Нижегородский метрополитен (до 1990 года — Горьковский метрополитен) — метрополитен Нижнего Новгорода. Метро в Нижнем Новгороде развито не слишком сильно.
Cхема метрополитена Нижнего Новгорода
| Нижегородское метро. Октябрь 2023 | Пикабу | Метро в Нижнем Новгороде является одним из первых региональных метрополитенов в СССР. |
| Ситикард - Система оплаты проезда и транспортные карты | Метрополитен Нижнего Новгорода. 4-е посещенное метро из 197 в мире. |
| Стали понятны перспективы продления метро в Нижнем Новгороде | Информационное агентство «Время Н» | Подробная карта станций метро г. Нижний Новгород с возможностью расчета времени в пути между станциями, а также с возможностью поиска наиболее оптимального макршрута. |
Новые автоматы для оплаты проезда установили в нижегородском метро
Нижегородский метрополитен, Нижний Новгород: просмотрите отзывы (189 шт.), статьи и 210 фотографий Нижегородский метрополитен, с рейтингом 29 на сайте Tripadvisor среди 687. В Нижнем Новгороде приступили к строительству новой ветки метро. Автозаводскую линию будет прокладывать тоннелепроходческий комплекс по имени "Владимир". Нижегородский метрополитен (до 1990 года — Горьковский метрополитен) — метрополитен Нижнего Новгорода. Метро в Нижнем Новгороде развито не слишком сильно.
В Нижнем Новгороде начали строить метро по программе инфраструктурных кредитов
На совещании в институте «Горьковметропроект» утвердили план развития двух линий метро вместо трёх. Первая линия, тогда ещё — « Автозаводско-Мещерская », должна была продлиться до жилого массива у Мещерского озера. Вторая линия носила проектное название « Сормовско-Нижегородская » и должна была соединить Заречную «нижнюю» часть города Горького с Нагорной «верхней». Планировалось, что она пойдёт до улицы Бекетова и Советской площади. Этот вариант планировал строительство 11 станций: « Сормовская », « Спортивная », « Калининская », « Куйбышевская », « Канавинская », « Горьковская », «Свердловская», «Площадь Свободы», «Республиканская» и «Советская» [6]. В январе 1981 года была разработана вторая «Сормовско-Нагорная» линия, а марте того же года было решено продлевать Автозаводско-Мещерскую линию до Дворца культуры Автозавода. Двое рабочих из студенческой бригады, помогавшей при строительстве метро, погибли. Существует легенда, связанная с этим событием, будто призраки погибших студентов до сих пор гуляют по тоннелям и станциям метрополитена [7].
В частности, наиболее дурную славу приобрела станция « Заречная » [8]. В пусковой комплекс 1-го участка первой очереди вошла линия протяжённостью 7,8 км с шестью станциями: « Московская », « Чкаловская », « Ленинская », « Заречная », « Двигатель Революции » и « Пролетарская », а также депо и инженерный корпус. Уже в августе 1987 года Горьковское метро продлилось от станции «Пролетарская» ещё на 2 станции — « Автозаводскую » до 1984 года — «Северная» и « Комсомольскую ». Метро активно развивалось, и спустя 2 года, в ноябре 1989 года открылись ещё 2 станции в том же направлении — « Кировская » и « Парк культуры ». При проектировке и строительстве станция «Парк культуры» называлась «Ждановской».
Как сообщил директор МБУ «Ремонт и эксплуатация дорог» Валерий Трофимов, для обеспечения исполнения возложенных на учреждение функций по содержанию автомобильных дорог за 10 месяцев текущего года получена субсидия в общей сумме 1 млрд 395,7 млн руб. При этом транспортный парк предприятия насчитывает 303 единицы, 13 из них получены в 2023 году. Ожидается поступление еще 26 единиц новой современной техники. Депутаты обратили внимание, что фактическая численность сотрудников МБУ «РЭД» составляет 615 человек при штатном расписании 1509 человек. Зима — испытание для любого города.
Наша общая задача, чтобы и пешеходы, и автомобилисты пережили ее с максимальным комфортом при передвижении», — прокомментировал Станислав Прокопович.
Изучив проект изменений в бюджет на текущий и последующие два года, депутаты приняли корректировки. Ранее сообщалось , что новая дорога была создана на улице Белинского для объезда стройплощадки метро в центре города. Корреспондент NewsNN побывал на месте и изучил, как теперь там организована схема движения.
Пожаловаться В нижегородской подземке есть «кусочек Англии» — движение по Мещерской линии с момента ее запуска в 1993 году сделали левосторонним. Причины такого решения поясняет наш постоянный читатель Дмитрий Прибытков, который начал работать в Нижегородском метрополитене 30 лет назад и знает историю метро не понаслышке. Показать ещё Он поделился воспоминаниями о том, что из-за нехватки денег и невозможности расселения и сноса жилых домов, расположенных на месте возможного расположения оборотного тупика Сормовской линии за станцией «Московская», строительство его было прекращено.
Схема метро Нижнего Новгорода Оффлайн карты (PDF)
На площади Свободы их планируется организовать у остановок общественного транспорта, а также на улице Горького в сторону пересечения с Ошарской. Что касается площади Сенной, то проектировщики предусмотрели там выходы у канатной дороги, на месте бывшей автобусной станции, на улицах Сеченова и Большой Печерской. Также, согласно карте-схеме, в дальнейшем один выход из метро планируется сделать ближе к площади Сенной. Этот вопрос планируется решить в более дальней перспективе — в рамках развития этой территории.
