до 2,1 миллиона рублей. Fresh: подержанный пятилетний авто дешевле 2,5 млн рублей может оказаться битым. Эксперты рассказали, продолжится ли рост цен на подержанные автомобили. с предложением новых автомобилей.
Рейтинг регионов с самыми дешевыми подержанными автомобилями
Autonews: с 1 апреля иномарки подорожают до 30% из-за новых ограничений. Такой автомобиль напрягает продавца, потому что занимает место в салоне или на складах. Поэтому первой партией подержанных китайцев для РФ станет 1000 седанов FAW-Volkswagen Jetta. Купить автомобиль: с пробегом и новые машины без пробега по РФ по выгодной цене от физлиц или дилеров. Цена подержанной машины с пробегом с предыдущим сезоном возросла в среднем на 9-11 процентов.
Подержанные автомобили резко подорожали в России
| Машины с пробегом в России начали дешеветь, дилеры решились на распродажи | Смотрим, как дорожают подержанные автомобили из-за новых поборов. |
| В России стали дешевле подержанные автомобили | Купить бу авто в Москве по дешевым ценам. |
| Третий месяц рынок автомобилей на дне, но есть хорошие новости. Хотите б/у авто в 2 раза дешевле? | Цена подержанной машины с пробегом с предыдущим сезоном возросла в среднем на 9-11 процентов. |
| Не предел. Стоимость подержанных авто в России выросла на 100% | Аргументы и Факты | Цены на вторичном рынке автомобилей после повышение ключевой ставки до 12% замедлились, но не на все марки и модели и в целом в сегменте все равно зафиксирован рост. |
Почему годовалые машины продают по цене новых? Ситуация на рынке РФ
Ведь купить новую машину за 2—4 миллиона рублей и больше могут далеко не все, что до подорожания, что после. А вторичный рынок, особенно машины в возрасте до 7 лет, тесно связан с рынком новых авто и следует за ним — «бэушка» дорожает по инерции. Плюс проблемы с увеличенным с 1 августа утилизационным сбором — ряд моделей с пробегом из-за границы теперь прибавят в цене по несколько сотен тысяч рублей — подробнее о новых ставках читайте тут. Кратко о новых ставках утильсбора. Автомобили в возрасте до трех лет с объемом двигателя 1—2 литра — коэффициент возрос с 8,92 до 15,03. Ранее утильсбор составлял 178,4 тысячи рублей, с 1 августа — 300,6 тысячи. Для новых автомобилей с моторами 2—3 литра утильсбор возрос с 281,6 тысячи до 844,8 тысячи. Эксперты рынка уже фиксируют рост цен во всех сегментах, и на вновь ввозимые авто, и на ввезенные по старым ставкам, и даже на машины с местной вторички — продавцы переписывают ценники «впрок, на всякий случай». Конечно, основная причина — это рост курса валют и повышение утильсбора. Многие цены подняли превентивно, в том числе на машины, ввезенные по старому курсу и утильсбору, кто-то поднял и потом откатил цены. При этом на цену влияет еще и спрос — рост цены будет не всегда линейным, — говорит директор компании «СТС Автомобили» Павел Костенко.
Если, например, Nissan Murano 2013—2014 года месяц назад стоил 1,6 миллиона рублей плюс-минус, в зависимости от состояния и пробега , то в настоящий момент цена подобных автомобилей приблизилась к отметке 1,7—1,8 миллиона.
А если продал — то утильсбор составит не льготные 5200 рублей, а несколько сотен тысяч в зависимости от модели , и будь добр — доплати разницу. А если человеку пришлось продавать машину по личным обстоятельствам — болезнь, потеря работы и т. Оно будет играть вдолгую, так как там установлены длительные сроки, в частности на владение транспортным средством в течение 1 года, если оно ввезено для личного пользования. Что касается того, действительно ли 1 автомобиль можно ввезти?
Действительно, в постановлении указано, что второй и последующий автомобили облагаются повышенной ставкой, но не указан срок, в течение которого эти автомобили должны ввозиться. И пока не будет разъяснений от вышестоящего таможенного или налогового органа а еще лучше от Верховного суда , то, скорее всего, будут напрямую применять эту норму, — объясняет автоюрист Лев Воропаев. С лазейками на тему утильсбора пока всё обстоит очень тяжко, пока никаких возможностей не придумано. Будет ли повышенный утильсбор заложен в стоимость — будет, но при условии, что в принципе сохранится такая практика, как импорт авто для последующей продажи. Крупные продавцы будут или завозить гораздо меньшие объемы под конкретного заказчика, либо действительно заложат утильсбор в стоимость авто.
