Автономный отопитель! Это не первый мой дизельный отопитель, все они устроены плюс/минус одинаково, расход топлива в среднем составляет от 120мл/ч при минимальной мощности до 400+мл/ч при максимальной, так что и в данном экземпляре за ночь от 1.5 литра осталось грамм 200.
Новые статьи
- Устройство автономного воздушного отопителя
- Дизельный или электрический?
- ОБЗОР НА ПЕРЕНОСНОЙ АВТОНОМНЫЙ ДИЗЕЛЬНЫЙ ОТОПИТЕЛЬ 220В (12 видео)
- ОБЗОР НА ПЕРЕНОСНОЙ АВТОНОМНЫЙ ДИЗЕЛЬНЫЙ ОТОПИТЕЛЬ 220В (12 видео)
Спи, не замерзнешь: выбираем стояночный отопитель для кабины грузовика
Наконец, установка некоторых нагревателей также является проблемой. В то время как переносные обогреватели можно разместить где угодно, для многих навесных моделей может потребоваться помощь специалиста, что обычно означает профессиональную установку. Работа с электрическими или газовыми системами может быть очень опасной, если у вас нет большого опыта, поэтому обязательно работайте с доверенным профессионалом, а не подвергайте себя ненужному риску. Опытный подрядчик также знает лучшее место в вашем гараже для установки обогревателя, и если это труднодоступное место, например, на потолке, у него будут инструменты и персонал для работы. Remington «Лучшее место для гаражного обогревателя — возле стены напротив двери гаража и лицом к двери», — говорит Муссон.
Хашми предлагает дополнительную информацию. Эти предметы имеют тенденцию быстро загораться и могут представлять потенциальную опасность в гараже. Кроме того, держите эти обогреватели подальше от любых емкостей с маслом , если имеется. Не устанавливайте обогреватель в непосредственной близости от двери или окна.
Частое их открывание или закрывание будет служить выходом для теплого воздуха и снизит эффективность обогревателя». Помните, что все гаражные обогреватели представляют определенный риск. Каждый вид источника энергии представляет свою опасность, если с ним не обращаться должным образом, а тепло может быть разрушительной силой, если с ним не обращаться безопасно. Обязательно ознакомьтесь со всеми инструкциями, предоставленными производителем, а также с любыми дополнительными советами, предоставленными вашим специалистом по установке, чтобы свести к минимуму вероятность катастрофы.
Торпедный обогреватель Mr. Heater 5 вещей, которые нужно знать перед покупкой и использованием обогревателя для гаража Какие источники питания имеются в вашем гараже? Вам понадобится источник электроэнергии для работы электрического нагревателя и источник газа для работы газового нагревателя. Если у вас нет доступа к одному или любому из этих источников, ваш выбор будет ограничен.
Какой обогреватель вам нужен с точки зрения мощности? У каждого типа нагревателя есть свои преимущества и недостатки, поэтому убедитесь, что вы приняли во внимание всю информацию а также ваши собственные потребности и доступность источника , прежде чем принимать решение. Насколько мощный обогреватель вам нужен? Используя размер вашего гаража или рассчитав на основе размера гаража и идеальной температуры , вы можете определить, сколько ватт или БТЕ тепловой мощности вам в конечном итоге потребуется, и соответственно купить.
Что вы будете делать с установкой обогревателя?
Но и попутно отвечать на вопросы, как готовить топливо для сухого фена, как правильно его подключить к электричеству, как подключить сухой фен к радиатору, и сколько это будет стоить. А главное сможет ли сухой фен, он же дизельный обогреватель, он же китайская автономка, он же китайская вебасто, он же Дизельный Воздушный отопитель обогреть мой гараж! Приятного просмотра!
Подключаем сначала бензонасос, а потом фильтр, и заводим на устройство. Подключение электрической части установки производим согласно инструкции. Устанавливаем патрубок забора воздуха, прикручиваем фильтр и устанавливаем патрубки для выхода тёплого воздуха. Далее проверяем работоспособность. Если всё собрано правильно, согласно схеме и инструкции, то выхлоп должен полностью отходить на улицу.
