Губернатор Орловской области Андрей Клычков рассказал о ходе реконструкции аэропорта "Южный".
«Если самолеты полетят, мы с ума сойдем». Как орловцы относятся к возрождению аэропорта «Южный»
Особенность исполнения подобных контрактов заключается в том, что на первом этапе выполняются проектные работы, а также уточняется сметная стоимость объекта капитального строительства. Эти параметры подтверждаются органами государственной экспертизы, что гарантирует соответствие проекта требованиям и нормам. Генеральным подрядчиком эти работы были успешно выполнены. На следующем этапе предусматривается строительство асфальтобетонной взлётно-посадочной полосы, рулёжной дорожки, перрона, периметрового ограждения, системы светосигнального оборудования, водосточно-дренажной сети, здание аэровокзала, а также внешние и внутренние сети. Для выполнения всех работ по обоим этапам реализации проекта реконструкции орловского аэропорта предусмотрено федеральное финансирование в общем объёме 1,4 млрд рублей. Из этих средств в 2022 году было выделено 400 млн рублей, в 2023-м — 600 млн рублей, на 2024 год выделено ещё 400 млн рублей. Такой график финансирования позволяет обеспечить стабильность и планирование работ на протяжении трёх лет. В первую неделю декабря 2023 года в официальных группах правительства Орловской области прошло голосование по выбору названия обновленного аэропорта.
Высокие чиновники области регулярно летали в Москву — для этого был выделен самолет Як-40 губернаторский борт. Так выглядел самолет Як-40 Планировалось строительство современного терминала, но этого не произошло, так как компания Трансаэро в 2004 году сменила место регистрации на Петербург. Через некоторое время в аэропорту Орла остались только старые самолеты. В 2006 году он был передан из федеральной собственности в региональную. А средств в области на его содержание не было. В результате штат работников был сильно сокращен, и остались только редкие рейсы чиновников в Москву. По новым правилам для работы предприятия нужен был сертификат, но средств для его получения не нашлось. Кроме того, налоговая инспекция отменила льготы, которыми пользовался аэропорт, и пересчитала налог на землю за последние 3 года. Вместе со штрафами долг составил 300 млн рублей, и по решению суда предприятие было признано банкротом. Почему местные власти не пытались сохранить аэропорт? Сделки и планы в отношении него срывались постоянно. В 2009 году Д. Медведев предложил внести Южный в программу развития авиации России. Планировалось сделать его привлекательным хабом.
Почему нужно дать ещё 600 миллионов, чтобы объект строился быстрее — этого авторы объяснить не смогли. Они явно пойдут не на аэропорт», — заявил он. Как мы видим, в Госдуме возразили не против выделения средств на объект в целом, а лишь против «экстренных» финансовых вливаний в виде всей требуемой суммы — для, якобы, «срочной» реализации проекта. Напомним, что общая стоимость реконструкции «Южного» составляет 1 миллиард 10 миллионов рублей.
Археологические полевые работы на нем проводились в 2023 году. Они включали в себя визуальное обследование, поиск обнажений культурного слоя, определение участков местности, перспективных для расположения объектов археологического наследия. Археологи заложили 30 разведывательных шурфов размерами 1х1 метра, однако поиск подъемного археологического материала оказался безрезультатным. Как следует из отчета, поверхностный почвенный покров лишен каких-либо признаков наличия культурного слоя, археологический материал в поверхностном залегании не обнаружен. Эксперт пришел к выводу, что на территории аэропорта нет ничего ценного с археологической точки зрения, поэтому проведение на данном земельном участке земляных, строительных, мелиоративных и хозяйственных работ возможно, то есть было выдано положительное заключение. ИА «Орелград».
В Орле реконструируют аэропорт «Южный»
В городе Орле с 2010 года аэропорт «Южный», построенный в 1930-х годах, был закрыт. - 17.05.2023. В Орле продолжаются работы на ВВП будущего аэропорта - Орловская среда-плюс. Главная – Новости – Более 1 млрд рублей направят на реконструкцию аэропорта «Южный» в Орле в 2022-2023 годах. Орёл, аэропорт Орёл-Южный.
«Если самолеты полетят, мы с ума сойдем». Как орловцы относятся к возрождению аэропорта «Южный»
Это не всегда бывает удобно, особенно если речь идет о бизнесе, где особенно ценится время. Собственный аэропорт повысит и престиж Орловской области, и активизирует деловые связи с другими регионами. Появление аэропорта станет одной из точек роста для бизнеса. В Орле предполагается принимать небольшие самолеты вместимостью до 90 пассажиров. Не исключено, что будут действовать ограничения по приему багажа. И тогда будут востребованы транспортные компании, которым можно доверить доставку чемоданов, в том числе перевозку объемных вещей: велосипедов, спортивного или туристического инвентаря.
