Перешедшая на сборку автомобилей китайских марок калининградская компания «Автотор» по итогам 2023 года выпустила лишь 38 тысяч автомобилей, об этом в интервью «РИА Новости». Тем паче, что пока для крупноузловой сборки слишком высокая квалификация и не требуется.
Новости по теме: сборка машин
последние новости по теме на сайте АБН24. Калужский завод Stellantis снова запустил сборку автомобилей Peugeot и Citroen. Сборка автомобилей «Москвич 6» начнется в июле–августе, сообщил гендиректор автозавода «Москвич» Дмитрий Пронин. Завод АвтоВАЗ начал набирать помощников из Санкт-Петербурга, Ижевска и Тольятти, среди них — IT-специалисты и сотрудники службы по персоналу, сообщает «Нетипичный АвтоВАЗ». Стоимость автомобиля, на самом деле, от всего этого только увеличивается — расходы на сборку-разборку, логистика. Авто Кризис-2024 обзор Четыре завода перезапустили, два в очереди.
«Автотор» (Калининград)
- В Казахстане запускают производство Skoda. Выгодно ли везти эти машины в Россию
- «Автотор» начал сборку китайских машин Kaiyi
- Мексика оставила китайские автоконцерны без льгот
- Завод "Москвич" начал серийную крупноузловую сборку автомобилей
- Новости по теме
сборка авто
Цех сборки и сдачи автомобилей Ульяновского автозавода похож на гигантскую железную матрицу. В Калуге началась сборка автомобилей на заводе ПСМА Рус. Интересно, что сборка автомобиля происходит почти без участия человека: он появляется лишь раз во время сварки и окраски кузова. Skoda намерена начать сборку автомобилей недалеко от границы с Россией.
«Москвич» запустили в серийную сборку: что о нем известно и сколько он будет стоить
По словам представителей марки, нам показали машины начальной для этого мотора комплектации. При этом уже 6 подушек, люк, мультимедийная система с большим HD-экраном. Полагаю, база у версий с 109-сильным атмосферником 1. Да и ESP тут не опция, а стандартное оснащение. Что тут добавить? Подписание заводом СПИКа в будущем сделает доступными программу льготного кредитования…Но это как минимум требует набора нужного количества баллов по локализации производства. А также таксопарки и операторы каршеринга. Заявки от потенциальных дилеров уже собраны, на заводе выбирают партнеров. Которая, кстати, уже будет отличаться от китайской модели.
Заявлен запас хода в 410 км, но думаю, хорошо, если в реальной жизни он будет лишь вдвое меньше. Можно предположить цену в районе трех с лишним миллионов. Сам автомобиль в рамках такой статической презентации оставил противоречивые впечатления. Пороги отбиты пластиком, но уплотнителей по низу на дверях нет — грязи на порогах будет немало. Бесключевой доступ — с кнопкой, а не сенсором, только с двери водителя. Сбоку типичный кроссовер из Азии, напоминает разом и кучу китайцев, и уходящую с рынка Creta. Знакомый слегка горбатый силуэт, обоснованный компоновкой и необходимостью впихнуть максимум пассажиров и багажа. Там и разноцветная кожа, и разные фактуры, и дизайн покруче.
Мягкие вставки, обитые кожзамом, не создают ощущения уюта. С другой стороны, не будем забывать, что это базовая версия. Но отсутствие регулировки руля по вылету в 2022 году — моветон.
Зарубежные автоконцерны обращались в "АвтоВАЗ" с предложением наладить крупноузловую сборку автомобилей их брендов, ведутся переговоры, сообщил журналистам президент "АвтоВАЗа" Максим Соколов в кулуарах Совета Федерации.
Мантуров рассказал о планах по использованию импортозамещенного SSJ 17 октября 2022, 14:12 "Обращались.
Стоимость модификации с роботизированной коробкой передач — 2 299 000 рублей. Привод только передний.
Помимо иного кузова, на пятидверной Весте появились некоторые дополнительные улучшения, которые позже перекочуют и на седан. Такую машину вполне хочется купить за один лишь внешний вид, который не сильно изменился, по сравнению с показанным ранее блистательным концептом. Ожидается, что в перспективе версию Кросс получит и седан.
