Максимальная скорость БПЛА: 160 км/ч; Минимальная высота полета: 50 м; Максимальная высота полета: 6000 м; Максимальная продолжительность полета: семь часов; Дальность передачи данных в реальном времени: 100 км; Масса полезной нагрузки: до 20 кг. Вес самого аппарата составляет 150 кг, дальность полета — от 800 до 1000 км, а максимальная скорость — 200 км/ч. 2500 км крейсерская скорость беспилотника составляет 120 км/ч, максимальная - 160 км/ч, что позволяет быстро отреагировать на событие или выполнять любую операцию. По его словам, бойцы ВСУ применяют сельскохозяйственные беспилотники "Баба Яга" для сброса минометных мин и авиабомб.
Каждому своё
- Какими дронами ВСУ пытаются атаковать объекты внутри России
- Каждому своё
- Дальность полета украинских беспилотников. Могут ли они поразить Москву?
- Что из себя представляет украинский беспилотник UJ-22 Airborne?
- Сводка боевых действий на Украине и Донбассе 27.04.2024 г.
- Более десяти БПЛА ВСУ нейтрализовано в Краснодарском крае — РТ на русском
Скоростные дроны ВСУ: цель оправдывает средства
Такой функционал реализован на некоторых дронах-камикадзе, в частности аппаратах израильской разработки, однако возвращение снаряженного аппарата очевидно сопряжено с рисками для собственных сил. Не вполне понятно, как обстоят дела в части систем бортовой радиоэлектроники украинского дрона. Не ясно, оснащен ли этот аппарат только системой навигации, базирующейся на сигналах глобальных навигационных спутниковых систем ГНСС , или присутствуют и иные возможности. Неизвестно также, имеются ли у новой версии дрона возможности наведения на цель по картинке с бортовой оптико-электронной системы наблюдения или же при помощи пассивной локации по радиоизлучению различных источников, например РЛС комплексов ПВО. В совокупности предположительные характеристики UJ-23 означают, что даже с условием запуска не с линии боевого соприкосновения и с учетом возможного маневрирования по маршруту полета такой аппарат потенциально способен достигать целей в тыловых районах нашей страны. Несмотря на довольно существенную цену, возможный ущерб от действий таких дронов все же может оказаться выше. Преимущества и недостатки Какое бы назначение не имели используемые модификации таких аппаратов, как UJ-23 и UJ-25, главное — это возможности, обеспечиваемые применением на них турбореактивной силовой установки. Высокие скорости полета позволяют быстрее достигать заданных районов.
Да, конечно, как в силу массо-габаритных параметров таких аппаратов, так и в силу органически присущей им большей тепловой сигнатуры заметность их будет выше, чем их более легких винтовых «собратьев». Да и в целом такого рода беспилотные летательные аппараты могут считаться типовыми целями для российских средств противовоздушной обороны. Однако высокая скорость уменьшает время, доступное для реакции в случае обнаружения таких дронов. Кроме того, для уменьшения уязвимости, помимо использования естественных препятствий в виде рельефа местности, возможно применение дополнительных средств, как мы это наблюдаем в случаях с другими образцами вооружения и военной техники, пусть и в упрощенных по сравнению с ними вариантах. Технические характеристики UJ-23 и UJ-25 позволяют использовать их для имитации пилотируемых самолетов боевой авиации. В такой модификации их, в принципе, могут задействовать в качестве ложных целей, отвлекающих внимание средств ПВО от реальных приближающихся беспилотников или крылатых ракет. Или даже просто чтобы вынуждать противника тратить дорогостоящие боеприпасы.
Другая сторона такого применения — стимулирование работы ПВО для выявления местоположения ее ключевых элементов. Вместе с таким оружием, как скоростные противорадиолокационные ракеты или же другие подобные беспилотники только в модификации «камикадзе» , такая комбинация может оказаться довольно действенным и относительно недорогим средством нанесения чувствительного ущерба. Российский ответ Все те тезисы, которые были озвучены применительно к новым украинским дронам, универсальны и справедливы в отношении дронов других стран, в том числе, разумеется, и российских. Симметричным ответом нашей страны в этой части может стать расширение семейства аппаратов «Герань». Сейчас в его состав входит одна модель с турбореактивным двигателем, что дает ей некоторые преимущества по сравнению с малоскоростными винтовыми моделями «Герань-1» и «Герань-2». Развитие линейки может идти как в сторону увеличения, так и в сторону уменьшения размерности. Необходимо выйти на наиболее оптимальный состав типоряда соответствующих скоростных беспилотников, которые бы позволяли эффективно решать максимально обширный перечень задач.
