Базовая Toyota Alphard имеет бензиновый атмосферник 2.5 (182 л.с., 235 Нм) и вариатор. минивэн GAC M8. Рынок видеоигр в Китае вернулся к росту — (104). Китайская компания Yinlong New Energy, специализирующаяся на выпуске электрических автобусов, добавила в свою гамму легковую модель — полноразмерный электровэн под. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам.
Актуальные темы:
- DOWNLOADS (IMAGES)
- Читайте также на Дроме
- Toyota меняет поколение минивена Alphard
- Новый минивэн Toyota Alphard: дата премьеры и подробности
Китайский Hongqi представил премиальный минивэн, который в 2 раза дешевле Toyota Alphard
Напомним, Alphard оснащет 3,5-литровым 275-сильным V6. Отметим, что в салоне сходство DoDa V8 с Alphard не так заметно — нет центрального туннеля, разное оформление, а также другие органы управления. Добавим, что Alphard в Китае стоит от 750 до 790 тысяч юаней.
Правда, тут уже на зарядку ходят все 10 часов. В оснащении Boma EV — цифровая приборная панель с экраном диагональю 7 дюймов и 9-дюймовый экран медиасистемы в базовой версии 9-дюймового экрана нет , кондиционер, задний парктроник, датчики давления в шинах, системы ABS и EBD, акустика с 6 динамиками в топовой версии. Но ни ESP, ни подушек безопасности нет.
Внешне автомобиль сильно напоминает Toyota Alphard. Передняя часть автомобиля выделяется большой матричной LED оптикой, которая доступна с базовой комплектации, а также широкой решеткой радиатора, выполненной из горизонтальных хромированных вставок.
В салоне выделяется 10,1 дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы, по бокам которого расположились два воздуховода. А прямо под ним расположился рычаг трансмиссии. А на самом центральном тоннеле расположилась шайба управления мультимедийной системы и небольшой отсек для хранения вещей.
Однообъёмник длиной 5,2 метра с двухмоторной 544-сильной системой, трёхрядным салоном и тяговыми батареями ёмкостью 116 или 140 киловатт-часов предложил конкурентные цены. Базовый Zeekr 009 обойдётся в 499 тысяч юаней, более «дальнобойная» версия — в 588 тысяч юаней.
Zeekr 009 базируется на архитектуре Geely SEA Sustainable Experience Architecture , что подразумевает безальтернативные электрические силовые установки. Силовая установка на старте продаж единственная — двухмоторная с пиковой отдачей 544 лошадиные силы и 686 Нм.
GAC m8 — Всё про китайский Тойота Альфард!
Отличительной особенностью Weiao BOMA EV стал внешний вид передней части, кстати, крупная решетка радиатора, форма бампера и фар сымитированы с Toyota Alphard. Experience the luxurious Toyota ALPHARD with its captivating design, chrome-plated front grille, and lavish interior for an extraordinary First Class journey. The Alphard and Vellfire share a common theme of delivering a commanding presence and imparting an impressive high-quality feel based on the Toyota vehicle design philosophy of "Vibrant Clarity".
Китайский гибридный минивэн
Манекен в Toyota Alphard зафиксировал серьёзные повреждения головы, грудной клетки и ног, «пассажир» второго ряда также получил сильные травмы головы и груди. В случае с Voyah Dreamer головы манекенов не зарегистрировали травм, хотя несколько пострадали грудные клетки и «водителя», и «пассажира», а у переднего манекена за рулём слегка пострадали ноги. Более высокий уровень безопасности Dreamer испытатели объясняют отличиями в конструкции кузова. Это скорее удивит скептиков, ведь в ней применяются более жёсткие стали, а толщина металла выше, чем у «тойоты».
Китайские дизайнеры были очень старательны в копировании деталей дизайна, таких как решетка радиатора, фары, бампер и даже окраска зеркал. Может быть, компания надеется привлечь больше внимания к своей новинке с помощью такой адаптации известного дизайна.
Weiao Boma EV оснащен одним электромотором мощностью 40,8 л.
В салоне выделяется 10,1 дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы, по бокам которого расположились два воздуховода. А прямо под ним расположился рычаг трансмиссии. А на самом центральном тоннеле расположилась шайба управления мультимедийной системы и небольшой отсек для хранения вещей. Колесная база - 3000 мм. Клиренс - 150 мм.
Модель обзавелась новой выхлопной системой, низкопрофильными 20-дюймовыми колесами, агрессивными бамперами и боковыми юбками, а также дефлекторами на окнах. Внутри появились сидения с амортизаторами GR Performance Damper, смягчающими сильные удары и поглощающими вибрации.
