Метро и магазины перестали принимать карты Visa и MasterCard. Видим, что пассажирам удобно оплачивать поездки банковскими картами: в 2020 году таким способом совершили более 52 миллионов проходов в метро. Так, при оплате банковской картой за одну поездку спишут 56 рублей, а с «Тройки» — на шесть рублей меньше.
На всех станциях Московского метро запустили оплату проезда банковской картой
Для перевозчика — это риск потери выручки. Банковская карта защищена на порядок лучше. За счет того, что в ней используются более серьезные алгоритмы безопасности, она считывается дольше. Просто передается больше информации. В транспорте решение о том, пропустить пассажира или нет, должно приниматься практически мгновенно. При этом транзакция происходит не в онлайне, поэтому изначально неизвестно, есть ли средства на счету карты или нет. Источник Банковские карты некоторых эмитентов позволяют провести легитимное списание в режиме офлайн. Карточка в состоянии самостоятельно принять решение, можно ли списать средства, не обращаясь к эмитенту. Само списание происходит позже. Эта опция заложена в карту при ее выпуске.
В принципе более широкое распространение карт с офлайн-лимитом — новый этап развития банковских технологий. Но даже в отношении карточек, которые не поддерживают эту технологию, мы реализовали механизм, который позволяет независимо от правил эмитентов пропускать пассажиров и в дальнейшем списывать средства со счета. При реализации проекта у нас возникали сложности не только с пластиковыми картами, но и с виртуальными платежными сервисами — приложениями, которые устанавливаются на мобильные телефоны. Например, мы сталкивались с проблемами при списании средств. Поэтому нашей задачей было разработать такое программное решение, которое работало бы с разными операционными системами и разными моделями мобильных устройств. На это ушла пара месяцев. Пилотный проект двигался к завершению, но по мере выхода новых платежных инструментов нам приходилось адаптировать систему под эти новые платежные решения — Apple Pay, Samsung Pay и Android Pay. Информация о внедрении Дополнительная особенность внедрения бесконтактной оплаты в метрополитене — необходимость интеграции нашего решения с ключевыми системами метрополитена. Это была достаточно сложная процедура.
Источник Мы делали стыковку с решениями, разработанными другими интеграторами. В то же время нам важно было усовершенствовать процесс приема платежей. В результате мы создали программное решение, которое позволяет для приема и транспортных, и банковских карт использовать один ридер и при этом поддерживает скорость обработки всех видов карт на приемлемом уровне. В России есть опыт других проектов, где используются два отдельных ридера, которые нередко установлены на турникете раздельно, что усложняет использование сервиса и приводит на начальном этапе к плохому пользовательскому опыту. Нам удалось обеспечить универсальную идентификацию — так, как это сделано в Лондоне. Наши считывающие устройства пока размещены на 60 станциях метрополитена и на большинстве станций МЦК.
Он уточнил, что если вначале этим способом оплаты пользовались около тысячи человек ежедневно, то в декабре 2021 года ее ежедневно использовали почти 900 тысяч человек. Ранее в метро Москвы началось тестирование новых турникетов. Только важное и интересное — у нас в Facebook.
Ранее в метро Москвы началось тестирование новых турникетов. Только важное и интересное — у нас в Facebook.
Ну и конечно, есть вещи, на которые пользователи не могут повлиять никак — это сбои. В ситуации, если Мир Пей не работает в метро Москвы или любого другого города и транспорта и никакие шаги не помогают, лучшее что остается — обратиться в техподдержку. Причем лучше всего связаться и с техподдержкой приложения, и со службой поддержки метрополитена. Так как равнозначно это может быть как технический сбой терминала, так и ошибка в программе на телефоне. Ну и конечно же не забудьте удостовериться, что Вы точно знаете, как платить Мир Pay в метро правильно, дабы не случилось конфуза. Как пользоваться Перед тем, как ругаться с техподдержкой, обязательно удостоверьтесь, что Вы все делаете правильно в момент оплаты. Как пользоваться Мир Пэй в метро? Прежде всего, Вам потребуется приложение Мир Pay для проезда в метро и другом транспорте. Найдите его в магазине приложений на Вашем мобильном устройстве. Но помните, что софт не поддерживается на смартфонах на базе iOS. Скачайте и установите программу на телефон. Теперь откройте приложение, жмите кнопку «Начать» и перейдите к добавлению карты. Для привязки можно ввести все данные номер карты, срок действия, код безопасности вручную или считать сканером автоматически. Обязательно удостоверьтесь, что Вы или сканер правильно ввели все цифры. Один неверный знак и карточка не добавится в систему. Активируйте пластик. Кстати, первая кредитка, что будет добавлена в память приложения, станет главной по умолчанию. Дальше разобраться с Мир Пэй, как расплачиваться в метро, автобусе и другом транспорте и тд, будет очень просто. Разблокируйте телефон и поднесите его к терминалу. Если система попросит подтвердить оплату, приложение палец к сканеру на мобильном устройстве или введите ПИН-код в зависимости от настроек. Если Вам нужно оплачивать проезд или покупки не главной картой, откройте приложение, перейдите в раздел со всеми привязанными кредитками и перейдите в детали той, что нужно.