Киев анонсировал беспилотник с дальностью полета 3000 км 29 марта 2023 5 Секретарь СНБО Алексей Данилов заявил, что в ближайшее время Украина закончит создание ударных беспилотников с дальностью полета более 3000 километров. На данный момент, по словам Данилова, страна уже построила тысячи дронов различных моделей. В своем сообщении в соцсетях он анонсировал появление «роя украинских дронов имени Матиаса Руста», сопроводив публикацию фотографией с самолетом знаменитого американского летчика. Однако Данилов забыл указать, что целью Руста не была террористическая атака на Москву.
Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов. Скачать презентацию: Медиа-кит При перепечатке или цитировании материалов сайта Sila-rf.
Официальные лица Украины также объявили о планах по резкому увеличению производства БПЛА в ближайшее время. Недавно был представлен ещё один новый украинский беспилотник, оснащённый реактивной силовой установкой. По словам зарубежных СМИ уже разработаны или находятся в стадии разработки многие другие типы беспилотников с увеличенной дальностью полёта, улучшенными характеристиками и новыми функциями.
Помимо этого, подобные попытки ударов похожи на стремление использовать альтернативные средства борьбы в условиях продолжающейся стагнации ситуации на линии боевого соприкосновения, где у ВСУ успеха нет. В то же время украинские атаки на российскую инфраструктуру можно рассматривать и как ответ на продолжающуюся зимнюю кампанию ракетных ударов и ударов беспилотников, направленных на военную инфраструктуру Украины. Чем ответит Россия? Несмотря на кажущуюся неэффективность ударов ВС РФ по заводам по производству дронов, стоит отметить, что случаи пролётов ударных БПЛА вглубь территории России единичны.
Эксперт Федутинов: дрон дальностью 3 тыс км является украинским вундерваффе
Высота полета до 2000 м. Дальность полета до 200 км, радиус действия до 85 км (телеметрия), передача видео в режиме реального времени до 50 км, крейсерская скорость полета 90 км/ч, максимальная скорость до 140 км/ч. Время полета более 5 часов. Полётное время — 40 мин. Максимальная скорость полёта — 82 км/отники на вооружении ВСУОдним из наиболее распространённых беспилотных комплексов ВСУ до начала полномасштабного конфликта являлся А1-СМ «Фурия». Модернизированный вариант беспилотника оснащён батареями большей ёмкости, что увеличило продолжительность нахождения в воздухе до 3 ч. Максимальная дальность полёта – 200 км. Максимальная дальность полета Saker Scout составляет 10 км, он может находиться в полете 1 час и нести полезную нагрузку весом около 3 кг. Ту-141 имеет дальность полета 1 тыс. км и способен развивать скорость свыше 1 тыс. км/ч.
Акулы, аисты, стрижи. Какими беспилотниками клюет и кусает Украина
| Как украинский ударный дрон смог пролететь 1000 км до Санкт-Петербурга и чем ответит Россия | У Украины появились беспилотники дальностью полета более 1000 льному аппарату с максимальной дальностью полета 40 километров. |
| Что из себя представляет украинский беспилотник UJ-22 Airborne? | Вооруженные силы Украины (ВСУ) пополнили свой арсенал беспилотников аппаратами Saker Scout, имеющими дальность полета до 10 километров и оснащенными искусственным интеллектом. |
| Появились кадры переделанной в БПЛА «Летучей лисицы» ВСУ | также их называют дронами и беспилотниками. |
| На Украине сообщили о дронах ВСУ с дальностью полета более тысячи километров | Ту-141 имеет дальность полета 1 тыс. км и способен развивать скорость свыше 1 тыс. км/ч. |
| Что известно о ночной атаке беспилотников ВСУ в Краснодарском крае 27 апреля - Толк 27.04.2024 | Максимальная дальность сброса зависит от высоты падения, скорости и траектории полета, но обычно составляет более 30 км. |
Почти как «Шахед», но намного дешевле: Чем опасен новый дрон-камикадзе ВСУ
Вооруженные силы Украины получили первую партию беспилотников AQ 400 Scythe с огромной дальностью полёта. Модернизированный вариант беспилотника оснащён батареями большей ёмкости, что увеличило продолжительность нахождения в воздухе до 3 ч. Максимальная дальность полёта – 200 км. Одним из наиболее современных дронов ВСУ является «Лелека-100». Максимальный радиус действия в автономном режиме — 800 км; Максимальная длительность полёта — 7 часов.
