2:39 Как завести триммер (бензокосу) без стартера? Стартер для электрического стартера, стартер для двигателя, для газона, для тройских триммеров, культиваторный двигатель. Продукция бренда Denzel — это надежное силовое и электрооборудование, ручной инструмент, соответствующие современным требованиям по эффективности и безопасности использования.
Стартеры для триммеров
- Электростартер на триммер - Кофейня и курилка ::
- Видео - Техно |
- Отзывы, вопросы и статьи
- Где находится защитное реле в электро триммере?
Как отремонтировать стартер бензоинструмента своими руками?
- Признаки и причины выхода из строя стартерного механизма
- Как Поставить Пружину На Стартер Триммера
- Электростартер для бензотриммера в Ростове-на-Дону
- Актуальное
- Популярное
- Как выбрать качественный стартер для триммера: перечень требований к нему
Стартера и комплектующие
Плата собачек стартера для триммера Husqvarna Хускварна 125R. Форум» Бензиновые мотовелосипеды и веломоторы» Электростартер\династартер для триммерного двигателя. У меня электро триммер MTD RCTА 1000 пользуюсь уже несколько сезонов.
Самостоятельное изготовление триммера из дрели
- Как тюнинговать и модернизировать триммер (детально читайте ниже)
- Стартеры для триммеров и мотокос купить с доставкой
- Электростартер для триммера купить
- Электростартер на мотокосу - Распродажа
- Стартеры ХУТЕР можно купить в Москве и с доставкой по всей России.
- Как правильно поставить стартер на триммер
Ремонт стартера триммера своими руками
Ремонт стартера бензобура, бензокосы, триммера своими руками Каким бы качественным бензиновым инструментом вы ни пользовались, в процессе строительства с. Электрический стартер Аксор для триммера. Есно мотокоса стартер. Электростартер для бензокосы Парма. Мотокоса Стартер Мотокосы Электростартер Триммер Лайфхак Brush Cutter Trimmer. Стартер для триммера из дрели. Самодельный стартер на бензокосу.#Дед ь.
Электростартер на мотокосу в Москве
В случае с обрывом шнура стартера все понятно: старую веревку вынимаем, берем подходящую по длине и толщине можно бельевую , продеваем ее через отверстие в катушке, завязываем узел. Далее взводим пружину на нужное нам число оборотов, только после чего закрепляем ручку — и вуаля! Подробнее о том, как все это делается, наглядно показано ниже. Установка или замена пружины стартера мотокосы, мотобура, триммера Но что делать, если с веревкой у нас все в полном порядке, а катушка шкив стартера не сматывается? Рассмотрим этот вопрос пошагово на примере стартера бензинового мотобура ADA GroundDrill, имеющего шкив с двумя металлическими усиками на 2 зацепа. В случае с другими типами ручных стартеров схожей конструкции, которые широко применяются в бензиновых мотокосах, триммерах и мотобурах, весь процесс ремонта стартера будет выглядеть аналогично, отличаясь только некоторыми нюансами.
Ремонт стартера: разборка Откручиваем винт, которым шкив крепится к крышке стартера. Вынимаем усики, пружинку. Сам шкив вытаскиваем осторожно, чтобы пружина не отскочила в лицо. Даже при самой аккуратной разборке она, как правило, сразу же вылетает из катушки и резко разворачивается в длинную металлическую полосу или скручивается кольцами. Аккуратно вытащите белую катушку стартера — не пораньтесь пружиной!
Если пружинка лопнула или сломался один из ее крючков-зацепов, то отремонтировать стартер просто и быстро не получится — требуется замена пружины. Чтобы не тратить денежки на покупку нового стартера, можно поискать в продаже только лишь ее. В случае, если пружина стартера просто сорвалась, т. Установите пружину наружным крючком в паз шкива и начинайте ее скручивать, одновременно удерживая пальцами внутри катушки и не давая ей оттуда выскочить. Заправляем пружину стартера Прижимая пружину к шкиву, круговыми движениями сматываем пружину внутрь С первого раза вставить пружину стартера может показаться не так просто, но все приходит с опытом.
