Пушилин заверил, что украинский танк немецкого производства расстреляли «до неузнаваемости», после чего украинские войска ушли на прежние позиции. Когда в ходе боя российская армия выдвинулась, чтобы вытащить немецкую бронированную машину — «важную для изучения» технику, — подтянулись два украинских танка. Авиатика-МАИ-890 Двигатель. Размеры. Скорость. Дальность полета. Практический потолок.
1915: Проект "Нетопырь" - история Царь-танка
| Самый большой танк в мире и его создатель | Царь-танк («Нетопырь») — боевая машина, разработанная Николаем Лебеденко в России в 1914—1915 гг. Объект представлял собой колёсную боевую машину. |
| Обновлённый бестиарий танков-монстров (2023) | «Нетопырь» - разработанный более столетия назад проект танка. |
| ВЗГЛЯД / Немецкий журналист рассказал о необычной защите российских танков :: Новости дня | Боевая колесная машина Лебеденко (Царь-танк, Нетопырь, Летучая мышь, Танк Лебеденко, Машина Лебеденко, Мамонт, Мастодонт). Страна: Россия. |
Пушилин заявил, что ВСУ до последнего не захотели отдавать танк Leopard России
Царь танк танк Лебеденко Сборная игрушка из бумаги. Но Царь-танк Николая Лебеденко был совсем другим. Он был 9 метров в высоту и был. Выпуск 3. Подбитый танк Т-34, входное отверстие. Танк для блокировки ДОТов полковника Я. Страздыня — проект танка. Найдете ответ на вопрос, почему "Армата" не просто новый танк, а боевая платформа.
Танк царь WOT. Танк царь обезьян мир танков. Самый мощный танк в World of Tanks. Даже по чертежам было видно, что Царь-танк не так хорош и грозен, каким пытался его. На местах раскопок и в местах посадок НЛО было найдено более десятка различных. В зоне СВО обнаружили новый "царь-танк". Каждое из двух ходовых колес диаметром 9 метров приводилось в движение моторами "Майбах" мощностью по 240 л.
Из вооружения имелось два орудия и несколько пулеметов. Это была самая крупная сухопутная бронированная машина из когда-либо построенных. Однако задний направляющий каток увязал в мягком грунте, а мощности моторов не хватало, чтобы его вытащить. Также выявились и другие недостатки: огромные колеса были довольно-таки уязвимым местом при артиллерийском обстреле, а скрытная переброска подобных машин к линии фронта была фактически невозможной. Альтернативный и относительно дешевый вариант постройки в интересах ВМФ войскового транспорта в корпусе какого-нибудь ролкера тоже интереса у командования Флота не вызвал. В общем, на смену старым "десантникам" хотелось получить новые "десантники", но под какие конкретно задачи — этого, похоже, толком никто не представлял. Поэтому техзадание для нового корабля получалось достаточно расплывчатым.
Из серии "Пойди туда, не знаю куда, и там построй то, не знаю что". Ради ускорения проектирование решено было использовать для нового БДК размерения и обводы корпуса отлично зарекомендовавшего себя БДК проекта 1171 строились в 1964—1975 годах. Это ограничило водоизмещение будущего нового БДК цифрой 5000 тонн. Подробнееприколы вот блиц мем про танки юмор по world of tanks wot blitz бабаха нарезка смешное видео шутка. Об этом пишет "Российская газета" РГ. Боевую машину отличает присутствие как традиционных антидроновых решеток, закрывающих танк со всех направлений, так и цепей, траков и резиновых экранов. За неимением более подходящих пришлось установить на "Нетопырь" два мотора по 240 л.
Для сборки "Нетопыря" и проведения испытаний был оборудован специальный полигон в районе нынешней станции Орудьево. Этот секретный объект разместили в глухом лесу, где была расчищена большая поляна, построены хозяйственные сараи и землянки для рабочих. По периметру вся территория тщательно охранялась часовыми. Когда танк был готов, на полигон прибыла комиссия — представители военного министерства, армейские генералы. Испытания проходили 27 августа 1915 года.