The Economist: Украина разработала БПЛА дальностью до 3000 километров
Технические характеристики UJ-23 и UJ-25 позволяют использовать их для имитации пилотируемых самолетов боевой авиации. В такой модификации их, в принципе, могут задействовать в качестве ложных целей, отвлекающих внимание средств ПВО от реальных приближающихся беспилотников или крылатых ракет. Или даже просто чтобы вынуждать противника тратить дорогостоящие боеприпасы. Другая сторона такого применения — стимулирование работы ПВО для выявления местоположения ее ключевых элементов. Вместе с таким оружием, как скоростные противорадиолокационные ракеты или же другие подобные беспилотники только в модификации «камикадзе» , такая комбинация может оказаться довольно действенным и относительно недорогим средством нанесения чувствительного ущерба. Российский ответ Все те тезисы, которые были озвучены применительно к новым украинским дронам, универсальны и справедливы в отношении дронов других стран, в том числе, разумеется, и российских. Симметричным ответом нашей страны в этой части может стать расширение семейства аппаратов «Герань». Сейчас в его состав входит одна модель с турбореактивным двигателем, что дает ей некоторые преимущества по сравнению с малоскоростными винтовыми моделями «Герань-1» и «Герань-2».
Развитие линейки может идти как в сторону увеличения, так и в сторону уменьшения размерности. Необходимо выйти на наиболее оптимальный состав типоряда соответствующих скоростных беспилотников, которые бы позволяли эффективно решать максимально обширный перечень задач. Для ускорения процесса внедрения новых аппаратов в качестве возможных вариантов стоит в первую очередь рассмотреть имеющиеся у предприятий отечественной индустрии разработки. Оглядываясь на мировой опыт, здесь не стоит пренебрегать возможностями адаптации уже созданных ранее или находящихся на различных этапах создания беспилотных мишеней. В этой связи в меньшей, чем у реактивной «Герани», размерности можно обратить внимание на скоростной аппарат «Аспид», имеющийся в линейке разработок казанской компании «Аэрокон». Этот 70-килограммовый летательный аппарат может использоваться для имитации скоростных воздушных целей, вскрытия огневых точек систем ПВО противника в прифронтовой зоне, а также для воздушной разведки. Если же говорить про более крупную размерность, то есть смысл вспомнить о такой разработке, как «Дань», и других аппаратах, в разное время создававшихся разработчиками из КБ «Сокол» и наследниками этой организации на основе этой скоростной мишени.
Такие аппараты могут нести существенно большую нагрузку и применяться по более масштабным или защищенным целям. Все эти скоростные аппараты отличаются хорошей маневренностью в сочетании с большой дальностью и продолжительностью полета. Как и украинские изделия, они мобильны и выполняют старт с неподготовленных площадок. А самое главное, в обозримые сроки при наличии заинтересованности со стороны российского Министерства обороны могут быть доработаны в специализированные варианты для решения разведывательных и ударных задач. Дрон-камикадзе «Миротворец» Опыт трансформации беспилотных летательных аппаратов изначально мишенного назначения в ударные дроны имеется и у наших соседей в Белоруссии. Используемый в составе комплекса аппарат самолетного типа выполнен по двухбалочной схеме и оснащен турбореактивным двигателем. Длина летательного аппарата составляет 2,4 м, а размах крыла — 2,8 м.
Эти изменения были демонстрированы блогером Кириллом Федоровым в Telegram. Бывшее место для пилота было преобразовано и теперь содержит электронику, сообщает Лента. Эксперт из рабочей группы «Аэронет», руководитель компании «Аэрокон», которая специализируется на производстве беспилотных комплексов, отметил, что превратить легкомоторный пилотируемый самолет в беспилотник несложно.
Первоначальные попытки России, как правило волонтерские, решить тактические задачи в конфликте с прокси-НАТО с помощью дешевых и недорогих беспилотников иностранного производства привели к неожиданному результату. У военных ВС РФ появилось правильное концептуальное понимание того, какими должны быть боевые дроны. А это в свой черед сподвигло русскую оборонку к тектоническим сдвигам в разработке целой линейки БПЛА. Запад, в свою очередь, не ожидал увидеть быструю реакцию нашей армии на опасный беспилотный вызов.