Подрядчику пришлось перепроектировать эти конструкции, поэтому сроки сдвинулись на 2024 год.
Заметим, ранее губернатор Клычков заявил, что на втором этапе реконструкции предстоит закупка и установка оборудования. При этом подрядчик уже освоил 505 млн рублей при общем финансировании в 1,01 млрд рублей. Контракт на реконструкцию орловского аэропорта с «Ирмаст-Холдинг» был заключен 23 ноября 2022 года.
С помощью федерального финансирования будет проведён капитальный ремонт взлётно-посадочной полосы, рулёжной дорожки и перрона. Кроме того, будет обновлено здание аэровокзала.
На эти цели правительство региона тоже намерено получить поддержку федеральных властей.
О какой сумме речь, губернатор не уточнил, предложив дождаться принятия федерального бюджета. Мне кажется, для Орловской области, для Орла это повышение привлекательности инвестиционной, туристической», — заявил Клычков. Он также предположил, что из орловского аэропорта можно будет улететь в Москву, Санкт-Петербург, Сочи, Краснодар, Казань. Тем самым будет решена проблема острого дефицита билетов из Орла в столицу страны.
Восстановление орловского аэропорта Южный намечено на следующий год
| В Орле реконструируют аэропорт «Южный» | Вечером 6 апреля на территории бывшего аэропорта "Южный" в Орле пожарные потушили три очага горения сухой травы общей площадью 10 гектаров. |
| Правительство Орловской области | С предложением об увеличении финансирования строительства аэропорта «Южный» выступил депутат Михаил Щапов. |
| Аэропорт в Орле построят к концу 2024 года | Аэропорт "Южный" в Орле после реконструкции откроют уже в конце 2023 года Фото: Портал Орловской области. |
| Орловский аэропорт «Южный» будет модернизирован | Правительство Орловской области пытается вернуть к жизни заброшенный аэропорт "Южный" в Орле. |
Стало известно, куда можно будет улететь из орловского аэропорта
Другие новости ЖКХ. Искусственную взлетно-посадочную полосу отремонтировали на 67% в ходе реконструкции аэропортового комплекса Орёл Южный в Орловской области. Новости аэропорта "Орел" | Авиационный форум. Аэропорт в Орле Южный был переоборудован из бывшего военного аэродрома в 1981 году, который строился с расчетом принимать самолеты взлетным весом до 98 тонн. В Орле начаты работы по реконструкции аэропорта «Южный». Об этом сообщил вчера глава региона Андрей Клычков во время прямого эфира на своей странице ВКонтакте.
Восстановление орловского аэропорта Южный намечено на следующий год
По его мнению, появление в Орле полноценного аэропорта выгодно со всех точек зрения. Сейчас, чтобы попасть на самолет, жители города и области вынуждены добираться в соседние Брянск 120 км , Курск 165 км или Москву. Это не всегда бывает удобно, особенно если речь идет о бизнесе, где особенно ценится время. Собственный аэропорт повысит и престиж Орловской области, и активизирует деловые связи с другими регионами. Появление аэропорта станет одной из точек роста для бизнеса. В Орле предполагается принимать небольшие самолеты вместимостью до 90 пассажиров.
По итогам проверки выдано положительное заключение — на указанном участке разрешили выполнение земляных, строительных, мелиоративных и хозяйственных работ, пишет ИА «Орелград». Напомним, что по проекту на территории неэксплуатируемого аэропорта «Южный» планируют выполнить реконструкцию и обновление инфраструктуры. Для старта работ необходимо было сделать в том числе археологическое исследование на наличие на территории объектов культурного или археологического наследия. Полевые работы провели в текущем году на земельном участке общей площадью 30 га.
Фото: orel-region. В 2023 году на эти цели будет выделено 606 млн рублей, из которых федеральные средства составят 600 млн рублей, — сообщает официальный Портал Орловской области. Для реализации мероприятия в межведомственную инвестиционную программу «Развитие и укрепление социальной и инженерной инфраструктуры Орловской области» на 2022 год и плановый период 2023 и 2024 годов будут внесены соответствующие изменения. В рамках реконструкции аэропорта будет проведен капитальный ремонт взлетно-посадочной полосы, рулёжной дорожки и перрона.