Haval рассказал о российской сборке M6
Такие планы у заводчан есть, но пока данных по краш-тестам не приводится. На данный момент завод собирает машины с полуторалитровым турбомотором 1. Впрыск классический распределенный. Можно заливать 92 бензин. Коробка переваривает 280 Нм с запасом , но вместо гидротрансформатора, как, например, на популярных моделях Jatco, тут применяются мокрые сцепления фрикционы. По словам представителей марки, нам показали машины начальной для этого мотора комплектации. При этом уже 6 подушек, люк, мультимедийная система с большим HD-экраном. Полагаю, база у версий с 109-сильным атмосферником 1. Да и ESP тут не опция, а стандартное оснащение. Что тут добавить? Подписание заводом СПИКа в будущем сделает доступными программу льготного кредитования…Но это как минимум требует набора нужного количества баллов по локализации производства.
А также таксопарки и операторы каршеринга. Заявки от потенциальных дилеров уже собраны, на заводе выбирают партнеров. Которая, кстати, уже будет отличаться от китайской модели. Заявлен запас хода в 410 км, но думаю, хорошо, если в реальной жизни он будет лишь вдвое меньше. Можно предположить цену в районе трех с лишним миллионов. Сам автомобиль в рамках такой статической презентации оставил противоречивые впечатления. Пороги отбиты пластиком, но уплотнителей по низу на дверях нет — грязи на порогах будет немало. Бесключевой доступ — с кнопкой, а не сенсором, только с двери водителя. Сбоку типичный кроссовер из Азии, напоминает разом и кучу китайцев, и уходящую с рынка Creta.
Сейчас для сборки машин комплектующие доставляются с заводов BAIC в Китае, однако в дальнейшем планируется локализация производства. На основании достигнутых договоренностей на первом этапе прорабатывается план локализации следующих компонентов: аккумуляторные батареи, стекла, бамперы, бачки омывателей, диски и шин, сиденья, выхлопные системы и другие. С 2024 года планируется наладить производство по полному циклу со сваркой и окраской кузовов с последующей локализацией лакокрасочных материалов и штамповки", - сообщили на предприятии. О заводе и бренде BAIC - одна из крупнейших государственных автомобильных групп в Китае, основана в 1958 году.
Сейчас все оборудование на «Москвиче» и так импортное, оставшееся в наследство от Renault, говорит независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев. По его словам, формулировка «технологическая независимость» достаточно гибкая и может предполагать достаточно многое. Эксперт считает, что «Москвич», скорее всего, в ближайшее время войдет в СПИК «Камаза», а сами инвестсоглашения для автопрома будут пересматриваться ввиду ухода многих игроков рынка. Впрочем, любое выражение намерения об углублении локализации для российского автопрома — это плюс, считает он.
Создание «отверточных» производств он считает естественным выходом из сложившейся ситуации: — Завод должен работать сейчас, а не через два или три года, и необходимые комплектующие для сборки, насколько понятно из сообщений СМИ, могут предоставить только китайцы. Поэтому идет переход на китайские комплектующие, которые позволяют возобновить работу завода. Насколько долго сможет развиваться такой автопром, сложный вопрос: это зависит от того, насколько удачным окажется опыт такой сборки, насколько продукция будет востребована потребителем, а еще от того, как быстро производители сумеют найти других партнеров. Автосборочный кластер образца нулевых годов созревал достаточно долго — переход от примитивной сборки к полноценным линиям со сваркой и окраской кузовов занял не менее 10 лет. Исключением был Ford во Всеволожске, который начал работу в 2002 году, но основной бум промышленной автосборки пришелся на 2005—2014 годы. Не получится ли так, что для возвращения к той же форме автопрому понадобится еще лет 10? Это серьезные средства, и затраты оправданы, когда ты уже понял, что твоя продукция востребована. Сейчас нам просто надо возобновить работу заводов, то есть решается задача сегодняшнего дня. А далее нужно найти соотношение цены и качества, самому потребителю нужно понять, насколько эта продукция адекватна, насколько надежна. Конечно, на это нужно время, но не 10 лет. Однако и не два—три месяца. На декларативном уровне автопром должен восстановиться в течение пары лет, например, вице-мэр Москвы по транспорту Максим Ликсутов заявил , что уже через год «Москвич» выйдет примерно на тот уровень локализации, что был у Renault, а объем выпуска в 2023 году составит 50 тысяч автомобилей, в 2024-м — 100 тысяч. Почему прохладны китайцы? Есть еще один интересный аспект: прежний автопром создавался по инициативе западных компаний, пусть и с подачи российской стороны — организацией производства занимались иностранные специалисты, а крупные автохолдинги делали значительные инвестиции. Сейчас тот же «Москвич», Evolute и елабужский Sollers — это типичная лицензионная сборка, где иностранная компания разрешает выпуск своих машин, но не несет за них полной ответственности и не дает долгосрочных обещаний. Нет ли ощущения, что китайские компании относятся к российскому рынку крайне прохладно и занимают выжидательную позицию? Но одно дело завозить машины, а другое дело производить.
