Комплекс «Ураган-Юг» содержит встроенное специализированное программное обеспечение (ПО), которое обеспечивает его работу, прием и передачу данных, измерение и вычисление. Мобильный «Автоураган» пока работает в тестовом режиме, но скоро такие системы могут появиться в городах и районах области, заявили в министерстве транспорта. Утонувший во время урагана суперкар Audi R8 пытаются продать на аукционе.
В Свердловской области начали тестировать комплексы «Автоураган»
В настоящее время ураган направляется в Южную Каролину и, как ожидается, снова обрушится на сушу в пятницу. У марки уже появилось официальное представительство в нашей стране. А в скором времени новые авто поступят к дилерам. Причем продажи начнутся с электрического кроссовера.
По предварительным данным, никто не пострадал. Тем временем в Сергиевском районе огромный град побил автомобиль. В поселке Береза огромные градины попортили урожай местных жителей.
Поддерживается программная стабилизация изображения. Стандартная высота подвеса — около 6 м.
Камера может располагаться со значительным смещением в сторону относительно центра контролируемой полосы движения. Допускается установка «через полосу».
Да и техническое обслуживание двух агрегатов явно не проще, чем работа с одним двигателем. Поэтому «Сто тридцать пятый» отправился на военную пенсию вместе со своими 360 л. Взамен автомобильные инженеры предложили БАЗ-69092 с 6х6 и длиной платформы до 11 метров с грузоподъемностью до 14 000 кг. Силовой агрегат ТМЗ-8424. Причем именно военная направленность первого позволяет ему быть именно боевой машиной, приспособленной для установки систем вооружения, например ракетных, а не быть простым извозчиком как большинство КамАЗов.
В Якутию прибыла очередная партия автоматизированных комплексов "АвтоУраган-МС"
Силовой агрегат ТМЗ-8424. Причем именно военная направленность первого позволяет ему быть именно боевой машиной, приспособленной для установки систем вооружения, например ракетных, а не быть простым извозчиком как большинство КамАЗов. Тяговитый дизель вкупе с полным приводом механики и независимой подвеской позволяют по праву называться исконно армейской машиной. И вспомним, что сам 220-мм «Ураган» есть ничто иное, как установка для работы «по площадям», предназначенная для группового поражения бронетехники, в том числе и тяжелобронированной, «демонтажу» командных пунктов и узлов связи с поражением складов ГСВ и военной техники. Дальность максимального поражения составляет 35 000 метров.
Измерение скорости производится по всем поддерживаемым типам ГРЗ, включая двустрочные, независимо от их цвета, формы, размера, государственной принадлежности. Влияние других измерителей на результат измерения — отсутствует. Возможность дистанционного обнаружения измерительной видеокамеры какими-либо техническими средствами — отсутствуют.
На кадрах видно, как люди просто не могут перейти дорогу из-за ветра и гололеда. Власти Омской области частично закрыли несколько федеральных трасс для пассажирского транспорта — дороги на Новосибирск, Тюмень, Челябинск и казахстанский Павлодар. Ограничения действуют до сегодняшнего вечера. Из-за перепада температур улицы Омска превратились в каток, в травмпунктах — очереди.
Несмотря на то, что TIV оказался удачным экспериментом, машина довольно часто ломалась, поэтому в 2007 году Шон Кейси приступил к разработке нового автомобиля, который получил название TIV2. На этот раз за основу был взят Dodge Ram 3500, в конструкцию которого внесли изменения, добавив третью ось.
В движение автомобиль приводился 6,7-литровым турбодизельным мотором Cummins мощностью 625 л. Автомобиль получил наблюдательную башню другой формы, двери иной конструкции, а также другие "якоря", которые теперь стали напоминать иглы, втыкающиеся в землю. Последнее решение выглядит особенно интересно. При необходимости развертывания в случае торнадо, специальная гидравлическая конструкция фиксирует автомобиль, буквально пригвождая машину к земле за счет своеобразных свай. А когда необходимо продолжить движение, «якоря» поднимаются и автомобиль спокойно едет дальше, как обычно. На строительство TIV2 была потрачена 81 тысяча долларов.
Еще один автомобиль был создан метеорологом и оператором Ридом Тиммером. Он также принимал участие в съемках «Охотников за ураганами». Его машина получила название Dominator, а в её основу лег модифицированный Chevrolet Tahoe 2007 года выпуска. Кузов автомобиля обшили броней, а также поликарбонатом. В движение такая машина приводится стандартным шестилитровым 345-сильным двигателем V8. Однако у «Доминатора» есть некоторые отличия от «ТИВа».
