Российские автодилеры начали продажи обновлённого Mitsubishi Lancer (Новости об автомобилях) Британцам повезло с юбилейной серией Mitsubishi Lancer Evo X (Новости об автомобилях) Mitsubishi показала Concept X — прототип Lancer Evolution X.
First Look: New Toyota 4Runner Trailhunter Is A Turn-Key Overlanding Machine
- Ещё на эту тему
- Новости об автомобилях Mitsubishi Lancer
- New 2023 Mitsubishi Lancer Concept
- Mitsubishi Grand Lancer: самая масштабная модернизация в истории модели
- Mitsubishi прощается с Lancer новой лимитированной серией
- Митсубиси Лансер хэтчбек (Mitsubishi Lancer Sportback)
Что придет на смену покидающему российский рынок Lancer X?
Совсем недавно появилась информация о том, что автолюбители могут ждать новую версию культового седана уже через несколько лет. Именно такую новость озвучил Дон Свиринген, вице-президент североамериканского отделения Mitsubishi Motors. Он также заявил, что работы над новым поколением Mitsubishi Lancer уже ведутся. Тем не менее, ждать скорого появления одиннадцатого поколения легендарного авто вряд ли стоит. Проблема заключается в том, что изначально Mitsubishi планировала работать над этой машиной не самостоятельно, рассчитывая привлечь к реализации проекта других автопроизводителей. Предполагалось, что таким партнером станет концерн Renault-Nissan. Одну из платформ этого альянса даже прочили в качестве базы для нового Mitsubishi Lancer. Однако возникли некоторые разногласия, и партнерство было расторгнуто.
В связи с этим Mitsubishi активно ищет нового партнера для реализации данного проекта.
Новая визуализация придаёт Лансеру агрессивную эстетику снаружи. Спереди седан получил большую решетку радиатора, который является уменьшенной копией элемента от нового Mitsubishi Outlander. В ее верхних углах находятся очень тонкие полностью светодиодные фары головного освещения. Ниже по краям бампера установлены черные ниши.
В них расположились круглые противотуманки. Стильная нижняя часть бампера придает модели более спортивный вид источник.
Автомобиль продолжал собираться на японском заводе компании в Мизушиме. Японцы отказались от версии купе и оставили седьмому Лансеру лишь два кузова — универсал и классический седан. В 2004 году компания устроила фейслифтинг модели Lancer. Новый корпоративный стиль пришелся по вкусу тысячам автомобилистов и автомобиль обрел второе дыхание — популярность модели начала стремительно увеличиваться по сравнению с ее прошлым успехом на рынке, который и без того, надо сказать, был весьма неплох.
В 2006-году компания провела еще один мини-фейслифтинг, который коснулся исключительно решетки радиатора — тогда Lancer стал таким, каким мы видим его сейчас. Он получил приписку Mitsubishi Lancer IX. Машину оснащали семью различными моторами — от 1. Колесная база автомобиля составляла 2600 мм. В дополнение к фейслифту в 2004 году на свет появились и заряженные версии обновленной модели — Ralliart и Sportback. Оба автомобиля оснащались фирменным топовым 2.
Инженеры настроили его по-разному: Ralliart выдавал 162 л. Десятая генерация или, как это принято говорить, Mitsubishi Lancer X, предстала перед публикой впервые в 2005 году. Тогда автомобиль имел внешность концепт-кара и именовался как Concept-X. Впервые его показали на автосалоне в Токио. Премьера Concept-Sportback состоялась во Франкфурте. Новый Lancer базировался именно на этих двух моделях.
Десятое поколение начали выпускать в 2007 году, производят до сих пор. Представлен на рынке в передне- и полноприводном варианте. Колесная база десятого Лансера в кузове седан составляет 2615 мм. На европейском рынке автомобиль предлагается с двумя двигателями на выбор покупателя: 140-сильным бензиновым и 2. В 2008 году компания представила заряженную версию Лансера десятого поколения — Mitsubshi Lancer X Ralliart. Премьера автомобиля состоялась в Детройте.
За всю историю своего развития модель Mitsubishi Lancer признана одной из самых популярных моделей марки и это не вызывает никаких вопросов.
И я думаю, поскольку этот сегмент настолько велик во всем мире, мы должны внимательно взглянуть на него». При этом эксперты издания уверены, что это будет кроссовер: «Формат гольф-класса, не означает, что машина должна быть традиционным хэтчбеком», — отчасти подтвердил слухи дизайнер марки Цунехиро Кунимото.
