В отзыве о Ниссан Микра не могу не заметить быстрое ржавление горловины топливного бака. Отзывы о Nissan Micra, особенности автомобиля Ниссан Микра. Turbocharging my nissan micra in 13 minutes. Отзыв о Ниссан Микра 1.2 АКПП: маленькая и резвая. Nissan Micra II (K11), 1998 (1 л). Нормальный автомобиль для города за небольшие деньги, если кузов еще не сгнил.
Ниссан микра
Например, разворот на двухполосной дороге становится возможным за 1 прием. Место для парковки будет найти легко при любых обстоятельствах. Большие широкие окна позволяют оценить дорожную ситуацию даже без взгляда в зеркала. Легкость управления возможна благодаря электрическому усилителю руля, поворачивается одинаково плавно даже на высоких скоростях. Исключительная тормозная система. Детали имеют продолжительный эксплуатационный срок. Проехать 100 тысяч километров и более без единой поломки — норма. По праву японские машины считаются самыми надежными и безопасными. Обслуживание автомобиля требует минимальных затрат.
Модель оснащена передними и боковыми подушками безопасности. Есть удобства такие как: климат-контроль, система доступа без ключа. Так же подогрев передних сидений и зеркал, электропривод, магнитола, стеклоподъемники. Эргономика понятна с первого взгляда для чего предназначен каждый рычаг и кнопка. Сидение водителя регулируется по высоте. Есть возможность отодвинуть или сложить задний диван. В машине множество карманов и отсеков для складирования необходимых в дороге вещей. Огромный бардачок напротив пассажирского переднего сидения, над магнитолой — ячейка для хранения очков.
Отсек для хранения мелочей за коробкой передач, пепельница, выдвижной крючок. И сюрприз — вместительный ящик под сидением переднего пассажира.
Уже это оправдывает термин «подогретый хэтчбек» на фоне остальных модификаций. Другая отличительная черта пятидверок со 117-сильным агрегатом — хромированный выпускной патрубок, а в комплектации Acenta и выше «в базу» входят 17-дюймовые легкосплавные диски. Самые приметные признаки «эн-спорта» в салоне — комбинированная отделка кожей и алькантарой, а также белые дефлекторы вентиляции. Венчает программу обновления версия N-Sport, ставшая второй особой вариацией Микры после Bose Personal Edition 2017-го. Основу для «эн-спорта» составляют как раз все три описанные выше агрегата, то есть стосильный мотор с «механикой» либо вариатором и 117-сильный с «механикой». Остальная «подогретость» заключена в особой отделке. Вставки под углепластик, беджики N-Sport, внутри — алькантара, чёрный потолок, дизайнерские «спортивные» коврики.
Исполнение N-Sport, помимо прочего, выделяет отделка под углепластик на наружных зеркалах и колёсных дисках, а также глянцево-чёрные молдинги на дверях и чёрные вставки в бамперах. В оснащение «эн-спорта» входят бесключевой доступ и запуск мотора кнопкой, камера заднего вида и датчики парковки, тонированные задние стёкла, передний центральный подлокотник и галогенные противотуманки.
При этом в сравнении с предшественником второго поколения хетчбэк третьей генерации стал на 21 мм короче, на 65 мм шире и на 100 мм выше. Большая площадь остекления при этом предопределила отличный обзор. А значит стало легче парковаться, и водитель видит в такой машине, буквально говоря, «много дороги». Урезание свесов также сыграло на руку городской малолитражке, предопределив едва ли не рекордный в своем классе радиус разворота в 4,6 метра. Добавим, что эта модель официально продавалась в России, но не со всеми типами кузовов. Не было у нас, к примеру, исполнения кабриолет с жестким складным верхом. Проверенная платформа, трансмиссии и моторы Возможно, не все в курсе, но эта Nissan Micra базируется на сверхпопулярной, и, можно сказать, народной платформе B, которая применена также в Renault Sandero и Сlio, а в растянутом виде используется в целой линейке бюджетных моделей Renault, Nissan и Lada.
