Падение реки Яна – это не только великолепный вид, но и возможность проникнуться энергетикой этого места.
Резкий подъём воды в реке Яна. Республика Саха, Верхоянский район.
На вопросы могут отвечать также любые пользователи, в том числе и педагоги. Консультацию по вопросам и домашним заданиям может получить любой школьник или студент. Какая величина падения реки Яны???
По факту загрязнения реки Яна Минэкологии Якутии сообщает, что Верхоянской инспекцией государственного экологического надзора были отобраны пробы воды с реки Яна и направлены в ГБУ РС Я «Республиканский информационно-аналитический центр экологического мониторинга». По сведениям наслегов находящихся в верховьях рек Сартан и Дулгалах, установлено, что в селе Барылас река Сартан и в селе Суордах река Дулгалах вода визуально чистая. Мутная вода поступает с притоков данных рек, где произошли лесные пожары 2018-2020 годов.
Охрана труда Авторское право на систему визуализации содержимого портала iz.
Указанная информация охраняется в соответствии с законодательством РФ и международными соглашениями. Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на iz.
Сообщается, что в Верхоянском районе республики в Хайысырдах, Верхоянске и Батагае продолжают работу межведомственная оперативная группа МЧС и правительства региона, задействовано более 175 человек и 34 единицы техники.
В пострадавшие от дождевого паводка населенные пункты доставляется питьевая вода и продукты питания, а также средства обеззараживания воды.
Резкий подъём воды в реке Яна. Республика Саха, Верхоянский район.
Такое ограничение вводилось в прошлом году с 13 августа до 11 сентября. В настоящее время из-за с небольшого подъема уровней воды на реке Яна, флот ООО «Янское речное пароходство» и ПАО «Ленское объединенное речное пароходство» начали завоз грузов из п. Рабочей группой приняты оперативные меры по завозу грузов по реке Яна. Ограничения по осадке судов действуют также на реке Лена. Они были введены впервые с 1985 года. Ограничения действуют на участке Усть-Кут до устья р.
Яне до Новосибирских островов. В 1897 году Якутской торговой фирмой Л. Громовой была сделана попытка завоза грузов маленьким пароходом «Лена» в устье реки Яна, но судно не выполнило своего задания и вернулось обратно.
Развитие торговли, интересы торговцев и купцов к северным богатствам требовали улучшения путей сообщения. Между центром Верхоянского округа и Якутском существовал тракт. Это был летний вьючный транспорт. Кроме этого был зимний тракт, который соединял Верхоянск с Усть-Янском — 860 верст. Подрядчиком этого тракта были местные жители , которые имели оленей. С открытием судоходных путей по р. Лена, начали использовать новый путь сообщения. Грузы доставлялись с верховья р.
Лены из Якутска до села Булун, а оттуда зимним путем в Казачье. Этот путь просуществовал до 30 — х годов прошлого столетия. Чтобы представить, сколько перевозилось грузов на оленях по этому тракту, есть данные, что за зиму 1917-1918 гг. В 1927-1929 гг. Впервые были изданы «Атлас р. Яны», материалы по лоции р. Яны, которые стали основой для организации судоходства по р. В 1932 году возникла необходимость перебросить на р.
Яну отряд НКВД, а так же ряд грузов для геологических экспедиций. Для выполнения этой задачи был избран новый теплоход «Эстафета» длина 16. Абрамовича, с баржой вышли из Тикси в море для следования на р. Яны — протоку Ильин — Шар и 2 сентября прибыли в Казачье. Отрядом НКВД был арестован ряд бандитов, груз был выгружен. Загрузив в Казачье груз и пассажиров, на обратном пути 9 сентября теплоход «Эстафета» с баржой «Надежда» штормом были выброшены на берег мыса Буор-Хая. Команду и пассажиров подобрал гидрографический моторный бот «Пионер» и доставил их в Тикси. Первый рейс для теплохода «Эстафета» оказался для неё и последним.
