Lada Niva Travel [BLACK]Однако недавно появилась информация, что «АвтоВАЗ» начал производить и Lada Niva Travel в «ЧЕРНОМ» исполнении. Стартовали продажи новой версии Lada Niva Travel — Black, отличающейся черным салоном и элементами экстерьера и расширенным набором опций, сообщила пресс-служба АвтоВАЗа. Внедорожники Lada Niva Travel больше нельзя заказать в цвете «Черное зеркало». В общем, за внешность Ниву Тревел однозначно хвалю.
Новая Lada Niva Travel Black 2024 подешевела в РФ. Озвучены цены на авто
| LADA NIVA Travel | Лучше всего Lada Niva Travel выглядит в темных цветах — зеленом или черном. |
| Внедорожник Lada Niva обновился с приставкой Travel — ДРАЙВ | Новое исполнение внедорожника Lada Niva Travel в черном оформлении может появиться уже в конце этой зимы. |
| Самый дешевый джип. Смотрим на новую Niva Travel в стиле RAV4 — чем хороша и сколько стоит | АвтоВАЗ в скором времени выпустит новую специальную версию внедорожника Lada Niva Travel под названием Black. |
Легендарный российский внедорожник LADA Niva Travel вновь подорожал
К слову, стоимость базовой версии LADA Niva Travel осталась прежней — 998 000 рублей. Niva Travel Black отличается 16-дюймовыми черными глянцевыми дисками, неокрашенными накладки колесных арок и отделкой салона тканью с ромбовидным рисунком в салоне. Стартовали продажи новой версии Lada Niva Travel — Black, отличающейся черным салоном и элементами экстерьера и расширенным набором опций, сообщила пресс-служба АвтоВАЗа. Lada Niva Travel [BLACK]Однако недавно появилась информация, что «АвтоВАЗ» начал производить и Lada Niva Travel в «ЧЕРНОМ» исполнении.
АвтоВАЗ снова поднимает цены. Подорожала одна из версий LADA Niva Travel
Основную кузовщину менять не стали, старые плоские двери снабдили мощными молдингами, дабы придать им современной рельефности. И вот с новыми бамперами, капотом и оптикой получился достаточно интересный авто, за что его, вероятно, и покупают. Посадка, обзор Высокий клиренс, короткие свесы Источник: Дмитрий Косенко Niva Trаvel высоко стоит над землей: клиренс — 22 сантиметра. Садиться на водительское место вполне удобно, проем не тесен. Кресла тоже неплохи, никакого дискомфорта за время езды я не почувствовал, разве что подушка сиденья несколько коротка. Сама посадка высокая, капитанская, обзор отличный — площадь остекления велика, да и тонкие стойки не мешают. Капот хорошо видно, это поможет чувствовать габариты, особенно в сложных внедорожных условиях. Проходимость Привод постоянный полный Источник: Дмитрий Косенко С 22-сантиметровым клиренсом у нас 4099 мм длины и 2450 мм колесной базы, коротенькие свесы — это хорошие геометрические характеристики. Рычагом раздаточной коробкой блокируем центр — тяга распределится равномерно, будут работать обе оси, жаль, нет блокировок межколесных дифференциалов. Зато есть понижающая передача — с ней автомобиль и трогается аккуратней, и ползет уверенно.
Конечно, в некоторых случаях будет не хватать тяги 80-сильного двигателя, это надо учитывать. И вообще Niva Trаvel — это такой автомобиль, чьи возможности во многом зависят от водителя. Простота, практичность Багажная дверь с запаской Источник: Дмитрий Косенко Чем проще машина, тем ее будете меньше жалеть: на рыбалку в дебри — пожалуйста, сквозь заросли царапающих веток — конечно, в грязных грубых сапожищах в салон — разумеется. Нет нарядного пластика и красивой кожи — да и не надо, не дай бог повредишь. Удобная багажная дверь калиточного типа — хоть объемы и невелики 320 литров и 650 со сложенным вторым рядом , но проём открывается широкий квадратный, грузить вещи просто. Запасное колесо на задней двери — не надо будет лезть под днище, если вдруг что случится в грязи.
Lada Niva Legend в свою очередь заменили оттенок «Белое облако» на схожий «Ледниковый».
Ранее такое же изменение произошло и в палитре Granta. Кроме того, классическую трехдверную Ниву теперь можно купить в коричневом цвете «Брюн», известном по La da Largus. Таким образом, количество оттенков в палитре составляет восемь штук, три из которых бесплатные, а доплата за остальные — те же 12 тысяч рублей.
