Сызранский завод тяжелого машиностроения, который впоследствии получил название АО «ТЯЖМАШ», был основан в 1941 году вскоре после начала Великой Отечественной войны.
Иркутский завод тяжелого машиностроения эффективно поработал на Металл-Экспо
Иркутский завод тяжелого машиностроения, отметивший в сентябре 115-летие, к своему юбилею запланировал обновить производственные мощности. 19 апреля 2023 года производственный комплекс СММ-ТяжМаш, крупнейшее предприятие по производству металлоконструкций и оборудования в Северо-Западном регионе, отметил свой четвертый День рождения. одно из крупных предприятий тяжелой индустрии в России.
В 2023 году ЭЗТМ поставил рекорд по выпуску прокатного оборудования
Гигант тяжелого машиностроения пришел в упадок, пока частные инвесторы выясняли отношения с государством и между собой. В 2023 году Электростальский завод тяжёлого машиностроения достиг рекордного объёма производства прокатного оборудования. ООО «Завод тяжёлого машиностроения и металлургической промышленности» производит широкий ассортимент литейного производства, а также выполняет токарные работы, фрезерные с применением о оборудования с ЧПУ, сверловочные, расточные, слесарные, сварочные. некогда флагмане отечественной промышленности - в последние годы сплошные проблемы.
АО «ТЯЖМАШ»
На новой площадке, оснащенной российским оборудованием, будет проводиться термообработка деталей для всей продукции завода. Цех позволяет выполнять термическую обработку практически любых деталей весом до 10 тонн. Соответственно, полностью закрыть все потребности нашего производства в малой и средней термической обработки. Учитывая объемы работ, проект завершен в рекордно короткие сроки», — передает корреспондент слова представителя завода.
По ул. Машиностроителей в г. Пресс-служба Уралмашзавода сообщила, что горел объект, который не принадлежит Уралмашзаводу и находится далеко от производственных объектов УЗТМ. На работу завода возгорание никак не повлияло. Предприятие в т. В качестве адреса предприятия указана площадь 1й Пятилетки, цех 57.
В сегодняшних макроэкономических условиях этот вопрос приобретает особую значимость. Фонд развития промышленности Иркутской области реализует целый ряд программ, направленных на то, чтобы предприятия, получая гранты и льготные займы, могли не только сохранять, но и наращивать производственные мощности, увеличивать объемы выпускаемой продукции, создавать новые рабочие места, - подчеркнул первый заместитель Председателя Правительства Иркутской области, глава Наблюдательного совета ФРП региона Руслан Ситников. Общая инвестиционная стоимость проекта модернизации ИЗТМ составляет 24,5 миллиона рублей.
Екатеринбург поступило сообщение о возгорании на ул. Машиностроителей, прибывшие к месту вызов пожарно-спасательные подразделения установили, что на территории промплощадки происходит горение кровли цеха, горел цех по производству трансформаторов, по уточненной информации, площадь пожара достигала 4500 м2, из них кровля обрушилась на 300 м2, пострадавших на пожаре нет, самостоятельно вышли на улицу 15 человек, тушение пожара осложнялось большим количеством горючих жидкостей и газовых баллонов внутри цеха, огнеборцы МЧС России всего эвакуировали 24 баллона: 20 с кислородом и 4 с пропаном , к ликвидации были привлечены 68 специалиста и 24 ед. Причина возгорания устанавливается, на месте работают пожарные дознаватели. Прокуратура Орджоникидзевского района г. Екатеринбург взяла на контроль установление обстоятельств возникновения пожара на территории промплощадки на ул. Точная причина возгорания будет установлена специалистами по результатам пожарно-технической экспертизы.
