Горэлектротранс сжег троллейбус в Петербурге в качестве эксперимента.
Санкт-Петербург закупает «умные» трамваи и троллейбусы
Комитет по транспорту Петербурга продолжает обновлять подвижной состав трамваев и троллейбусов в городе. На данный момент Северная столица уже получила 286 троллейбусов и 97 «умных» трамваев. Техника была поставлена в город в рамках контрактов, подписанных в 2022 году.
Не потому что ехали быстро двигались они с предусмотренной скоростью , а потому что на остановках тратили заметно меньше времени, чем высокопольные собратья. Значит, на одном маршруте должны ходить одинаковые новые вагоны их, кстати, потребуется на четверть меньше, чем трамваев старого образца. Короче говоря, старая инфраструктура новый подвижной состав просто не потянет.
А значит, само по себе приобретение сотен новых вагонов и троллейбусов проблемы не решает — инфраструктуру нужно полностью реконструировать. В соответствии с новой техникой требуется привести в порядок все: путевое хозяйство, энергосистемы, рельсы, трамвайные и троллейбусные парки. Причем реконструировать не по меркам сегодняшнего дня, а с существенным запасом на день завтрашний. В перспективе перейдем и к автопилотированию — это неизбежно… Почти как метро? Трамваи, по определению, должны быть быстрыми и пассажироемкими — почти как метро.
Они интересны там, где есть магистральные маршруты с большим пассажиропотоком. Поэтому перспективы развития трамвайного движения горожане обычно связывают с проектами строительства новых суперсовременных вылетных линий — в Кудрово, Колпино, Славянку, Всеволожск. Тех, что еще не существует. Но, чтобы трамвай стал таким, каким он быть может и должен, недостаточно одной новизны вагонов и пути. У него должен быть приоритет перед другими участниками дорожного движения.
В Петербурге, кстати, выделенных линий не так уж мало: — Вот есть у нас 500 к м линий, в том числе более 200 километров «выделенки» — их бы в порядок привести, — говорит директор ГЭТ. То есть заработают те самые скоростные маршруты, о которых все так давно говорят. По программе развития ГЭТ, в течение первых трех лет будут реконструированы 64 км трамвайных путей.
При полной или частичной перепечатке текстовых материалов в интернете гиперссылка на " www. Телефон программы "Вести. Кировская область" : 8332 67-63-00, Реклама на сайте: т.
Другой аспект эксплуатации электробусов — подзарядка. Булгаков уточнил, что в Петербурге электробусы заряжаются ночью, что делает его поездку дешевле из-за разницы в тарифах на энергию. В Санкт-Петербурге для такого формата зарядки будет создан специальный парк на 400 мест, рассказал Беглов. В этом году начнется строительство инновационного парка «Ржевка» в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга, его введут в эксплуатацию уже в 2024 г. В 2021 г. Победителем стала компания АО «Эн-Системс», а стоимость контракта 199 млн руб. По данным перевозчика, строительство транспортного предприятия позволит создать 2000 новых рабочих мест и улучшить благоустройство городских территорий. В непосредственной близости от локации парка расположена подстанция «Ржевская», которая обеспечит необходимую мощность для работы электробусов.
Санкт-Петербургские троллейбусы простаивают в Петрозаводске
В Санкт-Петербурге пассажиры застряли в троллейбусе в мороз, больше часа ждали помощи и попали на видео. Санкт-Петербург стал одним из лидеров по расширению волоконно-оптической сети. Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов отметил, что транспортная реформа подразумевает обновление не только подвижного состава, но и инфраструктуры. Троллейбус уникален – был разработан специально по требованиям технического задания Санкт-Петербурга. Трамвай «Довлатов», сбивший сегодня пешеходов в Петербурге, оснащен системами искусственного интеллекта, в том числе комплексом активной безопасности.
Петербург выделил 56 млрд рублей на покупку новых автобусов, трамваев и троллейбусов
| Троллейбусы из Санкт-Петербурга поедут по улицам Кирова | В Санкт-Петербурге через два года подвижной состав пополнится 120 новыми электробусами. |
| Санкт-Петербург получил троллейбусы с автономным ходом | Председатель Комтранса Валентин Енокаев отметил, что в 2022-23 годах в город поступило 285 троллейбусов и 125 трамваев – то есть примерно половиной парка электротранспорта., сообщает телеканал «Санкт-Петербург». |
Запуск первого автономного троллейбуса в Санкт-Петербурге
Санкт-Петербургский «Горэлектротранс» продолжает оставаться одним из лидеров по обновлению подвижного состава и инфраструктуры городского электрического транспорта. брат Санкт-Петербурга с другой троллейбусной судьбой. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 27 октября, ФедералПресс. На обновление транспортного состава в бюджете Петербурга на 2022–2024 году планируется потратить 56 млрд рублей. Новости Санкт-Петербурга сегодня – это политика, общественные настроения, важные события и мероприятия, новости бизнеса и социальной сферы.
