Средне-Невский судостроительный завод (СНСЗ) в Петербурге получит субсидию на разработку и серийное производство спасательных шлюпок для гражданских судов, сообщили.
В Петербурге спустили на воду новейший катамаран «Форт „Александр I“»
Её выплачивают, если обязательства выполнены ненадлежащим образом или сорваны. В октябре 2022 года Росморпорт направил Невскому ССЗ требование выплатить почти 46 млн рублей, в том числе 36,7 млн неустойки и 9 млн штрафа за несвоевременное начало и завершение отдельных этапов работ и за задержку сдачи парома. Параллельно с этим ведомство направило требование в банк выплатить 48,6 млн рублей по гарантии, что и было сделано. Однако Невский ССЗ посчитал, что сумма, полученная Росморпортом, значительно превышает действительный размер неисполненных обязательств по контракту, и обратился с иском в суд. Арбитраж верфи отказал, указав, что она не может выступать истцом по делу. У Невского ССЗ "отсутствует право требования неосновательного обогащения, так как расходов по оплате денежных средств гаранту истец не понёс", говорится в решении суда.
Таким образом, верфь не была лицом, чьи права нарушены действиями Росморпорта, резюмировал арбитраж.
Фото: Фото: Baltphoto Поделиться этой статьей В начале 2024 года судостроительные заводы города на Неве увеличили производство благодаря поддержке государства. По данным Северо-Западного управления Центрального банка, верфи в городе не только наращивают выпуск продукции, но и модернизируют свои производственные мощности.
Процесс замещения импорта в области судоремонта продолжается.
Было освоено строительство нефтеналивных судов и барж для перевозки песка. С 2001 года началось строительство сухогрузов смешанного «река-море» плавания типа «Валдай». Эти суда предназначались для перевозки грузов не только по водам России, но и в страны ближнего и дальнего зарубежья.
Производственные мощности завода постоянно реконструируются и модернизируются. Строится новая инфраструктура. На сегодняшний день «Невский судостроительно-судоремонтный завод» завоевал репутацию надежного поставщика современных и высокотехнологичных судов всех типов.
На таких судах можно перевозить мазут, дизтопливо, моторные масла, авиационный керосин, пресную воду. Также возможна перевозка сухих грузов, в том числе различного технического и шкиперского имущества, продуктов питания. Как поясняют в пресс-службе завода, судно способно без швартовки к другому теплоходу передавать и принимать жидкие грузы, а также осуществлять прием, хранение, транспортировку и передачу сухих грузов с помощью системы траверзной передачи грузов в море.
Невскому судостроительному-судоремонтному заводу 110-лет!
Суда проекта 17050 строятся на Невском судостроительно-судоремонтном заводе (ССЗ), входящем в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК). судоремонтный завод в Шлиссельбурге открыл свои двери профактиву первичной профсоюзной организации Государ. Одно из старейших предприятий района – Невский судостроительно-судоремонтый завод отметил в этом году 110-летие со дня основания. Об этом сообщил глава Средне-Невского судостроительного завода Владимир Середохо, передает ТАСС.
Лучших сотрудников ООО "Невский ССЗ" наградили по итогам 2023 года
Невский ССЗ представил профессиональной публике свои проекты по судостроению: уникальное по своей оснащенности и техническим возможностям многофункциональное аварийно-спасательное судно ледового плавания проекта MPSV12 и грузопассажирское судно проекта PV22. Суда проекта PV22, построенные заводом в рамках программы «Социально-экономическое развитие Курильских островов на 2016-2025 годы», имеют ледовый класс Arc4 и могут выполнять широкий круг задач. Новые суда проекта PV22 предназначены для: перевозки 146 пассажиров; перевозки генеральных грузов, включая рефрижераторные и опасные грузы в упаковке — объем трюма заметно вырос - до 895 куб. Для самостоятельной выгрузки суда оснащены краном грузоподъемностью 30,5 тонн против 2,5-3,5 тонн на существующих судах.
Малоневский канал, д.
Будьте внимательны! Кировска стартовала ежегодная "Всероссийская ярмарка трудоустройства", в ходе которой участники этого масштабного мероприятия смогли познакомиться с ведущими предприятиями региона и открытыми вакансиями.
Кроме того, предприятие разработает устройства для спуска шлюпок на воду.
Серийное производство спасательных лодок начнут в 2025 году. Их установят на атомных ледоколах, танкерах, сухогрузах, буровых платформах.
В 1960-ые годы впервые в мире заводом была освоена технология строительства кораблей из маломагнитной стали, и крупная серия тральщиков 266 проекта поставлена как для отечественного ВМФ, так и на экспорт в Ливию, Индию и другие страны. В начале 80-ых годов начинается модернизация завода для обеспечения строительства качественно новых судов. Начато строительство серии из 16 ракетных катеров проекта 12411 «Молния». Полностью перестраиваются цеха, силами завода начинается сооружение районной подстанции. Однако в связи с распадом СССР и экономическими преобразованиями в стране, реконструкция была заморожена. Несмотря на трудности 90-х годов, завод сумел сохранить мощности и кадры, позволяющие строить корабли нового поколения. Были достроены четыре тральщика проекта 10750 1992-1966гг.
