О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Последние новости о персоне Фернандо Алонсо новости личной жизни, карьеры, биография и многое другое. Формула-1 Гран-при Китая — 2024, гонка: Ферстаппен выиграл гонку, Норрис впереди Переса, Алонсо — седьмой после прорыва. Фернандо Алонсо: последние новости гонщика Формулы 1 (1 285 новостей).
Фермин Альдегер взял Гран-При Испании, а Джо Робертс и Boscoscuro - новые лидеры Moto2
Проблема для Алонсо здесь заключается в том, что испанец в прошлый раз забирался на пьедестал на «ГП Катара»-2021, а «Астон Мартин» в прошлом сезоне не финишировал в призах ни разу. Да, и вообще — команды не из топ-3 пелотона в чемпионате-2022 добыли лишь один подиум, оказавшийся на счету «Макларен». В сезоне-2022 испанец в рекордный 281 раз пересёк финишную черту в заездах. Однако в спину Алонсо тут дышит Льюс Хэмилтон, отстающий от коллеги всего на один финиш. Параллельно гонщик «Астон Мартин» может переписать рекорды «Хунгароринга» и «Интерлагоса» по числу финишей, если увидит клетчатый фланг на этап в Венгрии и Бразилии, соответственно. Чтобы стать третьим пилотом в истории F1 после Хэмилтона достиг в Бельгии-2018 и Феттеля Канада-2019 , который доходил до Q3 в квалификациях 200 раз, ветерану остаётся всего ничего. Что, если Алонсо выиграет гонку в сезоне-2023? Последняя победа Алонсо в «больших призах» датируется «ГП Испании» 2013 года. С тех пор Фернандо так и не смог сдвинуться с отметки в 32 виктории в F1. Сумеет ли в 2023 году?
Прямо сейчас такое развитие событий выглядит маловероятным, но некоторые эксперты всё-таки ожидают , что «Астон Мартин» преподнесёт сюрприз в близящемся чемпионате. Последним из ветеранов-победителей был Найджел Мэнселл в Австралии-1994. Также Фернандо сможет стать вторым самым опытным пилотом-победителем в истории после Джека Брэбэма и его виктории в ЮАР-1970 в возрасте 43 лет, 11 месяцев и 5 дней.
Если Алонсо заберётся в топ-10 в какой-либо из гонок, начиная с Саудовской Аравии 19 марта , то станет третьим членом супер-элитарного сообщества долгожителей.
Сражение на трассе с пилотом, который родился после дебюта Алонсо в Формуле-1 Одним из новичков сезона-2023 станет 21-летний Оскар Пиастри, который дебютирует в Формуле-1 в составе «Макларен». Австралиец родился 6 апреля 2021 года — через месяц после дебюта Алонсо в F1, состоявшегося 4 марта 2021-го на «ГП Австралии». Таким образом, Фернандо станет первым пилотом в истории «больших призов», который сразится на трассе в рамках чемпионата с гонщиком, который родился уже после его дебюта в F1! Рекорды по числу выступлений на легендарных автодромах Поскольку новый сезон станет для Алонсо 20-м в Формуле-1, испанец неминуемо обновит рекорды по числу выступлений на ряде легендарных автодромов.
В тему: Формула-1. Испанец обгонит Райкконена и Баттона по 17 стартов и в 18-й раз стартует в Мельбурне. Затем Алонсо сможет установить рекорды по числу стартов на трассе «Спа-Франкоршам» 17 раз , на городском автодроме в Монако 19 , на трассах «Барселона-Каталунья», «Хунгароринг», «Монца» и «Интерлагос» 20. Рекорды по числу пройденных кругов на легендарных автодромах Старты стартами, а количество кругов — дело совсем другое.
На данный момент Алонсо является самым опытным пилотом по числу пройденных кругов на 8 трассах Формулы-1. В том числе, в — Монако. В сезоне-2022 испанец превзошёл давний рекорд Грэма Хилла и стал обладателем наибольшего числа гоночных кругов в Монте-Карло. В сезоне-2023 Алонсо может стать пилотом, прошедшим наибольшее число кругов ещё на 6 автодромах.
