Стоимость авиабилетов в Петербург из популярных российских курортов значительно выросла. Об этом пишут «Невские новости». Авиаэксперт Олег Пантелеев объяснил Лайфу, почему за время пандемии резко подорожали авиабилеты и когда ждать возвращения их стоимости к докризисным значениям.
«Драгоценные билеты»: почему так взлетели цены на авиаперелеты по России
И если рост цен на билеты в тот же Петербург можно объяснить туристическим сезоном, то другой наш читатель негодует, почему взлетели цены на полеты в Сибирь. Но цены такие, будто бы там лучшие курорты и пляжи во всей России, — возмущается Александр. По его словам, в феврале он из Новокузнецка прилетал в Казань вместе с супругой. На двоих в одну сторону они заплатили 8 тысяч рублей. Сейчас в лучшем случае столько стоит билет на одного. Еще одна наша собеседница, Алена, тоже рассказывает про путешествие в Кузбасс.
По ее словам, зимой из Казани в Кемерово можно было улететь за 16 тысяч. Это цена в одну сторону на двоих. Теперь же столько придется выложить только на одного пассажира в одну сторону. Решила купить билеты в Кемерово и была в шоке. Если брать билет туда и обратно с захватом выходных, то придется выложить 23 тысячи рублей на одного.
Мы куда летим? В Нью-Йорк? Или в совершенно нетуристический, рабочий городок? Причем речи не идет о каких-то дорогостоящих авиакомпаниях. Наши читатели даже подметили рост цен на полеты в Москву.
Как говорит Ильсур, в командировки он катается в столицу часто.
За год они подорожали более чем на треть, пишут «Известия». Обращение в антимонопольную службу направили депутаты Госдумы. В ведомстве подчеркнули, что благодаря программам субсидирования удаётся удерживать стоимость билетов на популярных маршрутах. Средняя стоимость билета в экономкласс в феврале на 1 тысячу км полёта — 7 244 рубля, что приближается к пиковым летним показателям прошлых лет. Это противоречит цели, поставленной президентом Владимиром Путиным, увеличить интенсивность авиасообщения в РФ в 1,5 раза к 2030 году. В марте 2024 года ФАС уже возбудила дело против авиакомпании S7 из-за высоких цен. Служба указала, что авиаперевозчик продаёт билеты в рамках одного подкласса тарифа по разной стоимости, что не связано с оказанием услуг на борту. ФАС потребовала от S7 разработать и предоставить на согласование другую политику.
Потребители действительно готовы платить больше за билеты после того, как в течение нескольких лет отказывали себе в путешествиях. Опрос, проведенный Booking. Среди других причин, которые также влияют на стоимость авиабилетов: дефицит кадров, возникший во время пандемии, нехватка самолетов и высокие цены на нефть. Все это, в конце концов, влияет на итоговую стоимость авиабилетов.
Потребители действительно готовы платить больше за билеты после того, как в течение нескольких лет отказывали себе в путешествиях. Опрос, проведенный Booking. Среди других причин, которые также влияют на стоимость авиабилетов: дефицит кадров, возникший во время пандемии, нехватка самолетов и высокие цены на нефть. Все это, в конце концов, влияет на итоговую стоимость авиабилетов.
Авиабилеты в России могут подорожать на 5–7% из-за нового требования
Стоимость его обычно закладывается в стоимость авиабилета, притом заложен годовой рост. Однако сейчас все зависят от санкций и политической ситуации. Треть стоимость билета — это авиатопливо. Также в стоимость входят сборы на содержание аэропортов, индексация цен в связи с инфляцией и лизинг лайнеров. Часть российского авиапарка находится в зарубежном лизинге, который измеряется в евро, а курс евро колеблется.
Если валюта дорожает, то суммы за лизинг тоже, и это входит в ценообразование. Все оборудование и запчасти — импортные, это втридорога ввозится в Россию по параллельному импорту, поэтому растут цены.
Как рассказали Newslab в туркомпаниях, в начале лета красноярцы, узнав цены на отдых в Турции, просто шарахались. Кто-то решил ждать горящих путевок, а кто-то просто смирился и уже в июле пришел за «все включено» именно в Турции. К сожалению, до сих пор адекватной альтернативы отдыху на Анталийском побережье очень мало. Пытается Азербайджан перетянуть часть российских туристов, и, кстати, неплохо справляется. Из Красноярска есть авиарейсы в Баку. Часть туристов этим летом рискнули и отдохнули не в сезон в Таиланде — на Пхукете и в Паттайе. Отмечу, что все возвращаются довольные — летом нет палящего солнца, а волны мало кого пугают.
