Профессиональное оборудования диагностики автомобилей в автосервис. лидер на рынке мультимарочных диагностических автосканеров. Launch - X431Pro - Offgear. это функционал максимальной версии Launch 259 марки 30 сервисных функций онлайн кодирование возможность скачивать старые версии обновлений (они нужны для сканирования, адаптирования, кодирования старых авто).
Автосканеры Launch
Оборудование для автосервиса от официального дистрибьютора Launch в России: оборудование для диагностики и ремонта автомобилей, низкие цены, официальная гарантия, большой выбор. лидер на рынке мультимарочных диагностических автосканеров. портативный автосканер на платформе Android для диагностики легковых автомобилей по OBDII протоколу с поддержкой 10 режимов и диагностики всех систем. »Форум › Железный раздел › Оборудование для диагностики › Насчет Launch X431.
Сканер для легковых и грузовых а/м с планшетом, Launch X431 PRO3 FULL V5.0 SE 2023, LNC-099
Диагностика грузовых автомобилей Launch X-431 Euro LINK HD. Итак, при выборе автосканера для диагностики автомобиля можно обратить внимание на бренды Launch и Autel, известные своим качеством, функционалом и надежностью. Выбирайте лучшие Диагностика автомобиля Launch по доступным ценам.
Launch X431 PRO SE (v.5.0 Version 2023)
Launch Профессиональный сканер для диагностики автомобилей CRP 429С. Портативный диагностический сканер Launch EasyDiag 3.0 — предназначен для самостоятельной диагностики всех систем вашего автомобиля. Диагностика грузовых автомобилей Launch X-431 Euro LINK HD. это 5-ое поколение популярной серии сканеров PRO3 от компании LAUNCH.
Тестируем LAUNCH X-431 Pro v.2017
Мультимарочный сканер Launch X431 все авто. новая версия автомобильного диагностического сканера Launch X431 для диагностики легковых автомобилей. Launch CRP 359 Автомобильный сканер с поддержкой протоколов CAN FD и DoIP.
Секрет выбора хорошего автомобильного сканера (LAUNCH) от бывалого перекупа
В истории у этой машины не было ничего про гарантийную замену коробки или чего-либо из трансмиссии — ни карданный вал, ни приводные валы, ни сцепление. Да и продавали его готовым к постановке на продлённую гарантию без ограничений. Macan S — 1001 старт с лаунча! Porsche Panamera Turbo. За 12 тысяч километров — 1485 стартов с лаунча! Тысяча четыреста восемьдесят пять, Карл!
После выполнения этой процедуры блок управления двигателем ECU и блок управления коробкой передач TCU будут работать вместе для самообучения и записи в память стиля Вашего вождения на автомобиле. Сброс фар AFS. Система AFS включает в себя адаптивную систему переднего освещения. Данная функция используется для адаптации блока AFS когда линзы фар не поворачивают при повороте руля Кодирование инжектора. Используется если возникают проблемы с системой зажигания и механическими компонентами двигателя. Адаптация дроссельной заслонки. Корпус дроссельной заслонки представляет собой трубу с поворотным плоским клапаном бабочкой , который используется для контроля подачи воздуха, входящего в двигатель. В автомобиле с электронным впрыском топлива датчик положения дроссельной заслонки и датчик расхода воздуха связываются с компьютером, который поставляет необходимое количество топлива на форсунки. Данная функция используется для калибровки положение датчика дроссельной заслонки после ремонта, замены или чистки дроссельной заслонки. Обучение передач. Функция для сканирования датчиков положения распределительного вала, чтобы определить, выполнены ли все условия, чтобы продолжить процесс работы двигателя. В ниже описана цель каждого режима работы: Чтение кодов: отображает подробное описание диагностического кода неисправности DTCs Стирание кодов и сброс: выключает контрольный свет двигателя MIL , очищает коды и сбрасывает мониторы. Отображение в виде графика. Чтение параметров системы во время в момент появление ошибки в блоке. Просмотр данных о стоп-кадре: отображение параметров системы в момент возникновения неисправности.
При этом 24 вольта палят и смартбокс часть сканера куда воткнут разъем и где собственно и стоит КРЕНка и сам сканер часть с дисплеем. В приборе стоит предохранительный диод от переполюсовки, но если вы питаете прибор от прикуривателя то на плюсовой и минусовой провода рекомендую поставить предохранители на 0. Если же это произошло, то плату придется паять, а провод для подключения диагностических колодок заменить на новый.
Ответ: Совершено, верно. Вы сможете использовать все функциональные возможности сканера Лаунч X431Pro3 кодировки, адаптации, спецфункции. В отличие от дешевых предложений только ОНЛАЙН софт раскрывает весь потенциал X431 PRO3, включая такие специальные функции как удаление crashdata, добавление ключей и изменение одометра. Обновления выходят регулярно, ежемесячно более 20 обновлений, функционал совершенствуется и расширяется. Так же только подключение к серверу дает возможность выбора версии, это может пригодится если в обновлении есть ошибки и нужно откатить версию на более старую. Все марки автомобилей работают без ограничения по времени, количество androidустройств не ограничено. Вопрос: Сколько необходимо места в памяти Android устройства? Можно ли хранить базы не на внутренней памяти телефона или планшета а на внешней флеш карте? Ответ: На данный момент базы занимают порядка 20 Гбайт. Вы можете не загружать сразу все марки, а пользоваться только теми марками автомобилей которые Вам необходимы. Могу ли я активировать на нем все марки? Ответ: К сожалению, нет! Программа работает только на устройствах с операционной системой Android версий 6 - 12.
