Сегодня официально представлено новое поколение Porsche Macan. Полностью электрический кроссовер дебютировал в двух версиях — 402-сильной Macan 4 и 630-сильной Macan Turbo. Porsche Macan нового поколения выпустят в двух версиях на разных платформах.
Porsche Macan второго поколения полностью рассекречен
Новый Porsche Macan GTS доступен для заказа в России. В своем новейшем поколении Macan остается спортивным автомобилем в сегменте компактных SUV. В преддверии дебюта электрической версии кроссовера Porsche Macan немецкий автопроизводитель рассекретил интерьер нового автомобиля. Появление обновленного Porsche Macan стоит ожидать не ранее весны 2021.
АвтоНовости Porsche
Ранее предполагалось, что новый Макан покажут в следующем году, однако из-за проблем с программным обеспечением его дебют перенесли на 2024 год. Обладая эволюционным дизайном, Macan без двигателя внутреннего сгорания получил новую пневматическую подвеску с двухклапанными амортизаторами для плавной и шелковистой езды. Но под конец 2023 года появилась обнадёживающая информация: новый электрический Порше Макан появится в первой половине 2024 года, а поставки первым покупателям намечены на сентябрь. Сзади обновленный Porsche Macan можно опознать только по другому бамперу с увеличенным диффузором. Электрическая система нового Porsche Macan включает 800-вольтовую технологию и синхронные электродвигатели с постоянным возбуждением, аналогичные используемым в модели Taycan. В Сингапуре состоялась презентация нового Porsche Macan — первого электрокроссовера в линейке Macan.
Новый купеобразный кроссовер Porsche Macan сломался во время тестов
Кроме Audi и Porsche на ней планируют выпускать электромобили марок Lamborghini и Bentley. Porsche Macan будет представлен в полноприводном двухмоторном варианте совокупной максимальной мощностью привода 603 л.
Остается в тайне момент наличия функции overboost. Она на небольшой промежуток времени повышает отдачу силовой установки.
Такую функцию предлагают на заряженном Porsche Taycan Turbo S. По имеющимся данным, электродвигатель на задней оси кроссовера будет установлена как можно дальше в сторону багажника. За счет такого расположения будет тщательно распределен вес, в соотношении 48:52.
Такая формула обеспечит максимальное сцепление с дорогой. Для примера у того же Porsche Taycan формула распределения составляет 49:51. Помимо распределения веса, для лучшего сцепления с дорогой новый Порше Макан EV получит более широкие шины, нежели у нынешнего кроссовера Macan.
У версии исполнения GTS спереди установлены шины на 265 мм, а сзади на 295 мм.
Одной из них является Porsche Macan EV 2024. При этом дизайн модели, а также ряд характеристик уже стали известны.
Местным журналистам удалось за несколько дней до презентации сфотографировать автомобиль как снаружи, так и внутри. Соответствующие снимки уже появились в свободном доступе. В целом, чего-то радикально нового в данном случае нет.
Porsche Macan EV продолжает семейный стиль, что выражается в соответствующем оформлении ключевых элементов.
Немцы рассказали о старте дорожных испытаний электрической модели Porsche Macan , чей рыночный запуск намечен на 2023 год а не 2021-й или 2022-й, как мы прогнозировали ранее. После первых проверок на испытательном полигоне в Центре разработок Porsche в Вайссахе пара «физических прототипов» впервые отправлена за пределы территории фирмы. К моменту выхода на рынок нового Макана его прототипы намотают около трёх миллионов километров по всему миру в различных условиях, сообщает компания. Слово «физический» в Porsche используют не случайно: параллельно создано более 20 подробных цифровых моделей Макана, на которых инженеры оттачивают аэродинамику, акустику, эргономику и новый виртуальный кокпит, управление энергопотреблением, контроль за температурным режимом батареи, моторов и бортового зарядного устройства. Сведения, полученные на цифровых моделях и макетах, позволяют корректировать параметры физических прототипов.
Преображённый Porsche Macan нарастил отдачу моторов
| Имиджевые пертурбации. Тест-драйв Porsche Macan 2022 | Мы рассмотрим экстерьер и салон этой полностью электрической версии популярного кроссовера Porsche.00:0. |
| Тест нового Porsche Macan – чем он отличается от прежнего? | На открывшемся сегодня автосалоне в Пекине компания Porsche представила новый электрический компактный кроссовер Porsche Macan. |
| Porsche Macan T 2023 обещает острые ощущения от вождения | If you have Telegram, you can view and join Porsche Macan Club right away. |
| В Porsche представили электрический Macan. У него 639 лошадиных сил | Новый Macan оснащается аккумулятором емкостью 100 кВтч. |
| Porsche Macan покинет Европу из-за хакеров - Новости Porsche на :Автомобили мира | Электрическая система нового Porsche Macan включает 800-вольтовую технологию и синхронные электродвигатели с постоянным возбуждением, аналогичные используемым в модели Taycan. |
Porsche презентовала новый кроссовер Macan 2023 модельного года — фото
The Macan T has now been added to the successful Porsche model range. Цена Porsche Macan GTS 2023 года выпуска начинается с 84 350 долларов. Официальный дебют нового полностью электрического Porsche Macan должен состояться в начале 2024 года, а пока в компании решили рассекретить некоторые – Самые лучшие и интересные автоновости по теме: Macan, Porsche, Автовсячина на развлекательном портале. Немецкая компания Porsche демонстрирует полностью электрические Macan и Taycan 4. Их разработали специально для рынка КНР. В Сингапуре состоялась презентация нового Porsche Macan — первого электрокроссовера в линейке Macan.
