18 октября Губернатор Игорь Руденя проинспектировал ход строительства Западного моста в Твери.
Дополнительную развязку построят в Твери за 1,3 млрд рублей по проекту Западного моста
Проект Западного моста сделан, что называется, под ключ, после завершения работ не понадобится дополнительных усилий для обустройства вспомогательной инфраструктуры. Западный мост тверь последние новости. В Твери Западный мост строят, обгоняя установленные сроки, – об этом сегодня заявил губернатор Игорь Руденя после визита на стройплощадку. Сегодня, 13 апреля, губернатор Игорь Руденя проконтролировал, как идет строительство Западного моста в Твери. В Твери по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» продолжается реализация одного из самых масштабных инфраструктурных проектов региона – строительство Западного моста.
В Твери начали возводить опоры Западного моста через Волгу
Суммарно протяжённость пролетного строения составила 325,5 метра, а общий вес задействованных металлоконструкций — 3,4 тысячи тонн. Сейчас подрядчик выполняет последний, девятый, этап надвижки, включающий опускание пролётного строения на опорные части. Одновременно ведётся укрупнительная сборка блоков уже правого направления.
При этом мало кто задавался вопросом, действительно ли все это нужно постсоветскому городу, из которого люди стремительно уезжали в столицу в поисках лучшей жизни. Про новый мост через Волгу, что удивительно, никто не вспоминал. Возможно, людям было проще грезить о подземке и авиаперелетах. Шли годы, и фантастика окончательно отодвинулась на задний план. Зато движение стало настолько плотным, что вопрос возведения еще одной волжской переправы встал ребром. Областной центр задыхался в пробках, и чем дальше, тем становилось хуже.
И тогда вновь заговорили про Западный мост. Появились конкретные планы, проектная документация, СМИ запестрили громкими заголовками. А потом все так же внезапно заглохло. И все последующие слова о строительстве переправы мгновенно поднимались на смех. Люди больше не верили. Мол, свежо предание, да верится с трудом. И вдруг на берегах Тьмаки появилась строительная площадка — в районе Обелиска Победы и стадиона «Химик» начали возводить новенький пешеходный мост. Это было в 2020 году, как раз когда в городе стартовала транспортная реформа, и на улицах появились теперь уже привычные нам синие автобусы.
А еще раньше оказалась проделана титаническая работа по консолидации коммунальных активов — под контроль государства постепенно возвращались теплосети и водоканал, во что поначалу тоже не верили. Пешеходный мост через Тьмаку открыли в 2021 году, и злые языки сплетничали, будто бы его построили вместо Западного — чтобы на какое-то время отвлечь общественность от проблемы.
Суммарно протяжённость пролётного строения составила 325,5 метра, а общий вес задействованных металлоконструкций — 3,4 тысячи тонн. Сейчас подрядчик выполняет последний, девятый, этап надвижки, включающий опускание пролётного строения на опорные части. Одновременно ведётся укрупнительная сборка блоков уже правого направления. Западный мост будет играть значимую роль в развитии Твери.
Затем начнется первый этап надвижки: ориентировочно он стартует через две недели, сообщили в пресс-службе. В строительстве Западного моста и путепровода в створе улицы Фрунзе задействовано около 400 человек», — процитировала пресс-служба губернатора Тверской области Игоря Руденю. Сейчас в Твери действуют четыре моста через Волгу, они соединяют Заволжский район, находящийся на левом берегу реки, с остальными районами города.
Новый Западный мост соединит Пролетарский и Заволжский, разгрузив тем самым центр Твери.
Заложники Западного моста: жители Твери ощутили «прелесть» жизни рядом с большой стройкой
Точнее сказать, надвигается, потому что основной технологический процесс, позволяющий мосту увеличиваться в длину, называется надвижка. Огромные стальные балки тянутся от одного пролета к другому, контур будущего сооружения не просто угадывается, он фактически перед нами. Уже пройдено две трети пути, осталось надвинуть 120 метров конструкции, и берега будут соединены. Берег левый 24 января губернатор Игорь Руденя проинспектировал ход строительства Западного моста. На сегодняшний день это ключевой проект транспортной инфраструктуры Твери, который разгрузит центр города и коренным образом перераспределит автомобильный трафик. Логистика и удобное транспортное сообщение сродни высоким технологиям, кто лучше настроит свою систему, тот и окажется в лидерах. Речь не только о Тверской области, но и стране в целом. Региональная и федеральная власть это отлично понимает, неудивительно, что Владимир Путин произнес историческое «это конкретный вопрос», отдавая распоряжение касательно запуска проекта. Жители Твери, разумеется, всегда воспринимали необходимость постройки моста именно в таком ключе, пролоббировать же идею на федеральном уровне стало возможным благодаря усилиям действующего губернатора.
