Девятилетняя Колумбийка Эрика Дэльгадо выжила после аналогичного падения в 1995–м году, когда мать вытолкнула ее из горящего самолета, потерпевшего крушение близ Картахены. Стало известно о четырех выживших в крушении самолета в Афганистане. Сразу после трагедии об авиакатастрофе не было никакой информации в СМИ, ведь столкновение произошло с военным самолетом, а о таких вещах оповещают неохотно.
"Помню крик стюардессы "Быстро!": выжившие – о том, что происходило в горящем "Суперджете"
Основная версия, которую начали рассматривать специалисты после того, как произошла трагедия, — это обледенение поверхности самолета. Спасатели в Колумбии нашли четверых детей, которые провели 40 дней в джунглях после авиакатастрофы. После крушения частного самолета «Фалькон» в афганских горах один из пострадавших добрался до ближайшего селения.
Выжившие в авиакатастрофе под Первоуральском встретились спустя 30 лет
| Чудесное спасение: как Лариса Савицкая выжила после падения с 5000 метров | Пикабу | Страшная авиакатастрофа унесла жизни 37 человек, выбраться удалось только Савицкой. |
| Столкновение над Завитинском — удивительная история выжившей пассажирки | После крушения частного самолета «Фалькон» в афганских горах один из пострадавших добрался до ближайшего селения. |
| Люди, которые чудом выжили после авиакатастроф | Последней выжившей после авиакатастрофы была пассажирка самолета АН-2 авиакомпании "Казахмыс" геолог Асем Шаяхметова. |
| Ампутация души: как сложилась жизнь выжившей в завитинской авиакатастрофе | Сразу после трагедии об авиакатастрофе не было никакой информации в СМИ, ведь столкновение произошло с военным самолетом, а о таких вещах оповещают неохотно. |
В Нарьян-Маре огласили приговор выжившему пилоту Ан-2: его обвинили в авиакатастрофе
Эрика Делгадо — выжившая в авиакатастрофе благодаря героизму матери В 1995 году ошеломленная 10-летняя девочка со сломанной рукой стала единственным выжившим пассажиром самолета, разбившегося в северной Колумбии Colombia. Кроме нее на борту находилось еще 47 пассажиров и 5 членов экипажа, но все они погибли. Власти сообщили, что межконтинентальный авиалайнер DC-9 взорвался в воздухе, но свидетели из города Мария ла Баха Maria La Baja , что в 800 км к северо-западу от Боготы Bogota , утверждают, что самолет врезался в набережную и упал в лагуну без каких-либо признаков возгорания в воздухе. Эрика Делгадо Erika Delgado , летевшая с родителями и младшим братом из Боготы в карибский курортный город Картахена Cartagena , была госпитализирована в состоянии шока и с поломанной рукой. Местный фермер рассказал, что услышал крики о помощи, и нашел девочку на насыпи из морских водорослей.
Он также сообщил, что Эрика вспомнила, как мать вытолкнула ее из самолета, который потом развалился и заполыхал. Пол Эштон Вик — самый молодой в мире единственный выживший в авиакатастрофе Эта авиакатастрофа произошла давно - в январе 1947 года, но с тех пор Пол Эштон Вик Paul Ashton Vick все еще остается самым маленьким ребенком в мире, пережившим крушение самолета, и единственным спасшимся из всех пассажиров на борту рухнувшего судна. Рейс осуществляла Китайская национальная авиакомпания, и мальчику на тот момент был всего 16 месяцев. Во время полета загорелся один из двигателей самолета, и огонь быстро распространился по салону.
Когда стало абсолютно ясно, что самолету не избежать крушения, 23 пассажира в панике успели выпрыгнуть из горящего лайнера. Мистер и миссис Вик были среди них, и каждый держал в руках по ребенку. Роберт и его 16-месячный сын Пол были единственными, кто выжил в той катастрофе. К несчастью, 40 часов спустя пастор скончался от полученных травм, но перед смертью он успел сообщить персоналу госпиталя имена и адрес бабушки и дедушки сына, куда ребенка отправили после того, как он получил необходимое лечение.
Сам Пол во время аварии сломал несколько костей ног.