В то же время, специалисты обращают внимание на тот факт, что причиной малой эффективности могло стать срабатывание динамической брони, которая и отразила взрыв беспилотника в обратную сторону. Однако, подробности нанесения удара украинской стороной не озвучиваются, в связи с чем сделать объективные заключения не представляется возможным.
Они использовали подручные материалы. Позднее специалисты Ростех учли опыт боевых действий и начали серийно выпускать усиленную защиту от БПЛА.
Ее стали устанавливать на Т-72Б3.
Сказалась ошибка в расчетах. Большая часть веса машины пришлась на хвостовик. Передние колеса рыли землю, но не могли вытащить каток из ямы. Комиссия дала заключение — танк Лебеденко не пригоден для езды по пересеченной местности. Шла война, денег на доработку проекта в казне не было, и его решили свернуть. Восемь лет Царь-Танк простоял в лесу. Сдвинуть его с места не было никакой возможности. Хотя отчаянные попытки неоднократно предпринимались.
И в 1923 году, уже при новой власти, он был разобран на металлолом. И все же история самого большого в мире танка на этом не закончилась. В 20 столетии известный американский режиссер, создатель культовой фантастической саги «Звездные воины» Джордж Лукас настолько вдохновился проектом русского Царь-танка, что придумал на его основе межпланетный дроид-танк «IG-227 Hailfire» типа «Огненный град». Правда, при этом американский аналог не имел заднего катка, а огромные колеса танка находились под углом друг к другу.
Царь-танк (Танк Лебеденко / Нетопырь) России
У каждого танка-монстра есть уникальные способности, которые можно использовать только во время Хэллоуина в режиме «Пробуждение зла». Танк инженера Николая Лебеденко, разработан в 1914-1915 гг. Известен также как «Царь-танк», «Нетопырь», «Летучая мышь», иногда также встречается вариант «Мамонт» или «Мастодонт». Танк Лебеденко (Царь-танк, Нетопырь) Всем привет!
Новые танки «Чёрный орёл» превосходят «Леопарды», но их мало — эксперт
Сегодня Сергей Шойгу выступил с более подробным отчетом об отражении украинского наступления. Больше интересных новостей — в нашем официальном телеграм-канале «Фонтанка SPB online». Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном.
Украинские подразделения пытались прорываться на российские территории с помощью этого танка.
В тот день, пока российские танки выдвинулись, чтобы заполучить подбитый Leopard, подтянулись еще два украинских танка. Вместо того, чтобы отражать атаку, эти два танка начали стрелять по Leopard, рассказал чиновник.
А в прошлом подобная конструкция применялась в боевых колесницах, давая еще и приличную скорость.
Лебеденко решил, что идея танка с двумя огромными колесами вместо гусениц поможет России одолеть Германскую империю. В то время как раз началась первая мировая война, когда сама суть военных действий изменилась навсегда. Лебеденко подошел к делу с размахом.
Тело машины — Т-образный корпус шириной двенадцать метров, украшенный с боков двумя колесами на спицах диаметром девять метров каждое. Чтобы сбалансировать эту дуру, «корма» завершалась маленьким катком в полтора метра. На вид это напоминало скорее лафет орудия без самого ствола, чем привычный танк или даже раннюю танкетку.
Да и стволов там было поболее: два орудия калибра 76,2 и множество пулеметов. Николай Лебеденко пошел со своим проектом по инстанциям царской России. Амбиции его вдохновили самого Николая Второго, к которому инженер попал на аудиенцию в январе 1915 года.
Модель царь-танка, чуть позже прозванного «Нетопырем», запала императору в душу, и его величество вместе с конструктором катал несчастную игрушку по коврам и стопкам книг. С таким покровителем проект танка получил не то что дорогу в жизнь, а целый хайвэй. Уже осенью был готов опытный образец.
