автомобильные преобразователи напряжения (инверторы) 12–220, 24–220 вольт. Нужен постоянный ток 12 вольт в 220 вольт на мощность подключаемым приборов на 150, 300 и 600, есть даже 1200 ватт. Назначение и принцип работы трансформатора 220 на 12 вольт. Трансформаторный преобразователь 220 на 12 вольт В основе конструкции, как следует из названия, лежит понижающий трансформатор. 2000 Вт схема преобразователя (12 В+220 В+2000 Вт) для получения требуемой выходной мощности в своих выходных каскадах использует параллельное соединение силовых активных элементов.
Лучшие автомобильные инверторы
Безусловно, в таких условиях ощущается нехватка таких городских удобств, как чайник, ноутбук, камера, холодильник и прочих электроприборов, которые питаются от сети в 220V. Конечно, «запитаться» можно и от электрической сети автомобиля напрямую, но для этого потребуется куча разных адаптеров для каждого отдельного устройства, да и ноутбук или видеокамеру таким методом не зарядить. Можно попробовать купить специальные электроприборы, которые работают от прикуривателя, но это лишняя трата денег, так как дома такие модернизированные устройства вы использовать не сможете. Принцип их работы предельно прост. Используя генератор тока, приборы преобразуют постоянное напряжение АКБ 12В для легковых машин и 24В для грузовых в переменное, которое составляет 220В при частоте 50 Гц.
Именно такое напряжение используется для работы обычных бытовых устройств, подключенных к розетке у вас дома. Чтобы выбрать инвертор и не навредить машине, достаточно воспользоваться несколькими рекомендациями и ознакомиться со следующими характеристиками. Мощность инвертора При покупке инвертора в первую очередь необходимо уделить внимание мощности устройства. Для этого определите, с какой мощностью приборы вы планируете использовать.
Дело в том что преобразователь нужно покупать тот, у которого мощность будет составлять чуть больше чем у электроприборов.
Способ не очень хороший, но имеет право на существование, подойдет, чтобы запитать какую-то очень слабую нагрузку, типа светодиода. Его основной недостаток — это выделение большого количества активной мощности в виде тепла на резисторе. Использовать автотрансформатор или дроссель с подобной логикой намотки. Гасящий конденсатор Прежде чем приступить к рассмотрению этой схемы предварительно стоит сказать об условиях, которые вы должны соблюдать: Блок питания не универсальный, поэтому его рассчитывают и используют только для работы с одним заведомо известным прибором. Все внешние элементы блока питания, например регуляторы, если вы будете использовать дополнительные компоненты для схемы, должны быть изолированы, а на металлических ручках потенциометров надеты пластиковые колпачки.
Не касайтесь платы блока питания и проводов для подключения выходного напряжения, если к ним не подключена нагрузка или если в схеме не установлен стабилитрон или стабилизатор для низкого постоянного напряжения. Тем не менее, такая схема вряд ли вас убьёт, но удар электрическим током получить можно. Схема изображена на рисунке ниже: R1 — нужен для разрядки гасящего конденсатора, C1 — основной элемент, гасящий конденсатор, R2 — ограничивает токи при включении схемы, VD1 — диодный мост, VD2 — стабилитрон на нужное напряжение, для 12 вольт подойдут: Д814Д, КС207В, 1N4742A. Можно использовать и линейный преобразователь. Конденсаторы должны быть такими — пленочными: Или такие: Остальные перечисленные способы рассматривать не имеет смысла, так как понижение напряжения с 220 до 12 Вольт с помощью резистора не эффективно ввиду большого тепловыделения размеры и мощность резистора будут соответствующие , а мотать дроссель с отводом от определенного витка чтобы получить 12 вольт нецелесообразно ввиду трудозатрат и габаритов. Блок питания на сетевом трансформаторе Классическая и надежная схема, идеально подходит для питания усилителей звука, например колонок и магнитол.
При условии установки нормального фильтрующего конденсатора, который обеспечит требуемый уровень пульсаций. В дополнение можно установить стабилизатор на 12 вольт, типа КРЕН или L7812 или любой другой для нужного напряжения. Здесь стоит отметить, что выходное напряжение после диодного моста должно быть на 2-3 вольта больше, чем выходное напряжение БП — 12В, но не более 30В, оно ограничено техническими характеристиками стабилизатора, и КПД зависит от разницы напряжений между входом и выходом. Трансформатор должен выдавать 12-15В переменного тока.
