Впервые о строительстве нового «Титаника» объявили в 2012 году. Оригинальный «Титаник» столкнулся с айсбергом 15 апреля 1912 года, спустя пять дней после отплытия из порта Саутгемптон.
Объявление
Фото обломков батискафа. Пять крупных фрагментов экспериментальной миниатюрной подводной лодки были найдены в 480 метрах от носовой части «Титаника», включая посадочную раму и хвостовой обтекатель заднюю крышку аппарата. Их расположение и характер повреждений указывает на то, что на батискафе произошёл «катастрофический взрыв». Экипаж «Титана» погиб из-за имплозии подводного судна. Береговая охрана заявила , что создала морской совет по расследованию MBI для выяснения причин гибели экипажа из пяти человек, которые на борту аппарата спускались к обломкам «Титаника». Подводный аппарат «Титан» компании OceanGate Expeditions пропал утром 18 июня при погружении к обломкам «Титаника».
Та самая компания Cunard, которая успешно функционирует и по сей день, осуществляя регулярные трансатлантические пассажирские перевозки по маршруту Титаника: Саутгемптон Великобритания - Нью-Йорк - Саутгемптон на борту океанского лайнера Queen Mary 2.
На текущий момент Queen Mary 2, хоть и построен в далеком 2004 году, но по-прежнему остается единственным океанским лайнером такого класса: самым мощным, быстроходным четырехвинтовым пассажирским судном с усиленным корпусом, которое способно противостоять бушующим водам Атлантики. Первоначально спустить Титаник II на воду планировалось еще в 2016 году, а строительство должно было начаться на одной из верфей в Китае в 2013г. Однако, из-за финансовых разногласий дело так и не сдвинулось с мертвой точки. На текущий момент известно, что проектирование лайнера началось лишь осенью 2018г. Именно поэтому в Сети до сих пор нет ни единой фотографии этапов строящегося нового Титаника. Краткая техническая информация о Титанике 2 Если переговоры с судостроителями в Китае увенчаются успехом, то копия Титаника может стать самым крупным пассажирском судном, построенным в Поднебесной.
Длина нового Титаника составит 269 м, а ширина будет увеличена на 4 метра до 32 метров с целью повышения устойчивости. Титаник II будет способен принять на борт до 2400 пассажиров и до 900 членов экипажа.
Если бы действие происходило в более теплых водах — все вполне могло обойтись, но ледяная вода с температурой в -2 градуса не оставила ни шанса на выживание корабля после столкновения с айсбергом. Второй просчет команда DREA нашла в железных заклепках, которыми крепили пластины корпуса к каркасу Титаника. Проведя те же испытания, что и со сталью корпуса, исследователей ждал неутешительный финал — да, произошло такое же хрупкое разрушение. Столкновение на большой скорости и холодная вода обрекли судно на гибель и здесь.
Когда Титаник врезался в айсберг со скоростью 40 километров в час, заклепки просто с легкостью срезались. При более низкой скорости удара или при температуре выше фазового перехода заклепки сильно деформировались бы, но вполне могли выдержать. Так что корабль изначально был обречен: рано или поздно при плавании в ледяной воде какой-либо из этих просчетов дал бы о себе знать. Таким образом, гибель Титаника была не только исторической трагедией, но и инженерной: учитывая знания, имеющиеся у военно-морских архитекторов во времена постройки корабля, у них не было никакого способа предсказать или предотвратить катастрофу этого роскошного круизного лайнера. Однако создатели Титаника II хорошо осведомлены о свойствах материалов, которые они используют для строительства копии, да и опыта в проектировании крупных кораблей теперь куда больше. Гребные винты Олимпика, идентичные тем, которые были установлены на Титанике.
Так что, хотя продажа билетов еще не началась, те, кто захочет купить их для воссоздания печальной сцены погружения корабля, будут разочарованы. Корпус был серьезно переработан, чтобы сохранить корабль на плаву при путешествии по ледяным северным водам. И все же, хотя команда инженеров устранила возможные проблемы с материалами, непотопляемых судов все равно не существует. В итоге мнения людей по поводу второго Титаника разделились. Конечно, в мире хватает «титаникоманов», которые с радостью купят билет на новый корабль. С другой стороны, многие люди скептически относятся к его постройке: ведь не зря же говорят, что как судно назовешь — так оно и поплывет, и поближе познакомиться с Посейдоном мало кто хочет.
Внутренний дизайн и планировка кают на корабле будут такими же, как на оригинальном «Титанике». Всего на корабле будет 835 кают, способные вместить до 2435 пассажиров. Первоначально судно будет ходить по оригинальному маршруту 1912-го года Саутгемптон — Нью-Йорк, но со временем сможет путешествовать и по всему миру. Для воссоздания атмосферы пассажирам будет предложено одеваться в стиле 1900-х годов. По словам Палмера, «пара миллионов человек» уже проявили интерес к путешествию на борту корабля.