Таким образом, у нас нагревается не только воздух из патрубков, но и весь радиатор из-за того, что через него проходят выхлопные газы.
Тут возникла небольшая проблема: штуцер нужно вставлять изнутри, все руки в доме оказались больше заливной горловины, а встряска бака ни к чему хорошему не приводила. В этой ситуации поможет обычная советская... Пропустил её через отверстие и как на зиплайне спустил болт. На носик натянул кусок трубки, которой тут с запасом и зафиксировав его плоскогубцами без фанатизма затянул гайку. В комплекте есть только два шурупа, которыми можно прикрутить его к корпусу, так что ошибиться сложно. Трубку лучше отрезать с минимальным запасом, чтобы она мешалась при переноски и её не зажимало при установке на ровной поверхности. Повышенных температур на её пути не будет, так как с лицевой стороны происходит забор воздуха в камеру сгорания. Выхлоп и выдув теплого воздуха расположен с обратной стороны. При установке выхлопной трубы нужно быть аккуратнее, так как для теплового зазора в фиксаторе используются тонкие лепестки, которые можно сдуру выломать, затягивая хомут, либо пытаясь придать новую форму уже зафиксированной трубе.
В итоге должно получиться как-то так.
Стоит ли ставить в гараж автономный дизельный отопитель
встраиваются в систему охлаждения двигателя и "сухими" - это просто тепловая пушка, ставится, например, в Микроавтобусах в салон, где не хватает обычной "печки" автомобиля. Мобильный автономный дизельный отопитель, собранный в компактном корпусе и готовый к применению. Мощность обогревателя регулируется до 5КВт. Отопитель работает на дизельном топливе и питается от 12, 24 Вольт и от 220 В. Узнайте как выбрать и установить автономный отопитель для коммерческого транспорта на 12 или 24 вольт. Как работают обогреватели на дизельном топливе, по каким критериям выбирать и устроен внутри.
Виды автономных отопителей салона
- Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
- Как устроены дизельные обогреватели?
- Основные аспекты подключения и эксплуатации автономного обогревателя
- Лучшие автономные отопители с АлиЭкспресс в 2022 году
- Дизельный отопитель для гаража
- Автономный отопитель салона на 12 вольт дизельный: модели, принцип работы, установка
Как выбрать автономный отопитель
Ниже представлены лучшие автономные отопители на дизеле в 2024 году по отзывам и цене. Разные модели автономных отопителей в качестве энергоносителя могут использовать бензин или дизельное топливо. ИМХО: всетаки считаю дизельный отопитель ОВ (или как-там "печь от Икаруса" ;) более удачный вариант, но уже нет желания что-либо менять.
Обогреватели и пушки: выбираем отопление для гаража, чтобы ничего не спалить
Продукты сгорания выводятся через выхлопную систему наружу. Отопители «ПЛАНАР» являются отличным продуктом для помещений, которые необходимо быстро прогреть или в которых отсутствует встроенная система центрального отопления. Все отопители оснащены встроенными температурными датчиками.
У меня возникла идея: почему бы не установить дизельный отопитель для обогрева дома в тех случаях, когда хочется переночевать на даче в не частые поездки зимой? Буду рад услышать конструктивную критику моей идеи. Дизельный воздушный отопитель производства КНР Это может быть полезным:.
Отличается устройство от своих конкурентов низким потреблением топлива, компактным корпусом и удобной ручкой для переноски. В комплекте имеется весь комплект для стационарной установки хомуты, патрубки и крепления. Кинконк 12-220V — переносной отопитель с возможностью установки на специальную платформу которая поставляется в комплекте. Таким образом, эту автономку можно использовать как в помещении, так и в автомобиле. Данная модель имеет отдельно выведенный шнур для подключения к розетке 220 вольт, а также специальные клеммы для подключения к АКБ автомобиля. Автономный отопитель Tademitsu 12V 5kW В отличие от конкурента - фирмы Кинконк, отопитель Тадемитсу не имеет возможности подключения напрямую к сети, из-за этого он является более бюджетным вариантом. Подключение к сети можно реализовать при использовании специального инвертора. Автономка Tademitsu 12V 5kW имеет качественную сборку, пульт дистанционного управления, встроенный бак для топлива и топливный насос. Тадемицу разрабатывался в широком и низком корпусе для удобной установки даже в малогабаритных автомобилях. Автономка Heating 12-24V Тройку нашего топа закрывает отопитель фирмы Хитинг.