Длина ВПП составляет 2600 метров, но фактически аэропорт не пригоден к приёму ВС и обслуживанию пассажиров. Ранее, в феврале 2018 года, губернатор Орловской области Андрей Клычков считал, что недействующий аэропорт бессмысленно развивать для гражданской авиации, но перспективно создать на его основе «грузовой хаб с таможенным терминалом». Об этом он рассказал в интервью РИА «Новости». Помимо гражданской авиации, есть и другие пути использования авиаузла. С учётом идеального логистического расположения Орла, мы предлагаем создать на базе Орловской области грузовой хаб с таможенным терминалом, в том числе для московского региона». Он добавил, что создание логистического хаба экономически будет более выгодно, чем развитие гражданской авиации. Сейчас лётное поле и охранная зона аэропорта находятся фактически в городской черте — в непосредственной близости от частной жилой застройки и микрорайона «909-й квартал». Последние записи:.
Реконструкция аэропорта в соседнем Орле начнётся в 2023 году
Аэропорт Южный был построен в 30-годах прошлого века. В 1950-годах аэропорт был разминирован и на его базе сформировали 472-й истребительный авиационный полк противовоздушной обороны. В 1979 году полк был перебазирован в Курск из-за динамично развивающегося жилого микрорайона. Аэропорт был переоборудован в гражданский в 1981 году. Спустя 12 лет была создана авиакомпания "Орел-авиа", в 1998 году ей на смену пришла компания "Трансаэро", удлинившая полосу и повысившая класс аэродрома до второго.
Сейчас, чтобы попасть на самолет, жители города и области вынуждены добираться в соседние Брянск 120 км , Курск 165 км или Москву. Это не всегда бывает удобно, особенно если речь идет о бизнесе, где особенно ценится время. Собственный аэропорт повысит и престиж Орловской области, и активизирует деловые связи с другими регионами. Появление аэропорта станет одной из точек роста для бизнеса. В Орле предполагается принимать небольшие самолеты вместимостью до 90 пассажиров. Не исключено, что будут действовать ограничения по приему багажа.
Длина ВПП составляет 2600 метров, но фактически аэропорт не пригоден к приёму ВС и обслуживанию пассажиров. Ранее, в феврале 2018 года, губернатор Орловской области Андрей Клычков считал, что недействующий аэропорт бессмысленно развивать для гражданской авиации, но перспективно создать на его основе «грузовой хаб с таможенным терминалом». Об этом он рассказал в интервью РИА «Новости». Помимо гражданской авиации, есть и другие пути использования авиаузла. С учётом идеального логистического расположения Орла, мы предлагаем создать на базе Орловской области грузовой хаб с таможенным терминалом, в том числе для московского региона». Он добавил, что создание логистического хаба экономически будет более выгодно, чем развитие гражданской авиации. Сейчас лётное поле и охранная зона аэропорта находятся фактически в городской черте — в непосредственной близости от частной жилой застройки и микрорайона «909-й квартал». Последние записи:.
Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Сетевое издание «МК в Орле» mk-orel.
Полностью обновленный аэропорт в Орле может быть готов в следующем году
| аэропорт - Новости Орла и Орловской области Орелтаймс | Около 1 млрд рублей планируют направить в течение двух лет на реконструкцию инфраструктуры аэропорта "Южный" в Орле. |
| Возрождение «Южного». В Орле 1 этап обновления аэропорта закончат в 2023-м | В Орле продолжается масштабная реконструкция аэропорта Южный, полностью обновление воздушной гавани может быть завершено в 2024 году. |
| Реконструкция орловского аэропорта «Южный» снова затянулась | Смотрите видео онлайн «Орловский аэропорт «Южный» будет модернизирован» на канале «ВЕСТИ-ОРЕЛ» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 25 мая 2023 года в 6:34, длительностью 00:00:33, на видеохостинге RUTUBE. |
Аэропорт «Южный» в Орле получил добро на восстановление
Вечером 6 апреля на территории бывшего аэропорта "Южный" в Орле пожарные потушили три очага горения сухой травы общей площадью 10 гектаров. С предложением об увеличении финансирования строительства аэропорта «Южный» выступил депутат Михаил Щапов. В городе Орле с 2010 года аэропорт «Южный», построенный в 1930-х годах, был закрыт. Орловская область. Орёл, аэропорт Орёл-Южный.