Фотопост: новый Porsche Macan — второй электрокар марки
Эксперты сайта «Цена Авто» продолжают отслеживать изменения, происходящие в модельных рядах марок, представленных на российском рынке. На основе этих данных выяснилось, что за два первых месяца 2020 года российский авторынок потерял 2 модели, а еще у двух количество комплектаций сократилось на одну. Но зато на рынок вышли 2 новинки, 3 модели получили обновления, одна - вернулась на рынок.
На правила влияют местные конкуренты.
В Nissan осознали, что надо срочно отреагировать и сохранить конкурентоспособность». В целом на автосалоне представили около 300 электрокаров и гибридов. Между тем американский Ford привёз новые Mustang и Bronco с двигателями внутреннего сгорания.
Мотор-шоу продлится до 4 мая. Короткая ссылка на эту страницу: Популярное:.
Новый Macan де-факто поколение номер два, хотя производитель считает его третьим построен на платформе Premium Platform Electric PPE , разработанной совместно с Audi.
А выпускать электрический паркетник будет тот же завод в Лейпциге , что производит нынешние обычные Маканы. Переднюю подвеску Audi называет пятирычажной, а заднюю — многорычажной. Вместе с тем, уже в этом году компания представит преемника нынешней модели Macan с традиционной силовой установкой.
О нём немцы особо не рассказывают.
Note, Porsche updated the gas-powered Macan for the 2022 model year. The plan is to continue selling the gas-powered Macan alongside the electric newcomer for a period while electric charging infrastructure is built up. Eventually, though, only the electric version will be on sale. Almost the entire Porsche lineup is going the electric route. One more generation of the gas-powered Panamera is also planned before it also goets the electric route.
Porsche представила спортивный электрический кроссовер Macan с быстрой зарядкой
Новый Macan T может стать самой разумной покупкой из всех возможных. Сзади обновленный Porsche Macan можно опознать только по другому бамперу с увеличенным диффузором. Немецкий бренд только что представил свой новый электрокроссовер в двух вариантах: 402-сильный Macan 4 и 630-сильный Macan Turbo. Анонсируя новый Macan, представители «Порше Руссланд» неоднократно говорили, что эта модель может стать входным билетом в клуб владельцев Porsche.
Новый Porsche Macan 2024: фото и цена, характеристики кроссовера
После первых проверок на испытательном полигоне в Центре разработок Porsche в Вайссахе пара «физических прототипов» впервые отправлена за пределы территории фирмы. К моменту выхода на рынок нового Макана его прототипы намотают около трёх миллионов километров по всему миру в различных условиях, сообщает компания. Слово «физический» в Porsche используют не случайно: параллельно создано более 20 подробных цифровых моделей Макана, на которых инженеры оттачивают аэродинамику, акустику, эргономику и новый виртуальный кокпит, управление энергопотреблением, контроль за температурным режимом батареи, моторов и бортового зарядного устройства. Сведения, полученные на цифровых моделях и макетах, позволяют корректировать параметры физических прототипов. И наоборот: данные с дорожных тестов помогают вносить коррективы в цифровые модели.
Окончательную стоимость автомобилей модельного ряда Porsche уточняйте у менеджеров отдела продаж. Порше Центр Москва — один из крупнейших официальных дилеров Porsche в России. Салон предоставляет полный набор услуг по продаже и сервисному обслуживанию автомобилей Porsche.
Пакет Sport Chrono дополнит автомобиль переключателем режимов и кнопкой Sport Response на рулевом колесе в стандартной комплектации. Эта технология, возможно, позволит Macan T обойти версии S и GTS с точки зрения остроты ощущений, поскольку он хоть и менее мощный, но и весит тоже меньше — на целых 58 кг, по сравнению с версиями с двигателем V6. Это дополнение обеспечит модель более жесткими стабилизаторами поперечной устойчивости и программным обеспечением Porsche Torque Vectoring Plus с недавно запрограммированными адаптациями, характерными для Macan T. Конечно, каждый экземпляр Macan T получит уникальную отделку, выбрать которую можно будет под себя. Среди доступных опций: 20-дюймовые колесные диски Macan S Design из темного титана, элементы дизайна экстерьера в цвете Agate Grey Metallic, спортивные выхлопные трубы и накладки на окнах в глянцевом черном цвете, эксклюзивная обивка с полосками Sport-Tex и декоративной серебристой строчкой, накладки на пороги с рельефным логотипом Macan T.
