Акулов на сегодня занимает должность советника генерального директора ОАО «РЖД», а до этого был вице-президентом компании по пассажирским перевозкам.
Михаил Акулов — последние новости
Задержанного по уголовному делу о мошенничестве в особо крупных размерах бывшего вице-президента РЖД Михаила Акулова отправили в СИЗО до 30 марта. Бывшему вице-президенту РЖД Михаилу Акулову в Свердловской области продлили срок домашнего ареста в связи с обвинением в мошенничестве в особо крупном размере. советника президента РЖД Михаила Акулова связан с хищениями в Екатеринбурге.
Советника главы РЖД Акулова арестовали по делу о мошенничестве
В 1998 году был назначен замначальника Московской железной дороги — начальником Московско-Курского отделения. Через год стал первым замначальника Юго-Восточной железной дороги, а в 2000 году — ее начальником. В 2002-2003 году Михаил Акулов был замминистра путей сообщения России, а в 2003-2004 — первым замминистра. В ноябре 2005 года стал вице-президентом ОАО «РЖД» и оставался на этой должности до мая 2017 года, пока не был освобожден от должности решением совета директоров. В этот же период являлся гендиректором дочерней компании ОАО «Федеральная пассажирская компания».
Семья Михаила Акулова Михаил Акулов женат, у него есть сын и дочь. Награды и звания Михаил Акулов является заслуженным работников транспорта России. Это звание ему присвоено в 2014 году.
Договор предусматривал, что на белье, которое предстояло стирать, гладить и упаковывать на арендованном оборудовании ООО, выделят более 1,4 млрд рублей, а благодаря существенным скидкам мехпрачечная дополнительно получила 72,252 млн рублей, которые следствие считает растраченными. В 2012 году Акулов, вместо того чтобы по требованию своих подчинённых расторгнуть договоры с не справлявшимся со своими обязанностями ООО, пролоббировал подписание с ним нового контракта. На этот раз предполагались совместные инвестиции 360,7 млн рублей, которые планировали потратить на строительство нового здания мехпрачечной СВЖД площадью 2,2 тыс. Но здание так и не построили. А деньги, как считают следователи, украли.
Общий ущерб от деятельности Акулова оценили в 330 млн рублей.
Обоих обвиняют в растрате более 330 млн руб. Фигурантов освободили из-под домашнего ареста. Новая мера пресечения — запрет определенных действий, передает «Коммерсант». Об изменении меры пресечения ходатайствовала следователь следственного департамента МВД Махабат Каримова. Она просила суд запретить обвиняемым общаться друг с другом и со свидетелями по делу, пользоваться интернетом и отправлять корреспонденцию.
Полковая, д.
Политика, экономика, происшествия, общество. Экспертный взгляд на жизнь регионов РФ Информационное агентство «ФедералПресс» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор 21.
Экс-замглавы РЖД арестован за растрату при строительстве прачечной в Екатеринбурге
На чтение 1 мин Просмотров 73 Опубликовано 01. Он будет содержаться под стражей. Поводом для ареста сроком на два месяца послужило возбужденное в отношении Акулова уголовное дело по ч.
Подготовиться к проверке Предпринимателя привлекли к ответственности по статье 159 УК.
А именно — мошенничество, сопряженное с неисполнением договорных обязательств, которое повлекло ущерб в особо крупном размере. Теперь Акулову грозит лишение свободы на срок до 10 лет. Михаил Акулов был вице-президентом РЖД 12 лет — с 2005 по 2017 годы.
Еще раньше, с 2010 по 2016 год, он возглавлял ОАО "Федеральная пассажирская компания".
Ранее в Санкт-Петербурге был задержан замдиректора по экономике и финансам НИИ вакцин и сывороток, которого подозревают в получении взятки размером не менее 30 млн рублей за организацию победы коммерческой структуры в заключении госконтракта на сумму более 150 млн рублей, сообщают «Невские новости».