Новости об автомобилях Mitsubishi Lancer
Вероятнее всего, новый Mitsubishi Lancer будет базироваться на платформе C/D альянса, который теперь называется Renault-Nissan-Mitsubishi. Как же не повезло хэтчбеку Mitsubishi Lancer X Sportback – он не вовремя «родился». Mitsubishi Lancer уже заслужил звание Кощея Бессмертного японской автопромышленности: только одно восьмое поколение седана выходит без малого 8 лет. Mitsubishi в августе 2017 г. прекратит производство Lancer десятого поколения, сообщил исполнительный вице-президент североамериканского подразделения MMC Дон Сверинген на автосалоне в Детройте. Появление нового поколения Mitsubishi Lancer X означает новый виток истории в дизайне Лансеров.
Новый Mitsubishi Lancer 2023 впервые показали на неофициальных рендерах
| Mitsubishi Lancer получит необычное воплощение | Первые километры после покупки Mitsubishi Lancer 9 дали порталу «АвтоВзгляд» исчерпывающие ответы на эти и другие вопросы. |
| Mitsubishi Lancer — AutoPeople | Теперь издание Auto Express сообщило: о седане можно забыть, но имя Lancer, скорее всего, будет применено для обозначения паркетника с обтекаемым силуэтом хэтчбека. |
| Через 2 года выйдет в свет Mitsubishi Lancer нового поколения! | Новости . | Возвращение Lancer, а особенно его «горячей» версии Lancer Evolution, безусловно порадовало бы поклонников марки, а у Subaru WRX STI вновь появился бы достойный конкурент. |
| Mitsubishi возродит Lancer Evolution: но это будет совсем другая машина | Теперь издание Auto Express сообщило: о седане можно забыть, но имя Lancer, скорее всего, будет применено для обозначения паркетника с обтекаемым силуэтом хэтчбека. |
| Новый Mitsubishi Lancer Evolution 11: первые изображения | Как известно, нынешний вариант Mitsubishi Lancer выпускается еще с 2007 года, и, несмотря на все его достоинства, пришло время обновить модель, сделав ее еще более совершенной и неповторимой. |
Mitsubishi возвращает забытую модель? Опубликованы первые изображения нового Lancer 2023 года
Возрождённый Mitsubishi Lancer примерил на себя новейшую эстетику дизайна Mitsubishi, став более агрессивным. Возрождённый Mitsubishi Lancer примерил на себя новейшую эстетику дизайна Mitsubishi, став более агрессивным. Естественно, экстремальный Mitsubishi Lancer Evolution должен выйти после дебюта обычного "Лансера" нового поколения, который по всей видимости также будет унифицирован со стандартным "Меганом".
Комментарии
Дизайн Mitsubishi Lancer Х Важной вехой в истории развития модели стал новый дизайн. Основным дизайнерским элементом передней части машины является стилизованный логотип компании Мицубиси Моторс. Верхняя и нижняя часть радиаторной решетки отражает грядущее развитие концепции построения новых моделей Лансер. Агрессивная акулья носовая часть стала визитной карточкой нового поколения Mitsubishi Lancer. Новый дизайн автомобиля определяется не только передней частью кузова, но и резкими воздухозаборниками и спойлерами на крышке багажника. Низкая посадка и широкий отпечаток шины — это элементы спортивной концепции, которые привлекают многих автомобилистов, особенно молодых. Внутри салона Mitsubishi Lancer Х При создании интерьера салона дизайнеры использовали материалы только высокого качества и тщательно продумали каждую деталь.
Двухлитровый двигатель раллийной версии был форсирован до 280 лошадиных сил.
Позже наддув стал одним из слагаемых модели Lancer Evolution. Витки «Эволюции» В начале 1990-х спортивное подразделение Mitsubishi решило заменить на гоночных трассах модель Galant меньшим по размеру «Лансером». Так в 1992 г. Для омологации было достаточно выпустить 2500 машин, но спрос на японском рынке вынудил компанию удвоить тираж. От серии к серии Evo становился мощнее, а его полноприводная трансмиссия — сложнее. В 1997 г. Lancer X развивал 295 л.