Их мощность определяет выходную мощность инверторов. Транзисторы могут быть составными биполярными и полевыми. В стоковые или коллекторные цепи включены половины первичной обмотки трансформатора. Его вторичная обмотка рассчитана на выходное напряжение 220 В. Так как триггер разделил частоту 100 Гц мультивибратора на 2, то частота выходного сигнала окажется 50 Гц. Такое ее значение необходимо для питания подавляющего количества бытового электро- и радиооборудования. Все элементы схемы получают питание от аккумуляторной батареи автомобиля, используя дополнительные элементы стабилизации и защиты от высокочастотных помех. От них защищен и сам аккумулятор. В схемах простых преобразователей не предусмотрены элементы защиты и автоматического регулирования. Частота выходного сигнала определяется выбором емкости конденсатора и сопротивления резистора, входящих в схему задающего генератора. В качестве простейшей защиты от короткого замыкания в нагрузке применяется плавкий предохранитель в цепи питающего схему автомобильного аккумулятора. Поэтому всегда необходимо иметь запасной комплект плавких вставок. Более мощные современные преобразователи постоянного тока в переменный выполняются по другим схемам. ШИМ-контроллер задает режим работы. Он же определяет амплитуду и частоту выходного сигнала. При такой схемотехнике токи транзисторов суммируются. На выходных зажимах присутствует постоянное напряжение около 300 В. Все они по выходу соединены параллельно. Получить от одного инвертора мощность более 600 Вт сложно. Вся схема устройства питается напряжением аккумуляторной батареи. Такие схемы обеспечены всеми видами защиты, включая термозащиту. Температурные датчики крепятся на поверхности радиаторов выходных транзисторов. Они вырабатывают напряжение, зависящее от степени нагрева. Пороговое устройство сравнивает его с заданным на этапе проектирования и выдает сигнал на прекращение работы устройства с соответствующей сигнализацией.
Можно использовать и линейный преобразователь. Конденсаторы должны быть такими — пленочными: Или такие: Остальные перечисленные способы рассматривать не имеет смысла, так как понижение напряжения с 220 до 12 Вольт с помощью резистора не эффективно ввиду большого тепловыделения размеры и мощность резистора будут соответствующие , а мотать дроссель с отводом от определенного витка чтобы получить 12 вольт нецелесообразно ввиду трудозатрат и габаритов. Блок питания на сетевом трансформаторе Классическая и надежная схема, идеально подходит для питания усилителей звука, например колонок и магнитол. При условии установки нормального фильтрующего конденсатора, который обеспечит требуемый уровень пульсаций. В дополнение можно установить стабилизатор на 12 вольт, типа КРЕН или L7812 или любой другой для нужного напряжения. Здесь стоит отметить, что выходное напряжение после диодного моста должно быть на 2-3 вольта больше, чем выходное напряжение БП — 12В, но не более 30В, оно ограничено техническими характеристиками стабилизатора, и КПД зависит от разницы напряжений между входом и выходом. Трансформатор должен выдавать 12-15В переменного тока. Стоит отметить, что выпрямленное и сглаженное напряжение будет в 1,41 раз больше входного. Оно будет близко к амплитудному значению входной синусоиды. Также хочется добавить схему регулируемого БП на LM317. С его помощью вы можете получить любое напряжение от 1,1 В до величины выпрямленного напряжения с трансформатора. Такая необходимость может возникнуть, если нужно запитать 12 В нагрузку от бортовой сети автобуса или грузовика напряжением в 24 В. Кроме того вы получите стабилизированное напряжение в сети автомобиля, которое часто изменяется. Даже в авто и мотоциклах с бортовой сетью в 12 В оно достигает 14,7 В при работающем двигателе. Поэтому эту схему можно использовать и для питания светодиодных лент и светодиодов на транспортных средствах.
Как сделать инверторы (преобразователи) 12-220 В
Качественный преобразователь напряжения 12-220 В всегда имеет защиту от перегрева, токовой перегрузки и короткого замыкания, а также должен быть установлен предохранитель. Рекомендации о том, как выбрать преобразователь напряжения с 12 на 220 В. Главные критерии при выборе инвертора 12-220 Вольт. Инверторы с 220 на 12 вольт производятся разной формы и размеров.