Даже Зе-ЛОМы лидеры общественного мнения вынуждены сейчас говорить о паритете в области дронов, хотя еще полгода назад они называли ВС РФ отсталыми в техническом плане войсками. Теперь, как отмечается в отчете «Применение Россией беспилотных систем на Украине», все изменилось кардинально. Янки увидели позитивные изменения в русской тактике ведения боев, как оборонительных, так и наступательных. И самое главное — появились невероятно талантливые расчеты БПЛА, которые не только научились находить тщательно замаскированные позиции ВСУ и уничтожать их, но и самим уходить от ответки. Причем второе зачастую требует большего мастерства, чем первое. Однако Россия пока не может похвастаться тяжелыми ударными беспилотниками-невидимками, пишет американский мозговой центр. Дескать, нашей стране потребуется на несколько порядков больше усилий, денег и времени, чтобы приблизиться к американским «Жнецам».
Мол, русские ведут работы в этом направлении, но вряд ли они завершатся в ближайшие годы.
Эта модель беспилотного летательного аппарата была впервые показана публично в начале осени прошлого года в репортаже CNN с участием украинского вице-премьера, министра по инновациям, развитию образования, науки и технологий Михаила Федорова. Появление первых вещественных доказательств применения этого аппарата породило предположение о том, что он уже поступил на вооружение ВСУ. Впрочем, такие выводы, даже несмотря на наблюдаемые по ряду позиций вооружений и военной техники высокий темп ведения разработок и укороченные сроки испытаний, могли оказаться преждевременными. Дрон тогда вполне мог всего лишь поступить в опытную эксплуатацию в войска для сбора необходимых для последующей доработки изделия данных. UJ-25 — это летательный аппарат самолетного типа со среднерасположенным крылом малого удлинения обратной стреловидности и V-образным хвостовым оперением. Очертания намекают на то, что выбранные конструктивные технические решения были направлены на снижение радиолокационной заметности.
В качестве силовой установки использован турбореактивный двигатель, воздухозаборник которого расположен в верхней части фюзеляжа. Конструкция в целом была заимствована у модели UJ-23 Topaz, которая изначально разрабатывалась как воздушная мишень для применения в учебных и испытательных целях. Внешне UJ-25 отличается от UJ-23 только небольшим передним горизонтальным оперением. Компания UkrJet не указывает технические характеристики UJ-25 на своем официальном сайте. Впрочем, массогабаритные параметры обеих моделей, похоже, близки друг другу. Можно предположить и сходство летно-технических характеристик. Новая версия, как предполагается, представляет собой беспилотник-камикадзе.
Если продолжить сравнение с предыдущей моделью, которая имеет отсек для полезной нагрузки массой до 10 кг, то можно предположить, что там могут быть установлены и боевые части различного типа подходящего калибра. Да, масса такой ударной нагрузки невелика. Оперировать таковой в ударах по укрепленным военным или масштабным гражданским целям бессмысленно. Однако принимая во внимание то, что под удар часто попадают слабо защищенные гражданские объекты электроэнергетики, нефтеперерабатывающие предприятия, места хранения топлива и т. Взлет, по-видимому, производится при помощи катапульты — пневматической или с твердотопливными ракетными ускорителями. Это позволяет применять аппарат вне зависимости от наличия инфраструктуры в виде взлетно-посадочных полос, что в целом повышает гибкость применения. Максимальная продолжительность полета этого дрона составляет 1,5 часа, а дальность применения заявляется на уровне 400 км.
Полет UJ-23 может проводиться в режиме ручного управления оператором, а также в режиме автоматического управления, по заранее заложенному в систему управления маршруту. UJ-25, вероятно, имеет схожие характеристики.
Атаки украинских беспилотников: как далеко могут залететь дроны и при чем тут Илон Маск
Итак, вкратце о перспективах ВСУ. Как я уже писал, и множество сигналов поступало что сейчас последняя попытка ВСУ нанести удар, и к осени фокус внимания на планете сместиться на восток. Поэтому по логике ГШ украины, последний шанс должен быть наверняка. Их цель, как можно сильнее ударить, нанести неприемлемый ущерб и согласиться на переговоры. Но чем наносить удар? Такого численного превосходства как было в конце лета, у ВСУ уже нет.
По количеству техники не так густо, новейших танков крохи. Авиации немного. И наши укрепления подготовили за несколько месяцев. Казалось бы, тупик. Но нет, у них есть один козырь.