Оплата проезда в метро Москвы банковской картой станет работать по-новому
Что произошло с 1 января? Как обычно, всё подорожало. Одна поездка по «Подорожнику» тянет уже на 49 рублей, месячный проездной на 70 поездок в метро — 2700 рублей, единый — 3665 рублей, а жетон — 70 рублей. И самое болезненное, что специального тарифа по «Миру» больше нет: теперь все банковские карты приравнены к жетону. Так что фактически это самое серьезное подорожание — ранее можно было уложиться в 41 рубль, а теперь придется отдать все 70. А для приезжих вариантов удобных не осталось — раньше можно было экономить вместе со всеми, а теперь... Разве что единый на день-три купить если планируется большое количество поездок. Цены на них чуть ниже московских, хотя разовые поездки стали уже существенно дороже — 270, 520 или 920 рублей за 1, 3, 5 суток соответственно , так что при активном использовании общественного транспорта должны окупиться.
Для местных жителей же способ сэкономить есть — и называется «Единая карта петербуржца» ЕКП. Впрочем, кроме платежного в карту интегрировано и транспортное приложение, на нее нанесен номер СНИЛС и т. И изготавливается до двух недель, причем заявление подавать только в местных отделениях банков можно — то есть даже если туристу дадут, всё равно не самый удобный вариант. А для жителей — нормально. Благо поездка по ЕКП хоть непосредственно, хоть с оплатой через мобильник стоит 47 рублей — это существенно дешевле жетона и, опять же, дешевле «Подорожника». Единственное, что расстраивает — в рамках прошлогодней акции всё равно было дешевле: 31 или 35 рублей при оплате телефоном или самой картой соответственно , так что тоже фактически полуторакратное подорожание. Но вопросы тарифной политики — отдельная тема.
Кстати, скорее всего стоит готовиться к «доработке» схемы с наземным транспортом.
Для местных жителей же способ сэкономить есть — и называется «Единая карта петербуржца» ЕКП. Впрочем, кроме платежного в карту интегрировано и транспортное приложение, на нее нанесен номер СНИЛС и т. И изготавливается до двух недель, причем заявление подавать только в местных отделениях банков можно — то есть даже если туристу дадут, всё равно не самый удобный вариант.
А для жителей — нормально. Благо поездка по ЕКП хоть непосредственно, хоть с оплатой через мобильник стоит 47 рублей — это существенно дешевле жетона и, опять же, дешевле «Подорожника». Единственное, что расстраивает — в рамках прошлогодней акции всё равно было дешевле: 31 или 35 рублей при оплате телефоном или самой картой соответственно , так что тоже фактически полуторакратное подорожание. Но вопросы тарифной политики — отдельная тема.
Кстати, скорее всего стоит готовиться к «доработке» схемы с наземным транспортом. В нем раньше акций не было, а на этот год ввели — и это хорошо. Но технология очень похожа на обкатанную в прошлом году в метро: скидки есть по любому «Миру», однако по ЕКП они немногим, но больше. Так что через год, вероятно, останется только ЕКП.
А нынешняя «щедрость» почему в кавычках — ниже обусловлена тем, что сам по себе «Подорожник» городские власти постепенно давят — зато ЕКП, напротив, активно продвигают. Вот и приучают платить банковскими картами — сначала любыми, потом специальной. Но тогда не очень понятно — зачем было в прошлом году запускать специальный пересадочный тариф по «Подорожнику»: когда первая поездка в течение часа стоит стандартные 44 рубля, за вторую доплатить приходится всего 10 рублей, а далее до конца часа можно пересаживаться в пределах наземки вообще бесплатно. Пока же небольшая доля лукавства с размером скидки — ее тут считают от разового билетика, вот и получается выгода до 25 рублей также, как до 23 в метро.