В Москве арестовали экс-вице-президента РЖД по делу о мошенничестве
Других подробностей неизвестно, как и суммы нанесенного ущерба. Ранее Topnews писал, что Путин внес в Госдуму законопроект о денонсации Конвенции об уголовной ответственности за коррупцию.
Им назначили запрет на совершение определенных действий. Михаил Акулов и Андрей Воронин были арестованы в феврале 2023 года. По данным ТАСС, первому вменяется в вину мошенничество в особо крупном размере и растрата в особо крупном размере.
Экс-главу центра Хруничева заочно арестовали по делу о хищении почти 400 млн рублей В сообщении говорится, что суд удовлетворил ходатайство следствия, подозреваемому избрана мера пресечения в виде содержания под стражей сроком на два месяца. Ранее в Санкт-Петербурге был задержан замдиректора по экономике и финансам НИИ вакцин и сывороток, которого подозревают в получении взятки размером не менее 30 млн рублей за организацию победы коммерческой структуры в заключении госконтракта на сумму более 150 млн рублей, сообщают «Невские новости».
По мнению правоохранителей, оба соглашения либо не выполнялись, либо были невыгодны для ФПК. В рамках второго соглашения ФПК согласилась финансировать строительство здания прачечной в Екатеринбурге, выделив на это 300 млн руб. Ранее транспортная прокуратура вернула материалы дела для проведения дополнительного расследования. Ведомство обратило внимание, что «Мехпрачечная» передавала банковские гарантии, а ФПК воспользовалась ими, получив более 300 млн руб. Защита фигурантов говорила об отсутствии реального ущерба для «Федеральной пассажирской компании» и упоминала мировые соглашения, по которым ФПК отказывалась от претензий к «Мехпрачечной».
Из-под домашнего ареста освободили бывшего вице-президента РЖД Михаила Акулова
По данным «Коммерсанта», к растрате с использованием служебного положения, совершенного группой лиц по предварительному сговору, помимо Акулова могли быть причастны как «неустановленные», так и установленные следствием лица. Предприниматель планировал создать сеть мехпрачечных, обслуживавших структуры РЖД по стирке постельного белья, используемого в поездах. Но проект по строительству современного прачечного комплекса в Екатеринбурге не реализовали, после чего договор с компанией Вячеслава Шеянова расторгли. Инкриминированные Михаилу Акулову преступления связаны с прачечными, на которые он, будучи гендиректором ОАО «Федеральная пассажирская компания» с апреля 2010 по январь 2016 года , и растратил, по версии следствия, ее средства. Без проведения конкурсных процедур с компанией подписали договор по укомплектованию съемным мягким имуществом пассажирских вагонов Уральского и Южно-Уральского филиалов ОАО ФПК.
Он арестован заочно по обвинению в хищении более 330 млн руб. По данным следствия, в 2008 году Вячеслав Шеянов, являясь одновременно учредителем и руководителем ООО «Регион-Финанс», с целью незаконного обогащения организовал на территории Москвы и Екатеринбурга преступную группу для систематического хищения средств дочерних структур ОАО РЖД. Их основным видом деятельности являлось оказание услуг РЖД по укомплектованию пассажирских вагонов поездов дальнего следования съемным бельем.
Воронина тогда же арестовали по делу о растрате. Спустя несколько месяцев обоих перевели под домашний арест. В ноябре 2023 года в рамках дела о мошенничестве в особо крупном размере был помещён под стражу начальник Центра по корпоративному управлению пригородным комплексом РЖД Алексей Белянкин.
Других подробностей неизвестно, как и суммы нанесенного ущерба. Ранее Topnews писал, что Путин внес в Госдуму законопроект о денонсации Конвенции об уголовной ответственности за коррупцию.