Преобразователь 12 в 220 кто разбирается?
Преобразователь следует выбирать, исходя из предполагаемой мощности используемой техники, в том числе с учетом данных о том, сколько мощности требуется гаджетам при запуске, в нормальном режиме и на пике. Как уже указывалось выше, только самые мощные преобразователи могут обеспечивать напряжение в 220 В. Модель использования инвертора. Как правило, прикуриватель в машине выдает не более 100 Вт, поэтому стоит учитывать этот аспект, если вы присматриваетесь к инвертору, который подключается через гнездо прикуривателя. На выбор устройства также может повлиять место, где должна располагаться розетка внутри салона или нет , а также желаемая мощность. Торговая марка.
Качественные инверторы от известных брендов обладают защитой от короткого замыкания и возгорания, чего не скажешь о китайских устройствах сомнительного происхождения. При покупке инверторов лучше обращаться в крупные сетевые магазины, чтобы не попасть на откровенно некачественную модель. Тип розетки.
Электроника » Как сделать простой инвертор 12-220 В мощностью 2500 Вт частотой 50 Гц Как сделать простой инвертор 12-220 В мощностью 2500 Вт частотой 50 Гц 4 август 2021 Электроника 169 860 11 Инвертор предназначен для получения 220-вольтового переменного напряжения из невысокого постоянного. Подключается к любому 12-вольтовому источнику, в т. Мощность нагрузки может достигать 2500 Вт и лимитируется преимущественно мощностью выходного трансформатора и нагрузочной способностью гнезда прикуривателя. Инвертор интересен тем, что: прост со схемотехнической точки зрения; требует минимальной наладки; собирается из доступных компонентов.
Электрическая схема инвертора В качестве ключевого компонента устройства использован интегральный управляемый мультивибратор СD4047BD с элементами подстройки частоты следования генерируемых импульсов, силовая часть собрана на спаренных полевых транзисторах. Для получения выходного напряжения 220 В использован повышающий трансформатор, входы первичных обмоток которого подключены непосредственно к выводам D стокам силовых транзисторных сборок.
Потребление тока Разные модели инверторов могут потреблять или не потреблять ток, когда они выключены. При постоянном потреблении необходимо отключать устройство вручную, скинув клеммы или нажав на соответствующую кнопку «Выкл».
Форма импульса Еще одним немаловажным параметром при выборе инвертора является его форма импульса, которую прибор выдает после преобразования. Практически во всех недорогих моделях китайского производства выдающийся сигнал модифицируется. Это важно, так как вентилятор, ноутбук, насос и любой другое устройство, оснащенное трансформаторными блоками питания, может попросту сгореть от такого тока. В паспорте такого преобразователя обязательно должно быть это указано.
Такое напряжение намного устойчивее и не повредит дорогостоящую аппаратуру, правда, стоят такие агрегаты тоже немало, от 4 500 рублей, тогда как обычный агрегат можно приобрести за 1 500 рублей. Температурная защита Покупая преобразователь, почти каждый автомобилист хочет использовать его как в холодное время года, так и жарким летом. Поэтому если этот параметр тоже важен для вас, обязательно уточните этот момент у продавца, а лучше прочитайте инструкцию и характеристики прибора. Кроме этого, качественный инвертор обязательно будет оснащен системой, предохраняющей от: неправильного подключения электроприборов;.
Теперь аккуратно удалите страрую вторичку на 2000В, не повредите первичную обмотку. Теперь намотайте равномерно 12 витков обмоточного провода, сделайте отвод и намотайте еще 12 витков. Толщина проводов зависит от того, сколько тока вы планируете скормить вашему трансформатору. Лучше всего применить специальный обмоточный провод в эмалевой изоляции. Теперь закрепите обмотку изолентой. Вот и всё готово. Помните, что необходимо применять сильноточные транзисторы, например указанные 2N3055 расчитаны на 15А. Помните также, что работая под большой нагрузкой, это устройство пожирает кучу тока.