В России горит крупный машиностроительный завод
| В 2023 году ЭЗТМ поставил рекорд по выпуску прокатного оборудования | В течение 2023 года Электростальский завод тяжелого машиностроения (ЭЗТМ) достиг рекордного объема производства прокатного оборудования по сравнению с предыдущими годами. |
| Иркутский завод тяжелого машиностроения эффективно поработал на Металл-Экспо | Сызранский завод тяжелого машиностроения, который впоследствии получил название АО «ТЯЖМАШ», был основан в 1941 году вскоре после начала Великой Отечественной войны. |
| Акции Ивановского завода тяжелого машиностроения обращены в пользу государства | ОАО «Электростальский завод тяжелого машиностроения» примет участие в 27-й Международной выставке машин и оборудования «MiningWorld Russia 2023». |
| АО «ТЯЖМАШ»: от локомобилей до космического и атомного оборудования | одно из крупнейших предприятий тяжелой индустрии в России. |
Тяжмаш выходит на новый уровень
Иркутский завод тяжёлого машиностроения завершил модернизацию производства: на заёмные средства, предоставленные Фондом развития промышленности Иркутской области, ИЗТМ приобрёл машину термической резки металла, которую поставили из Омской области. Резидент территории опережающего социально-экономического развития в кабанском поселке Селенгинске реализует инвестпроект по производству техники тяжелого и среднего класса. некогда флагмане отечественной промышленности - в последние годы сплошные проблемы. Интерфакс: Группа "Уральского завода тяжелого машиностроения" ("Уралмашзавод", входит в ГК "УЗТМ-Картэкс") в январе-июне 2023 года получила чистую прибыль в размере 397,46 млн рублей, что в 1,9 раза больше, чем за аналогичный период 2022 года. Специалисты Петропавловского завода тяжелого машиностроения возобновили производство оборудования для ТЭЦ.
НКМЗ: гигант советского машиностроения, которому не было равных
Бабушкина, 23б Тел. Ербанова, 7а Тел. Выдано Роскомнадзор. Учредитель — федеральное государственное унитарное предприятие «Всероссийская государственная телевизионная и радиовещательная компания».
Кроме того, здесь изготавливали ракеты для исследовательских и метеорологических целей.
Указом Президиума Верховного Совета СССР Петропавловский завод тяжелого машиностроения в 1977 году был торжественно награжден орденом Трудового Красного Знамени за большие заслуги по созданию, испытанию и производству новейшей военной техники. После распада СССР на заводе произошла конверсия производства. Основным направлением стало производство оборудования для нефтегазового комплекса. Но это не помогло заводу остаться на плаву.
ПЗТМ из завода-легенды стал проблемным предприятием с огромными долгами по кредитам и зарплате, планомерным снижением производства и трудностями с реализацией продукции. Работники завода систематически жаловались на невыплату и задержку зарплаты. К слову, бывший аким области Кумар Аксакалов считал, что причина неудач завода в слабом менеджменте.
Передел собственности клана Назарбаевых в стране начался после январских бунтов 2022 года. Жители Казахстана, возмущенные насаждаемым культом личности Назарбаева и засильем его родни во власти, вышли на улицы и начали выдвигать политические требования. Подавить бунты удалось лишь с привлечением международных сил ОДКБ. После этого действующий президент Казахстана Токаев провел серию политических реформ и сместил с ведущих постов во власти и в бизнесе родню своего предшественника Назарбаева.
RU - Группа "Уральского завода тяжелого машиностроения" "Уралмашзавод", входит в ГК "УЗТМ-Картэкс" в январе-июне 2023 года получила чистую прибыль в размере 397,46 млн рублей, что в 1,9 раза больше, чем за аналогичный период 2022 года, сообщается в финотчетности компании по МСФО. Выручка группы выросла в 1,8 раза, до 14,02 млрд рублей. В том числе, выручка от реализации горного оборудования увеличилась в 2,6 раза, до 12,25 млрд рублей, а от реализации машинного оборудования - сократилась в 2,4 раза, до 1,2 млрд рублей.
Ивановский завод тяжелого машиностроения может снова стать государственным
Фото рекламодателя Читайте нас в Проект направлен на создание благополучных условий для жизни и работы молодежи. Карьерное развитие, стабильная заработная плата, поддержка в жилищных вопросах, обучение и повышение квалификации — только часть бонусов, которые ожидают начинающих специалистов. Конкурс открыт по 20 профессиям, в том числе «инженер», «сталевар», «токарь», «сварщик», «крановщик», «эксперт по экономической деятельности». Ознакомиться с полным списком, узнать условия и оставить заявку можно на официальном портале проекта «Создаем будущее вместе» - eztm. При этом важно обеспечивать баланс — сохранять уникальный опыт и внедрять инновации. Такое взаимодействие позволяет обеспечивать лидирующие позиции в отрасли». ЭЗТМ: стабильность и уверенность «Электростальский завод тяжелого машиностроения» - одно из крупных предприятий тяжелой индустрии в России.