Однако, если машина получится такой же удачной, какой была в первой половине этого сезона, Алонсо может рассчитывать даже на большее, чем было в 2023 году. Да, Фернандо не становится моложе. Но Алонсо как никто в пелотоне заботится о своей физической форме. Поэтому смотреть ему в паспорт, оценивая перспективы на сезон, точно не стоит. С большой долей вероятности, Фернандо Алонсо сохранит свою стабильность этого сезона. Новый опыт подиумов и красивый финиш на 4-й строчке общего зачёта лишь придадут ему сил и желания стать ещё сильнее, финишировать ещё выше. Бороться за чемпионство с таким Red Bull Алонсо будет нереально. Но если расклады сил между командами сохранятся примерно на том же уровне, Фернандо по силам сражаться за место в топ-3 в 2024 году.
Главного ветерана паддока нельзя недооценивать. Полезные записи.
Сейчас я подписал контракт, что буду в машине в ближайшие годы. Но если я решу уйти из гонок раньше, чем истечёт соглашение, я останусь в Aston Martin в другой роли. Да, это правда, мне будет 45 и больше, когда я продолжу участвовать в гонках.
Команда «Формулы-1» продлила контракт с 42-летним Фернандо Алонсо
ИП Воронов И. ИНН 772909155190. Альдегер совершил решительный прорыв на 4-м круге, Гонсалес ответил, но Фермин уже нашел лазейку в обороне соотечественника, и повторил атаку на следующем круге. С 5 круга и до финиша Альдегер лидировал и только наращивал отрыв от преследователей, который вырос почти до 3 секунд на предпоследнем круге. Фермин сбавил темп за 3 поворота до финиша и пересек финишную прямую в красивом wheelie.
И он старался как мог. Его дуэль с Пересом за третье место на Гран-при Бразилии стала одним из самых запоминающихся моментов в сезоне — Алонсо вырвал подиум на последнем круге, а на финише пилотов разделили считанные доли секунды. После завершения гонки Алонсо радовался, словно вновь стал чемпионом мира.
Именно таких эмоций и не хватает современной «Формуле-1». Ведь даже Ферстаппен настолько устал от своих побед, что после гонок порой максимум может выдавить из себя просто улыбку и буднично поприветствовать команду. В ходе чемпионата слухи отправляли Алонсо в «Ред Булл» на место Переса, и вот на это с удовольствием посмотрели бы все болельщики, но, увы, такое развитие событий маловероятно. Сейчас же хочется верить, что в случае продажи «Астон Мартин», а по слухам Стролл-старший вместе с сыном, похоже, «наигрались» в «Формулу-1», Алонсо не останется не у дел и продолжит радовать болельщиков своими выступлениями. Прошедший же чемпионат он завершил на четвертом месте 206 очков , уступив только двум пилотам «Ред Булл» и Хэмилтону и опередив Леклера 206 за счет большего количества третьих мест. Французы Эстебан Окон и Гасли только пять этапов закончили за пределами очковой зоны, в остальном они стабильно приезжали в конце призовой десятки, а также по разу взошли на подиум: Окон стал третьим в Монако, а Гасли — в Нидерландах. В личном зачете пилоты расположились по соседству — на 11-м и 12-м местах, выше оказался Гасли, опередивший партнера по команде на 4 очка.
Лучшим среди аутсайдеров стал «Уильямс», который прошлый сезон завершил на последнем месте. Прогресс команды был хорошо заметен. Таец Албон семь раз пробивался в финальный сегмент квалификаций лучший результат — четвертое место и восемь раз финишировал в топ-10, в прошлом году он дважды проходил в Q3 и трижды финишировал в очковой зоне — улучшение на лицо. А вот его партнер по команде американец Логан Сарджент вряд ли может записать себе в актив прошедший сезон — дебютант «Формулы-1» лишь раз вышел в финальный сегмент и набрал одно очко, и то благодаря дисквалификациям Хэмилтона и Леклера на Гран-при США. Не исключено, что команда не станет продлевать с ним контракт на следующий сезон. Место в «Уильямсе» остается единственным свободным на 2024 год. Три очка «Уильямсу» в Кубке конструкторов уступила «Альфа Таури», которая начинала сезон в составе японца Юки Цуноды и нидерландца Ника де Вриса, однако результаты второго настолько не удовлетворяли руководство «Ред Булл» «Альфа Таури» все еще является дочерней командой австрийского концерна , что гонщик был отчислен из команды уже в середине сезона — к тому времени на его счету не было ни одного набранного очка.