В моём случае 10 секций алюминь. При наружной температуре в -15 на троечке 20 градусов не напрягась. Михаил Утриш При ста сорока градусах работать тоже некомфортно. Пусть автономка просто не топит улицу. Этого уже вполне будет достаточно. А выхлоп лучше сделать через батарею - она ещё немного тепла добавит. Если будет возможность, то возьмите наш Планар 8 или 9. Штука серьёзная и класная. Да чуть дороже Китая, но соизмерим. И ремонтнопригодная. Китай врет на счёт мощности. О, 4 л не могут дать тепла на 5кВт.
FANCLUB-VW-BUS.RU
На сегодняшний день на рынке распространены 2 вида автономных отопителей — с жидкостной или воздушной циркулирующей нагреваемой средой. В автономных жидкостных отопителях, циркулирующая в системе жидкость задействована преимущественно в нагревании двигателя и только потом выполняется обогрев кабины. Такая система позволяет хорошо прогреть и завести двигатель при минусовой температуре. Однако автономные жидкостные отопители, часто потребляют значительное количество электроэнергии батареи и топлива от 8 до 14 кВт. Автономный воздушный отопитель, в народе обычно называемый «феном», прогревает элементы двигателя за счет нагретого потока воздуха из кабины при потреблении энергии около 2 кВт.
Так, для оптимального прогрева кабины «феном» в условиях зимы в Якутии достаточно 4кВт при максимальной отдаче тока 24 вольтовой батареей около 2А, в сравнении с 14кВт в жидкостных отопителях. А при мощности в 1,5 кВт, которой вполне хватает, отдача тока составляет 0,5А. Не только энергоэффективность является отличительной чертой воздушных автономных отопителей. Немаловажной является экологичность и малошумность в сравнении с жидкостными подогревателями.
Что до надежности, то времена, когда отечественные автономные отопители доставляли немало хлопот ввиду своей капризности при эксплуатации, в прошлом. Если Вы хотите начать новый или расширить действующий бизнес, связанный с грузоперевозками, предлагаем выбрать грузовой автомобиль из представленных в нашем каталоге. Весь коммерческий транспорт в наличии на площадках нашей компании, расположенных в 6-ти регионах страны. При необходимости, мастера наших сервисных центров выполнят доработку любого автомобиля — установят дополнительное оборудование гидроборт , рефрижератор и пр.
Особенности работы автономных отопителей Принцип работы автономных воздушных отопителей у разных производителей похож.
Возможно дополнительное подключение воздуховодов, позволяющих быстро распределять теплый воздух. Устройство оснащено металлокерамической горелкой, которая исключает перегрев. Влагостойкие разъемы позволяют устанавливать устройство в любых местах.
Фильтр-крыльчатка обеспечивает равномерное распределение теплого воздуха. Устройство является аналогом немецкой марки Eberspacher. Важными преимуществом устройства является эффективное шумоподавление, обеспечивающее комфорт использования. Объем топливного бака — 7,5 литра.
Оборудование имеет простую надежную конструкцию и оснащено системой климат-контроля. Отличное соотношение качества и цены. Eberspacher Airtronic D2-12 В Оборудование немецкого производства предназначено для работы на дизельном топливе. Важным преимуществом является поставка с полным монтажным комплектом, а также с системой управления EasyStart Select, которая позволяет выбирать режим работы.
Устройство имеет пиковую мощность 2,2 кВт, минимальная мощность — 0,85 кВт. Устройство является аналогом немецкой марки Eberspacher и демонстрирует, пожалуй, наиболее выгодное соотношение цены и качества.
