В декабре прошлого года министр национальной обороны Польши Владислав Косиняк-Камыш распорядился ликвидировать комиссию по повторному расследованию смоленской авиакатастрофы. Свидетель сообщил о новых фактах авиакатастрофы под Смоленском.
Тени Катынского леса
- Эксперты опровергли версию о взрыве польского президентского самолета Ту-154
- Смоленская авиакатастрофа: в Польше придумывают за что еще ненавидеть Россию 13 лет спустя
- Расследование авиакатастроф: Гибель Президента
- «Это и наша трагедия»: 10 лет со дня крушения польского Ту-154 под Смоленском — РТ на русском
- Прокуратура Польши: экспертизы не подтвердили взрыв на борту Ту-154 - МК
- Оперативные новости
Польша снова заявила, что лайнер Качиньского в Смоленске взорвали
Глава польской комиссии, расследующей авиакатастрофу под Смоленском, утверждает, что диспетчеры передали экипажу неверную информацию. Власти Польши решили отказаться от версий о вине России в катастрофе самолета Ту-154 под Смоленском в 2010 году, когда погиб президент страны Лех Качиньский. 5 декабря 2023 года замминистра национальной обороны республики Цезари Томчик отметил, что польская комиссия по повторному расследованию смоленской авиакатастрофы лгала и занималась растратой государственных средств. В материалах уголовного дела об авиакатастрофе под Смоленском есть копия постановления об отказе в возбуждении уголовного дела, подписанного заместителем военного прокурора гарнизона города Вроцлав. Авиакатастрофа 2010 года и инсинуации вокруг нее Самолет польского президента потерпел крушение 10 апреля 2010 года под Смоленском в условиях густого тумана. Спустя 13 лет власти Польши откажутся от версий о вине России в катастрофе самолёта Ту-154 под Смоленском, в которой погиб президент республики Лех Качиньский.
Смерть в тумане. Кто виноват в гибели президента Польши под Смоленском?
Межгосударственный авиационный комитет сообщал, что причиной катастрофы стало решение экипажа не уходить на запасной аэродром в условиях тумана, а также недостатки в подготовке пилотов. В 2017 году польские эксперты заявили, что есть доказательства взрывов на борту, и следователи вновь начали рассматривать версию, что катастрофа была спланирована, подозревая в этом российские спецслужбы. Россия неоднократно опровергала свою причастность к трагедии.
Среди погибших — президент Польши Лех Качиньский, его жена, известные польские политики, почти всё высшее военное командование, общественные и религиозные деятели. ВКонтакте Telegram Одноклассники Twitter Польская делегация планировала принять участие в мероприятиях, посвященных 70-летию трагических событий в Катыни. В связи с катастрофой самолета и гибелью президента Леха Качиньского в Польше объявлен недельный национальный траур.
Ранее премьер-министр России Владимир Путин заявил, что опознание погибших пассажиров будет проходить в Москве, где будет создан специальный штаб. По его данным, в результате падения самолета неподалеку от аэродрома "Северный" погибли 97 человек. Ранее сообщалось о 96 погибших, среди которых находились 88 участников официальной польской делегации, направлявшейся в Смоленск для участия в траурных мероприятиях в Катыни. По словам Сергея Шойгу, спасатели уже обнаружили оба черных ящика самолета Ту-154. Глава МЧС добавил, что расшифровка бортовых самописцев уже началась. Уже известно, что помимо Леха Качиньского в авиакатастрофе погибли его жена Мария Качиньская, глава Генштаба Польши Франтишек Гонгор, последний президент Польши в изгнании Рышард Качоровский, епископ Тадеуш Плоски, глава Национального банка Польши Славомир Скшипек и многие другие высокопоставленные политики и чиновники. Обязанности президента Польши переданы спикеру сейма республики Брониславу Коморовскому.
Поскольку они были молодые все. Экипаж примерно чуть за 30 лет", — заявил заслуженный военный летчик РФ, международный авиаэксперт Владимир Попов. Но на антирусской истерике партия "Право и справедливость" брата погибшего Лех Качиньского пришла к власти и продержалась там восемь лет. Политические элиты, которые были у власти эти восемь лет, поставили Польшу в очень сложную ситуацию", — заметил директор НИИ государственной политики и управления отраслевой экономикой ГУУ, доктор политических наук Олег Судоргин. Власть в Польше поменялась. Новый премьер Туск расправляется с оппонентами, скандальную подкомиссию решено было распустить. А в министерстве национальной обороны пообещали проверки. Казалось, взялись за ум. Спустя месяц польское расследование решили продолжить, чтобы не злить электорат перед предстоящими выборами. Объяснять причины смерти своего президента под Смоленском полякам власти, возможно, не будут еще несколько лет. Подпишитесь и получайте новости первыми Читайте также.
