска применялись радиолокационные станции и гидроакустические средства.
Также в заданном районе летчики установили с воздуха минные заграждения.