Немного потренировавшись, сможете без труда наматывать пружину в шкив максимум за минуту. Намотка пружины стартера выполнена.
Замена веревки стартера триммера Установка верёвки стартера в триммере В самом начале необходимо извлечь оборванный шнур, выбрать в зависимости от модели триммера подходящую длину.
Продеваем через специальное отверстие в шкиве и на другом конце завязываем узел с целью предотвращения выскакивания веревки из механизма пуска триммера. Далее возводим ленточную пружину на требуемое количество оборотов и монтируем ручку. Ремонт стартера триммера своими руками was last modified: Июль 17th, 2018 by Администратор Комментариев нет.
Стартерные механизмы различных моделей бензокос работают по одинаковому принципу: во время запуска ДВС выступы, отмеченные на фотографии выше цифрой 1, входят в зацеп с собачками 3. Когда двигатель начинает работать, они возвращаются в прежнее положение из-за воздействия центробежной силы. Аналогичную роль выполняют также проволочки 2.
Процесс возврата в исходное положение элементов механизма происходит из-за наличия пружины, накрученной вокруг оси. Она разворачивается тогда, когда вытягивают веревку. После отпускания шнура происходит его втягивание и наматывание из-за сворачивания пружины. Во время пуска ДВС бензокосы запускающий механизм проворачивает его вал до того, пока он не начнет работать заведется.
На сегодняшний день бензиновые мотокосы оснащают стартерными механизмами двух типов: Первый вариант встречается гораздо чаще. Стартер на триммере может функционировать без поломок продолжительное время. Однозначно указать срок безотказной работы нельзя. Все определяется первоначальным качеством устройства и соблюдением правил обращения с ним.
Мотокоса, которая заводиться с кнопки! Если Если после ремонта пружина продолжает слетать, то избавиться по этой причине можно последующими методами: втиснуть подходящий по размеру кусок пластинки в паз в месте расположения пружинного крючка; просверлить с 2-ух сторон паза в катушке отверстия, на которых воткнуть зацеп пружины и зафиксировать его при помощи проволочки. Порванную веревку подменяют в таковой последовательности: старенькый шнур снимают; выбирают подходящую по размеру веревку толщине и длине ; продев ее через особое отверстие, находящееся в катушке, завязывают узел; взводят пружину, производя требуемое число оборотов; закрепляют ручку. Лучше делать натяжку пружинной пластинки вкупе с напарником, чтоб край шнура не смотался вовнутрь стартерного механизма.
Собрать стартер на триммере и намотать пружину нетрудно, только следует делать это пристально и с осторожностью. Для различных моделей бензокос поломки запускающих устройств однообразные, потому они ремонтируются аналогичным образом. При всем этом имеются некие аспекты, связанные с их конструктивными особенностями. Мотоблоки нельзя назвать сложными конструкциями, но все же даже они содержат определенные особенности.
К примеру, в процессе эксплуатации устройства работают сразу два стартера: основной и вспомогательный. В качестве надежных помощников используются пружинные, электрические варианты и ручные. Последние являются наиболее распространенными, ведь их можно легко установить на мотоблок и в случае необходимости осуществить ремонт объекта своими руками. Такие кикстартеры неприхотливы и зачастую успешно служат годами при бережливой эксплуатации.
Основные неисправности стартера триммера Определить причину поломки запускающего устройства несложно.
Всем доброго дня. Принес мне сегодня очень сильный клиент два мощных триммера,на обоих сломаны стартера. На том что с права принес остатки стартера Оказалось что срартера которые идут на 52 кубовые китайцы не подходит по крепежу У этого расстояние между болтами вроде как 72 мм поиск в интернете ничего не дал.
Стартер для бензокосы, триммера 33-52 см3, легкий старт
Запрещается использование масла, предназначенного для 2-х тактных двигателей с водяным охлаждением для лодочных моторов! Пропорция приготовления указывается производителем масла. Если пропорция не указана, то используется 1:40 Тип катушки «Easy Load».