Одновременно ведётся укрупнительная сборка блоков уже правого направления. Западный мост будет играть значимую роль в развитии Твери. Помимо непосредственно мостового сооружения через Волгу, проект предусматривает реконструкцию двух путепроводов — железнодорожного через проспект Калинина и Горбатого моста в створе Петербургского шоссе с устройством автомобильных развязок.
Вид с вершины опоры на левом берегу на опоры на правом берегу. Справа если стоять к другому берегу лицом , немного изгибаясь, катит волны, становясь всё больше, Волга и, пройдя под железнодорожным мостом слева, уходит вдаль сквозь город. К слову, уже понятно, что мост для поездов ниже строящегося Западного. Но не только в опорах дело - мост уже тянется к реке одним пролетом. Напомним, что он, как больший его «крымский собрат», строится по современной технологии: методом надвижки.
Об этом сообщает пресс-служба правительства области. Данный мост, который строится по поручению Президента России Владимира Владимировича Путина, является связующим звеном, которое поможет и области, и городу в дальнейшем развитии территорий. Я считаю, что такой знаковой объект внесет новый ритм в жизнь города. Объем финансирования достаточно большой — 18,7 млрд рублей, из которых 15,2 млрд рублей составят федеральные средства», - отметил министр.
Западный мост в Твери планируют построить в течение трёх лет
На правом берегу продолжается работа по разработке грунта. Как подготовительных, так и по переустройству инженерных сетей. Активно ведутся работы на трёх ключевых объектах комплекса Западного моста. Это сам мост через Волгу. На данном этапе идёт сборка пролётного строения. Мы готовимся в конце месяца приступить к седьмой стадии надвижки, — рассказал заместитель генерального директора по строительству компании ООО «ДСК» Вячеслав Джиганский.
Работа на строительной площадке не останавливается ни на минуту. В настоящее время на объекте трудятся более 250 человек, задействовано 40 единиц техники. Отовсюду доносится резкий звук углошлифовальных машин, из-под дисков которых летят снопы искр, видны всполохи сварной дуги. Так называемая укрупнительная сборка пролётного строения на стапеле — это самая главная работа, в которой задействованы слесари и сварщики. Но помимо сборки главной части моста ведутся и другие работы.
Например, монтажники устанавливают конструкции смотровых ходов, подвешивают поддерживающие конструкции для инженерных коммуникаций. Также уже идут подготовительные работы для дальнейшей надвижки. Активная работа видна и у Горбатого моста.
В ноябре 2019 года Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение в отношении проектной документации по объекту. Сейчас Главгосэкспертиза обеспечивает экспертное сопровождение объекта и при внесении правок в проектную документацию оперативно уведомляет заявителя о результатах предложенных изменений. Это позволит пользователем автомобильных дорог начать движение по отдельным сооружениям, не дожидаясь завершения строительных работ в отношении всего комплекса объектов, предусмотренных в проектной документации», - отметил ведущий эксперт по объекту Максим Котов — главный специалист отдела объектов транспортного комплекса Управления объектов транспортного и гидротехнического назначения Главгосэкспертизы России. Как отмечают эксперты, формат экспертного сопровождения позволяет оперативно рассмотреть корректировку проектных решений без захода на полноценную повторную экспертизу и без остановки строительно-монтажных работ, что критично для таких важных объектов, как тот же Западный мост в Твери.
Будет возможность въезда в город Тверь с трассы М-11 с северо-восточного направления. Жители Пролетарского района, центральной части Твери смогут выезжать через Западный мост на трассу М-11. Таким образом, не только улучшается транспортная доступность, но мы становимся современным городом с удобной логистикой".