Прежде всего, у машины отсутствуют «якоря», позволяющие закрепиться на пересеченной местности. Это связано с тем, что Dominator изначально предназначался не для нахождения внутри торнадо, а для наблюдения за ним со стороны. За период с 2007 по 2011 год Рид Тиммер собрал неплохой опыт использования «Доминатора», в том числе негативный. Например, у автомобиля несколько отказывали тормоза и гидравлика. Поэтому в 2011 году метеоролог и его команда сделали новый автомобиль, который получил название Dominator 2. В отличие от своего предшественника, Dominator 2 уже был рассчитан на нахождение эпицентре торнадо.
По сравнению с первым "Доминатором" автомобиль получил улучшенную аэродинамику, доработанную подвеску, гоночный каркас безопасности и спортивные сиденья. Но, главное, у автомобиля впервые появились "якоря". Наконец, третьим автомобилем для охоты на ураганы, созданным Тиммером стал Dominator 3. Эта машина построенна на основе пикапа Ford Super Duty, оснащенного 6,7-литровым турбодизельным двигателем V8 400 л. На этот раз автомобиль оснастили улучшенной бронёй, полностью закрывающей кузов, дверями "крылья чайки", открывающимися вверх, а также гидравлическими "якорями". Именно этот автомобиль стал самым большим и мощным из всех, созданных для профессиональной охоты на ураганы.
Итак, автомобили профессиональных "охотников" фактически представляют собой броневики, сделанные из обычных гражданских автомобилей. Хватит ли таких ухищрений, чтобы действительно пережить близость к урагану? Как оказалось, да. Поначалу у "ТИВа" открылась водительская дверь, но, как оказалось, Шон просто забыл её заблокировать… Тест пришлось ненадолго прервать. Но после возобновления испытаний таких ситуаций уже не возникало. Оба автомобиля справились с тестом без значительных повреждений, если не считать помятого регистрационного знака и слегка погнутого "якоря" TIV2.
?️Жесткий ураган в Омской области На трассе Омск — Павлодар машины буквально сносило в кювет.
Автомобильные новости Воронежа, Автомобильные новости Черноземья, carzclub, автомобили, компенсация, дорога, ямы на дорогах, как получить компенсацию за аварию, ДТП. В движение «Ураган» будет приводиться двухцилиндровым мотором Lifan мощностью 24 л.с., работающим в связке с вариатором и цепным понижающим редуктором. В Свердловской области появились умные машины ДПС, оснащенные камерами с обзором на 360 градусов. Эти комплексы известны как «Автоураган». «АвтоУраган» будет следить за безопасностью на тульских дорогах. Так называются новые стационарные комплексы автоматической фотовидеофиксации. Десятки автовладельцев из Ставропольского края пытаются засудить местную управляющую компанию после того, как их машины пострадали во время урагана, обрушившегося на регион.
Красноярских нарушителей ПДД сметет «Автоураган» дорожной полиции
Авто - 19 августа 2022 - Новости. Одним из уникальных приборов, которые могут значительно повлиять на управление дорогами, является мобильный комплекс «АвтоУраган-МС» от ООО «Технологии Распознавания». ВЕДОМОСТИ Урал - Новости Екатеринбурга и Свердловской области сегодня. Наконец, третьим автомобилем для охоты на ураганы, созданным Тиммером стал Dominator 3. Эта машина построенна на основе пикапа Ford Super Duty, оснащенного 6,7-литровым. В затруднительном положении оказался инкассаторский автомобиль. Одним из уникальных приборов, которые могут значительно повлиять на управление дорогами, является мобильный комплекс «АвтоУраган-МС» от ООО «Технологии Распознавания».
Как уберечь автомобиль при шторме или урагане
Источник изображения: commons. Транспортное средство предприниматель применял для буксировки прицепов и даже сделал из него своего рода мобильный офис. За 17 лет бизнесмен, занимающийся укладкой асфальта, накатал более одного миллиона миль. Однако осенью 2022 года машину уничтожило наводнение, которое сопровождало ураган «Иэн», прошедший по территории США.
Превышение скорости, игнорирование правил стоянки и остановки, движение по обочине — «Автоураган» может распознавать целый перечень нарушений ПДД. Работает он как в потоке транспорта, так и во время стоянки, — сообщает пресс-служба. Там же будет дана оценка нарушению и принято решение о привлечение виновника к ответственности.
Измерение производится по передним или задним ГРЗ по приближению или удалению независимо — то есть видеокамера может не только располагаться как по ходу, так и против хода движения, но и фиксировать скорость проезда по встречной полосе периодическое реверсивное движение. Измерение скорости производится по всем поддерживаемым типам ГРЗ, включая двустрочные, независимо от их цвета, формы, размера, государственной принадлежности. Влияние других измерителей на результат измерения — отсутствует. Возможность дистанционного обнаружения измерительной видеокамеры какими-либо техническими средствами — отсутствуют.