На самом деле «базовый» тариф по «Миру» изначально 44 рубля как и по «Подорожнику» , а не 65 рублей, так что дополнительная скидка составляет 1—4 рубля.
Теперь оплатить проезд можно не только картой « Тройка », но и банковской картой Visa, MasterCard, Мир и UnionPay, а так же смартфоном и аксессуарами с функцией бесконтактной оплаты. Достаточно приложить к специально обозначенному турникету свою карточку или смартфон, дождаться сообщения об успешно выполненном платеже и проходить. Стоимость поездки, оплаченной бесконтактными средствами в метро, на МЦК, МЦД в «Центральной» зоне , на монорельсе и наземном транспорте — 42 рубля.
В зоне МЦД «Пригород» — 49 рублей.
Для держателей карт платежных систем МИР или UnionPay изменений пока не будет - стоимость поездки спишется в день её совершения. Ранее сообщалось , что эксперимент по снижению тарифов на проезд в московском метро вне часа пик пройдет на Таганско-Краснопресненской и Некрасовской линиях. Власти города планировали запустить эксперимент в сентябре.
На всех станциях Московского метро запустили оплату проезда банковской картой
Дополнительно в этом случае рекомендуется установить приоритет оплаты проезда в метро по банковскому приложению Единой карты петербуржца – также в кассе метрополитена или самостоятельно, с помощью аппарата по продаже и пополнению проездных билетов. Летом после переоборудования остальных турникетов проезд можно будет оплачивать банковской картой везде. Кассы и автоматы, позволяющие приобрести билеты и транспортные карты, находятся на всех станциях метрополитена, МЦК и монорельса; возможна оплата наличными или банковской картой (на отдельных киосках возможна только банковской картой)[13]. Если при оплате поездок в метро вы оплачиваете поездки с помощью вашего телефона, с установленным на нём платёжным приложением (Гугл Пей, Самсунг Пей и др.), тогда удалите из такого приложения вашу банковскую карту. Все турникеты в столичном метро и на Московском центральном кольце теперь могут принимать оплату проезда банковской картой. По его словам, теперь турникеты на всех станциях метро Москвы и Московского центрального кольца принимают оплату банковской картой.
Оплата банковской картой на всех турникетах метро Москвы заработает летом
Все, можете проходить, деньги уже списаны! Читайте также: где можно платить картой МИР за границей. Пользоваться национальной платёжной системы не только удобно, но и очень выгодно. Поездка будет на 21 руб. А если платите смартфоном, то уже на 24 рубля. Специальное приложение Есть ещё один вариант, как расплачиваться картой МИР в метро, он точно понравится любителям бесконтактной оплаты. Если вы пользуетесь смартфоном на базе операционной системы Android, можно установить специальное приложение от национальной платёжной системы. Важно: версия Андроид не ниже 6. Этим мы отвечаем на вопрос, можно ли расплачиваться в метро картой МИР через смартфон. Действительно, вы можете пользоваться таким привычным способом — достаточно просто приложить телефон к терминалу.
Установить приложение можно совершенно бесплатно, процесс занимает несколько секунд. Откройте в магазин приложений Google Play; Введите название MirPay в поисковую строку; Найдите подходящий результат выдачи; Нажмите на кнопку загрузки и ждите! Как только приложение будет установлена, на экране появится кнопка «Открыть».
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации. Москва, ул.
Проезд в метро стоит 1 рубль - почему? Некоторые пассажиры полагают, что раз при первом поднесении карты списывается 1 рубль, значит, именно столько и стоит проезд.
Однако это не так. На самом деле проезд в московском метрополитене по-прежнему стоит от 40 до 50 рублей в зависимости от количества станций и тарифа. Блокировка 1 рубля нужна лишь для проверки карты перед основным списанием. Поэтому не стоит обманываться списанием 1 рубля и полагать, что теперь можно ездить в метро практически бесплатно. Реальная сумма все равно будет списана после совершения поездки. Возможные проблемы с картами Иногда у пассажиров могут возникать сложности с оплатой проезда в метро из-за различных проблем с банковскими картами. Давайте рассмотрим наиболее распространенные ситуации.
Недостаточно средств на карте Если на вашей банковской карте нет достаточной суммы для оплаты проезда, то вы не сможете пройти через турникет.