В 1934 году к устью реки Лены пришел с запада первый караван морских судов. С этого времени жизнь на Севере резко изменилась вместе с освоением морских путей у берегов Якутии началось транспортное освоение северных рек, в том числе и реки Яны. Развитие водного транспорта на Крайнем Севере Якутии в значительной степени влияло на темпы роста экономики этого края. С начала освоения Северного морского пути, изучением судоходства по арктическим морям и северным рекам, большое внимание было уделено геологическим поисковым работам. В результате этих работ на р. Яне геологами выявлено крупные месторождения полиметаллических руд. В стране росла и развивалось отечественная промышленность , которой как воздух требовалось техническое сырье. Геологи нашли в бассейне р.
Яны богатые запасы олова. В связи с этим с особой остротой встал вопрос организации судоходства по р. В 1935 году для создания Янского лоцмейстерства, главное Управление Северного морского пути ГУСМП делают попытку завоза людей, оборудования, снаряжения. Из Тикси на р. Яну отправляется гидрографическое судно «Хронометр» капитан А. Юшкевич, который в последующие годы всю свою жизнь посвятил освоению р. Яны, а его сын В. Юшкевич продолжил дело отца, став в последствии командиром —главным механиком голландского землесоса «Яна» работавшего на баре Яны.
В 1936 году 11 августа с р. Лены на р. Яну направляется колесный пароход «Сасыл-Сысы» мощностью 150 лошадиных сил и моторный катер «Сартанг» мощностью 60 лошадиных сил с тремя деревянными баржами грузоподъемностью по 150 тонн каждая. Эту дату принято считать началом транспортного освоения р. Яна и началом судоходства в Янском бассейне. Разгрузка барж, которые привел пароход «Сасыл-Сысы» производилась по месту подхода судна: у фактории «Комсомольская», для жителей Янского и Эльгетского наслегов. Двое с половиной суток без отдыха работали бригады грузчиков Желнова, Карнаухова, Голикова. В Усть-Янском районе было выгружено 130 тонн, остальное повезли в Верхоянск.
Всего груза было 639 тонн, в основном- продовольствие, но были и кирпичи и нефть в бочках для Яны. До Казачье пароход «Сасыл-Сысы» прошёл без единой посадки, успешно провёл за собой караван барж. О том, какое большое значение придавалось этому рейсу, видно из телеграммы секретаря Обкома партии Певзняка трудящимся района и личному составу экспедиции: «Начальнику Янской экспедиции Подгурскому, капитану парохода «Сасыл-Сысы» Тиркильтауб, парторганизатору экспедиции Павлову «Горячо поздравляю Вас и весь личный состав экспедиции с блестящим выполнением задания по транспортному освоению реки Яны и с прибытием парохода «Сасыл-Сысы» с транспортным караваном в Верхоянск…» Так начинался северный завоз грузов на Яну. Гудок первого парохода принес новую жизнь на берега далекой северной реки. Это было началом больших изменений в этих краях. Параход «Сасыл —Сасы» еще 20 лет водил баржи на р. В 1957 году ледоходом его выбросило далеко на берег Антоновской протоки, где он до сих пор и стоит. В это же время начинаются путевые работы по созданию судоходной обстановки.
По реке Яна лоцмейстерство, под руководством А. Ивлева, установило 155 знаков, 16 бакенов, а в устье реки — маяк. В 1937 году на р. Яну прибывает два парохода «Каганович» и «Летчик Галышев» мощностью под 300 л. Флот Яны пополняется буксирными и несамоходными судами. В 1938 году на Яне было всего 4 парохода и 15 деревянных барж. План перевозки грузов был определен в 5400 тонн. Однако речники Яны в этом году перевезли 6208 тонн груза.
Основная масса грузов следовала в адрес «Якутолово» до населенного пункта Юттях Батагай Верхоянского района, где начиналось строительство горнорудного комбината фабрики. Он расположен на Правой протоке в 16 км. Яну на 90 км. До 1940 года из Куогастаха до Верхоянска пароходы делали по одному рейсу. Суда зимовали на случайных отстоях. Члены команд судов жили в примитивных избушках. Они производили заготовку дров и выполняли работы по безопасному отстою судов от весеннего ледохода. Руководство движением флота производилось с парохода, на котором всю навигацию ездил диспетчер.