Однако этот автомобиль стал более дорожным, чем бескомпромиссный предшественник. Mitsubishi активно внедряла в конструкцию Lancer передовые технологии. Уже первое поколение машины оснащалось травмобезопасной рулевой колонкой и дисковыми тормозами на всех осях. Еще в конце 1970-х компания озаботилась снижением вредных выборосов и внедрила технологию MCA Mitsubishi Clean Air с дополнительным Jet-клапаном. Позже Lancer пятого поколения получил экологичный мотор с «изменяемым рабочим объемом» Modulated Displacement : он отключал половину цилиндров и тем самым экономил топливо. Для того, чтобы сделать работу четырехцилиндровых моторов плавнее, Mitsubishi разработала фирменную систему Silent Shaft с балансирными валами, вращающимися в противоположных направлениях. Необычный «американец» В 1975 г.
Помимо моторов 1,4 и 1-6 л, автомобиль получил двухлитровый агрегат.
Виртуальная «приборка» с большим нарисованным циферблатом посередине и встроенный в переднюю консоль сенсорный планшет, окруженный «ушами» воздуховодов, станут самыми заметными атрибутами достаточно лаконичного дизайна интерьера, а разбавить однотонную отделку здесь помогут акценты, свойственные для «заряженных» моделей: контрастные прострочки на обивке кресел, отделке руля и рычага трансмиссии, хромированные накладки на педали и т. Техническая начинка Кое-что известно и о шасси нового Mitsubishi Lancer 2021 года, которое станет переднеприводным со стойками МакФерсон на передней оси и полузависимой торсионной балкой сзади. Модель получит в свое распоряжение бензиновые гибридные двигатели, причем в гамме окажутся и «мягкие», и полноценные, т. В их основу ляжет 1.
Специально для европейского рынка планируется подготовить Mitsubishi Lancer с турбированным движком и 7-скоростным «роботом». Более важный вопрос — что именно производитель предложит российскому рынку — RS-версию Мегана или его японский клон под брендом Lancer?
Максимальный объем двигателя, устанавливаемого под капот Lancer X, составляет 2 литра. Причем заправляться можно 92-м бензином. Двухлитровый Лансер оснащается бескомпромиссной 5-ступенчатой «механикой» или же плавным 6-ступенчатым вариатором CVT Sport Mode с подрулевыми лепестками, которые позволяют легко «сделать» на светофоре большую часть попутчиков. Мицубиси Лансер 2023-2024 года версия GT : мотор 2. Версия GT хвастает светодиодными ДХО-бумерангами, интегрированными в бампер по бокам от «противотуманок», и опциональными легкосплавными дисками на 18 дюймов. В салоне изменения вылились в переработку передней консоли с удобным портом USB, замену мультимедийной системы с опциональной навигацией улучшилось звучание, появился более качественный экран диагональю 6,1». Также было решено использовать другую, не столь маркую, ткань для обивки сидений в недорогих комплектациях ответ на многочисленные жалобы водителей, которые постоянно мучились с выведением пятен даже от обычной питьевой воды.
Впрочем, вкупе с вариатором основной коробкой передач для американских покупателей автомобиль ведет себя довольно неплохо и предсказуемо.
Комментарии
Механические коробки передач полагались младшей гамме двигателей. Общий недостаток обеих агрегатов — тугое переключение ступеней передач. Обычно проблема решается промазыванием силиконовой смазкой тросика привода. Через 150 000 у Getrag как правило отказывает подшипник первичного вала. Если проблему запустить, при цене самого подшипника в 600 рублей, то может полететь выжимной подшипник ценой 2 000 рублей или сама коробка передач. Альтернативой может послужить контрактный двигатель , стоимость которого может варьировать от 80 000 до 120 000 рублей. Замена же масла у обоих вариантов осуществляется через 100 000 км. Примерно через такой же пробег меняют масло у четырех диапазонного автомата Jatco F4A чей срок службы составляет более 300 000 км пробега. Однако и он устанавливался на маломощные двигатели. Более мощным моторам полагался вариатор Jatco JF011.
Выпускался он в двух вариантах с радиатором, до обновления, и без него, после 2011 года. Поэтому заботливые автовладельцы сами стали устанавливать радиаторы на вариатор.
Теперь издание Auto Express сообщило: о седане можно забыть, но имя Lancer, скорее всего, будет применено для обозначения паркетника с обтекаемым силуэтом хэтчбека. Концепт e-Evolution был чистым электрокаром. Модель, создаваемая по его мотивам, скорее всего, получит разнообразие систем привода — от самых простых ДВС до гибридных установок. На такой шаг журналистам намекнули главный операционный директор Mitsubishi Тревор Мэн и шеф-дизайнер Цунихиро Кунимото. Далее идут эти две «коробки» Pajero и Lancer, — рассказал Мэн.