В числе вероятных способов обхода повышенного утильсбора участники рынка обсуждают ввоз автомобиля под конкретного заказчика, который сам станет плательщиком этого сбора по пониженной ставке. Либо ввоз автомобиля, оформление ЭПТС, поиск покупателя и затем уже оформление сбора на этого покупателя. В любом случае цены на вторичном рынке вряд ли остановятся, дело только в степени удорожания авто.
Однако по факту машину в базовой версии можно приобрести за 2,5 млн руб. В некоторых случаях дилеры еще и предлагают подарки, например, комплект зимней резины. Подождём хотя-бы пятидесятипроцентной локализации. Практический совет желающим купить новый автомобиль не является инвестиционной рекомендацией!
Да, ассортимент может несколько сократиться, однако скидки будут максимальными. Дилерам в январе будет просто необходимо продать складские остатки, чтобы получить новые партии машин.
На остатки со складов цены не изменят, а стоимость свежих машин с заводов производители скорректируют позже. В декабре 2022 Минпромторг заявил, что в стране нет дефицита новых автомобилей. Дилеры уже наладили альтернативные каналы поставок.
Дилерские центры не планируют делать накрутку за дополнительное оборудование: цены и без того высокие. Официально в Россию поставляют авто китайских брендов, цены на них будут зависеть от стоимости логистики, транзакционных издержек и российского законодательства. Что будет с ценами на автомобили в 2023 году — Autonews Инфляция и курсы валют — факторы, которые всегда влияли на стоимость автомобилей.
Рынку подержанных автомобилей в России прочат перемены
Причем тот же самый сервис «Дром. Такая довольно популярная праворульная модель Honda Fit Shuttle 2011—2012 года стоила до миллиона рублей в хорошем состоянии, сегодня такие беспробеговые автомобили, которые еще успели заехать к настоящему моменту, стоят 1,05—1,2 миллиона в зависимости от комплектации, — приводит примеры менеджер по связям с общественностью компании «РДМ Импорт» Михаил Крылов. Авто» фиксирует подорожание по ряду моделей, некоторые пока остаются в прежней цене. Но не исключается, что это вопрос времени. Средняя цена Priora осталась на прежнем уровне, в среднем модель можно приобрести за 320 000 рублей.
Авто с пробегом брендов в среднем можно приобрести за 1 650 000 рублей и 1 150 000 рублей соответственно, — отмечает Владислав Иванов, руководитель группы по работе с ключевыми клиентами «Авито. История с утильсбором привела не только к росту цен, но и к замиранию сферы параллельного импорта — многие продавцы пока не знают, что делать дальше, выжидают, придерживают машины. Простые граждане не перекупщики , которые хотели привезти машину из-за границы для себя лично, тоже рискуют. По новым правилам, ввезенный для личного пользования автомобиль нельзя потом будет продавать в течение целого года.
А если продал — то утильсбор составит не льготные 5200 рублей, а несколько сотен тысяч в зависимости от модели , и будь добр — доплати разницу. А если человеку пришлось продавать машину по личным обстоятельствам — болезнь, потеря работы и т. Оно будет играть вдолгую, так как там установлены длительные сроки, в частности на владение транспортным средством в течение 1 года, если оно ввезено для личного пользования.
Что сейчас происходит с сегментом подержанных автомобилей — и каков прогноз на ближайшее будущее? Иными словами, 12 месяцев назад каждая пятая бэушная машина продавалась более-менее цивилизованно. Понятно, что «гарантия юридической чистоты», «доскональная техническая проверка» и все остальное, чем любят козырять дилеры, в российских реалиях понятия весьма эфемерные. Но, как ни крути, покупка в автосалоне, который платит налоги, — сделка все же более безопасная, чем в случае с перекупщиком, меняющим в телефоне симки как перчатки и исчезающим в неизвестном направлении, как только он получает деньги. Рынок после начала спецоперации вошел в зону турбулентности и стремительно «сереет» и «чернеет» прямо на глазах. В абсолютных цифрах это выглядит так.