В общем, если люди хотят отдохнуть именно на море, то они, как правило, несмотря ни на что, находят такую возможность», — рассказала Любовь Катеренюк, директор красноярского турагентства «Центр горящих туров». Как сэкономить на билетах Старайтесь выбирать непопулярные дни недели и время вылета. Немногие горят желанием куда-то лететь в 4 утра или в 11 вечера, поэтому перелеты в это время будут куда дешевле. Берите билеты сразу туда и обратно. Многие авиакомпании продают их гораздо дешевле, чем если брать два отдельных.
Не секрет, что в период большого спроса на авиабилеты, их стоимость увеличивается. По информации экспертов, в этом случае можно ожидать, что цены вырастут в два и более раза.
Это объясняется тем, что ранее государство выделяло авиационной отрасли больше субсидий.
К тому же там, где конкуренция меньше - работает одна-две авиакомпании, цены выше. К примеру, летом все стремятся улететь на отдых. В итоге спрос и цены на полеты к морю растет.
В среднем российские граждане тратят на авиабилет в июне 2023 года 9800 рублей, подсчитали для "Российской газеты" в Ozon Travel. Однако основной причиной роста стоимости перелетов с начала года эксперты считают снижение объема субсидирования. В 2022 году авиаотрасль получила поддержку от государства в 100 млрд руб. И мы видим это по динамике цен, отмечает Пантелеев.
В 2023 году российской авиаотрасли выделено в качестве субсидий примерно вполовину меньше средств. Суммарный бюджет программ на этот год составляет порядка 25 млрд руб. Также перевозчикам выделены бюджетные средства в объеме 25,3 млрд рублей за выполненный пассажирооборот в ноябре 2022 года - марте 2023 года.
✈️Почему в России в 2023 году подорожали авиабилеты?
Кроме того, на стоимость билетов повлияло подорожавшее обслуживание самолетов и авиатопливо. Причина подорожания авиабилетов. Когда подешевеют авиабилеты и когда их лучше покупать в 2022 году? Хочешь знать все ↑↑↑ переходи в блог Samoletpolet. Отраслевые эксперты полагают, что авиакомпании могут переложить эти дополнительные расходы на пассажиров, увеличив стоимость авиабилетов.
Авиаэксперт рассказал, когда ждать возвращения допандемийных цен на билеты
Также в стоимость входят сборы на содержание аэропортов, индексация цен в связи с инфляцией и лизинг лайнеров. Часть российского авиапарка находится в зарубежном лизинге, который измеряется в евро, а курс евро колеблется. Если валюта дорожает, то суммы за лизинг тоже, и это входит в ценообразование. Все оборудование и запчасти — импортные, это втридорога ввозится в Россию по параллельному импорту, поэтому растут цены. Средняя стоимость авиабилета, по статистике Росстата, составляет около 7,5 тыс. По данным сайта по поиску авиабилетов Aviasales, в мае можно улететь из Перми в Египет за 16,4 тыс. В Анталью самый дешевый билет стоит немного меньше — от 16,1 тыс.
За три года увеличилась стоимость перелетов и в Тюмень, указал председатель Общероссийского объединения пассажиров, замглавы Общественного совета при Минтрансе Илья Зотов. Так, билеты из Санкт-Петербурга туда-обратно на конец апреля обойдутся в 35—40 тысяч рублей. Жалуются россияне, продолжил специалист, и на стоимость перелетов в Дагестан.
Самое интересное, что цены на билеты у «Аэрофлота» часто ниже, чем у «Победы». И это странно, поскольку у лоукостера отсутствуют те услуги, которые предлагает «Аэрофлот», да и разрешенные габариты багажа у него гораздо ниже, добавил Зотов. Почему так происходит, никто не знает. Вице-президент Российского союза туриндустрии Дмитрий Горин объяснил подорожание высокой стоимостью на авиационное топливо, ремонт, техническое обслуживание и запчасти. Другие специалисты связывают скачок цен на перелеты с сокращением субсидий и высоким курсом иностарнных валют, сообщил РБК. В прошлом году Минтранс, Минэкономразвития, ФАС и Росстат начали разрабатывать единую методологию оценки стоимости авиабилетов. При расчете цен на билеты она будет учитывать динамическую систему ценообразования и глубину бронирования. Сейчас многие покупают билеты через сторонние площадки, которые, как правило, берут комиссии за оформление и делают другие накрутки на конечную стоимость.