Ранее, 6 февраля, Собянин рассказал, что с 2011 года в Москве было открыто 69 новых станций метро. В частности, появились три новые линии: Солнцевская, Некрасовская и Большая кольцевая. Были построены и открыты дополнительные станции на семи действующих ветках: Люблинско-Дмитровской, Арбатско-Покровской, Калининской, Замоскворецкой, Сокольнической, Бутовской и Таганско-Краснопресненской. Мэр столицы также отметил, что вместе с развитием метро активно растет малый и средний бизнес, создаются новые рабочие места, осуществляется модернизация заброшенных промзон и прочих нерационально используемых территорий.
Оплата банковской картой в метро на турникете
Они принимали 10, 15 и 20-копеечные монеты, каждый — свой номинал, и выдавали 5-копеечные монеты, без комиссии. В основном были серого цвета, редко — цветные С открытия метро в 1935 году пассажирам продавались бумажные билеты, которые при входе на станции проверяли и компостировали вручную контролёры. В том же году начались эксперименты с использованием турникетов, пропускавших пассажиров по жетонам. Массовое внедрение жетонных турникетов началось в конце 1950-х годов. Со 2 апреля 1991 года по 31 марта 1992 года часть турникетов принимает 15-копеечные монеты , а в часть — необходимо бросать по три пятикопеечные монеты подряд.
Правда, цена проездного на метро поднялась только до шести рублей. С 1 марта 1992 года турникеты принимают металлические, а с 15 ноября того же года — пластиковые жетоны. С сентября 1997 года используются бумажные билеты с магнитной полосой, а с 1999 года — бесконтактные транспортные карты. Хождение жетонов окончательно прекращено 16 февраля 1999 года [12].
Билеты на 1, 2 и 5 поездок до 1 января 2008 на 10, 20 и 60 поездок до 20 января 2007 года имели магнитную полосу, их необходимо было пропускать через механический валидатор турникета. На обратной стороне билета отпечатывалась вся необходимая информация — о сроке действия билета, количестве поездок, датах прохода через турникеты. С 16 января 2008 года такие билеты стали недействительными.
Mastercard В течение нескольких дней У Mastercard все поездки за несколько дней могут списаться одной общей суммой. Поэтому в выписке не всегда можно найти платеж за конкретную поездку. Проезд в метро стоит 1 рубль - почему?
Некоторые пассажиры полагают, что раз при первом поднесении карты списывается 1 рубль, значит, именно столько и стоит проезд. Однако это не так. На самом деле проезд в московском метрополитене по-прежнему стоит от 40 до 50 рублей в зависимости от количества станций и тарифа. Блокировка 1 рубля нужна лишь для проверки карты перед основным списанием. Поэтому не стоит обманываться списанием 1 рубля и полагать, что теперь можно ездить в метро практически бесплатно. Реальная сумма все равно будет списана после совершения поездки.
Возможные проблемы с картами Иногда у пассажиров могут возникать сложности с оплатой проезда в метро из-за различных проблем с банковскими картами.
Списание за поездки, совершенные в конце расчётных суток после 21-00 может быть перенесено на следующий день. Консультации об оплате проезда банковскими картами, в том числе и о новом порядке списания, можно получить по телефону 8-800-1014-556. Неоплаченные поездки и погашение задолженности Если карта была использована для проезда, но по каким-то причинам списание средств не произошло, то по карте образуется задолженность, и карта автоматически попадает в стоп-лист системы. Карта не может быть использована для оплаты проезда до погашения задолженности. Списание средств с карты за поездку может не произойти по следующим причинам: отсутствие достаточного количества средств на карте, блокировка операций по карте со стороны банка-эмитента или технические проблемы при выполнении запроса на списание средств. В случае, если первая попытка списания средств с карты была неудачной, система автоматически выполнит несколько попыток списания с карты суммы задолженности за поездку. Погасить задолженность можно в личном кабинете пассажира. Карта автоматически удаляется из стоп-листа в течение 10 минут в том случае, если задолженность за поездки полностью погашена. Получить информацию о неоплаченных поездках, а также погасить задолженность можно в личном кабинете пассажира.
Самая популярная проблема всех пользователей — появление ошибки с оповещением, что карта находится в стоп-листе. Вот Вам и ответ, почему Мир Пей не работает в автобусе или другом общественном транспорте. Попасть в стоп-лист проще простого и происходит это по нескольким причинам. Возможно у Вас не списались деньги за предыдущую поездку, а только заморозились.