Управление манипулятором с помощью пульта дистанционного управления ПДУ позволяет выполнять точные работы вблизи инженерных коммуникаций. Увеличенный объем контейнера, грузоподъемность.
По Екатеринбургу пронесся «Автоураган». Пятеро водителей получили штрафы, один — лишился машины
Известно, что они находятся на стадии тестирования. В настоящий момент в Екатеринбурге функционирует только один «Автоураган», но вскоре их планируется разместить пять. Это устройства на автомобилях ДПС могут снимать видео со всех сторон — на 360 градусов и в режиме реального времени проверять проступки водителей.
Крышу не ремонтировали и даже не обследовали много лет, а теперь все пытаются замять и свалить на ураган. Кроме того, до пострадавших никому нет дела.
На этом закончилось, пока не пошли в прокуратуру, тогда уже пришли, составили протокол и началась работа", — жалуются местные. В самой управляющей компании ответственность с себя, вроде бы, и не снимают, но вину не признают и платить компенсацию за побитые машины уж точно не собираются. Пострадавшим они предлагают разбираться через суд. Ну, никуда, понимаете", — отметил директор управляющей компании Олег Власов.
Что касается самой крыши многострадального дома, то с нее и сейчас продолжают сыпаться кирпичи, шифер и доски. Единственное, что сделали коммунальщики, это огородили опасную территорию сигнальной лентой. Впрочем, починить кровлю обещают без всяких условий.
Не стала исключением недавно состоявшаяся выставка-конференция «ИТС регионам. На ней демонстрировались новые разработки в управлении автотрафиком. Одним из уникальных приборов, которые могут значительно повлиять на управление дорогами, является мобильный комплекс «АвтоУраган-МС», о котором расскажем подробнее. Уже тогда комплекс обратил на себя огромное внимание как со стороны специалистов, так и со стороны СМИ. Это было закономерно, ведь ранее такие приборы не создавались. Уникальность новой системы фотовидеофиксации состоит в том, что она проводит измерение скорости автотранспорта в движении, то есть патрульный автомобиль с установленным мобильным комплексом определяет скорость участников движения, двигаясь в транспортном потоке. При этом, важно учитывать, что скорость измеряется не только у попутных автомобилей, но и у встречного транспортного потока тоже.
Все нарушения скорости фиксируются через определение зон действия дорожных знаков. Зоны заранее размечаются в виртуальной карте программы «АвтоУраган-МС» и автоматически «включаются» при проезде патрульного экипажа через них.
Кузов автомобиля обшили броней, а также поликарбонатом. В движение такая машина приводится стандартным шестилитровым 345-сильным двигателем V8. Однако у «Доминатора» есть некоторые отличия от «ТИВа». Прежде всего, у машины отсутствуют «якоря», позволяющие закрепиться на пересеченной местности. Это связано с тем, что Dominator изначально предназначался не для нахождения внутри торнадо, а для наблюдения за ним со стороны. За период с 2007 по 2011 год Рид Тиммер собрал неплохой опыт использования «Доминатора», в том числе негативный. Например, у автомобиля несколько отказывали тормоза и гидравлика.
Поэтому в 2011 году метеоролог и его команда сделали новый автомобиль, который получил название Dominator 2. В отличие от своего предшественника, Dominator 2 уже был рассчитан на нахождение эпицентре торнадо. По сравнению с первым "Доминатором" автомобиль получил улучшенную аэродинамику, доработанную подвеску, гоночный каркас безопасности и спортивные сиденья. Но, главное, у автомобиля впервые появились "якоря". Наконец, третьим автомобилем для охоты на ураганы, созданным Тиммером стал Dominator 3. Эта машина построенна на основе пикапа Ford Super Duty, оснащенного 6,7-литровым турбодизельным двигателем V8 400 л. На этот раз автомобиль оснастили улучшенной бронёй, полностью закрывающей кузов, дверями "крылья чайки", открывающимися вверх, а также гидравлическими "якорями". Именно этот автомобиль стал самым большим и мощным из всех, созданных для профессиональной охоты на ураганы. Итак, автомобили профессиональных "охотников" фактически представляют собой броневики, сделанные из обычных гражданских автомобилей.
Хватит ли таких ухищрений, чтобы действительно пережить близость к урагану? Как оказалось, да. Поначалу у "ТИВа" открылась водительская дверь, но, как оказалось, Шон просто забыл её заблокировать… Тест пришлось ненадолго прервать. Но после возобновления испытаний таких ситуаций уже не возникало. Оба автомобиля справились с тестом без значительных повреждений, если не считать помятого регистрационного знака и слегка погнутого "якоря" TIV2. Правда, к моменту выхода третьего "Доминатора", телеканал Discovery давно прекратил трансляцию своего шоу, а Тиммер и команда организовали свою передачу под названием "Охотники за торнадо". Как бы там ни было, но именно один из автомобилей Тиммера, а именно — Dominator 2 — встретился с мощным ураганом Эль Рино, оказавшимся одним из самых мощных ураганов в истории. Помните, с чего мы начинали наш рассказ? Так вот, именно так выглядел торнадо Эль Рино, прошедший по Оклахоме в 2013 году.