Испытания подтвердили: да, «Нетопырь» едет сквозь лес, вообще не замечая деревьев. Два двигателя «Майбах», свинченные с немецких дирижаблей, давали танку удивительную мощь. А вот задний каток — маленький и вспомогательный по замыслу инженера — на деле принял немалую часть веса машины и завяз в грунте.
Так славно завяз, что царь-танк пришлось бросить в лесу и охранять, пока не началась революция. Потом большевики разобрали чудище на металлолом, а проект, разумеется, был закрыт вскоре после испытаний, в сентябре 1925 года. Но не зря же Джордж Лукас уволок его в сагу «Звездные войны»!
Можно повторить уловку старого режиссера: «забыть» про маленькое заднее колесо и сделать танк двухколесным. А два огромных колеса помогут танку кататься по карте, не обращая внимания на разницу в рельефе, чтобы потом внезапно вынырнуть на врага. В двухколесный корпус с хорошим ускорением и маневренностью черта с два попадешь из рельсотрона.
Может хорошо сочетаться с пушками ближнего боя, вроде огнемета колеса только себе не прострелить бы. Знаете, мы соврали. Для неудачного полета мысли совсем не нужна здравая идея.
Тому свидетельство — машина для уничтожения крепостей «Обой». Вы можете возразить, что это не танк. Но это же боевая машина?
Внутри экипаж? Она перемещается точнее, должна по земле? Значит, танк.
Суть такова. Есть стальная дура в форме мяча для регби. Ее высота в районе середины — триста метров или больше.
Ее единственное оружие — собственный вес. Посему крепости, ради которых «Обой» конструировался, просто давились бы этим «танком», словно пироженки. Внутри располагался бы маховик-эксцентрик для придания «Обою» крутящего момента, а также целый город с жилыми отсеками, лифтами, беспроводным телеграфом и магазинами.
Жюль Верн аплодирует а этот француз мог запросто додуматься до гигантского стального шара. Скорость, кстати, должна была достигать пятисот километров в час — за счет собственной эпичности, видимо. А когда «Обою» требовалось лезть в гору, он эту гору сносил до фундамента.
Работы под императорским патронажем шли быстро — вскоре была изготовлена в металле и с конца весны 1915 года скрытно собиралась в лесу под Дмитровом. Применение больших колёс предполагало повышенную проходимость всего устройства, что подтвердилось на испытаниях — машина ломала березы, как спички. Однако задний управляемый каток, в силу своих малых размеров и неверного распределения веса машины в целом, почти сразу после начала испытаний увяз в мягком грунте. Большие колёса оказывались неспособны вытащить его, даже несмотря на применение мощнейшей по тем временам двигательной установки, состоявшей из двух трофейных моторов «Майбах» по 240 л. Также испытания выявили казавшуюся впоследствии очевидной значительную уязвимость машины — главным образом колес — при артиллерийском обстреле, особенно фугасными снарядами.
Все это привело к тому, что уже в августе проект был свёрнут в результате отрицательного заключения Высокой комиссии, однако Стечкин и Жуковский все же занялись разработкой новых двигателей для машины. Впрочем, эта попытка не увенчалась успехом, равно, как и попытки сдвинуть Царь-танк с места и вытащить его из района испытаний. Вплоть до 1917 года танк стоял под охраной на месте испытаний, но затем из-за начавшихся политических катаклизмов о машине забыли и больше не вспоминали. Конструкторские работы по ней больше не проводились, а огромная сюрреалистическая конструкция построенной боевой машины еще 7 лет ржавела в лесу, на месте испытаний, пока в 1923 году танк не был разобран на металлолом.