Отверните основной болт, держащий ручник. Вытащите катушку и смотайте с неё остатки изношенного шнура. Развяжите узел на ручке шнура и вытащите его конец из неё. Развяжите узел на другом конце в начале катушки и выньте старый шнур. Узлы, ставшие тугими, развязываются при помощи пассатижей или клещей. Завяжите узел на одном из концов нового шнура, проденьте его через отверстие в начале катушки ближе к её оси. Накрутите на катушку несколько витков нового шнура.
Если он длинный, то лишнее обрежьте. Заправьте и взведите пружинный натяжитель шнура если он снялся и подпружиненные элементы в правильной последовательности. Поставьте катушку на место и проденьте свободный конец шнура в выходное отверстие стартера и в ручку. Установите на место блок стартера. Покрутите стартер за шнур, заведите двигатель бензокосы или триммера. Чем больше и мощнее двигатель, тем больше рывков шнура потребуется при запуске, норма — не более 7 раз. Результат — быстрый и плавный пуск мотора, готовность агрегата к работе.
Подробнее смотрите далее. Ремонт стартера газового триммера может понадобиться в самое неподходящее время. В то же время есть два способа решения проблемы: заменить сломанную деталь или заменить всю сборку. Последний вариант будет стоить дороже. В большинстве случаев для ремонта устройства своими руками потребуется только отвертка с наконечником. Ремонт не занимает много времени и не требует специальных знаний. Для достижения желаемого положительного результата достаточно знать устройство, принцип работы, нюансы сборки-разборки стартера для триммера.
Устройство и принцип действия стартера на триммере бензиновый двигатель. Его мощность лежит в диапазоне 0,5-2,5 л. Движение от него передается на вал, расположенный внутри полого стержня, а затем через коробку передач, состоящую из шестеренок, уже заколованной или ножа рабочий орган. Кусторезы также имеют следующие элементы: Профнастил; ремень, разработанный для простоты использования; стартер, используемый для запуска бензинового двигателя внутреннего сгорания. Все детали кисти изображены ниже. Стартер триммера является неотъемлемой частью запуска двигателя. Это показано отдельно на двух фотографиях ниже.
Пусковые механизмы для разных моделей бензиновых кос работать по тому же принципу: При запуске двигателя внутреннего сгорания язычки, обозначенные цифрой 1 на фотографии выше, зацепляются собаками 3. При запуске двигателя они возвращаются в предыдущее положение благодаря центробежной силе. Аналогичную роль играют провода 2. Процесс возврата в исходное положение элементов механизма обусловлен наличием пружины, намотанной вокруг оси. Он разворачивается, когда тянут веревку. После освобождения шнура он натягивается и наматывается пружиной в сборе. При запуске двигателя внутреннего сгорания курок вращает свой вал до тех пор, пока он не начнет работать.
Сегодня бензиновые скутеры оснащены стартерные механизмы двух типов: Первый вариант встречается гораздо чаще. Стартер триммера может работать без поломок в течение длительного времени. Невозможно четко указать непрерывный период времени. Все определяется исходным качеством устройства и соблюдением правил его эксплуатации. Основные неисправности триммера стартера Нетрудно определить причину отказа пускового устройства. Есть несколько основных вариантов: обрыв шнура веревки ; когда весна перерывы или перерывы. Эти детали показаны на фото ниже.
Теперь я объясню, почему это необходимо. Часто случается, что пружина в стартерах этого типа после уже первого такого независимого ремонта и установки стартера на агрегате после нескольких рывков снова летит. И это несмотря на то, что катушка почти плотно прижата к крышке стартера, а пружина там, должно быть, не должна свободно болтаться вверх и вниз, и тем более до тех пор, пока пружина не освободится от сцепления. Оказывается, когда веревка дергается, пружина вытягивается, вытягивается из канавки. В этом случае вы можете сделать следующее: разрезать узкую полосу металла, которая по толщине может быть сжата в канавку катушки вместе с самим пружинным крючком. Таким образом, крюк не будет свободно ослабляться в канавке, и, следовательно, это будет непросто избежать.