Первый камень в символический фундамент будущего машиностроительного гиганта заложили председатель конторы Краммашстрой, будущий первый директор завода Иван Кирилкин. По воспоминаниям дочери Кирилкина, он положил под камень свое серебряное обручальное кольцо, как бы навеки венчаясь с будущим НКМЗ. Три тысячи прибывших строителей негде было разместить — жили в брезентовых палатках, потом вместо них построили барачные поселки. Поначалу строительство велось практически вручную, только с 1931 года почти все виды работ механизировали: применялись экскаваторы, скреперы, траншеекопатели, камнедробилки, краскопульты для малярных работ и т. Все три с половиной года, в течение которых велось строительство промышленного гиганта, были ежедневным трудовым подвигом всех причастных. Практически каждый день приходилось решать, казалось бы, невыполнимые задачи, так что многое даже на стадии возведения завода делалось впервые в СССР, а то и в мире. Например, впервые в Союзе инженер А. Путилин разработал и применил способ электрообогрева бетона зимы, на которые приходилась стройка, выдались холодными — до 30 градусов мороза. С помощью этого способа бетон давал требуемую прочность через 90 часов. Ранее применялся обогрев тепляками — временными сооружениями, где поддерживается плюсовая температура. При этом бетон затвердевал 28 суток. Торжественное открытие завода состоялось через 11 дней после приказа, солнечным днем 28 сентября. К 12 часам на площади перед заводом собрались десятки тысяч людей. В небе в честь открытия завода самолеты демонстрировали фигуры высшего пилотажа. На праздник прибыли гости со всего Союза: Урала, Москвы, Харькова и других городов. В год пуска НКМЗ его директор, Иван Кирилкин писал: «Партия и правительство предоставили мне возможность посетить большинство стран с развитым машиностроением. Должен сказать без бахвальства: подобного Краматорскому заводу не встречал. По технической оснащенности, по масштабам производства Краматорский завод не имеет равного в мире.
На заводе он появился вместе с Фаридом Канцеровым. Недовольным Данченко объяснил, что сдвинуть производство с мертвой точки могут только деньги заказчиков. На крупные контракты Газпромбанк предлагал кредиты с условием, что оборудование будет выпускать Уралмашзавод. Всех проблем это не решало. На рынке буровых установок Уралмашзаводу приходилось отбиваться от западных конкурентов, в металлургическом инжиниринге компания отставала — чтобы получить доступ к новым технологиям, завод планировал создать СП с австрийцами или купить на деньги Газпромбанка иностранную проектную фирму. Но это требовало времени. Данченко полагал, что заработать можно на горной технике и стальных прокатных валках. В 2009 году предприятие выпускало 5 тыс. Пока Егор Гайдар убеждал уралмашевцев, что спроса на тяжелые машины не будет, депутат Верховной Рады Скударь добился заградительных пошлин на иностранное оборудование и вложил сотни миллионов долларов в производство НКМЗ. По данным «Коммерсанта», часть этих средств были государственными дотациями, полученными с помощью президента Леонида Кучмы, в прошлом — гендиректора «Южного машиностроительного завода». Льгота действовала три года. За это время на Уралмашзаводе рассчитывали модернизировать металлургический комплекс и сделать продукцию конкурентной. Сначала Росатом в лице Сергея Кириенко собирался купить «Ижорские заводы» и «ОМЗ-Спецсталь», но переговоры с Газпромбанком, длившиеся несколько лет, ничем не закончились. В 2010 году Росатом купил два завода — «Петрозаводскмаш», который прежде реакторов не делал, и украинскую «Энергомашспецсталь». По этой причине реконструкцию металлургического производства на УЗТМ отменили, хотя Газпромбанк уже потратил на нее 4 млрд рублей. Летом 2012 года Данченко уволился, заявив напоследок, что гробить завод не намерен. Прощайтесь с металлургией При Данченко продажи Уралмашзавода увеличились с 3,5 до 12 млрд рублей. После его ухода на производстве начался спад. Когда первый вице-президент Газпромбанка Ян Центер рассказал широкой публике о 17 млрд рублей, вложенных в предприятие, наблюдатели заметили, что поднять Уралмашзавод эти деньги