Компания AGR Automotive Group, которой перешли российские заводы Hyundai Motor, получила сертификационные документы на две модели марки Solaris. Компания AGR – новый владелец завода Hyundai в Санкт-Петербурге объявила о начале производства легковых автомобилей под брендом Solaris.
Владелец Solaris рассказал, когда откроются первые дилерские центры с бывшими Hyundai и Kia
| Новости и акции ТРЦ Саларис | В апреле 2024 года «Автозавод АГР» нарастил производство, выпустив 2100 машин под общей маркой Solaris. |
| Надеются на авось: что стоит за возвращением корейцев на российский авторынок - АвтоВзгляд | Под новой маркой запланировано производство седана Solaris HS, кроссовера Solaris HC, седана Solaris KRS и кросс-хэтчбек Solaris KRX, сообщает пресс-служба бренда. |
| Модельный ряд Solaris | ООО «Автомобильный завод АГР» (бывший завод Hyundai) в апреле этого года нарастил производство и выпустил 2,1 тысячи автомобилей бренда Solaris, сообщает пресс-служба. |
«Автозавод АГР», выпускающий машины Solaris, заявил об увеличении производства
О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Эмблема марки Solaris заключается в первой букве бренда «S», которая напоминает форму овала, именно с таким шильдиком будут выпускаться всем известные автомобили Hyundai и Kia. Solaris – новый бренд, представленный российской компанией AGR Automotive, который будет включать в себя несколько моделей, ранее производившихся под марками Hyundai и Kia. На заводе Хёндэ Мотор Мануфактуринг Рус (ХММР) в Санкт-Петербурге могут начать выпуск автомобилей под брендом Solaris. Санкт-Петербургский завод отгрузил первые 150 автомобилей под брендом Solaris дилерским центрам в Москве и Санкт-Петербурге. Модeли брeнда Solaris выпускаются в рeжимe полного производствeнного цикла.
Solaris – новый бренд для производства Hyundai и Kia
В общем, уже никак не назовешь их бюджетными... Теперь это просто Solaris, без Hyundai. Фото: сайт "АГР" По сути, задача новых владельцев - распродать остатки. Как говорится, не пропадать же добру. А вот что будет после того, как закончатся машинокомплекты, сказать сложно.
Сделка прошла по «символической цене» и с возможностью обратного выкупа в течение двух лет. То есть, корейцы надеются вернуться на российский рынок. А если не вернутся, то собственники завода договорятся о приходе нового партнера — скорее всего, из Поднебесной. Полностью заместить все оригинальные запчасти собственным производством точно не получится.
К примеру, на бывшем заводе «Фольксвагена», который та же группа купила еще весной прошлого года, планируют в ближайшее время запустить сборку китайских автомобилей марки Chery.
Думаю, корейские автопроизводители так пытаются обойти запрет работы иностранных компаний на российской территории. Поэтому и взяли старый бренд Solaris, вытащили его из чулана, отряхнули пыль — и вот, пожалуйста, совершенно новый бренд, — уверен глава региональной ФАР. Член областной Федерации автовладельцев Данил Епанчинцев уверен, что на фоне уже сложившейся репутации продажи корейских машин будут на высоком уровне — своего покупателя на рынке они давно завоевали. Если это будут Solaris в том же виде, в котором они были пять лет назад, и дальнейшего развития не будет, не уверен, что они будут пользоваться спросом — менять одну машину на точно такую же не совсем выгодно, — уверен Данил Епанчинцев. Так они не будут успевать доходить до Сибири, считает эксперт. Уверен, что у дилеров они будут появляться штучно. Поэтому в плане доступности у машин не будет конкуренции с Китаем, но она, по крайней мере, будет хоть в чем-то. И у человека будет выбор: Китай или Корея, — объяснил Данил Епанчинцев.
При этом он считает, что у китайского и корейского автопрома разные «весовые категории». Например, Solaris — это проверенный бренд, его отличает надежность и прочее. Китай же, уверен он, подкупает передовыми дизайном и электронными компонентами. Оригинальные запчасти на них стоят дорого, а китайские аналоги, как правило, довольно плохого качества. Также Епанчинцев привел в пример вариант достойной конкуренции от «Автоваза» — его заинтересовал один из роликов на YouTube. Да, пускай он будет сделан из иностранных комплектующих, но момент интересный, — заключил спикер. Ранее НГС писал о том, что произошло на новосибирском авторынке за 2023 год. Эксперты перечислили тренды и проблемы.
