Внедорожник Lada Niva Travel оснащен 1,7-литровым бензиновым мотором мощностью 80 л.с. и пятиступенчатой механической коробкой передач.
САМАЯ МОЩНАЯ И НЕИСТОВАЯ LADA Niva Travel BLACK EDITION
| Новая Lada Niva Travel Black 2024 подешевела в РФ. Озвучены цены на авто | «Автоваз» начал продавать упрощенную Ниву Тревел — без подушки безопасности и АБС. |
| ЗР не стал скрывать минусы Lada Niva Travel 2024 года выпуска | В основе Lada Niva Travel [BLACK] комплектация Comfort с кондиционером и подогревом передних сидений. |
| LADA NIVA Travel получила чёрную версию | В презентационных материалах АВТОВАЗ также уточняет, что черная Нива Тревел будет обладать привлекательным сочетанием цены и оснащения. |
| LADA NIVA Travel | Niva Travel Black отличается 16-дюймовыми черными глянцевыми дисками, неокрашенными накладки колесных арок и отделкой салона тканью с ромбовидным рисунком в салоне. |
| АвтоВАЗ начала выпуск Lada Niva Travel в исполнении Black | Lada Niva Travel — новое название хорошо знакомой российским автомобилистам Chevrolet Niva, но с сильно изменённой внешностью. |
Lada Niva Travel Black 😁✌️
Стартовали продажи новой версии Lada Niva Travel — Black, отличающейся черным салоном и элементами экстерьера и расширенным набором опций, сообщила пресс-служба АвтоВАЗа. По данным инсайдеров, тольяттинский завод собрал два тестовых внедорожника Lada Niva Travel в модификации Black с черным цветом кузова. Представлена спецверсия Lada Niva Travel Black. Внедорожник в исполнении Black основан на комплектации Comfort, но с добавлением рейлингов.
Появилось фото «черной» спецверсии Lada Niva Travel
Спецверсия популярной модели Lada отличается от обычного варианта этого автомобиля декором. Как видно на фотографии, опубликованной пабликом «Avtograd News», у Niva Travel появилось исполнение Black.
Еще больше возможностей готов предоставить опциональный пакет под названием «Мультимедиа», куда помимо самой мультимедийки с 7-дюймовым экраном входит USB-порт, модуль Bluetooth, камера заднего вида с омывателем, задний парктроник и антенна на крышу. Comfort Off-Road Приставка Off-Road означает дополнительное оснащение автомобиля, предназначенное для повышения его внедорожных качеств. По ходовой части изменений нет, если не считать штатно установленную резину для бездорожья Cordiant All-Terrain. При этом она обувается на 16-дюймовые легкосплавные диски матового цвета. Плюс к этому внедорожный пакет включает шноркель, передние и задние противотуманные фары, задний дворник и кузовной обвес из неокрашенного пластика. Теплозащитное остекление и обогрев заднего стекла при этом сохраняются. Кроме того, по отделке салона, в частности, обивка сидений и потолка становится черной, а в противосолнечных козырьках располагаются зеркала. По экстерьеру и молдинги дверей, и защитный колпак запасного колеса в данной версии оснащения поставляются в цвет кузова. Luxe «Люксовая» комплектация российского внедорожника предполагает включение в список оснащения авто антиблокировочной системы ABS , ДУ центрального замка, камеры заднего вида, двух фронтальных подушек безопасности, системы мультимедиа с семидюймовым экраном, аудиосистемы с двумя динамиками, радио, поддержкой MP3, Hands free, USB и AUX , возможности регулировки сиденья водителя по высоте, штатного заднего парктроника, а также корпусов боковых зеркал и ручек дверей, выкрашенных в цвет кузова.
В качестве опции здесь идут цвет «металлик» и заводская тонировка стекол.
Важен результат, а он, безусловно, радует. Правда, выемки под них стоило сделать больше — чтобы удобнее было накидывать крюк, и не царапать им выкрашенный «серебрянкой» пластик. Да и новым фарам не помешали бы LED-ходовые огни, тем более, что задние фонари теперь полностью светодиодные даже в «базе». Сзади помимо новых фонарей, вписанных в старые посадочные места, красуется новый бампер, так же с двумя открытыми проушинами, а над номерным знаком в топовой комплектации появилась камера заднего вида с омывателем! Еще здесь изменилась форма передних крыльев и боковых пластиковых накладок «оквадративших» колесные арки: в профиль внедорожник теперь выглядит совершенно по-другому. А вот под новым капотом все по-старому, и тому есть простое объяснение. Это на словах легко заменить доставшийся по наследству от классической «Нивы» 4-цилиндровый агрегат на более современный мотор. По факту же более мощное «сердце» потребовало бы более мощных тормозов, доработки сцепления, трансмиссии, рулевого управления и так далее.
В общем, адаптировать новый силовой агрегат под старое шасси было бы слишком долгим и дорогим удовольствием, которое не только бы затянуло сроки выхода обновленного внедорожника на рынок, но и увеличило его стоимость. В результате машина лишилась бы одного из своих главных преимуществ — привлекательной цены. Кто бы что ни говорил, но найти новый внедорожник с такими же характеристиками и по такой же цене, как у Lada Niva Travel, просто невозможно. Но даже в самой дорогой комплектации обновленная «Нива» стоит дешевле самого доступного «Патрика», не говоря уже про «Дастер» и уж тем более «Джимник». По той же причине не был переделан и салон внедорожника.
