В основе этой полироли для кузова автомобиля от SONAX лежат гибридные технологии NetProtection, соединение органических и неорганических компонентов для достижения лучшего результата при полировании. Полироль для кузова защитный Soft99 Water Block Wax для тёмных авто, 300гр. арт.
Продукты в статье
- Можно ли полировать машину? Мифы и факты о полировке авто
- ТОП-7 лучших полиролей для кузова авто: рейтинг, плюсы и минусы, отзывы, цена
- Подкрашивающие полироли для автомобилей. Статьи
- Разновидности по составу
Лучшие полироли для кузова автомобиля и салона от царапин: лидеры тестирования
| Полироли для автомобиля в пастах: качественная и идеальная отделка | На солнце кузов автомобиля быстро нагревается, полироль прикипает к ЛКП, и снять ее после очень сложно. |
| Какие бывают автомобильные полироли, и для чего они нужны | Штука недешевая, но для свежих авто более чем советую делать, визуально машина сияет, на мойку заезжаете реже значительно, защита сохраняет кузов от всякой химии и органики, например причьих какашек, тополя, мошек и многого другого ненужного. |
До зеркального блеска. Что нужно знать о полировке кузова?
Лучший полироль для кузова авто одновременно очищает, ухаживает и придает глубокий блеск новым и потертым лаковым поверхностям. Виды полиролей для машины, технология применения. Для чего нужна полировка, какие инструменты нужны для самостоятельной полировки автомобиля и как правильно нанести полироль на кузов — расскажем подробно и понятно. В основе этой полироли для кузова автомобиля от SONAX лежат гибридные технологии NetProtection, соединение органических и неорганических компонентов для достижения лучшего результата при полировании. Автомобильная полироль используется для улучшения цвета автомобиля, чтобы удалить царапины и потертости лакокрасочного покрытия. Абразивные полироли для кузова авто позволяют отшлифовать мелкие потертости и удалить царапины с лакокрасочного покрытия.
Популярные производители
- Что это такое
- Общие сведения
- Полироль для «ласточки»: рейтинг лучших защитных покрытий для кузова авто в 2023 году
- Тест-обзор автомобильных полиролей
- Выбор инструментов, химии, времени и места работы
Sorry, your request has been denied.
Абразивные полироли для кузова авто позволяют отшлифовать мелкие потертости и удалить царапины с лакокрасочного покрытия. Тестируем полироль для кузова Какие автомобильные воски лучше защищают кузов и позволяют реже мыть машину. Какой лучше полироль купить для кузова автомобиля: советы по выбору, стоимость, характеристики, плюсы и минусы каждого средства. Для кузова авто — LIQUI MOLY Universal Politur 7647. Для максимальной защиты кузова автомобиля используют защитной покрытие на основе керамики или жидкого стекла.
Полироль для кузова автомобиля: рекомендации по выбору.
Выбирать средство следует исходя из состояния кузова. Если на нем имеются большие царапины, значит в составе пасты должно быть больше абразива. Заметим, что абразивные пасты недопустимы для частого использования, так как они стирают слои лака, а затем могут приступить к краске. На темном ЛКП особенно заметны все потертости и дефекты. Важная составляющая такой процедуры - подготовка поверхности. Если проигнорировать данный этап, царапины могут стать еще больше.
Опытные автомобилисты уже приспособились к такой процедуре и знают, какие средства для обработки кузова стоит приобретать Некоторые автомобилисты обращаются к такой процедуре, как обработка кузова силантом. Наносить данное средство на поверхность можно только после тщательной полировки. В противном случае на кузове могут остаться повреждения. Опытные автомобилисты уже приспособились к такой процедуре и знают, какие средства стоит приобретать.
К слову, если царапина затронула краску, а тем более грунт, химичить с абразивными полиролями уже бессмысленно: тут спасут только малярные работы. И теперь, вооружившись тюбиками, баночками и салфетками, специалисты попробовали удалить плоды своих же трудов. На первом этапе поверхность обрабатывали «антицарапинной» пастой — до тех пор, пока не прекращались прирост блеска и уменьшение видимости царапин, то есть до достижения максимального оптического эффекта. Затем пластины отмыли мягким, нейтральным по отношению к лаку растворителем, чтобы удалить с поверхности воск или силикон, и вновь проверили прибором изменение степени блеска.