Запах , он есть , но я пока не разобрался чего именно , по-моему соляркой , немного выхлопом. Буду методом исключения вычислять. Отдельная тема это аккумулятор должен держать 12 ампер в течении 4-5 минут для розжига свечи , иначе уходит в защиту фен и выдает ошибку и это он должен делать посреди озера когда остыл в -10 или -20.
Перед покупкой важно обратить внимание на характеристики товара. В первую очередь это напряжение блока питания.
Для легковых авто подойдут устройства на 12V, для грузовиков — на 24V. Разумеется, в комплекте должны быть все необходимые аксессуары для подключения обогревателя: шланги, зажимы, крепления, фильтры и т. Тем, кто действительно хочет сэкономить, стоит внимательно изучить не только цены на АлиЭкспресс, но и расход топлива у конкретной модели. Этот показатель редко превышает 0. К важным техническим характеристикам относятся также диапазон рабочих температур и мощность устройства.
Народ,поделитесь опытом кто пользуется в гаражах китайскими дизельными обогревателями(сухой фен),
Как работает автономный отопитель? Сухой фен — это технически сложная система, где электрические, электронные, механические компоненты находятся в слаженном взаимодействии, обеспечивая нужный результат. Конструкция отопителя включает нагнетатель воздуха, топливный насос, камеру сгорания, испарительную сетку, свечу накаливания, теплообменник, пульт и блок управления, датчики температуры, ряд других вспомогательных элементов. Воздушный отопитель находится под микропроцессорным управлением, и при его включении сначала активируется проверка системы.
Если отклонений не выявлено, параллельно запускается ряд процессов — начинается нагрев свечи накала, включается нагнетатель для подачи воздуха в камеру сгорания, вступает в работу топливный насос помпа , подавая топливо на сетку испарителя, где оно смешивается с воздухом. Далее топливная смесь поступает в камеру сгорания и воспламеняется. Начинается разогрев, в процессе которого температурный датчик, находящийся на теплообменнике, передаёт данные системе управления.
При нагреве до рабочей температуры свеча накала отключается, что соответствует достижению отопителем максимальной мощности. Система управления переходит в режим контроля, сопоставляя значение заданной температуры с фактическими данными, поступающими от термодатчика. Результаты, получаемые при обработке данных, позволяют системе управления отрегулировать мощность нагрева путём корректировки производительности помпы и нагнетателя воздуха.
При достижении требуемой температуры происходит отключение подачи топлива, но нагнетатель продолжает работать в режиме вентиляции, отбирая тепло от горячего теплообменника и подавая разогретый воздух в салон. Когда температура в салоне опускается ниже заданного значения, датчик реагирует на это, и система управления перезапускает отопитель, но уже на меньшей мощности. Наличие датчиков, постоянный контроль температурных режимов и цикличность работы отопителя обеспечивают немалую экономию топлива.
Как управлять работой воздушных отопителей? В современных моделях воздушных отопителей реализованы разные варианты управления — механический или электронный ПУ, пульт дистанционного управления, смартфон. Более широкие возможности предоставляет электронный ПУ, дополнительно позволяющий отслеживать заданные и текущие значения температур, активировать таймер, видеть в случае появления код неисправности.
Пульт дистанционного запуска позволяет включить отопитель на 2 часа в режиме максимальной мощности. Сделать это можно с расстояния до 500 м, не покидая помещения, что для зимы более чем актуально. Самый технологичный вариант управления сухим феном — использование смартфона.
Можно запускать, выставлять режимы, отслеживать и корректировать параметры. Для этого потребуется установить модем и специальное приложение.
Контроль температуры выполняется датчиками, один из которых расположен в месте выхода нагретого воздуха в кабину или в самом пульте управления, второй обычно размещают в области спального места посредством протяжки туда кабеля. С целью обеспечения безопасности нагрева кабины также имеется датчик перегрева, который в случае превышения пороговой температуры прерывает подачу топлива.