Classic, Classic Plus и Black — в чём разница? В первоначальной комплектации Classic остались электрические стеклоподъёмники и привод, усилитель рулевой системы, обогрев зеркал заднего вида, бортовой компьютер и центральный замок. Чуть дороже — 1,036 млн стоит улучшенная комплектация Classic Plus. Здесь дополнительно установлены рейки на крыше, добавлены двухцветные молдинги и колпак запаски под цвет автомобиля. В комплекте идут 15-дюймовые литые диски. Отличительная черта модификации Black — чёрная обивка потолка, солнцезащитных козырьков, поручней и даже 16-дюймовых литых дисков.
Эта комплектация более комфортабельна, т. Ещё одно новшество «АвтоВАЗа» — доплата за цвет.
Вместе с этим двигателем идёт механическая пятиступенчатая коробка, а также постоянный полный привод. Именно за последний особенно любят «Ниву» обеих поколений. Автомобиль стал слегка больше — на 43 мм длиннее и 4 мм шире 4099 и 1800 мм соответственно. Колёсная база, как и высота, остались без изменений. И это ещё один момент, который показывает нам, что нынешнее обновление — это не очень глубокий рестайлинг. А вот допустимая масса автомобиля снизилась, что может не понравиться любителям ездить под завязку: до 1860 кг при снаряжённой массе в 1485—1515 кг. LADA Niva Travel будет выпускаться в двух версиях: пятиместная Off-road её вы можете узнать по пластиковому чёрному обвесу и штатному шноркелю , а также обычная четырёхместная. У последней накладки на колёсные арки окрашены в цвет кузова, а шноркель отсутствует.
LADA в чёрном — новая NIVA Travel в комплектации BLACK
Еще в конце лета в Сеть попали фотографии с изображением Niva Legend, вышедшей на заводские испытания. Этот экземпляр внедорожника, как отметили инсайдеры, оснащался 90-сильным двигателем. Активная работа по модернизации Niva Travel может быть обусловлена тем, что спрос, несмотря на сделанные выше заявления, на этот автомобиль, возможно, упадет в ближайшем будущем. Сегодня китайские кроссоверы «давят» российскую модель. Автомобили из Поднебесной уже несколько месяцев обходят по продажам оба внедорожника. Правда, речь идет о презентации прототипа.
Первый серийный экземпляр автомобиля выйдет только в 2024 году. Запись перемещена в архив Игорь 24. Я владелец такой машины, и очень ей доволен, правда пришлось: заменить сцепление, поменять карданы, установить дисковые тормозами по кругу, установить электропривод на раздатке, установить турбину на двигатель, переварить полозья водительского сиденья иначе с ростом 190 совсем не удобно , удлинить ручку рычага КПП, полная шумоизоляция, аудиоподготовка, и много ещё чего.
В нем утверждалось, что деньги, собранные за счет налога на роскошь, можно направить на другие природоохранные мероприятия. Однако Норвежская ассоциация электромобилей утверждает, что сейчас неподходящее время для того, чтобы вмешиваться в одну экологическую политику налоговые льготы на электромобили в пользу другой, результаты которой неизвестны. Читайте также о том, что General Motors и General Electric будут сотрудничать в области возобновляемой цепочки поставок электрокаров.
Ранее такое же изменение произошло и в палитре Granta.
Кроме того, классическую трехдверную Ниву теперь можно купить в коричневом цвете «Брюн», известном по La da Largus. Таким образом, количество оттенков в палитре составляет восемь штук, три из которых бесплатные, а доплата за остальные — те же 12 тысяч рублей.
Поклонникам Блэка предложат: ромбовидную прострочку сидений, черную обивку потолка и соответствующие коврики. Цены Лады Нивы Тревел Блэк объявят ближе к старту продаж, который запланирован на конец зимы. Судя по незначительным изменениям, прайс-лист прибавит не более 20 тысяч рублей к имеющимся 937 000 руб.
АВТОВАЗ показал новую спецверсию LADA Niva Travel
Перерыв на рекламу Lada Niva Travel [BLACK] выполнена на базе комплектации Comfort, уже включающей в себя кондиционер, подогрев передних сидений, охлаждаемый перчаточный ящик. В комплектации [BLACK] дополнительно используются 16-дюймовые диски вместо штатных 15-дюймовых , складной ключ зажигания с пультом управления центральным замком и сигнализацией, защитный колпак запасного колеса в цвет кузова и рейлинги. При этом диски колес и облицовка колесных арок окрашены в черный цвет.