С недавних пор стало известно, что по комплектации дронов, закупщики ВСУ скупили почти весь рынок комплектующих fpv в Китае, по косвенным оценкам на 50 -100 тыс шт. У них уже подготовлены больше тысячи операторов этих моделей.
По имеющимся данным они могут использоваться как в дневное, так и в ночное время. Paveway IV имеют различные модификации, включая варианты с различными взрывателями и весом боеприпаса. Эти бомбы широко применяются во многих странах и используются на различных типах военной авиации, включая истребители и бомбардировщики.
Технические характеристики Paveway IV Вес. Обычно 500 фунтов 227 кг , хотя могут быть доступны и другие варианты веса. Имеют системы GPS и лазерного наведения для обеспечения высокой точности удара.
Но тогда следующий вопрос: откуда у противника такие сведения? Кто рассчитал поворотные точки маршрута, чтобы они совпадали с траекторией орбиты нужного спутника, или своевременно поднял в небо самолёт-ретранслятор? Кстати, у ВСУ таких самолётов нет. А вот то, что произошло в Туапсе, честно говоря, объяснить непросто - недостаточно информации в открытом доступе. Одно очевидно: пропускать такие цели, как Ту-141, система ПВО права не имеет и главный вопрос: куда беспилотники были нацелены, охрану какого объекта собирались прощупать? Поверни чуть южнее, и прямо по курсу - город Сочи, наша южная столица. Можно предположить, что противник, не без участия разведывательной авиации НАТО, постоянно висящей над Чёрным морем, выбрал тайм-аут в работе дежурных средств ПВО. Без подсказок НАТО атака вряд ли бы состоялась. Кстати, один беспилотник упал на краю нефтебазы, два других вообще промахнулись и улетели в Адыгею. Долго, видимо, операторы выжидали подходящий момент... После определённого апгрейда. А вот Ту-141 «Стриж», который столкнулся с деревьями и упал под Калугой, был снаряжён весьма серьёзно - фугасной авиабомбой ОФАБ-100-120. В СМИ есть предположение, что стартовал он из окрестностей украинской Шостки, а упал из-за неисправности радиовысотомера, либо сработали наши средства РЭБ. Но это, как говорится, детали. Даже гадать не приходится почему: американские ИСЗ радиотехнической разведки непрерывно следят за состоянием нашей ПВО. И при ослаблении радиолокационного поля через обнаруженную прореху на нашу территорию оперативно направляются ударные беспилотники. Тем более, что в этих областях достаточно пересечённая местность с перепадами высот до 200 метров, где очень сложно создать сплошное радиолокационное поле на предельно малых ПМВ - до 200 метров высотах. Даже и на малых МВ - до километра. Требуется большое количество радиолокационных средств. Совершенно очевидно, что наше воздушное пространство в идеале должно быть непроницаемым. Но об этом потом... И вот ещё один пример для статистики. Или сходный с ним по внешнему виду и характеристикам Skyeye. Во всех случаях результаты атак никакие. Тут надо понимать другое: ни один из этих аппаратов не смог бы даже приблизиться к цели, если бы они не были обеспечены развединформацией от США. Но в том-то и дело, что атаки дронов производятся не только из-за линии фронта, но и с нашей территории - диверсантами или «сочувствующими». При таком варианте используются малогабаритные дроны. Сейчас в «моду», если так можно говорить про вооружённую борьбу, входят дроны класса FPV. Это предельно лёгкие и дешёвые аппараты, так называемые «гоночные» модели. Они действительно используются для соревнований по пилотажу. А аббревиатура FPV означает, что оператор управляет полётом аппарата через его бортовую камеру. Грузоподъёмность - всего килограмм, но чаще намного меньше. Время полёта 10-15 минут. Такие дроны для барражирования не годятся и оснащаются, как правило, самодельными безоболочечными взрывными устройствами - чтобы не тратить запас грузоподъёмности.
Дальность полета Saker Scout может достигать десяти километров, а комплект состоит из флагманского аппарата и нескольких дронов-камикадзе. Дополнительные БПЛА корректируются основным. Ранее 5-tv.