Западный мост вводить в эксплуатацию планируется поэтапно. Сначала будет возведён сам мост через реку Волга с подъездами и съездами, затем будет завершена реконструкция Горбатого моста в Заволжском районе. Далее будет реконструирован железнодорожный путепровод на Комсомольской площади в Пролетарском районе. Сдача в эксплуатацию всего комплекса запланирована в конце 2025 года.
Здесь работы идут семимильными темпами и уже вышли на финишную прямую. Над железной дорогой уже практически установлен пролёт моста. Как пояснил Tverigrad. И уже сейчас они готовятся к омоноличиванию проезжей части на пролёте.
Для удобства жителей сделали переходы, спуск в Комсомольскую рощу. Также даны указания по обеспечению более высоких темпов работ по отдельным направлениям, — обозначил губернатор Игорь Руденя по итогам осмотра объекта. Также здесь сейчас идёт обустройство дорожной одежды на подходах к путепроводу: от самого сооружения до улицы Паши Савельевой уже появился асфальт. Кроме того, выполнены работы по переустройству все коммунальных сетей. Это газопровод, электросети, сети связи и водопровод. Пожелания местных жителей не остались в стороне и часть их уже реализована. Например, обустроена экотропа через подпорную стенку, благодаря которой люди смогут гулять среди сосен. Началась работа по подготовке к обустройству автобусной остановки, которая появится совсем рядом с пересечением улиц Фрунзе и Паши Савельевой.
Также со стороны Петербургского шоссе будет обустроен спуск в Комсомольскую рощу, чтобы люди могли добраться пешком до неё по безопасному маршруту, а не перебегать железнодорожные пути в неположенном месте. Этот путепровод важен не только тем, что станет транспортной артерией на западном въезде в город на то время, пока «ДСК» будет возводить новый Горбатый мост. По завершению строительства путепровод в створе улицы Фрунзе ощутимо улучшит транспортную доступность этих районов в первую очередь по той причине, что грузовому транспорту будет удобнее ездить не по Петербургскому шоссе, улицам Паши Савельевой и Хромова, а по новому путепроводу, так как это прямой маршрут к промзоне в Юности.
Дотянувшись до правого берега Волги: как идёт строительство Западного моста в Твери
На каждой стадии выполнялась укрупнительная сборка блоков и их надвижка на определённую величину. Уже смонтировали последний участок длиной 75 метров. Суммарно протяжённость пролётного строения составила 325,5 метра, а общий вес задействованных металлоконструкций — 3,4 тысячи тонн. Сейчас подрядчик выполняет последний, девятый, этап надвижки, включающий опускание пролётного строения на опорные части.
В ближайшие две недели планируется завершить работы по объединению блоков в пролетное строение. Затем начнется первый этап надвижки: ориентировочно он стартует через две недели, сообщили в пресс-службе.
В строительстве Западного моста и путепровода в створе улицы Фрунзе задействовано около 400 человек", - процитировала пресс-служба губернатора Тверской области Игоря Руденю. Сейчас в Твери действуют четыре моста через Волгу, они соединяют Заволжский район, находящийся на левом берегу реки, с остальными районами города.
Специалисты уже завершили надвижку левой части Западного моста по направлению к Пролетарскому району и ведут подготовку к надвижке правой части. Собранное пролетное строение сейчас находится на всех опорах и подготовлено к опусканию на опорные части. Также предусмотрена антикоррозийная защита конструкций, сейчас идет подготовка к нанесению покрытия на левой стороне моста. Строители готовятся к обустройству гидроизоляции на проезжей части моста для дальнейшей укладки асфальтобетона. Одновременно ведется укрупнительная сборка блоков правого направления.
В ближайшие две недели планируется завершить работы по объединению блоков в пролетное строение, затем начнется первый этап надвижки. Полную надвижку пролетных строений моста запланировано завершить к концу 2024 года. Общий вес задействованных при строительстве моста металлоконструкций составит более 6 тыс.
Параллельно работы ведутся и на правом берегу. В частности, продолжается устройство дождевой канализации и песчаного основания по основному ходу автодороги. Комплекс Западного моста является сложным многосоставным проектом. Вводить объект в эксплуатацию планируется поэтапно. Сначала будет возведён сам мост через реку Волгу с подъездами и съездами, затем завершат реконструкцию «Горбатого» моста в Заволжском районе.