Недостатком воздушных отопителей является их «условная автономность». Питание свечи зажигания и датчиков с пультом управления отопителя осуществляется от батареи двигателя, что приводит к постепенному ее разряду. Конечно, можно было установить возможность дозарядки при работающей камере сгорания, но гул от постоянно работающего двигателя не давал бы возможности уснуть. Поэтому разумный компромисс, при котором и заряда батареи хватает надолго и нет слышимого шума — это воздушные отопители.
Ключевые моменты при подключении и дальнейшей эксплуатации автономного воздушного отопителя При выборе автономного отопителя важно знать следующие моменты: напряжение электросети аккумулятора Вашего автомобиля; оптимальную площадь обогреваемой кабины и ее соответствие заявленной в отопителе; на сколько часто будет использоваться автономный отопитель; наличие возможности монтирования автономного отопителя в машине; в каких климатических условиях планируется его использование. При первом подключении автономного воздушного отопителя будет выполнена пробная диагностика. Включается вентилятор и продувается контур на выхлоп. Если не включилась блокировка в случае низкого напряжения или перегрева , значит неисправностей нет и можно настраивать подходящий температурный режим.
За месяц до наступления холодов рекомендуется выполнить тестовый пуск, проверку показаний датчиков и чистоты воздушного фильтра. Чтобы фен преждевременно не вышел из строя всегда следует использовать качественное топливо. Необходимо помнить, что для разной площади обогреваемой кабины нужно выбирать различные по мощности отопители. В случае с кабинами легковых автомобилей, минивэнов хорошо справится отопительная система в 2 кВт.
Благодаря своей конструкции они занимают немного места в салоне и минимально расходуют заряд аккумулятора. Перед покупкой важно обратить внимание на характеристики товара. В первую очередь это напряжение блока питания. Для легковых авто подойдут устройства на 12V, для грузовиков — на 24V. Разумеется, в комплекте должны быть все необходимые аксессуары для подключения обогревателя: шланги, зажимы, крепления, фильтры и т. Тем, кто действительно хочет сэкономить, стоит внимательно изучить не только цены на АлиЭкспресс, но и расход топлива у конкретной модели. Этот показатель редко превышает 0.
Прибор дымит.
Снизилась эффективность работы. Такое может произойти из-за некачественного топлива, засора камеры сгорания, неисправности датчика температуры или захламленности пространства около автономки. Как исправить поломку автономного отопителя Часто случается, что автономка ломается прямо в дороге. Если неисправность не устранена, то обратиться в СТО. Для этого необходимо сообщить о поломке сервисному инженеру, он запишет на ближайшую СТО для устранения неисправности. Как продлить срок службы автономки Автономный отопитель для дизельных двигателей — это важная составляющая автомобиля.
Народ,поделитесь опытом кто пользуется в гаражах китайскими дизельными обогревателями(сухой фен),
Автономный отопитель для гаража — китайская вебасто. У меня возникла идея: почему бы не установить дизельный отопитель для обогрева дома в тех случаях, когда хочется переночевать на даче в не частые поездки зимой? Это не первый мой дизельный отопитель, все они устроены плюс/минус одинаково, расход топлива в среднем составляет от 120мл/ч при минимальной мощности до 400+мл/ч при максимальной, так что и в данном экземпляре за ночь от 1.5 литра осталось грамм 200. Компактный стационарный автономный дизельный отопитель для машин любого типа и размера с электрооборудованием на 12 Вольт. Открывает наш Топ универсальных автономных отопителей дизельная модель от компании Wesinwell, которая предназначается для обогрева автобусов, легкового и грузового автотранспорта, специальной техники, автодомов, гаражей и палаток.
Народ,поделитесь опытом кто пользуется в гаражах китайскими дизельными обогревателями(сухой фен),
Высокое место в рейтинге воздушных автономных отопителей салона автомобиля дизельный сухой фен Спутник занял не просто так. Отопление гаража Автономным отопителем из Китая отзыв после зимы! Автономный отопитель ОДНО СОПЛО (дизельный) 8110 вт. автономка для гаража.