Минобороны РФ показало кадры «уничтожения танков Leopard»
Громадная машина двинулась с места, вдавливая в землю бревна проложенной гати. Вот «Нетопырь» наполз колесом на оказавшееся на пути дерево и без видимых усилий его сломал — присутствовавшие встретили подобную демонстрацию всесокрушающего натиска одобрительными аплодисментами. Однако уже через минуту от восторга не осталось следа. Едва съехав с бревенчатой «мостовой» на землю, машина забуксовала: заднее колесо попало в ложбину, а мощности моторов не хватило, чтобы вытянуть танк из этой незамысловатой западни. Микулин и Стечкин засели проектировать более мощные моторы для «Нетопыря». Но их старания не увенчались успехом. Между тем царь-танк дожидался решения своей судьбы в лесу под Дмитровом. Секретное изобретение разделило судьбу ни разу не стрелявшей царь-пушки и ни разу не звонившего царь-колокола. Секретный полигон просуществовал вплоть до 1917 года, и лишь когда в стране начались революционные потрясения, этот объект был заброшен. К возвышающейся среди деревьев стальной конструкции время от времени наведывались жители окрестных деревень. Они «раскулачивали» машину, снимая с нее «железяки», которые могли пригодиться в хозяйстве.
А в 1923-м о «Нетопыре» вспомнила новая власть. Пришло распоряжение: отправить это несостоявшееся чудо техники на переплавку. От детища Лебеденко остались лишь фотографии.
Сейчас сотрудники Музея Т-34 могут рассказать, что и когда выполнял Лебеденко для военных ведомств, и даже обнаружили два его фотопортрета, подписанных им самим лично! Но они не будут останавливаться в своих поисках. Обнаружены уникальные документы, дающие нам понять, как именно работала военная наука в царской армии и каких успехов она достигла, — сказал «ВМ» директор Музея танка Т-34 Геннадий Панькин. Секреты конструкции Выяснилось, что, возможно, у громоздкой конструкции Лебеденко— Микулина — Стечкина был один двигатель а не два , причем отечественный. В легендах же упоминается о двух двигателях иностранного производства, якобы снятых с подбитого германского дирижабля. А «лаборатория» Лебеденко была аналогом крупного НИИ. Там успешно разрабатывались многие виды машин и механизмов, принятых на вооружение российской армией — прицелы, спецавтомобили, вспомогательная техника.
Есть в документах и информация о том, что с Лебеденко даже взяли неустойку — за задержку в производстве одного из прицелов. Но разобравшись, деньги ему вернули, так как вины его в задержке не было. Габариты танка действительно поражают: длина машины составляла 17,8 метра, ширина — 12 метров. И это все — при девятиметровой высоте.
С 4:15 в фильме можно увидеть странные манипуляции с винтовкой. Во время Первой мировой войны Великобритания и Российская империя вступили в противостояние друг с другом, но не на поле боя, а в инженерных мастерских. Обладание первым в мире танком сулило не только военные, но и политические победы.
Кто же победил в этой гонке? Чьи танки первыми оказались в местах сражений?
Понимая, что нет в мире тягачей, способных вытащить монстра, экипаж попытался выкарабкаться силами собственных двигателей, но увязли еще глубже. Так глубоко, что детище Лебеденко простояло на этом месте еще много лет. Тут и у военных представителей глаза открылись: высокая комиссия закрыла проект, указав на уязвимость танка, его дороговизну, конструктивные недочеты, тонкую броню, невозможность изготовить двигатели такой мощности силами отечественной промышленности… Словом, тупиковый проект. Как и большинство проектов эпохи, когда инженеры вслепую нащупывали правильные решения при разработке самолетов, подводных лодок да и просто автомобилей. До 1917 года танк стоял под охраной на том месте, где застрял. Потом про него забыли. Лишь в 1923 году вспомнили и разобрали на металлолом. Сегодня крошечную модель «Нетопыря» можно увидеть в Музее-заповеднике «Дмитровский кремль».