Далее реконструируют железнодорожный путепровод на Комсомольской площади в Пролетарском районе. На данный момент в районе «Горбатого» моста ведётся устройство основания для будущей транспортной развязки.
Западный мост в Твери планируют построить в течение трёх лет
| Работы по строительству Западного моста в Твери идут с опережением графика | Главная Рубрики Pro Новости Ход строительства Западного моста в Твери и путепровода на улице Фрунзе. |
| В Твери завершился последний этап надвижки левого направления Западного моста | Жители Пролетарского района, центральной части Твери смогут выезжать через Западный мост на трассу М-11. |
| Тверской губернатор Игорь Руденя: возведение Западного моста идет по плану | Напомним, что Западный мост будет сдан в четвертом квартале 2025 года, но, по словам губернатора, объект надо сдать быстрее. |
| В Твери на стройке Западного моста обрушилась металлоконструкция, пострадали несколько человек | Главная» Новости» Западный мост тверь последние новости. |
| В Твери завершился последний этап надвижки левого направления Западного моста | 18 октября губернатор Игорь Руденя проинспектировал ход строительства Западного моста на левом берегу Волги в Твери. |
С Западного моста в Твери вид на Волгу будет шикарный
| Игорь Руденя назвал сроки запуска Западного моста и закрытия Горбатого моста - МК Тверь | В Твери идет работа по изъятию земельных участков для строительства Западного моста Все подробности на сайте Все новости, где упоминается Западный мост Тверь. транспорт, адреса, организации рядом — Яндекс Карты. |
| Пролетные строения Западного моста возводят в Твери - Центр || Интерфакс Россия | Корреспондент «КП-Тверь» побывал на стройплощадке и оценил вид на Волгу с опоры Западного моста. |
| Тверской губернатор прошелся по Западному мосту - TIMESЦФО-Центральный федеральный округ | транспорт, адреса, организации рядом — Яндекс Карты. |
| Надвижку пролетных строений Западного моста в Твери завершат к концу 2024 года | Строительство западного моста в твери последние новости. |
Дополнительную развязку построят в Твери за 1,3 млрд рублей по проекту Западного моста
Главная» Новости» Строительство западного моста в твери последние новости на сегодня. Главная Рубрики Pro Новости Ход строительства Западного моста в Твери и путепровода на улице Фрунзе. План строительства западного моста в твери карта. РИА Новости, 27.01.2022. Все новости, где упоминается Западный мост Тверь. В Пролетарском районе Твери продолжается строительство нового моста через Волгу, запуск которого снизит вероятность коллапса при выезде на Санкт-Петербургском шоссе.
Строительство западного моста в твери - 94 фото
Губернатор Игорь Руденя вместе с депутатом Государственной Думы РФ Владимиром Васильевым проинспектировали ход работ по строительству Западного моста в Твери в Пролетарском районе, на правом берегу Волги. РИА Новости, 27.01.2022. 12 октября губернатор Игорь Руденя и руководитель фракции «Единая Россия» в Государственной Думе РФ Владимир Васильев проинспектировали ход строительства Западного моста в Пролетарском районе Твери, на левом берегу Волги. Жители Пролетарского района, центральной части Твери смогут выезжать через Западный мост на трассу М-11.
Западный мост в Твери строят 45 единиц техники
Также уже идут подготовительные работы для дальнейшей надвижки. Активная работа видна и у Горбатого моста. Он, напомним, сейчас закрыт для пешеходов, для перехода через железнодорожные пути возведён временный металлический путепровод. Рядом с существующим сооружением идёт укрепление грунта, также там возводят подпорные стены. На Петербургском шоссе в активной стадии строительство подпорных стен. Это будущие подходы к новому путепроводу через железную дорогу, — подчеркнул Вячеслав Джиганский. На железнодорожном путепроводе на Комсомольской площади завершено сооружение насыпей для временного железнодорожного путепровода, в полном объёме поставлены металлоконструкции пролётных строений и высокопрочные метизы.