«Более 1000 километров». У ВСУ появились новые беспилотники большой дальности
Так и легкий самолетик с хорошей аэродинамической схемой, выполненный из композитных материалов и оснащенный, скажем, двухтактным бензиновым мотором, на одной заправке может пролететь и 500 км, и тысячу, и даже больше. Боевая нагрузка таких аппаратов, как правило, невелика — до нескольких десятков килограммов. Причем чем дальше летит беспилотник, тем меньше взрывчатки он несет. Именно поэтому атаки на здания в Москве в августе прошлого года не имели сколь-нибудь серьезных последствий. Система наведения самолетов-снарядов иногда их ошибочно называют барражирующими боеприпасами тоже предельно проста. В большинстве случаев у них отсутствует дистанционное управление, нет систем распознавания цели, головок самонаведения — только автопилот с загруженными координатами, к которым самолет-снаряд следует по GPS. С точки зрения функционала такие БПЛА — это крылатые ракеты «на минималках»: они летят в заданную точку и поражают статические объекты — крупные здания, заводы, взлетные полосы.
К слову, примерно по такому же алгоритму работают и наши «Герани-2». Вот только ВСУ, по признанию украинской службы Би-би-си, стремятся разнообразить ассортимент своих самолетов-снарядов, чтобы затруднить их перехват российскими системами ПВО. Разберем основные модели БПЛА, которые противник использует для нанесения ударов в глубь нашей территории. Чем отличаются дрон-камикадзе и барражирующий боеприпас Любой барражирующий боеприпас является БПЛА-камикадзе, но не всякий дрон-камикадзе можно назвать барражирующим боеприпасом. Это зависит от того, сколько времени аппарат способен находиться в воздухе и оснащен ли он системами наблюдения и распознавания цели. Барражирующий боеприпас совмещает функции разведчика и БПЛА-камикадзе.
Классический пример — израильский беспилотник IAI Harop, который находится в воздухе до 9 часов и пролетает 1100 км. На Harop стоит оптика, позволяющая наблюдать, искать цель и наводиться на нее. Беспилотник заранее направляется в заданный район и часами патрулирует его барражирует , ведя разведку и осуществляя поиск. При обнаружении цели он атакует ее. Российский «Ланцет» тоже оснащен оптикой, но назвать его барражирующим боеприпасом нельзя прежде всего из-за малого времени полета — всего 30—40 минут. Когда цель найдена, ее координаты передаются расчету «Ланцета», и тот производит пуск.
Пока «хирургический инструмент» летит в заданный район, наблюдение за объектом ведет дрон-разведчик, он же при необходимости корректирует «Ланцет».
По имеющимся данным они могут использоваться как в дневное, так и в ночное время. Paveway IV имеют различные модификации, включая варианты с различными взрывателями и весом боеприпаса.
Эти бомбы широко применяются во многих странах и используются на различных типах военной авиации, включая истребители и бомбардировщики. Технические характеристики Paveway IV Вес. Обычно 500 фунтов 227 кг , хотя могут быть доступны и другие варианты веса.
Имеют системы GPS и лазерного наведения для обеспечения высокой точности удара.
Как рассказывал сапер отряда "Хопер" из сводной казачьей бригады "Дон" добровольческого штурмового казачьего корпуса с позывным Рахматулла, украинцы стали использовать эти БПЛА из-за нехватки турецких дронов Bayraktar. По его словам, бойцы ВСУ применяют сельскохозяйственные беспилотники "Баба Яга" для сброса минометных мин и авиабомб. Такие дроны могут нести по два-четыре боеприпаса, подчеркнул Рахматулла. По его словам , дроны управляются через терминалы Starlink. Это снаряды, которые очень хорошо складывают все здания", — отметил боец. По его словам, с помощью БПЛА украинцы доставляли боеприпасы, медикаменты и продовольствие. Что известно о дронах "Баба Яга" Российские военные окрестили одну из переделанных моделей сельхоздронов "Бабой Ягой".
Под беспилотником подразумевают широкий спектр шести- или восьмивинтовых модифицированных сельскохозяйственных дронов с несколькими приемниками сигнала. У дронов большая грузоподъемность — они способны нести заряды весом до 40-50 кг. При этом БПЛА достаточно большие, и у них шумные пропеллеры.
По словам губернатора, оперативные службы ликвидируют возгорания в результате падения БПЛА. Ошибка в тексте?
На Украине заявили об успешном применении дрона с дальностью полета в тысячу километров
Киевский режим разрабатывает около шести моделей беспилотников с большой дальностью полета, пишет New York Times, ссылаясь на украинских инструкторов. У Вооруженных сил Украины (ВСУ) появился беспилотный летательный аппарат (БПЛА), запас хода которого составляет 3 тысячи км. Этот дрон может долететь до. Сообщения об украинских беспилотниках с дальностью полета до 3 тысяч километров являются попыткой киевского режима поднять моральный дух граждан, заявил РИА Новости ведущий российский эксперт в области беспилотников. Максимальная скорость БПЛА: 160 км/ч; Минимальная высота полета: 50 м; Максимальная высота полета: 6000 м; Максимальная продолжительность полета: семь часов; Дальность передачи данных в реальном времени: 100 км; Масса полезной нагрузки: до 20 кг. Серьезный беспилотник получил шуточное название «Привет-82».