Новая программа по предупреждению паводков начнётся в Забайкалье
- Акулов Михаил Павлович
- Сообщить об опечатке
- Только в апреле
- Суд арестовал бывшего вице-президента РДЖ Акулова по делу о мошенничестве
- Суд отменил бывшему вице-президенту РЖД Акулову домашний арест
Рассылка новостей
- Советник генерального директора РЖД попал под следствие в Москве
- Суд в Москве арестовал бывшего вице-президента РЖД Акулова по делу о мошенничестве | МФК ИНВЕСТ
- Новости Партнеров
- В Москве арестовали экс-вице-президента РЖД по делу о мошенничестве
- Telegram: Contact @criminalru
Советник генерального директора РЖД попал под следствие в Москве
Акулов Михаил Павлович (родился 16 августа 1960 года, Москва, РСФСР, СССР) — российский криминальный управленец. Бывший генеральный директор ОАО «Федеральная пассажирская компания» в 2010-2016 годах. Михаил Акулов покинул пост вице-президента РЖД 15 мая 2017 года. Тогда совет директоров решил освободить его от должности в связи с переходом на другую работу. В Москве 1 февраля арестован советник генерального директора ОАО «РЖД», бывший вице-президент по пассажирским перевозкам компании Михаил Акулов, он подозревается в мошенничестве в особо крупном размере, сообщает пресс-служба Мещанского суда. Мещанский суд Москвы арестовал бывшего вице-президента «Российских железных дорог» (РЖД) Михаила Акулова по делу о мошенничестве в особо крупном размере. Мещанский райсуд Москвы изменил меру пресечения бывшему гендиректору «Федеральной пассажирской компании» Михаилу Акулову и руководителю «Мехпрачечной СвЖД» Андрею Воронину. Мещанский суд Москвы отправил Акулова под арест до 30 марта по делу о мошенничестве.
Суд в Москве арестовал бывшего вице-президента РЖД Акулова по делу о мошенничестве
Мещанский районный суд Москвы арестовал экс-вице-президента ОАО «РЖД» Михаила Акулова по обвинению в мошенничестве, сообщили в пресс-службе суда. Мещанский суд Москвы изменил меру пресечения с домашнего ареста на запрет определенных действий бывшему вице-президенту РЖД Михаилу Акулову, следует из. Общество - 2 февраля 2023 - Новости Санкт-Петербурга - Мещанский районный суд Москвы заключил под стражу бывшего вице-президента ОАО «РЖД», советника генерального директора компании Михаила Акулова.
В Москве арестовали экс-вице-президента РЖД по делу о мошенничестве
С апреля 2010 по 2016 год - вице-президент - генеральный директор ОАО "Федеральная пассажирская компания". Образование В 1982 году - окончил Московский институт инженеров железнодорожного транспорта. В 1998 году - Академию народного хозяйства при Правительстве Российской Федерации. ДП о персоне.
Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
Иван Павлович очень помогал в практической работе, вёл вопросы, которые касались организации работы исполнения поручений начальника дороги. Опыт, прецеденты, которые были в их трудовой деятельности и которые они вспоминали, — всё это стало для меня очень поучительными уроками. Добрым словом вспоминаю своих заместителей, руководителей служб. Все трудились самоотверженно и настойчиво решали поставленные задачи. Это был период новых подходов, новых свершений: современные технологии по ремонту пути, переход на единый диспетчерский центр управления перевозками, развитие лискинского завода «Спецжелезобетон»… Например, с темой АРСа анкерное промежуточное рельсовое скрепление мне посчастливилось столкнуться, когда на Юго-Восточной дороге она уже появилась.
