Сеть супермаркетов «Ашан» не планирует уходить из России, сообщил РБК заместитель министра промышленность и торговли Виктор Евтухов. Интерфакс: Замглавы Минпромторга РФ рассказал о переориентации экспорта металлургов и ценах на арматуру, а также о ситуации в судостроении. Заместитель главы Минпромторга Виктор Евтухов провёл совещание с представителями металлургической отрасли, на котором потребовал снизить цены на продукцию.
СМИ: Минпромторг предложил отправлять нераспроданные продукты на переработку
RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку! Подписаться На почту выслано письмо с ссылкой.
Следите за самым важным в Telegram-канале «Татар-информ.
Главное», а также читайте нас в «Дзен».
Высококвалифицированный штат, который, безусловно, будет востребован на рынке. Ведь это уход не по политическим мотивам. Никаких неадекватных заявлений по поводу спецоперации не было. С учетом того, что у компании очень сложная структура поставок, они просто не могут продавать часть ассортимента. Тогда ты купишь шкаф либо без дверей, либо кроватку без матраса. Они хотят открыться снова, но чтобы это был полный формат.
И ждут, что вопросы, связанные с логистикой, будут решены. У компании очень интересная бизнес-модель. Никому не удалось ее скопировать. Уверен, что компания заинтересована в российском рынке. Об их планах говорить преждевременно. Ситуация та же самая — никаких политических заявлений. Все связано с тем, что контрактное производство, огромное количество заводов поставляет продукцию. Нужно, чтобы все было с колес.
Zara меняет модельный ряд не раз в сезон, а раз в две-три недели. Пусть принимают решение.
Но также есть и те, которые «не поддерживают политику своих правительств».
Они все равно продолжают работать и никуда не уходят», — цитирует замминистра РБК. Читайте также: завод объявившей об уходе из РФ компании Knauf продолжит работать на Кубани.
Минпромторг: государство окажет ОСК финансовую помощь
Читайте ПРАЙМ в нашем канале в Telegram Закон при наличии определенных обстоятельств позволяет уполномоченному органу власти, акционеру или руководителю такой организации требовать в суде приостановления осуществления иностранной холдинговой компанией своих корпоративных прав. В частности, ограничивается право иностранного участника голосовать на собраниях, распоряжаться своими акциями или долями, получать дивиденды. Ограничения "устанавливаются на срок, определенный судебным актом арбитражного суда, но не более чем по 31 декабря 2024 года включительно", говорится в законе. При этом на бизнес-процессах ритейлера эта процедура никак не отразится. Мы заинтересованы в дальнейшей бесперебойной работе и развитии этой и других торговых сетей, как и в целом всей отечественной розницы", - заявил Евтухов, комментируя решение суда.
И ушедшему вернуться в прежнюю нишу будет гораздо сложнее, а то и невозможно», — резюмировал Евтухов. Вице-премьер — глава Минпромторга Денис Мантуров в конце июля заявил, что около 25 тысяч зарубежных компаний или компаний с иностранным капиталом действует в России. При этом 150 из них уходит с российского рынка или находится на этапе принятия этого решения.
Особое внимание было уделено инновационным цифровым технологиям, применяемым при строительстве многофункционального катера катамаранного типа «Добрыня». Для развития накопленного технологического потенциала судостроительной отрасли России необходимо обеспечить техническое перевооружение, реконструкцию и модернизацию основных производственных фондов наших предприятий», - подчеркнул Виктор Евтухов. По его словам, Минпромторг активно прорабатывает вопросы проектной унификации перспективной номенклатуры судов, сходных по назначению и техническим характеристикам, чтобы минимизировать конструктивные различия, повысить уровень технологической независимости комплектующего оборудования и в итоге обеспечить серийное строительство судов. Замглавы Минпромторга России также подчеркнул особую важность работы судостроительного завода «Янтарь» в числе предприятий, напрямую участвующих в важнейших проектах развития страны.
Совсем недавно выступал, менее года назад... Русский промышленник, потомственный машиностроитель Игорь Панченко много лет защищает интересы машиностроительной отрасли, которую он знает не глазами "коммерческого директора ООО", а как опытный технолог, руководитель крупного завода. Промышленник Панченко регулярно ставил вопрос о ценах на металлопродукцию в Совете Федерации, причем не пафосными призывами "поработать на страну", а реальными выкладками и доводами, призывая к сотрудничеству. На одном из таких совещаний в Совете Федерации, которое проводил туляк Панченко, газовик Виталий Хатьков сказал статс-секретарю Виктору Евтухову : "вы пытаетесь защищать металлургов абсолютно некорректно". В ответ статс-секретарь начал возмущаться тем, что ему не дают сказать, а потом произнес пафосную речь.