Чтобы оценить не временный визуальный эффект пленка из полироля все равно исчезнет после нескольких моек , а действительное изменение шероховатости обработанной поверхности. Иначе говоря, оценить именно абразивные способности полиролей. Обработка потертостей проводилась до тех пор, пока не прекращался замеряемый прибором прирост блеска Абразивные частицы в составе полиролей как правило, это оксид алюминия могут отличаться размером — те, что помельче, лучше справляются с помутнениями, потертостями и мелкими рисками на лаке и краске, но царапины посерьезнее им обычно одолеть сложнее.
НI-Mohs имеет твердость семь моусов, как у кварца. На сегодняшний день это самый высокий показатель для подобных покрытий. Чтобы достичь такого эффекта с керамическими собратьями, необходимо нанести их в шесть-восемь слоев.
Это выльется примерно в 100 000 рублей. При этом у керамических покрытий еще меньший срок службы. НI-Mohs обеспечивает самую лучшую защиту, но, увы, практически не дает блеска. По этому показателю оно отстает даже от состава H7. К тому же машина, покрытая НI-Mohs, будет выглядеть как бы однородной, тогда как, например, с составом RGC блеск каждой кузовной панели так или иначе отличается от соседних. А с НI-Mohs машина напоминает яйцо...
Увы, тут без вариантов — либо защита, либо правильный блеск. НI-Mohs состоит из двух слоев. В зависимости от их толщины при нанесении покрытие будет служить два или три года. Примечательно, что первый адгезионный слой, обеспечивающий жесткость жидкого стекла, дарит машине отличный блеск, а второй почему-то его притупляет. Первый слой при нанесении наиболее требователен к квалификации мастера. Он очень быстро застывает, и если зазеваться, то счищать его придется наждачной бумагой.
Поэтому, например, капот приходится обрабатывать в два этапа: сначала наносить состав на одну половину детали и сразу же его располировывать, а потом уже переходить к другой части. После подсыхания в течение одного-полутора часов наносят второй слой. С ним работать уже проще. Он застывает гораздо медленнее. В конце второй слой запекается с помощью ламп. Это уже не рекомендация, как в случае с покрытием RGC, а требование производителя.
Хотя второй слой НI-Mohs вообще не боится воды. Для НI-Mohs вне зависимости от срока службы предусмотрен более серьезный уход. Соблюдение всех шагов остается на усмотрение владельца. Повседневный уход подразумевает использование специального шампуня при мойке. Он предназначен именно для НI-Mohs. Шампунь хорошо снимает всевозможную грязь с кузова и при этом не повреждает покрытие.
Уход раз в три или шесть месяцев — обновление слоя гидрофоба, по аналогии с предыдущими видами жидких стекол. По сути, эти два этапа можно и пропустить. А вот при более важном ежегодном обновлении частично снимают верхний слой покрытия. Для этого используют специальный состав. Он убирает появившиеся микроцарапины, но не затрагивает базовый слой. После этого верхний слой восстанавливают, и машина уезжает с точно таким же покрытием, как и год назад.
Действиям профессионалов есть объяснение: хорошо отшлифованный кузов со специальными абразивными заполняющими пастами становится более гладким и ровным. Наложенная на него полироль дает лучший эффект. Рассеяние лучей уменьшается, усиливается блеск и зеркальность поверхности. Рассмотрим свойства наиболее популярный подкрашивающих полиролей. Линейка Magic Plus состоит из 8-ми базовых цветов, которые легко подобрать к оттенку любого автомобиля.
Полироль для кузова автомобиля: рекомендации по выбору.
Как полировать машину в домашних условиях с использованием полиролей и абразивных паст фирмы 3М. Лучшие автомобильные полироли для кузова. Напоследок один из самых суровых способов защитить кузов автомобиля, но не только от сколов, а даже от зомби-апокалипсиса. Эту полироль для кузова автомобиля разрешено наносить только на просушенную поверхность.
13 лучших автомобильных полиролей
| Какие бывают автомобильные полироли, и для чего они нужны | Тестируем полироль для кузова |
| Защитная полироль для автомобиля: виды и назначение | Полироль для кузова автомобиля: рекомендации по выбору. |
| Полировка нового автомобиля: стоит ли? | Полироль для «ласточки»: рейтинг лучших защитных покрытий для кузова авто в 2023 году. |
| Виды полиролей кузова по назначению | Все полироли кузова в категории. |
| 13 лучших автомобильных полиролей - Рейтинг 2024 | Полироль кузова автомобиля Soft99 Soft Wax для светлых или темных авто, 300 г. |
Какой полироль выбрать для новой машины
Лучшие автомобильные полироли для кузова. Обычные полироли и автомобильные воски не идут ни в какое сравнение с Formula U, потому что это – совершенно другая технология и результат. Если Вы решили на собственном авто испытать все преимущества полироля «жидкое стекло», но до этого хотите более подробно узнать его рабочие свойства, тонкости нанесения, преимущества и другие нюансы.