У нас есть решение, которое может соответствовать сегменту.
Так что есть спрос». Кунимото в свою очередь намекнул: «То, что это C-сегмент, не означает, что автомобиль должен быть очень традиционным хэтчбеком. Возможно, мы сможем создать новый тип хэтча.
Мы мыслим радикально. Оригинальность — такая же часть философии дизайна Mitsubishi, как и последовательность». Цунихиро назвал кузов e-Evolution идеальным для компакта.
Однако сейчас приоритеты меняются, бренд стремится расширить свою нишу на рынке Старого Света, и в этой ситуации появление нового хэтчбека кажется не странным, а вполне логичным. Мощность выше средней для гольф-класса, но не запредельная. И впечатления от их дуэта остались так себе. Раздражал и шум от работы вариатора на высоких оборотах двигателя. Однако через несколько километров пути мой скепсис развеялся без следа. Во-первых, тяга — ее хватает практически во всех режимах езды. Правда, на средних оборотах тяга несколько ослабевает.
А пик крутящего момента достигается к 4. Однако на максимальных оборотах звук мотора становится довольно назойливым, и долго ехать в таком режиме просто не хочется. Спинка заднего дивана разделена в соотношении 60:40.
Краш-тесты Mitsubishi Lancer Хэтчбек
Новый Mitsubishi Lancer: первые изображения или предположения goodlancer Был 3 часа назад Подписаться Сообщение «У нас есть долгосрочный план [создания новых] продуктов, который расписан до 2025 года и намечен пунктирной линией после этой даты, — рассказал порталу Аutoexpress операционный директор Mitsubishi Тревор Манн. Потому что, если вы посмотрите глобально, рынок хэтчбеков гольф-класса не сокращается.
От серии к серии Evo становился мощнее, а его полноприводная трансмиссия — сложнее. В 1997 г. Lancer X развивал 295 л. Однако этот автомобиль стал более дорожным, чем бескомпромиссный предшественник. Mitsubishi активно внедряла в конструкцию Lancer передовые технологии. Уже первое поколение машины оснащалось травмобезопасной рулевой колонкой и дисковыми тормозами на всех осях.
Еще в конце 1970-х компания озаботилась снижением вредных выборосов и внедрила технологию MCA Mitsubishi Clean Air с дополнительным Jet-клапаном. Позже Lancer пятого поколения получил экологичный мотор с «изменяемым рабочим объемом» Modulated Displacement : он отключал половину цилиндров и тем самым экономил топливо. Для того, чтобы сделать работу четырехцилиндровых моторов плавнее, Mitsubishi разработала фирменную систему Silent Shaft с балансирными валами, вращающимися в противоположных направлениях. Необычный «американец» В 1975 г. Помимо моторов 1,4 и 1-6 л, автомобиль получил двухлитровый агрегат. Позже для рынка США представили двигатель объемом 2,6 литра. В 1978 г.
Lancer и электричество В 1994 г. Mitsubishi представила электромобиль на базе универсала Libero — полноприводной разновидности «Лансера. Успеха он не снискал: свинцово-кислотные батареи не обеспечивали большой запас хода, а цена машины оказалась выше, чем у топ-модели Mitsubishi — роскошного Debonair.
Лансер 10 Спортбэк черный 24. Lancer x 2.
Mitsubishi 2012 Lancer Evolution x Mr Touring 27. Mitsubishi Lancer Evolution 10 хэтчбек 28. Lancer x Accolade gt400 29. Лансер 10 хэтчбек 31. Mitsubishi EVO 10 чёрный 32.
Mitsubishi Lancer Sportback Tuning 33. Мицубиси Лансер 10 хэтчбек чёрный 34. Accolade gt400 Mitsubishi Lancer x 37. Митсубиси Лансер 10 x 38. Митсубиси Лансер 10 Спортбэк 39.
Accolade gt400 Mitsubishi Lancer 10 40.
Дизайн нового Lancer могут выполнить по мотивам этого прототипа Так, представитель Mitsubishi сообщил изданию Auto Express , что относительно следующего Lancer у компании «есть решение, которое может соответствовать сегменту». Манн заявил, что на глобальном уровне рынок моделей гольф-класса не сокращается — да, в США и Европе продажи таких машин падают, но в Китае этот рынок, наоборот, растет. Дизайнер Mitsubishi Цунехиро Кунимото, в свою очередь, сообщил порталу, что модель С-класса не обязательно должна быть «традиционным хэтчбеком». По словам Кунимото, компания может создать «новый тип хэтчбека». Дизайн нового Lancer могут выполнить по мотивам этого прототипа Таким образом, в Auto Express пришли к выводу, что в Mitsubishi намекнули на превращение следующего Lancer в кроссовер. Дизайн модели нового поколения могут выполнить по мотивам концепта e-Evolution , дебютировавшего на автосалоне в Токио осенью прошлого года.