Соответственно, для «японки» английской сборки предлагались опять-таки проверенные силовые агрегаты. Близкие по конструкции бензиновый четырехцилиндровые атмосферники объемом 1,2 л 65, 80 л. В частности здесь используется автоматическая регулировка зазора клапанов и практически беспроблемный цепной механизм ГРМ срок службы рассчитан на 220 км пробега.
Пластик в салоне очень плохой - жесткий и скрипучий. Да и по кузову пластиковые детали так себе: отломался патрубок брызгалок, провалися замок бензобака, крючок крепления опоры крышки капота все это за одну неделю , слетает трапеция дворников - я то могу починить, но девушке придется ехать на сервис, вслепую, если погода плохая кстати новая трапеция в сборе 5500 р. Заедают наружные ручки дверей, проваливаются внутрь кнопочки на панельке слева под рулевой колонкой.
Отзывы о Nissan Micra
Отзыв владельца Nissan Micra (Ниссан Микра) 2005 года. Поделитесь опытом владения ниссан микра 97-99г.в. на автомате. Вчера ездили с женой смотреть такую, я был приятно удивлён её маневренностью,приёмистостью и удобством в салоне несомтря на года. Отзыв о Ниссан Микра 1.2 АКПП: маленькая и резвая. Ниссан Микра, 2010 г.в., двигатель бензиновый 1.4 с 88 л.с., передний привод, автоматическая коробка, пробег 89 000 км. Хороший автомобиль для девушки, маленькие габариты, довольно мощный для своего веса. Ниссан Микра — субкомпактный городской хетчбэк, выпускается компанией Nissan с 1982 года. Turbocharging my nissan micra in 13 minutes.
Nissan Micra K12 (2002-2010) – в чем прелесть?
Nissan Micra существует с 1993 года и с тех пор заслужил завидную репутацию надежного, надежного и практичного супермини. Стоит отметить, что, несмотря на большой перечень возможных неисправностей, Ниссан Микра третьего поколения считается вполне надежным автомобилем с низкими эксплуатационными расходами. Nissan Micra существует с 1993 года и с тех пор заслужил завидную репутацию надежного, надежного и практичного супермини. Подразделы Nissan Micra: Карточка модели Все тест-драйвы Фотогалерея Отзывы Новости & новинки Модели-конкуренты. Итак, вы решили купить б/у Nissan Micra.
Ниссан Микра: за и против
Теперь компания порадовала европейцев расширением гаммы модели Nissan Micra за счёт трёх установок. Nissan Micra 1,4 Luxury — на вид маленькая, а крупный высокий дяденька, если его пустить за руль, головой потолка не касается, устроиться может с большим комфортом, если его конечно пустить. На российских дорогах чаще всего встречается Nissan Micra K12 CR – машина с мотором 1.2, механической трансмиссией или «автоматом». Не могу найти ни на одном сайте инфу о ниссане микра, его больше не производят что ли? Nissan Micra (K12) '2003–10. Действительно, Micra считается типично женской машинкой, но среди ее владельцев хватает и лиц мужского пола.
Супер, особенно для девочки!
- Руководство по ремонту Ниссан Микра (Марч) — Nissan Micra (March)
- Nissan Micra K11 - обзор автомобиля
- Nissan Micra II поколение слабые места, поломки, нюансы эксплуатации
- Отзывы владельцев Ниссан Микра (17 шт.): все минусы, недостатки и слабые места
- Nissan Micra K12: фото, описание, технические характеристики и отзывы владельцев
Как выбрать подержанный Nissan Micra K12
Nissan Micra К11 (2000 г.в.) Для меня, как мужчины, эта машина стала настоящей находкой в условиях эксплуатации в Санкт-Петербурге! Здесь вы найдете отзывы об автомобиле Nissan Micra, опыт испоьзования машины Nissan Micra и владения. Цены на обновленные хэтчбеки Nissan Micra будут объявлены в ближайшее время — сейчас за дореформенные машины в Германии просят от 12662 евро. Для минчанина Александра пригон Nissan Micra 1998 года выпуска — не первый опыт покупки авто из Европы.