Что это ВСУ сбрасывают на российские танки? Украина воюет игрушками?
Вооруженные силы Украины располагают беспилотниками с дальностью полета. Лучшая из новых моделей имеет радиус действия 3000 километров и способна достичь. Украинский беспилотник — беспилотники сегодня: типы беспилотников, как выглядит беспилотник, суть беспилотника баба яга. ПВО уничтожило более 10 беспилотников ВСУ, которые пытались атаковать НПЗ и объекты инфраструктуры, сообщает губернатор региона Вениамин Кондратьев в своем Telegram-канале.
БПЛА Украины
На данный момент не раскрывается информация о том, какие именно типы военной техники Великобритания предоставит для использования с указанными бомбами. Также, по данным телеграм-канала «Военная хроника», Великобритания планирует направить данные авиационные бомбы в Украину. Производитель заявляет, что бомбы представляют собой оружие, которое используется для поражения наземных целей с высокой точностью и минимальным риском для окружающей среды. Paveway IV оснащены системами GPS и лазерного наведения, бомбы могут быть сброшены с большой дальности и при этом обеспечивать высокую точность удара.
По имеющимся данным они могут использоваться как в дневное, так и в ночное время. Paveway IV имеют различные модификации, включая варианты с различными взрывателями и весом боеприпаса.
UJ-22 Airborne управляются с земли, а их максимальная дальность полета составляет 800 километров. Они могут нести на себе до 20 килограммов полезной нагрузки, среднее время развертывания составляет всего 10 минут. Он не нес на себе никаких боеприпасов, а на землю рухнул из-за нехватки топлива. Он оснащен средствами бортовой разведки — в том числе оптическими и радиолокационными системами, может наводит артиллерию и выполнять целый ряд других задач. У «Стрижа» есть турбореактивный двигатель, для запуска которого применялся твердотопливный ускоритель. Полная масса такого 14-метрового дрона превышает пять тонн. Дальность полета «Стрижа» достигает 1000 км, а высота — шести километров.
Судя по всему, украинские инженеры доработали этот беспилотник: он получил GPS-навигацию и возможность нести взрывчатку. Правда, весьма вероятно, что и дальше модернизировать «Стрижи» украинцы не смогут — 23 апреля в районе Харькова ВКС России нанесли удар по цехам предприятия авиапромышленности , где ремонтировали и испытывали эти дроны. США передали Украине эти беспилотники 600-й версии, о существовании которых стало известно в 2018 году.
Использование в боевых действиях коптеров гражданского назначения Согласно западным источникам, на сегодняшний день украинские вооруженные силы эксплуатируют около 7000 дронов. Большая часть этих беспилотников являются гражданскими моделями, как правило, доработанными для использования на фронте. Самые распространённые «квадрики» обычно способны провести в воздухе не более 40 минут и имеют дальность 5-7 км от места запуска. Ценным качеством лёгких гражданских дронов является то, что в походном кофре они могут легко переноситься одним человеком. Чаще всего в боевых действиях применяются китайские аппараты DJI. Хотя нередко встречаются коптеры китайской компании Yuneec International, американской Autel Robotics и немецкой XDynamics. В связи с тем, что в ходе вооруженного конфликта ограничения, заложенные производителями для обеспечения безопасности полёта коммерческих дронов избегать опасных маневров, столкновений, закрытых зон , оказываются лишними и зачастую сильно ограничивают боевой потенциал, в большинстве случаев программное обеспечение беспилотников подвергается перепрошивке. Ещё одним поводом «покопаться в мозгах» квадрокоптера является активное использование противоборствующими сторонами станций обнаружения чужих дронов DJI AeroScope. В носимом варианте эта аппаратура способна обнаружить в воздухе более 30 беспилотников на дистанции до 5 км. Дальность обнаружения возимого варианта составляет 30-35 км, а количество воздушных объектов увеличена до полусотни. Станция определяет и записывает следующие параметры: местоположение коптера, направление полёта, скорость, высоту, маршрут, координаты и дистанцию до оператора, ID коптера. Понятно, что, имея в своём распоряжении такие данные, организовать противодействие вражескому беспилотнику и нанести точный артиллерийский