Очень хотелось согреться, тепла не хватало: было восемь градусов. Мария Газарян: Восемь градусов тепла было? Лариса Савицкая: Ну, примерно так. Ночью было очень холодно. Мария Газарян: То есть вы, оказавшись в тайге, и поняв, что кроме вас никто не выжил, выбрались из самолета, и, несмотря на полученные травмы, как-то там перемещались? Читала, что вы еще нашли спички, пробовали разжечь костер, когда наладилась погода. Лариса Савицкая: На третий день спички я высушила, а костер не успела разжечь, потому что пришли поисковые команды. Я думала для вертолетов разжечь, чтобы они меня наконец-то увидели.
А они потом говорили, что они меня видели, но решили, что это машет повариха геологов. Они стояли лагерем неподалеку. Такое недоразумение. Мария Газарян: Спасатели вас приняли не за выжившего в авиакатастрофе человека, а за повариху геологов?! Лариса Савицкая: Да. Ну, потому что уже нашли почти всех погибших, и ни у кого в голове не было мысли, что кто-то мог выжить в такой ситуации. Их можно понять. Это был уже третий день, они всех почти нашли, кроме нас четверых, кто был на этом куске. Что там живой человек — это казалось нереальным.
Мария Газарян: Будете ли вы смотреть фильм, когда он выйдет в кино? Лариса Савицкая: Я раньше говорила, что не буду смотреть, но сейчас мне уже интересно. Там, где мы снимали, там настолько красиво! Настолько необычный этот пермский край! Не ожидала такой красоты. То есть там играла природа. И часто ли вы вообще путешествуете? Лариса Савицкая: Нет, это был не Ижевск, были съемки в Губахе. Знаете, возвращаясь к теме художественного фильма, такие художественные аллегории...
Как показать смерть, как показать любовь в кадре... Словами же человек это не будет рассказывать, когда один ходит по лесу —вот любовь, вот смерть... Это нужно было показывать какими-то художественными способами, инструментами. И вот природа стала этим инструментом. То есть настолько она там и дикая, и в то же время настолько прекрасная. Я не ожидала, что в нашей стране есть такие места. Потому что мы привыкли видеть все более камерное, а тут мощь такая. Очень хотелось бы, чтобы эта мощь передалась, потому что фильм о любви и о смерти. Нужно было показать смерть.
Природа — она красивая, но не совсем живая, не такая, как человек. Она опасная, это такое действующее лицо, участник этого фильма. Пример приведу: снималась героиня, каскадер. Когда она падала со скалы, представьте, мы сидим внизу, и на нас со скалы несется каскадер, крутится в этом. Было настолько страшно смотреть столько дублей. И мы забрались на эту гору отвесную на много-много метров. Мария Газарян: Вы тоже на эту гору забирались? Лариса Савицкая: Да, и ни у кого не было сомнений, что я туда вообще поднимусь. В общем, как снимать фильм — мне понравилось.
Но как играют актеры, я не знаю, поэтому мне сложно это обсуждать. Просто мне было страшно на них смотреть. Какое значение для вас имеет этот фильм, и поедете ли на его премьеру? Лариса Савицкая: На премьеру, если пригласят, поеду, конечно с моим мужем, Тимофеем. А значение... Знаете, там я могла рассказать историю, мы очень бережно подходили, маленькими кусочками так. В художественном фильме моего голоса нет. Моего рассказа нет. А здесь я так рассуждала, что оба этих фильма дополняют друг друга: один визуализирует, но я там молчу; а второй фильм, где был мой рассказ, там нет картинки, но есть мой голос.
Если смотреть оба фильма, картина произошедшего более полная получится. По отдельности они не могут передать всего, что было. Мне очень хочется забыть всю эту историю, честно. Вот я это сделаю, и все. У меня незакрытый гештальт, это незаконченная история. А щас стало попроще, уже для себя могу отпустить ситуацию. Все это время у меня было ощущение, что столько лет я все падаю-падаю и падаю. Немножко приземлилась лет 10 назад. Мария Газарян: Я не перестаю поражаться вашему жизнелюбию и юмористическому отношению к ситуации.