Ему на замену пришел старый знакомый австралиец Даниэль Риккьярдо, который, впрочем, уже во второй своей гонке получил перелом руки и вынужден был пропустить пять Гран-при, в это время его заменял новозеландец Лиам Лоусон. На двоих они по разу финишировали в топ-10 и набрали 8 очков, Цунода же, проведший полный сезон, набрал 17 баллов 6 финишей в топ-10. Несмотря на хорошее выступление Лоусона, команда решила сохранить на следующий сезон Цуноду и Риккьярдо.
Кроме того, двукратный чемпион стал самым возрастным 42 года гонщиком с 1957 года, завершившим соревнование в четверке лучших. До него это делал аргентинец Хуан Мануэль Фанхио в 46 лет. Фото: Global Look Press Тем не менее, испанец часто сыпался на этапе квалификации, что, очевидно, лимитировало Алонсо в гонке.
В этих четырех случаях он стартовал вторым. И Фернандо доказал, что дорожит хорошей квалификацией. Что ж, несмотря на локальный успех, кажется, испанцу совсем не нравится то, как устроен формат квалификации на данный момент. Он считает его устаревшим и призывает FIA внести изменения, которые улучшат субботние заезды.
Алонсо потребовалось несколько лет в IndyCar, Ле-Мане, Дакаре и даже в гонках на выносливость, чтобы стать мудрее и усмирить свой характер. В 2021 году Фернандо вернулся в F1 полностью перезагрузившимся.
Он стал спокойным, мудрым и обрёл то качество, которого у него не было раньше — стабильность. При этом Алонсо вернулся голодным до побед и всё с той же самоотдачей каждый день, что была у него всегда. Без двух сезонов в «Рено», которые снова научили Алонсо терпению, не было бы этого прорыва с Aston Martin. Фернандо всегда неправильно выбирал команды и времена перехода в них. Фернандо Алонсо в составе Aston Martin. Однако, если машина получится такой же удачной, какой была в первой половине этого сезона, Алонсо может рассчитывать даже на большее, чем было в 2023 году.
Да, Фернандо не становится моложе. Но Алонсо как никто в пелотоне заботится о своей физической форме. Поэтому смотреть ему в паспорт, оценивая перспективы на сезон, точно не стоит.
Алонсо Фернандо (Fernando Alonso)
Формула-1 Гран-при Китая — 2024, гонка: Ферстаппен выиграл гонку, Норрис впереди Переса, Алонсо — седьмой после прорыва. Фернандо Алонсо пропустит первый этап нового сезона "Формулы-1". Двукратный чемпион Формулы-1 Фернандо Алонсо заявил, что первым признает, что потерял скорость, если это произойдёт. Фернандо Алонсо заявил, что городские трассы в календаре Формулы-1 не подходят современным болидам. Авария случилась всего за шесть недель до начала нового сезона гонок Формулы-1, в котором Алонсо должен был принимать участие после двухлетнего перерыва. Гонщик Фернандо Алонсо продлил контракт с «Астон Мартин», сообщает пресс-служба команды «Формулы-1».
Новости по теме: пилот Ф-1 Фернандо Алонсо
Испанский гонщик команды Aston Martin Фернандо Алонсо показал лучшее время по итогам второй сессии свободных заездов на автодроме в Мельбурне в ходе формулического Гран-при Австралии. Формула 1: новости, туры, одежда с символикой. ООО «Формула Спорт» занимается всесторонней популяризацией в России гонок Formula 1. Телефон: 8 (985) 997-94-37. Bienvenido a la web oficial de Fernando Alonso. Entra en su mundo y descubre todo lo que necesitas saber del dos veces campeón del Mundial de Pilotos de Fórmula 1 y campeón del Mundo de Resistencia. Испанский пилот Aston Martin Фернандо Алонсо 3 марта выиграл вторую сессию свободных заездов Гран-при Бахрейна в чемпионате мира по автогонкам в классе «Формула-1».
FERNANDO ALONSO - Фернандо Алонсо // Formula 1
Если с желаемой командой не получится, двукратный чемпион Формулы-1 готов рассмотреть любую другую открытую кабину. Себастьян Феттель и Фернандо Алонсо выигрывали чемпионаты мира Ф1. Оба выступают за команды, которые не могут победить прямо сейчас и, вероятно, не смогут выиграть в 2023 и 2024 годах. Именно с такой точки зрения Феттель сделал свои выводы и попрощался с Формулой-1. Хотя он также знает, что в ближайшие два года он не сможет выступать за Ferrari, Red Bull или Mercedes. А это единственные команды, с которыми возможны победы и титулы. Испанец с вызовом говорит: «Я должен жить, надеясь, что смогу добиться успеха с проектом, в который я вложил два года!