В начале 2000-х завод вошел в Федеральную целевую программу «Развитие оборонно-промышленного комплекса», которая позволила начать модернизацию производственных мощностей предприятия. В рамках этой программы было развернуто техническое перевооружение ключевых промышленных объектов, а также стендовой базы в научно-исследовательских институтах и конструкторских бюро, участвующих в реализации государственного оборонного заказа и Государственной программы вооружения на 2007- 2015 годы. Был реализован план научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, включавший работы по 18-ти критическим промышленным технологиям в сфере кораблестроения. Благодаря программе завод закупил новые станки, оборудование, оснастку, программные продукты, было начато техническое перевооружение имеющихся и строительство новых производственных мощностей. В 2003 году на заводе начато строительство серии трехъярусных стеклопластиковых надстроек для корветов проекта 20380 и 20385. В 2008 году спущено на воду многоцелевое пожарно-спасательное судно «Атаман» и передана заказчику несамоходная плавучая заправочная станция «Лукойл». В 2011 году на СНСЗ впервые в России отработана и внедрена в производство технология вакуумной инфузии. В августе этого же года на предприятии установлен мировой технологический рекорд сформирован полностью монолитный корпус корабля из стеклопластика длиной 62 м. В 2013 году заводом впервые в России освоена технология изготовления корпусов из углепластика и создан углепластиковый корпус 150-местного пассажирского катамарана проекта 23290.
В этом же году начато строительство серии рейдовых тральщиков проекта 10750Э для инозаказчика, а также серийное строительство буксиров проекта 81.
Невский ССЗ дебютировал головным RSD59
Суда построят по проекту 17050. «Маринек» по просьбе завода, подберёт оборудование для комплектации судов. Невский судостроительно-судоремонтный завод (Невский ССЗ) – современное динамично развивающееся предприятие, способное решать сложные технические и технологические. Отслужив год, устроился на Невский ССЗ. Актуальные новости. Новости компаний - 6 октября.
Богатое прошлое и перспективное будущее
| На Невском ССЗ заложили научно-исследовательские суда | Как сообщила пресс-служба ООО «Невский ССЗ», Георгий Полтавченко заявил о необходимости развивать судоремонтную составляющую завода. |
| Профактив СЗТО ПРВТ посетил Невский судостроительно-судоремонтный завод в Шлиссельбурге | Невский судостроительно-судоремонтный завод, АО НССЗ. |
Статьи о компании
- Невский судостроительный завод построит два научно-исследовательских судна
- Другие новости
- Курсы валюты:
- В Петербурге спустили на воду новейший катамаран «Форт „Александр I“» // Новости НТВ
Обратная связь
- Муниципальное образование Шлиссельбург - Новости
- Профактив студентов ГУМРФ посетил Невский судостроительно-судоремонтный завод в Шлиссельбурге.
- Невский ССЗ передал ГТЛК третий сухогруз для судоходной компании «Пола Райз»
- Рассылка новостей
- Новости по тегу: "Невский судостроительный завод"
- 110 лет отмечает «Невский судостроительно-судоремонтный завод»
В Ленобласти спустили на воду морской танкер "Василий Никитин"
Предположительно, работы по восстановлению будут завершены до конца текущего года. Руководство и сотрудники завода считают, что работа по увековечению подвига защитников Отечества должна продолжаться. Наш долг — чтить память тех, кто встал на защиту Отечеств» - в своем выступлении отметил член совета Ленинградского регионального отделения Петр Булгаков. Первый заместитель председателя комитета Совета Федерации по науке, образованию и культуре Дмитрий Василенко поблагодарил сотрудников Невского ССЗ за весомый вклад в восстановление и сохранение исторических объектов и выразил надежду на дальнейшее плодотворное сотрудничество.
Цена контракта составит немногиим менее 6 млрд рублей. Согласно конкурсной документации, НИС предназначено для выполнения комплексных рыбохозяйственных и океанографических исследований.
Длина НИС — 54 м, ширина - 13,6 м, максимальная скорость — 14 узлов.
Судна смогут работать в любых погодных условиях, ходить по всему Мировому океану и стать флагманами рыболовецкого флота. Стоимость контракта на строительство составила 5,89 млрд рублей. Длина каждого судна составит около 60 метров, ширина — 13.
Его оснащение и оборудование позволяют проводить операции спасения, тушения пожаров, оказывать медицинскую помощь и многое другое. С момента спуска на воду судно активно участвует в спасательных операциях и помогает людям в беде.