Как идет строительство метро в Нижнем Новгороде 15. Новое; История Нижнего Новгорода Нижегородский метрополитен — один из семи действующих в России и третий по протяженности. Работы по созданию эскизов подземки начались в Горьком в 1973 году, а перевозки пассажиров официально стартовали 12 лет спустя. Тогда была открыта линия с шестью станциями: «Московской», «Чкаловской», «Ленинской», «Заречной», «Двигатель Революции» и «Пролетарской». Менее двух лет потребовалось метростроевцам, чтобы сдать еще две станции — «Автозаводскую» изначально она носила имя «Северная» и «Комсомольскую», а в 1989 году первых пассажиров приняли «Кировская» и «Парк культуры». В 1993 году открылась Сормовско-Мещерская линия и ее станции — «Канавинская» и «Бурнаковская». Но после этого события, ставшего вехой в истории общественного транспорта, бурное развитие подземки в Нижнем Новгороде фактически сошло на нет: тринадцатая по счету станция — «Буревестник» — начала работать лишь спустя девять лет — уже в новом тысячелетии. Одной из причин столь длительного застоя и отказа от строительства станции «Ярмарка» в непосредственной близости от выставочного комплекса стала нехватка бюджетных средств. Подземка хоть и пользовалась спросом, но окупить себя не могла: реализации потенциала метрополитена мешало отсутствие сообщения с нагорной частью города. Два берега были соединены лишь в 2012 году. Строительство станции «Горьковской» стало возможным благодаря возведению метромоста через Оку, а после этого в развитии нижегородского метро наступила очередная пауза. Новый этап развития подземки Работы по продлению линий под землей вновь закипели в преддверии чемпионата мира по футболу. Власти решили, что болельщикам, которые прибудут на мундиаль из разных стран мира, будет удобно добираться на новый стадион, минуя пробки, на метро.
Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Сетевое издание «МК в Нижнем Новгороде» nn.
Система успешно работает с 2017 года. Название станции «Комсомольская» написано узнаваемым фирменным шрифтом газеты «Комсомольская правда». Ходит легенда, что между станциями «Московская» и «Стрелка» можно увидеть платформу-призрак «Ярмарка». Её действительно собирались построить в начале 1990-х, однако работы так и не начались. Так что это всего лишь городская байка. Можно сфотографироваться с памятником в честь начала строительства нижегородского метрополитена. Его установили в 1977 году возле будущей станции «Ленинской». Однако ровно через 40 лет монумент был демонтирован в связи со строительством рядом ресторана быстрого питания. После возмущений городских активистов памятную букву «М» вернули практически на то же место. Станция «Московская» является одной из двух в России, где на платформе сходится сразу четыре пути. Причём вторая такая станция — это её столичный «близнец» с названием «Нижегородская». Единственная станция, расположенная не под землёй, а снаружи, — «Буревестник» на синей ветке. Она построена на месте бывшей железнодорожной платформы. Стены облицованы коричневым мрамором и мозаичными панно. Своды платформы поддерживают колонны, которые закругляются сверху, напоминая крылья буревестника из произведения М. Можно купить транспортную карту, бумажный чек с QR-кодом для прохода или металлический жетон. Также есть возможность оплатить проезд банковской картой, приложив её к терминалу на турникете. Стоимость проезда в нижегородском метрополитене можно узнать на официальном сайте или в кассе.
7 вопросов о развитии метро в Нижнем Новгороде
| «100% настоящая Россия» под землей. В метро Петербурга теперь «Нижний Новгород» | В Нижнем Новгороде в 2012 году метро пришло в исторический центр города — были сданы станция «Горьковская», тоннели и метромост через реку Оку. |
| Схема метро Нижнего Новгорода | — Онлайн.Карты ©️ | Нижний Новгород стал первым городом России, где появилась такая система. |
| Схема метро Нижнего Новгорода 2024 на карте города - Схема станций на карте Нижнего Новгорода | В Нижнем Новгороде власти планируют продлить Автозаводскую линию метро. |
| Как власти планируют развивать метро в Нижнем Новгороде | В Moovit есть удобная карта Схема метро Нижнего Новгорода, которую легко загрузить и использовать офлайн в Нижнем Новгороде для поездок на метро во время путешествия. |
| Новые станции метро в Нижнем Новгороде: схема и сроки строительства | Московская На карте Нижнего Новгорода схема метро показывает «Московскую», как пересадочный пункт между Автозаводской и Сормовской линиями. |
С Новым годом и Рождеством!
Карта метро Нижнего Новгорода. Об этом сообщает городская администрация. После длительного согласования проекта развития метро в Нижнем Новгороде наконец выделены средства на продолжение Автозаводской ветки. В Нижнем Новгороде власти планируют продлить Автозаводскую линию метро.
Опубликована схема выходов новых станций нижегородского метро
Метрополитен Нижнего Новгорода является третьим по количеству станций в России и первым в ПФО. Метро в Нижнем Новгороде находится на 3 месте по размеру в России. В проектируемые линии метрополитена добавлены станции в районе площадей Свободы и Сенной, по которым уже идут работы. Облправительство утвердило изменения в Генплан Нижнего Новгород в части схемы метро. статьи о строительстве метро, поземных переходов, автомобильных развязок. Перспективная схема строительства метро в Нижнем Новгороде предусматривает строительство станций на Бору, в х, ул. Мончегорской, Новинках. Источником для карты служили генеральный план города от 2010 и схема участков закрепления технических зон строительства метрополитена (ЗТЗСМ) в г. Нижнем Новгороде.