Не дайте вашему аккумулятору умереть! Хорошей идеей будет поместить всё устройство в корпус, снабдить предохранителями и розеткой. Обычные электролиты будут перегреваться и взрываться. Представленная схема может быть капризной в наладке. Отличия от приведенных номиналов и типов элементов могут привести к неработоспособности инвертора. Источник: www.
Как получить 12 вольт из 220: пошаговая инструкция для начинающих
Стоит также учитывать, что чаще всего инвертор выдает на выходе намного меньше ватт, чем заявлено в паспорте прибора. Например, 300-ватный преобразователь, по факту может порадовать только 190-200 вольтами. Поэтому лучше проверить выходное напряжение устройства с помощью вольтметра. Если вы решили подключить инвертор напрямую от АКБ, убедитесь что преобразователь выключен. Если вы заведете автомобиль при включенном инверторе, это может стать причиной выхода из строя бортовой системы. Сказать какая мощность оптимальна для использования инвертора сложно, так как это напрямую зависит от характеристик вашего авто и мощности приборов.
Потребление тока Разные модели инверторов могут потреблять или не потреблять ток, когда они выключены. При постоянном потреблении необходимо отключать устройство вручную, скинув клеммы или нажав на соответствующую кнопку «Выкл». Форма импульса Еще одним немаловажным параметром при выборе инвертора является его форма импульса, которую прибор выдает после преобразования. Практически во всех недорогих моделях китайского производства выдающийся сигнал модифицируется.
Синусоида С этой характеристикой уже, вроде бы, все должно быть понятно. Для цифровой высокоточной техники с электроникой покупаем «чистый синус», а для примитивных нагревателей и осветителей — «модифицированный синус».
Однако тут есть еще один немаловажный момент. Дело в том, что далеко не все производители и продавцы выдают за чистую синусоиду то, что реально выдает инвертор. К примеру, форма напряжения может быть ну очень близкой к волнообразной, но, все же, не идеальной. А написано — чистый синус. К сожалению, просто так качество выдаваемой инвертором синусоиды не проверишь. Для этого нужен прибор, который называется осциллографом.
Есть он далеко не у всех. Да и как им проверить синус инвертора, покупаемого через Интернет? Единственный выход в данном случае — ориентироваться на цену и отзывы реальных пользователей. Если цена слишком низкая, то никакого чистого синуса там быть не может. Такие аппараты стоят, пускай и ненамного, но дороже. Этого никак не избежать, так как для получения на выходе чистого синуса нужно усложнять схему инвертора, использовать дополнительные детали и так далее.
Номинальное входное напряжение Многим покажется излишней эта информация, так как на первый взгляд все предельно просто — 12 вольт, они и в Африке 12 вольт. Однако инверторы, преобразующие низкое постоянное напряжение в высокое переменное, могут быть рассчитаны и на 12 В, и на 24 В, и на 48 В, и даже на 110 В. Поэтому важно при выборе модели обратить внимание на эту характеристику. Если вы покупаете инвертор для легкового автомобиля, то он одолжен быть рассчитан на номинальное входное напряжение 12 В. Для некоторых грузовиков нужна модель на 24 В, и так далее. Ошибка здесь часто допускается потому, что, например, 24-вольтовый инвертор на 500 Вт стоит немного дешевле, чем 12-вольтовый такой же мощности.
В погоне за мощностью и дешевизной легко можно не обратить внимание на номинальное входное напряжение. Способ подключения к бортовой сети автомобиля Существует всего два способа подключения инвертора к бортовой сети автомобиля. Первый — через штатную розетку под прикуриватель. Такие инверторы оснащаются соответствующим штекером, но, как правило, рассчитаны на сравнительно небольшую мощность. Второй способ — подключение инвертора непосредственно к клеммам АКБ при помощи зажимов типа «крокодил». Такие модели обычно более мощные, и штекера под прикуриватель у них в комплекте нет и быть не может.
А все потому, что штатная розетка прикуривателя в автомобиле не рассчитана на большие токи, так как подключается к АКБ обычными проводами. Максимум, на что она способна, это на ток до 10 А. Если умножить этот ток на напряжение бортовой сети 12 В, то мы получим мощность 120 Вт. Соответственно, инверторы большей мощности подключать к прикуривателю нельзя. Более того, ни в коем случае нельзя «колхозить», пытаясь подключить к мощному инвертору вместо крокодилов штекер под розетку прикуривателя. Ни к чему хорошему это точно не приведет.