Внутренний туризм восстанавливается, и цены билетов возвращаются к привычному уровню — авиакомпаниям больше не нужно занижать цены, чтобы хоть немного повысить спрос. В Минтрансе пока не дали комментариев относительно роста стоимости внутренних авиаперелетов, поскольку незнакомы с методикой оценки агрегаторами стоимости авиабилетов, сообщает «Известия». Но пояснили, что рост провозных емкостей, которые могут предложить авиакомпании во втором квартале 2021 года, увеличит доступность минимальных тарифов на авиаперелеты.
Я не вижу ничего плохого в том, что авиакомпании в тяжелый год и в преддверии других тяжелых лет смогли получить от государства денежные средства, которые обеспечат им стабильность на ближайшее будущее. Воздушный кодекс говорит, что установление уровня провозной платы — прерогатива авиакомпаний. Здесь всегда присутствует элемент торга с государством, но тут авиакомпании исходят из того, что если они не получают целевой поддержки, направленной на удержание тарифов для всех пассажиров или для определенных групп, они поднимают тарифы до такого уровня, чтобы одновременно максимизировать доход и не отпугнуть пассажиров. То же самое они будут делать и сейчас. На мой взгляд, сейчас у авиакомпаний есть возможность несколько поднять цены, что не будет негативно сказываться на величине спроса. Объективные предпосылки для этого тоже, на самом деле, есть: начиная с 2019 года издержки авиакомпаний выросли довольно существенно, а тарифы по темпам роста от издержек отстают. Рост издержек можно оценить рамочно. С марта 2019 по март 2022 года — за эти месяцы есть официальная статистика — цена топлива в московских аэропортах выросла с примерно 47 тысяч до примерно 57 тысяч рублей за тонну. Как подорожал доллар — всем и так видно. На топливо, лизинг и техобслуживание приходится большая часть затрат авиакомпаний, а лизинг и техобслуживание привязаны к курсу доллара. Если посмотреть на цифры, которые опубликовала Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, тарифная выручка 2022 года не покрывает издержек авиакомпаний. Совокупно авиакомпании наработали 144 миллиарда убытка. Только благодаря дополнительным доходам, связанным с различными мерами поддержки, они смогли выйти в плюс. Но массированная поддержка была в прошлом году, и в прошлом году цены сильно не росли. А теперь ее нет. Так что, скорее всего, мы сейчас будем наблюдать вполне рыночную картину: на наиболее востребованных направлениях в пиковые даты цены будут высокими, в низкий сезон — напротив, низкими.
Россиян предупредили о взлёте цен на авиабилеты в летний сезон. Успевайте купить
Авиаэксперт Олег Пантелеев объяснил Лайфу, почему за время пандемии резко подорожали авиабилеты и когда ждать возвращения их стоимости к докризисным значениям. По его словам, полёты подорожали именно на международных направлениях из России — всё из-за небольшого числа рейсов и немногих пассажиров, которые в условиях эпидемии готовы путешествовать. Сейчас существует дефицит предложения, отмечает Пантелеев, но по мере того, как число открытых для перелётов стран будет увеличиваться, цены будут скорректированы до показателей докризисных.
Но ровно тот же билет теперь ей обходится в 9—11 тысяч рублей. И если рост цен на билеты в тот же Петербург можно объяснить туристическим сезоном, то другой наш читатель негодует, почему взлетели цены на полеты в Сибирь.
Но цены такие, будто бы там лучшие курорты и пляжи во всей России, — возмущается Александр. По его словам, в феврале он из Новокузнецка прилетал в Казань вместе с супругой. На двоих в одну сторону они заплатили 8 тысяч рублей. Сейчас в лучшем случае столько стоит билет на одного.