Ураган был действительно страшным и оказался самым мощным за всю историю наблюдений. Ущерб от стихии оценивался в 40 млн. Среди них был и Тим Самарас — известный охотник за ураганами. Да-да, исследования торнадо велись и в такую непогоду. Но, как мы уже говорили, гибель Самараса, а также его сына и другого учёного — Карла Йонга, связана не столько с бурей, сколько с его обычным Chevrolet Cobalt. А также трагичным стечением обстоятельств. Посудите сами: Тим Самарас наблюдал за торнадо, стоя на проселочной дороге.
?️Жесткий ураган в Омской области На трассе Омск — Павлодар машины буквально сносило в кювет.
Это обеспечивает установке высокую проходимость и отличные тяговые показатели. И хотя чисто в техническом плане к установке претензий нет, но для современных реалий такое силовое оснащение является не эффективным в плане потребления топлива. Именно по этой причине было принято решение оснастить "Ураган" новым шасси БАЗ-69092, которое обеспечат инженеры Брянского автомобильного завода.
В 1995 году в Брянске начались работы по проектированию шасси на основе БАЗ-6910 «Вощина-1» для новой РСЗО, однако из-за отсутствия финансирования в конце 1996 года все работы были прекращены. Она была способна вести огонь реактивными боеприпасами от 9К57 «Ураган» и 9К58 «Смерч». Причем и боевая, и транспортно-заряжающая машины были выполнены на указанном шасси. Брянская продукция дешевле, а в свете неясности дальнейших политических перспектив Белоруссии, тем более актуально.
Появление изображения 9К57 «Ураган» на шасси БАЗ-69092 говорит о том, что в России это прекрасно осознают, раз взялись за решение этого вопроса всерьез. Нет никаких сомнений, что мощное и опытное предприятие в Брянске справятся с поставленной задачей, ему не впервые. В конце ноября 2020 года появилась информация, что Украина разработала и вывела на испытания новую реактивную систему залпового огня. Ожидается, что после всех испытаний новая РСЗО поступит на вооружение и позволит провести переоснащение частей.
Не менее пострадавшей категорией оказались автомобили: ветер и потоп уничтожили десятки тысяч машин — от дешевых до ультрадорогих, стоявших хозяевам сотни тысяч долларов. Теперь многие из них можно найти на аукционе Copart, где проходят торги битым и уничтоженным транспортом.
Мария Руцкая Машин оказалось так много, что Copart даже создал для них отдельный раздел. Сейчас в нем числятся около пяти тысяч подтопленных автомобилей, и это далеко не все: как пишет The Drive со ссылкой на представителя торговой площадки, на очереди у сотрудников порядка 60 тысяч заявок, которые ждут обработки и публикации.
Причем именно военная направленность первого позволяет ему быть именно боевой машиной, приспособленной для установки систем вооружения, например ракетных, а не быть простым извозчиком как большинство КамАЗов. Тяговитый дизель вкупе с полным приводом механики и независимой подвеской позволяют по праву называться исконно армейской машиной. И вспомним, что сам 220-мм «Ураган» есть ничто иное, как установка для работы «по площадям», предназначенная для группового поражения бронетехники, в том числе и тяжелобронированной, «демонтажу» командных пунктов и узлов связи с поражением складов ГСВ и военной техники.
Дальность максимального поражения составляет 35 000 метров. Всего в пусковом коробе находятся 16 ракет, готовых лишь за полминуты обрушиться на головы оппонента.
“Ураган” может получить новое колесное шасси
Sputnik Кыргызстан, 1920, 02.07.2023. Sputnik Кыргызстан, 1920, 02.07.2023. Связанные новости. 23.04.2024, 18:56. Ураган повалил деревья и повредил машины в Татарстане: видео. При въезде в Чолпон-Ату появился стационарный программно-аппаратный комплекс «Авто Ураган».
Свердловские гаишники получили комплекс «Автоураган» с нейросетью: что он может
Массовая распродажа помятых ураганом машин началась в столичном регионе. В страховую компанию «Согласие» продолжают поступать обращения от автомобилистов, чьи машины пострадали во время обрушившегося на Сибирь урагана. «УРАГАН» — это большой промышленный пылесос, в этом случае оснащенный вакуумным подметальным оборудованием, позволяющим вычищать до бела всё вокруг. «Ураган» выглядит как обычный патрульный автомобиль, однако внутри него установлено специальное программное обеспечение, подключенное к системе из шести камер.