Под днищем можно вставить распорки GR, которые повышают жёсткость кузова и управляемость.
Конкурент Alphard.
Китайская компания ZX Auto начала продажи миниатюрной копии Toyota Alphard под своим новым брендом Weiao. Электрический автомобиль получил н. И, наконец, Toyota Alphard, которая на нашем рынке представлена только в одной комплектации. Под капотом бензиновая шестерка объемом 3,5 литра и мощностью 300 лошадиных сил. Новый Toyota Alphard 2023 будет оснащаться гибридной установкой на основе 2,5-литрового бензинового двигателя. Если оригинальная Toyota Alphard предлагается в Поднебесной минимум за 750 000 юаней (примерно $113 000), то китайский минивэн обойдется в три раза дешевле и будет стоить. Также как «Альфард», китайский минивэн предназначен для перевозки VIP-пассажиров.
Новый минивэн Toyota Alphard: дата премьеры и подробности
Сергей Ильин Особенности экстерьера и интерьера новой Toyota Alphard стали понятны благодаря утечкам, а самые роскошные варианты исполнения показаны на примере «родственного» Lexus. От минивэна под материнским брендом тоже ждут трёхрядного семиместного салона, а вот четырёхместной конфигурации с 48-дюймовым экраном у новинки не будет. У базовой версии наверняка будет силовая установка на основе 2,5-литрового «атмосферника» в связке с электромеханическим вариатором.
Под ним расположен 48-дюймовый дисплей, который можно использовать для видеоконференций.
Еще ниже — встроенный холодильник и отсеки для мелкой поклажи. Задние кресла автоматически подкачивают одну из боковых подушек в поворотах, чтобы лучше удерживать ездоков, а при торможении угол наклона подушки несколько повышается. Подогрев есть не только у подушки и спинки, но и у подлокотника и даже у оттоманки.
Люкс-версия также имеет дополнительную шумоизоляцию, в том числе функцию активного шумоподавления — за это отвечает фирменная аудиосистема. Пока что представлены две гибридные версии с полным приводом, где задние колеса вращает электродвигатель. Начальная LM 350h оснащается 2,5-литровым «атмосферником» в паре с вариатором, пиковая отдача установки составляет 250 л.
Toyota меняет поколение минивена Alphard Опубликованы первые изображения Toyota Alphard новой генерации. Фотографии "утекли" с площадки, где снимался рекламный ролик к грядущей премьере. Впрочем, утечка могла быть организована и самими производителями, чтобы поддержать интерес публики. Так или иначе, внешность нового Alphard можно считать рассекреченной. Перемены в дизайне не кардинальные, но их много. Радиаторная решетка Toyota раздалась вширь и "залезла" под головную оптику.
Новый минивэн от JAC с «Альфардом» роднит большая решетка радиатора, стильная оптика с опускающимися к бамперу декоративными элементами и стремительные линии кузова.
Кроме того, JAC Refine получил камеры заднего вида вместо традиционных зеркал. Длина кузова превысит 5,2 метра. Силовая установка модели пока не раскрывается.
«Альфард» против «китайца» Voyah Dreamer. Лоб в лоб. Кто безопаснее?
открывшем свои двери 7 июня, крупнейшая китайская компания Changan презентовала свой новый 7-местный минивэн Chana S50 – по сути, клон японской Toyota Alphard второго поколения. Toyota Alphard 2023. Для Альфард это четвертое воплощение с 2002 года, для Веллфайр — третье с 2008-го. На Петербургском международном автомобильном салоне 2021 было представлено немало электромобилей, среди которых нашлось место и китайскому электрическому минивэну под.
Китайский бренд Dongfeng начал в Китае продажи минивэна в 7 раз дешевле Toyota Alphard
Согласно документу, GN8 оснастят безальтернативной двухлитровой «четверкой» с наддувом мощностью 190 л. Такой же мотор , к слову, приводит в движение и вышеупомянутый кроссовер. Вкупе с движком трудится шестиступенчатый «автомат».
Alphard уступает китайским аналогам в плане габаритов: длина минивэна 5 метров против 5,2-5,3 м у «китайцев». Новая модель по своим размерам встанет на уровень с китайскими моделями, но при этом обеспечит комфорт топовых версий Alphard или Lexus LM. По мощности же новый минивэн Toyota сможет дать бой и гибридным, и даже чисто электрическим версиям китайских аналогов. В общем, это будет очень интересная модель.