Еще одна наша собеседница, Алена, тоже рассказывает про путешествие в Кузбасс. По ее словам, зимой из Казани в Кемерово можно было улететь за 16 тысяч. Это цена в одну сторону на двоих. Теперь же столько придется выложить только на одного пассажира в одну сторону.
Решила купить билеты в Кемерово и была в шоке. Если брать билет туда и обратно с захватом выходных, то придется выложить 23 тысячи рублей на одного. Мы куда летим? В Нью-Йорк?
Или в совершенно нетуристический, рабочий городок? Причем речи не идет о каких-то дорогостоящих авиакомпаниях. Наши читатели даже подметили рост цен на полеты в Москву.
Кроме того, на цену влияют внешние факторы — дата и время перелета, сезон например, летом и в новогодние каникулы тарифы повышаются , событийный спрос. Таксы и сборы топливные, страховые и сервисные — это отчисления за обслуживание самолета.
Регулятор выяснил, что ценообразование у авиакомпании ничем не регламентировано: система выставляет абсолютно разные цены даже тем пассажирам, которые приобретают одинаковые билеты в одно и то же время. В отношении S7 это по большому счету давление не на отдельно взятую авиакомпанию, а на все авиакомпании отрасли. Оно может привести к серьезному пересмотру стратегии продаж. Роман Гусаров главный редактор портала Avia.
В Госдуме сочли, что экономкласс становится недоступным для рядовых граждан Ранее 26 апреля сообщалось, что депутаты Госдумы обратились в антимонопольную службу с просьбой проверить скачок цен на авиабилеты в экономклассе. За год стоимость выросла более чем на треть. В этот же день в Федеральной антимонопольной службе ФАС заявили, что авиакомпаниям необходимо скорректировать ценообразование для обеспечения доступности авиаперевозок.
Цены на авиабилеты в Новосибирской области взлетели вместе с самолетами — с чем это связано
Если евро или доллары дорожают, увеличивается стоимость самого билета. Кроме этого, есть один небольшой нюанс. В некоторых случаях билеты, по мере приближения к дате перелета, не дорожают, а дешевеют. Речь идет о так называемых горящих турах. Наибольшее снижение цены можно наблюдать примерно за неделю до отправления. Но необходимо помнить, что горящие туры , о которых можно слышать от знакомых, часто сопровождаются большими неудобствами во время перелетов или даже отменой рейса. Аналогичную ситуацию можно наблюдать с турами по России.
Увеличение стоимости билета к дате вылета, которое так характерно для полетов за границу, здесь может не работать. Наоборот — чем ближе время отдыха, тем меньше расходы. Если, конечно, не оставлять покупку на последний день — в этом случае придется переплачивать лишние деньги за срочность. Вообще, в России стоимость авиабилетов осенью обычно достигает полного минимума и становится в 2, а то и в 3 раза ниже, чем в летнее время. Хотя осенью на многих российских курортах погода становится более мягкой, приятной, а вот на море все еще по-прежнему можно купаться. А вот если речь идет о заграничных направлениях, то ситуация меняется из-за большой конкуренции авиакомпаний и всевозможных акций, которые они предпринимают для привлечения клиентов.
Вместе с этим, нужно помнить, что приобрести таким образом билет в день самого перелета вряд ли получится.
Например, госпомощь означает, что доступные цены для тех, кто летает, оплачивают и те налогоплательщики, которые не летают. Они же, соответственно, оплачивают и финансовую стабильность, а в ряде случаев — и рекордную прибыль авиакомпаний. Сначала эта модель пострадала в ковид — прекратились перевозки пассажиров из Азии в Европу. В 2022 году Европа окончательно закрылась из-за санкций. Компания пытается радикально трансформировать бизнес-модель — развивает перевозки в Красноярске, в Сочи, в Минеральных Водах. Отчет «Аэрофлота» за 2022 год: многие показатели ожидаемо снизились 5 Но у Аэрофлота остаются очень хорошие коммерческие права и доступные провозные емкости, поэтому он остается крупным игроком на турецком рынке, летает в ОАЭ, Армению, Узбекистан, другие страны. К тому же сейчас происходит смещение центра тяжести авиаперевозок на восток во всем мире, и в России в частности. Да, московские аэропорты и Пулково по-прежнему крупнейшие с точки зрения пассажиропотока, но по темпам роста объема перевозок в лидеры выбиваются Сибирь и Дальний Восток. Аэрофлот в своей стратегии заявлял, что будет развивать базу в Красноярске, создавать южный и дальневосточный, уральский хабы, но все это требует времени и денег.