Ниссан Микра: отзывы владельцев
Чего не брать? Неудачные версии: - Литровые машинки с 1. Продать потом будет трудно, тащили их в основном из Европы с большим пробегом, плюс сложность конструкции выше бензиновых, как и цена ремонта. Праворульные March и леворульные Micra версии незначительно отличались между собой. Второй рестайл произошёл в конце 2007 года, когда Микра сменила индекс с K12 на K12C. Снова незначительные изменения во внешности решетка радиатора от заряженной версии, противотуманки и тд , ещё новые опции например, bluetooth-интерфейс , элементы отделки салона и полезные мелочи например, поводок заднего дворника большей длины. Кузов, коррозия - Ситуация с коррозией даже в возрасте более 10 лет вполне приличная, хотя рестайлинговые машины К12С всё же предпочтительнее, так как по некоторым данным, с рестайлингом производитель отказался от частичной холодной оцинковки в пользу полной гальванической.
Хуже, что и моторчик дворника может сдаться от влаги.
Корректор фар, выключатель омывателя фар и пульт настройки зеркал. Пульт дистанционного управления аудиосистемой. Дисплей бортового компьютера. Выключатель аварийной сигнализации. Крючок для сумок.
Приборная панель 1. Указатель уровня топлива. Кнопка сброса показаний пробега. Кнопка выбора счетчиков суточного пробега А и В.
А предыдущий был именно женской машинкой. Вячеслав пишет: Наконец — то сделали приличную машинку — Ниссан Микра 2011 года, новая. Старая такая была страшилка — на жука похожа.
Фары — в небо светят, звездам что — ли? Размерность фар была маленькая, — не соразмеряемая с передком. Сзади — вообще обрубок — догадались в таком клопе уменьшить салон до безобразного — минимума. Мутант какой — то. Новая модель — другое дело. И дизайн, соотношение деталей, форма — всё прекрасно. Хочу такую.
Жаль, что официально в Россию не поставляют. В Китае такую видел в золотисто — коричневом цвете, — глаз не оторвать. Наталья пишет: У меня Микра 2005 года нежно-голубого цвета. Это моя небесная ласточка! По сравнению с новой -это просто красотка! Я обожаю эту шкодную мордашку с выпученными глазками, круглую попку, которую везде можно всунуть на любой парковке , разгоняется лёгким нажатием педали газа, и вообще. Понимаю, что скоро придётся менять на что-то более свежее Но пока не представляю.
Пётр пишет: Внешний вид напоминает нынешние китайские бюджетные машинки, что с Микрой вообще не вяжется.
Ниссан Микра оказался больше предшественника по габаритам, и до сих пор привлекает внимание автолюбителей фирменными линиями кузова. Версия оснащена множеством различных продвинутых систем в помощь водителю. Но если всё же копнуть историю, то первое поколение обозреваемой модели продержалось целое десятилетие после премьерного показа, второе — ровно столько же, до 2002 года.
Кстати, новинка под номером 2 так полюбилась экспертам Старого Света, что те присвоили ей звание «Автомобиль года» в 1993-м. Это был первый случай в истории, когда подобным образом отметили легковушку из Японии. Ниссан Микра третьего поколения продавали с 2002-го по 2010-й. Модель четвёртого поколения стала поистине международной.
Ну а мы перейдём к краткому описанию последней, пятой «замены». Дизайн Внешне Ниссан Микра 2019 превосходен. Дизайнеры со своей частью работы справились безупречно. Тут даже придраться ни к чему!
Экстерьер Вообще Ниссан Микра смотрится круто.
Выбор модели и поиск
- Ещё на эту тему
- Отзывы владельцев Nissan Micra
- Надежность двигателя
- Особенности модели
- Nissan Micra '1993 (хетчбэк, механика)
- Nissan снимет с продаж хэтчбек Micra: его преемник может выглядеть так