Именно в такую «статусную» нишу по итогам введенных санкций вернулись автомобили европейских, японских и отчасти даже корейских марок. Потому что платить 6 и более миллионов рублей за хороший автомобиль, но нелюксовой категории — способны не все, а только те, кто понимает, зачем им такая техника. Впрочем, и за такие деньги благо, работает система кредитования , по словам Скочилина, «настоящих японцев» покупают. Часто покупатели, по словам дилера «японцев», уточняют открытым текстом: китайским маркам не доверяют, хотят «настоящий автомобиль». Стереотипы, конечно — но пока еще стойкие. И россиянам, кстати, тоже. Нет, китайские автомобили — это гаджеты на колесах, бытовая техника на колесах, что угодно — но не фетиш. Правда, это соответствует нынешним реалиям: каждое новое поколение все меньше тяготеет к автомобильной культуре… Впрочем, и до недавних событий «харизматичные» автомобили, к которым имелся смысл подходить не как к бытовой технике, стоили в массе своей дороже 4 млн рублей. Пример — ушедшие с российского рынка «Джипы»: конечно, любой нынешний кроссовер для среднего класса происходит в каком-то смысле от внедорожников — но настоящая техника для преодоления грязи или хвастовства перед соседями по потоку уже тогда стоила недешево. Нашемарки Дешево и «культово» - это, между тем, к отечественному автопрому.
Спрос на подержанные автомобили остается значительным, и по словам директора по развитию «Авто. У частных лиц прирост составил 6 процентов, а у дилеров — 3 процента. Согласно данным «Авито Авто», в апреле был зафиксирован самый значительный прирост предложений в этом году — на 17,2 процента больше, чем в предыдущем году. Участники рынка связывают увеличение количества предложений, в том числе, с ростом числа сделок на первичном рынке. Кроме того, недавно стало известно, что в России начали снижаться цены на китайские автомобили.
Старая лошадка. Подержанные европейские авто покупают лучше, чем «китайцев»
Канаев уточнил, что стоимость китайских автомобилей продолжит расти, так как рынок очистился от конкурентов. При этом партнёр аналитического агентства "Автостат" и автоэксперт Игорь Моржаретто считает, что дилеры оценивают новые машины, как захотят, так как на рынке отсутствует "понятие цен". Он советует присмотреться к "большой китайской тройке" — Chery, Geely и Haval. Подержанные модели стали стоить гораздо дороже, поскольку сильно ограничилось предложение. Российские дилеры сообщили о двукратном подорожании мототехники "Сейчас самая неразумная идея — покупать машины по завышенным ценам. В условиях неопределённости люди часто хотят спасти накопления, не понимая, что автомобили обесцениваются быстрее, чем рубли.
Выбиваются из «тренда» лишь некоторые новые японские и корейские модели. Впрочем, отдельные модели, наоборот, подорожали, но динамику роста цен на них эксперты назвали «сдержанной». Ранее «Автоновости дня» узнали о том, что рекордно подешевевший «Москвич 3» в апреле стал чуть дороже.
Покупателей же все равно не сильно прибавилось, продаж минимум. Дилеры привыкли срубать сверхприбыли и хотят также продолжить, только не выйдет, ответочка пришла. Теперь на сверх прибыли пусть содержат своих сотрудников и придется считаться с покупателями. Кушать захотят — будут сливать машины по адекватным ценам, что сейчас уже и происходит. Некоторые салоны закрываются, рынок сокращается. Сотрудники сами увольняются из-за отсутствия перспектив, а кого-то увольняют. Еще момент. Дилеры обманывали нас с дефицитом машин.
Большинство запасов новых авто распродано, но как ни странно, сейчас пусть не полно машин, но еще много в продаже 2021 года выпуска, которые не купили. Можно даже выбирать комплектации и цвета. То есть никакого дефицита машин раньше не было, а дилеры нас решили нагреть в прошлом году и в начале этого. Покупатели же охотно доплачивали по 300-500 тысяч за коврики с сигнализацией и подобную ерунду. Если раньше был искусственный дефицит машин, то теперь реальный. Поставок нет. У кого сейчас с наличием машин все в порядке, так это у китайских дилеров. Машин много, даже скидки дают.
Неспроста китайцев на дорогах становится все больше. Если раньше люди воротили нос, то сейчас китайская машина воспринимается нормально. У кого с продажами туго, те дилеры переквалифицируются в продажи китайцев. Вполне возможно, скоро увидим передел рынка новых авто, потому что цены зачастую абсурдные. Правда сейчас уже всем все равно на дилеров, и что сколько стоит. Кто хотел — купил, а по over прайсу желающих единицы.