Обнаружена связь между владельцем батискафа «Титан» и пассажирами утонувшего «Титаника»
Напомним, что компания OceanGate подтвердила 20 июня пропажу батискафа «Титан». Связь с ним пропала через 1 час 45 минут со старта погружения. На борту находились пять человек, включая основателя компании Стоктона Раша и британского миллиардера Хэмиша Хардинга. Ранее Мойка78 сообщала , что батискаф «Титан» спускался к обломкам лайнера «Титаник».
Именно на этом строилась рекламная компания OceanGate Expeditions, предлагавшей состоятельным туристам за 250 000 долларов успеть сплавать к обломкам и заодно помочь науке. По оценкам ученых, от тел погибших при крушении людей ничего не осталось уже к 1940 году. На корабле и сейчас находят обувь, но плоть и скелеты давно уничтожены моллюсками. Судно пока сопротивляется, но у него много врагов: разъедающие корпус сильные глубоководные течения, солевая и гальваническая коррозия, наконец колонизировавшая его фауна, в особенности названные в честь корабля бактерии Halomonas titanicae. Эти глубоководные пожиратели металла влияют на сохранность обломков негативнее всего.
Новый «Титаник» рассчитан на 2435 пассажиров и 900 человек экипажа. Шлюпки и спасательные плоты способны уместить всех. Скорость судна будет такой же, как и первого Титаника 24 узла. Однако корабль будет длиннее оригинала на 3 дюйма, и водоизмещение будет больше на 2 тысячи тонн. И самое жизнеутверждающее- строительство судна доверили китайцам. Титаник- тот самый который, 1912 года Фото Титаника 1912 года Среди пассажиров Титаника были одни из самых богатых людей в мире. А также более тысячи эмигрантов из Ирландии, Скандинавии и других страна, уплывшых искать новую жизнь в Америке. Рабочие верфи "Харланд энд Вольф" в Белфасте расходятся по домам фото 1911 года Титаник виден на заднем плане этой фотографии 1911 Фото Титаника изнутри. Банкетный зал. Фотографи 1912 года Титаник проектировался по последнему слову комфорта и роскоши. На борту имелись тренажерный зал, бассейн, библиотеки, высококлассные рестораны и роскошные каюты. Это произошло потому что офицеры выполняли предписание спасать в первую очередь женщин и детей, большинство из которых плыли как раз вторым классом. Фото 10 апреля 1912 года - Титаник в порту Саутгемптон, Англия По одной из версий трагическая гибель Титаника произошла из-за использования строителями низкокачественных заклепок в некоторых частях судна.
А ведь безопасность сильно зависит от техники. В середине 90-х к "Титанику" погружались наши глубоководные аппараты "Мир" во время съемок известного фильма Джеймса Кэмерона. Сравним: "Мир" больше "Титана" и в длину, и в ширину. Но при этом в нем могут находиться меньше людей, трое против пяти, зато на борту уникальное оборудование.
«Титаник II» спустят на воду в 2022 году. Он повторит маршрут затонувшего «Титаника»
«На новом лайнере Titanic II также будет три пассажирских класса, а палуба первого класса будет отделена от остальных. Оригинальный «Титаник» столкнулся с айсбергом 15 апреля 1912 года, спустя пять дней после отплытия из порта Саутгемптон. Компания RMS Titanic Inc., базирующаяся в американском штате Джорджии, планирует в 2024 году провести экспедицию внутри обломков «Титаника».
Гибель «Титана» рядом с «Титаником»: версии экспертов и мистические совпадения
Остов «Титаника» впервые сняли на видео в сверхвысоком разрешении 8K. В середине 90-х к "Титанику" погружались наши глубоководные аппараты "Мир" во время съемок известного фильма Джеймса Кэмерона. В 2022 году в первый рейс должен выйти круизный морской лайнер The Titanic II. Именно поэтому в Сети до сих пор нет ни единой фотографии этапов строящегося нового Титаника. В 2022 году первый рейс совершит копия знаменитого судна «Титаник», разработанная компанией Blue Star, передает НГ-Балтия со ссылкой на USA Today.
FT: построившая "Титаник" верфь возобновит свою работу
Британская верфь Harland & Wolff в Белфасте, на которой в 1912 году построили "Титаник", возобновит работу после 30 лет простоя. 6 июля 2023 года компания OceanGate, организовывавшая подводные туры к «Титанику», объявила о прекращении всех экспедиций и коммерческих операций после крушения. будь то ожерелье из зубов мегалодона или 1200 заварных чайников. Оказалось, что в ближайшие сорок лет новый "Титаник" проделает путь, в 24 раза превосходящий расстояние от Земли до Луны. Компания Blue Star Line создаст точную копию легендарного «Титаника» и запустит новое судно в плавание в 2022 году — ровно спустя 110 лет после того.