Прокуратура Польши: экспертизы не подтвердили взрыв на борту Ту-154
В докладе польской правительственной комиссии среди причин крушения воздушного судна названы ошибки экипажа и тот факт, что пилот проигнорировал сигналы системы раннего предупреждения столкновения с землей. Польские эксперты пришли к выводу, что причиной происшествия было снижение ниже минимальной высоты при чрезмерной скорости в метеоусловиях, не позволяющих осуществлять визуальный контакт с землей, а также запоздалое начало процедуры ухода на второй круг. В октябре 2015 года к власти в Польше пришла правая партия "Право и справедливость". Новое правительство заявило о недостаточно тщательном изучении всех обстоятельств трагедии прежним руководством страны.
В результате катастрофы погибли 96 человек, включая занимавшего на тот момент пост президента Польши Леха Качиньского и его жену. В СК РФ заявляли , что все собранные материалы безоговорочно свидетельствуют об ошибке экипажа, которая повлекла за собой трагедию.
Однако польские власти сначала обвиняли в случившемся РФ. После прошедших в прошлом году выборов новое правительство отказалось от версий о вине Москвы.
Диспетчер обязан следить за движениям воздушного судна, давать: сводку по погоде, атмосферные данные, указывать курс и эшелон. Если в аэропорте нет оснащения для слежения за высотой воздушных судов, то диспетчер обязан узнавать занимаемую высоту у самих пилотов. Пилотам было сказано, что нет возможности их принять, было требование занять эшелон 500 метров, были даны данные по курсу никаких фактов о их недействительности поляки так и не выдвинули, просто сказали: «- неть!
Руководитель следственной группы, расследующей катастрофу, прокурор Кшиштоф Шварц заявил, что несколько процессов не были завершены из-за "отсутствия сотрудничества со стороны Российской Федерации". Так, он заверил, что взрыва не было. По словам представителя прокуратуры, на предметах, которые изучались в ходе экспертизы, не обнаружили следов, которые могли бы указать на взрыв. Самолет Ту-154 разбился 10 апреля 2010 года под Смоленском. На борту находились польский президент Лех Качиньский и его супруга, а также депутаты сейма, высшее военное командование, религиозные и общественные деятели. Все находившиеся на борту 96 человек погибли. Изначально польская комиссия установила, что самолет на большой скорости опустился ниже разрешенной минимальной высоты и врезался в дерево в условиях плохой видимости.
Экспертизы не подтвердили взрыва на борту польского Ту-154, разбившегося под Смоленском
- Власти Польши признали фальсификацию экспертизы по смоленской катастрофе
- Последствия катастрофы президента Польши
- Следов взрыва на борту самолета Леха Качиньского не обнаружено – Генпрокуратура Польши
- Политолог объяснил отказ Польши от обвинений России в крушении Ту-154 под Смоленском
- Экспертизы не подтвердили взрыва на борту разбившегося под Смоленском Ту-154
Раскрыты результаты экспертизы крушения Ту-154 президента Польши
В четверг, 25 апреля, сотрудники прокуратуры встречались с семьями погибших в случившейся под Смоленском авиакатастрофе. Окончательный отчет Технической комиссии Межгосударственного авиационного комитета по расследованию катастрофы самолета Ту-154М бортовой номер 101 Республики Польша, произошедшей 10 апреля 2010 г. в районе аэродрома Смоленск "Северный". Польские власти откажутся от версий о вине России в катастрофе самолета Ту-154 под Смоленском, в которой погиб президент республики Лех Качиньский, приводит РИА «Новости» слова министра внутренних дел и администрации Марчина Кервиньского. Прокуратура Польши заявила, что взрыва на борту самолета Ту-154, разбившегося в 2010 году под Смоленском, не было.
Авиакатастрофа под смоленском
Авиакатастрофа 2010 года и инсинуации вокруг нее Самолет польского президента потерпел крушение 10 апреля 2010 года под Смоленском в условиях густого тумана. Польский еженедельник Wprost опубликовал статью, в которой рассказывается о напряженных отношениях между командующим ВВС Польши Анджеем Бласиком и экипажем Ту-154, разбившегося под Смоленском 10 апреля. Губернатор Смоленской области Сергей Антуфьев подтвердил, что выживших в авиакатастрофе нет. Прокуратура Польши не подтверждает версию о взрыве на борту президентского самолета Ту-154, который разбился под Смоленском в 2010 году.