Выходные розетки Здесь все просто. У недорогих инверторов есть всего одна скромная розетка на 220 В. У приборов помощнее и подороже может быть две и больше. Также следует обратить внимание на наличие USB разъема. Если он есть, то на него с инвертора будет «приходить» постоянное напряжение 5 В и ток до 0,5 А, что идеально для зарядки гаджетов — телефонов, смартфонов, планшетов и прочего. Если на инверторе имеется всего одна обычная розетка, не стоит спешить решать эту «проблему» путем приобретения тройника.
Делать это, конечно, можно. Но в таком случае надо будет учитывать суммарную мощность включенных приборов. Плюс о пиковых нагрузках в момент включения забывать не стоит. Время автономной работы от АКБ Сколько проработает тот или иной прибор, подключенный к инвертору в машине? Если двигатель работает, то сколько угодно долго.
Для постоянной работы они рассчитаны на мощность вдвое меньше той, которая указана в наименовании. Для разных целей покупают инверторы мощностью от 2000 до 8000 Ватт. При выборе учитывается, какие потребители будут подключаться через автомобильный преобразователь. Критерии выбора Итак, главный показатель, который нужно учитывать при выборе автомобильного инвертора, это мощность. Варианты до 1000 Вт рассматривать не стоит, так как максимум, на что они рассчитаны, — это подзарядка гаджетов: телефонов, ноутбуков и др.
Более сложную и мощную технику к ним не подключить. Нужно точно понимать, какие электроприборы будут подключаться к автомобильной сети, рассчитать их суммарную мощность, если они будут включаться одновременно. И уже в соответствии с этим нужно покупать тот или иной прибор. Обратите внимание, что есть приспособления для входного тока на 12 и 24 В. Также важно выбирать устройства с чистой синусоидой, чтобы не возникало проблем с техникой, подключаемой через преобразователь.
Порыскав по инету можно найти формулу и поставив сварочный трансформатор, чтоб питал твой преобразователь под нагрузкой можно узнать на сколько БОЛЬШЕ будешь наматывать Алексей ПетрищевЗнаток 496 10 лет назад я просто нашёл видео о таких преобразователях для авто. То есть работает от 24 вольт якобы преобразует их в 220 вольт и можно подключать приборы до 5 кВт. Вам спасибо за нормальный ответ, а не просто непонятные словосочитания большинства написавших Рома Мыслитель 5856 В инете даже глазам своим верить нельзя Посмотри на ютубе сахар-уксус. И как может выдавать даже не общавшиеся между собой "хреновины" Мореход Искусственный Интеллект 569461 10 лет назад Это полная бредятина. Автор вопроса вообще не понимает что и для чего.
Как подключить инвертор в автомобиль
Тип охлаждения — активное кулер или пассивное металлический радиатор. Напряжение питания зависит от того, какой ток в автомобиле 12 или 24V. Системы защиты чем больше — тем лучше — от перегрузки, замыкания, от броска напряжения, от перегрева тепловая защита. Характер синусоиды выдаваемого тока гладкая, или ступенчатая. При наличии эффективного кулера энергопотребление у самого прибора — будет больше, но незначительно, а вот ресурс ему принудительное охлаждение увеличит вдвое.
Электроприборы, требующие большого пускового тока — УШМ, дрели и подобные инструменты — также могут создавать повышенную нагрузку на инвертор просто в процессе работы. При этом производительность их падает ощутимо — дрель или болгарка будут «тормозить» и «разгоняться». Учитывая неспособность слабых дешевых DC-AC преобразователей выдавать ток на пиковых нагрузках дольше 3—5 минут — для длительных работ по металлу на выезде, автомобильный инвертор неэффективен. Проще приобрести отдельный компактный двухкиловаттный генератор на бензине.
Как подключать устройство к бортовой сети автомобиля Подключать инвертор с 12 на 220 вольт можно двумя основными способами: через разъем прикуривателя на «торпеде», или непосредственно к клеммам аккумулятора авто. При этом — решающую роль играет мощность прибора. Штатный предохранитель прикуривателя рассчитан только на 15А, поэтому, чтобы не сжечь его, в этот разъем рекомендуется подключать только 130—150-ваттные устройства, силой тока 12 А, подходящие для зарядки электроники. Все, что большей мощности — нужно подключать непосредственно к выводам АКБ автомобиля.