А что отличает его от Феттеля? И у меня нет семьи»,- заявил Алонсо, вспоминая, что одной из причин ухода Себастьяна было желание чаще находиться со своей семьей. По словам Фернандо, временное прощание в конце 2018 года нельзя сравнивать с отставкой Феттеля: «В то время я морально выгорел. Мерседес выиграл все.
За карьеру он 106 раз попадал на подиум и выиграл 32 гонки. Алонсо начал выступления в «Формуле-1» в 2001 году в команде Minardi. Затем перешел в Renault, в составе которого дважды становился чемпионом 2005 и 2006 год.
Одержав 6 побед в 15 гонках, он выиграл чемпионский титул с первой попытки. В 2000 году Алонсо перешел в Формулу 3000, где выступал за команду Astromega. Испанец не слишком удачно начал сезон и не набрал ни одного очка в первых шести гонках. Однако, на двух последних этапах он завоевал второе и первое места, что позволило ему занять четвертое место в общем зачете. Болид маленькой итальянской команды не позволял бороться за очки, но испанец очень быстро зарекомендовал себя, особенно на фоне своих напарников. В следующем сезоне он перешел на должность тест-пилота Renault, а еще через год стал основным пилотом французской команды. В составе Renault Фернандо Алонсо одержал свою первую победу в 2003-м году, а в 2005-2006 выиграл два чемпионских титула, став в свое время самым молодым чемпионом мира и самым молодым двукратным чемпионом мира Формулы 1. В 2007 году Алонсо перешел в McLaren, но шпионский скандал и не сложившиеся отношения с напарником и руководством команды вынудили его покинуть британскую команду. Испанец вернулся в Renault, где выступал в сезонах 2008-2009 гг. В 2010-м году Фернандо Алонсо перешел в Ferrari и одержал победу на своей дебютной гонке за итальянскую команду. В драматической развязке сезона Алонсо уступил чемпионский титул Себастьяну Феттелю из-за ошибочного решения Ferrari скопировать стратегию раннего пит-стопа у пилота Red Bull Марка Уэббера, который также боролся за чемпионскую корону. Однако в Red Bull сделали ставку на Феттеля, который на тот момент уступал по очкам им обоим, с легкостью выиграл гонку из-за более выгодной стратегии. Алонсо же, хоть и остался впереди Уэббера, но так и не смог обогнать Renault Виталия Петрова в борьбе за шестое место, чтобы набрать достаточно очков для победы в чемпионате. Испанцу приходилось компенсировать этот недостаток в гонках, что позволило ему 10 раз подняться на подиум и одержать одну победу в Великобритании, которая стала возможной из-за ошибки стратегов Red Bull. Его лучшим результатом в квалификации в тот год стала вторая позиция на старте Гран-при Канады. В итоге Алонсо набрал 257 очков и занял четвертое место в чемпионате, хотя его стабильность позволила ему претендовать на вице-чемпионство до самой последней гонки.
Чемпиона Формулы-1 Фернандо Алонсо сбила машина Знаменитый пилот команды Alpine F1 бывшая Renault попал под машину во время велотренировки в Швейцарии. Готов летающий гоночный болид. Пробные заезды — вот-вот Согласно заявлению команды Alpine F1, Алонсо в порядке. Он находится в сознании. Как пишет итальянское издание Gazzetta dello Sport, первоначальный осмотр, проведенный медицинским персоналом больницы, куда госпитализировали спортсмена, выявил подозрения на переломы. В частности, говорилось о переломе челюсти.
Новости по теме: пилот Ф-1 Фернандо Алонсо
Мы договорились не касаться этой темы. Но вы можете представить, чем будете заниматься лет через десять-пятнадцать? Я стараюсь об этом не думать. Хотелось бы пожить нормальной жизнью, потому что сейчас, вы правильно заметили, я все время в разъездах, вдали от родных и друзей. Мне часто бывает одиноко. Так что через десять-пятнадцать лет я, скорее всего, буду сидеть дома в окружении близких людей. Каждый человек строит планы относительно работы, семьи, романтических увлечений. Когда усилия не дают результата, это больно» В его вкусе яркие, харизматичные девушки.