Металлическая пластина, плотно вставленная в зазор между пружинным крюком и стенками канавки, надежно удерживает пружину Другой способ решить проблему. Но здесь нужно сделать так, чтобы этот провод не касался при повороте крышки стартера изнутри и не тормозил при этом шкив. В качестве опции. Вы можете подумать над возможностью установки прокладки между крышкой и катушкой. Является ли конструкция стартера вашего бензинового двигателя отличной от описанной выше? Столкнувшись с другой неисправностью или вы знаете, как лучше всего отремонтировать стартер?
Задавайте вопросы, делитесь своим опытом с другими людьми. Отсрочить появление такой неисправности можно, но для этого нужно бережно обращаться с инструментом. В частности — не следует совершать чересчур резкие рывки, это приведет к обрыву шнура или к вылету пружины. Не рекомендуется подвергать бензокосу ударам или иным физическим воздействиям. Если корпус стартера разобьется, а шнур оборвется, его может намотать на маховик двигателя. Это приведет к сорванному шкиву и лопнувшей пружине.
Итак, обнаружив, что на бензокосе сломался стартерный механизм, не следует сразу спешить за помощью к специалистам. Для этого не требуется никакого специфического инструмента. Сначала процедура может показаться сложной и утомительной, но многочисленные видео в сети Интернет, посвященные ремонту стартера, помогут решить проблему максимально быстро и просто. Разборка бензиновой косы, смазка ее деталей и замена неисправных элементов Чтобы разобрать бензокосу для проведения ремонтных работ понадобятся, в общем случае, такие приспособления: набор отверток с разными наконечниками и гаечных ключей; небольшой съемник для снятия подшипников; специальный свечной ключ; молоток. В каждом случае понадобится разбирать отдельные узлы. Следует учитывать, что стартер пускач в ряде моделей является неразборным — в этом случае при проблемах с ним возможна только замена элемента.
Если узел разбирается, то его можно отремонтировать, сняв и заменив веревку и пружину, либо установив последнюю на место при выходе ее из зацепления. Разбор и замена штанги Довольно часто требуется проводить ремонт штанги триммера. Она представляет собой конструкцию из таких частей: приводного вала из стали, имеющего на верхнем и нижнем концах многогранные либо квадратные шлицы; трубки из алюминия; пластмассовой втулки, предназначенной для поддержания централизованного положения приводного вала в трубке чтобы не было его вибраций ; амортизатора из резины, нужного для соединения штанги с мотором; руля с ручкой, используемой для управления, и стойкой, ремнем. В некоторых моделях амортизатор имеется между рулевой стойкой и штангой. Все управляющие элементы рычаг блокировки, выключатель зажигания, кнопка газа располагаются на ручке. К нижнему концу штанги подсоединяется конический угловой редуктор, но некоторые легкие модели выпускаются без него.
Это связано с тем, что штанга у них имеет изогнутую форму, а валом является гибкий трос. Как следует разобрать штангу и собрать ее затем для смазки вала либо его замены, детально покзано в видеоролике далее. Таким же способом меняют сломавшуюся штангу на новую. Часто происходит так, что многогранные или квадратные шлицы приводного вала «слизываются», при этом рабочий механизм не вращается либо делает это с перобуксовкой. Тогда вал меняют. Когда появляется стук в трубке, следует разобрать штангу и проверить состояние втулки, а при необходимости провести ее замену.
Как правильно собрать ручку газа на триммере, рассматривается в видео ниже.
Все предложения были с дорогой доставкой. А я ведь не знала точно, подойдет ли мне деталь. Ведь никто из опрошенных магазинов не смог дать гарантию. Выбрала самый дешевый и заказала.