Один троллейбус - 3 района, 10 станций метро!
| Петербург выделил 56 млрд рублей на покупку новых автобусов, трамваев и троллейбусов | В паблике "Петербург Трамвай Троллейбус. 100лько лет вместе" появилась публикация о том, что троллейбусный парк Петрозаводска выглядит весьма странно: "рядом с вполне рабочими машинами стоят заснеженные "сараи", которые уже давненько не выходили на линию". |
| Команда Беглова подтвердила наличие проблем с петербургским метро : Новости | С мая этого года сотрудники Центра управления парковками Санкт-Петербурга будут отвечать за расположение и движение электросамокатов в зоне платной парковки. |
Его реставрировали 3 года и теперь он снова на ходу
- Троллейбус
- Новости партнеров
- Лучшие новости рунета
- В Петербург завезли 400 новых троллейбусов и трамваев
- «ТехноСпарк» начал обслуживать аккумуляторы инновационных троллейбусов в Санкт-Петербурге
- Новости с тегом: троллейбусы
Комментарии
- В Петербурге из-за сбоя электроники людей заблокировало в троллейбусе
- В автобусах и троллейбусах Петербурга заработал счетчик «зайцев»
- Ровно 121 год назад петербургский троллейбус вышел на улицы города
- Содержание
- По улицам Петербурга поедут современные и экономичные троллейбусы из Белоруссии // Новости НТВ
Проедут там, где нет сети. В Петербурге запустили инновационный троллейбус
Испытания новых образцов, которые ежегодно проводит ГУП «Пассажиравтотранс», позволяют выявить преимущества техники и сформировать требования для будущих закупок транспорта», — сообщили в пресс-службе. Напомним, первая партия электробусов появилась в Петербурге в марте 2019 г. По данным «Фонтанки», стоимость этого контракта составила 214 млн руб. По условиям закупки электробусы при полной загруженности 75 пассажиров и использовании системы отопления салона должны проезжать не менее 240 км. Последний пополнил парк машин «Пассажиравтотранса». Главный редактор проекта «Все о транспорте Петербурга» Владислав Булгаков рассказал, что в России решены проблемы с производством. Напомним, в Москве движение электробусов было запущено в 2018 г. По данным «Ъ», Москва закупала их по 15-летним контрактам по цене от 30 млн руб.
Санкт-Петербург, вн. Главный редактор: Данилова М. Редакционная почта: news brief24.
В этот день в 1936 году по улицам Ленинграда впервые пошёл «безрельсовый трамвай» — так сначала называли новый вид транспорта. О дне рождения петербургского троллейбуса напомнили в администрации города. Сегодня троллейбус — это динамично развивающийся вид петербургского транспорта, отвечающий всем требованиям времени, а в чём-то их даже опережающий, отметил губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов. В Петербурге сегодня 46 троллейбусных маршрутов.
Таким образом, контролеры всегда знают на какой маршрут троллейбуса или трамвая им необходимо обратить внимание.
А пассажиры всегда видят эту информацию в режиме реального времени на мониторах в транспорте. Совесть — лучший контролер! Эксперимент запустили в августе. Как поделились с spb. Бортовой компьютер сравнивает данные с датчиков пассажиропотока и системы контроля оплаты проезда.
Как только насчитывается 3-7 нечестных пассажиров, призыв оплатить поездку и число безбилетников выводится на экран медиапанелей. А скоро оно будет еще и озвучиваться. Под таким напором «зайцы» едва ли устоят. В автобусах такие надписи скоро будут дублироваться звуковым объявлениям.
Санкт-Петербург передаст Кирову десять б/у троллейбусов
Трамвай «Довлатов», сбивший сегодня пешеходов в Петербурге, оснащен системами искусственного интеллекта, в том числе комплексом активной безопасности. Это троллейбусы в основном 2012 года выпуска, после капитального ремонта. Они уже перевозили пассажиров культурной столицы, а теперь Санкт-Петербург готов передать их Кирову. Санкт-Петербург готов предоставить Кирову троллейбусы в дар. Об этом рассказал на совещании оргкомитета по подготовке к 650-летию Кирова глава администрации Вячеслав Симаков. Праздник петербургского троллейбуса на Дворцовой площади завершился ретро-парадом.