В таком случае при попытке оплаты, система увидит в Вас злостного неплательщика. Хотя Вы даже не в курсе, что что-то пошло не так. Посмотреть зависшие платежи можно в личном кабинете Метрополитена. Войдите в личный кабинет по номеру телефона или с помощью своего профиля в сервисе «Умный город».
Найдите раздел «История поездок» или «История списаний». Проверьте, есть ли у Вас неоплаченные проезды и там же вручную произведите списание за них. После того, как долги будут погашены, Ваша карта должна пропасть из стоп-листа. Кстати, иногда для того, чтобы выйти из него нужно, подождать какое-то время и повторить попытку.
Но в среднем на полное списание уходит до 2 суток. Вряд ли у кого-то есть время столько ждать перед входом в общественный транспорт. Вторая причина достаточно банальна — нехватка денежных средств на оплату проезда. Зайдите в приложение и проверьте баланс привязанной карты.
И при необходимости пополните его. Следующее, что стоит проверить — не заблокирована ли карта в принципе? И не истек ли срок ее действия? Помните, что у некоторых банковских карт ест лимит операций в сутки.
Это тоже стоит учитывать.
Почему в метро с карты списывается 1 рубль
| Систему оплаты в московском метро банковской картой изменили | Выгодней просто оплачивать банковской картой, прикладывая её к турникету (в метро это самый левый и иногда самый правый турникет, они помечены соответствующими знаками). |
| Изменения в оплате проезда картой | Дополнительно в этом случае рекомендуется установить приоритет оплаты проезда в метро по банковскому приложению Единой карты петербуржца – также в кассе метрополитена или самостоятельно, с помощью аппарата по продаже и пополнению проездных билетов. |
| Как оплатить проезд банковской картой «Мир», чтобы сэкономить | В казанском метро временно не проходит оплата проезда банковскими картами на турникетах всех станций. |
| Мир Пей не работает в метро и автобусе: почему не проходит в транспорте | При оплате банковской картой они срабатывают в 2 раза быстрее, а по биометрии — в 3 раза. |
| Оплата банковскими картами заработает на всех турникетах метро Москвы летом 2022 года | Проезд в московском метро можно оплачивать разовыми билетами, картой «Тройка», банковской картой или смартфоном. |
Сделано в России
| Сделано в России | В Новосибирском метрополитене изменяются правила оплаты банковскими картами MasterCard и Visa. |
| Как платить картой Мир в метро: как оплачивать проезд | А как оплачивать картой МИР в метро, что необходимо для этого сделать? |
| Все турникеты метро и МЦК принимают оплату банковскими картами | Для просмотра истории оплаты поездок банковской картой перейдите в раздел «История» личного кабинета пассажира, нажмите кнопку «Добавить карту» и введите данные Вашей банковской карты. |
| Как оплачивать проезд в московском метро телефоном или «Тройкой» | Кроме того, с 1 марта до 30 июня вернётся кэшбэк по карте «Мир» для пассажиров метро, МЦК, МЦД и всего наземного транспорта. |
| В Москве изменяется стоимость проезда | Все турникеты в столичном метро и на Московском центральном кольце теперь могут принимать оплату проезда банковской картой. |
Уже больше полугода вы можете оплатить проезд банковской картой на всех турникетах метро и МЦК
Оплата банковской картой в метро на турникете также может проводится с помощью смартфона, в этом случае подходят гаджеты, оснащенные NFC — функцией бесконтактной оплаты. «Уже с сегодняшнего дня при оплате поездок банковской картой MasterCard или Visa на турникетах в метро общая стоимость за все поездки за день будет списываться на следующие сутки после их совершения», — написал департамент транспорта в Telegram. До конца 2022 года на всех турникетах подземки появится возможность оплаты проезда банковской картой, сообщил заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
В метро изменили схему списания средств при оплате проезда банковскими картами
Кроме того, с 1 марта до 30 июня вернётся кэшбэк по карте «Мир» для пассажиров метро, МЦК, МЦД и всего наземного транспорта. Карты Metro останутся: держатели смогут получать по ним скидки, специальные предложения и кэшбек. Такие данные показало исследование оплаты проезда в метро по картам данного банка в период с 1 января по 17 апреля 2023 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Ведь оплата банковскими картами теперь доступна на всех турникетах, сообщил в четверг мэр Москвы Сергей Собянин через свой канал в Телеграме. У меня вышли сроки действия всех моих банковских карт, а идти в банк за новыми не. Оплата банковскими картами теперь принимается на всех турникетах метро и Московского центрального кольца.