Но с психологической точки зрения тоже важно закрыть гештальт, и с этими фильмами, наконец, получится. А людям это подарит новые эмоции, возможность побывать в теле другого человека. Лариса Савицкая: Знаете, Карнеги очень много писал, и мне у него из всего, что читала, очень нравится про лимоны. Жизнь подарила тебе лимон — сделай из него лимонад. В нашей жизни может быть все, что угодно, и когда отказаться от какого-то опыта, даже ужасного и трагического, мы не можем, то надо его переработать на пользу себе и другим людям.
Тем временем в эфире телеканала Afghanistan International прозвучала информация, что один из выживших после крушения самолёта Falcon 10 самостоятельно добрался до о села в области Коф Аб на севере провинции Бадахшан, где жестами попросил о помощи местных жителей. Кто именно был этим человеком, не уточняется. Читайте также:.
Но жизнь часто бывает непредсказуемой: среди груды искореженного металла и мертвых тел была одна выжившая — 20-летняя студентка и молодая жена Лариса Савицкая. Она упала с высоты 5200 метров, потеряла мужа, три дня ждала помощи и в итоге получила компенсацию в... За что и была занесена в Книгу рекордов Гиннесса как человек, получивший самую мизерную компенсацию за авиакатастрофу. Но иногда полушутя-полусерьезно говорю: «Я любимая девочка у Бога», — поделилась женщина, — потому что такие испытания он посылает лишь самым любимым своим существам. Живу, как жила. Вспоминаю обо всём этом лишь 24 августа. Лариса несколько лукавит: вспоминать о том роковом дне приходится чаще — каждую осень и весну дают о себе знать полученные тогда травмы. А их было немало: в пяти местах поврежден позвоночник, переломаны руки и ребра, выбиты все зубы, сильнейшее сотрясение мозга. Кстати, инвалидность ей так и не дали. Врачи только разводили руками, мол, по совокупности травм — инвалид, но каждая в отдельности не тянет. В этот момент снова нахлынет. Все авиакатастрофы — мои. Такое ощущение, что часть меня осталась там. Еще не приземлилась, — говорит Лариса. До полета они ходили в кинотеатр на итальянский фильм «Чудеса еще случаются». Его героиня, 17-летняя немка Джулианна Кепке, выжила после авиакатастрофы в Пуэрто-Инке в 1971 году. Когда она очнулась, то поняла, что потеряла мать и оказалась в условиях диких джунглей. Несколько дней пробиралась к людям, спасаясь от змей и крокодилов. Фильм был основан на реальных событиях. Именно сцены из фильма и пример юной немки помогли Ларисе выжить — она вспоминала их, когда самолет начал падать. В момент столкновения Лариса спала. Проснулась от сильнейшего удара. В эти секунды Ан-24 потерял верх фюзеляжа и две консоли крыла с топливными баками. Самолет стремительно полетел вниз, разломившись на части.
10 дней в лесу: выживший в авиакатастрофе в Якутии пассажир рассказал о своем спасении
По данным "Известий", помимо двух пилотов — Дмитрия Белякова и Аркадия Грачёва, — в качестве медицинских сопровождающих на борту воздушного судна находились Игорь Сывороткин и Павел Попов, а также Анна и Анатолий Евсюковы. Супругов хотели доставить в Москву, поскольку Анна заболела во время отдыха в Таиланде. Тем временем в эфире телеканала Afghanistan International прозвучала информация, что один из выживших после крушения самолёта Falcon 10 самостоятельно добрался до о села в области Коф Аб на севере провинции Бадахшан, где жестами попросил о помощи местных жителей. Кто именно был этим человеком, не уточняется.
Увидел домик, жил там два дня. В домике рыбака был доширак, я штук десять съел", - говорит он в видео. Нашли выжившего, когда тот махал палкой, обмотанной оранжевым спасательным жилетом. Как сообщает Павел у него болят ребра.
Это и спасло ее.
Они вместе упали с мужем вниз на куске самолета, рядом оказались еще двое мертвых пассажиров. В последнюю ночь перед полетом я обещала ему родить сына, он плакал. Поэтому у меня осталось ощущение, что я живу теперь за двоих — за него и за себя, — рассказала в студии «Пусть говорят» Лариса Савицкая. Трое суток женщина с пятью переломами позвоночника выживала в амурской тайге. По ее словам, есть она ничего не могла, были выбиты все зубы, только пила. При этом она ходила, собиралась зажечь спички, чтобы ее заметили и сушила их. Остальных пассажиров она не видела, их далеко отбросило. Рядом был только погибший муж.