Семь лет гражданской женой гонщика была певица, солистка испанской группы El Sueno de Morfeo Ракель дель Росарио. Позже его закаляли ветра Дальнего Востока России — увы, отношения с моделью Дарьей Капустиной продлились недолго. Был период, когда рядом с Фернандо встречали еще одну русскую — модель Викторию Одинцову. Все очень серьезно складывалось с известной испанской моделью и телеведущей Ларой Альвареc. В конце 2015 года таблоиды объявили новость: Алонсо добровольно сложил полномочия самого яркого холостяка F1 — в ожидании свадьбы прошло несколько месяцев. Но в феврале 2016 года пара объявила о разрыве. Без жалоб и оправданий.
Причина для пресс-релиза: нехватка времени у обоих. Сам Алонсо закрыл от прессы тему личной жизни — иначе команда «Торо! Что добавить? Следите за его руками — похоже, он все еще не женат. Какие качества вы больше всего цените в женщинах, какие — в мужчинах? Честно говоря, мне кажется, психологически между полами уже нет такой большой разницы. Наверное, верность для меня — ключевое качество в человеке.
Что приносит вам абсолютное счастье? Во всем. Скажем, вы открываете ресторан и стараетесь, чтобы ваше заведение стало лучшим в городе или даже регионе. Каждый шаг, приближающий вас к цели, — это маленькая победа.
Для команд, для пилотов, для управления гонкой, для ограничений трассы», — подробно рассказал Алонсо. Фото: Global Look Press И сразу после этого испанец продолжил перечислять: «Ходить к стюардам, не уважать дельту, мешать людям, стирать времена кругов. Мы все рады, что это закончилось, и так быть не должно». Отметим, что Фернандо Алонсо был не единственным, кто критиковал руководство Формулы-1.
Например, чемпион Макс Ферстаппен терпеть не может спринтерские гонки и не упускает возможности выразить своё недовольство ими. Подписывайтесь на канал "МК-Спорт" в Telegram и получайте первыми новости, статьи и фотогалереи о спорте и спортсменах!
Примерно с середины сезона стало понятно, что за чемпионский титул 2012 года будут бороться Фернандо Алонсо и Себастьян Феттель. В итоге, немецкий пилот выиграл у Алонсо всего три очка. В сезоне-2013 Алонсо вновь оказался ближайшим преследователем Феттеля, но говорить о какой-то серьёзной конкуренции с четырёхкратным чемпионом мира не приходилось. Алонсо выиграл лишь две гонки сезона в Китае и Испании. В 2014-м его партнёром по "Феррари" стал Кими Райкконен. Многие говорили о том, что наконец-то у Нандо появится равный партнёр по команде, но этого не случилось: Алонсо уверенно выиграл дуэль у финна. Только вот вряд ли испанец был доволен своим сезоном.
Гибридная машина "Феррари" была, прямо скажем, небыстра. Да, Алонсо стабильно попадал в очки, но за весь год он лишь дважды попал на подиум: стал третьим в Китае и вторым в Венгрии. В концовке сезона шли активные разговоры о конфликте Алонсо с руководством "Феррари". Когда стало известно, что Феттель будет выступать за Скудерию, нетрудно было догадаться, что Себ займет место Фернандо. Вариантов для продолжения карьеры у Алонсо было немного — он вернулся в "Макларен", став партнёром Дженсона Баттона. Однако в "Макларене" испанца ждало множество проблем. Уже на предсезонных тестах Фернандо попал в серьёзную аварию, в которой получил различные травмы, включая сотрясение мозга. По настоянию врачей Алонсо вынужден был даже пропустить первый этап чемпионата в Австралии. Однако в дальнейшем пилота ожидали уже проблемы с ненадёжностью новых двигателей Хонда, которые оказались недоработанными до конца, а по ходу чемпионата проблемы устранить механикам не получалось. Первые очки в 2015 году Алонсо заработал лишь на девятом этапе в Великобритании.
На следующем гран-при Венгрии испанец финишировал пятым. Казалось, дела пошли на лад, однако это только казалось, и в остальных гонках Алонсо так и не сумел ни разу хотя бы финишировать в десятке. По итогам сезона Фернандо набрал лишь 11 очков - меньше чем когда-либо в своей карьере, если не считать дебютный 2001 год, который он провёл в Минарди, когда набирать очки там вовсе не представлялось возможным.
Но ведь не могут ошибаться все разом.