Какой полироль выбрать для новой машины
Обычно такую полироль используют перед продажей автомобиля». Напоследок один из самых суровых способов защитить кузов автомобиля, но не только от сколов, а даже от зомби-апокалипсиса. Выбираем полироль для кузова автомобиля, кожи и пластика правильно!
Полироль для кузова автомобиля: рекомендации по выбору.
А если его слой уже слишком тонок, то абразивная полировка может только навредить, поэтому о жидком стекле лучше вообще забыть. Дополнительные трудности возникают с некоторыми немецкими моделями, у которых с завода идет лак на керамической основе. Освежить его гораздо сложнее, и потому оплата за этот этап подготовки кузова может сравняться со стоимостью нанесения самого жидкого стекла. Жидкое стекло наносят аппликатором, затем располировывают его вручную.
Время подсыхания состава зависит от его конкретного типа. В случае с Н7 мастер наносит его на одну деталь, затем на следующую и после этого возвращается к располировыванию предыдущей. H7 очень боится воды в течение первых 12 часов после нанесения.
Даже одна капля может оставить на поверхности белое пятно. В идеальных случаях клиент пригоняет машину утром, и за день сервисмены проводят подготовку кузова и наносят жидкое стекло. Автомобиль оставляют на ночь в теплом помещении и на следующее утро отдают владельцу.
Сам производитель не предлагает подобный продукт. Это то же жидкое стекло Н7, но поверх него наносят слой гидрофоба. А все потому, что многим клиентам не нравится, что исконный продукт не имеет этого эффекта и совершенно неощутим на ощупь.
Нанесение этого вида Н7 без учета подготовки кузова стоит от 11 000 до 18 000 рублей. Гидрофобный раствор наносят поверх жидкого стекла аэрозолем и спустя 15—20 минут слегка располировывают. Времени на подсыхание ему не нужно.
При использовании Кварц7 возможен периодический уход за покрытием. Можно приехать через полгода и восстановить слой гидрофоба. Ведь, как показала практика, в наших условиях он, увы, не живет дольше.
Услуга стоит от 1500 до 2500 рублей в зависимости от класса автомобиля. Жидкое стекло RealGlassCoat Без учета подготовительных работ нанесение этого вида жидкого стекла стоит от 12 000 до 20 000 рублей. Без учета подготовительных работ нанесение этого вида жидкого стекла стоит от 12 000 до 20 000 рублей.
RealGlassCoat — жидкое стекло нового поколения. По степени защиты оно немного превосходит Н7, хотя и обладает тем же индексом жесткости, и уже сразу имеет свой гидрофобный слой. На сегодняшний день на рынке этот состав превосходит всех конкурентов, придавая машине лучший блеск.
Гидрофобный эффект также на очень высоком уровне. Срок службы защиты — до полутора лет. В течение года гидрофобный эффект еще будет сохраняться, а потом совсем сойдет на нет.
Поэтому, в идеале, через каждые полгода стоит приезжать на восстановление слоя по аналогии с предыдущим примером. Технология нанесения RGC немного отличается от Н7. Состав полимеризуется медленнее, поэтому с ним проще работать.
Однако он еще больше боится воды, причем в течение первых суток после нанесения. Производитель советует применять просушивающие лампы, которые используют при покрасочных работах.
Объем стандартной тары 230 мл рассчитан для дозы, которой хватит на обработку 1 авто. Такая комбинация компонентов улучшает стойкость к соли и другим реагентам, птичьему помету. Модификация RW5060 — полировальный спрей, который можно применять для удаления грязи с одновременным нанесением защитного слоя. Производитель выпускает специальные препараты для обработки пластиковых фар с мелкодисперсным абразивом. Положительный эффект частично объясняет заполнение микротрещин.
После нескольких циклов мойки процедуру обработки придется повторить. Soft99 Полироль с воском карнаубы в банке белого цвета предназначен для обработки светлых автомобилей. В черной упаковке выпускают модификацию для темных машин. Обозначают разные версии в спецификациях цифровыми кодами «00020» и «00010» соответственно. Soft99 отличается хорошими водоотталкивающими свойствами. Turtle Wax FG6512 Добавка тефлона в состав упрощает нанесение средства. Созданная пленка устойчива к агрессивным реагентам.