Колесная база 2450 мм. Масса 1465 кг Источник: Дмитрий Косенко Автомобиль предлагается в шести комплектациях, в топе у него есть сенсорные мультимедиа, электрозеркала, подогрев сидений, кондиционер, литые диски, 2 подушки безопасности, парктроник и камера заднего вида, электрообогрев лобового стекла. Негусто, но не забываем, что машина бюджетная. Давайте пройдемся по достоинствам и недостаткам, начнем с плюсов.
Внешний вид Похож на маленький «Ленд-Крузер» Источник: Дмитрий Косенко Фейслифтинг получился удачным, за основу выбрали концепцию прямых линий и рубленых углов. Мордочка получилась в стиле RAV4, капот рельефный, арки приобрели квадратные расширители. Основную кузовщину менять не стали, старые плоские двери снабдили мощными молдингами, дабы придать им современной рельефности. И вот с новыми бамперами, капотом и оптикой получился достаточно интересный авто, за что его, вероятно, и покупают. Посадка, обзор Высокий клиренс, короткие свесы Источник: Дмитрий Косенко Niva Trаvel высоко стоит над землей: клиренс — 22 сантиметра. Садиться на водительское место вполне удобно, проем не тесен.
Кресла тоже неплохи, никакого дискомфорта за время езды я не почувствовал, разве что подушка сиденья несколько коротка. Сама посадка высокая, капитанская, обзор отличный — площадь остекления велика, да и тонкие стойки не мешают. Капот хорошо видно, это поможет чувствовать габариты, особенно в сложных внедорожных условиях. Проходимость Привод постоянный полный Источник: Дмитрий Косенко С 22-сантиметровым клиренсом у нас 4099 мм длины и 2450 мм колесной базы, коротенькие свесы — это хорошие геометрические характеристики. Рычагом раздаточной коробкой блокируем центр — тяга распределится равномерно, будут работать обе оси, жаль, нет блокировок межколесных дифференциалов. Зато есть понижающая передача — с ней автомобиль и трогается аккуратней, и ползет уверенно.
За основу тут взята комплектация второго уровня Comfort. Помимо упомянутых дополнений, версия Black также получила рейлинги на крыше это особенность более дорогих комплектаций. Также Niva Travel Black отличается шильдиками с названием комплектации на рамках стекол задних дверей и текстильными ковриками. Список особенностей версии Black невелик, но и цена обещает быть гуманной: доплата составит в районе 20 000 рублей в сравнении с обычной комплектацией Comfort, за которую просят от 936 900 рублей. Напомним, что Niva Travel — это бывшая «Шеви Нива», которая год назад обновилась и сменила имя.
Цена пока не объявлена, но можно предположить, что прибавка относительно версии Comfort 937 тысяч рублей составит 15—20 тысяч рублей. Зато уже в этом году устранит внутреннюю конкуренцию: пятидверная Нива Legend будет снята с производства.
LADA Niva Travel лишилась черного цвета кузова
Пока Niva Travel Black в списках комплектаций на сайте марки не появилась. LADA расширяет дизайнерскую линейку комплектаций [BLACK] и объявляет о старте продаж новой версии LADA NIVA Travel в специальном черном исполнении и c расширенным набором опций. Внедорожники Lada Niva Travel больше нельзя заказать в цвете «Черное зеркало». Niva Travel Black отличается 16-дюймовыми черными глянцевыми дисками, неокрашенными накладки колесных арок и отделкой салона тканью с ромбовидным рисунком в салоне. Новая Лада Нива Тревел 2022 модельного года предлагается официальными дилерами в шести вариантах исполнения: «Classic», «Comfort», «[Black]», «Comfort Off-road», «Luxe» и «Luxe Off-road» за 879 900 — 1 045 900 рублей.
Lada Niva Travel в цвете Черное зеркало (638) - сочные фото здесь!
Что такое Lada Niva Travel? Niva Travel — полноприводная машина с объёмом двигателя 1,7 л и мощностью 80 л. с. Модель идёт с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Дебютировавшая в начале 2021 года Lada Niva Travel стала четвертым автомобилем «АвтоВАЗа» (после Vesta, Xray и Niva Legend), получившим «черную» спецверсию. Лучше всего Lada Niva Travel выглядит в темных цветах — зеленом или черном.