Вот теперь будем его прикручивать и надеюсь, что наконец триммер вернется в строй. Из всех, что у нас были, он был самый мощный и с удобной шпулькой. Кстати для мальчиков сообщаю.
Электрический Пусковой Триммер
Чтобы правильно производить все манипуляции со стартером для бензокосы, необходимо знать особенности устройства и установки. Как устроен стартер бензокосы или триммера? Стартер — механизм в целом единый и универсальный для бензокос, триммеров, бензино- и дизельно-генераторных агрегатов. Не проблема оснастить им даже машину, мотоцикл или скутер, если в вашем транспортном средстве найдётся свободное место для его установки. Не зря многие советские легковушки и грузовики оснащались стартерным инструментом, отдалённо напоминающим согнутую дважды монтировку. Современный «ручник» заводится именно со шнура — тот привязан к механизму, и его невозможно потерять. Стартер в сборе имеет следующие детали: Худший вариант поломки Бывают случаи, когда стартер ещё сохранил работоспособность, но может порваться, например, изношенный шнур.
Храповик ещё не успел сработать при запуске движка, а остатки шнура тут же наматываются на катушку, пружина возврата лишается крючков, ломаются пазы в корпусе стартера. Итог — замена и пружины, и корпуса. Если модель бензокосы или триммера давно снята с производства, найти точно такие же запчасти будет трудно, и стартер меняется целиком. Как заменить или поставить на место пружину стартера? Если с верёвкой на стартере всё оказалось в порядке, подозрение падает на саму катушку. Её приводит в действие ленточная пружина, свёрнутая в рулон.
Для смены пружины следует сделать определенные шаги. Перемотка пружины выполняется за минуту. Сноровка в этом действии обретается быстро. Как заменить или поставить на место пружину стартера, смотрите в следующем видео. Насколько туго взводится пружина? Придать пружине нужное потенциальное усилие, необходимое для чёткого и быстрого сматывания шнура, можно, определив длину шнура в витках.
Чтобы ручка шнура не свисала, добавьте к количеству витков ещё 1-2. Так, если шнур имеет длину 5 витков катушки, то при взведении пружины прокрутите катушку на 6-7 полных оборотов. Сборка стартера мотокосы При обслуживании и ремонте стартера важно правильно его собрать — как если бы сборку устройства выполнял завод-изготовитель. Любая из деталей, неверно установленная, не позволит вам полноценно пользоваться триммером или мотокосой. Если не защитить шайбами от основной пружины отсек, где она движется при сматывании и разматывании шнура стартера, катушка часто заедает, когда вы делаете попытку запустить бензотриммер или мотокосу. Ослабление болта катушки приведёт к его потере.
О том, как собрать стартер триммера мотокосы, смотите в видео. Как собрать новый стартер бензокосилки? Для сборки стартера сделайте следующие манипуляции. Завершив сборку стартера, пропустите свободный конец шнура через отверстие в корпусе, предназначенное для катушки. Повторно пропустите этот же конец через отверстие в ручке, за которую шнур тянут. Завяжите на ручке крепкий узел.
Проверьте работу ручника стартера. Как поменять шнур стартера? Бывает, что в невозможности завести стартер виновата не пружина, а сам шнур. Он может заедать или и вовсе порваться. Разборка стартера бензокосы или триммера универсальна в своих шагах. Покрутите стартер за шнур, заведите двигатель бензокосы или триммера.
Чем больше и мощнее двигатель, тем больше рывков шнура потребуется при запуске, норма — не более 7 раз. Результат — быстрый и плавный пуск мотора, готовность агрегата к работе. Подробнее смотрите далее. Ремонт стартера газового триммера может понадобиться в самое неподходящее время. В то же время есть два способа решения проблемы: заменить сломанную деталь или заменить всю сборку. Последний вариант будет стоить дороже.
