Подстаканники РЖД купить по выгодной цене в интернет-магазине Аргента Постоянные акции и скидки Высокое качество от производителя Быстрая доставка по Москве и России 8.

Другой сотрудник РЖД в беседе с «РИА Новости» заверил, что ехал с англичанами, которые нарадоваться не могли, что путешествуют в отеле на колесах. Подстаканники производят на Кольчугинском заводе цветных металлов, основанном московским купцом Александром Кольчугиным в конце XIX века. В какой-то момент режима особенной экономии, РЖД заказала партию подстаканников в Китае. Средняя зарплата проводников РЖД — 25 000-35 000 RUB в месяц, а ведь работа у них не сахар: с длительными переездами, непростым бытом.

Подстаканники для РЖД

Сейчас металлические подстаканники сильно подвинули фарфор, фаянс да стекло. Но железная дорога держится за традицию. Да и лучшего пока взамен подстаканника, никто не предложил. Другое дело, что, кроме латуни и меди подстаканники делают и полностью из серебра, но это уже, скорее подарочный вариант, или презентационный.

Для такой крупной компании - это, конечно, не очень серьезный урон. Будем замещать», - сказал Бурцев. Начальник департамента объяснил, что из украденных простыней фанаты делали плакаты для матчей. Представители РЖД объяснили хулиганство менталитетом гостей из зарубежных стран. Мы не исходили ни из каких других соображений», - отметил Бурцев.

В нашем каталоге вы найдете как новые экземпляры с художественной росписью или гравировкой знаменитого герба Ленинградского завода , так и винтажные модели с патинированными поверхностями. Одной из особенностей ассортимента являются подстаканники с хрустальным стаканом. Изысканные предметы будут прекрасно смотреться на столе или полке, добавляя нотку элегантности и роскоши в интерьер. У нас есть модели с чайными или кофейными сервизами, которые могут быть использованы для напитков, и как элемент декора. Это отличный выбор для коллекционеров или любителей антиквариата.

Основным производителем подстаканников стал Кольчугинский завод ныне «Кольчугцветмет» — предприятие во Владимирской области, основанное купцом Александром Кольчугиным в 1871 году. Конечно, основной продукцией завода была отнюдь не посуда, но товары народного потребления из цветных металлов с приходом индустриальной эпохи стали пользоваться значительным спросом. Бронзовые подстаканники с цветными эмалями — сейчас предмет коллекционирования и интереса любителей винтажа. Обычно их чеканили: на металлическую пластину наносили рельефный узор при помощи штемпелей, для каждого рисунка изготавливали отдельный инструмент. Особенно любимыми у производителей и потребителей были декоративные сюжеты на тему русских сказок и былин — на подстаканниках изображали запряженные в сани тройки, богатырей, царевен в кокошниках. В советское время сказочные сюжеты тоже любили, но к ним добавились памятные истории, как на марках, открытках и значках, — например, выпускали подстаканники «В память о Всесоюзной сельскохозяйственной выставке» или об освоении целины, космосе и стройках.

Подстаканник РЖД с хрустальным стаканом

Производственные мастерские находятся в Москве и области. Доставка продукции осуществляем личным транспортом и курьерскими компаниями по Москве и России.

Валентина Терешкова», мельхиор, Мстерская художественная фабрика «Ювелир», СССР, 1968 год Все советские подстаканники снабжались клеймом, на котором обозначался материал, цена, изготовитель.

На подставках из госзаказа, выпускавшихся для нужд пассажирских поездов, воинских частей и других госструктур, цена не указывалась, так как они не были предназначены для свободной продажи. Заводы по производству подставок находились в каждом крупном городе страны. Большое количество подстаканников закупало Министерство путей сообщения. Чай в поездах подавали в подстаканниках, что было удобно и безопасно. Аксессуары делали стандартного диаметра, независимо от места изготовления. Производством подставок из латуни и мельхиора занимались Ленинградский ювелирный завод, Кольчугинский завод, Мстерская ювелирная артель, Киевский завод столовых приборов и другие. Сканью украшали подставки в Красном на Волге, Мстере.

Подстаканники РЖД используются по назначению и в наше время. Подстаканник «РЖД. Россия живет дорогами», мельхиор, Россия, 2000-2010 гг. Кольчугинские подстаканники Подстаканники широко распространились при С. Витте, когда он занимал должность министра путей сообщения. Витте сделал их обязательным предметом обстановки пассажирского поезда. Стакан сохранял устойчивость во время вагонной тряски.

Министр отдал крупный госзаказ на подстаканники купцу А. Кольчугину — владельцу Товарищества Латунного и Меднопрокатного заводов. Производство подставок впервые стало поточным, серийным. Именно Кольчугиным была задана их классическая форма и размер. Блестящие пластины-заготовки будущих подстаканников мастер кладет под пресс для нанесения оттиска узора, каждую выравнивает вручную. Их делают в основном из латуни. Края изделия скрепляют между собой высокотемпературной газосваркой.

Дно соединяют со стенками, загибая их края на специальном станке. Изгиб ручки — ручная операция.

Впервые ввёл его в 1892 году Сергей Витте, в бытность министром путей сообщения Новшество пришлось по душе обитателям и плацкартов, и купе — подстаканник компенсировал тряску вагона и чай не расплёскивался. При кажущейся простоте, при изготовлении подстаканника требуется выполнить 70 довольно хитроумных операций. При разработке дизайна важной остаётся работа гравера, которую не смог заменить даже компьютер. Выпускаются подстаканники на ЗАО «Кольчугинский завод цветных металлов», в год потребность РЖД в продукции составляет 5000 — 5500 штук.

Подстаканник "Железные дороги"

В Сочи задержали 20-летнего проводника поезда, который украл 27 металлических подстаканников. Начните лучше с того, что подстаканники, которым красная цена 50-100 рублей продают в РЖД по совершенно бешеным ценам. В этом году русскому подстаканнику, как предмету обихода в поездах, исполняется 125 лет. Эволюция подстаканников РЖД, охватывающая период с 2006 года по н.в.