FT: построившая "Титаник" верфь возобновит свою работу
На 3D-рендерах видно, что судно будет оснащено деревянной лестницей, подобной той, что можно было увидеть на съемках культового блокбастера «Титаник». Лестница будет начинаться с палубы судна под большим куполом из кованого железа и стекла, в центре которого находится сверкающая хрустальная люстра на 50 ламп. Среди прочих удобств — традиционная столовая и обеденный зал первого класса, роскошные каюты и сьюты, большой бальный зал, тренажерный зал, корт для сквоша, бассейн, бани, театр и казино. Оригинальный «Титаник» затонул в 1912 году с более чем 2200 людьми на борту.
Но при этом в нем могут находиться меньше людей, трое против пяти, зато на борту уникальное оборудование. Кроме того, у "Мира" больше глубина погружения, свыше шести километров, у "Титана" всего четыре. Так что получается, он работал на пределе возможностей.
Есть и другие нюансы.
И уже появились те, кто готов расстаться с миллионом долларов ради этого круиза. Первый «Титаник» отправился в Нью-Йорк из английского Саутгемптона 10 апреля 1912 года. В ночь с 14 на 15 апреля он столкнулся с айсбергом в водах Северной Атлантики. Через 2 часа 40 минут пароход затонул. Жертвами кораблекрушения стали около полутора тысяч человек.
Увы — практика показала, что нужно было готовиться к худшему: 14 апреля 1912 года Титаник столкнулся с айсбергом, который повредил обшивку в 5 отсеках. В итоге непотопляемое судно ушло под воду всего за три часа, что вызвало широкий общественный резонанс во всем мире. Тем не менее, после обнаружения останков корабля на глубине более 3. Наблюдая за останками великого корабля, Баллард отметил, что они были в нескольких километрах от того места, где судно передавало сигнал бедствия, что объясняет, почему потребовалось 70 лет, чтобы найти их.
Также он ошибочно указал, что корабль был «нетронутым», как «музейный экспонат». На деле же Титаник был серьезно разрушен и частично похоронен в иле на дна океана, который и скрыл повреждения. Лишь с помощью точных сонаров, появившихся спустя несколько лет, были обнаружены множественные рваные пробоины на первых пяти «водонепроницаемых» носовых отсеках. Разумеется, материаловеды, услышав слова Балларда о якобы неразрушенном корабле, начали всерьез исследовать его конструкцию. После того, как некоторые фрагменты корпуса были подняты, ученые из Канадского оборонного исследовательского учреждения Атлантик DREA в Галифаксе, Новая Шотландия, выявили фатальные недостатки корабля, о которых военно-морские архитекторы того времени даже не догадывались. Используя сохранившиеся фрагменты корабля, ученые DREA обнаружили два основных просчета в материалах: один в стальном корпусе и один в железных заклепках. Внимательно изучив корпус, они заметили, что у поднятого куска стали были зазубренные острые края, как у разбитого стекла. После того, как исследователи сделали его копии, они погрузили их в холодную морскую воду, свойственную северной части Атлантического океана. Когда они попробовали пробить эту сталь, она сломалась точно так же. Это позволило ученым убедиться, что хотя айсберг выступил катализатором катастрофы, потопило Титаник все же такое явление, как хрупкое разрушение.
Хрупкое разрушение — это нестабильный процесс разрушения, который происходит во многих металлах, когда какое-либо явление вызывает фазовый переход, заставляющий материал переходить из гибкого состояния в твердое. Наиболее распространенные причины хрупкого разрушения стали включают низкотемпературное воздействие, большое содержание серы и высокие скорости удара — и все эти факторы присутствовали в ночь крушения Титаника.
Краткая техническая информация о Титанике 2
- Конструкция и особенности копии легендарного лайнера
- Новый Титаник....
- Конструкция и особенности копии легендарного лайнера
- Последний спуск в бездну
Копия «Титаника» повторит маршрут предшественника в 2022 году
Новый «Титаник» отправился в первое плавание уже через три года. Кроме прочего, новые данные могут позволить учёным лучше изучить столкновение 1912 года, ведь в этой истории остаётся очень много неясного. Новый проект подводного сканирования может дать ответы на оставшиеся вопросы, касающиеся трагедии, которая 111 лет назад унесла жизни более 1500 человек. Австралийский миллиардер Клайв Палмер вновь вернулся к своим планам по созданию «Титаника-2» и рассчитывает, что новая версия лайнера отправится в первый рейс в 2027 году. Новый «Титаник» отправился в первое плавание уже через три года. Близится к завершению строительство полноразмерной копии «Титаника» в Китае. На новых аэрофотоснимках видно, что копия затонувшего океанского лайнера.
Как выглядит сейчас «Титаник», к которому спускался пропавший батискаф
Производство нового «Титаника» обойдется примерно в 500 миллионов долларов, он сможет разместить 2400 пассажиров и 900 членов команды. Владелец пропавшего батискафа «Титан» оказался родственником самых богатых пассажиров «Титаника». Кроме прочего, новые данные могут позволить учёным лучше изучить столкновение 1912 года, ведь в этой истории остаётся очень много неясного. Газета The New York Times описала, как проходила подготовка к погружению аппарата Titan к обломкам «Титаника». новости России и мира сегодня.