Launch автосканер какой выбрать
Приборы для компьютерной диагностики автомобилей. Сканеры с функционалом Launch X431 Pro купить в Москве Вы всегда можете в нашем интернет магазине Мотор-Тестер по конкурентным ценам отечественного рынка. Компания BrainStorm (Launch Russia) по результатам 2017 года вошла в 10-ку лучших дистрибьюторов мира. Проверка авто, диагностика автомобиля сканером ELM327.
лаунч для диагностики автомобиля на телефон программа
Здесь доступны возможности, которые вы видите на скриншоте Сперва захожу в раздел чтение кодов неисправностей. Кодов неисправностей здесь нет. Далее лезу в поток данных, выбираю отображение потоков списком. Так выглядит список доступных потоков данных, для этого блока управления. Именно здесь, среди множества переменных может прятаться пробег или моточасы, по которым можно косвенно вычислить пробег. Кое-что из этого может быть полезно, при диагностике какой-то конкретной неисправности. Но по большому счёту, многие из этих переменных не несут в себе никаких полезных значений для такого рода полевой диагностики. Некоторые переменные дублируются.
Этих переменных в этом списке штук 60, я выбираю все соответствующей кнопкой внизу слева и нажимаю подтверждение. Вывелось всего штук 15, куда делись остальные мне неведомо. Вероятно, это какая-то недоработка программы. А было бы удобно видеть полный список переменных, сразу с их значением. Происходит подключение и первым делом считываю ошибки. И оказывается, что здесь прячется одна. Ошибка по мотору привода створки рециркуляции воздуха в салоне.
Оказалось, что привод створки не работает. Нажимаю сброс памяти неисправностей. Кодов неисправности больше нет. За кадром я включаю рециркуляцию воздуха внутри салона и снова проверяю наличие ошибок. Ошибка вернулась. Это говорит о том, что проблема текущая, а не какой-то прошлый единичный сбой. Здесь можете увидеть весь перечень возможностей для работы с блоком управления климатом.
Но как оказывается некоторые из низ недоступны например Адаптация , в силу того, что автомобиль их не поддерживает. Перемещаюсь к списку блоков.
Конечно, чтобы привыкнуть к самому прибору, нужно время, но в этом нет ничего сверхъестественного — так случается при знакомстве абсолютно с каждым новым прибором. Понравилось, что есть осциллограф, не нужно во время диагностики подключать дополнительное оборудование». Из минусов Николай выделил у KTS 590 короткий кабель подключения. Тогда под капот можно было бы поставить ноутбук, положить прибор рядом и шнурок в диагностический разъем воткнуть. Если диагностика будет на подъемнике, то работать будет неудобно, придется как-то изловчаться. В остальном функционал и точность отличные.
Думаю, если бы мы занимались ремонтом мультибрендовых автомобилей, то, скорее всего, перешли бы на Bosch». Средняя сканера составляет порядка 2 600 долларов на рынке. У него есть большой сенсорный экран и прорезиненный корпус, приятный на ощупь. Возможно, он даже не разобьется, если упадет на бетон, но пробовать я не стал. Удобное подключение без проводов, ничего лишнего нет, это большой плюс. Читает ошибки быстро и теми кодами, с которыми я знаком. Быстродействие у него хорошее, хотя возможностей для диагностики явно меньше, чем у Bosch, способного, например, измерять напряжение и сопротивление цепи расширенным образом. Но в целом вполне рабочий вариант.
Для мультибрендовой СТО тоже вполне подойдет». Из минусов эксперт отметил «кусачий» ценник устройства. А вкупе с узким функционалом, на мой взгляд, и отсутствием электросхем это кажется не совсем оправданным шагом. Хотя ошибки тоже считал правильно — все коды, о которых мы говорили, он зафиксировал». А вот для оперативного выбора автомобиля, в условиях необорудованной СТО рынка, этот прибор то, что надо. Грубо говоря, можно в полевых условиях считать ошибки и проанализировать основные неисправности. И меньше остальных — в среднем 1,5 тыс. Впрочем, эксперт сомневается, сможет ли сканер прочитать все коды неисправностей из проблемного автомобиля и насколько верно.
Покупал KW680-й достаточно давно и значительно дороже, а вот функционал примерно одинаков. И это при втрое меньшей стоимости модели Creader CR319. Корпус имеет насечки, чтобы не скользил в руке или перчатке. На обороте присутствует информация о модели. Перед использованием попробую разобрать и проверить внутренности. Внутри собрана схема с буферами-повторителями, преобразователем питания и контроллером.