удар по позиции украинского оператора становится намного легче. Тактика применения перепрошитых гражданских беспилотников очень проста. Оператор, группа поддержки и сам аппарат чаще всего доставляются к линии фронта на внедорожнике. Беспилотники обнаруживают цели и в режиме реального времени передают их координаты артиллерийским батареям. Также они применяются для корректировки огня и бомбардировки. Для ударов по наземным объектам подходят коптеры, которые помимо своего оборудования могут поднять дополнительный вес. Например, минимальная грузоподъёмность для доставки гранаты РГД-5 должна быть не менее 500 г. Сама граната весит 310 г, плюс вес устройства сброса. Также очень часто для ударов по земле используются доработанные 30-мм гранаты ВОГ-17 со стабилизатором, напечатанным на 3-D принтере. Масса боеприпаса, полученного из переделанной ВОГ-17, составляет 285 г. Такая граната с высокой вероятностью поражает открыто расположенную живую силу в радиусе до 5 м. На крупных квадрокоптерах предпринимались попытки монтажа американских одноразовых реактивных противотанковых гранатомётов М72, а также подвешивались 82-мм и даже 120-мм миномётные мины. Беспилотники с такой нагрузкой способны создать большие проблемы бойцам в окопах и на поле боя, а также разрушать лёгкие полевые укрепления и бороться с бронетехникой. Так, 66-мм кумулятивная граната М72 может пробить 350-мм гомогенную броню. Особенно опасны 120-мм осколочно-фугасные мины массой 16 кг, снаряжённые 3,9 кг тротила. При разрыве такой мины, радиус поражения осколками не укрытой живой силы достигает 60 м. Эта мина хорошо разрушает окопы и легкие блиндажи, а при прямом попадании способна вывести из строя танк. Более грузоподъёмными по сравнению с «квадриками» являются аппараты с шестью гексакоптер и восемью октокоптер пропеллерами. Октокоптер R18 Точные характеристики R18 не разглашаются, но известно, что он способен находиться в воздухе 40 минут. Согласно имеющейся в открытом доступе информации, стандартной нагрузкой являются две противотанковые кумулятивные бомбы РКГ-1600, созданные путём переделки ручных противотанковых гранат РКГ-3ЕМ. Этому кумулятивному боеприпасу по силам пробить относительно тонкую верхнюю броню современного танка. Кумулятивная граната массой немногим более 1 кг содержит 600 г взрывчатки и при попадании под прямым углом преодолевает гомогенную броню толщиной более 250 мм. Квадрокоптер DJI Matrice 30T На этом квадрокоптере, помимо стандартных опций, имеется тепловизионная камера и лазерный дальномер. Так как аккумуляторные батареи быстрее разряжаются в холодную погоду, Matrice 30T имеет автоматический подогрев АКБ при работе или зарядке. Взлётная масса — 3770 г. Габариты в сложенном состоянии — 365х215х195 мм. Полётное время — 40 мин. Большая часть деталей данного комплекса произведена за пределами Украины. В состав комплекса входят три беспилотника, три дневных и два ночных сменных разведывательных модуля, наземная станция управления и обработки информации, антенны и дополнительное оборудование.
МВД Польши разрешило украинцам оставаться в стране Ранее немецкий таблоид Bild заблокирован в России сообщал, что Украина уже получила беспилотники «Сокол-3000» , способные атаковать объекты на Урале и в Заполярье. Комментирует военный эксперт, основатель портала Military Russia Дмитрий Корнев: Дмитрий Корнев военный эксперт, основатель портала Military Russia «Публикация Bild ссылается на некоторые украинские источники, которые говорят, что на Украине ведется полным ходом создание сверхдальних дронов, речь идет не о разведывательных дронах, а о дронах-камикадзе, которые несут боеприпас, и речь идет о дронах с дальностью действия более двух тысяч и даже более трех тысяч километров. То есть одна из моделей должна иметь дальность более трех тысяч километров, а, по оценкам источников Bild, 10 моделей с лишним будут иметь дальность более двух тысяч километров. Надо пояснить, что тематике создания таких дальних дронов было уделено отдельное внимание по простой причине: в распоряжении ВСУ нет систем поражения дальнего действия, то есть обычных ракетных, крылатых, баллистических ракет, самолетов. А создание дронов — это относительно недорогое средство, которое может ограниченную боевую нагрузку нести на большую дальность.