Это высококачественное оборудование объединяет безопасность пользователей и производительность, делая поездку приятной и безопасной. Эти стабильные электрический пусковой триммер. Специально разработанная ручка из пластика и резины жизненно важна для лучшего сцепления с дорогой во время круиза на высокой скорости. Эти модные и стильные электрический пусковой триммер. Прочные колеса изготовлены из износостойких материалов, чтобы выдерживать повседневные поездки.
Необходимо использовать высококачественное масло, предназначенное для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением. Запрещается использование масла, предназначенного для 2-х тактных двигателей с водяным охлаждением для лодочных моторов! Пропорция приготовления указывается производителем масла.
Если пропорция не указана, то используется 1:40 Тип катушки «Easy Load».
Это неотъемлемая часть двигателя, без него ввести механизм в эксплуатацию не представляется возможным. Принцип работы стартера различных моделей бензокосы мало, чем отличаются друг от друга. При пуске двигателя выступы 1 сцепляются с собачками 3 , после того как двигатель заработал под действием центробежной силы они расходятся. Такую же функцию выполняют и проволочки 2. Стоимость стартера для бензокосы не копеечная, поэтому прежде, чем отправиться в магазин запчастей или мастерскую по ремонту следует самому разобраться в существующей проблеме. Определить причину выхода со строя устройства запуска механизма не архисложная задача.
Конечно никто не застрахован от того, что при запуске оборвется веревка и намотается на маховик уже работающего двигателя. Тогда последствия плачевны: шкив сорван, пружина лопнула. Соответственно, ремонт заключается в полной замене стартера. Но это, как правило, единичный случай. В основном отказ стартера бензиновой косилки заключается в обрыве веревки или выходе из зацепления пружины, ее поломке. При обрыве шморгалки вопрос ремонта решается очень легко, путем замены веревки. Старый обрывок снимают и устанавливают новый кусок бельевой веревки соответствующих размеров.
Для этого ее необходимо продеть в отверстие катушки и завязать. Взвести пружину на необходимое количество оборотов, после установки ручки аналогично сделать узел на другом конце, как показано на фото сверху. Такой незатейливый ремонт выполняется при выходе со строя шморгалки. При поломке пружины или нарушения ее зацепления внутри стартера нужно разобрать устройство и произвести замену разрушенной запчасти или восстановить зацепление. Следует отметить, что стоимость пружины намного меньше, чем стартера в сборе. Поэтому не стоит бояться, а прочитав нашу инструкцию, вы своими руками выполните ремонт, не прибегая к излишним затратам. Начнем с разборки стартера.
Какой принцип работы и из чего состоит механический пуск (верёвка) бензопилы, бензокосы и др?
2:39 Как завести триммер (бензокосу) без стартера? Ремонт стартера бензобура, бензокосы, триммера своими руками Каким бы качественным бензиновым инструментом вы ни пользовались, в процессе строительства с. Как отремонтировать стартер на триммере. Ремонт стартера бензинового триммера возможно потребуется внезапно.
Ремонт бензокосы своими руками, стартера триммера – видео
Ручной стартер для триммеров CHAMPION T275 PATRIOT 527 Sterwins 25.4cc Лесник 304/305 нового обр и аналогов. Купить с гарантией качества Стартер в сборе HUTER 71/2/20 в интернет-магазине DNS. Ручка стартера для бензопил и триммеров, Тип 2. Стартер для электрического стартера, стартер для двигателя, для газона, для тройских триммеров, культиваторный двигатель.
Ремонт стартера бензобура, бензокосы, триммера своими руками
Колеса надежны на неровных дорогах, поскольку они оснащены амортизирующей технологией, которая защищает пользователя от шатких ударов. Нескользящие колеса также повышают безопасность, поскольку их сцепление с дорогой и тротуарами снижает вероятность несчастных случаев. Эти элегантные электрический пусковой триммер. Эти просторные палубы предлагают достаточно места для ног, что дает пользователям высокий баланс во время езды, что еще больше повышает их безопасность. Эти ультрасовременные деки с оборудованием также созданы с нулевым скольжением, чтобы пользователи могли полностью сосредоточиться на поездке, не беспокоясь о падении.