Кроссоверы Kia Sportage выгоднее всего покупать в Кемеровской области 1,4 млн рублей. В Челябинской и Оренбургской областях они стоят около 1,5 млн рублей.
У Toyota Camry минимальная цена отмечена в Дагестане, Кемеровской и Вологодской областях — от 1,4 млн рублей. Ранее основатель международного маркетплейса GetRentacar.
В России упали цены на популярные подержанные автомобили
- Пора срочно купить машину: этой весной в России рухнули цены на подержанные авто
- Подержанные легковушки вымываются с авторынка / Экономика / Независимая газета
- Продажи машин с пробегом в России прекратили рост: Рынки: Экономика:
- В России подорожали подержанные автомобили и подешевели новые - 12.03.2024, ПРАЙМ
- Какую машину купить, когда вокруг одни «китайцы»: что происходит с российским авторынком
Сообщество
- Подержанные автомобили подорожали на 30%
- Дальше расти некуда: какие автомобили с пробегом подешевели в 2024 году
- Не предел. Стоимость подержанных авто в России выросла на 100%
- Подержанные легковушки вымываются с авторынка / Экономика / Независимая газета
- Комментарии
- В России стали дешевле подержанные автомобили
Машины с пробегом в России начали дешеветь, дилеры решились на распродажи
Специалист по подбору подержанных автомобилей Алексей Авдонин рассказал , что найти автомобиль с пробегом в хорошем состоянии — непростая задача. Новости / Авторынок Автотека: Nissan Rogue стал самой популярной моделью с зарубежных аварийных аукционов Эксперты Автотеки (проект Авито Авто), сервиса онлайн-проверки автомобилей с пробегом, проанализировали данные о регистрациях в ГИБДД в 2023 году и. Китайские автомобили уже давно перестали быть синонимом дешевых машин.
Дальше расти некуда: какие автомобили с пробегом подешевели в 2024 году
В крупном автосалоне по продаже подержанных машин корреспонденту рекомендовали обратить внимание на популярные корейские иномарки — например, на Hyundai Solaris или Creta. Продажа БУ авто в автосалоне Независимость в Москве. Поэтому первой партией подержанных китайцев для РФ станет 1000 седанов FAW-Volkswagen Jetta. Продажа автомобилей c пробегом от официального дилера Major Expert. В Москве не осталось ни одной трехлетней иномарки дешевле 1 млн руб. За месяц приобрели полмиллиона подержанных автомобилей на 490 миллиардов рублей.
Продажа подержанных автомобилей
За 1 миллион привозят Toyota Corolla 18-19 года с пробегом типа 30-50 тысяч. За 700-800 продаются авто поменьше типа Honda Fit, да даже за 500 тысяч из Японии везут микролитражки и внедорожники типа Pajero Mini. Небольшой пробег хорошее состояние, комплектация на выбор. Можно купить с пробегом больше сотки и будет еще дешевле. У нас за эти деньги купишь только хлам. У них же за полтора-два миллиона выбор огромный.
Вот к примеру Subaru XV 2 литра 19 год с пробегом 30 тысяч 1. У нас такие на миллион дороже! Выбрать можно что угодно, хоть седан типа Камри, любой трехлетний кроссовер или бусик. Есть и внедорожники. К примеру Prado 18-19 года — 3 млн выходит.
Новые же продают по 9 и в принципе норм, все покупают. Есть еще вариант купить из ОАЭ за те же 5-6, но все равно переплата в два раза будет. С такой разницей в цене вообще непонятно зачем покупать левый руль. По цене левого Прадика можно купить два правильных. Или можете пойти купить Дастер за эту цену, если вам так нужен левый руль.
Да и не слушайте диванных экспертов из комментариев, что правый руль запретят завтра или в ближайшее время. Еще с 90-х годов ходят эти байки, постоянно кто-то там пишет эту чушь и поднимает волну обсуждений. Как ездили на правом руле, так и будут ездить. Успокойтесь уже. По мне выбор очевиден.
Тут и думать нечего.