Эластичность слоя сохраняется в широком диапазоне температур. Защитные свойства не ухудшаются после 10-12 месяцев непрерывной эксплуатации. Дозы в одном стандартном флаконе 500 мл хватит для 4-5 циклов обработки кузова среднегабаритного легкового автомобиля. Sonax 211200 Производитель позиционирует полироль как продукцию премиум-класса. Твердый воск наносят двухсторонней губкой. В стандартном комплекте — ткань для финишной обработки. Процедуру выполняют после тщательного удаления с кузова загрязнений.
Единственным недостатком является высокая стоимость — от 4400 руб. Лучшие полироли для салона Изделия этой категории созданы для восстановления внешнего вида приборной панели, других пластиковых поверхностей. С учетом целевого назначения в состав добавляют ароматизаторы. При выборе следует обращать внимание на эффективность защиты от УФ-излучения, антистатические и водоотталкивающие свойства. Некоторые универсальные препараты пригодны для обработки ткани, кожи, резины. Hi-Gear Это средство глубоко проникает в структуру материала, что упрощает качественную глубокую очистку. После высыхания образуется защитный слой из синтетических полимеров, которые предотвращают накопление пыли.
Одновременно обеспечивается защита от УФ-лучей, которые способны повредить пластиковые детали. Приятные ароматизаторы не обладают слишком резким запахом. На обработанном покрытии не образуются разводы и жирные пятна. Nanox В рекламных объявлениях подчеркивают особые свойства состава, созданного с применением нанотехнологий. Однако точные сведения об эффективности компонентов отсутствуют в официальных материалах производителя. Разрешено нанесение средства на виниловые и резиновые детали. Антистатические свойства обработанной поверхности сохраняются в течение 3-4 недель.
С интервалом в несколько секунд запускаются механизмы восстановления слоя, происходит полимерное закупоривание микротрещин и прочих дефектов эксплуатации. Образуется глянцевая защитная плёнка, в основе которой лежит взаимное действие полимеров и воска. Разница в интервале «до» и «после» обработки кузова Doctor Wax DW 5219 налицо: и потребители, и эксперты становились свидетелями заметного преображения обработанных элементов, отметив лёгкость достигаемого результата и степень воздействия на цветовые кондиции краски. Единственный минус — неудачно подобранный колпачок флакона, из-за которого «выжимка» состава становится настоящим испытанием. Достоинства механизм действия, направленный на очищение, восстановление и визуальное преображение пластиковых деталей; восковое покрытие обладает водо- и пылеотталкивающим свойством; видимый эффект достигается уже после первого применения; привлекательная цена. Основывается на действии полностью синтетической группы поверхностно-активных веществ и компонентов пассивации, связанных с введёнными в состав абразивными частицами. Ввиду такого разнообразия элементов обрабатываемая поверхность подвергается очищению путём трения и химического влияния от окислов и стойкой грязи, а также образованию стойкой плёнки с эффектом придания глянца, назначение которой — уберечь деталь от возможных рецидивов. Doctor Wax DW 8317 имеет одно очень весомое преимущество над основным конкурентом, SONAX , которое выражается в эконмическом отношении — стоимость ниже, а объём средства больше. Но, как отмечают потребители и эксперты, при попадании на лакокрасочное покрытие и оно может вызвать большие проблемы — помимо затёртостей лак может подвергнуться химическому воздействию и со временем просто начать темнеть. Достоинства привлекательная цена при хорошем объёме флакона; наличие абразивных частиц, упрощающих съём окислов металла и грязи с хромированных деталей; моющие активные компоненты в составе; высокая эффективность действия и, как следствие, пониженный расход.
Недостатки следует избегать попадания на ЛКП. Исключительно, поскольку для лакокрасочного покрытия содержащийся в составе абразив может нанести серьёзный вред. Имея высокую дисперсность абразива, данная паста в буквальном смысле сдирает грязь с поверхности металла, придавая тому первозданный блеск и чистоту. Аналогичным образом можно использовать состав и для борьбы против коррозии, удаляя очаг с детали и защищая её от повторных проявлений «недуга».
Протирать кузов антисиликоном нужно, чтобы удалить остатки старых полиролей, шампуней или политуры. Нанесение воска. Губку или чистую салфетку смачивают воском и равномерными движениями распределяют по поверхности ЛКП. После испарения растворителя состав твердеет и образует прочную плёнку. После высыхания желательно отполировать кузов мягкой салфеткой для придания окончательного блеска.
Обработка не только скрывает мелкие царапины, но и восстанавливает первоначальный цвет ЛКП. После нанесения воска карнауба автомобиль выглядит практически как новый. Санкт-Петербург, пр. Испытателей, 30б.