Минпромторг: торговая сеть «Ашан» останется в России
Об этом заявил статс-секретарь – замглавы Минпромторга РФ Виктор Евтухов. Минпромторг о «дефиците» сахара. Об этом сообщил заместитель главы Минпромторга Виктор Евтухов. Замглавы Минпромторга РФ Виктор Евтухов предложил металлургическим предприятиям рассмотреть возможность снижения цен на арматуру для исполнения государственных и региональных заказов.
Минпромторг предложил возродить в России оптово-розничные рынки — Известия
Смотрите видео онлайн «Виктор Евтухов. Замглавы Минпромторга РФ Виктор Евтухов считает, что возвращение IKEA на российский рынок возможно при восстановлении логистики, такие планы у компании есть. Об этом заявил статс-секретарь – замглавы Минпромторга РФ Виктор Евтухов. ЕВТУХОВ Виктор Леонидович. Заместитель министра. Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг). Дата рождения: 2 марта 1968. Средне-Невский судостроительный завод, завод композитных изделий АО «Флотенк», заместитель Министра промышленности и торговли РФ Виктор Евтухов. Заместитель главы Минпромторга Виктор Евтухов заявил, что сотрудники ведомства пересядут с иномарок на российские автомобили.
Про ситуацию с сахаром и ажиотажным спросом на него ответил замглавы Минпромторга Виктор Евтухов:
Это большая верфь, современная». Технологическими партнерами «Звезды» должны были стать южнокорейские компании, в частности, Hyundai Heavy Industries. Однако в прошлом году они вышли из проекта.
После этого будет определен объем средств, необходимый для финансового оздоровления ОСК. Материалы по теме:.
При этом Евтухов подчеркнул, что лидером в годы пандемии была и остается фармацевтическая отрасль, так как спрос на медикаменты продолжал расти. Наиболее пострадавшими отраслями, по мнению замминистра, стали мебельное и плитное производство, которые сейчас пытаются увеличить объем изготавливаемой продукции. Евтухов считает, что бизнес начал выходить из пандемийного кризиса благодаря поддержке государства. Тысячи различных предприятий это выпускали, а некоторые продолжают до сих пор», — пояснил он.
Минпромторг: вопрос финансовой поддержки ОСК будет решён за несколько месяцев Аудит корпорации уже начался. Об этом пишет «Коммерсант».
Аудит корпорации уже начался. Доверительное управление на пять лет обеспечат специалисты ВТБ.
Новости. Виктор Евтухов
В России удалось решить вопрос с дефицитом бумаги, сообщил замминистра промышленности и торговли Виктор Евтухов. Департамент судостроительной промышленности и морской техники Минпромторг а будет курировать Виктор Евтухов, говорится в сообщении министерства. Последние новости о персоне Виктор Евтухов новости личной жизни, карьеры, биография и многое другое. Главное, чтобы смогли, заявил заместитель министра промышленности и торговли России Виктор Евтухов. Межрегиональный кластер может быть намного эффективнее, чем областной», — ответил Виктор Евтухов и подчеркнул, что после формирования необходимого технического задания Минпромторг готов подключиться к работе.
Минпромторг: российские автомобили для чиновников выберут конкурсом
В частности, постоянное инновационное развитие Средне-Невского судостроительного завода — это предприятие делает крупногабаритные серийные суда из композитов и входит в число мировых лидеров по этому направлению. А также устойчивые позиции завода композитных материалов АО «Флотенк» - одного из лидеров в области производства очистных сооружений и промышленных емкостей из композитов, - заявил замминистра. Это является одним из самых высоких показателей темпов роста композитной отрасли в мире, - подчеркнул он. Для понимания особого подхода государства к развитию индустрии композиционных материалов отмечу, что господдержка отрасли на текущий момент это 6,5 миллиардов в год прописана в бюджете госпрограммы «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности» отдельной строкой. У нас действует подпрограмма «Развитие производства традиционных и новых материалов», в рамках которой выделяются бюджетные средства на развитие отрасли - на реализацию инновационных проектов, создание производств, формирование спроса, разработку научно-технической документации.