На время реконструкции движение под путепроводом на Комсомольской площади будет осуществляться по одной полосе в каждую сторону. Также продолжаются работы в рамках проекта строительства путепровода в створе улицы Фрунзе. По его завершению начнётся реконструкция Горбатого моста в Заволжье. Сам мост через Волгу с подходами и развязками, а также путепровод в створе улицы Фрунзе , планируется сдать в этом году. Открытие всего комплекса, включая Горбатый мост и железнодорожный путепровод на Комсомольской площади, планируется на конец 2025 года. Комплекс Западного моста строится в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», инициированного Президентом РФ Владимиром Путиным.
После строительной площадки Западного моста Игорь Руденя посетил здание поликлиники на Петербургском шоссе, в котором закончили работы по капремонту.
Неудобства для жителей и гостей должны быть минимизированы, — отметил глава региона. Над Волгой уже повисли порядка 3,5 тысячи тонн металлических конструкций. С места, где на мосту вскоре будет тротуар, открывается вид на реку, а вдали даже видны высотные дома в Мигалово. Вся основная работа кипит внизу. Сейчас строители устраивают песчаную насыпь для того, чтобы сделать подход к вознесённому над Волгой пролёту, а также готовятся к надвижке второго пролёта моста. Все восемь этапов пройдено. Пролетное строение находится на всех четырёх опорах. Оно подготовлено к опусканию на опорные части.
Также мы приступили к работе по укрупнительной сборке правого направления Западного моста, которое сейчас в стадии подготовки к первому этапу надвижки. В ближайшие две недели будут завершены работы по объединению блоков пролётного строения и будет выполнен первый этап надвижки, — рассказывает о ходе работ заместитель генерального директора по строительству компании ООО «ДСК» Вячеслав Джиганский. Металлоконструкцию, которая сегодня уже установлена на опоры, теперь предстоит обработать лакокрасочными материалами, которые защитят её от коррозии. Этим сейчас занимаются сразу три бригады рабочих. Также сейчас подрядчик готовится к нанесению гидроизоляции на саму проезжую часть моста, чтобы в дальнейшем обустроить на нём асфальтобетонное покрытие. Полную надвижку пролетных строений предполагается завершить к концу 2024-го года. Не прекращаются работы и на двух других объектах, которыми занимается «ДСК».
Здесь на легковой машине уже невозможно проехать. Теперь они ездят по улице Ржевской. К сожалению, дороги пока никто не ремонтирует, — возмущаются местные жители. Для тех, кто ходит пешком, путь домой стал настоящим испытанием». А еще люди мучаются из-за пыли. Особо остро вопрос встанет в летний сезон, когда строители будут работать и днем и ночью. Здесь будет пыльно, жарко и шумно 24 часа в сутки. Чего хотят люди Представитель инициативной группы Юлия рассказывает, что многие семьи переезжали сюда, мечтая жить на берегу Волги в экологически чистом районе Твери. Они понимают, что строительство моста неизбежно, но уверены, что и в этом случае можно создать достойные условия для людей, которые живут рядом. Мы готовы бороться за свои права. Мы понимаем, что если просто ждать и ничего не делать, то это может привести к очень неблагоприятным последствиям, — комментирует Юлия. Справка: Длина Западного моста — 349,57 метра, ширина — 38,05 метра. Количество опор — 4. Количество полос — 6. Длина четырехполосных подъездных путей — 2,9 километра.
Мимо города, помимо бесплатной М-10, теперь проходит платная М-11. Строго говоря, Западный мост — это проблема Твери и только Твери. Это принципиальная отличие от, например, Крымского моста или Русского моста во Владивостоке. С перекрытием Крупского моста выясняется, что Западный мост — это еще и проблема исключительно жителей Заволжского района. Во-вторых, численность населения Твери не растет. В мечтах и генпланах, конечно, значится цифра в 1 миллион жителей, которые будут проживать в городе через 8 лет, но в реальности остается слабая надежда, что удастся избежать снижения населения. Западный мост не решит демографическую проблему, но демография сильно повлияет на принятие решения о выделении средств. Как в поселке никогда не появится стадион на 30 тысяч человек, так в Твери нет смысла строить новый мост. Это дорогой проект.