С 15 марта в России стоимость ремонта авто по полису ОСАГО рассчитывается по новым ценам на запчасти, «Коммерсант» со ссылкой на Российский союз автостраховщиков (РСА). Из справочника берут стоимости самых часто встречающихся в реальных расчетах запчастей и публикуются на сайте РСА для публичной проверки будущего справочника.
Центробанк разъяснил принцип определения стоимости ремонта по ОСАГО
Первая и вторая глава рекомендуются к ознакомлению. Страховая выплата возможна и без обследования ТС на основе экспертного заключения по документам с прилагаемыми мультимедийными доказательствами фото, видео. При обоюдном согласии страхователя и страховщика касательно суммы возмещения, оно может выплачиваться и без экспертного заключения. Экспертное обследование повреждений автомобиля В Главе 3 даны указания по фиксации повреждений ТС, полученных в ДТП или при другом страховом случае. Пункты этой главы содержат указания относительно особенностей: Подготовки ТС к первичному осмотру и к экспертному обследованию; Проведения первичного осмотра; Обследования повреждений покрытия кузова ЛКП ; Обследования повреждений основы кузова; Предварительный технический прогноз о возможности и способах восстановительного ремонта; Случаи невозможности доставки авто к осмотру.
В данном разделе указана масса технических нюансов, некоторые из которых нелишне будет знать не только экспертам, но и простым водителям. Данная глава рекомендуется к изучению. Статья в тему: Кто виноват в ДТП? Трасологическая экспертиза: что это, как проводится и как оспорить?
Это делается и для контроля выводов ДПС о степени виновности участников, и с целью определения истинных причин повреждений, относящихся к одному страховому случаю. Работа может включать в себя: Экспертно-сопоставительный анализ документации, с зафиксированными повреждениями обоих ТС, а также другими объектами, если они фигурируют в ДТП; Научно-экспертный анализ ДТП — повреждения исследуются трасологически, с возможным применением компьютерного моделирования дорожной ситуации, характера и последствий столкновения; Специальный научно-экспертный анализ ДТП — он проводится в сомнительных и затруднительных случаях, с привлечением экспертов узкой специализации. Данная глава рекомендуется к ознакомлению. Определение объема работ по восстановительному ремонту ТС Глава пятая является основной и самой большой — она содержит набор алгоритмов и рекомендаций для определения приблизительно-точного объема затрат на восстановительный ремонт.
Глава включает 5 подразделов, ответственных за отдельные расчетные алгоритмы по определению: Затрат на автозапчасти — сюда относятся полностью заменяемые детали, узлы, или агрегаты; Затрат на автоматериалы — сюда относятся основные, расходные и вспомогательные материалы грунтовочно-шпаклевочные, лакокрасочные, абразивные и т. Не путайте страховой износ и утерю товарной стоимости УТС ; Стоимости пригодных автодеталей, которые могут быть использованы вторично годные остатки — это демонтированные в ходе ремонта или разбора ТС погибшего конструктивно автозапчасти, которые могут быть реализованы по остаточной цене. Данная глава объемна и во многих местах сложна, поэтому я порекомендую изучить те ее места, которые наиболее доступны для восприятия простым автомобилистам.
Например, на Дальнем Востоке, где популярны праворульные автомобили. Учитывая санкции, сроки поставок деталей и комплектующих увеличились. Поэтому предлагается увеличить максимальный срок поставки с 14 на 30 дней. При сборе цен в регионах необходимо контролировать, чтобы срок поставки отличался от базового региона не более чем на 7 дней.
Также Уфимцев отметил, что стабилизация цен на комплектующие оказала значительное влияние на стоимость «автогражданки». При этом средняя выплата по ОСАГО в октябре 2023-го отметила новый рекорд и впервые превысила 100 000 рублей, достигнув 100 698 рублей. Однако руководитель РСА подчеркнул, что, несмотря на рост средней стоимости запчастей, динамика цен на разные марки автомобилей различается.
Для чего рассчитывают стоимость деталей? При наступлении страхового случая компания должна принять решение о размере выплат. По ОСАГО есть определенный лимит компенсации, но сумму определяет страховщик исходя из количества поврежденных деталей, возможности восстановления и цены. Именно для этого и необходимая единая база стоимости деталей авто. Документ составлен с учетом аналогов оригинальных запчастей, а также в связи с обстоятельствами на рынке деталей.
После ухода некоторых производителей коррективы в справочнике просто необходимы.