Mitsubishi Lancer EX Offers EXceptional Performance
Опыт эксплуатации Mitsubishi Lancer X: «У нас есть долгосрочный план [создания новых] продуктов, который расписан до 2025 года и намечен пунктирной линией после этой даты, — рассказал порталу Аutoexpress операционный директор Mitsubishi Тр. Mitsubishi Lancer уже заслужил звание Кощея Бессмертного японской автопромышленности: только одно восьмое поколение седана выходит без малого 8 лет. Возрождённый Mitsubishi Lancer примерил на себя новейшую эстетику дизайна Mitsubishi, став более агрессивным. Возвращение Lancer, а особенно его «горячей» версии Lancer Evolution, безусловно порадовало бы поклонников марки, а у Subaru WRX STI вновь появился бы достойный конкурент.
Mitsubishi Lancer X стоит ли брать 10 летнего японца?
Тираж выпуска Mitsubishi Lancer Black Edition составил 400 экземпляров. Естественно, экстремальный Mitsubishi Lancer Evolution должен выйти после дебюта обычного "Лансера" нового поколения, который по всей видимости также будет унифицирован со стандартным "Меганом". Появление нового поколения Mitsubishi Lancer X означает новый виток истории в дизайне Лансеров. Предыдущий Mitsubishi Lancer с кузовом хэтчбек вышел в свет в конце 80-х годов прошлого столетия. A new rumor suggests Mitsubishi will bring back the Lancer Evolution, and the new Evo won't be a crossover.
Новый Mitsubishi Lancer 2023 впервые показали на неофициальных рендерах
Mitsubishi Lancer Evolution 10 Несмотря на это, независимые дизайнеры, являющиеся фанатами этой модели, продолжают фантазировать на этот счет, представляя как мог бы выглядеть Evo в новой обертке. Одним из них является автомобильный художник «Rian Prisk», который нарисовал Lancer Evolution 11 с оглядкой на дизайн современных моделей Mitsubishi. Легендарная реклама Audi 100 CS quattro не обманывала зрителей Судя по получившемуся рендеру, машине может достаться дерзкий внешний облик, который во многих решениях копирует элементы нынешних автомобилей японской марки. Спереди седан получил характерное X-образное оформление с хромированными овалами, глянцевой радиаторной решеткой посередине и узкими фарами.
В целом, это очень привлекательное обновление дизайна, и нам бы очень хотелось, чтобы его применили к гипотетическому Evo девятого поколения на базе Lancer. Эй, мы можем надеяться, правда? Гонзалес не упомянул, какой тип трансмиссии может находиться под капотом, но мы хотели бы видеть четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и подключаемый гибридный технологический агрегат. Как и его партнер по альянсу Nissan, Mitsubishi в последнее время переживает тяжелые времена, хотя пандемия является лишь частично причиной.
До вспышки ковида альянс Renault-Nissan-Mitsubishi подвергался серьезной реорганизации, поскольку Nissan стремится сократить операции на менее прибыльных рынках, таких как Европа.
Ожидалось получить больше новых технологий в автомобиле. Но по итогу из него только убрали уже устаревшие технологии. Покупатели видели продвинутый автомобиль за не большую цену. А мало того что цена увеличилась так и получили меньше. Да, рестайлинг не был лучшим решением компании. Но сколько из них люди модифицируют. Вы же не будете вкладывать в плохую машину деньги. Это говорит о любви водителей к данной модели.
И да внешне машина хорошая, для своего времени была даже очень.
Причина, по словам представителей, крайне проста и банальна — слишком низкие продажи. Спрос на «Лансер» упал до минимума. По данным самой компании, объемы реализации этой модели по всему миру упали за 14 лет с почти 70 тысяч машин до 14 тысяч. И еще 2 года назад руководство компании заявляло о том, что в «Митсубиси» не планируют создавать модель, которая заменила бы «Лансер» — дескать, у компании и так достаточно авто С-класса. И вот в 2018-м снова заговорили о возрождении когда-то популярной японской модели. Поживем — увидим, дойдет ли от слов и планов к реальному промышленному производству.