Таким образом, количество оттенков в палитре составляет восемь штук, три из которых бесплатные, а доплата за остальные — те же 12 тысяч рублей. Ранее появилась информация о том, что Lada Niva Legend в обозримом будущем может обзавестись новой модификацией с более мощным мотором. Версия с таким двигателем получит особое название — Lada Niva Sport — и встанет на конвейер тольяттинского завода уже в 2023 году.
Джип за миллион. Водители скупают российский внедорожник с полным приводом
Хотя полностью электрические транспортные средства по-прежнему не будут облагаться налогом на первые 600 000 норвежских крон или 5 млн 71 тыс. Например, Porsche Taycan, стоимость которого начинается с 777 000 норвежских крон или 6 млн 576 тысяч рублей, местным автомобилистам обойдется в 44 250 норвежских крон или в 374 тыс. Лейбористская партия заявляет, что эта политика основана на чувстве справедливости. Многие называют это налогом на роскошь, и это отнюдь не уникальное явление.
Согласно названию, упор сделан на черный цвет. В этом колере выполнены акценты на арках и бамперах, колесные диски и еще несколько наружных деталей. На крыше Niva Travel по умолчанию имеются рейлинги. Ну а завершают картину шильдики Black у остекления задних дверей. Тема продолжена в салоне, который встречает черным потолком и особой обивкой кресел с ромбовидной строчкой.
Но раскочегарив автомобиль на трассе понимаешь, что более мощный мотор здесь просто не нужен. С таким плохо настроенным рулевым управлением он был бы просто опасен: обратной связи с колесами нет никакой. Зато подвеска оказалась абсолютно невосприимчива к никудышному качеству асфальтового покрытия местных дорог, а уж когда мы съехали на бездорожье, автомобиль раскрылся во всей красе. Достаточно было сделать один круг по специально проложенной офф-роуд трассе, чтобы понять — кто и зачем покупает такие машины. Благодаря коротким свесам, относительно небольшой колесной базе, клиренсу в 22 см и приличной артикуляции подвесок, «Нива» обладает потрясающей геометрической проходимостью — одной из лучших среди стоковых внедорожников, которые продаются в России. В отличие от классической Lada Niva Legend , понижающий ряд и блокировка дифференциала здесь включаются не двумя, а одним сильно люфтящим рычагом и получается это не с первого раза. Чтобы поймать зацеп шестерен и включить «блок» приходилось чуть проехать вперед. Выключался он таким же образом. Если машина уже застряла, сделать это будет труднее, так что лучшее блокировать дифференциал заранее. Есть у машины еще одно слабое звено - отсутствие межколесных блокировок или их имитаций. Достаточно колесам передней оси упереться в преграду, а одному из задних колес забуксовать и «Нива» будет обездвижена. Впрочем, умельцы давно научились ставить самодельные «блоки» в задний мост за относительно скромный бюджет — и в этом еще одно достоинство вазовской модели. Технические характеристики Lada Niva Travel Габариты.
Например, автомобиль получил всё тот же старый 1,7-литровый мотор на 80 «лошадей». Наши младшие читатели начнут возмущаться таким незначительным цифрам. Такой эффект свойственен этому высокому и лёгкому внедорожнику; Увеличению цены. Из-за этого фактора, по сути, всё ещё продолжают покупать «Ниву». Вместе с этим двигателем идёт механическая пятиступенчатая коробка, а также постоянный полный привод. Именно за последний особенно любят «Ниву» обеих поколений. Автомобиль стал слегка больше — на 43 мм длиннее и 4 мм шире 4099 и 1800 мм соответственно. Колёсная база, как и высота, остались без изменений.
АвтоНовости ВАЗ
| Niva Travel — новая модель на российском рынке | Дешево урвали новую LADA NIVA TRAVEL [BLACK]. |
| АвтоВАЗ начала выпуск Lada Niva Travel в исполнении Black | Новое исполнение внедорожника Lada Niva Travel в черном оформлении может появиться уже в конце этой зимы. |
| АвтоВАЗ продолжил тему "черных" спецверсий: представлена Lada Niva Travel Black | Стартовали продажи новой версии Lada Niva Travel — Black, отличающейся черным салоном и элементами экстерьера и расширенным набором опций, сообщила пресс-служба АвтоВАЗа. |
| Новая снаружи, классика внутри. Тест-драйв Lada Niva Travel | Внедорожники Lada Niva Travel больше нельзя заказать в цвете «Черное зеркало». |
АвтоВАЗ начала выпуск Lada Niva Travel в исполнении Black
Лучше всего Lada Niva Travel выглядит в темных цветах — зеленом или черном. LADA расширяет линейку комплектаций [BLACK] и объявляет о старте продаж новой версии NIVA Travel в специальном чёрном исполнении. В презентационных материалах АВТОВАЗ также уточняет, что черная Нива Тревел будет обладать привлекательным сочетанием цены и оснащения. Новое исполнение внедорожника Lada Niva Travel в черном оформлении может появиться уже в конце этой зимы.
Lada Niva Travel [BLACK]. Лада в тёмном
Пока Niva Travel Black в списках комплектаций на сайте марки не появилась. переднее продольное. В основе Lada Niva Travel [BLACK] комплектация Comfort с кондиционером и подогревом передних сидений.