принцип работы сухого фена для автомобиля 12 вольт
Они идеальны для включения их в бортовую сеть. При этом мощности вполне достаточно, чтобы обогреть небольшое пространство салона. Газовый обогреватель Эта группа оборудования функционирует на сжиженном газе. За счет его сгорания приводится в действие специальный вентилятор. Последний и обеспечивает естественные процессы циркуляции воздушных потоков в салоне. Воздух разогревается до определенных температур.
Чтобы сделать этот процесс быстрее, многие устройства имеют дополнительные вентиляторы. Эти приборы могут работать, даже если двигатель заглушен. Устройство также не нуждается в электрической энергии, чего нельзя сказать про штатную печку. Так, даже если нужно долго стоять на одном месте, то аккумулятор не сядет, а водитель не замерзнет. Среди плюсов этого оборудования можно выделить полное отсутствие электроники и высокую надежность конструкции.
Кроме того, приборы не опасны для водителя. В процессе сгорания воздух забирается с улицы. Отработавшие газы также выводятся в атмосферу. Чтобы обеспечить данному отопителю возможность работы, необходимо лишь оснастить его баллонами. Если учесть разницу в цене между сжиженным газом, бензином и дизельным топливом, то это довольно экономически выгодное решение.
Среди недостатков — возможность обогрева только салона. На какое авто можно установить такой автономный отопитель салона? На «ГАЗель» такие агрегаты ставят очень часто. Устройство устанавливается в кабину, под пассажирские сиденья. Бензиновые отопители В этой категории оборудования чаще встречаются не салонные, а предпусковые подогреватели двигателей.
Устройства компактны, а за счет того, что размещаются они чаще всего под капотом, работа их бесшумна. Такое оборудование способно разморозить лобовое стекло. Салонные бензиновые отопители целесообразны, если необходимо разогреть только большие салоны. Для маленьких машин эффект от сгорания бензина будет слишком высоким. Лучше в этом случае применить автономный отопитель салона на 12 вольт дизельный.
Дизельные автономки По устройству и принципу действия, такое оборудование практически не отличается от бензинового.
Способные выполнять функцию обогрева салона жидкостные подогреватели двигателя имеют несколько иное назначение, и ни по каким параметрам не могут составлять конкуренцию сухим фенам. Сферы применения воздушных отопителей Важная особенность автономок — универсальность. Поэтому сфера их применения практически не имеет границ — от салонов легковых авто, кабин грузовиков и спецтехники до кают водного транспорта, бытовок и дач. Опытные автолюбители знают, как здорово иметь сухой фен в легковушке. К тому же штатные печки легковых автомобилей не рассчитаны на суровые зимы северных регионов. Зимой даже при непродолжительной стоянке двигатель быстро остывает, а остатки тепла в считаные минуты улетучиваются из салона, на смену которому приходит пронзительный холод. Подобного не произойдёт при установке автономки, обеспечивающей комфортное тепло независимо от двигателя и температуры за бортом.
Ещё больше почитателей автономных отопителей среди водителей грузовых авто , особенно тех, кто совершает дальние рейсы. Водителям фур на длинных маршрутах приходится спать прямо в кабинах. Полноценный отдых занимает 6-8 часов. Именно столько должен работать вхолостую двигатель, чтобы была задействована штатная печка. За это время мотор фуры расходует колоссальное число литров топлива, а сухой фен — 0,5-8 литров за 8 часов работы в зависимости от мощности автономки. Автономка в автобусе или маршрутке — это не только комфорт, но и здоровье водителя и пассажиров. О том, как приятно и полезно попасть в комфортную тёплую среду, вырвавшись из ледяных объятий 20-градусного мороза, никому рассказывать не нужно. Почему-то производители спецтехники в своё время не особенно беспокоились о комфорте людей ею управляющих.