Что думаете про возрождение марки "Москвич"
- «Москвич» запустили в серийную сборку: что о нем известно и сколько он будет стоить
- Новинки российского автопрома 2022-2023 года
- АвтоВАЗ привлёк к сборке машин простаивающих IT-специалистов / Хабр
- Калининградский «Автотор» начал собирать китайские машины BAIC — Транспорт на
Ещё по теме
- «Автотор» начал сборку китайских машин Kaiyi
- В Калуге запустили серийное производство кроссоверов Citroen на заводе "ПСМА Рус"
- Рассылка новостей
- Московский автомобильный завод "Москвич" начал сборку автомобилей | РИА Новости Медиабанк
- Стали известны сроки начала сборки автомобилей «Москвич 6»
- Какие новые автомобили будут скоро собирать на российских заводах
Как в России производят новые «Ситроены»
Весь процесс сборки автомобиля занимает 8 часов. Инсайд: АВТОВАЗ ведет переговоры с Chery о сборке машин под маркой Lada. С кем именно удалось достигнуть соглашение, пока не уточняется: не исключено, что на площадке будет налажена сборка перелицованных китайских или иранских машин. В цеху сборки автомобили движутся по конвейеру. Новости и статьи о сборке автомобилей в России на различных предприятиях: Автоторе, Автовазе, на заводах в Москве, Нижнем Новгороде. Skoda намерена начать сборку автомобилей недалеко от границы с Россией.
Новости по теме Сборка
Сборка ведется на базе бывшего завода «Renault Россия», ныне здесь базируется Московский автозавод «Москвич». Новости по теме: сборка машин. На бывшем заводе Nissan в Петербурге за год выпустят до 10 тысяч автомобилей Lada. Автомобиль проходит несколько этапов при сборке: сварку, оцинковку, грунтовку и покраску. Перешедшая на сборку автомобилей китайских марок калининградская компания «Автотор» по итогам 2023 года выпустила лишь 38 тысяч автомобилей, об этом в интервью «РИА Новости». Подпишись на журнал "От ВАЗа до ТАЗа" и каждй месяц получай агрегат для твой машины совершенно бесплатно!
Московский автомобильный завод "Москвич" начал сборку автомобилей
| Автозавод «Москвич» начал сборку автомобилей по китайскому образцу - Ведомости | Калининградский «Автотор» освоил сборку автомобилей марки Kaiyi в январе этого года. |
| Автозавод «Москвич» начал сборку автомобилей по китайскому образцу - Ведомости | пояснил топ-менеджер. |
| АВТОВАЗ начнет продавать комплекты для самостоятельной сборки автомобилей. | На первом этапе это, вероятнее всего, означает только сборку из импортных комплектующих, считают эксперты, подчеркивая. |
| Линия сборки автомобиля | Авто посетил арендованные площади завода ПСМА Рус в Калуге, где с конца 2023 года компания «Автомобильные технологии» собирает кроссоверы C5 Aircross. |
| «Автотор» в 2023 году не выполнил план по «китайцам» | Инсайд: АВТОВАЗ ведет переговоры с Chery о сборке машин под маркой Lada. |