«Умные» трамваи
- Главное меню
- Раритетный троллейбус проедет по улицам Петербурга. Metro
- Аварийные работы изменили движение троллейбусов в центре Петербурга
- Также читайте
- Также читайте
Петербургский троллейбус отметил юбилей
Не менее 10 пассажирских мест должны размещаться на низком уровне пола без дополнительной потребности поднятия на постамент пассажиром при посадке на сиденье. Новые трамваи: одно-, двух- и трёхсекционные Электронный аукцион на поставку трамваев с начальной ценой контракта 16,5557 млрд руб. Их, как и все приобретённые в прошлом году, объединяет то, что они должны быть «умными» — с комплексом активной помощи водителю, включающим в себя систему активной безопасности и систему контроля бодрствования водителя, связанные между собой. Всего из 116 приобретаемых вагонов трёхсекционными будут 37 в том числе один двухкабинный для двустороннего движения , 62 — двухсекционными и 17 — односекционными. В 2023 году планируется произвести 28 вагонов: 19 двухсекционных и девять трёхсекционных в том числе один с двусторонним движением. В 2024 году необходимо изготовить 49 вагонов: 22 трёхсекционных, 20 двухсекционных и семь односекционных. В 2025 году планируется выпуск 34 вагонов: 18 двухсекционных, 10 односекционных и шести трёхсекционных. В 2026 году рассчитывают на изготовление ещё пяти двухсекционных вагонов. При этом особо оговаривается, что план производства не является графиком поставки, не устанавливает этапы исполнения контракта, не определяет общее количество поставляемого товара и служит для информирования сторон об ориентировочном плане изготовления товара исходя из предполагаемых производственных мощностей. Срок службы каждого вагона должен составлять не менее 30 лет, а кузов должен иметь ресурс для проведения модернизации на весь срок службы вагонов. Каждый односекционный вагон должен вмещать не менее 110 пассажиров, двухсекционный — не менее 130, а трёхсекционный — не менее 200 человек.
В каждом трамвае должно быть не менее 40 мест для сидения. Вагоны должны уметь проходить кривые участки радиусом 18 м.
Новости 29 сентября 2023, 16:49 Петербургские троллейбусы научились считать безбилетников в салоне Некоторые модели петербургских троллейбусов стали показывать на экране в реальном времени актуальное число безбилетников, находящихся в салоне. Об этом сообщает " Петербургский дневник ". Новое оборудование тестируют в моделях троллейбусов "Авангард", "Премьер" и "Ольгерд".
Соседство трамваев из двух разных эпох отразит нынешнее положение предприятия, которое находится на активной стадии обновления подвижного состава и инфраструктуры под эгидой лозунга «Сохраняя историю, движемся в будущее». Троллейбусную часть экспозиции представит минский троллейбус с увеличенным автономным ходом производства «Белкоммунмаш» серии «Ольгерд». Всего до конца 2023 года в Петербург поступят 97 таких машин, большую часть из которых уже можно встретить на маршрутах города.
Если ситуация требует вмешательства, система подает водителю определенные предупреждающие сигналы — например, в случае обнаружения на путях пешехода или транспортного средства. Если реакции водителя не поступило, срабатывает экстренное торможение. Это помогает предотвратить столкновение в ситуациях, когда водитель почувствовал себя плохо или утратил концентрацию. Состав решения Cognitive Tram Pilot.
Источник: cognitivepilot. Например, при входе в поворот система требует сбавить скорость, чтобы трамвай не сошел с рельсов. Оборудование более, чем на две трети состоит из отечественных компонентов, и на данный момент продолжаются его доработки в контексте импортозамещения. Добавим, что в Петербурге также проходит реализация проекта «RetroFuture-24» — в рамках которого создаются трамваи, снаружи выглядящие в ретро-стиле, а внутри оснащенные в соответствии с самыми современными стандартами, с точки зрения как автоматизации, так и удобства пассажиров. Ретро-транспорт также снабжается системой активной помощи водителю. Предполагается, что новые ретро-вагоны будут активно задействованы в туристических маршрутах, такие трамваи планируется снабдить большими экранами и экскурсионными программами. Обновление троллейбусного парка Троллейбусный парк в Петербурге также обновляется: 97 единиц из всех новых машин будет поставлено белорусской компанией «Белкоммунмаш». Новый транспорт отличается максимальной площадью низкого пола, что дает возможность пассажирам разместиться с большим комфортом.
Петербургские троллейбусы научились считать безбилетников в салоне
В конце декабря на маршруты в Санкт-Петербурге вышли новогодние троллейбусы и трамваи. Всего Петербург получит почти 300 новых троллейбусов. В Санкт-Петербурга появилась система учета безбилетников.
Санкт-Петербург передаст Петрозаводску подержанные троллейбусы
Кировское АТП получит 10 троллейбусов из Санкт-Петербурга Фото администрации города Кирова. Праздник петербургского троллейбуса на Дворцовой площади завершился ретро-парадом. К 85-летию начала троллейбусного движения в Петербурге был отреставрирован раритетный троллейбус ЯТБ-2. единственного в мире грузового трамвая ГМ-33.