не помогли. По слухам, Центер и сам убеждал московский офис отказаться от поддержки тяжелого машиностроения на Урале, но руководство Газпромбанка согласилось упразднить только металлургическое производство. Недовольные таким решением ветераны УЗТМ в апреле пожаловались на инвестора в администрацию Екатеринбурга. Александр Высокинский, работавший тогда замом по экономике, предложил написать Путину. Свою позицию представители Газпромбанка объяснили на встрече в полпредстве, куда пришли все заинтересованные лица, включая министра промышленности Александра Петрова. По словам Центера, несмотря на финансовую поддержку, Уралмашзавод приносил убытки — по 1,5 млрд рублей в год. О том, что модернизацию комплекса свернули еще в 2012 году, Центер упоминать не стал. Сошлись на том, что предприятию нужна стратегия, до которой прежде не доходили руки. К ветеранам и коммунистам, продолжавшим жаловаться в Москву, Центер нашел подход. Он говорил им: «В свое время Каха Бендукидзе распродал все. То, что он сделал, — просто хамство и серьезный урон стране. Жаль, что вы не смогли его остановить. Это ваша недоработка». Жалобщикам приходилось оправдываться. Тогда же появилась информация, что почти 100 га земли в восточной части завода, в том числе участок металлургического комплекса, собираются освободить под жилую и коммерческую застройку. В проекте генплана Екатеринбурга до 2035 года, опубликованном шесть лет спустя, говорилось — в промзоне появятся многоэтажные дома, офисные центры, торговый объект и три улицы. Специалисты пояснили — если администрация Екатеринбурга найдет девелопера, готового освоить это пространство, участок интегрируют в городскую среду. Старожилы УЗТМ уверяют, впрочем, что использовать территорию завода под жилье собирался еще бывший губернатор Эдуард Россель — тогда Бендукидзе не захотел делиться землей. Теперь в ожидании окончательных решений смежными участками заинтересовались ретейлеры. На бывших землях Уралмашзавода в районе Машиностроителей — Космонавтов, где в теплицах выращивали цветы, компания Leroy Merlin хочет построить третий гипермаркет DIY. Обсуждать планы редевелопмента с журналистами Центер отказался, отметив только, что производственная территория действительно сократится вдвое — с 375 до 150—200 га, а на освободившейся территории завод, возможно, будет строить сам. Первая чистая прибыль Фото: Игорь Черепанов, 66. RU Александр Шарапов, гендиректор Уралмашзавода с 2013 по 2015 год Стратегический план Уралмашзавода на 2014—2020 годы предполагал, что завод увеличит производство карьерных самосвалов, карьерных экскаваторов и офшорных буровых платформ. В 2014 году с убытками обещали покончить, а к 2020 году — довести продажи до 13,1 млрд рублей. Оставалось решить, кто этим займется. В Газпромбанке, наверное, думали так же. Салтанова через полтора года уволило собрание акционеров. Шарапова в 2015 году сменил Андрей Кузнецов — человек с Уралмашзавода, работавший первым заместителем гендиректора. Что будет выпускать Уралмашзавод и кому продавать, стали решать банкиры. Газпромбанк интересовали заказчики горного оборудования. Уралмашзавод вернулся к производству 18-тонного гусеничного экскаватора ЭКГ-18, который не выпускали с 2011 года из-за низкого спроса. После девальвации рубля покупатели, выбиравшие прежде Caterpillar и Komatsu, согласились на отечественные машины. Менеджеры Газпромбанка предлагали им кредитные линии с низкой процентной ставкой. В 2017 году инвестор решил объединить Уралмашзавод с производителем электрических экскаваторов «ИЗ-Картэкс им. Коробкова», входившим в группу ОМЗ. Обе компании были убыточными, продавали оборудования на одинаковую сумму 3,5 млрд рублей в год и конкурировали по отдельным видам машин. На точку безубыточности УЗТМ вышел на шесть лет позже, чем предусматривал стратегический план, получив 23 млн рублей чистой прибыли при выручке 13,9 млрд рублей последний раз производство было прибыльным при Бендукидзе. Для Михайловского ГОК компания построит дробильно-конвейерный комплекс, который частично уже работает. Раньше завод таких заказов не выполнял, но Эфендиев заверил, что сомнений в выборе партнера у него нет.