Октябрьские отгрузки стройматериалов подорожали на 14,5 процента, с 48 до 55 тысяч рублей за тонну арматуры без учета НДС. При этом «никаких объективных оснований» для такого роста цен, связанных с увеличением производственной себестоимости, не наблюдается. Подорожание стройматериалов может привести к росту цен для конечных потребителей, предупредил Евтухов.
Минпромторг активно представлен в совете директоров корпорации, но и надо понимать, что задача любого министерства — это государственная политика и нормативно-правовое регулирование в уполномоченных сферах деятельности», — подчеркнул он. Поэтому Минпромторг совместно с коллегами из ВТБ будет активно работать над необходимыми нормативными решениями, резюмировал Евтухов. Как отреагировали в банке и какая судьба ждет компанию Ранее в этот день президент России Владимир Путин принял решение передать контрольный пакет акций Объединенной судостроительной корпорации ВТБ.
Как при этом отметил глава Минпромторга Денис Мантуров, передача ВТБ государственного пакета акций ОСК будет способствовать долгосрочной стабилизации финансового состояния судостроительного холдинга.
Но в то же время - это помощь отрасли металлургии и отрасли производителей стройматериалов, так как за счет интенсификации госстроек, в том числе, повышается потребление производимой ими продукции. Мы неоднократно на совещаниях обсуждали с коллегами: если государство идет навстречу, увеличивает на 5 млн тонн потребление металлопродукции для инфраструктурных проектов, не надо этим пользоваться и в ответ, вольно и невольно, наносить государству своими непродуманными действиями ущерб.
Да, у меня лично - масса слов благодарности российским металлургам. Действительно, предприятия выпускают востребованную и качественную продукцию, объемы инвестиций в производство в металлургии сегодня - одни из самых высоких. Отметил бы также высокое качество управления и заботу о сотрудниках, которая выражается в условиях труда, достойной зарплате и соцпакетах.
Однако, возвращаясь к ценам на продукцию, хочу еще раз всех призвать к тому, что в такой непростой для страны отрезок времени разумно было бы умерить свои аппетиты. Кстати, ровно такая же проблема - перегрев цен на рыке - намечается и в цементной отрасли. Хочу отметить, сейчас мы собираем информацию с регионов о потребностях, изучаем вместе с компаниями формирование себестоимости продукции, все факторы, которые на эту себестоимость влияют.
И я предупреждаю коллег, что с ними нам тоже предстоит непростой, предметный разговор по всем вопросам. Тем более, отдельно подчеркну, ФАС России уже проводит расследование в отношении ряда цементных компаний. Этого, конечно, никто не хочет.
При этом, подчеркну, что у большинства металлургических компаний весьма приличные показатели рентабельности и чистой прибыли. Но времена изменились. Сейчас важно найти компромисс с интересами государства.
Бизнес говорит: нам нужно инвестировать, вкладывать деньги в развитие. Безусловно, это правильный посыл. Но вы вкладываете деньги в развитие для того, чтобы дальше зарабатывать еще больше денег, получать более конкурентный продукт, уменьшать себестоимость, увеличивать производительность труда.
Ведь инвестиции - это же не благотворительная помощь с вашей стороны. Деньги, которые вы направляете в производство, в его развитие - это разумное поведение ответственного предпринимателя, который думает о том, что будет завтра. Все последние годы для инвесторов в России создавался максимально благоприятный климат.
Напомню, что глава нашего государства не раз подчеркивал: чтобы не терять свои деньги - инвестируйте их в свою, отечественную экономику. Жизнь эту формулу подтвердила уже много раз. Как говорится, где родился - там и пригодился.
Вы видите возможность дальнейшего роста налоговой нагрузки исходя из той же самой рентабельности и других финпоказателей металлургов? Там, действительно, огромная фискальная нагрузка, которая растет и растет, и коллеги ее выдерживают. При этом в "нефтянке" никто особо не спорит с государством, все понимают свою важную социально-экономическую роль в судьбе страны.
В этой отрасли есть предприятия и государственные, и частные. И если государство принимает решение, которое, возможно, не устраивает руководителей или владельцев нефтяных компаний, они все-таки понимают ситуацию и работают в предложенной парадигме. Уверен, это хороший пример и для металлургических предприятий.
Если игры с ценой будут продолжаться, думаю, налоговая нагрузка будет увеличиваться. Не удивлюсь, если будут увеличиваться и выплачиваться оборотные штрафы после проверок Федеральной антимонопольной службой. Все эти средства можно направить на компенсацию тех затрат, которые несут сегодня, например, государственные стройки.