Конечно, в современных машинах есть всё необходимое, но таких меньшинство. Поэтому очень часто водители-операторы специальной техники или их работодатели за неимением штатного обогревательного оборудования сталкиваются с необходимостью доукомплектовывать бульдозеры, трактора, грейдеры и другие машины воздушными отопителями. Зимой без них работать невозможно, особенно в северных регионах. Холод во всех его проявлениях наиболее «ярко» ощущается на открытых водных пространствах. Поэтому трудно переоценить значение автономного отопителя, установленного в каюте катера , где, к слову сказать, эти устройства появляются все чаще и чаще. Сухой фен станет находкой везде, где нужно хорошо и быстро прогреть небольшое помещение, будь то зимняя палатка, строительный вагончик или комната ещё не подключённого к отоплению дома.
У меня возникла идея: почему бы не установить дизельный отопитель для обогрева дома в тех случаях, когда хочется переночевать на даче в не частые поездки зимой? Буду рад услышать конструктивную критику моей идеи. Дизельный воздушный отопитель производства КНР Это может быть полезным:.
А вход теплого воздуха в гараж обеспечивается через простейшее отверстие в кирпичной стене, которое можно сделать с помощью обычного перфоратора. Да и значительная часть шума от ревущей горелки в этом случае остается вовне и не давит на уши. Единственный недостаток газовых и дизельных пушек — цена. Они недешевы даже в варианте прямого нагрева, и заметно дороже — с косвенным… Высокотемпературные инфракрасные обогреватели Это еще один вариант быстрого обогрева помещения — такие обогреватели передают тепло не воздуху, а непосредственно предметам перед ними. Иными словами, вы сразу, что называется, «на собственной шкуре» ощутите тепло от включенных инфракрасных панелей, особенно если они равномерно установлены по периметру гаражного бокса и на потолке и направлены вниз. Эффект тот же, что и у тепловой пушки — хотя и менее интенсивный, но зато более мягкий равномерный и совершенно бесшумный. А любая пушка гудит — будь здоров! Особенность эффективных инфракрасных обогревателей — в открытом нагревательном элементе, работающем с высокой температурой. Как правило, это нихромовая спираль, раскаленная докрасна в кварцевой трубке и прикрытая редкой металлической сеточкой. Несмотря на все анонсируемые производителями защиты, оставлять такие обогреватели без присмотра, включив их заранее или дистанционно, нельзя! Плюс далеко не факт, что проводка в вашем гараже выдержит суммарную мощность нескольких инфракрасных нагревателей, требующуюся для победы даже над приличным по московским меркам 15-градусным морозом — не говоря уже о сибирских холодах. Поэтому опять же — не покупаем ничего наугад! Находим калькулятор расчета мощности инфракрасных приборов, забиваем в него параметры вашего гаража и вычисляем примерно потребную мощность. Весьма вероятно, что результат окажется сопоставимым с электрической тепловой пушкой и вам попросту не подойдет! Впрочем, опять же можно решить проблему локально — 1-2 переносных инфракрасных нагревателя умеренной мощности можно разместить непосредственно в зоне ремонта, подогревающими вашу спину и поясницу, а также руки. Это, конечно, не теплый гараж, но лучше, чем ничего. Низкотемпературные обогреватели с дистанционным включением Прежде речь шла об экспресс-обогреве гаража высокомощными устройствами. Однако тот же результат можно получить и меньшей мощностью — но за более продолжительное время. Для этого обогреватели должны быть включены заранее, задолго до вашего приезда в гараж. Существует достаточно большое семейство низкотемпературных обогревателей. Их особенность состоит в невозможности зажечь даже легковоспламеняющиеся предметы пыль, бумагу, ткань, щепки при прямом контакте. Эти обогреватели не слишком производительны и способны внятно прогреть помещение лишь за несколько часов работы, но зато эта специфика позволяет активировать их дистанционно. Наверное, самый известный из низкотемпературных обогревателей — это масляный радиатор. Но для обогрева гаража он в целом не слишком удобен по конструктивным параметрам, поэтому в нашем случае речь пойдет о довольно обширной линейке так называемых конвекторов и низкотемпературных инфракрасных панелей.