Эксперты рынка уже фиксируют рост цен во всех сегментах, и на вновь ввозимые авто, и на ввезенные по старым ставкам, и даже на машины с местной вторички — продавцы переписывают ценники «впрок, на всякий случай». Конечно, основная причина — это рост курса валют и повышение утильсбора. Многие цены подняли превентивно, в том числе на машины, ввезенные по старому курсу и утильсбору, кто-то поднял и потом откатил цены. При этом на цену влияет еще и спрос — рост цены будет не всегда линейным, — говорит директор компании «СТС Автомобили» Павел Костенко. Если, например, Nissan Murano 2013—2014 года месяц назад стоил 1,6 миллиона рублей плюс-минус, в зависимости от состояния и пробега , то в настоящий момент цена подобных автомобилей приблизилась к отметке 1,7—1,8 миллиона. Причем тот же самый сервис «Дром.
Такая довольно популярная праворульная модель Honda Fit Shuttle 2011—2012 года стоила до миллиона рублей в хорошем состоянии, сегодня такие беспробеговые автомобили, которые еще успели заехать к настоящему моменту, стоят 1,05—1,2 миллиона в зависимости от комплектации, — приводит примеры менеджер по связям с общественностью компании «РДМ Импорт» Михаил Крылов. Авто» фиксирует подорожание по ряду моделей, некоторые пока остаются в прежней цене. Но не исключается, что это вопрос времени. Средняя цена Priora осталась на прежнем уровне, в среднем модель можно приобрести за 320 000 рублей. Авто с пробегом брендов в среднем можно приобрести за 1 650 000 рублей и 1 150 000 рублей соответственно, — отмечает Владислав Иванов, руководитель группы по работе с ключевыми клиентами «Авито. История с утильсбором привела не только к росту цен, но и к замиранию сферы параллельного импорта — многие продавцы пока не знают, что делать дальше, выжидают, придерживают машины.
Если решили съездить сюда за машиной, то нужно готовить около 336100 рублей. Псковская область. В этом регионе стоимость авто составляет 339200 рублей. Вторичные автомобильные рынки этой республики наполнены предложениями подержанных авто средней стоимостью 343300 рублей.
Описанные выше тенденции напрямую определяются местной экономической ситуацией. Например, аграрная экономика Курганской области определяет низкую покупательную способность местных жителей, которые могут позволить себе покупку только самых дешевых транспортных средств. Достаточно низким благосостоянием своего населения характеризуются и другие перечисленные регионы. Поэтому цены здесь будут максимально низкими. Наиболее дешевые машины отечественного производства можно приобрести в отдаленных районах сельской местности России. Наиболее дорогие авто с пробегом встречаются в Сахалинской области. Здесь в среднем за подержанное авто придется выложить 725100 рублей. Стоимость подержанных машин в Москве, Подмосковье составляет примерно 700000 рублей. Приморский Край по стоимости занимает третье место. Здесь машины с пробегом стоит примерно 645400 рублей.
Далее по стоимости находится Санкт-Петербург с Ленинградской областью. Здесь за авто с пробегом придется выложить 601400 рублей. Стоимость подержанных машин даже в границах одного федерального округа РФ может значительно различаться. Наиболее маленький разброс цен проявляется на юге России — 116 400 рублей. На Дальнем Востоке ситуация отличается. Например, в Еврейской автономной области средняя стоимость подержанного авто составляет 374000 рублей, на Сахалине — 725100 рублей. При рассмотрении вариантов приобретения подержанного автомобиля в отдаленных районах необходимо учитывать транспортные расходы. Затраты на транспортировку машины к месту постоянной регистрации могут нивелировать разницу в цене. В случае авто с пробегом требуется проявлять повышенное внимание. На вторичном авторынке в 2021 году спрос превышает предложение, поэтому… Рейтинг самых «выгодных» городов Для покупки дешевого автомобиля на российских просторах нужно ориентироваться в ценовых предложениях по отдельным городам: Конечно, логично предположить, что более выгодную цену на отечественные авто можно найти там, где располагается их производство.
Кроме того, в России производится множество иномарок. Здесь можно приобрести такие машины с пробегом по очень выгодной цене. Город Калининград может похвастаться не только наличием автомобильных заводов, но и выгодным географическим расположением.
Сегодня у людей просто недостаточно средств для покупки авто. Надо также отметить, что особо не происходит обновление модельного ряда китайских авто», — объяснил Ян Хайцеэр.
Ранее стало известно, что на складах автодилеров и дистрибьюторов накопился запас в 175 тыс.