К примеру, завод заключил договоры с дочерними компаниями «КазМунайГаз» на поставку 20-ти аппаратов для ремонта скважин. Первая отправка пяти машин произойдет 19 июля. В принципе можем сказать с уверенностью, что заказ мы в срок выполним. Также мы увеличили комплектующие для железнодорожных вагонов. Это клинты, хомуты и так далее, автосцепки планируем у себя изготавливать. То есть это все работы ведутся. Также цистерны, которые проходят освидетельствование. Есть ряд работ, которые ведутся, которые я не могу сказать, к сожалению, пока не получим сертификаты и лицензию.
Тяжмаш выходит на новый уровень
Торжественное открытие завода состоялось через 11 дней после приказа, солнечным днем 28 сентября. К 12 часам на площади перед заводом собрались десятки тысяч людей. В небе в честь открытия завода самолеты демонстрировали фигуры высшего пилотажа. На праздник прибыли гости со всего Союза: Урала, Москвы, Харькова и других городов. В год пуска НКМЗ его директор, Иван Кирилкин писал: «Партия и правительство предоставили мне возможность посетить большинство стран с развитым машиностроением.
Должен сказать без бахвальства: подобного Краматорскому заводу не встречал. По технической оснащенности, по масштабам производства Краматорский завод не имеет равного в мире. Вспоминается в связи с этим такой факт. Он представлял себе новый завод небольшим предприятием из 4-5 небольших цехов.
Когда же он своими глазами увидел потрясающую картину технического совершенства, он, возбужденный и взволнованный, сказал: «Если мне было бы сейчас 25-30 лет, я принял бы советское подданство и согласился бы работать на этом заводе рядовым инженером». Он взял с собой своих воспитанников, многие из которых связали позже свою судьбу с этим заводом. А вы знали? Два крупнейших машиностроительных гиганта Европы — Уральский и Новокраматорский заводы называют братьями.
Уралмаш, старший брат, введен в эксплуатацию годом раньше - 15 июля 1933 года. К дате пуска Новокраматорского младшего брата у уральцев скопился бесценный опыт освоения невиданных мощностей. Оно так и называлось «Опыт Уральского машиностроительного — Краматорскому гиганту». С заботой о заводчанах За почти 90-летнию историю завода, на нем сменилось 18 директоров.
В тяжелый, послевоенный период с 1949 по 1952 годы предприятием руководил Иван Трофимович Катеринич 1906-1962.
Общая инвестиционная стоимость проекта модернизации ИЗТМ составляет 24,5 млн руб. В течение пяти лет после модернизации завод рассчитывает реализовать продукции на сумму свыше 390 млн руб.
Таким образом, запланированная модернизация отразится на производительности не только ИЗТМ, но и всех его компаний-партнеров», - отметила директор Фонда развития промышленности Иркутской области Яна Шевченко.
В частности, питатели пластинчатые тяжёлого типа изготавливают с шириной полотна 1500, 1800 и 2400 мм. Этот тип питателя устанавливается перед грохотами или непосредственно перед дробилками первичного дробления. В 2022 году завод в рамках программы импортозамещения изготовил и поставил на АО «Карельский Окатыш» питатель 2-24-90 на базе бульдозерной цепи, рассчитанный на повышенную производительность. Кроме того, в активе ОАО «ЭЗТМ» — большая линейка щековых дробилок разных типоразмеров с загрузкой исходного материала максимальным размером в диапазоне от 250 до 1300 мм.