Собираем обратно, пробуем подключить к автомобилю. Конкретное место расположение диагностического разъема зависит от конкретной модели автомобиля. Обычно это в районе рулевой колонки, внизу, хотя и бывают исключения. Не забывайте, что входное питание сканера лежит в диапазоне от 9 до 18В, то есть можно использовать в том числе и на заведенном автомобиле, а вот грузовые автомобили с бортсетью 24В — мимо. Включается сканер на английском языке, на фотографии видно стартовое меню с выбором основных функций и переходом в настройки и справочный раздел. Сканер весьма неплох, и даже имеет встроенный русский язык.
Как результат — диагностический сканер launch x431 pro применяется в практически во всех автосервисах мира. В разработке принимают участие инженеры Германии, а благодаря тесным отношениям с ведущими автопроизводителями многих стран, диагностический сканер launch x431 pro удалось сделать одним из наиболее совершенных автосканеров для диагностики авто. Диагностический сканер launch — это гарантированное качество и комфорт в работе.
Обновления марок LAUNCH 2023.06 с онлайн генератором патчей по оригинальной марке или логу блютуз
К преимуществу устройства CRP 239 относится наличие функций замены тормозных колодок, прописи аккумулятор, адаптации датчика угла поворота рулевого колеса, DPF регенерации сажевого фильтра и адаптации дросселя. ThinkCar MuCar BT200 Еще один автосканер от ThinkCar уже может считаться промежуточным аксессуаром между профессиональным и любительским устройством, поскольку основной инструмент здесь — программа Diagzone Pro для смартфона, с помощью которых и собирается «анамнез». Заявлено, что софт поддерживает более 260 марок автомобилей, позволяет сохранять, скачивать, пересылать или распечатывать результаты диагностики со смартфона, а ключевым преимуществом MuCar BT200 названа работа без интернета и возможность скачивать различные обновления для диагностики старых моделей транспортных средств. Обещано, что помимо основной функции диагностики устройство позволяет проводить тестированию и адаптацию исполнительных механизмов, правильное кодирование, адаптацию и активация любого оригинального дополнительного оборудования, а также для привязки ключей для всех иммобилайзеров. Rokodil ScanX Max Мультимарочный сканер, который работает с большинством импортных и отечественных автомобилей, начиная с 1996 года выпуска. К особенностям ScanX Max относится многофункциональность устройства — помимо комплексной диагностики узлов и агрегатов автомобиля аксессуар позволяет проверить аккумуляторную батарею, что не могут другие автосканеры. Заявлено, что с помощью устройства можно измерить фактические значения тока холодного пуска, возможность генератора заряжать батарею, определить ресурс самого аккумулятора, а также общее состояние стартера и генератора. Цветной экран и русифицированный интерфейс существенно облегчают работу с прибором.
Серия 3. На рынке продаж предлагается китайская копия, сомнительного качества. Не имеет никаких спецфункций. Более современная серия 4.
Защита питания 18В. Имеет быструю скорость в потоке данных. Без PROверсии такие адаптеры подойдут для автолюбителя. Они не считывают марки многих машин.
Главная задача при установке программного обеспечения — взломать родную память. У Лаунча есть профессиональные устройства стоимостью до 80 тыс. Программа с этого сканера привязывается к адаптеру. Получаем устройство для профессионального сканирования множества марок машин.
Стоимость его будет около 10 тыс. Кстати при покупке Сканера у меня, Вы получайте курс по перепродаже авто в подарок! Купить здесь! Рассмотрим два сервера: Diagzone PRO.
Производит автоподбор, находит ошибки практически во всех узлах. Показывает автопробег, который обозначен на щитке приборной панели. При покупке подержанных авто, вы не сможете узнать реальный пробег машины.
Что умеет? Чем это обеспечено?
После окончания периода бесплатных обновлений сканер продолжает работать При закачке новых обновлений увеличивается количество диагностируемых марок и постоянно улучшается функционал старых программ Новый планшет стал компактнее, удобнее и намного мощнее Дискретная плата на базе Android 10. Глубокая русификация диагностических программ их более 100 Современная стабильная ОС Android 10 позволяет устанавливать на планшет любое программное обеспечение необходимое в работе диагноста Обновление программного обеспечения, регистрация автомобильного сканера, информационная поддержка и обмен данными с облачным сервисом осуществляется через Интернет благодаря встроенному модулю Wi-Fi. Этот сервис касается дизельных форсунок системы Common Rail прямой впрыск и частично бензиновых форсунок непосредственного впрыска. Прописывание кода форсунок в блок управления позволяет компенсировать отклонение параметров работы форсунки от заданной документацией производительности.
Что такое «официальный» и «неофициальный» автосканер Официальные автосканеры - приборы, предназначенные для легального использования на территории той или иной страны региона в соответствии со своим кодом дилера от официального Продавца продукции LAUNCH. Для России официальный код дилера должен начинаться на цифру «7». Неофициальные автосканеры - приборы, предназначенные для использования на территории другой страны, а не той, в которую он фактически ввезен не через официальное представительство. Неофициальные приборы еще часто называют «серыми».