Scania – один из крупнейших в мире производителей грузовиков, автобусов и промышленных и морских двигателей. С 1 апреля 2024 года прекратило деятельность в связи с ликвидацией ООО «Трак Продакшн Рус» — основной актив по выпуску грузовиков Scania и MAN в России. По данным компании Scania, в крупных городах вредные выбросы от транспорта, работающего на углеводородном топливе, составляют около 40%. Производители грузовиков и автобусов, немецкий MAN и шведская Scania задумались об уходе из России и продают дилерские центры и финансовое подразделение по лизингу российским.
Шведские Volvo, Scania и Ericsson решили приостановить бизнес в России
Знаменитые тягачи оснащают силовыми установками 20-ти разновидностей. Размещение уникального цифрового номера VIN тоже зависит от модели грузовика.
В связи с планами по соответствующим сделкам VW в своей отчетности перевел активы на 543 млн евро и обязательства на 206 млн евро в раздел предназначенных для продажи. Сама группа Traton в середине сентября также сообщала, что Man и Scania продадут российские бизнесы местным партнерам. В результате сделок Traton рассчитывал зафиксировать убыток до 550 млн евро.
Завод рассчитан на выпуск до 7,5 тыс. Scania и 6 тыс. MAN в год. По факту грузовиков производилось меньше в разы.
Scania R 730 — самый мощный вариант R-серии. Его 16,4-литровый турбодизельный двигатель DC16 V8 730 л. Автомобиль предлагается с кабиной Sleeper-normal cab и Sleeper-Highline которые являются самыми большими из всех серий. Отличия от R серии, отсутствие моторного туннеля и полностью ровный пол, а так же метровый в ширину матрас. Двигатели для биотоплива[ править править код ] Scania начала разрабатывать двигатель для автобуса, работающий на этаноле , в середине 80-х годов. Автобусы эксплуатируются транспортной компанией Stockholm Public Transport. С начала 90-х годов Scania произвела около 1000 газовых автобусов. Scania в России[ править править код ] В 2002 году в Санкт-Петербурге , на пром площадке по адресу Люботинский проспект 8, компания запустила завод по сборке автобусов серий OmniLink и OmniLine для российского и европейского рынков.
Scania протестировала электротягач с питанием от солнечной фуры
Пока нет точной информации, когда линейка новых грузовых автомобилей начнет развиваться. Но первый проект в рамках концепции может быть показан уже в 2023 году.
На заводе QazTehna он появился неслучайно. Здесь уже освоили мелкоузловое производство автобусов мирового лидера фирмы Yutong. Только с начала года с конвейера вышло 400 единиц общественного транспорта. Благодаря опыту и навыкам сотрудников завода появилась возможность запуска нового проекта. Роман Кривопаленко, директор по техническому развитию завода QazTehna: - Мы относительно молодое предприятие.
Но за три года работы компетенции наших сотрудников выросли на должный уровень, что позволило нам заключить новые партнерские соглашения с европейским производителем коммерческой техники — компанией Scania.
Scania представила крупнейшее обновление модельного ряда со времен запуска в производство современного поколения автомобилей. Модернизированные адаптивные шасси и топливные баки — одни из первых компонентов, которые станут доступны к заказу с техникой Scania в России в 2022 году. А полностью обновлённые машины шведского производителя появятся в нашей стране в 2023 году. Экологичная премьера Презентация нового поколения Scania состоялась четыре года назад. За это время грузовики из Швеции захватили российские дороги: магистральные перевозки, строительство, лесной бизнес — везде в парках техники сотни Scania Next Generation.
Но мы делаем всё возможное, чтобы наши клиенты получали свои заказы в максимально короткие сроки. Отложенный спрос будет сказываться на рынке, считают специалисты, и в этом году. Однако, выпустив столь популярную по всему миру технику в 2017 году, в руководстве шведского бренда даже не думали почивать на лаврах. Практически сразу же началась разработка обновлений и модернизаций для нынешнего поколения грузовой техники Scania. В проект было вложено более 2 млрд евро.
К концу прошлого года выручка упала на 97 процентов, до 2,7 миллиона рублей, а чистый убыток достиг 262,7 миллиона. При этом на балансе фирмы осталось всего 2,8 миллиона рублей.