Средний пробег здесь около 117 000 км. Среди моделей лидирует Ford Focus средней стоимостью 675 тыс. Если брать конкретные модели, то первым номером идет Skoda Octavia - средний чек 1 090 000 рублей, затем Nissan Qashqai за 920 000 рублей и Hyundai Solaris за 680 000 рублей.
На Ближнем Востоке новый седан Accent 2024 доступен только с атмосферным двигателем объемом 1,5 литра 115 л. Стоимость варьируется в диапазоне от 1 090 000 — 1 738 000 рупий около 1 015 000 — 1 618 000 рублей по текущему курсу. Покупатели начнут получать свои автомобили в апреле 2024 года.
На российский рынок выходят старые знакомые под новой маркой Solaris
Banzai 2 месяца назад Так это не вернулись. Это на отжатых заводах начали производить похожие автомобили по тем лекалам, которые там остались.
Он подчеркнул, что эта площадка стала самым современным заводом России. В феврале началось производство автомобилей под брендом Solaris.
Читайте ещё по теме:.
Если планировать выпуск автомобилей дальше, после использования имеющихся машинокомплектов, то быстро заместить все оригинальные запчасти собственным производством точно не получится. Возможны незначительные сложности с расходниками и комплектующими вначале. В дальнейшем, возможно, после наладки логистических цепочек, запчасти будут ввозить в Россию по параллельному импорту».
Покупателями будут обычные автомобилисты, которые обычно берут такие машины в кредит. Кроме того, их будут с руками отрывать в такси и в корпоративные парки.
Я думаю, эти автомобили будет подпадать под разного рода госпрограммы стимулирования спроса, поскольку они локализованы», — cчитает Шапарин. При этом эксперт усомнился, что завод в ближайшее врем выйдет на значительные объемы выпуска. Возможно, новые партии будут завозить какими-то обходными путями, например, через Казахстан и завод будет производить больше. Тем не менее, эти модели мы точно увидим в списке лидеров продаж», — спрогнозировал эксперт. Напомним, что в январе 2022 года кроссовер Hyuinda Creta можно было купить за 1 349 000 руб. Kia Rio — 957 000 руб.
Любимые «корейцы» вернулись под новым брендом. В Тюмени стартовали продажи авто 2024 года выпуска
| На российском заводе Hyundai выпустили Creta под новым брендом. Первые фото | Петербургский автомобильный завод АГР (бывший Hyundai) увеличил в апреле производство машин бренда Solaris. Как сообщает предприятие, за третий месяц работы выпущено 2,1 тыс. |
| Марка Solaris запатентовала эмблему для бывших Hyundai и Kia | В Санкт-Петербурге на бывшем заводе Hyundai началось производство машин под новым брендом Solaris. |
| Новости и акции ТРЦ Саларис | ООО «Автомобильный завод АГР» (бывший завод Hyundai) в апреле этого года нарастил производство и выпустил 2,1 тысячи автомобилей бренда Solaris, сообщает пресс-служба. |
Марка Solaris запатентовала эмблему для бывших Hyundai и Kia
Эмблема марки Solaris заключается в первой букве бренда «S», которая напоминает форму овала, именно с таким шильдиком будут выпускаться всем известные автомобили Hyundai и Kia. В стартовой версии Solaris укомплектован телематикой Mobikey, аудиосистемой с 4-мя динамиками, боковыми электрозеркалами с функцией обогрева и кондиционером. Модельный ряд бренда Solaris представлен моделями Solaris HS, Solaris HC, Solaris KRS и Solaris KRX.
Петербургские Hyundai и Kia возвращаются под маркой Solaris
Страница 1. Последние новинки, статьи, обзоры и тест-драйвы автомобилей SOLARIS. Завод АГР в Санкт-Петербурге (бывший завод Hyundai Motor) отчитался о выпуске в апреле 2100 автомобилей бренда Solaris. Санкт-Петербургский завод отгрузил первые 150 автомобилей под брендом Solaris дилерским центрам в Москве и Санкт-Петербурге.