При встрече судов он давал конкретные указания капитанам. Позднее руководство движением флота осуществлялось по радио. План общего грузооборота по р. Фактически задание правительства по завозу грузов в адрес «Якутолово» речниками было перевыполнено в три раза. Перевалочный пункт Куогастах, расположенный в сравнении с Усть-Янским, ближе к морю, заметно повысил своё значение. Основная часть работы по перевалке грузов легла на пристань Куогастах. Со второй половины навигации 1940 года перевалочный пункт Усть-Янск был закрыт. Контора, производственные и бытовые здания были переведены в Куогастах.
В 1940 флот на р. Яне значительно пополнился. По морю Лаптевых теплоход «Первая Пятилетка» привел 4 парохода, 2 газохода и более 15 барж, в том числе 13 металлических трюмных барж грузоподъемностью по 450 тонн каждая. Увеличение флота, отдаленность конторы в Верхоянске , стремление создать надежный отстой судов, вызвали необходимость организации затона на р. Местом затона была избрана Антоновская протока на 600 км. В 1940 году впервые флот, за исключением нескольких барж, зимовал в Антоновской протоке-затоне, которому было присвоено имя И. В 1940 году последние суда дошли до затона с большим трудом 2 октября. В то время на реке уже шла сплошная шуга, а протока Антоновская была скована льдом.
С приходом флота в затон были созданы бригады строителей, которые немедленно приступили к сборке пяти домов, доставленных сплавом из Верхоянска. Это были в основном служебные помещения — контора участка затона, столовая, электростанция и два четырех- квартирных дома. Для жилья также были установлены палатки, в которых размещалось по 25 человек. Они отапливались железными печками. Клубом служила столовая. Для проведения общественных мероприятий и для библиотеки комсомольцы построили специальное небольшое здание. Строили его в воскресные дни. Строились и частные избушки.
Для поддержания связи с Якутском до 1 января 1941 года использовались отапливаемые пароходы «В. Маяковский» и «И. По окончании строительства конторы радистанция была перемещена на берег. Так на пустом таежном месте вырос поселок Янск, который до 1961 года был пунктом отстоя и ремонта всего янского флота.
Мутная вода поступает с притоков данных рек, где произошли лесные пожары 2018-2020 годов. Необходимо учесть, что в верховьях реки Дулгалах и Суордах, впадающих в Яну, нет ни одной компании, осуществляющей добывающую деятельность. Представителями МО «Верхоянискй район» выполнен вертолетный облет, по результатам визуального мониторинга, можно сделать вывод, что данное загрязнение не является причиной деятельности горнодобывающих компаний, загрязнение воды наблюдается не по всей реке, а в местах, где ранее был пожар.
Гидрологическая обстановка в Усть-Янском районе находится на особом контроле. Спасатели продолжают оказывать помощь жителям в Колымской группе районов. Комиссии органов местного самоуправления ведут подсчет ущерба.
В Якутии приготовились встретить паводок ниже по течению Яны
Сотрудники администрации Верхнеуральского района Челябинской области подтвердили факт обмеления реки Курасан. Это обнаружилось в ходе выездной проверки, рассказали ЕАН в мэрии. Верхоянский район Якутии затопило из-за обильных осадков и прорыва дамбы на реке Яна. Река Индигирка На всем протяжении реки Индигирка продолжается незначительный рост уровней воды, отмечаются закраины. На реке Яна у Тауйска будет новая дамба. По прогнозам гидрометеорологов, положительных изменений уровней воды на реке Яна не ожидается. На реке Яна у Тауйска будет новая дамба.
Уклон и падение реки Яна
Житель Якутии Денис рассказал о положении дел в Верхоянском районе республики после затопления и прорыва дамбы на реке Яна. Река Яна — один из притоков Мологи, ныне затопленный водохранилищем. Подъем уровня воды на реке Яна и ее притоках произошел у села Усть-Янск в Якутии, там подтопило дворовые территории. На этой странице сайта размещен вопрос Какая величина падения реки Яны? из категории География с правильным ответом на него. 1) Найдем падение реки (отняв от высоты истока высоту устья). Подъем уровня воды на реке Яна и ее притоках произошел у села Усть-Янск в Якутии, там подтопило дворовые территории.