Так что такого особенного в Фернандо Алонсо? Не всем дано выжимать максимум из не самой конкурентоспособной техники и ехать одинаково быстро в любых условиях и обстоятельствах, стабильно проводя весь сезон. Алонсо отличают как раз эти качества. Проблема только в том, что после начала нынешнего десятилетия их влияние на результат становилось все меньше.
Дело в том, что после скандального ухода из Макларена в конце 2007-го в распоряжении Фернандо никогда не было лучшей машины. И если раньше за счет своего таланта он мог в той или иной мере компенсировать это, как в 2010-м и 2012-м, то после смены регламента в 2014-м все изменилось. Без лучшего мотора отныне рассчитывать было не на что даже в отдельных гонках. Лучший двигатель, как известно, был у Мерседеса, тогда как Ferrari провалила переход на гибридные турбомоторы, — в 2014 году двукратный чемпион мира побывал на подиуме лишь дважды.
А в дальнейшем Алонсо сам все усугубил еще больше, когда на фоне разногласий с новым руководством итальянской команды расторг двухлетний контракт и решился на авантюру с альянсом McLaren-Honda, обернувшуюся провалом. Это и стало началом заката карьеры испанского гонщика. Уход в забвение Воссоединение Алонсо с командой McLaren , а Макларена с Хондой оказалось настолько ужасным, что уже к восьмому этапу сезона-2015 двукратный чемпион установил свой собственный антирекорд — четыре схода подряд. Даже в дебюте в 2001-м на безнадежной машине Minardi, которая разваливалась просто от старости, Фернандо не сходил больше трех раз кряду!
Самое странное, что один из лучших гонщиков современности не бросил все в конце сезона, а его менеджмент не принялся искать новое место. Не менее удивительно и то, что конфликт с Хэмилтоном в McLaren в 2007-м и разногласия с новым руководством Ferrari в 2014-м заставили Фернандо расторгнуть контракт, а полное отсутствие результатов и катастрофа в альянсе McLaren-Honda — нет. Сдерживала зарплата в размере 35 млн долларов? Но ведь раньше Алонсо тоже получал солидный гонорар — около 25 миллионов.
Да, в топ-командах его не ждали и даже открыто признали, что боятся конфликтного характера испанца.
Новости по теме: пилот Ф-1 Фернандо Алонсо
Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации. Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель. Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.
Пилоты «Ред Булл» обменялись победами на первых четырех этапах, а мексиканец добавил к этому и финиш на первом месте в первой спринтерской гонке сезона в Баку. Казалось, вот она — интрига, но дальше дела у Переса пошли по наклонной. Глядя на все происшествия мексиканца, Даниил Квят, Пьер Гасли, Александер Албон про себя, наверняка, вопрошали: «В смысле он до сих пор в команде?! С Пересом же «Ред Булл» не торопится прощаться. И с одной стороны их можно понять: Перес стал вице-чемпионом и приносил очки в Кубке конструкторов, правда, австрийцам для победы в командном зачете хватило бы и очков одного Макса. Плюс ко всему за плечами Переса солидный спонсорский пакет из Мексики. Поэтому зачем что-то менять? Но реноме жестких руководителей все же рано или поздно даст о себе знать, и если мексиканец не возьмется за ум, то следующий сезон он может и не доехать в составе «Ред Булл».
Семикратный чемпион мира британец Хэмилтон из «Мерседеса» до последнего пытался догнать Переса в личном зачете, и в какой-то момент ближе к финишу чемпионата между ними было не так много очков. Но на Гран-при США Хэмилтон был дисквалифицирован за несоответствие болида техническому регламенту и потерял 18 очков за второе место, что практически поставило крест на его шансах на вице-чемпионство. Тем не менее он смог в следующей гонке вновь стать вторым, но следом за этим провел невыразительные Гран-при в Бразилии и Лас-Вегасе, и Перес за один этап до завершения чемпионата оформил вице-чемпионство. Семикратный чемпион мира второй сезон подряд закончил без единой победы, однако это не повлияло на решение руководства «Мерседеса» продлить с ним контракт еще на два года. В целом сезон для британца вышел неплохим. Да, он продолжал много жаловаться по радио на машину, на резину и вообще на все подряд, но когда был темп, то он выжимал максимум возможного и привозил команду на пьедестал. У его напарника по команде и соотечественника Джорджа Расселла сезон вышел не таким стабильным. Британец лишь два раза против шести у Хэмилтона поднимался на подиум, при этом у него было три схода и два финиша за пределами очковой зоны. Хэмилтон же сошел один раз после столкновения с Расселлом в Катаре по собственной вине и еще раз был дисквалифицирован, все остальные гонки он завершил в топ-10. На фоне напарника выступление Расселла можно назвать неудачным, да и в личном зачете он стал только восьмым.