Среди оставшихся в живых был член экипажа Эрвин Тумири, который выжил, благодаря соблюдению инструкций. Стюардесса выжила и пыталась помочь пассажирам, когда самолет потерпел крушение в 1985 году. Венди Робинсон Фернселл пережила жестокую катастрофу. В 1985 году «Дельта Рейс 191» потерпел крушение, падая, попал в резервуар для воды. Когда самолет прекратил движение, Венди начала действовать, пытаясь помочь оставшимся пассажирам - помогала вытаскивать живых из-под обломков. Она не стала больше работать стюардессой, вместо этого обучает детей французскому языку в школе.
Женщина осталась единственной выжившей после аварии, в которой погиб ее жених, провела восемь дней во вьетнамских джунглях. Аннет Херфкинс был 31 год, когда она полетела рейсом 474 авиакомпании «Вьетнамские авиалинии», самолет потерпел крушение, это было в 1992 году. Она была единственной, кто выжил - даже ее жених погиб в авиакатастрофе. У нее были переломы бедер, разорванное легкое, челюсть смещена, но все же ей удалось выбраться из самолета и продержаться в джунглях до тех пор, пока ее обнаружили. Журналист был единственным выжившим после авиакатастрофы, в которой погиб президент Филиппин в 1957 году Катастрофа произошла в Себу, Филиппины. В результате крушения армейского самолета в горах в Себу, Филиппины, в 1957 году погибли президент страны Рамон Магсайсай, а также 25 других пассажиров и экипаж.
Единственным выжившим был журналист Нестор Мата, у которого были ожоги второй и третьей степени по всему телу.
Люди, выжившие после авиакатастрофы: реальные истории
Спасенных детей в госпитале навестил президент Колумбии Густаво с супругой Вероникой Алькосер. Появились живыми четверо детей, которые пропали 40 дней назад в колумбийских джунглях», — написал президент в соцсетях. Самолет подал сигнал бедствия из-за отказа двигателя. В ходе поисковой операции на 16-е сутки после крушения обломки самолета удалось найти. В кабине находилось тело пилота, но следов шести пассажиров спасатели не обнаружили.
Впоследствии поисковики нашли тела второго пилота и пассажирки Магдалены Мукутуи — матери четверых детей.
Он еще жив остался, да? Можете о нем рассказать? И в лицо знала, но сказать вам ничего не могу. В одном из подъездов дома Сизова живет пожилая староста Нина Ивановна.
Раньше она охотно разговаривала с журналистами об Александре Сизове, давала интервью и называла его «упавшим с неба». Делала это то ли из чувства собственной важности, то ли из-за ощущения, что в доме живет звезда. С годами, правда, пыл Нины Ивановны утих. Теперь она говорит с журналистами лишь сквозь скрип домофонной трубки. Не знаю, как у него дела.
Мы раньше виделись, — сухо пробормотала пенсионерка. Источник: Первый Ярославский Коврик, прибитый к плитке гвоздями Попытав судьбу с соседями, мы направились к самому Александру Сизову. Спросить, как он после стольких лет, чем живет. В тот день на его балконе сушилось белье, окна были открыты, у подъезда стояла его машина. Поднявшись на последний этаж типового подъезда, мы несколько раз нажали на кнопку дверного звонка и стали ждать.
Ждать и рассматривать пространство вокруг. Крохотная лестничная клетка была выкрашена в ядреный голубой. Этой же краской был покрыт щиток со счетчиками электричества. В обивке одной из дверей зияла дыра, а коврик у квартиры Александра Сизова был прибит к подъездной плитке гвоздями. Подмосковный Жуковский - авиационный город Источник: Елена Вахрушева После нашего звонка прошло несколько минут, по ту сторону двери не было ничего, кроме глухой тишины.
Что же, позвонили еще раз. Эхо от противного трескучего звонка несколько секунд переходило из комнаты в комнату. Дверь никто не открыл.
Все пассажиры это почувствовали. Внезапно самолет сместился влево.