Центробанк разъяснил принцип определения стоимости ремонта по ОСАГО
Что произошло в сентябре 2022? По сети блуждают свежие новости, в которых сообщается приблизительно следующее: если оригинальных запчастей нет в наличии в продаже в нашей стране, то страховая компания при расчёте выплаты или возмещения в виде направления на ремонт будет считать по ценам неоригинальных деталей — то есть аналогов. Якобы новый закон о расчёте по ценам неоригинала вступает в силу уже в сентябре. При этом, проблема заключается в двух главных тонкостях для автовладельцев: стоимость неоригинальных запчастей существенно ниже, чем заводских — порой в разы, но главное, аналоги зачастую бывают достаточно плохого качества , что заключается либо непосредственно в их свойствах, либо в том, как они состыкуются с другими элементами могут, к примеру, не совпадать зазоры. Ещё раз отметим, что в распространяемых последних новостях об этом говорится об одном важном условии при возможности страховщиков делать калькуляцию по аналогам деталей при расчёте по ОСАГО. Если оригинальные запчасти отсутствуют в продаже на рынке — то есть если её практически невозможно купить. И законодателя можно понять — первоочерёдно страховая компания обязана направить потерпевшего с разбитым автомобилем на ремонт, и срок такого ремонта ограничен 30 днями.
И здесь по сути по объективным, не зависящим от страховщика причинам компания не уложится в данный срок и, следовательно, попадёт на неустойку за просрочку ремонта. Однако, и вышеописанная информация не совсем верна. А вот что является правдой в изменениях ОСАГО в сентябре 2022 года по части неоригинальных запчастей, настало время выяснить! Что за новый закон в сентябре 2022 года?
Расчет стоимости автомобиля в его доаварийном состоянии Шестая глава содержит указания по расчету стоимости транспорта до его попадания в аварию. Это делается главным образом для определения целесообразности ремонтно-восстановительных работ. Ведь повреждения могут равняться или превышать доаварийную стоимость ТС, тогда СК понесет дополнительные убытки. Правда, достоверно высчитать подобное значение для пострадавшего авто во многих случаях затруднительно. Поэтому здесь просто учитывают среднерыночную цену аналогичного по всем параметрам и состоянию автомобиля. Если СК, после расчета эксперта, сделает вывод о нецелесообразности восстановления ТС, то пострадавшему выплачивается вся сумма страхового лимита «по железу».
Сведения для производимых расчетов Седьмая глава определяет перечень источников, которые могут использовать техники-эксперты в своих расчетах. На базовой основе используется следующее информационное обеспечение ремонтно-восстановительных работ: Нормативные акты от Центробанка РФ; Электронная ценовая база автозапчастей от РСА БЦЗ ; Ценовые нормативы от автопроизводителей; Иные нормативы, справочники и базы данных, не входящие в противоречие с положениями ЕМРУ. Не все Приложения будут полезны простым водителям, но среди них есть такие, которые желательно изучить в обязательном порядке. Я перечислю их все и укажу на какие Приложения вам следует обратить внимание: Фотосъемка автомобиля и мест его повреждений — если пострадавший не может предоставить свое авто на экспертизу, то эта информация будет крайне важна. Также она окажется полезна при оформлении ДТП по европротоколу, да и в обычном случае не помешает грамотная фотофиксация; Список с описанием 32 характерных повреждений ТС — данное Приложение тоже желательно изучить, что поможет при проверке правильности внесения сведений в документы о ДТП или в экспертное заключение; Это Приложение можно использовать как дополнение к предыдущему — в нем по маркам расписаны рекомендуемые ограничения от производителей при восстановительном ремонте неметаллических деталей кузова пластик ; Это Приложение, содержащее значения трудовых затрат по кузовному ремонту, нужно экспертам для Главы 5 п. Водителям это навряд ли пригодится; Данная таблица содержит подразделение регионов РФ на 13 условных зон, для каждой из которых в базе БЦЗ РСА устанавливаются свои цены на автозапчасти. Водителю необходимо знать к какой зоне он относится, чтобы иметь возможность использовать соответствующий калькулятор от РСА; Это приложение дает экспертам коэффициенты, необходимые для расчета износа деталей по разным маркам ТС. Информация также нужна только экспертам; Данное Приложение перечисляет те автодетали, для которых не учитывается износ ни в каком виде. Может быть полезно для водителей, сомневающихся в правильности расчетов СК; Приложение позволяет узнать значения среднегодового пробега авто по регионам РФ. Также может пригодиться водителям для проверки правильности расчетов СК; Приложение содержат коэффициенты сроков эксплуатации и степени ударных повреждений ТС.