Мы реализовывали этот проект уже в объёмах промышленного производства. Нам удалось вместе с коллегами продумать новую концепцию, связанную с работой путевых машинных станций по сборке рельсошпальной решётки. И новый цех, который был реконструирован на территории завода «Спецжелезобетон», — это действительно прорыв в технологии работы путейцев, в подготовке ими основания железнодорожного пути в совершенно иных условиях — условиях возможности круглосуточной, круглосезонной деятельности, с колоссальной экономией и людских, и материальных ресурсов. Большая победа Мы попросили Михаила Павловича назвать событие, которое стало для него самым ярким на Юго-Восточной. Размышлять долго не пришлось. Ощущения того дня будет помнить всегда. Впервые за предыдущие семь лет Юго-Восточная железная дорога завоёвывает первое место в отраслевом соревновании! Эта победа вселила уверенность в том, что мы на правильном пути, что мы умеем добиваться цели. Вот тот обобщающий результат нашей работы, который до сих пор оставляет тёплую память. Победа сориентировала на новые рубежи, они открылись перед нами вполне реально.
Надо сказать, что сегодня эти рубежи дорогой во многом достигнуты. Признаться, ему завидую белой завистью, что он в течение 10 лет последовательно имеет возможность из года в год набирать обороты и доделывать начатое, — признаётся Михаил Акулов. По мнению Михаила Павловича, сегодня Юго-Восточная магистраль существенно преобразилась — по многим вопросам и направлениям просто до неузнаваемости: — Я считаю, что у дороги сегодня хороший фундамент для устойчивой работы. Она не создаёт проблем ни в передвижении грузов, ни в перевозке пассажиров. Магистраль совершенствуется, модернизируется. Такой она и должна быть — надёжным звеном в транспортной сети железных дорог России. Скорости к Олимпиаде. И после неё Разумеется, мы поинтересовались у генерального директора Федеральной пассажирской компании, каким он видит будущее магистрали — к примеру, в части развития скоростного движения? Есть у нас надежда на это? Уже принято решение о повышении установленных скоростей движения по воронежскому ходу — на Лиски, Россошь, Лихую до 140 километров в час к 2014 году.
Запланированный объём инвестиций на Юго-Восточную, Московскую и Северо-Кавказскую дороги составляет порядка 38 миллиардов рублей. Другое генеральное развитие — это, конечно же, курский ход. Возможности для организации движения со скоростями до 200 километров в час, понятно, требуют инвестиций, но они реально достижимы и уже просматриваются. Специфика курского направления, как не загруженного грузовыми потоками, представляет большие возможности для организации скоростного пассажирского движения. Такую же работу, кстати, ведёт и Украина; причём она существенно продвинулась в этом направлении, уже состоявшиеся достижения наших соседей торопят и нас. Загранице есть чему у нас учиться Рассуждая о пассажирских перевозках в России, невольно затрагиваем тему зарубежья. У нас как-то принято считать, что там, «за бугром», всё лучше, качественнее, доступнее. Что именно нам нужно учиться у заграницы, а никак не наоборот. Мнение Михаила Павловича на этот счёт критическое. А уж он-то, неоднократно бывавший в деловых командировках за границей, может рассуждать не голословно.
Приведу только один пример, связанный с совместным российско-финским проектом — скоростным поездом «Аллегро» сообщением Санкт-Петербург — Хельсинки. Этот поезд, как я уже сказал, является совместным проектом двух перевозчиков — РЖД и Финских железных дорог; обслуживают составы российско-финские экипажи. И мы сегодня имеем большую проблему! Говорим финским коллегам: «Вам надо работать лучше, надо подтягиваться; посмотрите, какой результат по исполнению графика движения у нас». Для примера: график исполненного движения на направлении Москва — Санкт-Петербург у поезда «Сапсан» составляет 98,3 процента. Нам отвечают: «Мы работаем хорошо, на уровне требований Евросоюза; наши пассажиры довольны, у нас график исполненного движения — 90 процентов». Почему они с этим мирятся? Да потому что требования изначально ниже, другое ощущение от результатов работы. И он в этом абсолютно прав. Я всегда говорю своим коллегам: «Мы в долгу перед нашим пассажиром».
Им назначили запрет на совершение определенных действий. Михаил Акулов и Андрей Воронин были арестованы в феврале 2023 года. По данным ТАСС, первому вменяется в вину мошенничество в особо крупном размере и растрата в особо крупном размере.