Мы упали, и самолет раскололся надвое, — рассказывает Ашик. Друг Ашика сказал, что самолет может загореться и нужно быстрее выходить. Но он был слишком потрясен, чтобы двигаться с места. Вместе с товарищем они стали пробираться к аварийному выходу, хотя не были уверены, что он открыт. Выйдя из самолета, Ашик не увидел своего брата.
Тогда парень вернулся в самолет. Оказалось, что тот не мог расстегнуть ремень безопасности и выбраться. Решили отбежать подальше на случай, если самолет загорится. Но я внезапно потерял сознание, — сказал Ашик. Когда он пришел в себя, шел дождь.
Они все еще были на улице. Я спросил своего брата, где мои руки, и он сказал мне, что они на месте. Когда я попытался поднять их, то почувствовал сильную боль, — вспоминает Ашик. Он испытывает огромное уважение к местным жителям и врачам, которые ему помогали. Оказалось, что Ашик вывихнул обе руки.
Местный житель оторвал кусок ткани и привязал Ашика к носилкам. Он также извинился перед Ашиком, так как знал, что в этот момент причинил ему много боли.
Природа — она красивая, но не совсем живая, не такая, как человек. Она опасная, это такое действующее лицо, участник этого фильма. Пример приведу: снималась героиня, каскадер. Когда она падала со скалы, представьте, мы сидим внизу, и на нас со скалы несется каскадер, крутится в этом. Было настолько страшно смотреть столько дублей.
И мы забрались на эту гору отвесную на много-много метров. Мария Газарян: Вы тоже на эту гору забирались? Лариса Савицкая: Да, и ни у кого не было сомнений, что я туда вообще поднимусь. В общем, как снимать фильм — мне понравилось. Но как играют актеры, я не знаю, поэтому мне сложно это обсуждать. Просто мне было страшно на них смотреть. Какое значение для вас имеет этот фильм, и поедете ли на его премьеру?
Лариса Савицкая: На премьеру, если пригласят, поеду, конечно с моим мужем, Тимофеем. А значение... Знаете, там я могла рассказать историю, мы очень бережно подходили, маленькими кусочками так. В художественном фильме моего голоса нет. Моего рассказа нет. А здесь я так рассуждала, что оба этих фильма дополняют друг друга: один визуализирует, но я там молчу; а второй фильм, где был мой рассказ, там нет картинки, но есть мой голос. Если смотреть оба фильма, картина произошедшего более полная получится.
По отдельности они не могут передать всего, что было. Мне очень хочется забыть всю эту историю, честно. Вот я это сделаю, и все. У меня незакрытый гештальт, это незаконченная история. А щас стало попроще, уже для себя могу отпустить ситуацию. Все это время у меня было ощущение, что столько лет я все падаю-падаю и падаю. Немножко приземлилась лет 10 назад.
Мария Газарян: Я не перестаю поражаться вашему жизнелюбию и юмористическому отношению к ситуации. Но с психологической точки зрения тоже важно закрыть гештальт, и с этими фильмами, наконец, получится. А людям это подарит новые эмоции, возможность побывать в теле другого человека. Лариса Савицкая: Знаете, Карнеги очень много писал, и мне у него из всего, что читала, очень нравится про лимоны. Жизнь подарила тебе лимон — сделай из него лимонад. В нашей жизни может быть все, что угодно, и когда отказаться от какого-то опыта, даже ужасного и трагического, мы не можем, то надо его переработать на пользу себе и другим людям. Ну, раз уж случилось такое, силы всегда будут пережить самое тяжелое.
Конечно, говорить об этом, когда прошло столько лет, немножко проще. Но вот так работает наша психика: мы все пристраиваем куда надо, и из минусов рисуем плюсы. Моя вторая профессия, которую я получила уже после катастрофы, - психофизиолог. Надо найти ту нишу — хобби, работу — куда тебя тянет. Где ты можешь хоть чуть-чуть шевелить лапками, образно говорят, когда все не мило. И так что-то греет. Во-вторых, как бы не было тяжело, надо от этой ситуации абстрагироваться.