Стоимость полиса рассчитывается умножением базового тарифа на восемь коэффициентов КБМ, коэффициент мощности, территории, возраста и стажа и так далее. Соответственно, регулятор может расширить страховых коридор базового тарифа сейчас он составляет 2224—5980 рублей или скорректировать таблицы коэффициентов, чтобы увеличить стоимость страховок для проблемных категорий. Пока она не привела к резкому увеличению средней стоимости страховок. Например, после январской реформы средняя премия страховой составила 5789 рублей, а в прошлом году она колебалась в районе 5600 рублей. Главными пострадавшими от новой реформы стали аварийные водители, таксисты и владельцы коммерческого транспорта. Однако рост стоимости запчастей может побудить страховые компании выбирать значения страховых тарифов ближе к максимальному порогу, что будет особенно чувствительно в случае очередного расширения коридора ставок.
С учетом дефицита запасных частей и жестких сроков ремонта, прописанных в законе об ОСАГО, в обозримом будущем доля «натуралов» может упасть еще сильнее. Почему сейчас особенно вредно попадать в ДТП Цены на многие компоненты выросли уже сейчас , а на согласование нового справочника РСА уйдет немало времени — по опыту прошлых корректировок, до трех месяцев. Поэтому компенсационная стоимость может оказаться недостаточной для ремонта машины. Поскольку натуральная компенсация ОСАГО рискует встать на паузу, основной формой возмещения будет денежная. Но последующий ремонт может быть осложнен проблемой с доступностью запчастей, на которую уже сейчас жалуются многие сервисы и дилерские центры. Политика страховых и Банка России последних лет подразумевает «наказание» в первую очередь проблемных клиентов, в том числе аварийных, а с учетом апрельской таблицы КБМ разница будет очень существенной.
По его словам, необходимо считаться со временем транспортировки комплектующих по стране — их доставка не должна отличаться от доставки в Москву более, чем на 7 дней. По мнению экспертов, делать прогнозы об изменении стоимости запчастей пока преждевременно. При этом с учетом развития новых связей России с другими странами, открываются новые логистические пути, поэтому запчастей будут завозить больше, уверены в РСА, отмечая, что эти изменения стоит рассматривать как перспективу для дальнейшего положительного развития рынка обязательного страхования автогражданской ответственности.
Как посчитать выплаты по ОСАГО по формуле
Российские страховые компании с 11 сентября в ценовых справочниках для расчета стоимости ремонта по ОСАГО начнут учитывать цены аналогов оригинальных запасных частей, если последние отсутствуют на рынке, сообщил Банк России. Как самому рассчитать стоимость полиса ОСАГО? Однако сам РСА к осени, возможно, будет использовать другую методику расчёта цен в справочниках, если Центробанк её примет и утвердит. При расчете стоимости ремонта автомобиля по ОСАГО с 11 сентября будут учитывать стоимость аналогов запчастей, если оригинальная деталь отсутствует на рынке, сообщает Банк России.
Новый закон о расчёте возмещения ОСАГО по стоимости аналогов деталей – это правда?
В ценовых справочниках, необходимых для расчета стоимости ремонта по ОСАГО, с 11 сентября станут учитываться цены аналогов запчастей, если оригинальная деталь отсутствует на рынке. Согласно пресс-релизу Российского союза автостраховщиков (РСА), средняя стоимость запчастей в справочниках, используемых для расчета выплат по ОСАГО, по состоянию на 19 декабря вырастет на 9,8% по сравнению с аналогичным кварталом прошлого года. Однако сам РСА к осени, возможно, будет использовать другую методику расчёта цен в справочниках, если Центробанк её примет и утвердит. Однако сам РСА к осени, возможно, будет использовать другую методику расчёта цен в справочниках, если Центробанк её примет и утвердит.
Калькулятор ОСАГО
- Обратная связь
- Дьявол в деталях. Почему после внеплановой реформы ОСАГО аварии станут для автомобилистов роскошью
- Страховщики ОСАГО похвастались резким ростом своих доходов в 2022 году - АвтоВзгляд
- Рекомендуем прочитать
- Страховщики ОСАГО похвастались резким ростом своих доходов в 2022 году
РСА: страховщики начнут вводить единый расчет стоимости ремонта в ОСАГО с декабря
Российский союз автостраховщиков (РСА) заявил об увеличении средней стоимости автозапчастей для расчета выплаты по ОСАГО. Российский союз автостраховщиков (РСА) с 1 декабря актуализировал справочники средней стоимости запасных частей, нормочаса работ и материалов для расчета стоимости восстановительного ремонта автомобилей. Интерфакс: Российский союз страховщиков инициирует отсрочку введения изменений в порядок оценки средней стоимости восстановительного ремонта в ОСАГО на 90 дней после принятия соответствующего нормативного акта Банка России, сообщает РСА. РСА (Российский союз автостраховщиков). Предложение Банка России об изменении Единой методики расчета стоимости запчастей и усилении региональной специфики при подготовке справочника средних цен на запчасти по ОСАГО позволит сделать определение стоимости.