Производственная мощность петербургского завода — 7,5 тысячи Scania и шесть тысяч MAN ежегодно, но реальный темп выпуска грузовиков был намного ниже.
Грузовая марка Scania вернулась в Россию
Производители грузовиков и автобусов MAN из Германии и Scania из Швеции намерены уйти из России. Scania (Volkswagen Group) прогнозирует рост спроса на метановые грузовики и собирается уже через два года продавать в РФ электрические. До нынешнего года Scania была крупнейшим европейским поставщиком грузовых автомобилей в Россию: по данным агентства Автостат, в 2021-м было продано 7124 экземпляра. Производитель грузовиков и автобусов Scania сообщил, что ведущая те.
Volkswagen запускает производство грузовиков Scania в Китае
Концерн ведёт производство на территории России в Калуге на собственных заводах и в Нижнем Новгороде по контракту на мощностях «Группы ГАЗ». Производители грузовых машин из ФРГ и Швеции – MAN и Scania – продают свои доли в дилерских центрах России. Руководство компании «Скания-Русь» рассказало о работе в непростом 2020 году, о достигнутых результатах и поделилось. По данным компании Scania, в крупных городах вредные выбросы от транспорта, работающего на углеводородном топливе, составляют около 40%. Китайских производителей можно понять: сегодня российский рынок грузовиков поглощает буквально всё, значит, нет острой необходимости под кого-то подстраиваться.
Пресс - Релизы Scania
| Производитель Scania и MAN прекратил деятельность в РФ | Другой шведский производитель грузовиков, компания Volvo, также приостановил производство техники в Калуге и продажи в России. |
| Scania передала российские активы местному дилеру Автомобильный портал 5 Колесо | Прежде шведы продавали свою продукцию через дочернюю компанию «Скания Русь», но в сентябре этого года Scania объявила об уходе из России. |
| Новости Scania - Автомобильные новости | Авторынок.ру | Выписали для вас список основных поломок Scania. |
| Scania передала российские активы местному дилеру | В Петербурге прекратил деятельность производитель грузовиков MAN и Scania. |
В Scania озвучили планы по выпуску электрогрузовиков
Scania стала самой прибыльной компанией из числа тех, что ушли из России: за 2022 год прибыль этого производителя грузовиков от деятельности в России составила 621 миллион. Российское предприятие «HOLCIM Россия», одно из крупнейших в цементной промышленности, в апреле получило поставку от Scania, которую никогда ещё рос. Прежде шведы продавали свою продукцию через дочернюю компанию «Скания Русь», но в сентябре этого года Scania объявила об уходе из России. Европейские компании MAN и Scania, которые занимаются производством коммерческого транспорта, в том числе грузовых автомобилей, уходят из России. Компания Scania – ведущий в мире производитель тяжелых грузовиков, автобусов, а также промышленных и судовых двигателей. Founded in 1891, Scania now operates in more than 100 countries and employs some 58,000 people.
Scania вернулась в Россию. Но без шведов
| Производитель MAN и Scania уходит из России | В Петербурге ликвидирована компания «Трак Продакшн Рус», которая являлась основным производственным активом по выпуску грузовиков под марками MAN и Scania в России. |
| MAN и Scania уходят из России — теперь официально | Организация Traton, принадлежащая Volkswagen Group, собирается передать свои торговые компании (MAN и Scania) в России местным партнёрам. |
Шведские компании Scania и Ericsson сообщили о приостановке бизнеса в России
| Scania вернулась в Россию. Но без шведов | С начала апреля в Петербурге прекратила деятельность компания, занимавшаяся производством грузовиков MAN и Scania. |
| Производитель грузовиков MAN и Scania уходит из России | С 1 апреля 2024 года прекратило деятельность в связи с ликвидацией ООО «Трак Продакшн Рус» — основной актив по выпуску грузовиков Scania и MAN в России. |
| Производитель грузовиков MAN и Scania уходит из России | На прошедшей выставке Busworld -2023 компания Scania представила новый двухосный междугородний электробус на батарейном питании. |