Новые Alphard и Vellfire уже поступили в продажу в Японии. Цены на Alphard с гибридным двигателем 2,5 литра начинаются от 38 тыс. Toyota представила новинки после ежегодного собрания в штаб-квартире в префектуре Аити на прошлой неделе. Повторное назначение председателя Акио Тойоды было одобрено, хотя и с меньшей поддержкой, чем раньше. Крупнейший в мире автопроизводитель пообещал быстро расширить Производство электромобилей в течение следующих нескольких лет. Ранее «LinDeal.
Staria предоставляет выбор из трёх типов двигателей, включая 2. Мой Брянск.
В Китае дебютировал "клон" Toyota Alphard
Если оригинальная Toyota Alphard предлагается в Поднебесной минимум за 750 000 юаней (примерно $113 000), то китайский минивэн обойдется в три раза дешевле и будет стоить. Новости. Электромобили. Что делать, если у вас недостаточно денег, чтобы купить Toyota Alphard? Weiao решила эту проблему, запустив Boma. Это электрический подражатель Alphard. Китайский автопром представил электромобиль Weiao BOMA EV, уменьшенную электрифицированную копию популярной Toyota Alphard.
Hyundai показал прямого конкурента Toyota Alphard
Если оригинальная Toyota Alphard предлагается в Поднебесной минимум за 750 000 юаней (примерно $113 000), то китайский минивэн обойдется в три раза дешевле и будет стоить. Новая модель по своим размерам встанет на уровень с китайскими моделями, но при этом обеспечит комфорт топовых версий Alphard или Lexus LM. Китайский минивэн будет продаваться через дилерскую сеть FAW-Toyota по цене от 899 тыс. юаней (10,6 млн рублей). Китайская государственная корпорация JAC готовит новый премиальный минивэн в семействе Refine. Модель будет представлена на автосалоне в Шанхае 18 апреля. Китайская компания Yinlong New Energy, специализирующаяся на выпуске электрических автобусов, добавила в свою гамму легковую модель — полноразмерный электровэн под. Китайский автопроизводитель BAIC Ruili выпустил минивэн, подозрительно напоминающий своей внешностью Toyota Alphard.
Китайский гибридный минивэн
Колесная база - 3000 мм. Клиренс - 150 мм. Снаряженная масса - 2060 кг. Салон рассчитан на 7 посадочных мест. Это бензиновая рядная четверка объемом 2,0 л.
Длина этой модели — чуть больше 4,4 метров, колесная база — 2,65 метра. Новинка будет доступна с 1,5-литровым турбомотором мощностью 177 л. Привод — только на переднюю ось. Также в 2024 году компания GAC должна представить в России еще один кроссовер, но его название, как и сроки выхода на рынок, пока держаться в секрете.
Колесная база не изменилась 3000 мм , но свесы стали больше: габаритная длина выросла с 5030 до 5115 мм.
Связка дисплеев 14-дюймовый тачскрин мультимедийной системы и цифровая приборная панель у LM такие же, как у соплатформенных кроссоверов Как и прежде, LM будет предложен с двумя вариантами компоновки салона. Штатно предусмотрены три ряда кресел, причем условные семь мест получены за счет дополнительного подголовника на «галерке»: сиденья третьего ряда отформованы под двух пассажиров, а на втором ряду во всех LM установлены раздельные кресла с оттоманками и индивидуальными сенсорными экранами. Четырехместная версия имеет лимузинную перегородку с электрохромным стеклом. Под ним расположен 48-дюймовый дисплей, который можно использовать для видеоконференций. Еще ниже — встроенный холодильник и отсеки для мелкой поклажи. Задние кресла автоматически подкачивают одну из боковых подушек в поворотах, чтобы лучше удерживать ездоков, а при торможении угол наклона подушки несколько повышается. Подогрев есть не только у подушки и спинки, но и у подлокотника и даже у оттоманки.
Таких автомобилей на рынке Поднебесной — полно, и вряд ли бы на Boma EV обратили бы внимание, если бы не дизайн: уж очень сильно он напоминает Toyota Alphard — золотой стандарт сегмента минивэнов. Видно, что дизайнеры если их так можно назвать старательно скопировали решетку радиатора, фары, бампер и даже окраску зеркал Alphard. Возможно, компания сделала это не просто так: Boma EV — первый электромобиль под брендом Weiao торговая марка принадлежит Hongri Electric Vehicle , и, может быть, создатели просто таким образом хотели привлечь больше внимания к своей новинке. Справа — оригинал, слева — подделка Габариты Boma EV составляют 3517 х 1495 х 1660 мм, длина колесной базы — 2495 мм.