Стало известно, куда можно будет улететь из орловского аэропорта
| В орловском аэропорту «Южный» начинается реконструкция | Около 1 млрд рублей планируют направить в течение двух лет на реконструкцию инфраструктуры аэропорта "Южный" в Орле. |
| аэропорт - Новости Орла и Орловской области Орелтаймс | На реконструкцию аэропорта «Южный» в Орле из федерального бюджета выделят 1 млрд рублей. |
Содержание
- Лента новостей
- Реконструкция аэропорта в соседнем Орле начнётся в 2023 году
- Андрей Клычков – об аэропорте: в 2024 году Орел начнет «летать»
- Реконструкция аэропорта в соседнем Орле начнётся в 2023 году -
- Реконструкция аэропорта в соседнем Орле начнётся в 2023 году
Аэропорт «Южный» в Орле получил добро на восстановление
Полоса была удлинена и модернизирована, повышен класс аэродрома до 2-го. Регулярное сообщение было организовано на модернизированных самолетах Як-40 , базировавшихся в Орле. Вторая очередь строительства предусматривала постройку здания современного терминала. Вплоть до конца 2000-х годов аэропорт использовался компанией « Трансаэро », зарегистрированной в Орле : отсюда выполнялись рейсы в Москву, Минск, Саратов, Пензу. При тогдашнем губернаторе и председателе Совета Федерации Егоре Строеве использовался под нужды правительственных и губернаторских рейсов в столицу. В начале 2000-х планировалось строительство второй очереди аэропорта, которая включала в себя постройку грузовых и пассажирских терминалов, перрона и сопутствующей инфраструктуры [3]. Современное состояние и перспективы[ править править код ] В конце 2004 года «Трансаэро» ушла из Орла в Санкт-Петербург. После ухода компании перевозчика орловский аэропорт стал приходить в упадок.
Большинство самолетов было продано в частные руки, выполняя служебные рейсы, а с урезанием финансирования увезены из Орла. В 2007 году земля под аэропортом была выставлена на продажу под жилищную застройку, однако областная прокуратура объявила сделку незаконной. Третий борт был продан сторонней авиакомпании и впоследствии был переведён из пассажирской в экспериментальную авиацию. На 2015 год принадлежит СибНИА им. В числе обсуждаемых вопросов о состоянии экономики и социальной сферы в регионе была и тема, касающаяся аэропорта Орёл — Южный. Председатель Правительства поддержал губернатора в стремлении восстановить орловский аэропорт, фактически являющийся банкротом. Для возобновления деятельности аэропорта необходим капитальный ремонт существующей и строительство современной инфраструктуры аэропорта Орёл — Южный, сделав его привлекательным для базирования операторов авиаперевозок [5].
С 2010 года аэропорт не эксплуатируется законсервирован. До 2012 года ещё работал местный диспетчерский пункт МДП , контролировавший полёты авиации в пределах Орловской области на местных воздушных линиях и в районах авиационных работ.
Параллельно идет стройка. Уже в большой степени готовности взлетно-посадочная полоса. Сейчас монтируется ограждение, дорога, которая окружает аэропорт. В этом году закончим в том числе ремонт терминала», — рассказал политик.
В 2024-м будет реализован второй этап проекта, включающий закупку и монтаж оборудования, необходимого для воздушной гавани.
Сетевое издание «МК в Орле» mk-orel. Курск, ул. Малых, д.
В 1921 году на бывшем ипподроме организована аэростанция для регулярных рейсов аэропланов по авиалинии Москва — Орёл. В 1923 году линия продлена: Москва — Орёл — Харьков — Тифлис. В начале 1930-х годов в Орле были построены 2 аэродрома: Аэропорт гражданской и сельскохозяйственной авиации на Наугорском шоссе с грунтовой ВПП , откуда выполнялось большое количество рейсов по местным воздушным линиям в районные центры и крупные сёла Орловской области. В военное время он сильно пострадал от бомбежек. После войны был восстановлен. Были продолжены рейсы на самолетах Ан-2 в районные центры, Москву и Курск. К 1975 году в комплекс строений аэровокзала на Наугорском шоссе входили: два помещения для пассажиров в виде небольших строений, совмещённых с диспетчерской, стойки регистрации, комната матери и ребёнка, справочное бюро, камера хранения, автоматы для продажи газет и открыток, комнаты для милиции и досмотра багажа. На нынешнем месте «Южный» , тогда далеко за чертой города, был построен аэродром военной авиации. Во время оккупации города в период Великой Отечественной войны здесь базировалась часть 2-й группы 51-й истребительной эскадры [2].
На стратегическом объекте, коим являлся аэродром, немцами был проведен ремонт и реконструкция ВПП настилы для полосы и кабели найдены при реконструкции в 1979 году. После войны орловский аэродром «Южный» был разминирован и восстановлен, а в 1950 году здесь был сформирован 472-й истребительный авиационный полк ПВО вооружённый самолётами МиГ-17 и МиГ-19. К 1970-м годам юго-западная окраина города начала активно застраиваться. Гул сверхзвуковых истребителей доставлял массу неудобств жителям новых микрорайонов. В 1979 году полк был перебазирован в Курск на аэродром Восточный , бывшая авиационная военная часть при аэродроме была переформирована в пехотную. В 1981 году бывший военный аэродром был переоборудован в гражданский. Сюда переведён аэропорт, базировавшийся на Наугорском шоссе. В 1991 году к имеющимся Ан-2 закуплены три реактивных самолёта Як-40.