Где находится исток реки Яна?
1) Найдем падение реки (отняв от высоты истока высоту устья). Гидрологическая обстановка на территории Якутии развивается в соответствии с прогнозом, уровень воды на реке Яна постепенно снижается. "ситуация на Яне сложная, но она под контролем".
В Ленском бассейне на участках реки Яна ведены ограничения по осадке судов
На реке Колыма ледоход полностью вышел в устье. Там произошёл резкий подъём уровня воды на реке Яна и её притоках. В данное время по оперативным данным уровень составляет 994 см. Прошедшие сутки уровень воды отмечался выше критических на 73 см.
Мероприятия по безопасному отстою судов выморозка, ремонтные работы, расстановка членов экипажей судов и т. На вопрос почему «ЛОРП» не торопится отбуксировать свои баржи нам сообщили, что буксировка барж МП-1359 и МП-1353 ожидается, - в результате сложных гидрологический условий одну из барж МП-1359 унесло в несудоходную протоку. В данный момент она находится в обсохшем состоянии, и будет отбуксирована в пункт отстоя и ремонта с подъемом воды. Параллельно будет отбуксирована и вторая баржа МТТ-1424. При этом ремонт судов, пострадавших в результате данного происшествия будет осуществлен за счет страховых выплат, сообщило ведомство.
Тем, кто решил остаться в городе, сотрудники МЧС привозят чистую воду, продукты и теплые вещи.
Из Якутска в Верхоянск доставили две тонны продуктов и предметов первой необходимости, на обратном пути самолет вывез пожилых людей и детей. Решается вопрос о привлечении вертолетов Ми-26 МЧС России для доставки грузов на восстановление района. Согласно прогнозам, ситуация должна стабилизироваться в течение нескольких дней. Пик паводка ожидается сегодня. В селе Бетенкес, сравнимом по населению с Верхоянском и расположенном на притоке Яны, реке Адыча, в воде находятся 166 приусадебных участков, в том числе 36 жилых домов. В них проживают 84 человека, включая 27 детей.
В пункте временного размещения - 12 человек, пятеро из них - дети. В безопасное место вывезены 72 жителя, в том числе 22 ребенка. В селах Суордах и Томтор, с которых и начиналось нынешнее якутское наводнение, подтопленных объектов уже нет. В Суордахе спасатели приступили к просушке домов.
Усть-Куйга, п. Усть-Куйга — перекат Куйгинский менее гарантированной величины. Всем судовладельцам и судоводителям рекомендовано строго регламентировать загрузку судов, с учетом необходимого запаса под днищем.
Загрязнение реки Яна произошло вследствие прошлогодних пожаров
- Поделиться
- Приняты оперативные меры по завозу грузов на реке Яна
- Газета «Суть времени»
- В селе Усть-Янск в Якутии подтопило 38 дворовых территорий
Режим реки яны. География
Паводковая ситуация стабильная, хоть и наблюдается рост воды на реках Яна и Алдан. Средний расход воды (м³/с) реки Яны по месяцам с 1972 по 1999 гг. (замеры производились на гидрологическом посту в 157 км от устья)[13]. Река Яна — один из притоков Мологи, ныне затопленный водохранилищем. Уровень воды на реке Яна постепенно снижается. В ближайшие трое суток на территории республики ожидается завершение активной фазы ледохода, сообщили в пресс-службе ГУ МЧС по региону.
На реке Яна уровень воды снижается
В связи со снижением уровней воды на реке Яна менее проектного значения по опорному водопосту Юбилейный и снижением глубин на участке Усть-Куйга. Поломка задвижки нефтяного трубопровода стала причиной утечки нефтепродуктов из судна на реке Яна в Якутии, сообщает пресс-служба регионального министерства охраны природы в пятницу. сообщает пресс-служба. В связи с этим продлевается участок с ограничением по осадке судов на участке реки Яна от переката Куйгинский (ЗЗ8 км) до п. Нижнеянск. На сегодняшний день сложной остается навигация на реке Яне из-за падения уровня воды. На реке Яна в Якутии произошел разлив нефти, сообщает региональное министерство охраны природы.