Которые, впрочем, у него есть, как и статус «национального перевозчика», и возможности открытия кредитных линий — все это свидетельствует о том, что оснований беспокоиться о судьбе Аэрофлота нет. Например, для группы «Волга-Днепр», для авиакомпании AirBridgeCargo, которая была крупнейшим российским и одним из крупнейших мировых грузоперевозчиков. Самолеты Boeing 747 в ливрее AirBridgeCargo летали вокруг всего земного шара. Это была глобальная компания, интегрированная в логистические цепочки серьезных мировых игроков. Введение санкций и закрытие границ фактически разрушили ее бизнес. Непростой остается ситуация для авиакомпаний, которые специализировались на международных туристических чартерных перевозках. Но в основном крупные компании оказались хорошо подготовлены к этой ситуации.
Скорее, вижу тенденцию к сохранению текущего уровня. Увеличивающийся спрос на авиаперевозки подтверждает и Шустикова. По её словам, россияне вовсе не стали меньше путешествовать. Однако вряд ли это будет происходить скачкообразно. Сейчас мы столкнулись с ситуацией, когда авиабилеты на внутренние направления приближаются к ценам рынка. Также эксперты поделились следующими советами по поиску дешёвых авиабилетов: Выставьте в браузере режим "инкогнито" или воспользуйтесь анонимайзером, чтобы агрегатор не понял, что эти билеты вы уже искали раньше. Стоимость может зависеть от дня недели или времени вылета. Рейс в "непопулярное" ночное время часто может быть значительно дешевле, чем утренний или дневной.
Но пояснили, что рост провозных емкостей, которые могут предложить авиакомпании во втором квартале 2021 года, увеличит доступность минимальных тарифов на авиаперелеты. Ранее сообщалось, что в российских магазинах резко сокращаются запасы сахара, поскольку заводы не хотят отгружать товар, ожидая субсидий от государства.
Что случилось с авиабилетами: мнение эксперта о росте цен на перелеты
| Почему стоимость авиабилетов может вырасти в несколько раз в России | Москва 24» на канале «Москва 24» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 14 июля 2023 года в 20:46, длительностью 00:04:38, на видеохостинге RUTUBE. |
| Минтранс оценил рост стоимости авиабилетов по России в 6% - Ведомости | Билеты на перелеты в России дорожают из-за высоких цен на авиационное топливо, техническое обслуживание и запчасти. |
| Перелеты по России подорожали на четверть: люди готовы платить | Средние цены на авиабилеты на рейсы по России существенно выросли в первые два месяца текущего года, следует из данных индекса цен Росстата. |
| Рост цен на авиабилеты возмутил депутатов Госдумы | О существенном подорожании авиабилетов до пяти раз предупредил россиян в беседе с радио Sputnik вице-президент Альянса туристических агентств (АТА) Алексан Мкртчян. |
| Почему в России в 2023 году подорожали авиабилеты? - Финансы | Билеты на поезд и самолет по многим направлениям из Красноярска действительно подорожали. |
Почему цена авиабилета изменяется по 10 раз за день
В Нью-Йорк?»: выясняем, почему авиабилеты из Казани по стране люто взлетели в цене. Стоимость билетов может возрасти из-за увеличения аэропортовых сборов, включающих наземное обслуживание. «Известия»: авиабилеты по России на рейсы в апреле — октябре подорожали на 5–10%. 13 июля бизнесмен спрогнозировал рост цен на авиабилеты по итогам года на 15-20% на внутренних рейсах и на 40% на международных направлениях.
Свежо, но за деньги: стало известно, из-за чего в России могут подорожать билеты на самолеты
Авиабилеты на внутрироссийские рейсы могут подорожать на 15-30%. В апреле замминистра транспорта Игорь Чалик заявил, что авиабилеты на внутрироссийские рейсы в этом году могут подорожать на 15—30% по сравнению с показателями 2022 года из-за сокращения субсидий. Билеты подорожали на 34–42% в первые два месяца. Почему авиабилеты на рейсы внутри России могут подорожать? До этого служба установила, что S7 в рамках одного подкласса тарифа продает авиабилеты по разной стоимости.