Указанные детали показаны на фотографии ниже. Может случиться так, что стартерный механизм будет случайно разбит. Последствия получатся плачевными, если оборванная веревка намотается вокруг маховика работающего ДВС: тогда пружина лопнет, шкив сорвет. Но такие случаи, когда требуется полная замена стартерного узла, происходят крайне редко. В большинстве случаев, чтобы починить механизм, достаточно поставить новую пружину или заменить шнур. Снятие и разборка стартера, замена сломанных деталей Чтобы произвести ремонт стартера триммера, понадобится его вначале разобрать, а потом собрать. Этот процесс не является особо сложным занятием. Для работы понадобится отвертка с наконечником нужной формы. Делать все следует аккуратно, соблюдая технику безопасности, главным образом, чтобы пружина при случайном вылете не травмировала мастера. Разбор стартерного узла Разбирают механизм запуска с целью установить новые детали вместо сломанных в следующей последовательности: раскручивают с помощью отвертки винт, фиксирующий шкив со стартерной крышкой; вынимают пружину и усики; снимают аккуратно шкив нужно при этом отвернуть голову либо работать, одев предварительно очки и перчатки ; определяют, почему механизм запуска сломался; если пружина разрушилась практически полностью, то ее заменяют; при выходе пружины из зацепа, ее устанавливают на первоначальное место, подогнув перед этим усики на фотографиях показан процесс укладки ; после того, как пружинящую пластину установят внутрь паза, осторожно выполняют ее скручивание. Чтобы поменять пружину, работать следует внимательно и аккуратно: она может под воздействием усилия, вызванного установкой ее на место, случайно лопнуть. Даже если осторожно снять ролик, то пружинящая полоса очень быстро слетает с катушки и может своими острыми краями травмировать руку. Сразу поставить на прежнее место пружинящую пластинку не всегда получается.
Сегодня на триммерах устанавливаются ручные и автоматические стартеры, при этом первые встречаются чаще всего. Деталь представляет собой пластиковый корпус, в котором размещается шкив с намотанным на него шнуром для запуска двигателя. Чтобы шнурок самостоятельно скручивался после завода инструмента, на внутренней стороне шкива расположена ленточная пружина, сделанная из легированной стали. На передней части шкива устанавливается храповик, создающий зацепление стартера с ведущим валом двигателя инструмента. На заметку! В зависимости от модели и бренда, выпустившего триммер Huter, Husqvarna и другие марки , шкив с храповым механизмом могут быть единым целым или двумя раздельными составляющими. Принцип работы ручного стартера одинаков на бензокосах китайского, европейского и отечественного производства, будь то Hitachi, «Патриот» или другой производитель. Для запуска двигателя владелец устройства резко дергает шнур. От этого движения шкив поворачивается, и находящиеся на нем выступы зацепляются с собачками, расположенными на маховике. Далее со шкивом начинает вращаться маховик и коленвал. После запуска двигателя под воздействием центробежной силы выступы и собачки расходятся в разные стороны. А шнур стартера после того, как пользователь его отпускает, наматывается на шкив с помощью возвратной пружины. При интенсивном использовании приводной шнур со временем обрывается, а ленточная пружина — изнашивается. Эти детали легко заменить своими руками. Признаки и причины выхода из строя стартерного механизма Неисправностей у стартерного механизма две. Обрыв шнура. При регулярной работе мотокосы данный элемент перетирается и рвется, что легко будет замечено пользователем при попытке завести триммер. Чтобы исправить ситуацию, нужно заменить шнур. Износ пружины и последующая поломка или выход зацепа из паза.
Принес мне сегодня очень сильный клиент два мощных триммера,на обоих сломаны стартера. На том что с права принес остатки стартера Оказалось что срартера которые идут на 52 кубовые китайцы не подходит по крепежу У этого расстояние между болтами вроде как 72 мм поиск в интернете ничего не дал. Не подскажите артикул стартера который сюда подойдет, а то мне такой стартер попадается в первые.