Сегодня с директором ИЗТМ Михаилом Геннадьевичем мы обсудили пути совместных решений в интересах и самого предприятия, и в интересах развития региона. В новых условиях завод имеет заказы на 3 млрд рублей, это говорит о том, что предприятие востребовано. Правительство региона готово продолжить сопровождение проектов ИЗТМ как на региональном, так и на федеральном уровне, — подчеркнул Игорь Кобзев.
АО «ТЯЖМАШ»
Генеральная прокуратура России требует вернуть в пользу государства акции Ивановского завода тяжелого машиностроения (ИЗТС). Электростальский завод тяжёлого машиностроения ведёт свою историю с военных времён. «Узтм-Картэкс» продолжает модернизацию входящего в него предприятия – Уральского машиностроительного завода (Екатеринбург, Свердловская область). Электростальский завод тяжёлого машиностроения ведёт свою историю с военных времён.
Завод "СММ-ТяжМаш" отметил день рождения
| Иркутский завод тяжёлого машиностроения модернизирует производство | Генеральная прокуратура России требует вернуть в пользу государства акции Ивановского завода тяжелого машиностроения (ИЗТС). |
| В 2023 году ЭЗТМ поставил рекорд по выпуску прокатного оборудования | «Узтм-Картэкс» продолжает модернизацию входящего в него предприятия – Уральского машиностроительного завода (Екатеринбург, Свердловская область). |
| Иркутский завод тяжёлого машиностроения модернизирует производство | Сызранский завод тяжёлого машиностроения, который в дальнейшем стал называться АО «Тяжмаш», был образован в 1941 году, вскоре после начала Великой Отечественной войны, на базе эвакуированного Людиновского машиностроительного завода. |
| Сызранский «Тяжмаш» отправит первую партию оборудования в Чечню | Специалисты Петропавловского завода тяжелого машиностроения возобновили производство оборудования для ТЭЦ. |
Иркутский завод тяжелого машиностроения получит поддержку от Фонда развития промышленности региона
| В Подмосковье на заводе тяжелого машиностроения обрушилась крыша | Официальная группа Вконтакте Электростальский завод тяжелого машиностроения. |
| 3авод Тяжелого Машиностроения | 30 марта 2009 года на ОАО «Псковкабель» прибыли представители компании АО «Алматинский завод тяжёлого машиностроения» для осуществления технического руководства при проведении пуско-наладочных работ, испытаний и запуска в эксплуатацию нового оборудования. |
Акции Ивановского завода тяжелого машиностроения обращены в пользу государства
Машиностроительный завод в городе Людиново под Калугой был основан в 1745 году промышленником Никитой Демидовым на базе Жиздринских железорудных месторождений. В 1941 году Людиновский локомобильный завод эвакуировали в Сызрань, где занимался изготовлением мин различного калибра и корпусов морских мин. В 1945 году завод был перепрофилирован на выпуск гражданской продукции — локомобилей , получив название Сызранский локомобильный завод.
При любом использовании текстовых, аудио-, фото- и видеоматериалов ссылка на bgtrk.
При полной или частичной перепечатке текстовых материалов в интернете гиперссылка на bgtrk. Для детей старше 16 лет.
В 2022 году ИЗТМ получил помощь по компенсации расходов на уплату части процентов по кредитным договорам в сумме 5,6 млн рублей. Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев посетил производственные цеха на Иркутском заводе тяжелого машиностроения. Главе региона представили новое оборудование, которое завод получил при поддержке Фонда развития промышленности Иркутской области.
И та глубокая модернизация, которая за последние несколько лет проведена, и те компетенции, которые приобретаются предприятием, позволяют оставаться на рынке, чувствовать себя достаточно уверенно и держать заработную плату выше рыночной: сегодня она гораздо выше, чем в среднем по Екатеринбургу, — более 80 тыс. Строительство цеха средней и малой термообработки, общая стоимость которого оценивается в 2 млрд руб. Обновляя станочный парк, внедряя передовые технологии, мы прежде всего инвестируем в качество нашей продукции — основного оборудования для ведущих секторов российской экономики — горнодобывающей промышленности, металлургии, энергетики», — отметил генеральный директор Группы УЗТМ-КАРТЭКС Ян Центер.