Ранее в компании ходили слухи, что новая генерация кроссовера будет сугубо электрической, теперь же по официальной информации стало известно, что версии с ДВС будут продаваться наряду с электрическими модификациями, по крайней мере, пока на такие автомобили будет спрос. По утекшим в сеть снимкам понятно, что обновленное поколение кроссовера получит более компактную главную оптику в стиле модели Taycan, другой передний бампер и меньшие в размерах воздухозаборники. На месте сквозной решетки радиатора для электрических версий паркетника пропишется глухая накладка. Дверные ручки станут выдвижными, утапливаемыми заподлицо в корпус.
Представлены совершенно новые Porsche Macan 4 и Macan Turbo 2024 — с поворотными задними колёсами
Во многом новый Macan стал первым для Porsche, несмотря на то, что он второй по очерёдности. Компания Porsche AG озвучила дату официальной презентации кроссовера Macan нового поколения. Появление обновленного Porsche Macan стоит ожидать не ранее весны 2021. Модели Porsche Macan Turbo больше не существует, отныне самый крутой в линейке — Macan GTS.
Свежие материалы
- Новый Porsche Macan серьёзно изменится внешне и технически
- Каталог автомобилей
- Обзор нового Porsche Macan 2021: отзывы владельцев, фото и цены, характеристики
- Porsche Macan второго поколения полностью рассекречен
- Представлены совершенно новые Porsche Macan 4 и Macan Turbo 2024 — с поворотными задними колёсами
Картина дня
- Porsche Macan 2022. Цены, наличие у дилеров и тест-драйв :: Autonews
- Бестселлер Porsche уйдёт из Европы досрочно из-за проблем с законом
- Представлен новый электрический компактный кроссовер Porsche Macan
- Новости - Аврора Авто
- Современнее и злее
- Читайте также на Дроме
Электрический Porsche Macan 2024 нового поколения представлен в двух версиях: Turbo и Macan 4
Note, Porsche updated the gas-powered Macan for the 2022 model year. The plan is to continue selling the gas-powered Macan alongside the electric newcomer for a period while electric charging infrastructure is built up. Eventually, though, only the electric version will be on sale. Almost the entire Porsche lineup is going the electric route.
One more generation of the gas-powered Panamera is also planned before it also goets the electric route.
Спортивные выхлопные патрубки и планки обрамления боковых стекол, окрашенные в глянцевый черный цвет, входят в базовую комплектацию. На боковых накладках дверей имеется надпись «Macan T» черного цвета. Уже с заводского конвейера Macan T поставляется с 20-дюймовыми колесными дисками Macan S — в эксклюзивном исполнении темно-титанового цвета.
Небольшой передний багажник объёмом 82 литра дополняется основным задним грузовым отсеком вместимостью 510 литров, который при сложенных задних сиденьях увеличивается до 1316 литров. По словам Михаэля Мауэра, вице-президента Porsche по стилю, новый Macan сохраняет классические пропорции Porsche, адаптированные к требованиям электромобиля. Это усиливает спортивный, современный и динамичный внешний вид автомобиля, подчёркивая, что Macan остаётся спортивным автомобилем даже в своей электрической версии.
А то ведь на одном электричестве можно и не доехать до нынешних тиражей, которые только за прошлый год достигли 88 тысяч экземпляров. Впрочем, официально это пока никто не подтверждал, так что давайте разбираться с нынешним кроссовером — третьего, то есть первого и, возможно, все-таки последнего бензинового поколения. Современнее и злее Внешность доработали точечно.
Поначалу вообще не понимаешь, куда смотреть, но если поставить «второй» и «третий» кроссоверы рядом, то станет ясно, что новый прибавил в агрессии. Все из-за черных пластиковых вставок в бамперах: передняя делает Macan визуально шире, а задняя доходит почти до кромки багажника, старательно изображая гоночный диффузор. А версия GTS — вообще чистая агрессия, особенно когда какой-нибудь яркий цвет кузова контрастирует с громадной черной «пастью» в половину передка. Больше, правда, разглядывать нечего: оптика осталась прежней разве что адаптивные диодные фары теперь дают уже в базе , а семь новых вариантов колесных дисков, равно как и расширенная палитра красок, — это уже дело индивидуальное. Бездонный фирменный конфигуратор в помощь. Внутри изменений больше, но все они сводятся к подтягиванию немолодого кроссовера на уровень остальных моделей.
Здесь теперь новая мультимедийка с 10,9-дюймовым экраном, улучшилось разрешение дисплея в правом «колодце» приборки а вот за аналоговые спидометр с тахометром — спасибо , появился актуальный поршевский руль с упрощенной шайбой выбора режимов движения, а центральный тоннель теперь блестит глянцем сенсорных панелей. Можно бы дежурно побрюзжать в духе: «Ну вот, еще одна машина лишилась физических кнопок», — но, по правде говоря, старые клавиатуры Porsche тоже не были верхом эргономики. Вам все равно приходилось переводить взгляд куда-то на уровень бедра и выцеливать нужную из пары десятков похожих пиктограмм. А уж прожимается она под пальцем или просто вибрирует — дело десятое. Разбираться в мультимедийных премудростях и вовсе неохота.