С начала этого года вертикально-интегрированные компании исправно его платят. Как вы считаете, на данный момент размер акциза является сбалансированным? Обсуждаете ли с Минфином корректировку механизма расчета акциза?
Если да - что именно обсуждаете, если нет - значит ли это, что металлургов устраивает текущий акциз?
«Кто не хочет – тех с рынка нафиг»: Минпромторг потребовал снизить цены на металлопродукцию
Замминистра предложил металлургам работать в условиях низкой рентабельности и, возможно, отложить программу модернизации. Он также сослался на то, что в прошлом году компании успели хорошо заработать. Евтухов также заявил, что 14 марта компании должны представить Минпромторгу структуру их ценообразования. Тем, кто откажется снизить цены, замминистра пообещал последствия.
Если из Росстата, то я ей доверяю. Если из экспертных источников — их надо проверять. Но действительно, у нас произошло снижение цен. Да, оно совсем незначительное, но это хороший показатель в этот сложный период, в это сложное время.
К апрелю у нас было снижение 0,22 процента, к июню прошлого года — больше 0,5 процента, для торговли это существенно", — заявил Евтухов.
Но ни одно рыболовное или краболовное судно, заложенное в рамках «квот под киль», не было построено в оговоренные контрактами сроки, из-за чего существенно выросли инвестиционные расходы заказчиков и ухудшилась окупаемость проектов. После начала СВО на Украине в феврале 2022 г. Встал вопрос о самой возможности достройки судов: в России ряд типов оборудования не производят, а для использования аналогов от других поставщиков требуется перепроектирование. Это также привело к удорожанию российских проектов. В октябре 2023 г. Источники «Ведомостей» по-разному оценивают итоги работы Кабакова во главе профильного департамента, но сходятся на том, что отрасль не почувствует кадровой перестановки. У него нет полномочий, чтобы влиять на процессы в отрасли», — поясняет один из источников.
Гендиректор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров считает, что переход Кабакова в Крыловский ГНЦ может усилить организацию, в которой сегодня наблюдается «серьезный потенциал» для научной работы. В Минпромторге, в свою очередь, будет обеспечена преемственность, если департамент возглавит его действующий заместитель. Есть несколько незавершенных вопросов, связанных в том числе с компенсациями верфям из бюджета авансов, застрявших у зарубежных подрядчиков после введения санкций.
В первую очередь он будет идти за счет реализации программ инфраструктурного, жилищного строительства, модернизации коммунальной инфраструктуры, строительства объектов на металлокаркасе. Ну и, конечно, за счет заказов от отечественного машиностроения, которые сейчас растут очень высокими темпами.
Виктор Евтухов: Российские металлурги успешно создают и внедряют новые технологии. Фото: Пресс-служба Минпромторга России В нынешних геополитических условиях резко сократились возможности трансфера прорывных технологий из недружественных стран. Могут ли их заменить отечественные инновации или технологии из дружественных стран? Виктор Евтухов: Приоритет развития отечественного машиностроения также заложен в Стратегию развития российской металлургии до 2030 года. И сейчас мы видим, что российские производители могут не хуже, а в некоторых аспектах даже лучше западных, создавать и внедрять в металлургическое производство современные технологические решения.
Например, в НПО "МеталлЭнерго" на основе российского оборудования успешно осуществили запуск новой промышленной линии по термообработке листового проката. В НПП "Машпром" для нужд компании "ММК" взамен импортных аналогов освоили производство сборных кристаллизаторов слябового типа для машин непрерывнолитой заготовки. По сравнению с зарубежными аналогами показатель в них увеличен со 150 до 700 тысяч тонн отлитой стали. Компания "ЭЗТМ" в мае начала строительство комплекса шаропрокатных станов на Оскольском электрометаллургическом комбинате им. Это позволит уже с начала следующего года производить на предприятии мелющие шары для переработки добываемой на других активах Группы "Металлоинвест" железной руды, а в перспективе совсем отказаться от закупки импортных аналогов.
И это всего несколько крупных примеров импортозамещения оборудования. Приоритет развития металлургии до 2030 года - увеличение выплавки стали за счет роста потребления на внутреннем рынке Российские металлурги постоянно заботятся об обеспечении отрасли необходимыми материалами и комплектующими для стабильного производственного процесса. Так, например, Группа "ММК" самостоятельно реализует крупный инвестиционный проект по созданию современного производства кованых стальных валков для станов холодной и горячей прокатки.