В 1956 году историю создания Царь-танка описал в художественно-историческом романе «Талант Жизнь Бережкова » Александр Бек. Под фамилией Бережков описан Николай Лебеденко. В 70-е журнал «Техника - молодежи» посвятил ему знаменитый центральный разворот.
«Нетопырь» - разработанный более столетия назад проект танка
| «Танк Путина», вызвавший восторженные отзывы западных СМИ » Бизнес новости | Российский "танк-черепаха" вызывал насмешки, но быстро выяснилось, что причудливая дополнительная броня в действительности эффективно защищает от БПЛА, |. |
| Царь-танк «Нетопырь»: любимый проект императора Николая II | Царь-танк, или Нетопырь, или Танк Лебеденко. |
| Почему первый русский танк "Нетопырь" имел такую странную…: voenhronika — LiveJournal | Царь-танк (также известен как Нетопырь, Летучая мышь, Танк Лебеденко) — бронированное передвижное устройство, разработанное в России в 1914—1915 гг. Прозвище «Летучая мышь». |
| Царь-танк — шедевральное изобретение капитана Лебеденко | "Царь-танк" (другие названия – "Нетопырь", "Мастодонт") больше напоминал гигантский орудийный лафет, хвостовая станина которого опиралась на небольшую (высотой в. |
| ВЗГЛЯД / Немецкий журналист рассказал о необычной защите российских танков :: Новости дня | фотогалерея * The tsar-tank by Lebedenko of world war I era in Russia: specifications, information, facts, photos. |
Трофейный немецкий танк Leopard 2A6 доставили в Москву
| ВЗГЛЯД / Немецкий журналист рассказал о необычной защите российских танков :: Новости дня | Навесом для российских танков Т-72, защищающим боевую машину от FPV-дронов, восхитился журналист немецкого издания Юлиан Рипке. |
| Нетопырь - статьи зарубежных СМИ на тему - ИноСМИ | Царь-танк («Нетопырь») — боевая машина, разработанная Николаем Лебеденко в России в 1914—1915 гг. Объект представлял собой колёсную боевую машину. |
| От "Нетопыря" до "Арматы". Русские танки на мировом подиуме | тяжелый танк, 1916 год (Великобритания). |
| Танк «Нетопырь»: любимый проект императора Николая II. | | Танк «Леопард», захваченный под Авдеевкой, сейчас изучают российские военные специалисты. |
Танк «Нетопырь»: любимый проект императора Николая II.
Минобороны России показало работу танков Т-90М "Прорыв" на артемовском направлении. Царь-танк (также "Нетопырь" или танк Лебеденко) — условное, отчасти ироническое. Сегодня мы расскажем про Царь-танк или, как его еще называли — Нетопырь. Комиссия дала заключение – танк Лебеденко не пригоден для езды по пересеченной местности. Читайте последние статьи из зарубежных СМИ по теме Нетопырь: Wirtualna Polska (Польша): царь-танк — самый большой из когда-либо созданных танков. «Нетопырь» - разработанный более столетия назад проект танка. Украинские вооруженные силы отвели от линии соприкосновения предоставленные США танки Abrams, сообщает Associated Press (AP).
Царь-танк (Танк Лебеденко / Нетопырь) России
Царь-танк, «Нетопырь», «Летучая мышь» — такими эпитетами награждали конструкцию самой большой в мире боевой машины, выпущенной в 1915 году в столице Российской империи. На купянском направлении оператор FPV-дрона (first-person view, «вид от первого лица») «Упырь» вывел из строя украинский танк Т-64БВ. Царь-Танк или Нетопырь/Самый большой танк инженера Лебеденко.Т-72, уже прозванного "Царь-танком", и вот в выходные появился видеоролик. Покажут первый проект танка с многослойной броней, конструкции Александра Пороховщикова, разработанный в 1915 году. Танк «Леопард», захваченный под Авдеевкой, сейчас изучают российские военные специалисты.