Мария Газарян: Дело, учеба, работа — это все помогает абстрагироваться от неприятностей? Лариса Савицкая: Учеба чему-то новому — всегда интересно, и она переключает. Любое обучение — это рост духовный и психологический. Когда ты что-то новое постигаешь, ты меняешься. Это не лечение, это самопомощь такая. Нельзя ни за что цепляться. Если крепко держаться за потери, то начинаем жалеть себя.
Надо чуть отпустить, найти вокруг тех, кому тяжело тоже и помочь другим. Если ты нашел что-то светлое, то этой печали и грусти уже нет места. Потихонечку, маленькими шагами можно выйти из сильного стресса. Мария Газарян: Вы после авиакатастрофы отправились дополучать первое высшее образование на биофаке пединститута. Удивительно, вы потом еще получили второе высшее в МГУ имени Ломоносова. То есть нашли в себе силы учиться тому, что вам интересно, и при этом еще умудрились познакомиться с будущим супругом. Как это произошло?
В институте, когда учились? Лариса Савицкая: Нет, это было позже. Я пошла учиться, выбрала профессию, которая мне нравится: стресс-психолог, полиграфолог, буст-терапия. Это прикладная психофизиология. Почему была выбрана такая профессия: у меня был пост-травматический синдром. Я считаю, если ты не можешь что-то изменить, то надо возглавить. Я решила пойти по этому пути: если я не могу изменить то, что со мной произошло, я хочу это изучать.
И всегда под рукой подопытный образец. Поэтому была выбрана кафедра психологии стресса. А с мужем познакомились, когда я уже закончила обучение. Он занимается тоже научной профессией, только он еще создает эти полиграфы. Мы проводим научные исследования и создаем новую технику, муж пишет программы. Мы с ним встретились, а потом выяснили, что совпадаем по соционике, и что интересы и профессия общие.
Пилот опроверг слухи об $1,2 млн на борту
- 10 дней в лесу: выживший в авиакатастрофе в Якутии пассажир рассказал о своем спасении
- Падала с неба восемь минут
- Выживший в авиакатастрофе в 1968 году рассказал, как ему удалось спастись
- Одна в тайге
Читайте также
- 10 дней в лесу: выживший в авиакатастрофе в Якутии пассажир рассказал о своем спасении |
- Добро пожаловать!
- Люди, выжившие после авиакатастрофы: реальные истории ::
- Дважды чуть не погиб на дороге
Видео: выживший пассажир Ан-2 Павел Кривошапкин рассказал, как удалось спастись
История спасения регбистов, выживших в авиакатастрофе в Андах. Выживший при крушении врач Игорь Сывороткин рассказал журналистам, что Евсюкова была найдена после авиакатастрофы уже мертвой. 36-летний Павел Кривошапкин после крушения самолёта провёл в лесу в одиночестве десять дней, сообщает тг канал Shot.
Как люди выживают в авиакатастрофах. Реальные истории
благодаря собственному мужеству или самопожертвованию тех, кто был с ними в момент аварии. Четверых детей, выживших после авиакатастрофы в джунглях Колумбии, доставили для оказания медпомощи в Боготу. 36-летний Павел Кривошапкин после крушения самолёта провёл в лесу в одиночестве десять дней, сообщает тг канал Shot. Все они чудом выжили во время авиакатастроф, произошедших в разные годы.
Падать 10 километров и выжить. Истории удивительных спасений в авиакатастрофах
| Истории невероятного спасения людей, единственных выживших в авиакатастрофах | Четверо детей выжили более двух недель в джунглях после того, как их самолет потерпел крушение. |
| «Очнулся — вылезаю из снега». Выжившие в катастрофе Falcon 10 рассказали подробности ЧП | Последняя же авиакатастрофа, в которой выжил лишь один пассажир, произошла 20 января 2015 года в Жамбылской области Казахстана. |
| "В домике рыбака был доширак", - выживший в авиакатастрофе в Якутии рассказал об истории спасения | После авиакатастрофы Лариса Савицкая спустя четыре года родила сына. |
| "Я выжил". Как сложилась судьба тех, кто спасся при авиакатастрофе | Выжившего в авиакатастрофе обнаружили в нескольких километрах от места крушения самолета. |
| Группа детей сумела выжить 40 дней в джунглях Колумбии после авиакатастрофы | После крушения частного самолета «Фалькон» в афганских горах один из пострадавших добрался до ближайшего селения. |