Инверторы напряжения имеют с одной стороны — провода с разъемом для подключения к аккумулятору машины, с другой — на корпусе — стандартную розетку, к которой можно подключать переноску или приборы напрямую. Штатные — всегда тонкие, поэтому лучше покупайте отдельно.
Конечно, «запитаться» можно и от электрической сети автомобиля напрямую, но для этого потребуется куча разных адаптеров для каждого отдельного устройства, да и ноутбук или видеокамеру таким методом не зарядить. Можно попробовать купить специальные электроприборы, которые работают от прикуривателя, но это лишняя трата денег, так как дома такие модернизированные устройства вы использовать не сможете.
Принцип их работы предельно прост. Используя генератор тока, приборы преобразуют постоянное напряжение АКБ 12В для легковых машин и 24В для грузовых в переменное, которое составляет 220В при частоте 50 Гц. Именно такое напряжение используется для работы обычных бытовых устройств, подключенных к розетке у вас дома. Чтобы выбрать инвертор и не навредить машине, достаточно воспользоваться несколькими рекомендациями и ознакомиться со следующими характеристиками.
Мощность инвертора При покупке инвертора в первую очередь необходимо уделить внимание мощности устройства. Для этого определите, с какой мощностью приборы вы планируете использовать. Дело в том что преобразователь нужно покупать тот, у которого мощность будет составлять чуть больше чем у электроприборов. Найти эту информацию можно в техническом паспорте инвертора.
Соответственно можно предположить, что инвертор все-таки может справиться с 12 вольтами, но ему не дает это сделать автоматический контроль. Допустим, если моя догадка верна, что можно сделать в таком случае? Пожалуйста Войти или Регистрация , чтобы присоединиться к беседе.
Работать одновременно с сетью инвертор может только тогда, когда имеет функцию синхронизации. Если ее нет, то подача на выход инвертора сетевого напряжения немедленно приведет к катастрофическим повреждениям. Вместо того, чтобы синхронизировать два источника переменного напряжения их можно использовать по очереди, выбирая в нужный момент один из них. Так делает инвертор с байпасом. Когда сеть доступна бортовое оборудование работает от сети, а когда сети нет, автоматически включается инвертор.
Проблема выбора решается сама собой, если владелец не планирует подключать автомобиль к сети. В этом случае инвертор остается единственным источником питания. Часть установленного в автомобиле оборудования может оказаться слишком мощным для инвертора или его аккумулятора. Поэтому такие устройства, а также зарядное для аккумуляторов подключают до инвертора, непосредственно ко входу береговой сети через независимый автоматический выключатель. Это позволяет избежать кольца, ситуации, когда энергия передается от инвертора к зарядному устройству, от зарядного к аккумулятору, а затем от аккумулятора обратно к инвертору. В лучшем случае закольцованное оборудование разрядит аккумулятор, а в худшем — выйдут из строя инвертор или зарядное Заземление инвертора в автомобиле Инвертор — это электрическое оборудование класса I.
Понижающий трансформатор с 220 на 12 вольт
Качественный преобразователь напряжения 24, 12 Вольт обязан обладать защитой от токов короткого замыкания, перегревания, перегрузочных значений. Инвертор преобразует постоянный ток бортовой сети автомобиля напряжением 12 вольт в переменный напряжением 220 вольт и снабжен традиционной розеткой для подключения обычной вилки. Интересует может-ли преобразователь ватт на 800 заставить насос работать типа Малыша, Родничка? Инверторы 12 Вольт на 220 Вольт (преобразователи напряжения) бывают с модифицированной синусоидой и с чистой (нормальной) синусоидой.
Как сделать трансформатор 220 на 12 вольт своими руками
Чтобы организовать розетку на 220 вольт в автомобиле, необходимо купить специальный инвертор. Если рассматривать инвертор 12 в 220 на 600 Вт, то он продается с линейным датчиком. Подключаем к генератору источник питания светодиодной ленты (12В, 40А), а к нему инвертор и запитываем котел.