Узнать стоимость ОСАГО
Изменения в Единую методику, которые вносятся Указанием Банка России в пункт 6. При этом введено дополнительное требование: необходимо учитывать, чтобы срок доставки запчасти из базового региона в иной субъект Российской Федерации не отличался от срока доставки в базовый регион более чем на 7 календарных дней. Поскольку стоимость логистики сегодня оказывает заметное влияние на стоимость запчастей, РСА ожидает, что изменения позволят более точно оценивать стоимость запчастей в регионах РФ.
Проблема обострилась во второй половине 2021 года , а увеличение тарифов для таксистов, владельцев коммерческого транспорта, молодых и аварийных водителей не решило ее полностью. Корректировка справочника запчастей может спровоцировать новый виток отказов клиентам со стороны страховых, которые стремятся таким образом улучшить качество клиентской базы.
Ситуацией пользуются автомошенники. Эксперт по противодействию страховому мошенничеству Дмитрий Кондратьев рассказал детали схемы: потенциальную жертву выводят на поддельный сайт страховой, где человек совершает оплату и получает номер страховки, которая на самом деле числится за другим человеком. Далее деньги уходят преступникам, а покупателю они присылают номер полиса, выписанного на другое лицо. Стоимость полиса рассчитывается умножением базового тарифа на восемь коэффициентов КБМ, коэффициент мощности, территории, возраста и стажа и так далее.
Соответственно, регулятор может расширить страховых коридор базового тарифа сейчас он составляет 2224—5980 рублей или скорректировать таблицы коэффициентов, чтобы увеличить стоимость страховок для проблемных категорий. Пока она не привела к резкому увеличению средней стоимости страховок. Например, после январской реформы средняя премия страховой составила 5789 рублей, а в прошлом году она колебалась в районе 5600 рублей. Главными пострадавшими от новой реформы стали аварийные водители, таксисты и владельцы коммерческого транспорта.
Однако рост стоимости запчастей может побудить страховые компании выбирать значения страховых тарифов ближе к максимальному порогу, что будет особенно чувствительно в случае очередного расширения коридора ставок. С учетом дефицита запасных частей и жестких сроков ремонта, прописанных в законе об ОСАГО, в обозримом будущем доля «натуралов» может упасть еще сильнее.
Кроме того, при сборе цен в субъектах РФ необходимо контролировать, чтобы срок поставки в этот регион отличался от срока поставки в базовый регион не более чем на 7 календарных дней. Это усложняет процедуру сбора и обработки первичных ценовых сведений, но позволяет отбросить неадекватные цены и не принимать во внимание возможные задержки с транспортировкой деталей внутри России. Поэтому союз предлагает установить, что новые правила должны вступить в силу через 90 дней после официального опубликования поправок: это позволит организовать работу с поставщиками ценовой информации и правильно настроить то программное обеспечение, которое используется при обработке первичных цен и формировании справочников", - сообщил Евгений Уфимцев.
Это называется "прямое возмещение ущерба". Ранее такой вариант был возможен только участников ДТП было двое.
Не смогут воспользоваться этой услугой только водители-новички, информации о которых ещё нет в базе данных Российского союза автостраховщиков. Уточняйте возможность предоставления данной услуги конкретной страховой компанией. Нововведение от 1 июля 2015: Автовладельцы получили возможность продлять полисы ОСАГО в своей страховой компании в электронном виде через интернет. За приобретением нового полиса необходимо по-прежнему обращаться в офис страховой компании. Комплекс поправок в части выплат за вред жизни и здоровью от 1 апреля 2015: Лимит выплат по жизни и здоровью потерпевших увеличивается со 160 000 до 500 000 руб. Изменение территориальных коэффициентов как в большую так и в меньшую сторону. Коэффициенты повышены: Адыгея, Мурманская область, Амурская область, Республика Марий Эл, Воронежская область, Ульяновская область, Камчатский край, Челябинская область, Курганская область, Чувашия, Мордовия Коэффициенты снижены: Ленинградская область, Байконур, Магаданская область, Дагестан, Республика Саха Якутия , Еврейская автономная область, Республика Тыва, Забайкальский край, Чеченская Республика, Ингушетия, Чукотский автономный округ 11 октября 2014 Принято постановление правительства РФ, регламентирующее новый порядок расчета полиса ОСАГО: Появление тарифного коридора, который позволяет страховщикам отклонятся от базового тарифа в некоторых рамках.
Что изменится при формировании справочников?
- Калькулятор ОСАГО
- РСА начал проверку новых данных о стоимости запчастей для расчетов по ОСАГО - 10.08.2023, ПРАЙМ
- Наши проекты
- Расчет выплаты по ОСАГО: новые правила | Банк России
- Калькулятор ОСАГО 2024 года
- Верховный суд РФ: цены на запчасти в справочниках ОСАГО занижены