Тем не менее во многом благодаря ему «Мерседес» смог отстоять второе место в Кубке конструкторов. Перед заключительным этапом германский коллектив опережал «Феррари» всего на четыре очка.
Британская команда, в свою очередь, продолжает лелеять мечты о титуле в ближайшие годы, а сезон-2026, в котором изменится технический регламент, вполне может стать хорошей отправной точкой для этого. Ну а с Ньюи на борту, разумеется, шансы должны повыситься в разы. Сенсация века в Формуле-1. Хэмилтон поставил на красное Гром среди ясного неба На фоне скандала с Хорнером за кулисами Формулы-1 развернулся и ещё один триллер.
Речь, конечно, о желании Макса Ферстаппена покинуть команду. Да, эта история весьма и весьма непонятна, казалось бы, зачем трёхкратному и действующему чемпиону мира уходить из коллектива, в составе которого он продолжает штамповать победы? Но дело здесь не только и не столько в спортивной составляющей. В команде развернулась настоящая борьба за власть, частью которой и стал скандал с Хорнером. Конечно, в этой борьбе участвует и клан Ферстаппенов, а, именно, отец Макса — Йос. Конечно, многие восприняли изначально слухи о потенциальном уходе Макса ни чем иным, как рычагом давления на австрийский коллектив.
Йос настаивал на увольнении Кристиана Хорнера чтобы получить больше власти в коллективе , плюс к этому Ферстаппен-младший практически прямым текстом дал понять, что он находится на стороне спортивного консультанта команды Хельмута Марко, оказавшегося по другую сторону баррикад относительно Хорнера. Примерно месяц назад пыль на фоне этого скандала в прессе осела, и, казалось, наступило спокойствие, однако инсайдеры сообщали, что обстановка в «Ред Булл» по-прежнему неспокойная. Источник фото: Getty Images И вот, сразу после слухов о потенциальном уходе недовольного обстановкой в команде Ньюи появилась и другая информация — Ферстаппен всё-таки может покинуть «Ред Булл» уже по окончании сезона.
Плюс если нынешняя команда Фернандо не особо инициативно привлекает новых специалистов, то будущая активно пополняет свой штат.
В конце прошлого года к ним перешёл глава отдела аэродинамики «Мерседеса» Эрик Блондин. Так что команда выстраивается и через пару лет может «выстрелить». В «Альпин» с перспективами на самом деле было не всё так однозначно. Алонсо возлагал большие надежды на новый регламент, но команда не стала ближе к лидерам, и похоже, что для дальнейшего прогресса попросту нет ресурсов — ни кадровых, ни технических.
В концов концов, заводской проект «Рено» вернулся в чемпионат в 2016-м и за прошедшие шесть лет так и остался в середине пелотона, несмотря на большие амбиции и заявления руководства. Как было отставание от «Ред Булл» в 0,8-0,9 секунды на круге в 2021-м, так и осталось в 2022-м. Чем не повод для Фернандо попытать счастья в другой команде в конце карьеры? Тем более раз так сложились обстоятельства с контрактом.
Терять испанцу в любом случае нечего, а победить хотя бы ещё разок хочется, можно и пойти ва-банк.
Фернандо Алонсо стал главным героем сезона 2023 в Формуле-1
Последние новости о персоне Фернандо Алонсо новости личной жизни, карьеры, биография и многое другое. Гонщик Фернандо Алонсо продлил контракт с «Астон Мартин», сообщает пресс-служба команды «Формулы-1». Двукратный чемпион «Формулы-1», испанский гонщик Фернандо Алонсо в следующем году будет выступать за «Астон Мартин», сообщает официальный сайт британской команды. 2005 и 2006 годов, трёхкратный вице-чемпион, бронзовый призёр сезона 2007 года, чемпион мира по автогонкам на выносливость, двукратный победитель гонки «24 часа Ле-Мана».
Фернандо Алонсо — последние новости
Фернандо Алонсо пропустит первый этап нового сезона "Формулы-1". Авария случилась всего за шесть недель до начала нового сезона гонок Формулы-1, в котором Алонсо должен был принимать участие после двухлетнего перерыва. все новости, интервью, фото и видео.