Ленинградская область
Как сообщила пресс-служба ООО «Невский ССЗ», Георгий Полтавченко заявил о необходимости развивать судоремонтную составляющую завода. Невский ССЗ специализируется на строительстве всех типов судов "под ключ": танкеров, сухогрузов, буксиров, служебно-разъездных теплоходов, судов технического флота и флота. 26 ноября на Невском судостроительном заводе (Невский ССЗ, входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) в городе Шлиссельбурге Ленинградской. Невский ССЗ (входит в ОСК, базовое предприятие Ленинградского РО СоюзМаш России) является одним из крупнейших предприятий Кировского района Ленинградской области. Как сообщила пресс-служба ООО «Невский ССЗ», Георгий Полтавченко заявил о необходимости развивать судоремонтную составляющую завода.
Содержание
- Архивы Невский судостроительно-судоремонтный завод, АО НССЗ – НОЗС
- Статьи о компании
- 110 лет отмечает «Невский судостроительно-судоремонтный завод»
- Невский ССЗ получил контроль над 50% долей своего УК, "Озерная верфь" вышла
- Два новых научно-исследовательских судна были заложены на верфи Невского судостроительного завода
Два новых научно-исследовательских судна были заложены на верфи Невского судостроительного завода
Это композиты, судостроительные стали, маломагнитная сталь, алюминиево-магниевые сплавы. Впервые в мире здесь стали выпускать корабли из стекловолокна — в частности, уникальные тральщики с корпусом из стеклопластикового монолита. Экскурсия по заводу началась с посещения музея, в котором магистранты ознакомились с историей завода от постройки до нынешнего времени, основными вехами развития и знаковыми проектами, макетами знаменитых кораблей и судов, сошедших со стапелей верфи за все время ее работы. Затем студенты посетили корпусосборочное производство, где им рассказали об этапах строительства кораблей, пришвартованных на достроечной набережной, прошлись по стапелю. Эта экскурсия была достаточно разнообразной: нам рассказали об истории завода, показали работу цехов изнутри, объяснили некоторые технологии изготовления деталей. Также удалось пообщаться с несколькими сотрудниками разных отделов.
Больше всего поразили масштабы изготавливаемых судов. Я всегда задавался вопросом, как люди их строят.
Это уже второй средний танкер проекта Минобороны, который не имеет аналогов в стране. На таких судах можно перевозить мазут, дизтопливо, моторные масла, авиационный керосин, пресную воду.
Также возможна перевозка сухих грузов, в том числе различного технического и шкиперского имущества, продуктов питания.
Как поясняют в пресс-службе завода, судно способно без швартовки к другому теплоходу передавать и принимать жидкие грузы, а также осуществлять прием, хранение, транспортировку и передачу сухих грузов с помощью системы траверзной передачи грузов в море. Одновременно он может проводить такие операции сразу для трех судов.
Подобное соглашение между двумя предприятиями назвали одним из перспективных проектов по постройке сухогрузных судов России для развития Каспийского региона. За годы своей работы «Невский ССЗ» построил более 300 судов разного класса и назначения от малых пассажирских кораблей и буксиров до судов класса «река-море». Известно, что предприятию удалось освоить новейшие технологии, увеличить производственные мощности для развития не только основного направления — судостроения, но и традиционного судоремонта.
Санкции США и Covid - не форс-мажор. Как наказали верфь Шлиссельбурга
Усть-Ижорская верфь (ныне – Средне-Невский судостроительный завод) была заложена в июле 1912 года, а уже к концу 1913 года строительство верфи завершилось. Специалисты Невского судоремонтно-судостроительного завода передали заказчику первый сухогруз проекта RSD59 «Пола Калиста» c российскими винторулевыми колонками ДРК1200М. Невский судостроительно-судоремонтный завод – одно из наиболее динамично развивающихся предприятий в своей отрасли. В этом году градообразующему предприятию. 6 ноября отмечает 105-летие одна из крупнейших верфей Ленинградской области – Невский судостроительно-судоремонтный завод (Невский ССЗ). Средне-Невский судостроительный завод (СНСЗ) в Петербурге получит субсидию на разработку и серийное производство спасательных шлюпок для гражданских судов, сообщили. Информационно-аналитический портал «Новости промышленности MASHNEWS».
Большой старт проекта RSD59: Невский ССЗ начал строительство главного судна
В рамках сотрудничества СЗТО ПРВТ и ППО Невского судостроительно-судоремонтного завода Межрегионального профсоюза работников судостроения, судоремонта и морской. В конце ноября 2021 года на Невском судостроительно-судоремонтном заводе (базовое предприятие Ленинградского РО Союза Машиностроителей России) состоялась церемония. Суда построят по проекту 17050. «Маринек» по просьбе завода, подберёт оборудование для комплектации судов. Средне-Невский судостроительный завод планирует увеличить производственную мощность на 30 %.